การเริ่มต้นการขึ้นลงของผู้โดยสารกฎจราจรหยุดเวลา ความช่วยเหลือสำหรับผู้ขับขี่: อนุญาตให้จอดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่? โทษของสิ่งนี้คืออะไร

มากกว่าหนึ่งครั้งต่อหน้าต่อตารถของเราหยุดหรือจอดอยู่บน ป้ายรถเมล์ทำให้ทุกคนรอบข้างไม่สะดวก

จากประสบการณ์ส่วนตัวฉันสามารถพูดได้ว่าการลงจากรถประจำทางและการข้ามรถที่จอดอยู่และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาวเมื่อต้องก้าวไปอีกขั้นเป็นเรื่องน่ากลัวเพื่อที่จะไม่เหยียดตัวออกไปในท่าที่ไร้สาระ แต่ก็ไม่ได้ทำให้มีความสุขเลย

อย่างไรก็ตามมีเพียงไม่กี่คนที่สนใจปัญหาของคนเดินถนน ถูกกฎหมายไหม และหากไม่เป็นเช่นนั้นผู้กระทำความผิดควรรับผิดชอบตามกฎหมายอย่างไร

ติดต่อกับ

คนขับรถบางคนที่เชื่อในความจริงของความเชื่อมั่นของพวกเขาแสดงให้เห็นถึงการกระทำดังกล่าวโดยไม่มีที่จอดรถ สถานที่ดังกล่าวอาจไม่เพียงพอเนื่องจากจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นและเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แต่ด้วยเหตุผลบางประการพื้นที่ของเมืองไม่ได้เป็นเช่นนั้น แต่อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เหตุผลที่สมควรที่จะหยุด นี่เป็นการละเมิดกฎจราจรโดยตรงซึ่งการลงโทษเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

อนุญาตให้จอดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่? ตามข้อ 12.4 ห้ามหยุดในระยะใกล้เกิน 15 เมตรจากสถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถแท็กซี่โดยสารซึ่งระบุด้วยเครื่องหมาย 1.17 และในกรณีที่ไม่มี - จากตัวบ่งชี้สถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถแท็กซี่ขนาดเล็ก (ยกเว้นการหยุดรับและส่งผู้โดยสารหากเป็น จะไม่รบกวนการเคลื่อนที่ของยานพาหนะในเส้นทางหรือยานพาหนะที่ใช้เป็นแท็กซี่โดยสาร)

ดังนั้นเราจึงเห็นว่าเป็นไปได้ที่จะหยุดที่ป้ายรถเมล์ถ้ามันไม่รบกวนใครเพื่อวัตถุประสงค์ที่ดี - เพื่อลงจากเครื่องผู้โดยสาร นี่ไม่ใช่การละเมิดและไม่มีบทลงโทษใด ๆ ข้อยกเว้นของกฎยังรวมถึงสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันเช่น:

• "เบรก" ฉุกเฉินที่เกิดจากรถเสีย
• เกิดอะไรขึ้นที่ป้ายรถเมล์
• สุขภาพที่ไม่ดีของผู้ขับขี่หรืออันตรายจากสินค้าที่ขนส่ง

ในกรณีนี้ผู้ขับขี่ต้องกำจัดสาเหตุโดยเร็วที่สุดโดยแสดงป้ายหยุดฉุกเฉิน จากนั้นเพิ่มจุดแวะพักของเมืองเพื่อการจราจรที่ไม่ติดขัด การขนส่งสาธารณะ... ในกรณีอื่น ๆ ห้ามใช้การซ้อมรบ

สิ่งสำคัญ! นอกจากนี้อย่าลืมใส่ใจกับป้าย หากมีเครื่องหมาย 3.27 ที่จุดหยุดและการทำเครื่องหมายต่อเนื่องการซ้อมรบจะไม่สามารถยอมรับได้ในทุกกรณี

ข้อ 3.1 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง:

