มูลนิธิการกุศลเที่ยวบิน 9268

ตามเส้นทางชาร์มเอล - ชีค - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเกิดอุบัติเหตุเหนือคาบสมุทรไซนาย โศกนาฏกรรมครั้งนี้ซึ่งคร่าชีวิตผู้คน 224 คนทำให้หลายร้อยคนสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักไปในเที่ยวบินนั้น หลังจากผ่านไปหนึ่งปีพวกเขายังคงสื่อสารและดูแลซึ่งกันและกัน

เกี่ยวกับผู้คนที่พร้อมใจกันที่จะทำลายความทรงจำของคนที่ตนรักและช่วยเหลือผู้ที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังอันเป็นผลมาจากภัยพิบัติ - ในเนื้อหา TASS

"มีข้อมูลที่สมบูรณ์"

"เริ่มแรกเมื่อโศกนาฏกรรมนี้เกิดขึ้นมีสุญญากาศข้อมูลที่สมบูรณ์ครบถ้วนสมบูรณ์เราได้รับข้อมูลบางส่วนจากหน้าจอทีวีไม่มีใครสามารถตอบคำถามของเราได้โดยเฉพาะมันเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านโทรศัพท์ที่มอบให้กับเราในแผนกโซเชียล มีคนโทรมาจำนวนมากมีหมายเลขโทรศัพท์สำหรับประธานคณะกรรมการนโยบายสังคม - Alexander Rzhanenkov - เขาอาจจะตอบคำถามตลอดเวลาคุณสามารถโทรหาเขาและได้ยินสิ่งที่เข้าใจได้ แต่ข้อมูลนี้ยังไม่เพียงพอ "- ประธานมูลนิธิการกุศลกล่าว "เที่ยวบิน 9268" Irina Zakharova ซึ่งสูญเสียลูกสาวคนเดียว Elvira Voskresenskaya อันเป็นผลมาจากโศกนาฏกรรม

Alexander Voitenko ผู้สูญเสีย Irina Vitalieva น้องสาวของเขาและหลานสาว Alisa Vitalieva จากอุบัติเหตุเครื่องบินไม่กี่วันหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมสร้างกลุ่มบนเครือข่ายโซเชียล Vkontakte ซึ่งข้อมูลจากแหล่งต่างๆเริ่มแห่กันมา “ ซึ่งต้องขอบคุณเขามาก ญาติแต่ละคนที่ได้รับข้อมูลบางอย่างจากทางการโพสต์ลงในกลุ่มนี้ เราทุกคนสามารถอ่านถามกันให้คำแนะนำและอื่น ๆ ในขั้นต้นการสื่อสารของเราอยู่ในกลุ่มญาติ” Irina กล่าว

เมื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการพิสูจน์ตัวตนและจากนั้นงานศพญาติก็มีความปรารถนาที่จะพบตัวเป็น ๆ คำถามที่สุกงอมสำหรับทุกคนคือจะทำอย่างไรต่อไป Irina Zakharova ผู้อำนวยการโรงเรียนแห่งหนึ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเสนอให้ไปพบที่นั่น

"เป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าใครเป็นคนคิดอะไรกลุ่มริเริ่มดังกล่าวได้รับการจัดตั้งขึ้นซึ่งรับหน้าที่ในการรวมญาติทั้งหมดจากนั้นจึงถ่ายทอดข้อมูลให้ทุกคนทราบว่าปัญหาต่างๆสามารถแก้ไขได้โดยการมีองค์กรที่เป็นทางการบางประเภทเท่านั้น" เธอสังเกตเห็น

ช่วยสำหรับคนที่ไม่มีใครให้กอด

ในเดือนมีนาคมปีนี้มูลนิธิการกุศล Flight 9268 ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ ผู้ก่อตั้งมองว่าเป้าหมายคือการสร้างความทรงจำของญาติพี่น้องและช่วยเหลือครอบครัวของเหยื่อที่ต้องการความช่วยเหลือทางการเงินกฎหมายและจิตใจ

ญาติพบกันที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กประมาณเดือนละครั้งโดยปกติจะมีผู้คนหนาแน่น: สามารถมาได้ 50-60 คน พวกเขาหารือเกี่ยวกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการสร้างอนุสรณ์และเพียงแค่พูดคุย

“ เราเริ่มจำคนที่เรารักและร้องไห้และหัวเราะไปด้วยกันบางครั้งคุณกอดย่าและมันทำให้พวกเขาง่ายขึ้นเพราะน่าเสียดายที่ไม่มีใครให้กอดพวกเขา” Irina กล่าว

สมาชิกของมูลนิธิการกุศลทำงานในมูลนิธินี้ด้วยความสมัครใจ พวกเขาไม่เพียงแก้ปัญหาที่ยังคงเปิดอยู่หลังจากโศกนาฏกรรม แต่ยังดูแลญาติคนอื่น ๆ ด้วย ผู้ที่ไม่ได้ใช้โซเชียลเน็ตเวิร์กและด้วยเหตุนี้จึงไม่ได้ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องนักเคลื่อนไหวโทรมาเป็นประจำสนใจในเรื่องของพวกเขาและให้ความช่วยเหลือหากจำเป็น

"Irina Evgenievna ตอนนี้เราสนใจใคร"

ด้วยการทำงานของมูลนิธิและกิจกรรมของผู้ปกครองในช่วงปีที่ผ่านมาจึงสามารถสร้างพระวิหารได้สำเร็จซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางทางจิตวิญญาณและการศึกษา จะสร้างขึ้นด้วยเงินบริจาค มีการวางแผนไว้ว่าที่ชั้นล่างจะมีศูนย์จิตวิญญาณและการศึกษาพร้อมโรงเรียนวันอาทิตย์ห้องสมุดประจำตำบลบริการของนักจิตวิทยาออร์โธดอกซ์และคณะนักร้องประสานเสียงของเด็ก ๆ จะดำเนินการที่นั่น ในศูนย์นี้ญาติของเหยื่อจะสามารถพบปะและช่วยเหลืองานของมันได้

ตามที่ Zakharova มีความคิดที่จะสร้างอนุสรณ์ในภูมิภาคเลนินกราดซึ่งควรจะพร้อมสำหรับวันครบรอบปีหน้าหน่วยงานระดับภูมิภาคจึงมาหาญาติด้วยตนเอง เธอในฐานะหัวหน้ามูลนิธิได้มีส่วนร่วมในการคัดเลือกโครงการอนุสรณ์สถาน ผู้ชนะคือโครงการ Memorial Garden of Memory ซึ่งพัฒนาโดยนักศึกษาของมหาวิทยาลัยสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมโยธาแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (SPbGASU) มันจะถูกสร้างขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของภูมิภาค

หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างพระวิหารและการก่อสร้างอนุสรณ์งานของมูลนิธิจะไม่สิ้นสุด พวกเขาวางแผนที่จะจัดงานเพื่อรำลึกถึงญาติพี่น้องและเพื่อสนับสนุนและอุปถัมภ์ซึ่งกันและกัน

“ ครอบครัวเช่นเดียวกับเราเมื่อเราสูญเสียลูกสาวคนเดียวไปมีจำนวนมากมีการร้องขอจากญาติให้สร้าง“ ชมรมพ่อแม่เลี้ยงเดี่ยว” พ่อแม่ที่สูญเสียลูกคนเดียวกล่าวว่า Irina Evgenievna เราคุ้นเคยกับการดูแลลูกเราคุ้นเคยกับ อยู่เพื่อผลประโยชน์ของลูก ๆ ของเราตอนนี้เราสนใจใคร ", - หัวหน้ากองทุนกล่าว

ผู้ก่อการร้ายโจมตีเครื่องบินรัสเซียเหนือเกาะไซนายคร่าชีวิตผู้คน 224 คน: ผู้โดยสาร 217 คน (25 คนเป็นเด็ก) และลูกเรือ 7 คน ในบรรดาผู้เสียชีวิต - ชาวปีเตอร์สเบิร์ก 130 คนชาวเมืองเลนินกราด 46 คน 36 คนอาศัยอยู่ในเขต Novgorod, Pskov, Smolensk, Murmansk, Tambov ใน Karelia, Altai Territory และ Udmurtia บนเรือมีพลเมืองยูเครน 4 คนและพลเมืองเบลารุส 1 คน

มันเกิดขึ้นที่โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นเกือบทุกครอบครัวในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก 5 ล้านคนพวกเขาทำงานกับใครบางคนบางคนเป็นเพื่อนร่วมกันคนรู้จัก OK-inform มีความสูญเสียของตัวเอง: Tatyana Mokievskaya เพื่อนร่วมงานของเราอยู่ในเที่ยวบินสีดำนั้น เด็กบางคนเรียนที่โรงเรียนเดียวกันกับไดอาน่าและแดเนียลผู้ล่วงลับในขณะที่คนอื่น ๆ เป็นเพื่อนกับลูกของผู้ที่โดยสารเครื่องบินที่เสียชีวิต ...

