KAMAZ 5350 je univerzálny 6-tonový nákladný automobil s usporiadaním kolies 6x6. Auto bolo najviac používané v ruskej armade. Zariadenie sa používa na prepravu osôb, rôznych nákladov, ťahanie návesov a prívesov na cestách a v teréne. Tento model je súčasťou legendárnej rodiny Mustangov.
Pri vytváraní nákladných vozidiel KamAZ 5350 dizajnéri implementovali riešenia, ktoré nemohli implementovať na podvozku KamAZ 43114.
Historia a ucel
Vývoj viacúčelového modelu série Mustang začali špecialisti automobilového závodu Kama v období existencie ZSSR (v roku 1987). Podľa daných podmienok musel nový kamión znášať vysoké nadmorské výšky a pracovať vo výške do 4000 m n. Okrem standardnej nákladnej platformy na ňu mala inštalovať operačno-taktické systémy a špeciálne nadstavby.
Aby sa znížili náklady na vývoj auta, rozhodli sa dizajnéri Kama Automobile Plant V dôsledku toho bola úroveň zjednotenia pre model KamAZ 5350 85%.
Prvé prototypy zaujímavého nákladného vozidla boli predstavené začiatkom 90. rokov. Závod zostavil experimentálnu dávku v roku 1995 a ukázal ju na výstave v Nižnom Novgorode. Model obsahoval všetky vtedajšie pokročilé technické riešenia ľovačs demultiplikatorom). KamAZ 5350 ako prvý v rade značky dostal system
Pre zabezpečenie vysokej rýchlosti v teréne konštruktéri model "odmenili" radovou hydraulickou prevodovkou vrátane klasickej manuálnej prevodovky a meniča krútiaceho momentu. Sériovú výrobu úprav s touto prevodovkou sa však rozbehnúť nepodarilo. Schopnosti auta výrazne zvýšil navijak s vysokou ťažnou silou.
V súčasnosti pokračuje výroba modelu KamAZ 5350. Automobilový závod Kama teda v roku 2004 predstavil dva ťahače, verziu so skrátenou bočnou plošinou, nákladný automobil s nosnosťou 15 ton a vozík s dlhým rázvorom postavený na báze automobilu Ka mAZ 5350. KamAZ 53502, KamAZ 53503, KAMAZ 53504
Hlavnou výhodou modelu je zároveň spoľahlivosť a priechodnosť. KAMAZ 5350 s istotou prechádza hrboľami, ktoré majú hrbole a hrbole na nerovnom teréne a je veľmi dobre manevrovateľný. Vďaka vysokým technickým vlastnostiam je tento model v súčasnosti stále žiadaný.
technicke udaje
Pokiaľ ide o technické parametre, KamAZ 5350 prekonáva mnohé modely.
Hmotnostne a rozmerové charakteristiky modelu:
- dĺžka - 7960 mm;
- šírka - 2550 mm;
- výška - 3290 mm;
- svetlá výška - 390 mm;
- vonkajší polomer otáčania - 11300 mm;
- pohotovostná hmotnosť - 9800 kg;
- celková hmotnosť - 15850 kg;
- maximálna hmotnosť ťahaného prívesu je 12000 kg.
Model má nosnosť 6000 kg. Auto je možné použiť ako súčasť cestného vlaku. V tomto prípade sa celková hmotnosť zvýši na 27850 kg. Maximálna rýchlosť je 100 km/h.
Vnutorné rozmery autoplosiny:
- dĺžka - 7960 mm;
- šírka - 2470 mm;
- výška - 730 mm.
KAMAZ 5350 je schopný prekonať svahy s uhlom až 31 stupňov a brodiť až do hĺbky 1750 mm. Technika sa tiež nebojí priekopy hlbokej až 600 mm.
Spotreba paliva
Na 100 km spotrebuje auto v primere asi 27 liter paliva KamAZ 5350 je vybavený hlavnou palivovou nádržou a prídavnou palivovou nádržou s objemom 170 a 125 litrov. Výkonová rezerva je viac ako 1000 km.
Motor
Motor modelu sa vyznačuje zvýšenou spoľahlivosťou. KAMAZ 5350 je vybavený dieselovou elektrárňou KamAZ-740.30-260 vyrábanou automobilovým zavodom Kama s usporiadaním valcov v tvare V. Toto zariadenie spĺňa environmentálne požiadavky Euro-2.
Vlastnosti motora KamAZ-740.30-260:
- pracovny objem - 9.85 l;
- menovity výkon - 260 hp;
- maximálny krútiaci moment - 1078 (110) Nm (kgf / m);
- pocet valcov - 8.
Zariadenie
KamAZ 5350 sa stal vylepšeným pokračovaním modelu Rozdiely sa prejavili vo vzhade, tvare kabíny a karosérie. Taktiež modernejší model dostal iný vzor kovového profilu na karosérii. Nákladné auto dostalo nové pneumatiky, ktoré sa líšia rozmermi.
Tradičné obrysy charakteristické pre všetky produkty automobilového závodu Kama, model KamAZ 5350 si zachoval. Výrobca ponúkal nákladné vozidlo v niekoľkých farebných variantoch: od khaki po jasne oranžovú. Prvý slúžil hlavne na vojenské účely a bol súčasťou prestrojenia. Podvozok KamAZ 5350 sa používal v rôznych smeroch, takže typ platformy a karosérie sa líšili. Na základe tohto modelu sa vyrábali cisterny, valníky, autožeriavy a sklápače.
KAMAZ 5350 je vybavený mechanickou 10-stupňovou prevodovkou KAMAZ-154 s predným deličom. Rozdeľovacia prevodovka 2-rýchlostná s uzamykateľným stredovým diferenciálom. Pohon prednej nápravy nevypínateľný permanentný. Auto dostalo uzamykateľný diferenciál na zadných nápravách.
Kabina zariadenia je urcená pre tri osoby vratane vodiča. Je celkom pohodlný a navyše vybavený špeciálnou policou na spanie. Existujú miesta určené na inštaláciu vojenskej techniky a špeciálnej techniky. So skladacími lavicami sa do KamAZ 5350 zmestí až 39 osôb.
Zároveň je hlavným smerom použitia modelu vojenský. Nie je náhoda, že KamAZ 5350 je stále v prevádzke s armádou. Voliteľne je kabína nákladného vozidla vybavená pancierom triedy 5A, ktorý umožňuje chrániť interiér kabíny a posádky pred výstrelmi z útočnej pušky AKM s nábojmi kalibru 7,62 mm. Technika sa citi skvele na nerovnom terene.
Cena noveho a použiteho KamAZ 5350
Náklady na automobil KamAZ 5350 sú určené úpravou. Dnes je najdrahšou možnosťou model s autožeriavom. Jeho trhová cena je asi 3,5-4 milionov rubľov. Nepoužitý sklápač založený na podvozku KamAZ 5350 bude stáť asi 2.5 milióna rubľov, valník - asi 2.1 milióna rubľov.
Najpopulárnejšie sú modely KamAZ 5350 z rokov 2013-2014. Ich cena je o niečo nižšia ako u nových. Ceny týchto možností sa pohybujú od 1.5 to 2.4 milióna rubľov.
Prenájom modelu KAMAZ 5350 nie je na trhu zastúpený.
analogy
Jediným analógom modelu KamAZ 5350 je nákladné vozidlo KamAZ 43114.
Nachitava...