ขนาดของรถบรรทุก KamAZ 55111 ข้อมูลจำเพาะ

KamAZ 55102 และ KamAZ 55111 6x4.2

รถดั๊มผลิตโดย Neftekamsk Dump Truck Plant: KlmAZ-55111 - ตั้งแต่ปี 2531 (ตั้งแต่ปี 2521 ถึงปี 2533 มีการผลิต KamAZ-5511 ที่มีกำลังการผลิต 10 ตัน) KamAZ-55102 - รถเทรลเลอร์สำหรับงานเกษตรกรรม - ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2523 ตัวถังของ KamAZ-55111 เป็นแบบถังที่มีการขนถ่ายย้อนกลับมันถูกทำให้ร้อนโดยก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ ตัวถัง KAMAZ-55102 - มีผนังด้านข้างพับได้โดยไม่ต้องขนถ่ายด้านข้าง ห้องโดยสาร - สองที่นั่ง (ติดตั้งที่นั่งผู้โดยสารที่สองตามคำขอ) การปรับเปลี่ยน - รุ่นเขตร้อนนอกจากนี้ KamAZ-55111 ยังผลิตตามคำขอในเวอร์ชัน "HL" สำหรับการทำงานในสภาพอากาศหนาวเย็นที่อุณหภูมิสูงถึงลบ 50 °С
รถพ่วงหลักสำหรับ KamAZ-55102 คือ GKB-8551, SZAP-8551-01 และตัวดัดแปลงรถพ่วง 8527.

	KamAZ-55111	KamAZ-55102
ความสามารถในการบรรทุกกก	13000 (10000)	7000
ลดน้ำหนักกก	9050	8480
ได้แก่ :
ที่เพลาหน้า	3850	3500
บนรถเข็น	5200	4980
น้ำหนักเต็มกก	22200	15630
ได้แก่ :
ที่เพลาหน้า	5500	4500
บนรถเข็น	16700	11130
น้ำหนักรถพ่วงที่อนุญาตกก		11500
สูงสุดความเร็วรถกม. / ชม	90	80
รถไฟถนนเดียวกัน		80
เวลาเร่งความเร็วรถถึง 60 กม. / ชม	50	35
รถวิ่งออกจาก 50 กม. / ชม., ม	800	700
สูงสุด เอาชนะการเพิ่มขึ้นของรถยนต์%	25	30
ควบคุมการใช้เชื้อเพลิงของรถที่ 60 กม. / ชม., ลิตร / 100 กม	28,0	24,0
เช่นเดียวกันรถไฟถนน		35,0
ควบคุมการใช้เชื้อเพลิงของรถที่ 80 กม. / ชม., ลิตร / 100	39,0	31,0
เช่นเดียวกันรถไฟถนน		47,0
รัศมีวงเลี้ยว m:
บนล้อด้านนอก	8,0	8,5
โดยรวม	9,0	9,3
ปริมาตรของร่างกาย m:
กับด้านหลัก	6,6	7,9
ด้วยด้านเพิ่มเติม		10,1
พร้อมบอร์ดขยาย		15,8
เวลายกของตัวถังที่ 2200 รอบต่อนาที, วินาที	19	18
ร่างกายว่างเปล่าลดเวลา, s	18	18
มุมเอียงของร่างกายองศา:
กลับ	60
ด้านข้าง		50
ความสูงโดยรวมกับแท่นพลิก 50 °, mm		4000
เพิ่มความกว้างโดยรวมของรถไปทางด้านข้างของการขนถ่าย mm		1290

เครื่องยนต์
บน KamAZ-55111 - mod. KamAZ-74006.10 กำลัง 162 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า) ที่ 2,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 667 นิวตันเมตร (68 kgf-m) ที่ 1600-1800 รอบต่อนาที บน KamAZ-55102 - mod. 740.10 กำลัง 154 กิโลวัตต์ (210 แรงม้า) ที่ 2600 รอบต่อนาทีแรงบิด 637 นิวตันเมตร (65 kgf-m) ที่ 1600-1800 รอบต่อนาที

การแพร่เชื้อ.
การส่งผ่าน: บน KamAZ-55111 - mod. 14, 5 สปีดโดยไม่มีตัวแบ่งหรือตัวดัดแปลง 15.5 สปีดพร้อมตัวแบ่ง สำหรับ KamAZ-55102 - mod. 15.5 สปีดพร้อมตัวแบ่ง โอน. จำนวนเกียร์หลัก: บน KamAZ-55111 - 6.53 หรือ 7.22; สำหรับ KamAZ-55102 - 6.53

ยางรถยนต์.
สำหรับ KamAZ-55111 - 10.00R20 (280R508) mod. I-281 series U4 ความดันยางหน้า 7.3 ด้านหลัง - 6.3 กก. / ซม. ตร.ม. สำหรับ KamAZ-55102 - 9.00R20 (260R508) mod. I-N142B ความดันยางหน้า - 7.3 หลัง - 4.3 กก. / ซม. ตร.ม. จำนวนล้อคือ 104-1

กลไกการให้ทิปของแพลตฟอร์ม
ไฮดรอลิกขับเคลื่อนด้วยการปิดเครื่อง กระบอกไฮดรอลิก - กล้องส่องทางไกล 3 ขั้นตอน ปั๊ม - เกียร์ mod. NSh-32-L-2. ปริมาตรของระบบไฮดรอลิก: สำหรับ KamAZ-55111 - 33 ลิตรสำหรับ KamAZ-55102 - 36 ลิตร ในฤดูร้อน - น้ำมันอุตสาหกรรม 20 ในฤดูหนาว - น้ำมันอุตสาหกรรม 12.

