Opis a technické vlastnosti sklápača KamAZ-55111

Jedným z najväčších výrobcov špeciálneho vybavenia v Rusku je už mnoho rokov skupina spoločností KAMAZ. Podniky vyrábajú nákladné autá a iné vozidlá, elektrárne a diely pre ne.

Spoločnosť KAMAZ vyrobila viac ako 40 modelov nákladných vozidiel. Obzvlášť populárne medzi nimi sú sklápače, konkrétne मॉडेल 55111.

Všeobecné technické vlastnosti sklápača KamAZ-55111

Sklápač KamAZ-55111 zaujíma vedúce postavenie medzi ostatnými stavebnými vozidlami vyrobenými v automobilovom závode Kama z hľadiska objemu výroby. Jedná sa o zadný nakladací stroj, ktoreho hlavným účelom je preprava sypkých a sypkých materiálov, ako aj iných stavebných materiálov.

Vďaka nahromadeným skúsenostiam sa vývojárom podarilo vytvoriť आधुनिक मॉडेल, ktorý kombinuje vysoký technický आणि prevádzkový výkon आणि konkurencieschopnú cenu.

Predchodcom tohto modelu bol desaťtonový KamAZ 5511. Vyrábal sa do roku 1990. Nový sklápač môže prepraviť až 13 टन rôzneho nákladu.

Zmenil sa aj dizajn kokpitu. Teraz je oveľa priestrannejšia, s vysokou strechou. Svetlomety sa stali pravouhlými.

लोकप्रिय aktualizovaného modelu neustále rastie. Najčastejšie sa používa na prepravu konkrétneho tovaru.

Zlepšil sa aj výkon prerobeného špeciálneho vybavenia. Toto auto sa vyrábalo v rokoch 1987 až 2012, potom ho nahradil KamAZ-65115.

इतिहास vzhľadu

Jedným z prvých produktov závodu KamAZ bol nákladný automobil s indexom 5511. व्ही ZSSR nikdy nebol veľký výber nákladných vozidiel a v období zvýšenej stavebnej sobdobí zvýšenej stavebnej roznéčiro 7511. ť

ZIL-170 sa स्टील प्रोटोटाइप पूर्व KamAZ-5511. V roku 1977 opustilo montážnu linku prvé nákladné vozidlo KamAZ. Výroba nových ťažkých úžitkových vozidiel sa čoskoro stala jednou z najvýznamnejších na svete.

Prvýkrát sa na stavbách v Naberezhnye Chelny objavili nápadné žlté sklápače. Boli nápadne odlišné od bežného vybavenia vyrábaného sovietskymi podnikmi. V tomto meste bol zmontovaný podvozok pre budúci sklápač a sklápací systém a karoséria boli namontované v Neftekamsku.

Na tvorbe stroja sa okrem dizajnérov KamAZ zúčastnili aj zamestnanci strojárskeho podniku z Mytishchi.

Konstrukcia KamAZ-5511 pozostávala z troch náprav a kolesového vzorca 6x4. Prvý sklápač zdvihol 10 टन.

Prepravoval voľne ložený a hromadný náklad a mal jazdiť po cestách, ktore vydržali zaťaženie viac ako 8 टन. Mnohé diely a ich spojenia boli typické pre všetky nákladné vozidlá KamAZ.

ते कसे करावे हे विसरू नका. Na modeli 5511 boli použité asymetrické svetlomety, aby sa znížilo riziko oslnenia vodičov vozidiel v protismere.

Ďalšou novinkou bol अलार्म v podobe blikania oboch smerových svetiel. Sedadlo vodiča bolo vybavené bezpečnostnými pásmi.

Kravaty a špeciálne upevňovacie prvky spájali rám sklápača so systémom oceľových priečnych nosníkov a nosníkov. Aby mechanizmus vyklápania správne fungoval, bola poskytnutá hydraulika. Bola zostavená z:

  • olejový pohon;
  • rozvodne skrine;
  • pneumatické ventily poháňané elektrinou;
  • pneumatický pohon;
  • obmedzovacie हवेशीरपणे;
  • हायड्रॉलिक व्हॅलेक;
  • ओलेजोवा पंपा;
  • nádrž;
  • riadiaci žeriav.

Celý mechanizmus bol spustený z kabíny vodiča.

Vlastnosti sklapača

टेक्निक vlastnosti sklápača KAMAZ-55111 spĺňajú všetky požiadavky.

Dve hnacie nápravy v konštrukcii stroja sú vybavené kolesovými redukčnými prevodmi. Sú umiestnené na vyvažovacom vozíku.

Kolesá sklápača vyrábaného spoločnosťou ZIL sú ľahké a ľahko ovládateľné, majú rozmer 10.00 R20. Vzorec kolesa मॉडेल जे 6x4. Kolesá na KamAZe sú diskové, s pneumatikami a komorami vo vnútri. प्रुझाइन sklápača मध्ये चांगले.

Dvojitá kabína je celokovová a sklopná. Nachádza sa nad motorom a je vybavený vysokou strechou. Nedostatok kotviska znamená iba denné používanie sklápača. Kabína má zároveň spoľahlivú zvukovú izoláciu a izoláciu.

Konštrukcia predpokladá naftový motor vybavený turbodúchadlom. V klasickej konfigurácii je výkon takejto elektrárne 240 koní. s मॉडेल pohonnej jednotky na sklápači je 740.51-240.

Počas prevádzky sa plniaci vzduch ochladzuje. Počet otáčok za minútu pre kľukový hriadeľ je 2200. Zároveň je krútiaci moment na vrchole 912 Nm.

Valce sú usporiadané do tvaru V. V tomto modeli je ich 8. Objem napájacieho zariadenia je 10.85 litra. कॉम्प्रेस्नी पोमर je 16.5.

