การเช็คอินบนขอบถนนเป็นเรื่องปกติ คำถามเกี่ยวกับการปรับที่จอดรถในพื้นที่ทางเดิน

เมื่อเร็ว ๆ นี้จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมากและคุณมักจะพบรถจอดทิ้งไว้บนทางเท้า บางครั้งแม้แต่คนขับรถที่มีประสบการณ์สูงยังต้องจอดรถในสถานที่ที่ไม่ได้รับอนุญาต และไม่ใช่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์หรือผู้ที่ยังคงเข้าร่วมเป็นเจ้าของรถสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องทราบความแตกต่างทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถ และผู้ขับขี่ที่ช่ำชองก็ไม่มีข้อมูลอย่างครบถ้วนว่ากฎหมายของเรากำหนดโทษในการจอดรถบนทางเท้าประเภทใดและควรคำนึงถึงประเด็นใดบ้าง

กฎหมายว่าด้วยการจอดรถบนทางเท้า

ป้ายอนุญาตจอดรถพร้อมป้าย

เพื่อให้เข้าใจประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการจอดรถบนทางเท้าก่อนอื่นคุณต้องเข้าใจว่าทางเท้าเป็นอย่างไรตามกฎจราจร SDA สะกดแนวคิดของทางเท้าเป็นส่วนหนึ่งของถนนที่อยู่ติดกับทางรถม้าเส้นทางจักรยานหรือแยกออกจากพวกเขาด้วยส่วนของสนามหญ้าหรือขอบถนน องค์ประกอบของถนนนี้สงวนไว้สำหรับการสัญจรของคนเดินเท้าโดยเฉพาะ ตามคำจำกัดความแล้วเห็นได้ชัดว่าส่วนที่ระบุของถนนไม่ได้ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะ
เมื่อคุณเข้าใจแล้วว่าทางเท้าคืออะไรคำถามเชิงตรรกะก็เกิดขึ้น - เป็นไปได้ไหมที่จะจอดรถบนทางเท้า? กฎระบุไว้อย่างชัดเจนว่าไม่อนุญาตให้หยุดหรือจอดรถบนทางเท้าแม้ว่ารถจะยืนชิดขอบถนนก็ตามและไม่รบกวนการเคลื่อนไหวของคนเดินถนนอย่างเด็ดขาด แต่ก็เป็นการละเมิดกฎหมายอยู่แล้ว ดังนั้นการจอดรถบนทางเท้าจึงเป็นสิ่งต้องห้ามตามกฎจราจรและถูกสะกดไว้ในข้อ 12.1 ของกฎจราจร
อย่างไรก็ตามมีบางกรณีที่อนุญาตให้จอดรถบนทางเท้าได้ ประการแรกหากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีป้ายบอกทางเฉพาะที่อนุญาตให้จอดรถบนทางเท้าโดยมีป้ายอนุญาตให้จอดรถจักรยานยนต์หรือรถจักรยานยนต์ได้อย่างอิสระ ป้ายพิเศษอธิบายว่าการขนส่งประเภทใดที่อนุญาตให้จอดกำหนดวิธีการและเวลาในการจอดรถ กฎกำหนดวิธีการจอดรถบนทางเท้าหลายวิธี:

• สองล้อหลัง
• สองล้อหน้า
• ล้อสองข้าง
• ตำแหน่งรถเต็มบนทางเท้าพร้อมล้อทั้งสี่

สิ่งสำคัญคือกฎข้างต้นไม่ใช้กับรถบรรทุกและไม่อนุญาตให้เข้าหรือจอดบนทางเท้า

บรรทัดฐานที่จอดรถ

ที่จอดรถในสนาม

กฎไม่ห้ามจอดรถในลานของอาคาร อย่างไรก็ตามมีความแตกต่างบางประการการไม่ปฏิบัติตามซึ่งจะนำไปสู่การลงโทษ
เมื่อเลือกที่จอดรถในสนามคุณต้องแน่ใจว่ารถของคุณไม่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นของผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่น ๆ นอกจากนี้คุณไม่สามารถออกจากยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์ทำงานได้
กฎห้ามจอดรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 3.5 ตันหากไม่มีป้ายอนุญาตให้กระทำการดังกล่าวหรือเครื่องหมายที่เกี่ยวข้อง
โดยหลักการแล้วบรรทัดฐานสำหรับการจอดรถในลานบ้านมีการสะกดไว้ในข้อ 17.2 ของ SDA เกี่ยวกับการจราจรและการจอดรถในบริเวณที่อยู่อาศัย
หากคุณจอดรถทิ้งไว้ในอาณาเขตของอาคารที่อยู่อาศัยซึ่งเป็นการละเมิดหลักเกณฑ์ในการจอดรถผู้อยู่อาศัยมีสิทธิ์ทุกประการในการบันทึกการกระทำของคุณ (รูปถ่าย) และติดต่อตำรวจจราจรเพื่อดำเนินการกับผู้กระทำความผิดต่อไป