ความจุถังน้ำมัน 175 ลิตรดีเซล เชื้อเพลิง.

น้ำหนักต่อหน่วย (กก.):
เกี่ยวกับ KamAZ-55111:
กรอบ - 533;
แพลตฟอร์ม - 1702

เกี่ยวกับ KamAZ-55102:
กรอบ - 606;
แพลตฟอร์ม - 1717

สำหรับข้อมูลที่เหลือโปรดดู KamAZ-5320

ในบรรดารถบรรทุกที่ผลิตตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียตรถบรรทุกและรถดั๊มยังคงรักษาข้อดีของรุ่นไว้เป็นเวลานานเนื่องจากมีลักษณะที่ยอดเยี่ยมซึ่งยังคงมีความเกี่ยวข้องในยุคของเรา รถดั๊ม KamAZ 55111 ผลิตตั้งแต่ปี 2530 จากนั้นจึงตั้งใจที่จะแทนที่รุ่นก่อนคือรุ่น 5511 รุ่นก่อนหน้านี้มีตัวถังที่ยาวขึ้น แต่ในทางปฏิบัติแล้วความแปลกใหม่นั้นใช้งานได้จริงและเป็นที่ต้องการมากกว่า ตอนนี้ร่างกายที่สั้นลงอาจถูกมองว่าเป็นข้อเสียเนื่องจากปริมาณการขนส่งลดลง การเปิดตัวรุ่นใหม่ครั้งแรกมีรถแท็กซี่เกือบจะเหมือนกับในปี 5511 ตลอดการดำรงอยู่รถบรรทุกได้เดินทางไปยังสถานที่ก่อสร้างหลายแห่งและขับไปตามถนนหลายพันแห่งในภูมิประเทศต่างๆ คุณสมบัติหลักของรถบรรทุกคือด้านล่างที่อุ่นของร่างกายและการมีโหลดด้านหลัง แบบจำลองนี้ผลิตโดยองค์กรจนถึงปี 2555 แต่ตอนนี้ บริษัท มีตัวแทนหลายคนใช้เทคนิคนี้ซึ่งยังคงใช้งานได้

พื้นที่ใช้งาน

อุปกรณ์ของรถบรรทุก KamAZ 55111 เหมาะสำหรับใช้ในอุตสาหกรรมก่อสร้าง ใช้ในการขนส่งวัสดุต่างๆรวมทั้งวัสดุจำนวนมาก เนื่องจากความสามารถในการบรรทุกและความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีโมเดลจึงได้รับความนิยมในหลาย ๆ ด้าน มีการใช้เครื่องจักรทั่วประเทศตลอดจนในประเทศเพื่อนบ้านในสถานที่ก่อสร้างสำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างในด้านการขนส่งสินค้าและสถานที่อื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกัน

สิทธิประโยชน์

แบบจำลองนี้ได้รับความต้องการอย่างกว้างขวางเนื่องจากมีแง่มุมที่เป็นบวกซึ่งควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

• ความคล่องแคล่วระดับสูงในสภาพแวดล้อมในเมือง
• ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในสภาพออฟโรดและบนถนนในชนบท
• รัศมีวงเลี้ยวของเครื่องค่อนข้างเล็ก
• แพลตฟอร์มอุ่น
• เครื่องยนต์ทำงานได้โดยไม่มีปัญหากับเชื้อเพลิงในประเทศ
• การป้องกันตัวถังรถด้วยหลังคา
• อายุการใช้งานยาวนานของรถบรรทุก
• มีอะไหล่สำหรับซ่อมอยู่เสมอ
• การใช้น้ำมันดีเซลซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ไม่โอ้อวด
• ความเรียบง่ายของการออกแบบทำให้ง่ายต่อการซ่อมแซม
• สินค้าคุ้มราคา

ข้อเสีย

นอกจากนี้รุ่น KamAZ นี้ยังมีข้อบกพร่องของตัวเองซึ่งเป็นที่น่าสังเกต:

• การยศาสตร์ที่ไม่ดี
• โมเดลได้ถูกนำออกจากการผลิตแล้วและไม่ได้ผลิตเป็นจำนวนมากดังนั้นจึงมีปัญหาในการซื้อใหม่
• ระบบนิวเมติกของเครื่องยังห่างไกลจากความสมบูรณ์แบบ
• รถดั๊มพ์สมัยใหม่จำนวนมากมีคุณสมบัติทางเทคนิคที่เหนือกว่ารุ่นนี้ซึ่งค่อนข้างล้าสมัย
• สำหรับสภาพการทำงานที่ทันสมัยปริมาตรตัวถังของรถบรรทุก KamAZ 55111 ไม่กว้างขวางเพียงพอสำหรับการใช้งานที่ให้ผลกำไรและมีประสิทธิภาพสูงสุด

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะ รถบรรทุก KamAZ 55111 มีดังนี้:

ประเภทเครื่อง	รถเทรลเลอร์
สูตรล้อ	6 x 4
น้ำหนักบรรทุก, กก	22000
5500
16700
ความสามารถในการยกสูงสุดกก	13000
ปริมาตรแพลตฟอร์มลูกบาศก์เมตร	7
น้ำหนักของรถบรรทุกที่ติดตั้งกก	9050
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.)	90
เครื่องยนต์	คามาซ 7406.10
กำลังมอเตอร์ (แรงม้า)	220
การแพร่เชื้อ	ประเภทเครื่องกลรุ่น 15
จำนวนเกียร์	5
อัตราทดเกียร์ของเพลาขับ	5.43
ประเภทการระงับ	ฤดูใบไม้ผลิ
ขนาดยางแท่นเครื่อง	260-508 ร
ความจุถังน้ำมันล	175
ห้องโดยสาร	รองรับสามคน วางไว้เหนือเครื่องยนต์ ที่นี่ไม่มีที่ซุกหัวนอน

ร่างกาย

ตัวถังทำในรูปแบบของแท่นเชื่อมโลหะทั้งหมดในรูปแบบของถัง ความเอียงของมันถูกส่งไปที่กระดานด้านหน้า ช่องว่างระหว่างตัวถังและหัวเก๋งปิดด้วยกันสาด ก๊าซไอเสียร้อนขึ้นที่ด้านล่างของร่างกายดังนั้นวัสดุจำนวนมากจึงไม่แข็งตัวถึงฐาน ความเอียงของร่างกายสูงสุดคือ 60 องศา แพลตฟอร์มมีปริมาตรมากถึง 6.6 ลูกบาศก์เมตร

ตัวถังรถบรรทุก KamAZ 55111

รถดั้ม KamAZ 55111ด้วยความสามารถในการยกได้ 13 ตันซึ่งเป็นหนึ่งในรุ่นที่เป็นที่ต้องการมากที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์รถดั๊ม KamAZ ใน บริษัท ของเรา KamAZ 55111 ช่วยให้คุณสามารถจัดส่งสินค้าจำนวนมาก (ดิน) วัสดุก่อสร้างและสินค้าอื่น ๆ ได้ถึง 6.6 ลบ.ม. เนื่องจากรัศมีวงเลี้ยวเล็กถึง 9 เมตรจึงเพิ่มความคล่องแคล่วซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนสำหรับการกำจัดดินเมื่อขุดขุดค้นรวมถึงการทำงานในสถานที่ก่อสร้าง

KamAZ 55111 มีห้องโดยสารสามที่นั่งที่ไม่มีท่าเทียบเรือ ระบบเอียงหัวเก๋งช่วยให้สะดวกที่สุด งานวิศวกรรม และทำการซ่อมแซมเครื่องยนต์และส่วนประกอบแต่ละส่วนของรถดั๊มพ์เล็กน้อย
แท่นถ่ายโอนข้อมูล (ตัวถัง) KamAZ-55111 - โลหะทั้งหมดเชื่อมติดตั้งหลังคาป้องกันของห้องโดยสารรถบรรทุก ร่างกายถูกยกขึ้นและลดลงด้วยระบบไฮดรอลิกใช้กระบอกไฮดรอลิกสามส่วน การยกและลดแพลตฟอร์มจะดำเนินการจากห้องโดยสารของรถบรรทุกเนื่องจากหน่วยควบคุมไฟฟ้า - นิวเมติก เพื่อความสะดวกในการเช่ารถเทรลเลอร์ตลอดทั้งปีตัวถังจะติดตั้งระบบทำความร้อนเนื่องจากไอเสียไอเสียเข้าสู่วงจรด้านในของแท่นถ่ายโอนข้อมูลซึ่งไม่รวมการแช่แข็งของสินค้าที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ถึง 20 องศาเซลเซียส

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถบรรทุก KamAZ 55111 คือ 28 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรการปล่อยสารอันตรายเป็นไปตามมาตรฐาน Euro-2 ประเภทเชื้อเพลิง - ดีเซล

การเช่ารถบรรทุก KamAZ 55111 ใน บริษัท ของเราจะอยู่ที่ 900 รูเบิลต่อชั่วโมง ราคาเช่าต่อกะคือ 7,200 รูเบิล (7 + 1) ระยะเวลาเช่าขั้นต่ำคือ 1 กะ การเช่ารถบรรทุก KamAZ 55111 นอกถนนวงแหวนมอสโกจะได้รับการชำระเงินเพิ่มเติมสำหรับระยะทางที่เดินทางในอัตรา 50 รูเบิล เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตร

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก KamAZ 55111

* รถดั๊ม KamAZ 55111 ผลิตในรูปแบบต่างๆ: 55111-015-15, 55111-016-15, 55111-018-15, 55111-017-15
ความสามารถในการยกของแพลตฟอร์ม	13 ตัน
ปริมาตรของแพลตฟอร์ม (ร่างกาย)	6.6 ลบ.ม.
มวลเต็ม	22400 กก.
5 550 กก.
16 850 กก.
รุ่นเครื่องยนต์	740.51-240 (ยูโร -2)
กำลังเครื่องยนต์ / ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง	240 แรงม้า / 2200 รอบต่อนาที
การจัดเรียงและจำนวนกระบอกสูบ	รูปตัววี 8
ความจุถังน้ำมัน	250 (350) ลิตร
ขนาดยาง	10.00 R20 (280 R508)
ความเร็วสูงสุด	90 กม. / ชม
มุมปีน	25 องศา
รัศมีวงเลี้ยว	9 ม.
แรงดันไฟฟ้าบนเรือ	24 บ.
สูตรล้อ	6x4
ประเภทไดรฟ์คลัตช์	ไฮดรอลิกพร้อมบูสเตอร์ลม
ความสูงของรถ	2.76 ม.
ความยาวรถ	6.7 ม.
การกวาดล้าง	290 มม.
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง	28 ล. / 100 กม.
ค่าเช่ารถบรรทุก KamAZ 55111
ค่าเช่าต่อกะ (7 + 1)	9,000 รูเบิล
จัดส่งอุปกรณ์นอกถนนวงแหวนมอสโก	50 RUB / กม

