Poľnohospodársky sektor zahŕňa pomerne rozsiahle जटिल rôznych prác ktorých dokončenie si vyžaduje veľa úsilia.
A ak predtým neexistovala žiadna konkrétna alternatíva k ručnej práci, potom s príchodom čiastočnej automatizácie v tomto odvetví existuje veľa príležitostí na zjednoduchýchénko, príležitostí ना इफेक्टिव्हनोस्टी
Dôležitú úlohu v tom zohrávajú drobné mechanizačné nástroje, medzi ktorými stojí za to vyzdvihnúť pojazdné traktory a motorové kultivátory, ktoré majú malé rozmery, viňujťmobile dozmery. rovateľnosť.
V našej krajine je ruské vybavenie veľmi populárne, čo sa vyznačuje lacnou cenou a celkom prijateľnými technickými údajmi.
Mnohé z domácich pojazdných traktorov sa vyrábali ešte v sovietskych časoch, takže sú dobre známe väčšine obyvateľstva.
नजमा hovoríme o motobloku मोल,čo je prvý sériový agregát, ktorého výroba bola spustená v ZSSR.
Pravdepodobne to bude prekvapujúce, ale závod spoločnosti JSC "मॉस्को मशीन-बिल्डिंग एंटरप्राइज pomenovaný po V.V. Chernyshev" bol zodpovedný za výrobu rôznych úprav pojazdného traktora.
Táto skutočnosť prekvapuje, že tento podnik je jedným z lídrov v leteckom priemysle, ktorý je súčasťou UEC - युनायटेड इंजिन बिल्डिंग कंपनी. Spoločnosť začala svoju históriu v roku 1932 a špecializovala sa na výrobu leteckých dieselových motorov a piestových motorov pre lietadlá.
अलेज rast produkcie sa zvýšil, čo viedlo na samom konci 40. rokov k výrobe prúdových motorov. Podnik bol vlastne obranným závodom č. 1 v Sovietskom zväze, pretože koncom 70. rokov bola prakticky každá stíhačka vybavená motorom vyrobeným v tomto závode.
Pokiaľ ide o výrobu motoblokov Krot, prvý projekt bol pre podnik vyvinutý na samom začiatku 80-tych rokov. Priamo výroba a predaj začali o niečo neskôr - v roku 1983.
V tom čase to bol skutočný prielom v malom záhradnom vybavení, pretože prakticky neexistovali žiadne analógy krtkov.
volal Mole MK-1 चे Prvý मॉडेल ktoreho hlavnou prácou bolo obrábanie pôdy. V budúcnosti sa technológie zlepšili, čo umožnilo výrazne rozšíriť zoznam potenciálnych prác, pre ktoré je tento pojazdný traktor určený.
MK-1 Motoblock Mole, ktorého oficiálna stránka výrobcu sa nachádza na adrese www.avia500.ru, je v našej krajine stále populárna kvôli nízkej cene.
निर्दिष्ट करा
पूर्व दिवस, Motobloky Krot sa začali vybavovať motormi od známych značiek. बस एवढेच.
Okrem toho boli v prevádzke dosť rozmarné - museli sa pomerne často opravovať a robiť dosť dlhé prestávky v práci. Situácia sa však zmenila, vďaka rozhodnutiu použiť silnejšie motory ako Greenfield, Lifan, Honda atď.
Táto modernizácia prebehla bezbolestne, pretože zariadenie pojazdného traktora Mole je pomerne jednoduché, čo umožnilo na ne bez problémov a konštrukčných úprav inštalovať nové motory.
Bolo to použitie rôznych motorov, ktore umožnilo rozšíriť ponuku motoblokov मोल.
Motoblock Mole, ktoreho technické vlastnosti zvážime o niečo neskôr, v priebehu takýchto zmien sa stal ešte konkurencieschopnejším v tomto segmente trhu.
MK 1A
Rád by som začal s prehľadom úprav predchodcom prvého modelu tejto jednotky - pojazdným traktorom Krot MK 1A, ktorý má vyššiu hmotnosť, ako aj ergonomická rukoväť.
Stačí si kúpiť potrebný kultivátor pre letné sídlo a otázka odstraňovania buriny a orby pôdy sa skutočne vyrieši bez zbytočných nákladov na prácu na strane osoby. Je to skvelá alternatíva k ručnej práci.
Teraz veľké množstvo práce vykonávajú rôzne poľnohospodárske jednotky, ktorých prítomnosť prináša každému poľnohospodárovi významnú úľavu. क्लिक करा naučíte, ako vyrobiť pluh pre pojazdný traktor vlastnými rukami.
Zasnežený terén si vyžaduje nové spôsoby dopravy, pretože bežné autá sa na takomto povrchu jednoducho nedokážu normálne pohybovať. všetko o snežnom skútri BRP 800.
Toto zariadenie dokáže nielen orať pôdu, ale vykonávať aj celý rad dodatočných prác:
- výroba सेना;
- kopcovitosť a pletie;
- prepravne práce;
- sadenie a vykopávanie zemiakových hľúz;
- prostriedky na polievanie záhonov एक पॉड.
Prirodzene, tieto práce nie sú možné bez zakúpenia dodatočného namontovaného a ťahaného zariadenia.
Krtko MK 1A má vlastné odrody - मालिका 01 a 02. Líšia sa tým, že v prvej jednotke je iba jeden prevodový stupeň vpred a v druhom dva - dopredu a dozadu.
विशिष्ट MK 1A:
- typ použitého motora - 2-taktný, karburátor;
- chladenia टाइप करा - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 1.8 l;
- indikátor napájania - 2.6 hp;
- značka motora - MMZ KOZ 501;
- šírka spracovávaného pásu - nastaviteľná, od 350 मिमी ते 600 मिमी;
- celková hmotnosť - 48 किलो;
- hĺbka uvoľnenia - do 250 मिमी;
- dĺžka pojazdného traktora - 106 सेमी;
- šírka motobloku - 81 सेमी;
- výška motobloku - 130 सेमी.
सीनातंबू मॉडेल je asi 18 tisíc rubľov.
2
Motoblock Mole 2 sa od predchádzajúcich modelov líši konfiguráciou bol použitý 4-taktný मोटर,čo umožňuje výrazne zlepšiť výkonovú trakciu zariadenia. Okrem toho zmeny ovplyvnili ďalšie pracovné uzly:
- reduktor reťaze sa stal spoľahlivejším a výkonnejším;
- nastaviteľný stĺpik riadenia, umožňuje prispôsobiť jednotku výške konkrétnej osoby.
Okrem samotného pojazdného traktora obsahuje balenie radličku, pôdne frézy a návod na použitie. Tento model má modifikáciu - motoblok Mole 2M, ale v ich údajoch nie sú žiadne významné rozdiely.
स्पेसिफिकेशन मोल 2:
- typ použitého motora - 4-taktný, benzínový;
- chladenia टाइप करा - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 3.6 l;
- indikátor napájania - 6.5 hp;
- značka motora - ग्रीनफील्ड;
- šírka spracovávaného pásu - nastaviteľná, od 400 मिमी ते 600 मिमी;
- celková hmotnosť - 68 किलो;
- objem motora - 198 cm3;
- prevody - 1 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 25 सेमी.
सीनातंबू pojazdny ट्रॅक्टर sa pohybuje v rozmedzí 30,000 rubľov.
Motoblock Krotov डिझेल je vo svojej kategórii zastúpený tromi modelmi - WG 351, WG 352 आणि WG 353.
WG 351
Krotov WG 351 má nasledujúce technické vlastnosti:
- chladenia टाइप करा - vzduch;
- celková hmotnosť - 120 किलो;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 मिमी.
सीना pre takúto jednotku. je asi 42 tisíc rubľov.
WG 352
Krotov WG 352 má takmer rovnakú konfiguráciu, ale jeho rozdiel od predchádzajúceho modelu je ten štartuje ho elektrickým štarterom.
तंत्रज्ञान:
- typ použitého motora - 4-taktný, डिझेल;
- chladenia टाइप करा - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 3.5 l;
- indikátor napájania - 6 hp;
- šírka spracovaného pásu - 1100 मिमी;
- celková hmotnosť - 120 किलो;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 मिमी.
सीनातंबू मॉडेल je 46 tisic rubľov.
Krotov WG 353 má nasledujúce technické údaje:
- typ použitého motora - 4-taktný, डिझेल;
- chladenia टाइप करा - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 5.5 l;
- značka použitého motora - WM168F;
- objem motora - 418 cm3;
- indikátor napájania - 9 hp;
- šírka spracovaného pásu - 1100 मिमी;
- celková hmotnosť - 145 किलो;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 मिमी.
सीनापूर्व WG 353 je asi 52 tisíc rubľov.
V zásade už nezostávajú žiadne otázky, ako napríklad „koľko stojí ťahač Krtko“? Ako vidíme, cena je veľmi rozdielna, nátierka môže byť dvojnásobná. Všetko závisí od toho, aký typ motora sa používa pri návrhu, čo zvyšuje určité náklady.
Motobloky pre krtky budú najlepším nákupom pre majiteľov malých záhrad, ako aj pre tých, ktorí nechcú míňať veľké peniaze na nákup poľnohospodárskej techniky.
Používateľská príručka
vyrábané v továrňach v मॉस्को आणि ओम्स्क. Motobloky Omsk sa vyrábajú vo forme ochrannej známky Krot Om, ale medzi nimi nie je žiadny významný rozdiel, pretože technológia výroby je bežná.V súlade s tým budú pokyny pre pojazdný traktor Mole a pokyny pre pojazdný traktor Mole Ohm úplne totožné.
V tomto článku sa nebudeme zaoberať bezpečnostnými a prevádzkovými opatreniami, ale pozastavíme sa nad niektorými technickými bodmi.
नस्तावेनि कर्बुराटोरा pojazdny ट्रॅक्टर तीळ vykonávane pri voľnobehuएक pri maximálnych otáčkach motora. Zvážte špecifiká nastavenia karburátora na voľnobeh:
- Na karburátore sú umiestnené nastavovacie skrutky, ktore sú zodpovedné za množstvo a kvalitu palivovej zmesi.
- Pre nastavenie je potrebné nastaviť medzeru 0.2 až 0.5 मिमी medzi krytom prevodovky a pákou karburátora. नंतर otáčame skrutkou zodpovednou za množstvo paliva, čím sa dosiahne zníženie rýchlosti.
- Druhá nastavovacia skrutka sa tiež otáča, ale s cieľom zvýšiť rovnaké rýchlosti. Hneď ako rýchlosť dosiahne जास्तीत जास्त, zníži sa.
- Celý postup je potrebné vykonať niekoľkokrát.
प्रणाली zapaľovania tiež podlieha úprave.. Pojazdný traktor Mole, ktorého zapaľovanie je regulované vonkajšou kontrolou a určitým zoznamom manipulácií, má pomerne štandardný dizajn vnútorných komponentov, takže s द्वारे ich nastavene द्वारे समस्या.
प्रणाली zapaľovania sa nastavuje meraním medzery medzi elektródami, ako aj kontrolou vzniku magnetickej iskry. Medzera by nemala byť väčšia ako 0.6 मिमी, čo je možné merať pomocou špeciálnej sondy.
Ak je všetko vykonané správne, pojazdný traktor Krtek sa spustí v normálnom režime. Návod na obsluhu poskytuje podrobné informácie o spôsoboch nastavenia s postupnými operáciami a ilustrovanými obrázkami.
Navyše kompletný s pojazdným traktorom dodávané ďalšie náhradné diely, čo umožňuje včasné vykonávanie nielen úprav, ale aj opravných úkonov. Tu je čiastočný zoznam:
- pes - 2 कुसी;
- zapaľovacia sviečka - 1 kus;
- tesnenie - jeden kus;
- pás - jeden kus;
- skrutky a matice (potrebné pri montáži);
- podložky - 3 kusy;
- držiak - 6 kusov;
- pružina - 1 kus atď.
झाव्हर
je duchovným dieťaťom sovietskeho automobilového priemyslu, तुम्हाला काय माहित असणे आवश्यक आहे. Samozrejme, existovali nejaké nevýhody, ale určité zlepšenie konfigurácie jednotiek im umožňuje konkurovať mnohým podobným zariadeniam.Najdôležitejším bodom týchto pojazdných traktorov je ich široká cenová kategória, v ktorej si každý môže vybrať konkrétnu jednotku, ktorá vyhovuje jeho finančdným požia. Pokiaľ ide o ukazovatele výkonnosti, celkom spĺňajú očakávania väčšiny poľnohospodárov zaoberajúcich sa poľnohospodárstvom.
Načítava...