บทลงโทษสำหรับการจอดรถบนทางเท้าโดยผิดกฎหมาย

ในกรณีของการอพยพรถจะมีการชำระเงินสำหรับงานทั้งหมดที่ดำเนินการและการชำระเงินสำหรับการค้นหารถในสถานที่ลงโทษ

สำหรับการจอดรถบนทางเท้าอย่างผิดกฎหมายประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดบทลงโทษในรูปแบบของการปรับ จำนวนค่าปรับของตำรวจจราจรสำหรับการจอดรถที่ไม่ถูกต้องในภูมิภาคต่างๆของประเทศของเรานั้นแตกต่างกัน
ตัวอย่างเช่นสำหรับผู้ฝ่าฝืนในนครหลวงและผู้อยู่อาศัยในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กส่วนที่ 3.9 ของศิลปะ 13.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองกำหนดค่าปรับ 3,000 รูเบิล
ผู้อยู่อาศัยในภูมิภาคอื่น ๆ สำหรับรถที่ส่งมอบในสถานที่ที่ไม่คาดฝันจะต้องจ่ายน้อยกว่าเล็กน้อย - 1,000 รูเบิล
ขนาดของค่าปรับสำหรับการจอดรถบนทางเท้าในลานนั้นไม่เหมาะสมเช่นเดียวกับขนาดของค่าปรับสำหรับการจอดรถที่ไม่เหมาะสมในดินแดนอื่นขนาดคือ 1,000-3,000 รูเบิล
นอกเหนือจากบทลงโทษแล้วการลงโทษอีกครั้งยังมีผลบังคับใช้กับผู้ฝ่าฝืนกฎการจอดรถอย่างต่อเนื่อง - สำหรับการจอดรถที่ไม่ถูกต้อง ในกรณีนี้จะมีการจ่ายเงินสำหรับการอพยพรถและการชำระเงินสำหรับการแสดงตนที่เขตโทษ ค่าใช้จ่ายในการทำงานของอุปกรณ์พิเศษจะขึ้นอยู่กับภูมิภาคและการชำระเงินสำหรับการค้นหารถในสถานที่ลงโทษจะต้องชำระเฉพาะสำหรับการเข้าพักเต็มวันเท่านั้น

การอพยพรถไปที่จอดรถ

รถที่จอดทิ้งไว้ในสถานที่ที่ไม่เหมาะสม (ทางเท้าทางม้าลายสถานที่สำหรับคนพิการรางรถรางอุโมงค์หรือในบริเวณที่มีป้ายห้ามจอดรถ) หรือกีดขวางการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอื่นและคนเดินเท้าจะถูกอพยพไปยัง เปรต
ประชาชนที่ไม่ได้รับความสะดวกจากรถที่วางไว้ไม่ถูกต้องสามารถร้องเรียนเรื่องการจอดรถบนทางเท้าและแจ้งเรื่องนี้กับตำรวจจราจรเพื่อทำการตรวจสอบเพิ่มเติม
ไม่เพียง แต่การจอดรถ แต่การเคลื่อนไหวบนทางเท้าถือเป็นสิ่งผิดกฎหมายในประเทศของเรา ข้อยกเว้นคือรถฉุกเฉินสาธารณูปโภคและยานพาหนะที่ส่งสินค้าไปยังร้านค้าปลีก นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ขับรถบนทางเท้าในระหว่างการซ้อมรบบังคับ คำถามเกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจดังนั้นการขับรถบนทางเท้าที่กฎหมายกำหนดให้มีโทษอย่างไร? คำตอบสำหรับคำถามนี้สะกดไว้ในส่วนที่ 2 ของหน้า 12.15 ของประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดค่าปรับแบบเดียวกันสำหรับผู้อยู่อาศัยในทุกภูมิภาคที่ 2,000 รูเบิล
ก่อนจอดรถทิ้งไว้ในสถานที่ที่ไม่ได้กำหนดและไปทำธุระให้พิจารณาว่าคุณต้องการจ่ายค่าปรับหรือไม่และใช้เวลาในการรับรถจากที่จอดรถหรือไม่