เกี่ยวกับความทรงจำและอนุสาวรีย์

“ ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะพูดถึงเรื่องนี้…จนถึงปัจจุบันมีการระบุซากศพส่วนใหญ่ แต่ 7 คนไม่มีใบรับรองประจำตัวไม่สามารถระบุตัวตนได้ ดังนั้นจึงมีการตัดสินใจฝังศพพวกเขาในวันที่ 20 พฤษภาคม 2017 ในอาณาเขตของสุสาน Serafimovskoye ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "Alexander Rzhanenkov ประธานคณะกรรมการนโยบายสังคมกล่าว

กับ Alexander Nikolaevich หลายร้อยคนแรกและจากนั้นชาวปีเตอร์สเบิร์กหลายพันคนได้เดินจับมือกันมากว่า 10 ปี คนเหล่านี้คือคนกลุ่มแรกที่สูญเสียญาติบนเที่ยวบิน 612 จาก Anapa ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 2549 จากนั้นก็เกิดเหตุระเบิด "Nevsky Express" เที่ยวบิน 9268 ซึ่งเป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในรถไฟใต้ดินเมื่อวันที่ 3 เมษายน 2017 Alexander Rzhanenkov กล่าวว่าก่อนหน้านี้เมืองไม่ว่าจะเป็นเจ้าหน้าที่หรือกองกำลังรักษาความปลอดภัยหรือกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินต่างก็มีประสบการณ์ในการให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินทุกประเภท (รวมถึงด้านจิตใจ) แก่ผู้คนจำนวนมากที่ได้รับบาดเจ็บจากการสูญเสียผู้คนอย่างน่าสยดสยอง ตอนนี้ประสบการณ์นี้ได้ปรากฏขึ้น

Aleksey Shupenko รองหัวหน้าคณะกรรมการหลักของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเล่าว่า“ เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2015 เราได้รับข้อมูลว่าเครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์มีการจัดตั้งสำนักงานใหญ่ปฏิบัติการโดยเร็วที่สุด ผู้เชี่ยวชาญที่ดีที่สุดของ Centrospas บินไปอียิปต์และมาถึงเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก นักจิตวิทยาที่ดีที่สุด กระทรวงเหตุฉุกเฉินโดย Yulia Shoigu นอกจากนี้เรากลัวการยั่วยุ: มีการยัดข้อมูลที่ผิดเราตรวจสอบทุกอย่างอย่างละเอียด "

“ มูลนิธิการกุศลเที่ยวบิน 9268 กำลังดำเนินการงานใหญ่หลวงปัญหาของอนุสาวรีย์ที่สุสานเซราฟิมอฟสโกเยได้รับการแก้ไขแล้ว ในวันที่ 28 ตุลาคมเวลา 12 นาฬิกาจะมีพิธีเปิด เราพยายามจดจำคนเหล่านี้อย่างมีศักดิ์ศรี” Alexander Rzhanenkov กล่าว

เพื่อนร่วมงานของเขาจากคณะกรรมการหลักของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินสัญญาว่าในวันที่ไว้ทุกข์เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยจะเปลี่ยนไปใช้โหมดเสริมกำลัง ไม่ใช่เพราะกลัวบางสิ่ง - เพียงเพื่อความสบายใจและความปลอดภัยของผู้คน นักจิตวิทยาของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินจะปฏิบัติหน้าที่ที่นั่นด้วย

ในการให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าว OK Alexander Rzhanenkov ได้ชี้แจงถึงสิ่งที่ตัดสินใจทำเพื่อขยายความทรงจำของเหยื่อ:“ เราต้องการอนุสาวรีย์สำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติทั้งหมดพวกเขาเสนอทางออกเดียว แต่ความคิดเห็นของญาติแตกแยกกันและเราไม่ได้กำหนดอะไร เราตัดสินความจำเป็นที่จะฝังในที่ที่ครอบครัวต้องการ อีกคำถามคือเมื่อมีซากศพที่ไม่ปรากฏหลักฐาน พวกเขาต้องการสร้างหลุมศพจำนวนมากในที่เดียวเพื่อสร้างสิ่งที่คล้ายกับอนุสรณ์ที่นั่น - ตอนนี้จะมีอะไรอยู่ที่สุสานเซราฟิมอฟสโคเย แต่ในภูมิภาคเลนินกราดผู้คนกระจัดกระจายดังนั้นจึงมีการตัดสินใจที่จะสร้างเสาโอเบลิสก์บน Rumbolova Hill ปีนี้เราจะเปิดสวนแห่งความทรงจำที่นั่น แต่อนุสาวรีย์ทั่วไปที่อุทิศให้กับความทรงจำของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติทั้งหมดจะอยู่ใน Baltic Pearl ตอนแรกพวกเขาต้องการเพียงอนุสาวรีย์ที่นั่นจากนั้น - วัดที่แยกจากกัน แต่มีภาระผูกพัน - บริษัท จีนซึ่งเป็นเจ้าของดินแดนต้องระวัง จากนั้นมีการริเริ่มของนักการเมืองในเขตเทศบาลและมีการปฏิเสธ พวกเขารวบรวมลายเซ็นจากผู้อยู่อาศัยว่าพวกเขาต่อต้านอนุสาวรีย์จากนั้นก็ต่อต้านวัด จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจว่าจะมีสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมซึ่งจำเป็นต่อไป เมืองนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างขนาดมหึมา แต่ไม่มีโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ที่นั่นพวกเขาจะสร้างศูนย์สังคมพร้อมบริการทางกฎหมายและจิตวิทยาฟรีโดยเป็นค่าใช้จ่ายของคริสตจักรและด้วย - วัดที่คุณสามารถส่งส่วยให้ผู้เสียชีวิตได้แล้ว ดังนั้นกระบวนการนี้จึงสงบลงแล้วและความทรงจำจะถูกทำให้เป็นอมตะในรูปแบบนี้ "

Alexander Rzhanenkov ไม่เห็นความขัดแย้งใด ๆ ที่นี่ - ท้ายที่สุดแล้วมีอนุสาวรีย์มากมายสำหรับผู้ที่ตกเป็นเหยื่อชาวอัฟกันและเชอร์โนบิลและพวกเขาไม่ขัดแย้งกัน

แต่ที่สนามบิน Pulkovo จะไม่มีอนุสรณ์ใด ๆ แน่นอน “ แน่นอนคุณจะไม่ได้รับการแจ้งเตือนเช่นนี้เมื่อคุณขึ้นเครื่องบิน โดยทั่วไปเรามีสถานะเดียวที่พวกเขาถูกสอนให้ปรบมือเมื่อลงจอด - มันเริ่มต้นขึ้นหลังจากภัยพิบัติของเที่ยวบินจากอานาปา และที่นี่ไม่จำเป็นต้องมีการแจ้งเตือน ทุกคนบนเครื่องบินยังคงมีความคิดแฝงอยู่ในหัวของเขาและควรหลีกเลี่ยงสิ่งนี้” ประธานแผนกสังคมเชื่อมั่น

"ความตกใจผ่านไปความเจ็บปวดก็เริ่มขึ้น"

Irina Zakharova ประธานมูลนิธิเที่ยวบิน 9268 สูญเสียลูกสาวคนเดียว Elvira Voskresenskaya พนักงาน EMERCOM จากอุบัติเหตุเครื่องบินตก Valery Gordin รองประธานมูลนิธิมีลูกชายคนหนึ่งชื่อ Leonid ซึ่งเดินทางกลับจากอียิปต์พร้อมกับ Sasha Illarionova คู่หมั้นของเขา Irina Zakharova - ผู้อำนวยการโรงเรียน Valery Gordin - ปริญญาเอกเศรษฐศาสตร์ศาสตราจารย์รองผู้อำนวยการสาขา HSE ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตอนนี้มูลนิธิได้กลายเป็นผลงานในชีวิตของพวกเขาและวาเลอรีเอิร์นสโตวิชยังคงทำงานของลูกชายของเขาต่อไป - เขากลายเป็นประธานมูลนิธิการกุศล Len'kin Cat เพื่อช่วยเหลือสัตว์จรจัด

“ เราไม่สามารถทำอะไรได้หากปราศจากการช่วยเหลือซึ่งกันและกัน วันที่ 31 จะเป็นวันไว้ทุกข์: พิธีรำลึกจะจัดขึ้นในมหาวิหารทรินิตี้ระฆังจะตี 224 ครั้ง นอกจากอนุสรณ์บน Rumbolova Hill ซึ่งเปิดไปแล้วเมื่อปีที่แล้วเราจะเปิดสวนแห่งความทรงจำที่นั่นในปีนี้ เราขอบคุณทุกคนที่ตอบกลับ เราไม่สามารถพูดได้ว่าพวกเขาไม่ได้ช่วยเรา - พวกเขากำลังช่วย ทั้ง Alexander Rzhanenkov และรัฐบาล คุณไม่สามารถขังตัวเองในอพาร์ตเมนต์ของคุณด้วยความโชคร้ายของคุณ คนตายไม่ต้องการความทรงจำมันเป็นสิ่งที่คนมีชีวิตต้องการ มาร่วมงานศพพวกเขาควรรู้ว่าพวกเขาจำได้” Irina และ Valery กล่าว

แต่วาเลอรีกอร์ดินตื่นตระหนก:“ มีปัญหา เราไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับความคืบหน้าของการสอบสวนและนี่เป็นเรื่องที่น่าตกใจมาก ยังไม่พบอาชญากรบทบาทของบริการรักษาความปลอดภัยของอียิปต์ไม่ได้รับการระบุ และในเวลาเดียวกันเราก็ได้ยินการพูดคุยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการกลับมาบินไปอียิปต์ เราหันไปหารัฐมนตรี Sergei Lavrov และเตือนว่าในกรณีนี้ชีวิตของชาวรัสเซียอาจตกอยู่ในอันตราย "

ญาติบอกว่าตอนนี้ข้อสังเกตที่แย่ที่สุดของนักจิตวิทยาเริ่มเป็นธรรมแล้ว: เวลารักษาไม่ดีและตอนนี้จำนวนคำขอสำหรับ ความช่วยเหลือด้านจิตใจ เริ่มเติบโต