นอกจากนี้ใน บริษัท ของเราคุณสามารถเช่า:

• รถเทรลเลอร์ Kamaz 6522 บรรทุกได้ 19 ตัน
• เลือกตัวคุณเองจากแคตตาล็อกของรถดั๊มสำหรับเช่ารุ่นของความสามารถในการบรรทุกที่ต้องการ

KamAZ-55111 เป็นรถบรรทุกยอดนิยมที่ใช้ในการขนส่งวัสดุก่อสร้าง การออกแบบมีความน่าเชื่อถือเรียบง่ายอะไหล่สำหรับซ่อมมีราคาไม่แพงและมีจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายแห่ง ต้นกำเนิดของเครื่องจักรอยู่ในช่วงทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่แล้วเมื่อสหภาพโซเวียตเข้าสู่ยุคแห่งการเติบโตทางเศรษฐกิจ โครงการก่อสร้างจำนวนมากต้องการคุณภาพ ขนส่งสินค้า... จากนั้นอะนาล็อกของ 55111 ก็ปรากฏขึ้น

ข้อมูลทั่วไป

รถดั๊มพ์ KamAZ-55111 ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรุ่น 5511 ซึ่งเป็นการผลิตที่โรงงาน Kama ดำเนินการตั้งแต่ปี 2520 ถึง 2533 ความสามารถในการบรรทุกของรถบรรทุกคือ 10 ตันและขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V8 ที่มีปริมาตร 10.85 ลิตร โรงไฟฟ้าพัฒนา 210 แรงม้า ในปี 1988 55111st ได้รับการออกแบบมาเพื่อทดแทนรถที่ล้าสมัย

ไม่มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบทั่วโลก หน่วยพลังงานยังคงเหมือนเดิมเสริมด้วยท่ออัดบรรจุอากาศ ขนาดของร่างกายลดลงผนังด้านหลังเริ่มเปิดออก ห้องโดยสารได้รับการเปลี่ยนแปลงภายนอกและภายใน ทิศทางทั่วไป การออกแบบยังคงอยู่ มันง่ายที่จะแยกแยะรถบรรทุกทั้งสองคัน: KamAZ-55111 มีไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมบนกันชนในขณะที่ "พี่ใหญ่" มีไฟหน้าทรงกลมบนหัวเก๋ง

คุณสมบัติหลักถือเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุกอีกหนึ่งในสาม การปรับปรุงนี้ทำให้ต้นทุนการขนส่งลดลง รถบรรทุกมีการทิ้งด้านหลังซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการขนถ่ายโดยไม่ต้องรอเครน ซีรีส์ได้รับการปรับเปลี่ยนสี่แบบซึ่งไม่มีความแตกต่างที่สำคัญ การผลิตรถยนต์สิ้นสุดลงในปี 2555 และถูกแทนที่ด้วยรุ่นปรับปรุง 65115

ข้อมูลจำเพาะ

การขนส่งทำงานบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ KamAZ 740 ที่ได้รับการดัดแปลงปริมาตรของเครื่องยนต์คือ 10.85 ลิตร ที่ 2200 รอบต่อนาทีกำลังสูงสุด - 240 แรงม้า ที่ 1100 รอบต่อนาทีแรงบิดสูงสุดได้รับการพัฒนา - 912 นิวตันเมตร

โรงไฟฟ้าทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาซึ่งมีสองประเภท:

• เกียร์ 5 สปีดไม่มีตัวแบ่งพร้อมอัตราส่วนการถ่ายโอน 7.22;
• กระปุกเกียร์แยก 10 สปีดพร้อมอัตราส่วน 6.53

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์คือ 30 ลิตรต่อ 100 กม. ถังมาตรฐานของรถบรรทุกบรรจุน้ำมันได้ 250 ลิตร ปริมาณนี้เพียงพอสำหรับการเดินทาง 800 กิโลเมตร บางรุ่นมีถัง 350 ลิตร การสิ้นเปลืองน้ำมันจะเพิ่มขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูงสุด (90 กม. / ชม.) หรือเมื่อขับรถออฟโรด

ตัวถังแสดงด้วยแท่นถังโลหะแบบเชื่อมทั้งหมด ทิศทางการเอียงจะพุ่งไปที่หัวเตียง กระบังหน้าบนตัวถังกลายเป็นโซลูชันที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ - ครอบคลุมพื้นที่ว่างระหว่างห้องโดยสารและแท่น ก๊าซไอเสียทำให้ร่างกายร้อนขึ้น สิ่งนี้ทำเพื่อป้องกันไม่ให้สินค้าจำนวนมากติดที่ด้านล่างที่อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์ ร่างกายสามารถเอียงได้ถึง 60 องศาและความจุ 6.6 ลูกบาศก์เมตร