ในยุคของเราจำนวนรถยนต์ในเมืองเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ และไม่มีความลับที่บางครั้งก็ไม่มีที่ไหนเลยที่จะวางไว้ ดังนั้นบางครั้งทางออกเดียวที่ผู้ขับขี่มองเห็นคือการทิ้งรถไว้บนทางเท้า อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าการจอดรถบนทางเท้าเป็นความผิดทางปกครองซึ่งมีโทษทางการเงินและส่งรถไปที่ลานจอดรถ อย่างไรก็ตามก่อนที่จะพูดถึงการลงโทษควรพิจารณาว่าอะไรที่ถือเป็นที่จอดรถบนทางเท้า

อยู่ในกฎเกณฑ์ การจราจรบนท้องถนน ในย่อหน้า 1.2 มีการให้คำจำกัดความที่ชัดเจนว่าทางเท้าคืออะไร - องค์ประกอบของถนนที่อยู่ติดกับทางม้าลายและมีไว้สำหรับการสัญจรของคนเดินเท้า คำจำกัดความนั้นคล้ายคลึงกับแนวคิดของ "Roadside" มากอย่างไรก็ตามไม่มีเงื่อนไขสำหรับการเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าบนถนน ดังนั้นการเข้าไปในพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับคนเดินเท้าถือได้ว่าเป็นการจอดรถบนทางเท้า ในกรณีนี้ไม่สำคัญเลยว่ารถของคุณจะรบกวนหรือไม่ - หากมีรถอย่างน้อยหนึ่งคันอยู่บนทางเท้าเราสามารถสันนิษฐานได้ว่าผู้ขับขี่ละเมิดสิทธิ์ของเขา

ควรสังเกตว่าการจอดรถบนทางเท้าค่อนข้างเป็นไปได้ในบางกรณี คุณสามารถจอดรถในเขตทางเท้าได้หากมีป้ายพิเศษ หากมีให้จอดรถบนทางเท้าด้วยล้อเดียวสองล้อหรือสี่ล้อก็ได้ ในกรณีนี้การจอดรถบนทางเท้าจะไม่ถือเป็นการละเมิด

เมื่อพูดถึงจำนวนค่าปรับเป็นที่น่าสังเกตว่าการจอดรถบนทางเท้าไม่ถือเป็นการละเมิดร้ายแรง ดังนั้นในบางกรณีหากคุณเพิ่งจอดรถและไม่สังเกตเห็นป้ายคุณสามารถลงได้โดยมีคำเตือนและขอให้เคลื่อนย้ายรถไปยังที่ที่เหมาะสม อย่างไรก็ตามหากยังคงมีการลงโทษสำหรับการจอดรถบนทางเท้าขนาดของมันจะเป็นสามพันรูเบิลสำหรับผู้อยู่อาศัยในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและหนึ่งพันรูเบิลสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองอื่น ๆ

บัตรจอดรถบนทางเท้าก็เช่นเดียวกับค่าปรับจราจรทั้งหมด อย่างไรก็ตามจะต้องดำเนินการภายในยี่สิบวันนับจากวันที่มีการละเมิด หากค่าปรับล่าช้าจะถูกส่งไปที่สำนักงานปลัดอำเภอซึ่งจะมีการพิจารณาบทลงโทษสำหรับการไม่ชำระเงิน

ชำระค่าปรับออนไลน์:

เป็นที่น่าสังเกตอย่างหนึ่ง รายละเอียดที่สำคัญ - หากรถของคุณกีดขวางการจราจรหรือกีดขวางประชาชนอาจถูกนำไปที่ลานจอดรถเพื่อรับโทษ จะสามารถไปรับจากที่นั่นได้โดยจ่ายค่าปรับทั้งหมดเท่านั้น

โทษฐานขับรถบนทางเท้า

จะจอดรถบนทางเท้าก็ต้องจอดที่นั่นก่อน ดังนั้นโทษของการจอดรถบนทางเท้าจึงมักนำมาประกอบกับค่าปรับสำหรับการขับรถบนทางเท้า การขับรถบนทางเท้าถือเป็นความผิดร้ายแรงอยู่แล้วเนื่องจากเป็นภัยคุกคามต่อผู้สัญจรไปมา ดังนั้นการกำจัดเขาด้วยคำเตือนจะไม่ได้ผล ค่าปรับคือสองพันรูเบิลสำหรับทั้งรัสเซียโดยไม่คำนึงถึงภูมิภาค.