“ ความตกใจผ่านไปความเจ็บปวดของผีเริ่มขึ้น ทุกคนมีชีวิตอยู่บนความทรงจำ จิตใจคนเสียหายชัดเจน เรากำลังพยายามดูแลเด็ก ๆ เด็ก 25 คนเสียชีวิตในเที่ยวบินนั้น เมื่อสองสัปดาห์ก่อนเราปลูกต้นไม้ 25 ต้นไว้ในความทรงจำ แต่มีเด็กกำพร้าเหลืออยู่นี่คือกลุ่มที่ยากที่สุดของเรา สองคนคือเด็กชาย Fedya Mnatsakanov และ Dima Usatov เกิดในปี 2549 และ 2547 พวกเขาเป็นมะเร็งเม็ดเลือดขาวและไม่ได้อาศัยอยู่ในปีเตอร์สเบิร์ก พวกเขาต้องการความช่วยเหลือ เราจัดระเบียบแคมเปญให้มากที่สุด - เราช่วย แต่พวกมีอนาคตที่ยากลำบาก การบริจาค (SMS) สามารถส่งไปที่หมายเลข 3434 โดยใช้คำว่า - เที่ยวบินพื้นที่และจำนวนเงินบริจาค (เป็นตัวเลข) จำนวนเงินบริจาคที่อนุญาตคือ 10 ถึง 15,000 รูเบิล ค่าคอมมิชชั่นสมาชิก - 0% เราขอความเอาใจใส่จากผู้มีพระคุณ”

หมาจิ้งจอกและเทวดา

ผู้สื่อข่าว OK-Inform ขอให้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อมูลที่ญาติ 118 คนได้ยื่นฟ้องดำเนินคดีแบบกลุ่มเพื่อเรียกคืนเงินจำนวนมากจาก บริษัท ประกันภัย - มากกว่า 1.3 พันล้านรูเบิล ทนายความของมอสโกพิจารณาว่าจำนวนเงินที่จ่ายให้กับญาตินั้นน้อยเกินไปตามมาตรฐานสากล เป็นที่ทราบกันดีว่าญาติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อได้รับเงินมากกว่า 224 ล้านรูเบิลจากงบประมาณของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพียงอย่างเดียว

อย่างไรก็ตาม Irina Zakharova ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้อย่างเด็ดขาดโดยสังเกตว่ากองทุนไม่ได้มีส่วนร่วมในกิจกรรมดังกล่าว แต่ Alexander Rzhanenkov กล่าวว่ามีการสนทนาและการกระทำที่คล้ายคลึงกันหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมกับเที่ยวบินจาก Anapa และการอภิปรายในสังคมว่าการจ่ายเงินไม่เพียงพอไม่ได้ลดลง

“ แน่นอนว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย เราไม่มีมาตรฐานในการช่วยเหลือในความสุขและความเศร้าโศก ตัวอย่างเช่นที่นี่เรามีโฟร์ แน่นอนเราจะช่วยพวกเขา แต่ไม่มีอัลกอริทึมที่ชัดเจน น่าเสียดายที่กฎหมายเขียนด้วยเลือด เมื่อเที่ยวบินจาก Anapa ตกเราไม่รู้อะไรเลยและไม่มีเงื่อนไขใด ๆ ตอนนี้เรากำลังศึกษาปรับปรุงข้อกำหนดรวมถึงข้อกฎหมาย Oksana Dmitrieva ได้เสนอใบเรียกเก็บเงินช่วยเหลือเหยื่อจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายและภัยพิบัติแล้ว อยู่ระหว่างการหารือ "

หัวหน้าคณะกรรมการยังตั้งข้อสังเกตว่าหากคุณเข้าใกล้ประเด็นการจ่ายเงินจากมุมมองนี้ - อาจมีบางแห่งมากกว่านั้น - คุณสามารถตกลงอะไรก็ได้ เขาเชื่อว่าช่วงเวลาทางการเมืองยังเกี่ยวข้องกับการริเริ่มที่จะฟ้องร้องการจ่ายเงินหลายพันล้าน

อย่างไรก็ตามไม่ใช่แค่เรื่องการเมืองเท่านั้น Priest Sergei อธิการบดีของคริสตจักรแห่งอนาคตในความทรงจำของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติใน Baltic Pearl กล่าวว่าญาติของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อถูกคุกคามอย่างแท้จริงโดยทนายความทุกกลุ่ม

“ ชอบเล่นว่าวและประพฤติตัวไม่สุจริต พวกเขาขายโทรศัพท์และเรื่องราวส่วนตัวของญาติโทรหาพวกเขาให้บริการทุกประเภท ไม่ฟรีแน่นอน น่าเสียดายที่ญาติของเหยื่อกลายเป็นวัตถุที่แสวงหาผลกำไร ฉันรู้สถานการณ์นี้จากภายใน ตัวอย่างเช่นนี่คือพฤติกรรมของทนายความชาวมอสโกที่มีชื่อเสียง (ชื่อเล่นที่ไม่เป็นทางการของเขาในแวดวงอาชีพคือ Scavenger - Ed.) และญาติต้องการความช่วยเหลือจากคนที่ไม่มีธุระ”

แต่มีข่าวดีแม้กระทั่งข่าวที่น่าอัศจรรย์ ในครอบครัวที่สูญเสียลูกสาวเด็กหญิงคนหนึ่งเกิดเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ในครอบครัว Salakhbekov ที่ซึ่งพี่ชายและน้องสาวไดอาน่าอายุ 9 ปีและ Daniyal อายุ 14 ปีเสียชีวิตฝาแฝดเด็กชายและเด็กหญิงเกิดเมื่อหกเดือนที่แล้ว และอีกสามครอบครัวกำลังรอการเติมเต็ม - เด็กกำพร้าจะกลายเป็นญาติของพวกเขา

เมื่อวันที่ 30 ตุลาคมแอร์บัส 321-231 ของสายการบิน "Kogalymavia" ประสบความสำเร็จในการบิน 2 เที่ยวในเส้นทาง Sharm el-Sheikh - Samara - Sharm el-Sheikh การส่งมอบลูกเรือของ PIC Dmitry Zhigalkovich และนักบินร่วม Yuri Yushko ไม่แสดงความคิดเห็นใด ๆ เกี่ยวกับสายการบิน ในเช้าตรู่ของวันที่ 31 ตุลาคมเครื่องบินจะมีเที่ยวบินธรรมดาอีก 2 เที่ยวบิน: Sharm el-Sheikh - St. Petersburg - Sharm el-Sheikh คณะกรรมการได้รับลูกเรือคนต่อไปแล้ว: Valery Nemov อายุ 48 ปีที่มีประสบการณ์ซึ่งบินมานานกว่า 12,000 ชั่วโมงและ Sergei Trukhachev นักบินร่วมวัย 45 ปีอดีตนักบินทหารที่เสร็จสิ้นการรณรงค์เชเชน

ผู้โดยสาร 217 คนจะรอพวกเขาอยู่บนเรือส่วนใหญ่มาจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหลายคนเดินทางกลับบ้านพร้อมครอบครัวจากวันหยุดที่รอคอยมานานในอียิปต์ เวลา 03:50:06 น. ตามเวลาท้องถิ่น (06:50 น. ตามเวลามอสโก) เที่ยวบิน 7K-9268 ออกจากเมืองชาร์มเอล - ชีคหลังจากนั้นไปตามทางเดินอากาศตามแนวชายฝั่งของอ่าวอควาบาจะเริ่มไต่ขึ้น

ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเครื่องบินที่จะข้ามคาบสมุทรไซนายจะต้องมาถึงในเวลา 12:10 น. ตามเวลาท้องถิ่นในวันเสาร์ปกติตอนเที่ยงของเดือนตุลาคมพร้อมกับเที่ยวบินในประเทศและระหว่างประเทศอื่น ๆ อีกหลายสิบเที่ยวบินบนกระดาน Pulkovo แต่หลังจากนั้นก็ไม่เกิดความล่าช้าหลายครั้งที่เน้นบนสกอร์บอร์ดเที่ยวบิน 9268 ที่รอคอยมานานไม่เคยกลับไปบ้านเกิด

ไม่กี่วันหลังจากเกิดภัยพิบัติบนท้องฟ้าเหนืออียิปต์ Flightradar จะเปิดเผยข้อมูลเที่ยวบินสุดท้ายของ A321 เหนือไซนาย ตามบทสรุปที่โพสต์บนเว็บไซต์เครื่องบินออกอย่างปลอดภัยและเริ่มปีนขึ้นโดยเคลื่อนตัวขนานกับชายฝั่ง ไม่กี่นาทีหลังจากที่สายการบินเลี้ยวเข้าฝั่งความสูงของมันเริ่มลดลง 6,000 ฟุต การสื่อสารกับเครื่องบินขาดหายไป รายงานแรกในสื่อว่าเครื่องบิน Kogalymavia Airbus หายไปจากจอเรดาร์เริ่มปรากฏเฉพาะเวลา 10:18 ตามเวลามอสโกว ในรายการข่าวสั้นข้อมูลมีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ: ตามข้อมูลที่มีมีผู้คนอยู่บนเรือ 207 - 224 คน รายงานบางฉบับระบุว่าเครื่องบินหายไปในภูมิภาคลาร์นากาของไซปรัส