ระบบไฮดรอลิกมีหน้าที่ในการยกตัว ระบบไฮดรอลิก สำหรับการยก KamAZ ทำงานร่วมกับกระบอกสูบสามระดับพิเศษ ถูกควบคุมโดยคนขับโดยใช้การเปิด - ปิดเครื่อง การยกตัวของ KamAZ-55111 ของรุ่นนี้ทำได้รวดเร็ว

คุณสมบัติหลักของการออกแบบห้องนักบินได้รับการอนุรักษ์ไว้ แต่องค์ประกอบบางอย่างได้รับการเปลี่ยนแปลงและปรับแต่ง ห้องโดยสารใหม่มีพื้นที่ว่างมากขึ้นเพดานสูงขึ้น ไฟหน้ากลายเป็นทรงสี่เหลี่ยมและย้ายไปที่กันชน ห้องโดยสารทำจากโลหะมีการเอียงไปข้างหน้าขณะขับขี่ สามารถรองรับได้สามท่าน ฉนวนกันเสียงและความร้อนทำในระดับสูง

ข้อมูลจำเพาะ:

• ความยาว - 6.68 เมตร
• ความสูง - 2.74 เมตร
• สูตรล้อ - 6x4;
• กำลังการผลิต - 13 ตัน
• ปริมาตรถัง 250/350 ลิตร

ระบบเบรกทำตามปกติสำหรับทั้งครอบครัว มีกลไกสองอย่างคือหลักและรอง อย่างแรกช่วยให้คุณควบคุมการเคลื่อนไหวเพื่อทำการเบรก ประการที่สองแก้ไขรถให้เข้าที่ระหว่างจอดรถโดยเฉพาะกลไกมีความสำคัญเมื่อจอดรถในมุมอับ การทำงานขึ้นอยู่กับนิวเมติกส์ระบบทำจากแบบดรัม เฟรม KamAZ-55111 มีความแข็งแรงหน่วยทางเทคนิคหลักทั้งหมดเชื่อมต่อกับมัน

ข้อดีและข้อเสีย

รถบรรทุกที่ใช้ในการขนส่งวัสดุก่อสร้างมักเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมืองในเวลากลางคืน เนื่องจากการจัดการยานพาหนะและขนาดของรถ KamAZ-55111 มีความสามารถในการควบคุมที่ยอดเยี่ยมดังนั้นจึงสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างสะดวกสบายในการจราจรหนาแน่นในเมือง

จุดเด่นของรถ:

• การออกแบบตัวเครื่องช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้ทั้งบนพื้นดินและนอกถนน การจัดล้อ 6x4 และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมีส่วนช่วยในเรื่องนี้
• เมื่อเทียบกับคู่แข่งหลักในตระกูลรถบรรทุกขนาดของ KamAZ-55111 ถือได้ว่าเป็นค่าเฉลี่ย รัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็ก สิ่งนี้มีผลดีเมื่อเดินทางบนถนนในเมืองในระหว่างวัน
• ด้านล่างของแพลตฟอร์มถูกทำให้ร้อนเนื่องจากไม่มีความเป็นไปได้ที่จะสะสมซากของสินค้าจำนวนมากเนื่องจากไอซิ่ง
• ความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือของการออกแบบทำให้ทรัพยากรการทำงานมีอัตรากำไรสูง ไม่มี ยกเครื่อง มอเตอร์และส่วนประกอบหลักอื่น ๆ ของรถยนต์สามารถเดินทางได้หลายแสนกิโลเมตร
• การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นความสามารถในการบรรทุกที่เพิ่มขึ้นเป็นปัจจัยที่ทำให้เจ้าของประหยัดเงินในการบริการขนส่ง

ทางเลือกสำหรับการขนส่งนี้ในช่วงหลายปีของการผลิตลดลงเนื่องจากคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีและบริการราคาถูก หลายปีผ่านไปนับตั้งแต่การเปิดตัวชุดการผลิตชุดแรก แต่การขนส่งนี้ยังคงได้รับความไว้วางใจอย่างสูงและถูกใช้ในโครงการก่อสร้างหลายโครงการ

• ผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากปฏิเสธที่จะซื้อรถเนื่องจากการยศาสตร์ที่ไม่ดี
• การผลิตสิ้นสุดลงดังนั้นการสนับสนุนทางเทคนิคคือ คุณสามารถซื้ออะไหล่ที่จำเป็นได้เฉพาะในตลาดรองเท่านั้น
• ปริมาตรของร่างกายไม่อนุญาตให้ขนส่งทุกประเภทอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

รถบรรทุกมีด้านบวกมากกว่าด้านลบ สิ่งนี้ทำให้สามารถนำหน้าคู่แข่งจำนวนมากในกลุ่มรถบรรทุก

สามารถสรุปอะไรได้บ้าง?

