การได้รับอุปกรณ์ออนบอร์ดและแผนที่เส้นทางเพื่อรวมไว้ในระบบเพลโตสามารถทำได้ไม่เพียง แต่โดยเจ้าของรถเท่านั้น แต่ยังสามารถทำได้โดยตัวแทนที่ได้รับอนุญาตของเขาด้วย รายการเอกสารที่จำเป็นยังคงเหมือนเดิม นอกจากนี้ยังมีการส่งหนังสือมอบอำนาจสำหรับการลงทะเบียนในระบบเพลโตซึ่งจะต้องกรอกแบบฟอร์มพิเศษ
ผู้เข้าร่วมในระบบเพลโตสามารถ:
- บุคคล;
- ผู้ประกอบการแต่ละราย
- นิติบุคคล
แต่ละประเภทมีรูปแบบหนังสือมอบอำนาจของตนเอง ความแตกต่างระหว่างเอกสารเหล่านี้เกี่ยวข้องกับสถานะทางกฎหมายและคุณสมบัติอื่น ๆ เอกสารเหล่านี้ยังมีความคล้ายคลึงกันเกี่ยวกับภาระหน้าที่และข้อมูลของฝ่ายบริการ
คุณสมบัติทั่วไปของหนังสือมอบอำนาจในรูปแบบต่างๆ
ไม่ว่าใครจะเป็นผู้เขียนหนังสือมอบอำนาจก็มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ความแตกต่างทั้งหมดที่ต้องพิจารณา ตัวอย่างหนังสือมอบอำนาจ Platon จะถือว่าการป้อนข้อมูลส่วนบุคคลของเจ้าของรถลงในเอกสาร ปริมาณและรายการของพวกเขาขึ้นอยู่กับสถานะของผู้ใช้ แต่ละกรณีมีมูลค่าการพิจารณาแยกกัน
กรอกหนังสือมอบอำนาจโดยบุคคล
คุณสมบัติ:
หากมีการมอบอำนาจให้บุคคลอื่น รายบุคคลจากนั้นเขาจะต้องระบุชื่อเต็มโดยไม่มีตัวย่อปีเกิด ป้อนข้อมูลหนังสือเดินทางด้วย ได้แก่ :
- วันที่ออก;
- จำนวนและอนุกรม
- รหัสแผนก;
- ข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานที่ออกเอกสาร
- ที่อยู่ถาวร
คุณไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลเพิ่มเติมลงในแบบฟอร์ม พร้อมกับหนังสือมอบอำนาจผู้มอบอำนาจจะต้องถ่ายหนังสือเดินทางและสำเนาเอกสารประจำตัวของอาจารย์ใหญ่ ได้รับการรับรองโดยผู้รวบรวมเอง สำเนาต้องมีคำจารึกว่า "True" ลายเซ็นส่วนตัวพร้อมกับการถอดเสียงหลักวันที่ร่างเอกสารและต้องระบุตำแหน่งปัจจุบันของต้นฉบับ
การไม่มีเอกสารบังคับใด ๆ หรือการกรอกข้อมูลไม่ถูกต้องจะทำให้ผู้เชี่ยวชาญของศูนย์สนับสนุนข้อมูลปฏิเสธไม่รับเอกสารสำหรับการลงทะเบียนหรือการออกหน่วยบนเครื่องบิน (แผนที่เส้นทาง)
ตัวอย่าง
กรอกหนังสือมอบอำนาจของผู้ประกอบการแต่ละราย
คุณสมบัติ:
หากผู้ประกอบการกรอกหนังสือมอบอำนาจเอกสารดังกล่าวจะมีข้อมูลเกี่ยวกับเขาดังต่อไปนี้:
- ชื่อเต็ม (เขียนโดยไม่มีตัวย่อ);
- ปีเกิด;
- ข้อมูลหนังสือเดินทาง (หมายเลขชุดวันที่ออกรหัสหน่วยข้อมูลเกี่ยวกับหน่วยงานที่ออกใบอนุญาตที่อยู่การลงทะเบียน)
- OGRNIP;
- ข้อมูลในใบรับรองการลงทะเบียนสถานะของบุคคลในฐานะผู้ประกอบการรายบุคคล (วันที่ของเอกสารและหมายเลขติดอยู่)
นอกเหนือจากหนังสือมอบอำนาจแล้วผู้มีอำนาจจะต้องนำติดตัวไปด้วยสำหรับการลงทะเบียนใบรับรองการลงทะเบียนและการลงทะเบียนสำเนาหนังสือเดินทาง IP
ตัวอย่าง
การกรอกหนังสือมอบอำนาจโดยนิติบุคคล
คุณสมบัติ:
หากผู้มีอำนาจแสดงถึงผลประโยชน์ขององค์กรหนังสือมอบอำนาจจะระบุชื่อนิติบุคคล OGRN TIN ที่อยู่ของที่ตั้งขององค์กร เอกสารควรมีข้อมูลว่าใครเป็นผู้ร่างหนังสือมอบอำนาจ (โดยปกติเขาจะเป็นหัวหน้า) และบนพื้นฐานของสิ่งที่เขามีอำนาจดังกล่าว (ตามกฎแล้วเกี่ยวกับกฎบัตร)
ตัวอย่าง
หนังสือมอบอำนาจมีไว้ทำอะไรอีก?
หนังสือมอบอำนาจสามารถใช้ไม่เพียง แต่สำหรับการลงทะเบียนในระบบหรือเพื่อรับแผนที่เส้นทางและอุปกรณ์บนเครื่องบินเท่านั้น ผู้มีอำนาจตามคำร้องขอของผู้ริเริ่มเอกสาร (ต้องแสดงในข้อความของหนังสือมอบอำนาจ) สามารถฝากเงินเข้าระบบ Platon ไม่รวมเจ้าของรถจากทะเบียนทำการเปลี่ยนแปลงในบัญชีส่วนตัวของเขาหรือ โดยตรงที่ศูนย์บริการตรวจสอบเปลี่ยนหรือส่งคืนอุปกรณ์ออนบอร์ดเพื่อซ่อมแซม
หากครูใหญ่ต้องการยกเว้นอำนาจใด ๆ เขาก็ไม่เพิ่มอำนาจเหล่านั้นในรายการสิทธิของผู้มีอำนาจ
www.platon.ru ("เพลโต") - บริการออนไลน์ สำหรับการจัดเก็บค่าธรรมเนียมจากรถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกิน 12 ตัน การชำระเงินจะดำเนินการตามกฎหมายลูกบุญธรรม "การจ่ายค่าถนนเป็นตัน" สำหรับผู้ให้บริการขนส่งสินค้าลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2015 เพื่อเป็นการชดเชยความเสียหายที่เกิดกับถนน ผู้ใช้บนไซต์สามารถทำความคุ้นเคยกับขนาดของค่าธรรมเนียมและกฎของระบบรับข้อมูลเกี่ยวกับศูนย์บริการของสาขา Platon
การลงทะเบียน
ในการลงทะเบียนในระบบ Platon ให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:
1. ไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริการ - Platon.ru ในเบราว์เซอร์ของคุณ
2. ที่ด้านบนสุดของหน้าเหนือเมนูคลิก "บัญชีของฉัน"
3. ในแผงการเข้าสู่ระบบคลิกที่ตัวเลือก "ลงทะเบียน"
4. "ระบุประเภทของลูกค้า": ในเมนูแบบเลื่อนลงของหน้าต่างเพิ่มเติมให้เลือกสถานะที่คุณจดทะเบียนใบอนุญาตและประเภทของเจ้าของ (บุคคลธรรมดาหรือบุคคลตามกฎหมาย)
5. ในบล็อก "ข้อมูลพื้นฐาน ... " ให้ป้อนชื่อและนามสกุลหมายเลขโทรศัพท์และอีเมลที่ทำงาน (อีเมล)
6. ป้อนที่อยู่ที่แน่นอนของสถานที่จดทะเบียนธุรกิจและที่ตั้ง
7. "รายละเอียดธนาคาร" - ข้อมูลของบัตรธนาคารที่จะใช้ในการรวบรวมเงิน (ชื่อธนาคารบัญชีกระแสรายวันรหัส SWIFT ชื่อผู้รับเงิน)
8. "ข้อมูลของผู้จัดการหลักของ BTC": หากคุณเป็นผู้จัดการและกำลังจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมให้คลิกในช่อง "ฉันเป็นผู้ลงทะเบียนทางกายภาพ ... " (จะปรากฏช่องทำเครื่องหมาย) หลังจากการดำเนินการนี้ช่องบล็อกจะถูกกรอกโดยอัตโนมัติตามข้อมูลที่ป้อนก่อนหน้านี้
และหากผลประโยชน์ของเจ้าของรถในบริการ Platon เป็นตัวแทนของบุคคลอื่นให้ระบุข้อมูลแยกต่างหากเกี่ยวกับเขา (ชื่อ - นามสกุลอีเมลหมายเลขโทรศัพท์)
9. "รหัสผ่านสำหรับการเข้าถึง ... ": รวมกันอย่างน้อย 8 ตัวอักษร ต้องมีตัวเลขและอักขระพิเศษอย่างน้อยหนึ่งตัว
10. "คำถามเพื่อความปลอดภัย": ป้อนรหัสจากรูปภาพในช่อง "คำตอบ"
12. "ข้อมูลยานพาหนะ": ระบุป้ายสถานะและประเทศที่ออกหมายเลขใบอนุญาตขับขี่และวันที่ออก VIN (หมายเลขประจำตัว) มวลของยานพาหนะที่อนุญาตตาม STS
13. ในคอลัมน์ที่สามของข้อมูลในรายการแบบเลื่อนลงระบุสถานะการเป็นเจ้าของรถยนต์ (สัญญาเช่าการขนส่งส่วนบุคคล) ยี่ห้อและประเภทของยานพาหนะ
14. อัปโหลดสำเนาใบรับรองการลงทะเบียนของรัฐและการลงทะเบียนกับสำนักงานภาษีจากคอมพิวเตอร์ไปยังเซิร์ฟเวอร์ของไซต์:
- คลิกในบล็อก "ดาวน์โหลด"
- ในหน้าต่างเพิ่มเติมที่เปิดขึ้นให้เลือกสำเนาของเอกสารด้วยการคลิกเมาส์ (หากจำเป็นให้ไปที่ส่วนและโฟลเดอร์ที่เหมาะสม)
- คลิก "เปิด"
2. เปิดจดหมาย ในการลงทะเบียนให้เสร็จสมบูรณ์คลิกที่ลิงค์ข้อความ
รอให้บริการ Platon ตรวจสอบข้อมูลของคุณ หากดำเนินการสำเร็จระบบจะส่งคำเชิญให้เข้าสู่ไซต์ไปยังอีเมล (คุณสามารถชำระภาษีการบูรณะถนนได้ทันที)
ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายนเจ้าของรถบรรทุกจะไม่สามารถใช้บัตรเส้นทางแบบใช้ครั้งเดียวในระบบ Platon ได้ ดังนั้นผู้ควบคุมระบบจะสามารถเพิ่มจำนวนรถที่จดทะเบียนในระบบและหาเงินได้มากขึ้น
ผู้ควบคุมระบบเก็บค่าผ่านทางสำหรับรถบรรทุก "Platon" "RT-ลงทุน ระบบขนส่ง "(RTITS) จะยกเลิกความเป็นไปได้ในการออกแผนที่เส้นทางแบบใช้ครั้งเดียวตามข้อความบนเว็บไซต์ของกระทรวงคมนาคม ความถูกต้อง แผนที่เส้นทางมาตรฐานจะลดลงจาก 30 เป็น 7 วันนับจากวันที่ซื้อ “ กำลังนำการเปลี่ยนแปลงมาใช้เพื่อความสะดวกและเพิ่มวินัยของผู้ใช้” ตัวแทนของ RTITS อธิบายกับ RBC
ในขณะเดียวกันผู้ใช้จะสามารถชำระค่าธรรมเนียมภายหลังได้ ตอนนี้เจ้าของรถบรรทุกหนักสามารถออกบัตรเส้นทางแบบใช้ครั้งเดียวได้ โดยไม่ต้องลงทะเบียนในระบบโดยให้ข้อมูลขั้นต่ำเกี่ยวกับยานพาหนะ หลังจากยกเลิกบัตรแบบใช้ครั้งเดียวแล้วการลงทะเบียนจะมีผลบังคับใช้ เมื่อลงทะเบียนขั้นตอนการตรวจสอบจะใช้เวลาถึง 24 ชั่วโมงเท่านั้น
เฉพาะผู้ให้บริการที่ลงทะเบียนในระบบเป็นเวลาอย่างน้อยสองเดือนโดยไม่มีการค้างชำระสำหรับการเดินทางและการมีอุปกรณ์บนเครื่องบินเท่านั้นที่จะสามารถทำงานตามเงื่อนไขรายเดือนได้ “ สิ่งนี้ช่วยกระตุ้นให้ผู้ให้บริการจำนวนมากลงทะเบียนในระบบ Platon โดยเร็วที่สุดเพื่อให้สามารถทำได้ชำระภายหลัง สำหรับการเดินทางตั้งแต่เริ่มดำเนินการ”, - คำพูดของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม Yevgenyบริการกดดีทริชของกระทรวงคมนาคม
การรวบรวมค่าผ่านทางสำหรับรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 12 ตันบนทางหลวงของรัฐบาลกลางเริ่มขึ้นในรัสเซียเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2015 ผู้ให้บริการต้องจ่ายภาษีผ่านระบบ Platon ซึ่งในปี 2014 ได้รับการคัดเลือกจาก RTITS โดยไม่มีการประกวดราคา (ถือหุ้นโดย Igor Rotenberg 50% และอีก 50% เป็นเจ้าของโดยนักธุรกิจ Andrey Shipelov และโครงสร้าง Rostec) Rosavtodor ลงนามในสัญญาสัมปทานกับ RTITS เป็นเวลา 13 ปีผู้ประกอบการจะได้รับ 10.6 พันล้านรูเบิลต่อปีสำหรับบริการ - ด้วยวิธีนี้ บริษัท จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการสร้างและบำรุงรักษาระบบและรับรายได้
การว่าจ้างระบบในวันที่สองกระตุ้นให้เกิดการล่มสลายของการขนส่ง: เว็บไซต์ของ Platon ใช้งานไม่ได้เป็นเวลาหลายชั่วโมงและมีคิวเข้าแถวในสำนักงาน จากนั้นไซต์ทำงานผิดพลาดได้รับการอธิบายโดยการโจมตีของแฮ็กเกอร์จากต่างประเทศ
ในเดือนแรกของการทำงานของระบบมีการประท้วงของคนขับรถบรรทุกหลายคนซึ่งพยายามที่จะยกเลิกคอลเลกชันใหม่ ในการประท้วงพวกเขาวางแผนที่จะเดินทางไปมอสโคว์และปิดกั้นถนนวงแหวนมอสโก เพื่อรับมือกับการหลั่งไหลของผู้ขับขี่ในสำนักงาน Rosavtodor ร่วมกับผู้ให้บริการได้แนะนำการออกแบบการ์ดเส้นทางแบบใช้ครั้งเดียวผ่านเว็บไซต์โดยไม่ต้องมีการตรวจสอบ Roman Starovoit อธิบายกับ RBC
แผนที่เส้นทางแบบใช้ครั้งเดียวได้รับการแนะนำในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เลื่อนการลงทะเบียนบังคับในระบบ Platon สำหรับ ช่วงเวลาสุดท้ายตัวแทนของ RTITS อธิบายต่อ RBC
« ส่วนเล็ก ๆ ของเจ้าของ ยานพาหนะ ใช้แผนที่เส้นทางแบบครั้งเดียวและส่วนนี้ลดลงอย่างต่อเนื่อง” Anton Zamkov ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของผู้ให้บริการระบบ Platon กล่าวเสริม เว็บไซต์ของผู้ให้บริการตั้งข้อสังเกตว่าการ์ดแบบใช้ครั้งเดียวส่วนใหญ่จะถูกใช้โดยผู้ประท้วงอย่างแข็งขันที่สุดต่อผู้ให้บริการขนส่งสินค้า "Platon" จาก Dagestan
Andrey Popov ผู้อำนวยการฝ่ายจัดหาบริการขนส่งของ บริษัท โลจิสติกส์ FM Logistic (หนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งทางถนนที่ใหญ่ที่สุดหนึ่งในสิบราย) กล่าวว่าการยกเลิกบัตรครั้งเดียวอาจส่งผลเสีย “ ตัวอย่างเช่นหากรถยนต์ไม่ได้ไปบนทางหลวงของรัฐบาลกลางนอกภูมิภาคก็ไม่มีประเด็นใดที่จะผูกมันกับนิติบุคคลที่เฉพาะเจาะจง คู่สัญญาใด ๆ สามารถจ่ายค่าเดินทางโดยใช้บัตรแบบใช้ครั้งเดียวได้” เขาอธิบาย
ตามที่ตำรวจจราจรมีรถบรรทุกหนัก 1.8 ล้านคันในรัสเซีย แต่ Platon ไม่ได้ใช้กับอุปกรณ์พิเศษ (500-600,000) รถบรรทุกขุดและยานพาหนะอื่น ๆ ที่ไม่ใช้ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง (200,000-300,000) เช่นเดียวกับรถบรรทุกเก่าที่ไม่ได้ใช้งาน ด้วยเหตุนี้จึงมียานพาหนะมากถึง 1 ล้านคันขึ้นอยู่กับเพลโต ณ วันที่ 11 กุมภาพันธ์ตามรายงานของ RTITS มีการลงทะเบียนรถบรรทุกประมาณ 650,000 คันในระบบและตัวเลขนี้ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงตั้งแต่ต้นปี
ตามที่พวกเขาเขียน "Vedomosti" ค่าธรรมเนียมจาก "Platon" ภายในสิ้นปีนี้อาจมีมูลค่าถึง 14 พันล้านถึง 16,700 ล้านรูเบิลหากรัฐบาลออกจากภาษีที่ 1.5 รูเบิลต่อกิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน Rosavtodor คาดการณ์ค่าธรรมเนียมที่ระดับ 4 หมื่นล้านรูเบิล ต่อปี (ในอัตรา 3.06 รูเบิลต่อกิโลเมตร) เป็นเวลาเกือบสามเดือน (ตั้งแต่วันที่ 15 พฤศจิกายน 2558 ถึง 9 กุมภาพันธ์ 2559) ระบบ RTITS รวบรวมได้เพียง 3.35 พันล้านรูเบิล
กำลังโหลด ...