เที่ยวบิน 9268 ชาร์มเอลชีค - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กดำเนินการโดยแอร์บัส 321 โคกาลิมาเวียบินขึ้นเวลา 6:21 ตามเวลามอสโกวและหายไปจากจอเรดาร์ใน 23 นาทีต่อมามีผู้โดยสาร 217 คนและลูกเรือ 7 คนบนเรือสำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางรายงาน

เรื่องราวดังกล่าวเกิดขึ้นในอีกสองนาทีต่อมามีข่าวจากสื่ออาหรับรายงานว่าเครื่องบินรัสเซียตกในตอนกลางของคาบสมุทรไซนาย แต่ข้อมูลยังหายากและไม่ได้รับการสำรองข้อมูลจากการยืนยันอย่างเป็นทางการ ความหวังยังคงมีอยู่ เมื่อเวลา 10:42 น. สำนักข่าวรอยเตอร์และสกายนิวส์เผยแพร่รายงานฉบับแรกที่ปฏิเสธว่าเครื่องบินตก แหล่งที่มาของสิ่งพิมพ์อ้างว่าลูกเรือของเครื่องบินที่หายไปได้ติดต่อในตุรกี Flightradar ไม่ยืนยันการตกโดยระบุว่าซับได้ลดความสูงลงอย่างรวดเร็วก่อนที่จะหายไปจากเรดาร์

สำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางรายงานว่าพวกเขาพยายามติดต่อเที่ยวบินที่หายไปจากเรดาร์ เวลา 11:44 น. บนกระดานคะแนนออนไลน์ของ Pulkovo ยังคงมีข้อมูลว่าการมาถึงของเครื่องบินจาก Sharm el-Sheikh ล่าช้า (จาก 12:10 ถึง 12:20) แต่เมื่อใกล้ถึง 12 ปีโดยอ้างแหล่งข่าวในสำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางสื่อส่วนใหญ่เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการตกของสายการบินเหนือคาบสมุทรไซนาย ใน Pulkovo ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นข้อมูลเกี่ยวกับการมาถึงจะหายไปจากป้ายบอกคะแนนสำนักงานใหญ่สำหรับสถานการณ์ฉุกเฉินจะเริ่มดำเนินการกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของสหพันธรัฐรัสเซียกำลังเตรียมเครื่องบินสองลำเพื่อส่งไปยังอียิปต์ ต่อมากรมฯ ตัดสินใจส่งเครื่องบินพิเศษ 5 ลำไปยังอียิปต์

ทีมค้นหาพบสถานที่เกิดภัยพิบัติท่ามกลางภูเขาของคาบสมุทรไซนาย ซากซับกระจายเกลื่อน 13 กิโลเมตร

ปฏิบัติการค้นหาเกิดขึ้นในสภาพที่ยากลำบาก: North Sinai เป็นเขตปิดเป็นเวลาหนึ่งปีแล้วที่กองทัพอียิปต์ดำเนินการปฏิบัติการขนาดใหญ่ที่นั่นเพื่อต่อต้านกลุ่มหัวรุนแรงของกลุ่มหัวรุนแรงที่เกี่ยวข้องกับ ISIS (กิจกรรมของกลุ่มนี้ถูกห้ามในรัสเซียโดยคำตัดสินของศาลฎีกา - บันทึก... เอ็ด). เป็นทหารอียิปต์ที่ลาดตระเวนพื้นที่ซึ่งค้นพบซากเรือเดินสมุทรเป็นคนแรก เครื่องบินตกในเทือกเขาเอน - นาฮาลซึ่งเป็นสถานที่รกร้างไร้น้ำและร้าง จากข้อมูลที่อัปเดตและได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการพบว่ามีคน 224 คนบนเครื่องบินรวมถึงลูกเรือเจ็ดคน ตามที่สำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางระบุว่ามีผู้ใหญ่ 192 คนและเด็ก 25 คนในหมู่ผู้โดยสารของสายการบินนี้ พวกเขาทั้งหมดเสียชีวิต

เรียน Amalia เมื่อ 28 ปีที่แล้วคุณได้มอบเด็กชายที่ยอดเยี่ยมให้กับโลกใบนี้ แม่ทุกคนฝันถึงลูกชายและเด็กผู้หญิงคนนี้ฝันถึงความน่าเชื่อถือและ ผู้ชายที่รัก ใกล้เคียง. ปีที่แล้วมีการเผยแพร่รูปถ่ายของเหยื่อทั้งหมดฉันจำใบหน้าของอาร์เมนได้ทันทีมันดึงดูดสายตาด้วยรอยยิ้มที่บริสุทธิ์และบริสุทธิ์นี่คือใบหน้าของชายหนุ่มที่เด็ดเดี่ยวและดีมาก ฉันไม่รู้จักเขา แต่ฉันเสียใจอย่างมากสำหรับอาร์เมน เด็กชายเหล่านี้จำเป็นต้องมีชีวิตอยู่และให้เด็ก ๆ ที่ยอดเยี่ยมแก่โลก แต่โชคไม่ดีที่โลกอื่นที่ดำและชั่วร้ายได้พรากชีวิตของเขาไป ความแข็งแรงและสุขภาพที่ดีกับคุณ ขอบคุณสำหรับลูกชายคนนี้ มันน่าเสียดาย ... ความทรงจำที่มีความสุขกับอาร์เมนและวันเกิดบนสวรรค์ (Tatyana Svetlova, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) - จดหมายดังกล่าวหนึ่งปีหลังจากโศกนาฏกรรมยังคงได้รับจากญาติของผู้เสียชีวิตจากเหตุเครื่องบินตกที่เมืองไซนาย

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคมไม่กี่วันก่อนเกิดเหตุเครื่องบินตก Armen Vishnev ชาวเมือง Pushkin ซึ่งรับราชการใน Federal Customs Service มีอายุ 27 ปี อาร์เมนบินไปพักผ่อนที่อียิปต์ในหนึ่งในข้อความสุดท้ายที่เขาขอให้แม่ของเขาอย่าเบื่อเพราะการแยกจากกันจะเป็นช่วงเวลาสั้น ๆ เขาสัญญาว่าจะนำแม่เหล็กหรือเป็นเรื่องตลกแม้กระทั่งอูฐทั้งตัว

หนึ่งปีหลังจากโศกนาฏกรรม Amalia เก็บรูปภาพและข้อความทั้งหมดของลูกชายอย่างระมัดระวัง ผู้อยู่อาศัยที่ห่วงใยในภูมิภาคอื่น ๆ ของรัสเซียและญาติอีกหลายสิบคนของเหยื่อเครื่องบินตกช่วยให้เธอระลึกถึงความทรงจำและหวนระลึกถึงความโศกเศร้าของการสูญเสีย โศกนาฏกรรมทำให้มีผู้คนมากกว่า 36,000 คนบนอินเทอร์เน็ต ต้องขอบคุณความพยายามของ Petersburgers มูลนิธิการกุศล Flight 9268 จึงถูกสร้างขึ้นซึ่งตอนนี้ให้การสนับสนุนผู้ที่สูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักจากภัยพิบัติในซีนาย

เป้าหมายหลักที่เรารวมเป็นหนึ่งเดียวคือการสร้างความทรงจำของญาติพี่น้องของเราในการกระทำที่เราสามารถทำได้สำเร็จนั่นคือการสร้างอนุสรณ์และวิหารรักษาความทรงจำของคนที่เรารักช่วยเหลือครอบครัวของเหยื่อที่ต้องการการสนับสนุนทางการเงินกฎหมายและจิตใจ รากฐานของเราไม่ได้เป็นเพียงความพยายามในการชุมนุมเพื่อหาสาเหตุทั่วไป เป็นการประท้วงการก่อการร้ายการฆาตกรรมความโหดร้ายและความอยุติธรรม การเดินทางอันยาวนานเริ่มต้นด้วยก้าวเล็ก ๆ และเราทุกคนกำลังก้าวไปด้วยกันนี่คือเป้าหมายที่กำหนดไว้สำหรับตัวเองโดยผู้คนที่ชีวิตของพวกเขาถูกแบ่งโดยโศกนาฏกรรมเป็นก่อนและหลังภัยพิบัติ

กลุ่มกองทุน ในโซเชียลเน็ตเวิร์กกลายเป็นหนังสือแห่งความทรงจำที่เกิดขึ้นเองมานานแล้วซึ่งคุณสามารถค้นหาข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับแนวทางการสืบสวนโศกนาฏกรรมดูรูปถ่ายของทุกคนที่ไม่ได้กลับบ้านจากเที่ยวบินที่โชคร้ายและยังให้ความช่วยเหลือที่เป็นไปได้ทั้งหมดแก่ครอบครัวและเพื่อน ๆ

และไม่ใช่แค่เรื่องเงินเท่านั้นการสนับสนุนใด ๆ ก็มีค่าเพราะแม้จะผ่านไปหนึ่งปีก็ยังแสดงให้เห็น: เวลาไม่ได้รักษาและการสอบสวนที่ยาวนานและขั้นตอนของระบบราชการที่ยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับการจ่ายค่าตอบแทนเพียง แต่ทำให้ความเจ็บปวดจากการสูญเสียที่ไม่เคยลดลง