3.1. การหยุดหรือจอดยานพาหนะในสถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถแท็กซี่โดยสารหรือใกล้กว่า 15 เมตรจากสถานที่หยุดยานพาหนะในเส้นทางหรือที่จอดรถแท็กซี่โดยสารยกเว้นการหยุดเพื่อขึ้นหรือลงจากผู้โดยสารการบังคับให้หยุดและกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 4 และ 6 ของสิ่งนี้ บทความ - (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 14.10.2014 N 307-FZ) จะมีการเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงินหนึ่งพันรูเบิล (ส่วนที่ 3.1 แนะนำโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางฉบับที่ 69-FZ วันที่ 21.04.2011)

แต่นี่เป็นเพียงเงื่อนไขที่ว่าโดยการกระทำของเขาคนขับไม่ได้สร้างความยากลำบากในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารหรือระบบขนส่งสาธารณะ

นอกจากนี้ยังมีเงื่อนไข: หากการขนส่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่า 5 นาทีจะถือว่าเป็นที่จอดรถและจะมีการปรับเป็นจำนวน 1,000 รูเบิลหรือ 3000 ในมอสโก

หากมีการสร้างอุปสรรคดังกล่าวในกรณีนี้การลงโทษจะเพิ่มขึ้น:

4. การฝ่าฝืนกฎในการหยุดหรือจอดยานพาหนะบนทางรถซึ่งส่งผลให้เกิดอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ของยานพาหนะอื่น ๆ ตลอดจนการหยุดหรือจอดรถในอุโมงค์ยกเว้นกรณีที่ระบุไว้ในส่วนที่ 6 ของบทความนี้ - (แก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎหมายของรัฐบาลกลางของ 21.04.2011 N 69-FZ) จะต้องถูกเรียกเก็บค่าปรับทางปกครองจำนวนสองพันรูเบิล กฎหมายของรัฐบาลกลาง จาก 22.06.2007 N 116-FZ จาก 21.04.2011 N 69-FZ)

แต่ผู้อยู่อาศัยในมหานครสองแห่งไม่โชคดีเนื่องจากการละเมิดส่วนที่ 3 หรือ 4 ซึ่งกระทำในมอสโกวหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กทำให้ถูกปรับ 3,000 รูเบิล

เป็นจริงหรือไม่ที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษ?

มีแนวคิด "หยุดโดยไม่สมัครใจ" ซึ่งส่อถึงสถานการณ์ดังกล่าวอันเป็นผลมาจากการที่รถไม่สามารถเคลื่อนที่ต่อไปได้ อาจเกิดจาก:

• ความผิดปกติของพวงมาลัยระบบเบรก
• เลนส์ผิดพลาด (ขนาดไฟหน้า);
• ที่ปัดน้ำฝนทำงานผิดปกติในสภาพอากาศเลวร้าย

ผู้ขับขี่ไม่สามารถคาดเดาสิ่งนี้ได้ การซ้อมรบดังกล่าวไม่ถือว่าผิดกฎหมาย... ในทางตรงกันข้ามปัญหาเหล่านี้ต้องได้รับการกำจัดทันทีเพื่อให้การทำงานของรถมีความปลอดภัย

มีโอกาสพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของคุณหรือไม่?

หรือคุณจะพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของตัวเองได้อย่างไร?

• หากคุณไม่เห็นด้วยกับคำตัดสินคุณมีสิทธิ์ที่จะท้าทาย แต่สำหรับเรื่องนี้คุณจำเป็นต้องมีหลักฐาน
• หากเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายบันทึกการละเมิดกฎนี้ การจราจรบนท้องถนน ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์ภาพถ่ายหรือวิดีโอคุณมีโอกาสน้อย
• หากมีการหยุด (จอดรถ) ด้วยเหตุผลที่ดีจริง ๆ คุณจะต้องพิสูจน์ข้อเท็จจริงของการบังคับเบรก

ข้อโต้แย้งหลักที่ไม่มีจุดหมายที่จะโต้แย้งบางสิ่งคือเครื่องหมาย 3.27 "ห้ามหยุด" สามารถเพิ่มระยะทางหรือเวลาห้ามที่เฉพาะเจาะจงลงไปได้

สิ่งสำคัญ! พนักงานรักษาจราจรไม่มีสิทธิ์ออกค่าปรับหากป้ายที่เกี่ยวข้องไม่อยู่ในมุมมองของคนขับ