บทลงโทษสำหรับการขับรถบนทางเดินเท้าและจอดรถบนทางเท้า

ทางเดินเท้าเป็นส่วนหนึ่งของถนนที่มีไว้สำหรับการเคลื่อนย้ายของคนเดินเท้าในฐานะผู้ใช้ถนนอย่างเสรี มันแตกต่างจากทางเท้าเล็กน้อย แต่โดยทั่วไปแล้วจะทำหน้าที่เหมือนกันทั้งหมด การขับรถบนทางเท้ามีโทษ ปรับสองพัน... อย่างไรก็ตามยังไม่มีการใช้กฎสำหรับการจอดรถดังนั้นการจอดรถบนทางเดินเท้าจึงเทียบเท่ากับการขับรถไปตามทาง สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กการกระทำผิดดังกล่าวจะ "ทำกำไรได้มากกว่า" นอกจากนี้ไม่อนุญาตให้ตำรวจจราจรรับรถที่จอดบนทางเดินเท้า

โทษของการจอดรถบนสนามหญ้า

หลายคนถือเอาที่จอดรถทางเท้ากับที่จอดรถในสนามหญ้า อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าการละเมิดทั้งสองนี้แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง การจอดรถบนสนามหญ้าถือเป็นการละเมิดกฎหมายภูมิทัศน์ท้องถิ่นและไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับค่าปรับจราจรสำหรับการจอดรถ เมื่อกำหนดจำนวนโทษจะมีการพิจารณากฎหมายท้องถิ่นที่มีผลบังคับใช้ในภูมิภาคนี้ระบบจะไม่นำค่าปรับที่จอดรถของรัสเซียมาพิจารณาด้วย

ผมมีคำถาม. หากใครสามารถ - ปรึกษาได้โปรด สถานการณ์เป็นดังนี้ ครอบครัวของฉันและฉันไปที่ร้านกาแฟเมื่อวานบิดบิดและจอดรถ ตามที่ปรากฎในภายหลัง - ใต้ป้าย - มีทางเดินเท้า แต่เมื่อเราขับรถมาถึงป้ายนี้มันก็เลี้ยวซ้ายของเราและไม่มีทางที่จะเห็นมัน แต่ไม่เป็นไรเราต้องโทษที่ยืนขึ้นนี่คือความจริงมันเถียงไม่ได้ หลังจากผ่านไป 40 นาทีเราก็ออกจากร้านกาแฟและเห็นว่าตำรวจจราจรกำลังขับรถไปที่ลานจอดรถซึ่งมีรถจำนวนมาก (ยกเว้นของเรา) เขามาหาเราก่อนแนะนำตัวและให้ความสนใจกล่าวต่อไปนี้คุณยืนอยู่ในโซนของป้าย ...

รหัสปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียข้อ 12.15 การฝ่าฝืนกฎสำหรับตำแหน่งของยานพาหนะบนทางม้าลายการแซงหรือแซง
2. ขับขี่จักรยานหรือทางเดินเท้าหรือทางเท้าโดยฝ่าฝืนกฎจราจร -
จะต้องถูกเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันรูเบิล

ฉันไม่ปฏิเสธว่าเราขับรถเข้ามาจอดนั่นคือ ลุกขึ้น. ไม่ได้เลี้ยวไม่ได้ปั่นไปตามเส้นทางนี้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรบันทึกข้อเท็จจริงของการจอดรถเราไม่ได้ไปกับเขา ค่าปรับคือ 2 พันรูเบิล ปัญหาคือ - บทความเรื่องที่จอดรถ (ที่จอดรถ) บนทางเดินเท้าถูกยกเลิกและยังคงมีการจราจรอยู่เท่านั้น และพนักงานที่กล้าหาญของเราวางแผนโปรโตคอลในรูปแบบเดิม ๆ สามีของฉันและฉันยอมรับความจริงของการละเมิด แต่คุณสามารถมีสิทธิ์ได้รับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของเครื่องหมาย (มาตรา 12.16 ของประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย)