โศกนาฏกรรมตัดชีวิตของทั้งครอบครัว: Olga และ Yuri Shein และลูก ๆ ทั้งสามของพวกเขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ทั้งประเทศตั้งแต่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปจนถึงวลาดิวอสต็อกต่างสั่นคลอนไปถึงส่วนลึกของจิตวิญญาณของเขาด้วยเรื่องราวความรักของอเล็กซานดราเชอร์โนวาและเยฟเกนียาฟซินบนเครื่องบิน A321: เยฟเกนีประหยัดเงินเป็นพิเศษเพื่อพาซาชาไปอียิปต์และเสนอให้เธอไปที่นั่น
และเรื่องราวอีกมากมายตลอดชีวิตที่จบลงอย่างไม่ยุติธรรมและทันใดนั้นในเช้าเดือนตุลาคมที่โชคร้าย ผู้โดยสารส่วนใหญ่ของ A321 ที่ตกนั้นเป็นชาวตะวันตกเฉียงเหนือของรัสเซียส่วนใหญ่มาจากภูมิภาคเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเลนินกราดนอฟโกรอดและ Pskov นอกจากนี้บนเรือมีพลเมืองสี่คนของยูเครนและพลเมืองเบลารุสหนึ่งคน เที่ยวบิน 9268 "โดย Irina Zakharova ซากที่ถูกเก็บไว้ในเมรุบน Shafirovsky Prospekt ไม่ได้รับการตรวจสอบอย่างไรก็ตามครอบครัวยังคงมีความหวังว่าจะได้รับชิ้นส่วนศพของญาติผู้เสียชีวิต: ในอียิปต์หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนหลักของการสอบสวนมีการค้นพบซากใหม่ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษา

รายงานของคณะกรรมการระหว่างประเทศเพื่อตรวจสอบความหายนะของ A321 ของรัสเซียเหนือไซนายยังไม่ได้เปิดเผยต่อสาธารณะ: ตามแหล่งข่าวในกระทรวงการบินพลเรือนของอียิปต์ผู้เชี่ยวชาญจะบอกเกี่ยวกับผลการทำงานเบื้องต้นของพวกเขา (และนี่คือหนึ่งปีหลังจากการสอบสวน) "ภายใน 60 วัน"

ขณะนี้การวิเคราะห์ทางเทคนิคบางอย่างกำลังดำเนินการหลังจากนั้นจะมีการรายงานเบื้องต้นต่อสาธารณะ - ตัวแทนของกระทรวงการบินของอียิปต์กล่าวกับสื่อเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม

โปรดจำไว้ว่าตัวแทนของหกประเทศกำลังมีส่วนร่วมในการสอบสวนสาเหตุของภัยพิบัติ: อียิปต์รัสเซียรวมถึงผู้เชี่ยวชาญจากฝรั่งเศสเยอรมนีไอร์แลนด์และสหรัฐอเมริกา หลักสูตรนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของหน่วยงานการบินของอียิปต์ตามกฎขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)
หนึ่งในภัยพิบัติรุ่นแรกคือการสันนิษฐานว่าเครื่องบินรัสเซียอาจถูกยิงตกด้วยขีปนาวุธที่ยิงโดยกลุ่มก่อการร้ายที่ปฏิบัติการในภูมิภาคไซนายเหนือ อย่างไรก็ตามข้อสันนิษฐานนี้เกือบจะถูกหักล้างโดยผู้เชี่ยวชาญในทันทีว่าไม่สามารถป้องกันได้ เป็นเวลานานผู้เชี่ยวชาญได้หาสาเหตุที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งของการตกของสายการบิน Kogalymavia ซึ่งเป็นปัญหาทางเทคนิคในเวอร์ชันหนึ่ง สิ่งนี้ได้รับการประกาศในวันที่เกิดเหตุขัดข้องในการให้บริการของอียิปต์หลังจากการตรวจสอบเบื้องต้นของซากเครื่องบิน ในขั้นตอนแรกของการสอบสวนผู้เชี่ยวชาญชาวรัสเซียมีแนวโน้มที่จะเป็นรุ่นเดียวกัน

ตัวแทนของ Kogalymavia (เครื่องหมายการค้า Metrojet) เป็นคนแรกที่หักล้างเรื่องนี้: ในวันที่ 2 พฤศจิกายน Alexander Smirnov เลขานุการของสายการบินได้ตัดข้อผิดพลาดทางเทคนิคและข้อผิดพลาดของนักบินอันเป็นสาเหตุของการชนและประกาศ "อิทธิพลภายนอก" บนเรือ เขาเน้นว่าเครื่องบินซึ่งสายการบินเป็นเจ้าของตามสัญญาเช่านั้นพร้อมบิน 100% และลูกเรือของมัน "มากประสบการณ์" ตัวแทนของ บริษัท สนับสนุนสุนทรพจน์ของเขาพร้อมใบรับรองที่สายการบินได้รับเมื่อต้นปี 2558 นอกจากนี้เขายังระบุด้วยว่าเครื่องยนต์ของเครื่องบินได้รับการตรวจสอบเมื่อวันที่ 26 ตุลาคมห้าวันก่อนเกิดเหตุ

เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน IAC รายงานว่าจนกว่าการบันทึกในเครื่องบันทึกจะสิ้นสุดลงเที่ยวบินกำลังดำเนินการในโหมดปกติข้อมูลเกี่ยวกับความล้มเหลวของระบบและส่วนประกอบของเครื่องบินจะไม่ได้รับการบันทึก

ในการประชุมที่เครมลินเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน Alexander Bortnikov หัวหน้า FSB ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกว่าสาเหตุของการชนครั้งนี้เป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้าย เวอร์ชันของการแทรกแซงของบุคคลที่สามที่มีลิงก์ไปยังแหล่งต่างๆได้รับการเผยแพร่ก่อนหน้านี้ในสื่อต่างประเทศและรัสเซีย “ เราสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่านี่เป็นการกระทำของผู้ก่อการร้าย” บอร์ตนิคอฟกล่าวและเสริมว่าพบร่องรอยของวัตถุระเบิดจากต่างประเทศที่ซากปรักหักพังและข้าวของ - ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของเราระบุว่าอุปกรณ์ระเบิดชั่วคราวที่มีความจุมากถึง 1 กก. ในทีเอ็นทีถูกจุดชนวนระเบิดบนเครื่องบินในระหว่างการบินอันเป็นผลมาจากการที่เครื่องบินตกลงไปในอากาศซึ่งจะอธิบายถึงการแพร่กระจายของชิ้นส่วนของลำตัวเครื่องบินในระยะไกล

Bortnikov อธิบายว่าข้อสรุปดังกล่าวได้รับการสรุปโดยผู้เชี่ยวชาญหลังจากการตรวจสอบสิ่งของส่วนตัวกระเป๋าของผู้โดยสารและชิ้นส่วนของซับที่ตก

ในตอนแรกสันนิษฐานว่ามีการวางอุปกรณ์ระเบิดไว้ใต้ที่นั่งผู้โดยสาร 30A หรือ 31A อย่างไรก็ตามในเดือนกันยายน 2559 ข้อมูลของคณะกรรมาธิการได้เปิดเผยต่อสาธารณะตามเหตุการณ์ที่เกิดระเบิดที่ส่วนท้ายในช่องสัมภาระขนาดใหญ่ ระเบิดจับเวลาซ่อนอยู่ในรถเข็น ผู้เชี่ยวชาญได้ข้อสรุปนี้หลังจากวิเคราะห์เค้าโครงของชิ้นส่วนที่เก็บรวบรวมของ A321 ในโรงเก็บเครื่องบินของสนามบินไคโร เนื่องจากการระเบิดเครื่องบินสูญเสียส่วนหางหลังจากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นการดำน้ำที่ไม่มีการควบคุม

การสอบสวนโศกนาฏกรรมกำลังดำเนินไปอย่างช้าๆและยังไม่ทราบสถานการณ์ทั้งหมดของเหตุการณ์ดังกล่าว ห้องขังอียิปต์ของกลุ่มรัฐอิสลามถูกห้ามในรัสเซียเกือบจะทันทีที่รับผิดชอบเหตุเครื่องบินรัสเซียตก พนักงานสนามบินสามารถนำอุปกรณ์ระเบิดขึ้นเครื่องได้ซึ่งเป็นประจักษ์พยานจำนวนมากถึงระดับการรักษาความปลอดภัยที่อ่อนแอในท่าเรือทางอากาศทันทีหลังจากที่เกิดโศกนาฏกรรมท่วมอินเทอร์เน็ตนักท่องเที่ยวหลายคนกล่าวว่าสำหรับสินบนเล็กน้อยกระเป๋าที่มีสิ่งของต่าง ๆ ถูกถืออย่างปลอดภัยผ่านวงล้อมความปลอดภัยทั้งหมดและไม่มีใครตรวจสอบพวกเขาด้วยตนเอง อย่างไรก็ตามฝ่ายอียิปต์ยืนยันเป็นเวลานานถึงเวอร์ชันของความผิดปกติทางเทคนิคโดยปฏิเสธที่จะยอมรับความเป็นไปได้ของการโจมตีของผู้ก่อการร้ายบนเรือ ในเดือนธันวาคม 2558 คณะกรรมการสอบสวนทางเทคนิคได้ออกแถลงการณ์ระบุว่ากรุงไคโรไม่พบสัญญาณของการก่อการร้ายในเหตุเครื่องบินแอร์บัส 321 ตกจนกระทั่งเดือนกุมภาพันธ์ 2559 ประธานาธิบดีอับเดลฟัตตาห์อัล - ซีซีของอียิปต์ยอมรับเป็นครั้งแรกว่าสาเหตุของเครื่องบินรัสเซียตกบนท้องฟ้า ซีนายเป็นการโจมตีของผู้ก่อการร้าย ประมุขแห่งรัฐกล่าวในการนำเสนอรายงานการพัฒนาประเทศจนถึงปี 2573

เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม 2559 มีการประกาศว่าอาบูมูฮัมหมัดอัลอัดนานีซึ่งสันนิษฐานว่าเป็นผู้ก่อเหตุโจมตีผู้ก่อการร้ายถูกทำลายในเมืองอเลปโปประเทศซีเรีย

การจราจรทางอากาศกับอียิปต์ซึ่งถูกขัดจังหวะทันทีหลังจากการชนของ A321 ยังไม่ได้รับการฟื้นฟู ตามคำอธิบายอย่างเป็นทางการของกระทรวงคมนาคมรัสเซียสถานการณ์จะไม่เปลี่ยนแปลงจนกว่าความคิดเห็นทั้งหมดในด้านความปลอดภัยการบินจะถูกตัดออก

การตัดสินใจเกี่ยวกับการเริ่มต้นใหม่ของการจราจรทางอากาศระหว่างรัสเซียและอียิปต์จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมีการยกเลิกความคิดเห็นทั้งหมดในด้านการบินและการขนส่ง เป็นที่น่าสังเกตว่าฝ่ายอียิปต์มีความคืบหน้าอย่างมากในการแก้ไขปัญหาเหล่านี้และการปฏิสัมพันธ์ของทั้งสองประเทศค่อนข้างสร้างสรรค์” กระทรวงกล่าวเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม

สวนแห่งความทรงจำ "ซึ่งจะตั้งอยู่บน Rumbolovskaya Hill ใน Vsevolozhsk จะแล้วเสร็จและดอกไม้สดจะบานที่นี่ทางเดินของแผ่นคอนกรีตซึ่งตามการออกแบบของอนุสาวรีย์จะเป็นชื่อของผู้เสียชีวิตทั้งหมดในเหตุเครื่องบิน A321 เช่นเดียวกับโครงสร้างโลหะในรูปแบบของท่อที่ ลมจะพัดแรงใครก็ตามที่ขับรถไปตามถนนแห่งชีวิตจะได้เห็น

ในวันจันทร์ที่ 31 ตุลาคมจะมีการจัดพิธีรำลึกถึงเหยื่อของ A321 ตกบนท้องฟ้าเหนือคาบสมุทรไซนายที่มหาวิหารเซนต์ไอแซค ในความทรงจำของผู้ที่ไม่เคยกลับบ้านไปหาครอบครัวและเพื่อนฝูงเสียงระฆังของโบสถ์จะดังถึง 224 ครั้ง

SAINT ปีเตอร์สเบิร์กวันที่ 31 ตุลาคม / TASS /. เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2558 เครื่องบินА321ของสายการบิน "โคกาลิมาเวีย" ตามเส้นทางชาร์มเอลชีค - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตกที่คาบสมุทรไซนาย โศกนาฏกรรมครั้งนี้ซึ่งคร่าชีวิตผู้คน 224 คนทำให้หลายร้อยคนสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักไปในเที่ยวบินนั้น หลังจากผ่านไปหนึ่งปีพวกเขายังคงสื่อสารและดูแลซึ่งกันและกัน

เกี่ยวกับผู้คนที่พร้อมใจกันที่จะทำลายความทรงจำของคนที่รักและช่วยเหลือผู้ที่ถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังอันเป็นผลมาจากภัยพิบัติ - ในเนื้อหา TASS

"มีข้อมูลที่สมบูรณ์"

"เริ่มแรกเมื่อโศกนาฏกรรมนี้เกิดขึ้นมีการสูญญากาศข้อมูลที่สมบูรณ์ครบถ้วนสมบูรณ์เราได้รับข้อมูลบางส่วนจากหน้าจอทีวีไม่มีใครสามารถตอบคำถามของเราได้โดยเฉพาะเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านโทรศัพท์ที่มอบให้เราในแผนกโซเชียล มีคนโทรมาจำนวนมากมีหมายเลขโทรศัพท์ของประธานคณะกรรมการนโยบายสังคม Alexander Rzhanenkov - เขาอาจจะตอบคำถามตลอดเวลาคุณสามารถโทรหาเขาและได้ยินสิ่งที่เข้าใจได้เท่านั้น แต่ข้อมูลนี้ก็ไม่เพียงพอ "- Irina Zakharova กล่าว อันเป็นผลมาจากโศกนาฏกรรมเธอสูญเสียลูกสาวคนเดียวของเธอ Elvira Voskresenskaya

Alexander Voitenko ผู้สูญเสีย Irina Vitalieva น้องสาวและหลานสาว Alisa Vitalieva จากอุบัติเหตุเครื่องบินไม่กี่วันหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมสร้างกลุ่มบนเครือข่ายโซเชียล VKontakte ซึ่งข้อมูลจากแหล่งต่างๆเริ่มหลั่งไหล “ ซึ่งฉันขอบคุณเขามากญาติทุกคนที่ได้รับข้อมูลบางอย่างจากทางการก็ใส่ไว้ในกลุ่มนี้เราทุกคนสามารถอ่านถามกันให้คำแนะนำและอื่น ๆ ในขั้นต้นการสื่อสารของเราตรงกัน ในกลุ่มญาติ "- Irina กล่าว

เมื่อขั้นตอนการพิสูจน์ตัวตนเสร็จสิ้นและจากนั้นงานศพญาติก็มีความปรารถนาที่จะพบตัวเอง คำถามที่ทำให้ทุกคนสุกงอมคือจะทำอย่างไรต่อไป Irina Zakharova ผู้อำนวยการโรงเรียนแห่งหนึ่งในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเสนอให้ไปพบที่นั่น

"เป็นการยากที่จะบอกว่าใครเป็นคนคิดอะไรกลุ่มริเริ่มดังกล่าวได้รับการจัดตั้งขึ้นซึ่งรับหน้าที่ในการรวมญาติทั้งหมดจากนั้นจึงถ่ายทอดข้อมูลให้ทุกคนทราบว่าปัญหาต่างๆสามารถแก้ไขได้โดยการมีหน่วยงานที่เป็นทางการเท่านั้น" เธอสังเกตเห็น

ช่วยสำหรับคนที่ไม่มีใครให้กอด

ในเดือนมีนาคมปีนี้มูลนิธิการกุศล Flight 9268 ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ ผู้ก่อตั้งมองว่าเป้าหมายคือการทำให้ความทรงจำของญาติเป็นไปอย่างยาวนานและช่วยเหลือครอบครัวของเหยื่อที่ต้องการความช่วยเหลือทางการเงินกฎหมายและจิตใจ

เราพบกันเราเริ่มจำคนที่เรารักและเราจะร้องไห้และหัวเราะด้วยกัน บางครั้งคุณกอดย่าและมันทำให้พวกเขาง่ายขึ้นเพราะน่าเสียดายที่ไม่มีใครให้กอดพวกเขา

Irina Zakharova

ประธานกองทุนการกุศล "เที่ยวบิน 9268"

ญาติพี่น้องพบกันที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเดือนละครั้งโดยปกติการประชุมจะแออัด: สามารถมาได้ 50-60 คน พวกเขาหารือเกี่ยวกับประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการสร้างอนุสรณ์และเพียงแค่พูดคุย

“ เราเริ่มจำคนที่เรารักได้และเราจะร้องไห้และหัวเราะไปด้วยกันบางครั้งคุณกอดย่าและมันก็ทำให้พวกเขาง่ายขึ้นเพราะน่าเสียดายที่ไม่มีใครกอดพวกเขา” อิริน่ากล่าว

สมาชิกของมูลนิธิการกุศลทำงานในมูลนิธินี้ด้วยความสมัครใจ พวกเขาไม่เพียงแก้ปัญหาที่ยังคงเปิดอยู่หลังจากโศกนาฏกรรม แต่ยังดูแลญาติคนอื่น ๆ ด้วย ผู้ที่ไม่ได้ใช้โซเชียลเน็ตเวิร์กและด้วยเหตุนี้จึงไม่ได้ติดต่อกันอย่างต่อเนื่องนักเคลื่อนไหวโทรมาเป็นประจำสนใจในกิจการของพวกเขาและช่วยเหลือหากจำเป็น

"Irina Evgenievna ตอนนี้เราสนใจใคร"

ด้วยการทำงานของมูลนิธิและกิจกรรมของผู้ปกครองในช่วงปีที่ผ่านมาจึงสามารถสร้างพระวิหารได้สำเร็จซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางทางจิตวิญญาณและการศึกษา จะสร้างขึ้นด้วยเงินบริจาค มีการวางแผนไว้ว่าที่ชั้นล่างจะมีศูนย์จิตวิญญาณและการศึกษาพร้อมโรงเรียนวันอาทิตย์ห้องสมุดประจำตำบลบริการของนักจิตวิทยาออร์โธดอกซ์และคณะนักร้องประสานเสียงของเด็ก ๆ จะดำเนินการที่นั่น ในศูนย์นี้ญาติของเหยื่อจะสามารถพบปะและช่วยเหลืองานของมันได้

มีหลายครอบครัวเช่นเดียวกับเราเมื่อเราสูญเสียลูกสาวคนเดียวไป มีการร้องขอจากญาติให้สร้าง "ชมรมพ่อแม่เลี้ยงเดี่ยว" พ่อแม่ที่สูญเสียลูกคนเดียวกล่าวว่า: "Irina Evgenievna เราคุ้นเคยกับการดูแลลูกเราคุ้นเคยกับการใช้ชีวิตเพื่อผลประโยชน์ของลูก ๆ ตอนนี้เราสนใจใคร"