Nádrž nákladného vozidla KamAZ-55111 pojme 350 litrov paliva. To stačí na dlhodobú prevádzku bez zastavenia na doplnenie paliva. Palivo sa spotrebuje hospodárne (30 l / 100 किमी.).

Desaťstupňová prevodovka patrí do tryy mechanickej. Bez použitia rozdeľovača pódií je ich len päť. 5.94 अलेबो 5.43 पेक्षा जास्त स्किंकी वापरणे शक्य आहे.

Konstrukcia KamAZ zahŕňa suchú dvojkotúčovú spojku. Pohon je hydraulický, v kombinácii s pneumatickým posilňovačom. Trecie prevedenie.

Plošina je celokovová, vybavená vyhrievacím systémom a možnosťou prevrátenia. Vďaka tomu dochádza k vykládke smerom dozadu. Tento postup je možné ovládať na diaľku.

Maximalny uhol sklonu je 60 stupňov. Predná strana má sklon. Plošina skriňového typu, zváraná.

Technické vlastnosti automobilov KamAZ-55111:

  • napätie - 24 V;
  • batérie - 2x12/190 V/Ah;
  • जनरेटर - 28/2000 V/W.

Hmotnosť sklapača:

  • pohotovostná hmotnosť - 9,250 किलो;
  • nosnosť - 13,000 किलो;
  • celková hmotnosť - 22,400 किलो;
  • na zadnom podvozku - 5,270 किलो;
  • celková hmotnosť návesu je 12 800 kg.

Brzdový mechanizmus má pneumatický pohon a bubon s priemerom 400 मिमी. Brzdové obloženia sú široké 140 मिमी s celkovou plochou 6300 मीटर štvorcových. सेमी.

Pri plnom naložení môže stroj jazdiť rýchlosťou až 90 किमी/ता.

लाज! Ak potrebujete prekonať stúpanie, musíte zvážiť, že jeho uhol môže byť maximálne 25 stupňov.

Veľkosť KamAZ-55111:

  • dĺžka - 6685 मिमी;
  • šírka - 2500 मिमी.

KamAZ-55111 sa vyrábal v niekoľkých úrovniach výbavy:

  • 55111-015-15;
  • 55111-016-15;
  • 55111-018-15;
  • 55111-017-15.

Každý z modelov KamAZ-55111-15 má menšie rozdiely v technických špecifikáciách.

Výhody a nevýhody

Uvažovaný मॉडेल nákladného vozidla má v porovnaní s analógmi výhody aj nevýhody.
वैद्य:


nedostatky:

  • Sklápač KamAZ-55111 je svojimi vlastnosťami a vzhľadom podobný pätnásťtonovému nákladnému autu 65115. Preprava tovaru pomocou 55111 však bude stáťna 55111 viac.
  • मॉडेल je mimo výroby.
  • नवीन मॉडेल sú pokročilejšie.
  • Maximálna kapacita korby je 6.6 मीटर kubických.
  • Pneumatické kolesá vybavené komorami.
  • V porovnaní so zahraničnými značkami je ergonomia a pracovné podmienky vodiča horšie.
  • Krátka životnosť niektorých komponentov.

Všetky nedostatky sú viac ako kompenzované nízkymi nákladmi na diely a samotný nákladný automobil. Vo svojom cenovom rozpätí je KamAZ-5511 oprávnenou investíciou. Takéto stroje aj po ukončení výroby slúžia na staveniskách po celej krajine.

Rozsah sklápačov KAMAZ-5511

Hlavnou funkciou sklápača je okrem prepravy jednoduché vykladanie vyklápaním korby dozadu. Vďaka tomu sú takéto stroje použiteľné v mnohých oblastiach života.

Hlavnými oblasťami využitia sú stavebníctvo, poľnohospodárstvo a terénne úpravy.

Takáto široká škála aplikácií je spôsobená dobrou funkčnosťou dizajnu. प्रक्रिया nakladania a vykladania trvá minimum času, čo je v moderných pracovných podmienkach mimoriadne dôležité.

Poznáte technické špecifikácie pásu so šírkou dlažby do 4000 mm?

Naučte sa, ako si vybrať správnu benzínovú kosačku pre váš dvor.

V zadnej časti nákladneho auta je možné prepravovať zeminu, piesok, drvený kameň, hnojivá, zozbierané obilniny a podobne.

प्रणाली nútenej vykládky šetrí čas čakania na špeciálny nakladací žeriav a tiež eliminuje náklady na dodatočné vybavenie a pracovníkov. Zároveň je efektivita tejto prevádzky trvalo na vysokej úrovni.

Sklápač KAMAZ-55111 umožňuje vyložiť obsah korby do kontajnerov, ktore sú nad zemou. Môžu to byť drviče kameňa, špecializované sklady a bunkre, miešačky betónu atď. Pri ťažbe nerastov sa používa aj nákladný KamAZ.

Vlastnosti predaja špeciálneho vybavenia

Závod a firmy obchodujúce so sklápačmi poskytujú záruku od výrobcu na dobu 12 mesiacov alebo 45 tisíc kilometrov.

V celom Rusku existujú značkové servisné strediská, kde môžete vykonávať záručné a aktuálne opravy alebo zakúpiť náhradné diely pre špeciálne vybavenie. Autá musia byť pripravené pred predajom.

Ku každému špeciálnemu vybaveniu je priložený celý balík dokumentov na registráciu na dopravnej policii, ako aj potrebné osvedčenia a pokyny.

Vaša pozornosť je prezentovaná videom zobrazujúcim prácu KamAZ-55111:

Načítava...Načítava...