บริษัท รับเหมาก่อสร้างซื้อรถดั๊ม 55111 เนื่องจากความประหยัด: ใช้เชื้อเพลิงต่ำการบำรุงรักษาราคาถูกน้ำหนักบรรทุกสูงช่วยให้คุณประหยัดค่าขนส่ง นอกจากนี้รถบรรทุก Kamsky ยังแสดงการทำงานที่มั่นคงของน้ำมันดีเซลในประเทศ

อะไหล่ใหม่จากโรงงานเดี๋ยวนี้หายาก ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์คุณจะพบส่วนประกอบที่ดัดแปลงหรือตกแต่งใหม่จากสำเนาเก่าที่ตัดจำหน่ายไปแล้วหรือไม่สามารถกลับไปใช้งานได้ ราคาอะไหล่ต่ำการซ่อมจะไม่กระแทกกระเป๋าตังค์ยากไม่เหมือนรถบรรทุกต่างประเทศ บริการซ่อมทำได้ง่าย: คนขับสามารถแก้ไขความผิดปกติได้ด้วยตัวเองแม้อยู่ในสนาม

รถมีข้อเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งการยศาสตร์ที่ไม่ดีความสะดวกสบายในระดับต่ำและอายุการใช้งานสำรองที่ต่ำสำหรับส่วนประกอบและอะไหล่บางชิ้น ทั้งหมดนี้ชดเชยด้วยค่าบำรุงรักษาที่ต่ำ

การผลิตเสร็จสมบูรณ์ในปี 2555 ดังนั้นตอนนี้จึงสามารถซื้อรถคันนี้ได้ด้วยมือเท่านั้น สำเนาของปีสุดท้ายของการเปิดตัวราคา 1,700,000 รูเบิล สายพันธุ์ของปีการผลิต 2000-2003 จะมีราคา 300-500,000 รูเบิล ป้ายราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับเงื่อนไขทางเทคนิคและภายนอก นอกจากนี้หลาย บริษัท เสนอรถบรรทุกให้เช่าในราคา 700-800 รูเบิลต่อชั่วโมง

หลายปีที่ผ่านมากลุ่ม บริษัท KAMAZ เป็นหนึ่งในผู้ผลิตอุปกรณ์พิเศษที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย วิสาหกิจผลิตรถบรรทุกและยานพาหนะอื่น ๆ โรงไฟฟ้าและชิ้นส่วนสำหรับพวกเขา

KAMAZ ผลิตรถบรรทุกมากกว่า 40 รุ่น รถดั้มได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ได้แก่ รุ่น 55111

ลักษณะทางเทคนิคทั่วไปของรถบรรทุก KamAZ-55111

รถดั้ม KamAZ-55111 ในแง่ของปริมาณการผลิตเป็นผู้นำในกลุ่มอื่น ๆ เครื่องจักรก่อสร้างซึ่งผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Kama นี่คือเครื่องโหลดด้านหลังจุดประสงค์หลัก - การขนส่งวัสดุจำนวนมากและจำนวนมากรวมทั้งวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ

ด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมาทำให้นักพัฒนาสามารถสร้างโมเดลที่ทันสมัยซึ่งรวมเอาประสิทธิภาพทางเทคนิคและการดำเนินงานที่สูงและราคาที่แข่งขัน

รุ่นก่อนของรุ่นนี้คือ KamAZ-ten-ton 5511 ผลิตจนถึงปี 1990 ใหม่ รถดั๊มสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 13 ตัน

การออกแบบห้องนักบินก็เปลี่ยนไปเช่นกัน ตอนนี้กว้างขวางขึ้นมากมีหลังคาสูง ไฟหน้าเป็นทรงสี่เหลี่ยม

ความนิยมของรุ่นปรับปรุงยังคงเติบโต ส่วนใหญ่มักใช้สำหรับการขนส่งสินค้าเฉพาะ

ประสิทธิภาพของอุปกรณ์พิเศษที่แปลงแล้วได้รับการปรับปรุงเช่นกัน เครื่องนี้ผลิตในช่วงปี 1987 ถึงปี 2012 หลังจากนั้นถูกแทนที่ด้วย KamAZ-65115

ประวัติความเป็นมา

หนึ่งในผลิตภัณฑ์แรกของโรงงาน KamAZ คือรถบรรทุกที่มีดัชนี 5511 ไม่เคยมีรถบรรทุกให้เลือกมากมายในสหภาพโซเวียตและในช่วงที่มีกิจกรรมการก่อสร้างเพิ่มขึ้นในทศวรรษที่ 70 จึงจำเป็นต้องขยายช่วง

ZIL-170 กลายเป็นต้นแบบของ KamAZ-5511 ในปี 1977 รถบรรทุก KamAZ คันแรกออกจากสายการประกอบ ในไม่ช้าการผลิตยานยนต์สำหรับงานหนักรุ่นใหม่ก็กลายเป็นหนึ่งในสิ่งที่สำคัญที่สุดในโลก

เป็นครั้งแรกที่รถดั๊มพ์สีเหลืองที่เห็นได้ชัดเจนปรากฏตัวในไซต์ก่อสร้างใน Naberezhnye Chelny พวกเขาแตกต่างอย่างมากจากอุปกรณ์ทั่วไปที่ผลิตโดย บริษัท โซเวียต ในเมืองนี้มีการประกอบแชสซีสำหรับรถดั๊มพ์ในอนาคตและติดตั้งระบบให้ทิปและตัวถังใน Neftekamsk

ในการสร้างเครื่องจักรนอกจากนักออกแบบของ KamAZ แล้วพนักงานขององค์กรสร้างเครื่องจักรจาก Mytishchi ก็เข้าร่วม

การออกแบบของ KamAZ-5511 ประกอบด้วยสามเพลาและการจัดเรียงล้อ 6x4 รถบรรทุกดินคันแรกยก 10 ตัน

มันขนส่งสินค้าแบบหลวมและเทกองและมีไว้สำหรับการเคลื่อนที่บนถนนที่รับน้ำหนักได้มากกว่า 8 ตัน ชิ้นส่วนจำนวนมากและการเชื่อมต่อเป็นเรื่องปกติสำหรับรถบรรทุก KamAZ ทั้งหมด