Irina Zakharova

ประธานกองทุนการกุศล "เที่ยวบิน 9268"

ตามที่ Zakharova มีความคิดที่จะสร้างอนุสรณ์สถานในภูมิภาคเลนินกราดซึ่งน่าจะพร้อมสำหรับวันครบรอบปีหน้าหน่วยงานระดับภูมิภาคจึงมาหาญาติด้วยตนเอง ในฐานะหัวหน้ามูลนิธิเธอได้มีส่วนร่วมในการคัดเลือกโครงการอนุสรณ์สถาน ผู้ชนะคือโครงการอนุสรณ์ "Garden of Memory" ซึ่งพัฒนาโดยนักศึกษาของมหาวิทยาลัยสถาปัตยกรรมและวิศวกรรมโยธาแห่งเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (SPbGASU) มันจะถูกสร้างขึ้นด้วยค่าใช้จ่ายของภูมิภาค

หลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างพระวิหารและการก่อสร้างอนุสรณ์งานของมูลนิธิจะไม่สิ้นสุด พวกเขาวางแผนที่จะจัดงานเพื่อรำลึกถึงญาติพี่น้องและเพื่อสนับสนุนและอุปถัมภ์ซึ่งกันและกัน

“ มีหลายครอบครัวเช่นเดียวกับเราเมื่อเราสูญเสียลูกสาวคนเดียวไปมีจำนวนมาก” หัวหน้ามูลนิธิกล่าว“ มีคำขอจากญาติให้สร้าง“ ชมรมพ่อแม่เลี้ยงเดี่ยว” พ่อแม่ที่สูญเสียลูกคนเดียวกล่าวว่า“ Irina Evgenievna เราคุ้นเคยกับ ในการดูแลลูกของเราเราคุ้นเคยกับการใช้ชีวิตเพื่อผลประโยชน์ของลูก ๆ ตอนนี้เราสนใจใคร”

ในเดือนตุลาคมปี 2015 เครื่องบินของ บริษัท Kogalymavia ได้บินออกจาก Sharm el-Sheikh ไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ระเบิดที่วางบนเรือระเบิดเหนือคาบสมุทรไซนายคร่าชีวิตผู้คนไป 224 คนลูกเรือ 7 คนและผู้โดยสาร 217 คนโดย 25 คนเป็นเด็ก

"กระดาษ" ฉันได้พูดคุยกับครอบครัวของเหยื่อและได้เรียนรู้ว่าพวกเขาใช้ชีวิตอย่างไรในสองปีหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมเหตุใดญาติของเหยื่อจึงฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายและความทรงจำเกี่ยวกับหายนะครั้งใหญ่ที่สุดในการบินของรัสเซียเกิดขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอย่างไร

ในปี 2015 Larisa และ Anatoly Pulianovs กำลังไปพักร้อนที่ Abkhazia เริ่มแรกโรมันลูกชายของพวกเขาเสนอที่จะไปอียิปต์ ลาริซาปฏิเสธอย่างเด็ดขาด: เธอไม่ต้องการบินบนเครื่องบินและใช้จ่ายไปกับการเดินทางมาก - ที่เดชาจากนั้นห้องก็ได้รับการตกแต่งใหม่สำหรับงานแต่งงานของโรมันและเจ้าสาวของเขา Tatyana Mokievskaya

ความสัมพันธ์กับทัตยานาแม้จะมีการประท้วงของแม่ของเธอ แต่ก็บินไปพักร้อนที่อียิปต์ ในวันที่ 31 ตุลาคมพวกเขาพร้อมกับอีก 222 คนบนเที่ยวบิน A321 เสียชีวิตจากการระเบิดของเครื่องบิน

ตลอดสองปีที่ผ่านมาเราคิดถึงการตายของลูกชายของเราคุณตื่นขึ้นมาพร้อมกับสิ่งนี้และหลับไปคิดถึงเรื่องนี้ในระหว่างวัน เราไม่ได้บ้า - เราร้องไห้มันเกิดขึ้น แต่ฉันเข้าใจว่าความรู้สึกนี้ถึงจุดจบและมันจะไม่มีวันปล่อยไป - Anatoly Pulianov กล่าว

ก่อนหน้านี้ทุกวันเริ่มต้นด้วยการโทรจากโรมันและคำถามของเขา: "พ่อแม่คุณอยู่ที่นั่นเป็นอย่างไรบ้าง" และจบลง: "พ่อแม่วันของคุณเป็นอย่างไรบ้าง" - ลาริซาเล่า “ เพื่อนสนิทของฉันเสียชีวิต ความสัมพันธ์แบบนี้แทบจะไม่พบระหว่างพ่อกับลูก แต่นี่เป็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับเราจริงๆ” อนาโตลีกล่าว

โรมันและทาเทียนา

เมื่อ Anatoly เดินเข้าไปในสโตกเกอร์ที่ยังไม่เสร็จซึ่งมันมืดอุปกรณ์และชิ้นส่วนโลหะที่แหลมคมก็ยื่นออกมาจากทุกที่ อย่างไรก็ตามชายคนดังกล่าวไม่ได้รับบาดเจ็บ “ เราคิดว่าโรมันช่วยมันได้ เราพยายามอย่างมากที่จะคิดเพื่อไม่ให้พินาศ ลาริซาอธิบายว่ามีญาติของเหยื่อที่เสียชีวิตไปแล้วในสองปี - สิ่งต่าง ๆ เกิดขึ้นกับเราอยู่ตลอดเวลาซึ่งยืนยันว่ามีความเกี่ยวพันกันเล็กน้อยและหลายสิ่งได้สะสมมานานกว่าสองปี ฉันรู้ว่าความตายไม่ใช่จุดจบ ฉันรู้สึกได้. "

แม้ว่าทั้งคู่จะคิดถึงลูกชายมาก แต่ก็ไม่ได้อยู่คนเดียว เพื่อนที่ดีของ Roman ติดต่อสื่อสารกับพวกเขาอย่างต่อเนื่อง - มาเรียคนรู้จักคนหนึ่งโทรหาเกือบทุกวัน Pulianovs ยังเข้าร่วมการประชุมของมูลนิธิการกุศล Flight 9268 ซึ่งรวมถึงครอบครัวของผู้โดยสารที่เสียชีวิต เมื่อคู่สมรสสื่อสารกับพวกเขาพวกเขารู้สึกเข้าใจ

กองทุนที่สร้างขึ้นหลังจากโศกนาฏกรรมทำงานอย่างไร

ต้นแบบของกองทุนคือกลุ่มปิดสำหรับญาติซึ่งสร้างขึ้นโดย Alexander Voitenko จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในวันแรกหลังจากเกิดโศกนาฏกรรม อุบัติเหตุเครื่องบินตกคร่าชีวิต Irina น้องสาววัย 37 ปีและ Alisa หลานสาววัย 14 ปี อเล็กซานเดอร์และน้องสาวของเขาอาศัยอยู่ที่ เมืองต่างๆแต่สื่อสารตลอดเวลา

สองเดือนแรกเราไม่ได้รับร่างกาย จำเป็นต้องนำทุกคนมารวมกันเพื่อให้เรามีพื้นที่ข้อมูลเดียวมันง่ายกว่าด้วยวิธีนั้น และในที่สุดเราก็ตัดสินใจว่าเราจำเป็นต้องสร้างกองทุนของเราเอง: เมื่อจดทะเบียนนิติบุคคลแล้วการสื่อสารกับฝ่ายบริหารของเมืองหรือสหราชอาณาจักรจะง่ายขึ้นและให้ความช่วยเหลือทางการเงินและกฎหมาย

ภาพ: กลุ่มกองทุนการกุศล "เที่ยวบิน 9268" ใน "VKontakte"

Irina Zakharova ครูใหญ่ของโรงเรียนเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กกลายเป็นประธานคณะกรรมการมูลนิธิ ลูกสาววัย 28 ปีของเธอซึ่งเป็นพนักงานของกระทรวงเหตุฉุกเฉิน Elvira Voskresenskaya กำลังบินอยู่ในเครื่องบินที่ระเบิด การพบกันครั้งแรกของญาติซึ่งตัดสินใจสร้างกองทุนเกิดขึ้นในห้องประชุมของโรงเรียนซึ่งนำโดย Zakharova

ศพทั้งหมดมอบให้ญาติเฉพาะในเดือนพฤษภาคม ตาม Voitenko เจ็ดคนยังไม่ปรากฏชื่อ

ตอนนี้กลุ่มของกองทุนมีสมาชิกเกือบ 40,000 คนจาก Ufa, Belgorod, Voronezh, Kaliningrad และเมืองอื่น ๆ Voitenko เรียกพวกเขาว่าเป็นครอบครัวใหญ่ที่ผู้คนช่วยเหลือกันเสมอ ในหมู่พวกเขาเป็นชาวรัสเซียธรรมดาที่เชื่อว่าโศกนาฏกรรมนี้ส่งผลกระทบต่อพวกเขาเป็นการส่วนตัว อเล็กซานเดอร์เองเชื่อว่าภัยพิบัติที่เกิดขึ้นกับซีนายได้สัมผัสกับทุกคน