ข้อ 12.16. ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนด ป้ายถนน หรือทำเครื่องหมายบนถนน
1. การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยป้ายถนนหรือเครื่องหมายของทางวิ่งยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วน 2-7 ของบทความนี้และบทความอื่น ๆ ในบทนี้ -
จะต้องตักเตือนหรือกำหนดโทษปรับทางปกครองจำนวนห้าร้อยรูเบิล

มีพวกเรา 9 คนที่เป็นแบบนั้นเช่นเดียวกับที่เราลุกขึ้นและไม่ขยับอีกต่อไป - ไม่มีใครอื่น ส่วนที่เหลือยืนอยู่กลางทางหรือหันหลังไปแล้วนั่นคือ เก๋งไปที่ถนนบางคนก็ไปกับตำรวจจราจร

คำตอบจากผู้เชี่ยวชาญ:

9.9. กฎจราจรห้ามเคลื่อนย้ายยานพาหนะบนช่องทางแบ่งและริมถนนทางเท้าและทางเท้า (ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 12.1, 24.2 ของกฎ) อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะเพื่อการบำรุงรักษาถนนและระบบสาธารณูปโภครวมถึงการเข้าถึงตามเส้นทางที่สั้นที่สุดของยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าเพื่อการค้าและสถานประกอบการและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ตรงข้างถนนทางเท้าหรือทางเดินเท้าในกรณีที่ไม่มี ความเป็นไปได้ในการเข้าถึงอื่น ๆ ในขณะเดียวกันก็ต้องมั่นใจในความปลอดภัยของการจราจร

12.1. SDA อนุญาตให้หยุดและจอดยานพาหนะที่ด้านขวาของถนนที่ด้านข้างของถนนและในกรณีที่ไม่มี - บนทางม้าลายที่ขอบทางและในกรณีที่กำหนดโดยวรรค 12.2 ของกฎบนทางเท้า

ตามปกตินี่ไม่ใช่การเคลื่อนไหวเพื่อการเคลื่อนไหว แต่เป็นการเคลื่อนไหวเพื่อหยุด และข้อ 9.9 ไม่ได้ห้ามการเคลื่อนไหวดังกล่าว อีกคำถามหนึ่งคือการหยุดนั้นเกิดขึ้นโดยละเมิด
ความรับผิดชอบที่นี่ภายใต้ศิลปะ 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "ฝ่าฝืนกฎในการหยุดและจอดยานพาหนะ".
เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรต้องพิสูจน์ว่ารถเคลื่อนตัวไปตามทางเดินเท้าอย่างอิสระ (และพวกเขาเห็นหรือไม่)
ในทางปฏิบัติของฉันมีกรณีหนึ่งที่ศาลปฏิเสธที่จะเข้าสู่ "เลนขาเข้า" เนื่องจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่ารถที่จอดอยู่บนถนนสี่เลนใกล้กับขอบของทางม้าลายไปสู่การจราจรนั้น จอดเคลื่อนไปตามเลนตรงข้ามและไม่เลี้ยวเข้าเลนโดยไม่หักหลบ

พิจารณาองค์ประกอบของการจัดเรียงถนนดังกล่าวเป็นขอบถนน โดยทั่วไปขอบถนนจะแยกทางวิ่งออกจากสนามหญ้าหรือทางเท้าหรือทางเท้าจากสนามหญ้า ขอบถนนเกือบตลอดเวลาหมายถึงขอบทาง
ผู้ขับขี่บางคนไม่เข้าใจอย่างถ่องแท้ว่าเมื่อใดเป็นไปได้และเมื่อใดที่เป็นไปไม่ได้ที่จะขับไปบนขอบถนน (ขอบถนน) ลองพิจารณาปัญหานี้จากมุมมองของกฎของถนน

ขอบถนนสามารถกำหนดได้ตามความหมายของกฎจราจรดังนี้:

ขอบถนนเป็นองค์ประกอบที่เน้นโครงสร้างของถนน ออกแบบมาเพื่อ จำกัด การเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ด้านหนึ่งของขอบถนนมีทางรถม้าและอีกด้านหนึ่งของทางเท้าหรือสนามหญ้า

ในกรณีนี้ขอบถนนจะไม่ถูกคั่นด้วยขอบถนนเนื่องจาก ควรอยู่ในระดับเดียวกับถนน
ทางเท้าตามกฎจราจรไม่จำเป็นต้องอยู่ในระดับเดียวกันกับทางรถและโดยปกติจะแยกออกจากถนนด้วยขอบถนน

"ทางเท้า" - องค์ประกอบของถนนที่ออกแบบมาสำหรับการสัญจรของคนเดินเท้าและอยู่ติดกับทางม้าลายหรือเส้นทางจักรยานหรือแยกออกจากกันด้วยสนามหญ้า

ดังนั้นหากผู้ขับขี่เข้าไปในขอบถนนจากทางรถเขาพบว่าตัวเองอยู่บนทางเท้าบนสนามหญ้าหรือบนเกาะเพื่อความปลอดภัย
การหยุดบนสนามหญ้าซึ่งทำกับทางเข้าขอบถนนมักจะถูกควบคุมโดยกฎหมายท้องถิ่นตามลำดับค่าปรับจะถูกกำหนดโดยสภานิติบัญญัติท้องถิ่น
หากเรากำลังพูดถึงการจอดรถบนทางเท้าวิธีการหยุดดังกล่าวตามกฎจราจรที่เรากล่าวถึงก่อนหน้านี้ในบทความ บัตรจอดรถ.
ต่อไปนี้เราจะแสดงรายการกรณีสั้น ๆ เมื่ออนุญาตให้เข้าสู่ทางเท้า:
1. จอดรถชิดขอบทางเท้า

ข้อ 12.2 ของ SDA RF: อนุญาตให้จอดรถบนขอบทางเท้าที่ติดกับทางขึ้นรถเท่านั้น รถยนต์นั่งส่วนบุคคล, รถจักรยานยนต์, รถมอเตอร์ไซค์และจักรยานในสถานที่ที่มีเครื่องหมาย 6.4 โดยมีแผ่นใดแผ่นหนึ่ง 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9

2. การขับขี่บนทางเท้าสำหรับยานพาหนะที่ขนถ่ายสิ่งของใด ๆ ซึ่งสามารถเข้าถึงได้เฉพาะบนทางเท้าเท่านั้น:
9.9. ห้ามมิให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปตามการแบ่งเลนและไหล่ทางทางเท้าและทางเดินเท้า (ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 ของกฎ) รวมทั้งการเคลื่อนที่ของยานยนต์ (ยกเว้นรถมอเตอร์ไซค์ ) ตามเลนสำหรับนักปั่น ห้ามเคลื่อนย้ายยานยนต์บนเส้นทางจักรยานและเส้นทางจักรยาน อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะเพื่อการบำรุงรักษาถนนและระบบสาธารณูปโภครวมถึงการเข้าถึงตามเส้นทางที่สั้นที่สุดของยานพาหนะที่ขนส่งสินค้าเพื่อการค้าและสถานประกอบการและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่ตั้งอยู่ตรงข้างถนนทางเท้าหรือทางเดินเท้าในกรณีที่ไม่มี ความเป็นไปได้ในการเข้าถึงอื่น ๆ ในขณะเดียวกันก็ต้องมั่นใจในความปลอดภัยของการจราจร

จุดทั้งสองนี้เป็นจุดเดียวที่อนุญาตให้เข้าสู่ขอบถนนได้ทั้งหมดหรือบางส่วน (และในความเป็นจริงแล้วคือการเข้าสู่ทางเท้าหรือสนามหญ้า) ในขณะเดียวกันการจอดรถด้วยการขับรถบางส่วนไปยังสนามหญ้าหรือทางเท้าถือเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยในเมืองใหญ่สมัยใหม่และผู้ขับขี่จำนวนมากไม่ทราบว่าวิธีการจอดรถบนขอบถนนนี้เป็นการละเมิดกฎจราจร
บทลงโทษสำหรับการเข้าสู่ขอบถนน
มาพูดถึงเรื่องค่าปรับที่จอดรถ การลงโทษและจำนวนค่าปรับจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ปรากฏ ยานพาหนะ หลังจากเอาชนะขอบถนน - บนทางเท้าหรือสนามหญ้า