ผู้ขับขี่สามารถส่งผู้โดยสารลงที่สถานที่นี้ได้หากใช้เวลาไม่เกิน 5 นาทีและไม่สร้างความไม่สะดวกให้กับผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่น

นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังสามารถจอดรถที่ป้ายรถเมล์ได้หากมีการฝ่าฝืนการทำงานของยานพาหนะ เขาต้องแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุดหรือใช้มาตรการที่จริงจังเช่นเรียกรถบรรทุกพ่วงและไม่รอสภาพอากาศที่ริมทะเลโดยหวังว่ารถจะหายเอง

ในกรณีที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพิจารณาว่าการกระทำของคุณละเมิดกฎจราจรจะมีการเรียกเก็บค่าปรับจำนวนซึ่งแตกต่างกันไปตั้งแต่ 1,000 รูเบิลหากไม่มีการรบกวนผู้อื่นและสูงถึง 2,000 (3,000 ในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) หากมีปัญหาในการเคลื่อนไหว

ดังนั้นคุณไม่ควรหยุดโดยไม่มีความจำเป็นเร่งด่วน ควรทำก่อนหรือหลัง 15 เมตรจากป้าย

แม้ว่าจุดจอดรถสาธารณะจะมีไว้สำหรับรถรับส่ง แต่คุณมักจะเห็นรถบนป้ายเหล่านี้ซึ่งจอดเพื่อทำธุรกิจของพวกเขาเองไม่ใช่แค่แวะรับหรือส่งผู้โดยสารเท่านั้น
นี่เป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องและถูกต้องในส่วนของไดรเวอร์ดังกล่าวหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้นการลงโทษในรูปแบบใดที่สัญญากับพวกเขาสำหรับพฤติกรรมดังกล่าว เราจะพยายามตอบคำถามเหล่านี้ในบทความของเรา

เป็นไปได้ไหมที่จะหยุดที่ป้ายสำหรับการขนส่งสาธารณะ

ก่อนที่จะพูดถึงความผิดและจำนวนค่าปรับสำหรับพวกเขาเราจะวิเคราะห์คำถามเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่จะหยุดที่ป้ายรถเมล์ ใช่เป็นไปได้ที่จะหยุดที่ป้ายขนส่งสาธารณะ แต่มีเงื่อนไขเดียวที่คนขับจะไล่คนลงหรือเข้าไปในรถของเขา ในกรณีนี้ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ว่ารถจะไม่รบกวนรถประจำทางหรือรถแท็กซี่ สถานะของกิจการนี้ระบุไว้อย่างชัดเจนในข้อ 12.4 ของ SDA

เพื่อความชัดเจนนี่คือภาพเมื่อคนขับฝ่าฝืนกฎการหยุดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะ

หากไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขดังกล่าวเพื่อไม่ให้รบกวนในความเป็นจริงแล้วเป็นการละเมิดกฎจราจรซึ่งจะมีการปรับ

ค่าปรับสำหรับการหยุด (จอดรถ) ที่ป้ายขนส่งสาธารณะ (ไม่ใช่ในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

หากไม่เป็นไปตามเงื่อนไขข้อใดข้อหนึ่งที่อธิบายไว้ในย่อหน้าข้างต้นนั่นคือคนขับหยุดที่ลานจอดรถหรือหยุดเพื่อไม่ส่งผู้โดยสาร แต่ด้วยความตั้งใจของเขาเองและทั้งหมดนี้ไม่ได้เกิดขึ้นในเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง (มอสโกวหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) สำหรับเขาแล้วมาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย "การละเมิดกฎสำหรับการหยุดหรือจอดยานพาหนะ" (ตอนที่ 3.1)

ในเวลาเดียวกันการขึ้นฝั่งและการขึ้นลงของผู้โดยสารควรดำเนินการโดยไม่รบกวนซึ่งกำหนดไว้ในกฎจราจร (ข้อ 12.4)

ตอนนี้ตัวเลือกที่สองเมื่อคนขับหยุดรถ (ไม่ใช่เพื่อขึ้นฝั่งและลงจอดไม่ใช่ในกรณีหยุดฉุกเฉิน) ในขณะที่ยังรบกวนยานพาหนะในเส้นทาง ในกรณีนี้จะใช้ส่วนที่ 4 ของบทความเดียวกัน 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