ไม่กี่วันที่ผ่านมาญาติของเหยื่อได้นำเสนอคอลเลกชันของบทกวี "ก้าวสู่นิรันดร์" ซึ่งบางส่วนเขียนโดยสมาชิกของกลุ่ม Arina Korol Voitenko จำได้ว่าเธอเริ่มให้ความช่วยเหลือญาติตั้งแต่วันแรกและยังคงเขียนบทกวีที่อุทิศให้กับเหยื่อเกือบทุกวัน และผู้เข้าร่วมอีกคน - Irina Solya - ช่วยมูลนิธิจัดกิจกรรม: คอนเสิร์ตและงานเลี้ยงสำหรับเด็ก เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้เข้าร่วมกองทุนปลูกต้นไม้ด้วยกันและหลังจากนั้นพวกเขาก็จัดงานเลี้ยงน้ำชา ในภัยพิบัติที่เกิดขึ้นกับ Sinai Arina และ Irina ไม่ได้สูญเสียคนที่รักไป แต่พวกเขายังมองว่าโศกนาฏกรรมเป็นเรื่องส่วนตัว

เป้าหมายหลักของมูลนิธิคือการรักษาความทรงจำของเหยื่อทั้งหมด เมื่อวันที่ 28 ตุลาคมที่สุสาน Serafimovskoye เหนือหลุมฝังศพพร้อมกับซากศพที่ไม่ปรากฏชื่อของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของภัยพิบัติมีการเปิดเผยอนุสาวรีย์ Folded Wings ซึ่งสร้างขึ้นด้วยเงินของทางการเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในวันครบรอบวันที่ 31 ตุลาคมอนุสรณ์ "สวนแห่งความทรงจำ" ได้เปิดขึ้นที่ Rumbolovskaya Hill

เมืองนี้สนับสนุนครอบครัวของเหยื่ออย่างไรและทำอะไรเพื่อรักษาความทรงจำ

เมื่อทุกอย่างเพิ่งเกิดขึ้นนักจิตวิทยาจากกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินผู้เชี่ยวชาญระดับสูงช่วยเราได้มากพวกเขาพาผู้คนออกจากความตกตะลึง จากนั้นนักจิตวิทยาของหน่วยบริการคุ้มครองทางสังคมของอำเภอก็หยิบกระบองขึ้นมา: นักจิตวิทยาสังคมได้รับมอบหมายให้ทุกคนที่ต้องการความช่วยเหลือ หลังจากผ่านไปหนึ่งปีครึ่งเราตระหนักว่าความสัมพันธ์กับผู้เชี่ยวชาญลดลงและเวลาไม่ได้รับการเยียวยาเรายังต้องการการสนับสนุนทางสังคม '' วาเลอรีกอร์ดินผู้ร่วมก่อตั้งกองทุนศาสตราจารย์ในโรงเรียนเศรษฐศาสตร์ระดับสูงกล่าว

ตามที่เขากล่าวหลังจากที่มีการประกาศโครงการตามที่กองทุนพร้อมที่จะจ่ายเงินสำหรับการปรึกษาหารือโดยไม่เปิดเผยตัวของนักจิตวิทยามีคนหลายสิบคนสมัครเข้าร่วม นักจิตวิทยาอ้างอิงจาก Gordin กล่าวว่าญาติของเหยื่อมีอาการปวดผี

Leonid ลูกชายของ Valery อายุ 28 ปีเสียชีวิตในอุบัติเหตุเครื่องบินตกพร้อมกับคู่หมั้นของเขา Alexandra Illarionova Lenya ชอบสัตว์มากและอย่างที่พ่อของเขาเล่าว่าเป็นผู้พิทักษ์สัตว์ที่เกิดขึ้นเอง ครั้งหนึ่งเมื่อกอร์ดินกำลังจะได้แมวเขาชักชวนไม่ให้ซื้อสัตว์เลี้ยง แต่ให้นำมันไปจากสถานสงเคราะห์ และเมื่อ Leonid สูญเสียแมว Kysya เขาก็กำลังมองหาสัตว์เลี้ยงร่วมกับอาสาสมัคร

จากนั้นพ่อก็ปฏิบัติต่อความเชื่อมั่นของ Leonid ด้วยการประชดและไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำ หลังจากการตายของชายหนุ่มเขาตัดสินใจจัดตั้งมูลนิธิ Len'kin Cat Foundation ซึ่งช่วยเหลือสัตว์ต่างๆ

กองทุน "Lenkin cat" ในงาน "Night of museum"

กอร์ดินยังคงทำงาน "แมวของเลนก้า" ทัศนคติของเขาต่อการคุ้มครองสัตว์เปลี่ยนไป ชายคนนี้บอกว่าเขาเป็นคนจริงจังและบอกรายละเอียดว่ากองทุนมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร เขาวางแผนที่จะเปิดศูนย์แห่งที่สองสำหรับให้เช่าอุปกรณ์สัตวแพทย์เพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับคลินิกรักษาสัตว์และผู้ที่ต้องการให้ความช่วยเหลือไปที่นั่นและโรงเรียนสำหรับอาสาสมัครด้านสัตววิทยาที่จะช่วยแมวจรจัด

วาเลรีเชื่อว่าหลังจากเกิดโศกนาฏกรรมเจ้าหน้าที่ของเมืองประพฤติตนอย่างมีศักดิ์ศรีตอบสนองต่อคำร้องขอจากญาติเสมอ ขณะนี้เจ้าหน้าที่ร่วมกับรองผู้ว่าการอัลบินกำลังช่วยกันสร้างวิหารในภูมิภาคบอลติกเพิร์ล พวกเขาวางแผนที่จะจัดให้มีศูนย์การศึกษาที่คริสตจักรซึ่งพวกเขาจะให้ความช่วยเหลือทางสังคมด้วย

“ ไม่เพียง แต่กับญาติของเหยื่อเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคนี้ด้วย ในความคิดของฉันสิ่งนี้สำคัญมากและเป็นสัญลักษณ์” กอร์ดินกล่าว

หนึ่งปีที่ผ่านมาชาวบ้านในท้องถิ่นคัดค้านการก่อสร้างพระวิหารโดยโต้แย้งว่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ "ไข่มุกบอลติก" และคำถามเกี่ยวกับการก่อสร้างก็ตัดสินใจโดยไม่ได้ปรึกษาพวกเขา

กอร์ดินกล่าวว่าฝ่ายตรงข้าม "ในระดับหนึ่ง" ยังคงอยู่:

ใครบางคนชอบแนวคิดในการเก็บรักษาความทรงจำบางคนคิดว่ามันควรจะถูกผลักเข้าไปในลิ้นชักมากขึ้น เราได้พบและอธิบายจุดยืนของเรา ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีการสร้างพระวิหารในอนาคตอันใกล้นี้ - กอร์ดินอธิบาย

ปีเตอร์สเบิร์กกลัวว่าการก่อสร้างวิหารจะทำให้การสร้างโรงเรียนและคลินิกล่าช้า ตามที่ "KP" ไม่พอใจในจดหมายที่ส่งถึงวลาดิมีร์ปูติน

ญาติของลูกเรือได้รับการสนับสนุนอะไรบ้างในมอสโกวและสิ่งที่ทราบเกี่ยวกับการจ่ายเงินให้พวกเขา

สิ่งที่กำลังทำในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเพื่อให้คงอยู่เป็นผลดียิ่งของมูลนิธิ สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเรา หากพวกเขาสร้างศูนย์จิตวิญญาณและการศึกษาให้เราด้วยก็จะเป็นอีกสถานที่หนึ่งที่เราสามารถมาร่วมรำลึกถึงญาติและเพื่อน ๆ ของเรา - พ่อของแอร์โฮสเตสวัย 25 ปี Alexei Filimonov, Muscovite Andrey Filimonov กล่าว

Andrei กล่าวว่าตลอดสองปีที่ผ่านมาเขาโทรหาและเขียนจดหมายกับญาติของลูกเรือเป็นประจำ พวกเขาเกือบทั้งหมดอาศัยอยู่ในมอสโกวและภูมิภาคมอสโกพยายามพบปะกันให้บ่อยขึ้นและช่วยเหลือซึ่งกันและกัน บางครั้งพวกเขามาประชุมกองทุนที่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Alexei อายุ 25 ปีตามพ่อของเขาได้ขึ้นเครื่อง ช่วงเวลาสุดท้าย: เขาไม่ควรทำงานในเที่ยวบินนี้: ระหว่างทางไปสนามบินรถของเขาเสียบนถนนวงแหวนมอสโกส่งผลให้ชายหนุ่มพลาดเที่ยวบินของเขาและลงเอยด้วยการสำรอง เขาถูกเรียกตัว 12 ชั่วโมงก่อนออกเดินทางเพื่อเปลี่ยนพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนอื่น

ญาติของลูกเรือมีกลุ่ม VKontakte แยกกันและตลอดสองปีที่ผ่านมาพวกเขาได้รับการสนับสนุนจากสมาชิก ขณะนี้ครอบครัวของเหยื่อบางคนรู้จักพวกเขาเป็นการส่วนตัวและพบกันเป็นประจำ Andrey ได้รับไอคอนและบทกวีเกี่ยวกับลูกชายของเขาของที่ระลึกส่งมาจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

Andrey และ Alexey Filimonov

ก่อนหน้านี้อุบัติเหตุในประเทศของเราเกิดจากลูกเรือเป็นหลัก แต่ในกรณีนี้คนที่เรารักพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์เดียวกับผู้โดยสาร มันคือการก่อการร้าย ไม่มีโอกาสรอด สิ่งสำคัญคือไม่ควรลืม

จากข้อมูลของ Filimonov ไม่มีญาติของลูกเรือที่เสียชีวิตคนใดได้รับเงินชดเชยจาก Kogalymavia ประมาณเดียวกันในกลุ่มของมูลนิธิการกุศล