Keď sa v 90. rokoch do Ruska hrnuli autá zahraničnej výroby, nie každý si mohol dovoliť kúpiť nejaké. Naši ľudia vďaka tomu prišli s rôznymi spôsobmi dovozu automobilov spoza „pahorku“. Mnoho motoristov sa jednoducho vyhlo clám a niektorí dovážali autá nelegálne. Potom sa tieto autá navzájom ukradli, prerušili počty a išli ďalej. Niektoré autá jednoducho zhrdzavené VIN číslo na ráme... V 90. rokoch sa začali objavovať legalizované automobily s tzv „Vložiť“, t.j. fotografia v liste vlastníctva s označením na okraji „zvláštnych značiek“ zmien, ku ktorým došlo v dôsledku mechanického alebo prirodzeného vplyvu na číslo VIN vozidlo... Zjednodušene povedané, auto so zmeneným identifikačným číslom, ktoré prešlo skúškou, získalo fotografiu v registrácii vozidla a automaticky sa stalo legálnym. Také autá, ktoré boli predtým unesení, vrátil sa majiteľovi a prijal vložte do TCP.
Po 15. 10. 2013 začali okresné súdy a prokuratúra dostávať sťažnosti a reklamácie vo vzťahu k automobilom s fotografiou v registrácii vozidla a údajmi o zmenách v identifikačnom čísle vozidla. Povedali, že dopravná polícia odmieta vykonávať registrácie s automobilmiso zmenami VIN čísla.
Tu je stručná informácia z metodickej príručky zaslanej z Ministerstva vnútra Ruskej federácie okresnej dopravnej polícii: „V súvislosti s početnými žiadosťami, ktoré dostalo Hlavné riaditeľstvo pre cestná premávka Na identifikáciu znakov zmeny označenia sa zasiela ruskému ministerstvu vnútra vysvetlenie určitých ustanovení o registrácii vozidla a algoritmus opatrení.
Na základe výsledkov forenzného výskumu sa prijímajú rozhodnutia:
- V prípade zhody označenia vozidla použitého výrobcom prebiehajú registrácie.
- V prípade zistenia skutočnosti, že došlo k zmene označenia vozidla, ktorú použila organizácia výrobcom a ktorá nastala v dôsledku prírodnej korózie, opotrebenia alebo nehody, za predpokladu, že označenie stanovil odborník, (závery odborníka obsahujú slovné spojenie značenie, došlo k zmene smerového označenia v dôsledku vonkajšieho vplyvu). , v registračných dokumentoch v časti „špeciálne značky“, ako aj v elektronickej karte sa vykoná zápis, „“ sa nevykonáva registračná akcia súvisiaca s kontrolou vozidla a automobil nepodlieha registrácii. Je vyňatý zrieknutie sa pri poskytovaní verejných služieb * pre registračnú akciu.
- V prípade zistenia skutočnosti zmeny, vyznačenie vozidla, ktoré je evidované na dopravnej polícii, použité výrobcom, ku ktorému došlo v dôsledku odstránenia primárneho označenia, po krádeži vrátený majiteľovi... Ak je označenie stanovené odbornými prostriedkami, vykonajú sa zmeny v registračných údajoch na základe uznesenia orgánov pre vnútorné záležitosti o predbežnom vyšetrovaní a vyšetrovaní, ktoré vedie vyšetrovanie trestnej veci s poskytnutím overenej kópie osvedčenia o výskume (znalecký posudok) s výsledkami štúdie počtu jednotiek („Vyhláška Ministerstva vnútra Ruska z 24. 1. 12008“). číslo 1001 "). V registračných dokladoch v časti „špeciálne značky“, ako aj v elektronickej karte je záznam „ IDENTIFIKAČNÉ OZNAČENIE ZMENENÉ“, A v prípade ich neprítomnosti sa vydávajú duplikáty, ktoré nahradia stratené. Registračná akcia súvisiaca s kontrolou vozidla sa nevykonáva. Stručne povedané, upravený VIN v akomkoľvek štáte so skrytou, falošnou alebo zničenou identifikačnou značkou vedie k odmietnutiu akcií registrácie.
Jednoducho povedané, ktokoľvek auto s "vložkou", t.j. fotografie v dokumentoch s číslom VIN, jednoducho zostanú zapnuté “ účtovníctvo železa„A je lepšie neobjavovať sa na dopravnej polícii.
Ak sa rozhodnete predať auto s nálepkou v nadpise sme pripravení vám pomôcť, náš špecialista - odhadca pricestuje za vami kedykoľvek pre vás vhodným a skontroluje auto a doklady, ktoré máte k dispozícii, po skontrolovaní dokladov, ktoré od vás môžeme kúpiť auto so špeciálnymi značkami v názve.
Veľa šťastia na cestách a pri kúpe ojazdeného auta buďte opatrní, môže sa stať, že bude železo.
O kontrole dokumentov proti rôznym databázam. Dnes vám poviem, na čo si musíte dať pozor v samotnom PTS, pretože mnohí sa na to pozerajú s inteligentným pohľadom, ale nič im tam nemôžu porozumieť. Áno, a stáva sa to spravidla pred opätovnou registráciou. Hneď musím povedať, že sa nebudem dotýkať témy, ako odlíšiť pravú PTS od falošnej, pretože o takýchto veciach by mal rozprávať súdny znalec, a ja nie. Poviem vám o niečom, čomu každý z vás môže rozumieť bez špeciálneho školenia a nástrojov, v normálnej situácii pri kúpe ojazdeného auta.
Začnem tým najdôležitejším. PTS môže byť originálny a duplikát. Aby ste to pochopili, sú veľmi jednoduché, nemusíte v nich hľadať špeciálne značky ani nápis „duplikát“. Stačí sa len pozrieť, kto ho vydal. Ako príklad uvediem PTS svojich automobilov.
Na prvej stránke v dolnej časti dokumentu sa nachádza stĺpec - „Názov organizácie, ktorá vydala pas“. Originál PTS môžu vydávať iba dva orgány - výrobca, ak je automobil montovaný v Ruskej federácii, alebo centrálna colná správa, ak bol automobil prinesený zo zahraničia. Ak bol PTS vydaný ktorýmkoľvek oddelením dopravnej polície, máte duplikát. O duplikátoch budem hovoriť nižšie.
VIN číslo vozidla. Musí sa skontrolovať oproti číslu na tele. U všetkých automobilov je to duplikované na viacerých miestach, je vhodné skontrolovať všade. Je lepšie poznať vopred miesta, kde je na konkrétnom automobile duplikované VIN číslo. Google je jednoduchý. Číslo VIN obsahuje úplné informácie o automobile, napríklad prvé písmeno alebo číslo je krajina výroby. Všetky automobily zhromaždené na území Ruskej federácie majú vo svojom VIN čísle prvé písmeno „X“.
PTS má 6 polí, do ktorých sa zadávajú údaje vlastníkov. Pri kúpe ojazdeného automobilu budú vyplnené minimálne 2 polia. Maximálne je možné vyplniť všetky polia, aj keď má auto jedného skutočného vlastníka. Faktom je, že PTS môže mať niekoľko takzvaných „tesnení“. Tu je príklad:
Ako vidíte, predtým, ako sa spoločnosť PTS dostane k prvému vlastníkovi, má už dva záznamy. Môže existovať niekoľko takýchto záznamov, napríklad keď sa automobil prevádza medzi právnickými osobami alebo divíziami toho istého predajcu. Jednoducho povedané, ak bolo auto predané ďalej, ale zároveň sa nezaregistrovalo, počet majiteľov zaznamenaných na dopravnej polícii sa nemení. Vždy je však dôležité, akí boli vlastníci. Napríklad ak auto pôvodne predal neautorizovaný predajca, nebude mať továrenskú záruku. Ak bolo auto vo vlastníctve nejakého nejasného predajcu automobilov alebo jednoduchého predajcu, potom boli s najväčšou pravdepodobnosťou vykonané manipulácie s počtom najazdených kilometrov. Ak však predajca automobilov prijal auto od majiteľa na základe dohody o provízii, nemusí byť v protokole TCP žiadne „tesnenie“.
Teraz o duplikátoch. Môžu byť dvoch typov: buď nový TCP bol vydaný ako náhrada za recyklovaný alebo namiesto strateného. A možno je to najdôležitejšia vec, ktorej sa musí v PTS-ke venovať pozornosť. To všetko bude určite zobrazené v zvláštnych značkách.
Tu je príklad značky o likvidácii starého PTS:
V duplikáte, ktorý bol vydaný namiesto recyklovaného, \u200b\u200bsa v skutočnosti nič nestalo. Buď malo auto veľa majiteľov, alebo veľa „tesnení“. Napríklad, ak vlastník zmenil miesto pobytu alebo priezvisko alebo stratil STS, bude to ďalší záznam v TCP - „tesnenie“. Ale ak bol titul vydaný ako náhrada strateného, \u200b\u200bpotom je lepšie takéto auto nekupovať. Faktom je, že taký dokument ako PTS sa stratí veľmi zriedka, pretože je vždy doma alebo na inom bezpečnom mieste. Spravidla má predávajúci podobný duplikát pre prípad, že by bolo auto predmetom sporu o nehnuteľnosť. Napríklad počas rozvodu manželov sa vyvinula situácia, že v skutočnosti auto vlastní jedna osoba a vozidlo iná osoba. Môžu existovať aj iné situácie, v skutočnosti však duplikát vydaný namiesto strateného má v 99% prípadov niekde originál. Aké problémy môžu nastať pri kúpe auta s takýmto duplikátom, to nepoviem, myslím si, že je to pochopiteľné. Pamätajte, že duplikát vydaný namiesto recyklovaného je normálny a duplikát vydaný na nahradenie strateného je zlý. Vždy je však lepšie, keď máte originál pred sebou, a ešte lepšie, keď po zapadnutí do protokolu TCP zostanú aspoň dve voľné polia.
Mimochodom, o voľných poliach. Ak je v protokole TCP po zázname posledného vlastníka v prázdnom poli podpis v stĺpci „podpis predchádzajúceho vlastníka“, potom sa ponúkajúci snaží predať vám auto. A nepodľahnite jeho rozprávkam o tom, že skutočným majiteľom je jeho svokra, brat, svokor atď.
V každom prípade vždy venujte zvláštnu pozornosť zvláštnym značkám, pretože sú špeciálne :) Áno a pred samotnou kontrolou vozidla skontrolujte samotný TCP, pretože vidíte, že papier vám môže poskytnúť veľa informácií a nemusíte zisťovať, či sú tam zafarbené prvky, či motor dymí či box kope a pod.
Načítava ...