ที่นี่เช่นกันทุกอย่างเรียบง่าย ไม่หยุดตามกฎจราจรสร้างอุปสรรคที่ป้ายรถเมล์สำหรับระบบขนส่งสาธารณะ - ปรับ 2,000 รูเบิล อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่กรณีของการละเมิดที่คล้ายคลึงกันในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ค่าปรับสำหรับการหยุดรถสาธารณะ (ในเมืองมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

เช่นเคยผู้อยู่อาศัยและแขกของเมืองใหญ่ที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลางคือในเมืองมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "ได้รับ" มากที่สุด ที่นี่ไม่สำคัญอีกต่อไปว่าคนขับจะฝ่าฝืนกฎการหยุดรถหรือในขณะเดียวกันก็สร้างอุปสรรคต่อการจราจรด้วย ค่าปรับจะออกตามส่วนที่ 6 ของบทความเดียวกัน 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย:

นอกจากนี้ยังค่อนข้างเรียบง่ายและตรงไปตรงมา ในมอสโกวหรือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนกฎจราจรที่เกี่ยวข้องกับการหยุดรถขนส่งสาธารณะอาจมีราคาสูงกว่าเมืองอื่น ๆ ในประเทศของเราถึง 1.5-3 เท่า

เป็นไปได้ไหมที่จะจ่ายค่าปรับสำหรับการแวะพักพร้อมส่วนลด

ตั้งแต่ปี 2559 ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีจิตสำนึกมีโอกาสเช่นการจ่ายค่าปรับของตำรวจจราจรพร้อมส่วนลด 50 เปอร์เซ็นต์ อันที่จริงสิ่งนี้ระบุไว้ในมาตรา 32.2 ของประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ส่วนลดดังกล่าวใช้ได้กับบางบทความเท่านั้น โชคดีที่มาตรา 12.19 ของประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียใช้กับบทความดังกล่าวนั่นคือค่าปรับสำหรับการหยุดที่ป้ายรถเมล์สามารถจ่ายได้ถูกกว่า อย่างไรก็ตามค่าปรับดังกล่าวจะต้องชำระให้ตรงเวลา นี่ไม่เร็วกว่าค่าปรับเข้าฐานตำรวจจราจรและไม่เกิน 20 วันนับจากวันที่ตัดสิน

อาหารสำหรับความคิดเกี่ยวกับการหยุดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะ

จิตใจที่ใฝ่รู้และแสวงหาความจริงจะไม่ทราบว่ามีการใช้เกณฑ์ใดสำหรับกรณีที่การหยุดรถถือว่าไม่ได้รับอนุญาตเนื่องจากการรบกวนนั่นคือเมื่อรถของพวกเขากลายเป็นสิ่งกีดขวางตามส่วนที่ 4 ในกฎจราจร ("บทบัญญัติทั่วไป") คุณสามารถค้นหาคำว่า "อุปสรรค" และวิเคราะห์กรณีเมื่อรถกลายเป็นอุปสรรคเดียวกันเมื่อหยุด สมมติว่าเป็นเพราะเสีย ความคิดที่สองเกี่ยวข้องกับการบังคับให้หยุดซึ่งได้รับอนุญาตตามหัวข้อ 3.1 (12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) หากคุณไม่คำนึงถึงส่วนที่ 4 ของบทความเดียวกัน ในความเป็นจริง 3.1 อนุญาตให้หยุดรถฉุกเฉิน แต่รถฉุกเฉินเป็นอุปสรรคซึ่งการหยุดรถจะถูกลงโทษภายใต้ข้อ 4 มีความไม่สอดคล้องกันอย่างชัดเจนที่นี่ ดูเหมือนว่าการหยุดรถสาธารณะสามารถใช้เพื่อบังคับหยุดรถได้ แต่ในทันทีรถที่เสียจะกลายเป็น "อุปสรรค" ตามด้วยค่าปรับตามส่วนที่ 4 มาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ที่นี่กฎหมายของเราเป็นเหมือนนักเล่นกลในละครสัตว์ที่ขว้างสถานการณ์เหมือนลูกบอล ดูเหมือนว่าอย่าสร้างอุปสรรค แต่การบังคับหยุดทำได้!

ถาม - ตอบในหัวข้อ "บทลงโทษสำหรับการหยุด (จอดรถ) ที่ป้ายขนส่งสาธารณะ"

คำถาม: ฉันสามารถหยุดที่ป้ายรถเมล์ได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่หากคุณส่งผู้โดยสารหรือนั่งลงและไม่รบกวนระบบขนส่งสาธารณะหรือคุณถูกบังคับให้หยุด

คำถาม: การหยุดที่ป้ายรถเมล์มีโทษอย่างไรหากฝ่าฝืนกฎจราจร?
คำตอบ: สำหรับเมืองที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง (มอสโกเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) 3,000 รูเบิลสำหรับเมืองอื่น ๆ ทั้งหมดของรัสเซีย 1,000-2,000 รูเบิล

จุดจอดรถสาธารณะเป็นพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับการขึ้นลงหรือการขึ้นลงของพลเมืองรวมถึงการใช้บริการรถแท็กซี่ ผู้ขับขี่ไม่สามารถหยุดในพื้นที่นี้มิฉะนั้นการกระทำของพวกเขามีองค์ประกอบของความผิดทางปกครอง พลเมืองต้องรับผิดชอบในจำนวนเงินมากถึง 3,000 รูเบิล นอกจากนี้ในบรรดามาตรการอื่น ๆ ที่อาจกำหนดโดยประมวลกฎหมายความผิดทางปกครอง ได้แก่ การอพยพรถยนต์ไปยังที่จอดรถที่มีโทษ พื้นที่หยุดจะถูกทำเครื่องหมายด้วยป้ายพิเศษและยังแบ่งด้วยเครื่องหมายถนน 1.17 ซึ่งสามารถมองเห็นได้บนยางมะตอย พื้นที่หยุดรถสาธารณะ - 15 เมตร

ควรสร้างความแตกต่างระหว่างสองแนวคิด: การหยุดและการจอดรถ ในกฎจราจรจะตีความไปคนละแบบ การหยุดเป็นการซ้อมรบที่คนขับทำทันทีในขณะที่การจอดรถเป็นการกระทำตามเวลา การหยุดเป็นการหยุดการเคลื่อนที่ของรถเป็นเวลาไม่เกิน 5 นาที หากในช่วงเวลานี้มีการขึ้นลงและลงจอดของผู้โดยสารการขนถ่ายหรือการขนถ่ายรถอาจเพิ่มเวลาได้ ที่จอดรถถือว่าอยู่ในที่เดียวนานเกิน 5 นาที ในช่วงเวลานี้ไม่มีการดำเนินการกับ ยานพาหนะ ไม่ได้ผลิต การหยุดจะต้องทำทางด้านซ้ายหากมีเพียงช่องทางเดียวสำหรับการจราจรทั้งสองทิศทางในเมืองหรือหมู่บ้าน และการเคลื่อนไหวก็เกิดขึ้นบนถนนทางเดียว ในกรณีอื่น ๆ คนขับจะหยุดทางด้านขวาที่ด้านข้างของถนน หากมีรถคันอื่นจอดอยู่ข้างทางคุณต้องหาที่นั่งว่าง

รบกวนระบบขนส่งสาธารณะ

รถที่จอดที่ป้ายขนส่งสาธารณะโดยฝ่าฝืนกฎจะรบกวนการจราจรและผู้โดยสาร คุณสามารถถูกปรับหรืออพยพได้หากมีป้าย - ไม่หยุด - ลงชื่อ 3.27 คุณจะถูกชนได้เมื่อรถจอดที่ทางม้าลายที่จอดรถสำหรับคนพิการบนรางรถไฟและรถราง

กฎจราจรตามข้อ 12.4 กำหนดว่าที่ป้ายขนส่งสาธารณะคุณสามารถหยุดเพื่อขึ้นฝั่งหรือขึ้นรถของประชาชนได้ แต่ถ้าไม่มีใครขัดขวางการขนส่งสาธารณะและรถแท็กซี่ ในกรณีอื่น ๆ ไม่อนุญาตให้หยุดรถในสถานที่ที่มีปัญหา หากคนขับรถเพิกเฉยต่อข้อกำหนดของกฎเขาจะต้องเผชิญกับการลงโทษภายใต้มาตรา 12.9 ของประมวลกฎหมายปกครองซึ่งระบุว่าการจอดรถในบริเวณใกล้เคียงกับป้ายหยุดรถหรือจอดรถประมาณ 15 เมตรโดยไม่ขึ้นฝั่งการลงจอดหรือบังคับให้หยุดมีโทษปรับ จำนวน 1,000 รูเบิล มีอีกวิธีหนึ่งในการรับค่าปรับที่ป้ายรถสาธารณะหากมีการรบกวนรถมินิบัสหรือรถประจำทาง ในสถานการณ์นี้ส่วนที่ 4 ของบทความนี้ได้รับการยอมรับ การจอดรถหรือหยุดรถที่ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อการขนส่งสาธารณะเช่นเดียวกับการหยุดในอุโมงค์มีโทษปรับเป็นเงิน 2,000 รูเบิล

ความรับผิดชอบในการละเมิดกฎการจอดรถและการหยุดรถ

จอดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะโดยไม่สร้างสิ่งกีดขวางสำหรับประชาชนรถแท็กซี่โดยมีเงื่อนไขว่ารถจอดใกล้กว่า 15 เมตร - 1,000 รูเบิล ขนาดนี้กำหนดโดยมาตรา 12.19 แห่งประมวลกฎหมายปกครอง จอดรถที่ป้ายรถเมล์รบกวนระบบขนส่งสาธารณะ - 2,000 รูเบิล

โปรดทราบว่าในมอสโกวและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในสองเมืองหลวงของรัสเซียผู้ออกกฎหมายไม่ได้สร้างความแตกต่างระหว่างสองตัวเลือกที่ระบุไว้ข้างต้น ผู้ขับขี่ไม่ว่าในกรณีใด ๆ จะถูกลงโทษปรับ 3,000 รูเบิลการอพยพรถไปยังเขตโทษถือเป็นความรับผิดชอบของเจ้าของรถด้วย พวกเขาแต่ละคนจะต้องจ่ายค่าปรับที่เกี่ยวข้องกับการละเมิดกฎการหยุดการกระทำในการอพยพยานพาหนะรวมถึงการเก็บรถไว้ในที่จอดรถ ในสถานการณ์ที่คนขับเห็นว่ารถของเขาถูกนำออกไปพนักงานบริการอพยพมีหน้าที่ต้องส่งคืนให้กับเขา แต่คนขับจะยังคงต้องจ่ายค่าปรับสำหรับการจอดรถในสถานที่ต้องห้าม

พิสูจน์ความบริสุทธิ์ได้ไหม

พลเมืองมีสิทธิที่จะท้าทายการปรับที่ออกให้กับเขา หากเขาหยุดที่จุดจอดเพื่อขึ้นฝั่งผู้โดยสารคุณต้องไปให้ทันภายใน 5 นาที หากการดำเนินการนี้ใช้เวลานานกว่า 5 นาทีเจ้าหน้าที่ตรวจสอบมีสิทธิ์ที่จะออกค่าปรับ การลงโทษของสารวัตรตำรวจจราจรจะเป็นไปตามกฎหมายหากหยุดใช้เวลานานกว่า 5 นาที นอกจากนี้ผู้ตรวจพบการละเมิดโดยผู้ขับขี่รถยนต์ไม่เพียงเท่านั้น ตัวอย่างเช่นอาจมีค่าปรับทางไปรษณีย์เนื่องจากมีการละเมิดในมุมมองของกล้องวิดีโอในเมือง หากประชาชนยินยอมรับบทลงโทษจะต้องโอนเงินภายใน 60 วัน ช่วงเวลานี้เริ่มนับตั้งแต่วันที่พลเมืองได้รับคำตัดสินในการแต่งตั้งค่าปรับ หากไม่ชำระค่าปรับก็สามารถใช้สิทธิพลเมืองได้

มันเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก สามารถทำได้ภายในสิบวันนับจากวันที่ได้รับคำสั่งในการพิจารณาคดี หากพลาดกำหนดเวลาด้วยเหตุผลที่ยอมรับว่าถูกต้องพลเมืองมีสิทธิที่จะส่งคำร้องเพื่อการฟื้นฟู หากศาลรับรู้ถึงความถูกต้องของเหตุผลของการละเว้นเวลาที่กำหนดจะถูกเรียกคืนอย่างแน่นอน

ค่าปรับที่กำหนดสำหรับพลเมืองตามลำดับความรับผิดชอบในการบริหารจะถูกร้องเรียนภายใต้มาตรา 30.2 ของประมวลกฎหมายปกครอง ในการอุทธรณ์ค่าปรับคุณจะต้องรวบรวมฐานหลักฐานเพื่อพิสูจน์ความบริสุทธิ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ ฐานประกอบด้วยกระดาษภาพถ่ายและวิดีโอต่างๆ ตัวอย่างเช่นคุณสามารถถ่ายภาพจุดแวะพักได้จากหลาย ๆ มุม สัญญาณที่มีความหมายต้องห้ามที่อยู่บนพื้นดิน (ถ้ามี) ต้องอยู่ในมุมมอง จะเป็นการดีที่จะรวบรวมคำให้การของพยาน ต้องเขียนโปรโตคอลจากสถานที่ละเมิดโดยไม่มีรอยเปื้อนและการละเมิดอื่น ๆ หากมีการบังคับให้หยุดเนื่องจากรถเสียต้องพิสูจน์ข้อเท็จจริงนี้ การหยุดรถอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากสุขภาพที่ไม่ดีของผู้ขับขี่หรือบุคคลที่ติดตามเขาในการเดินทาง หากผู้ตรวจสอบไม่เชื่อข้อเท็จจริงนี้และจัดทำโปรโตคอลคุณต้องเรียกรถพยาบาล การร้องเรียนต่อศาลจะมาพร้อมกับใบรับรองแพทย์ที่พิสูจน์ว่าบุคคลนั้นมีสุขภาพไม่ดี

เป็นไปได้หรือไม่?

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะหลีกเลี่ยงการลงโทษสำหรับการหยุดในพื้นที่ต้องห้าม รถเป็นเทคนิคที่ทำให้พังได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ผู้ขับขี่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการหยุดได้ แต่ไม่ได้หมายความว่าการกระทำของเขาเป็นไปโดยเจตนา การกระทำของเขาในสถานการณ์นี้ตกอยู่ภายใต้การหยุดที่จำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเขาสามารถทำได้ภายใต้สถานการณ์ต่อไปนี้:

• ความผิดปกติในระบบบังคับเลี้ยว
• ปัญหาระบบเบรค
• ความผิดปกติของไฟหน้าขนาดที่ปัดน้ำฝนในสภาวะที่ทัศนวิสัย จำกัด

หลีกเลี่ยงการถูกปรับอย่างไร?

คุณสามารถหลีกเลี่ยงการถูกปรับได้ก็ต่อเมื่อคุณปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างครบถ้วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ขับขี่ยานพาหนะมีสิทธิ์ที่จะหยุดรถขนส่งสาธารณะหากเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• การลงจอดของประชาชน
• คนออกจากรถ
• บังคับให้หยุดเมื่อรู้สึกไม่สบาย
• ไม่มีอุปสรรคในการขนส่งสาธารณะ

คนขับจะถูกปรับสำหรับการจอดรถที่ป้ายขนส่งสาธารณะตามประมวลกฎหมายปกครองในกรณีที่การกระทำของเขารบกวนการขึ้นลงเรือและการขึ้นลงของผู้โดยสารจากรถบัสหรือรถราง แต่อาจมีการแจ้งข้อหาคนขับหากรถพังหรือเพราะสุขภาพไม่ดี เท่าที่จะเป็นไปได้ข้อเท็จจริงของการเจ็บป่วยหรือสุขภาพที่ไม่ดีที่เกิดขึ้นขณะขับขี่ยานพาหนะจะต้องได้รับการยืนยันจากเอกสารเช่นใบรับรองแพทย์

วิดีโอสอน "การหยุดและจอดรถ"