มีการนำสิ่งของใหม่มาใช้ในการออกแบบรถบรรทุก ไฟหน้าแบบอสมมาตรถูกนำมาใช้ใน 5511 เพื่อลดความเสี่ยงของผู้ขับขี่ที่ต้องตาพร่า ยานพาหนะตั้งอยู่ในเลนที่กำลังจะมาถึง

ความแปลกใหม่อีกอย่างคือไฟเตือนกะพริบของตัวบ่งชี้ทิศทางทั้งสอง ที่นั่งคนขับมีเข็มขัดนิรภัย

สายสัมพันธ์และตัวยึดพิเศษเชื่อมต่อโครงรถบรรทุกกับระบบคานเหล็กและชิ้นส่วนด้านข้าง เพื่อให้กลไกดั้มพ์ทำงานได้อย่างถูกต้องจึงได้จัดเตรียมระบบไฮดรอลิกส์ เธอรวบรวมจาก:

• ไดรฟ์น้ำมัน
• กล่องรับไฟ
• วาล์วนิวเมติกที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
• ไดรฟ์นิวเมติก
• วาล์ว จำกัด
• กระบอกไฮดรอลิก
• ปั้มน้ำมัน
• ถัง;
• การควบคุมเครน

กลไกทั้งหมดเปิดตัวจากห้องโดยสารของคนขับ

คุณสมบัติรถบรรทุก

ลักษณะทางเทคนิคของรถบรรทุก KamAZ-55111 ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด

เพลาขับสองตัวในการออกแบบเครื่องมีเฟืองลดล้อ วางไว้บนรถเข็นทรงตัว

ล้อของรถบรรทุกที่ผลิตโดย ZIL มีน้ำหนักเบาและใช้งานง่ายและมีขนาด 10.00 R20 สูตรล้อของรุ่นคือ 6x4 ล้อบน KamAZ เป็นแผ่นดิสก์ที่มียางลมและช่องว่างอยู่ด้านใน รถบรรทุกมีระบบกันสะเทือนแบบสปริง

ห้องโดยสารสองที่นั่งเป็นโลหะทั้งหมดและปรับเอียงได้... ตั้งอยู่เหนือเครื่องยนต์และมีหลังคาสูง การไม่มีท่าเทียบเรือหมายถึงการใช้งานรถบรรทุกในเวลากลางวันเท่านั้น ในเวลาเดียวกันห้องโดยสารมีฉนวนกันเสียงและฉนวนกันความร้อนที่เชื่อถือได้

การออกแบบถือว่า เครื่องยนต์ดีเซลองคาพยพ ในรูปแบบคลาสสิกพลังของโรงไฟฟ้าดังกล่าวคือ 240 ลิตร จาก. รุ่นของชุดจ่ายไฟบนรถดัมพ์คือ 740.51-240

ในระหว่างการใช้งานอากาศประจุจะถูกทำให้เย็นลง จำนวนรอบต่อนาทีสำหรับเพลาข้อเหวี่ยงคือ 2200 ในขณะเดียวกันแรงบิดที่จุดสูงสุดคือ 912 นิวตันเมตร

กระบอกสูบเรียงเป็นรูปตัววี ในรุ่นนี้มี 8. ปริมาตรของอุปกรณ์ไฟฟ้าคือ 10.85 ลิตร อัตราส่วนการบีบอัดคือ 16.5

ถังของรถบรรทุก KamAZ-55111 บรรจุน้ำมันได้ 350 ลิตร เพียงพอสำหรับการใช้งานในระยะยาวโดยไม่ต้องหยุดเติมน้ำมัน ใช้เชื้อเพลิงอย่างประหยัด (30 ลิตร / 100 กม.)

กระปุกเกียร์สิบสปีดเป็นของคลาสกลไก โดยไม่ต้องใช้ตัวแบ่งขั้นตอนเพียงห้า อัตราทดเกียร์ของกล่องดังกล่าวคือ 5.94 หรือ 5.43

การออกแบบของ KamAZ ถือว่าเป็นคลัตช์สองแผ่นแบบแห้ง ไดรฟ์เป็นแบบไฮดรอลิกร่วมกับบูสเตอร์ลม การออกแบบที่มีแรงเสียดทาน

แพลตฟอร์มเป็นโลหะทั้งหมดติดตั้งระบบทำความร้อนและความสามารถในการเอียง ด้วยเหตุนี้การขนถ่ายจึงเกิดขึ้นย้อนกลับ ขั้นตอนนี้สามารถควบคุมได้จากระยะไกล

มุมเอียงสูงสุดคือ 60 องศา ผนังด้านหน้าเอียง แพลตฟอร์มแบบกล่องเชื่อม

ลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะ KamAZ-55111:

• แรงดันไฟฟ้า - 24 V;
• ตัวสะสม - 2x12 / 190 V / Ah;
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า - 28/2000 V / W.

น้ำหนักรถบรรทุก:

• ลดน้ำหนัก - 9250 กก.
• ความสามารถในการบรรทุก - 13,000 กก.
• น้ำหนักรวม - 22400 กก.
• บนรถเข็นหลัง - 5270 กก.
• น้ำหนักรวมของรถกึ่งพ่วงคือ 12800 กก.

กลไกเบรคมีไดรฟ์นิวเมติกและดรัมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 400 มม. ผ้าเบรคกว้าง 140 มม. พื้นที่ 6,300 ตร.ม. ซม.

เมื่อโหลดเต็มที่เครื่องสามารถเดินทางด้วยความเร็วสูงถึง 90 กม. / ชม.

โปรดทราบ! หากจำเป็นต้องเอาชนะการเพิ่มขึ้นต้องระลึกไว้เสมอว่ามุมของมันสามารถสูงสุดได้ 25 องศา

KamAZ-55111 ขนาด:

• ความยาว - 6685 มม.
• ความกว้าง 2500 มม.

KamAZ-55111 ผลิตในหลายระดับการตัดแต่ง:

• 55111-015-15;
• 55111-016-15;
• 55111-018-15;
• 55111-017-15.

KAMAZ-55111-15 แต่ละรุ่นมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกันเล็กน้อย

ข้อดีและข้อเสีย

โมเดลรถบรรทุกที่พิจารณาแล้วมีทั้งข้อดีและข้อเสียเมื่อเทียบกับอะนาล็อก
สิทธิประโยชน์:

ข้อเสีย:

• รถดัมพ์ KamAZ-55111 มีลักษณะและรูปลักษณ์คล้ายกับรถบรรทุก 65115 ขนาด 15 ตันอย่างไรก็ตามการขนส่งสินค้าโดยใช้ 55111 จะมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการเดินทางเดียวกันบน 65115
• รุ่นนี้เลิกผลิตแล้ว
• รุ่นใหม่มีความก้าวหน้ามากขึ้น
• ความจุลำตัวสูงสุด 6.6 ลูกบาศก์เมตร
• ล้อนิวเมติกพร้อมกล้อง
• เมื่อเปรียบเทียบกับแบรนด์ต่างประเทศการยศาสตร์และสภาพการทำงานของผู้ขับขี่แย่ลง
• อายุการใช้งานสั้นของส่วนประกอบบางอย่าง

ข้อบกพร่องทั้งหมดได้รับการชดเชยด้วยต้นทุนต่ำของชิ้นส่วนและตัวรถบรรทุกเอง ในช่วงราคานั้น KamAZ-5511 เป็นการลงทุนที่คุ้มค่า เครื่องจักรดังกล่าวแม้จะถูกถอดออกจากการผลิต แต่ก็ให้บริการในสถานที่ก่อสร้างทั่วประเทศ

ขอบเขตของรถบรรทุก KamAZ-5511

หน้าที่หลักของรถเทรลเลอร์นอกเหนือจากการขนส่งคือการขนถ่ายง่ายๆโดยการเอียงตัวไปข้างหลัง สิ่งนี้ทำให้เครื่องจักรดังกล่าวสามารถใช้งานได้ในหลาย ๆ ด้านของชีวิต

พื้นที่ใช้งานหลักคือการก่อสร้าง การเกษตร และการปรับปรุง

การใช้งานที่หลากหลายดังกล่าวเกิดจากโครงสร้างการทำงานที่ดี ขั้นตอนการขนถ่ายต้องใช้เวลาน้อยที่สุดซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งใน เงื่อนไขที่ทันสมัย ประสิทธิภาพการทำงาน

คุณทราบข้อมูลทางเทคนิคสำหรับแถบกว้างถึง 4000 มม. หรือไม่?

จากคุณสามารถเรียนรู้วิธีการเลือกเครื่องตัดหญ้าน้ำมันเบนซินสำหรับไซต์ของคุณ

ด้านหลังของรถบรรทุก คุณสามารถขนส่งทางบกทรายหินบดปุ๋ยพืชที่เก็บเกี่ยวและอื่น ๆ

ระบบบังคับขนถ่ายช่วยประหยัดเวลาในการรอเครนขนถ่ายพิเศษและยังช่วยลดต้นทุนของอุปกรณ์และคนงานเพิ่มเติม ในขณะเดียวกันประสิทธิผลของการดำเนินการนี้ก็สูงอย่างสม่ำเสมอ

รถดัมพ์ KamAZ-55111 ช่วยให้คุณสามารถขนถ่ายเนื้อหาของร่างกายลงในภาชนะที่อยู่เหนือพื้นดิน สิ่งเหล่านี้อาจเป็นเครื่องบดหินโรงเก็บเฉพาะและบังเกอร์เครื่องผสมคอนกรีตและอื่น ๆ นอกจากนี้ สินค้า KamAZ ใช้ในการสกัดแร่ธาตุ

คุณสมบัติของการขายอุปกรณ์พิเศษ

โรงงานและ บริษัท ที่ขายรถดั๊มให้การรับประกันจากผู้ผลิตเป็นระยะเวลา 12 เดือนหรือ 45,000 กม.

ทั่วรัสเซียมีศูนย์บริการที่มีตราสินค้าซึ่งคุณสามารถดำเนินการรับประกันและ ซ่อมบำรุง หรือซื้ออะไหล่สำหรับอุปกรณ์พิเศษ รถยนต์ต้องผ่านการเตรียมการก่อนการขาย

อุปกรณ์พิเศษแต่ละชุดมาพร้อมกับชุดเอกสารที่ครบถ้วนสำหรับการลงทะเบียนกับตำรวจจราจรตลอดจนใบรับรองและคำแนะนำที่จำเป็น

ด้านล่างนี้เป็นวิดีโอที่แสดงการทำงานของ KamAZ-55111: