ซ่อมแซมและบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ การบำรุงรักษาอุปกรณ์พิเศษ MTZ บริการเบลารุส MTZ

เกิดขึ้นเนื่องจากสถานการณ์เจ้าของรถแทรกเตอร์ไม่มีโอกาสที่จะถอดอุปกรณ์เพื่อซ่อมแซมและไม่สามารถใช้บริการของรถลากได้ ในสถานการณ์เช่นนี้มีวิธีที่ดีเยี่ยม - พนักงานของเราจะมาดำเนินการวินิจฉัยเปลี่ยนและแก้ไขข้อบกพร่องของหน่วยและชิ้นส่วนที่จำเป็นในไซต์ของลูกค้า

รถแทรกเตอร์: ซ่อมที่เวิร์กช็อปเฉพาะ

เราให้บริการรถแทรกเตอร์ MTZ 82, 320, 892, 920, 1221 บนฐานที่ติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยโดยกองกำลังของผู้เชี่ยวชาญที่พัฒนาทักษะของพวกเขาอย่างต่อเนื่องและมีการฝึกฝนอย่างกว้างขวางในการซ่อมบำรุงและการแก้ไขจุดบกพร่องของรถแทรกเตอร์เบลารุส หากจำเป็นเราจะนำอุปกรณ์ออกจากรถลากของเราเอง เรามีราคาคงที่สำหรับงานส่วนใหญ่ รับประกันงานทุกชิ้นของเรา

ตามฤดูกาล: หลีกเลี่ยงการหยุดรถแทรกเตอร์ของคุณโดยรอให้เป็นประจำ รถแทรกเตอร์เป็นจุดสนใจของฟาร์มส่วนใหญ่ ความล้มเหลวมักเกี่ยวข้องกับการเสียเวลาและค่าใช้จ่าย ดังนั้นการตรวจสอบแบบองค์รวมก่อนเริ่มฤดูกาลจึงมีความสำคัญมาก แต่ไม่เพียง แต่ในช่วงเวลาที่เงียบสงบคุณควรรอรถแทรกเตอร์ของคุณ การตรวจสอบและทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำการใช้งานเป็นประจำช่วยลดปัญหาการหยุดชะงักและปรับปรุงคุณภาพชีวิต

คำแนะนำการใช้งานระบุช่วงเวลาการใช้งานและการบำรุงรักษาที่จำเป็น มีช่วงเวลาที่แตกต่างกันสำหรับแต่ละจุดที่ได้รับผลกระทบบนรถแทรกเตอร์ที่คุณต้องพิจารณา ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องเป็นระยะและหากจำเป็นให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องรวมทั้งไส้กรอง การระบายน้ำมันเก่าเป็นข้อดีถ้าเครื่องยนต์ยังอุ่นอยู่ เติมน้ำมันเครื่องที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งานทุกครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งรถแทรกเตอร์ใหม่ที่มีการบำบัดไอเสียตามมาต้องใช้น้ำมันเครื่องชนิดพิเศษ

บริการเบลารุส MTZ

เมื่อซื้ออุปกรณ์เจ้าของคนใดรู้ว่าสักวันหนึ่งการซ่อมแซมอุปกรณ์จะกลายเป็นสิ่งที่จำเป็น แน่นอนว่าไม่ใช่ในทันทีไม่ใช่การยกเครื่อง แต่เทคโนโลยีคือเทคโนโลยี ไม่ใช่เรื่องลับสำหรับทุกคนที่กลไกใด ๆ ต้องให้ความสนใจและเอาใจใส่

รถแทรกเตอร์ MTZ ใหม่ต้องการการบังคับใช้ซึ่งจะใช้เวลาประมาณ 30 ชั่วโมง ในระหว่างกระบวนการทำงานชิ้นส่วนการทำงานจะถูกประกบเข้าด้วยกันระบุข้อบกพร่องของโรงงานที่เป็นไปได้ ในระหว่างขั้นตอนการรันอินจำเป็นต้องแสดงความเอาใจใส่ต่อเทคนิคมากขึ้นจะดีกว่าถ้ากระบวนการทำงานอยู่พร้อมกับบุคลากรทางเทคนิคที่มีประสบการณ์ซึ่งจะสามารถตรวจพบปัญหาและแก้ไขได้ทันท่วงที

เมื่อเปลี่ยนตัวกรองให้ระบุวันที่และเวลาของการดำเนินการตัวกรอง หล่อลื่นซีลน้ำมันก่อนการติดตั้ง ด้านล่างนี้เราจะแสดงจุดสำคัญอื่น ๆ ของรถแทรกเตอร์ที่ต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ คุณสามารถจัดระเบียบบางส่วนได้ด้วยตนเอง อย่างไรก็ตามหากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับงานควรปรึกษาเวิร์กช็อปผู้เชี่ยวชาญหรือรับบริการรถแทรกเตอร์ที่นั่นจะดีกว่า

หม้อน้ำต้องไม่มีฝุ่นหรือแม้แต่ฟาง ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนด้วยลมอัดไม่ใช่สารทำความสะอาด ความดันสูง... เครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงสามารถทำลายครีบระบายความร้อนซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำความเย็น ในกรณีที่การระบายความร้อนไม่เพียงพอเครื่องยนต์จะร้อนเกินไปซึ่งในกรณีที่เลวร้ายที่สุดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

ในระหว่างการใช้งานอาจต้องมีการซ่อมแซมซึ่งต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและบนฐานที่มีอุปกรณ์ที่เหมาะสม อันที่จริงมักไม่มีอุปกรณ์พิเศษหากไม่มีอุปกรณ์ทางเทคนิคจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะให้บริการระดับมืออาชีพที่มีคุณภาพสูงสำหรับหน่วยงานและชุดประกอบของรถแทรกเตอร์ MTZ (ตัวอย่างเช่นงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดลำดับระบบไฮดรอลิกหรือเชื้อเพลิง)

ระบายน้ำกลั่นออกจากตัวกรองเป็นระยะ ๆ นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทำให้มั่นใจได้ว่าน้ำมันเชื้อเพลิงจะไม่ปนเปื้อน น้ำมันดีเซลสะอาดเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่ดี สามารถดูช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงได้ในคู่มือการใช้งาน

ชุดเครื่องมือควรมีความสำคัญที่สุดในกรณีฉุกเฉิน ทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศเป็นประจำ อย่างไรก็ตามหากมีการปนเปื้อนให้เปลี่ยนใหม่ แผ่นกรองต้องสะอาดเพื่อให้อากาศเข้าสู่ห้องเผาไหม้ได้เพียงพอ ตัวกรองสกปรกจะทำให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นและในบางกรณีควัน อย่าลืมทำความสะอาดตัวกรองอากาศในห้องโดยสารด้วย

การซ่อมอุปกรณ์พิเศษด้วยตัวเองคุ้มค่าหรือไม่?

แน่นอนคุณสามารถพยายามจัดระเบียบเทคนิคของคุณเอง อันที่จริงงานบางอย่างสามารถทำได้ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง แต่ความน่าเชื่อถือของความเป็นอิสระดังกล่าวมักจะเป็นที่ต้องการมาก ท้ายที่สุดช่างซ่อมช่างมักขาดความสามารถทางเทคนิคขั้นพื้นฐานในการวินิจฉัยความผิดปกติ ดังนั้นการแทรกแซงดังกล่าวอย่างดีที่สุดจะทำให้ปัญหาเลื่อนออกไปในช่วงเวลาหนึ่งที่เลวร้ายที่สุดส่วนประกอบและชุดประกอบบางอย่างอาจล้มเหลว วิธีการที่ไม่ชำนาญในการตั้งค่ารถแทรกเตอร์อาจทำให้ส่วนประกอบและชุดประกอบเสียหายและจะนำไปสู่การยกเครื่อง แน่นอนว่าการรีบไปหาผู้เชี่ยวชาญพร้อมกับขอให้ขันสลักเกลียวหรือเปลี่ยนหลอดไฟไม่ใช่เรื่องร้ายแรง เจ้าของ "ผู้ช่วยเหล็ก" จะสามารถดำเนินการปรับแต่งดังกล่าวได้อย่างอิสระ แต่สำหรับการบำรุงรักษาและการแก้จุดบกพร่องของส่วนประกอบที่ร้ายแรงและการประกอบของ MTZ นั้นประสิทธิภาพของมือสมัครเล่นมักจะนำไปสู่ความเสียหายที่ไม่ต้องการ

ระบบเกียร์และไฮดรอลิก: ตรวจสอบระดับน้ำมัน

ในกรณีนี้ให้เปลี่ยนบ่อยเกินความจำเป็น ตรวจสอบระดับน้ำมันโดยใช้สเกลหรือกระจกดูดและเติมน้ำมันหากจำเป็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถแทรกเตอร์ของคุณปราศจากน้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์จากนั้นเติมน้ำมันให้ถูกประเภท โปรดดูสมุดบริการสำหรับช่วงเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องรวมถึงการเปลี่ยนไส้กรอง ฟิลเตอร์เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศจะป้องกันไม่ให้อนุภาคที่เป็นอันตรายเข้าสู่เครื่องยนต์ในขณะที่ลดการใช้เชื้อเพลิง

นอกจากนี้โดยปกติแล้วความเป็นอิสระดังกล่าวหมายถึงการใช้ชิ้นส่วน "จากตลาดที่ใกล้ที่สุด" นั่นคือชิ้นส่วนของการผลิตราคาไม่แพงจีนหรืองานหัตถกรรม ความน่าเชื่อถือของชิ้นส่วนดังกล่าวอยู่ในระดับต่ำ การใช้ชิ้นส่วนดังกล่าวในการบำรุงรักษาและการแก้ไขจุดบกพร่องของรถแทรกเตอร์ทำให้ชิ้นส่วนอะไหล่และหน่วยที่เกี่ยวข้องสึกหรออย่างรวดเร็วและบางครั้งอาจเกิดการชำรุดที่ร้ายแรงซึ่งจำเป็นต้องได้รับการบูรณะอุปกรณ์อยู่แล้ว การประหยัดค่าใช้จ่ายในวัสดุสิ้นเปลืองจะนำไปสู่ค่าใช้จ่ายจำนวนมากที่คาดไม่ถึงอยู่แล้ว ยกเครื่อง รถแทรกเตอร์และการหยุดทำงานที่ยอมรับไม่ได้

ตัวกรองสกปรกสามารถเพิ่มปริมาณการใช้น้ำมันดีเซลได้ถึง 5% ต่อตัวกรอง ดังนั้นการเปลี่ยนตัวกรองที่ใช้แล้วล่วงหน้าจึงมีความสำคัญมากกว่า

น้ำมันหล่อลื่นแต่ละชนิดที่พัฒนาโดยนักเคมีและวิศวกรของเราได้รับการปรับให้เข้ากับความต้องการสูงสุด การเกษตร... ผลิตภัณฑ์ของเราไม่เพียง แต่เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์ของคุณเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษายังลดลงจากการบำรุงรักษาที่ยาวนานขึ้นและการเปลี่ยนแปลงช่วง

การบำรุงรักษา MTZ

เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการปรับค่าใช้จ่ายที่มีค่าใช้จ่ายสูงจำเป็นต้องดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาสำหรับอุปกรณ์พิเศษที่ใช้รถแทรกเตอร์เบลารุสโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมและปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ผลิต

เราใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการซ่อมแซมอุปกรณ์พิเศษและพยายามตอบสนองความต้องการของลูกค้าในแง่ของเวลาและคุณภาพของงาน

น้ำมันไฮดรอลิกและน้ำมันเกียร์น้ำมันเกียร์น้ำมันหล่อลื่นน้ำยาหล่อเย็นน้ำมันเครื่อง ปกป้องระบบทำความเย็นของคุณเป็นเวลาหกปีหรือใช้งานได้นานถึง 1,000 ชั่วโมง คุณต้องการแบตเตอรี่ที่ทรงพลังที่ไว้วางใจได้ 100% แม้ในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด

เทคโนโลยีพิเศษสำหรับความต้องการสูงสุด ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่ต้องการมากที่สุดและทำจากวัสดุคุณภาพสูงแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยเหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าคู่แข่ง

แบตเตอรี่ที่รองรับสิ่งที่สัญญาไว้

ผู้เชี่ยวชาญของเราจะช่วยคุณในการบำรุงรักษาบริการและซ่อมแซมอุปกรณ์พิเศษของคุณตามกำหนดเวลา! คุณเพียงแค่โทรหาผู้จัดการของเราและตกลงเกี่ยวกับประเภทของงานและเวลาในการดำเนินการ! โทรหาเรา!


คุณภาพระดับเฟิร์สคลาสด้วยความต้องการสูงของเราประสิทธิภาพการสตาร์ทที่ยอดเยี่ยมแม้ในสภาวะที่รุนแรงทนต่อแรงสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยมมีความแข็งแรงสูงเมื่อทำการขนถ่ายแม้เครื่องยนต์จะดับลงแหล่งจ่ายไฟที่ดีขึ้น เคลือบเงาใหม่ด้วยสีเดิม



อุปกรณ์ที่สำคัญที่สุดในการเกษตรและบางครั้งในป่าไม้น่าจะเป็น ด้วยรถแทรกเตอร์หรือที่เรียกว่ารถแทรกเตอร์มันเป็นไปได้ที่จะขนส่งและขนย้ายไม่เพียง แต่บรรทุก แต่ยังรวมถึงเครื่องจักรกลการเกษตรเช่นคันไถเครื่องหว่านปุ๋ยเครื่องไถพรวนหรือสว่าน รถแทรกเตอร์ถือเป็นรถแทรกเตอร์อเนกประสงค์ที่ใช้งานแทบทุกวัน ด้วยเหตุนี้ความล้มเหลวของเครื่องมือในการทำงานที่สำคัญนี้อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากมักจะถูกขัดขวางโดยกระบวนการทำงานหลายขั้นตอน

เรามีประสบการณ์ - เรารู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมอุปกรณ์เฉพาะที่ใช้ MTZ Belarus โดยตรงไม่ใช่จากตำราและเอกสารทางเทคนิคเรามีส่วนร่วมในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาอุปกรณ์พิเศษมาเป็นเวลานานและเราทำอย่างมืออาชีพ

เราจ้างผู้เชี่ยวชาญ - ผ่านการรับรองและศึกษาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของเราสำหรับระดับความรู้และทักษะในการบำรุงรักษาอุปกรณ์พิเศษ

สิ่งนี้ใช้ได้กับการดำเนินงานทั้งด้านการเกษตรและป่าไม้ ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่เครื่องมือทำงานของคุณจะต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์เสมอ ด้วยวิธีนี้เท่านั้นที่สามารถหลีกเลี่ยงได้เพื่อให้ข้อบกพร่องและข้อบกพร่องไม่รบกวนลำดับการทำงาน การบำรุงรักษาที่ไม่ถูกต้องและละเลยอาจทำให้เกิดข้อบกพร่องได้ ในทางกลับกันสิ่งนี้สามารถนำไปสู่ความเสียหายของหลักประกันและความเสียหายที่ลึกกว่าและด้วยเหตุนี้ค่าใช้จ่ายที่สูง การบำรุงรักษารถแทรกเตอร์ของคุณอย่างสม่ำเสมอและทั่วถึงไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายทางอ้อมเท่านั้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยอีกด้วย

เราไม่ประหยัดการรับประกันและคุณภาพ - ชิ้นส่วนจัดหาให้กับเราโดยเฉพาะโดยซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งรับประกันชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองเรามีภาระผูกพันระยะยาวกับซัพพลายเออร์ของเรา

และเราให้ความสำคัญกับความคิดเห็นของผู้ที่สมัครกับเรา!

MTZ อุปกรณ์พิเศษ - ทุกคนรู้จัก

เทคนิค MTZ เป็นที่รู้จักที่ ตลาดรัสเซีย มากกว่าหนึ่งสิบปี เธอเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องและสมควรได้รับความนิยม แบบจำลองที่มีให้เลือกมากมายช่วยให้คุณสามารถเลือกตัวเลือกที่เหมาะกับคุณได้ไม่ว่าจะเป็นงานภาคสนามงานสาธารณูปโภคหรือการจัดเรียงและบำรุงรักษาพล็อตส่วนตัว ทุกคนสามารถค้นหาผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ ความสามารถในการติดตั้งอุปกรณ์อเนกประสงค์แบบพิเศษที่ติดตั้งและลากจำนวนมากได้เปลี่ยนรถแทรกเตอร์ธรรมดาให้กลายเป็นอุปกรณ์เฉพาะทางอเนกประสงค์ที่ขาดไม่ได้ในหลาย ๆ ด้านของชีวิตมนุษย์

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอะไหล่ที่จำเป็นเมื่อเข้ารับบริการ

อุบัติเหตุในการทำงานมักเป็นผลมาจากเครื่องจักรที่ดูแลไม่ดี ดังนั้นจึงมีเครื่องมือและอะไหล่มากมายสำหรับบริการรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรทางการเกษตรและป่าไม้อื่น ๆ เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่าส่วนใดของรถแทรกเตอร์ควรได้รับการซ่อมบำรุงอย่างสม่ำเสมอ สุดท้ายอุปกรณ์พื้นฐานแตกต่างจากรถแทรกเตอร์ไปจนถึงรถแทรกเตอร์ ส่วนประกอบที่ได้รับการตรวจสอบและให้บริการโดยรถแทรกเตอร์เป็นประจำ ได้แก่ เครื่องยนต์และระบบเบรก เงื่อนไขเบื้องต้นสำหรับการบำรุงรักษาที่ประสบความสำเร็จคือเครื่องมือที่เหมาะสมและการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตามไม่ว่าอุปกรณ์จะมีความน่าเชื่อถือเพียงใด - ต้องได้รับการเอาใจใส่อย่างสม่ำเสมอการบำรุงรักษาทางเทคนิคทั้งรายวันและเมื่อถึงจุดเวลาที่กำหนด - ระยะทางที่กำหนดจนถึงระยะเวลาการปฏิบัติงาน นั่นคือ บริการ หรือนั่น

การบำรุงรักษาอุปกรณ์พิเศษ MTZ

ในช่วงเวลาดังกล่าวเจ้าของอุปกรณ์ MTZ ต้องเผชิญกับคำถามเกี่ยวกับการสนับสนุนทางเทคนิค ตลาดบริการมี บริษัท จำนวนมากซึ่งเจ้าของสามารถตรวจ "ถูกและรวดเร็ว" และหากจำเป็นให้ "รักษา" ผู้ช่วยเครื่องจักรกลของเขา มีความน่าเชื่อถือหรือไม่? ไม่น่าเป็นไปได้ บริษัท ดังกล่าวอาศัยความเร็วในการให้บริการและราคาต่ำมักใช้คนงานและชิ้นส่วนที่ไม่มีทักษะฝีมือดีที่สุดที่ทำจากจีนหรืองานฝีมือ วิธีการดังกล่าวให้ค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหรือบำรุงรักษาอุปกรณ์การทำงานต่ำ แต่ ... ไม่ได้ให้ความน่าเชื่อถือใด ๆ ไม่จำเป็นต้องพูดถึงคุณภาพของการบำรุงรักษาดังกล่าวเลย - ไม่มีคุณภาพ รายละเอียดอาจล้มเหลวในช่วงเวลาที่ไม่คาดคิดที่สุดหรือแม้กระทั่งทำลาย "ผู้ช่วย" อย่างสิ้นหวัง

มันไม่สำคัญที่จุดเริ่มต้นหากเป็นหนึ่งหรือมากกว่านั้น แน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อกำหนดเบื้องต้นในการซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ ท้ายที่สุดแล้วการใช้ชิ้นส่วนอะไหล่ที่ไม่ถูกต้องหรือคุณภาพต่ำกว่าอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยอย่างมาก ด้วยเหตุนี้โดยทั่วไปชิ้นส่วนรถแทรกเตอร์จึงถูกแบ่งออกเป็นส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและค่อนข้างทึบแสง ชิ้นส่วนอะไหล่ด้านความปลอดภัยของรถแทรกเตอร์ ได้แก่ ชิ้นส่วนเฟรมตัวถังอุปกรณ์พ่วงชิ้นส่วนพวงมาลัยการ์ดพิเศษชิ้นส่วนขับเคลื่อนและส่วนประกอบเบรกเช่นดิสก์เบรก

โชคดีที่ในความเป็นจริงไม่ใช่ทุก บริษัท ที่ขาดความรับผิดชอบ บริษัท ผู้ให้บริการที่เคารพตนเองเอาใจใส่ในการคัดเลือกบุคลากรด้านเทคนิคสั่งซื้อชิ้นส่วนและวัสดุสิ้นเปลืองจากซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้และเชื่อถือได้ซึ่งรับประกันชิ้นส่วนและงานที่ทำ

รถแทรกเตอร์: การบริการและการบำรุงรักษาเป็นกุญแจสำคัญในการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง

การบำรุงรักษาอุปกรณ์พิเศษเป็นธุรกิจที่รับผิดชอบ - ดำเนินการมากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้งตลอดระยะเวลาการดำเนินงานทั้งหมด

ในกรณีของชิ้นส่วนอะไหล่ที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยตามกฎแล้วควรใช้ชิ้นส่วนดั้งเดิมเสมอ ความแตกต่างในคุณภาพระหว่างชิ้นส่วนดั้งเดิมและชิ้นส่วนจำลองนั้นมีนัยสำคัญบางส่วน ในกรณีของส่วนประกอบหลังการผลิตมักจะประหยัดค่าใช้จ่ายในการพัฒนาซึ่งอาจนำไปสู่ข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่คนทั่วไปไม่เข้าใจได้ง่าย คุณภาพที่ไม่ดีไม่เพียงส่งผลต่อความปลอดภัยอย่างมีนัยสำคัญ แต่ยังนำไปสู่การสึกหรอที่สูงขึ้น ผลอะไหล่ที่คาดไว้ในตอนแรกเนื่องจากอะไหล่ที่คาดว่าจะถูกใจจึงยังไม่สามารถใช้งานได้

การบำรุงรักษาที่จำเป็นรวมถึงการบำรุงรักษาระหว่างกะซึ่งดำเนินการทุกๆ 10-12 ชั่วโมงโดยประมาณ รวมถึงการตรวจสอบ สภาพทั่วไป เทคโนโลยีระดับและสภาพของของเหลวในการทำงานขั้นพื้นฐานเช่นน้ำน้ำมันอิเล็กโทรไลต์น้ำมันเชื้อเพลิง หากจำเป็นให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนบางอย่างเช่นตะแกรงหม้อน้ำ

ระบบเบรกถือเป็นระบบที่ซับซ้อนสำหรับความต้องการพิเศษ

โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีของส่วนประกอบรอบ ๆ ระบบเบรกความปลอดภัยควรมีความสำคัญสูงสุดเสมอ หากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อจานเบรกสำหรับรถแทรกเตอร์คุณจำเป็นต้องแก้ไขปัญหานี้อย่างแน่นอนเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดข้อผิดพลาด ระบบเบรกของรถแทรกเตอร์ถือว่าซับซ้อนเมื่อเทียบกับระบบอื่น ๆ ยานพาหนะเพราะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดพิเศษ ดังนั้นระบบเบรกของรถแทรกเตอร์มักได้รับการออกแบบในลักษณะที่ไม่เพียง แต่เบรกทั้งสองข้างในเวลาเดียวกันเท่านั้น แต่ยังสามารถชะลอความเร็วได้เพียงด้านเดียว

นอกจากนี้การบำรุงรักษาที่จำเป็นของรถแทรกเตอร์จะดำเนินการทุก ๆ 60 ชั่วโมงของการทำงาน 120 ชั่วโมงของการทำงาน 240, 480 และ 960 ชั่วโมง MOT แต่ละตัวสอดคล้องกับการทำงานตามข้อบังคับที่กำหนดไว้

ไม่ควรมองข้ามการเตรียมอุปกรณ์ตามฤดูกาลเนื่องจากการใช้งานในฤดูหนาวและฤดูร้อนแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ งานที่คล้ายกันยังดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดทางเทคนิค

ดังนั้นคุณสามารถรักษาพวงมาลัยขณะขับรถช้าๆ ตัวอย่างเช่นสแครชที่แน่นมากเป็นไปได้ซึ่งจำเป็นสำหรับรถแทรกเตอร์ในสนามหรือในพื้นที่แคบ การสั่งงานของเบรกสองชิ้นนี้สามารถทำได้หลายวิธี โดยปกติแล้วเบรกนี้จะทำงานโดยแป้นเบรกที่สอง ระบบทางเลือกจะทำงานโดยอัตโนมัติหรือเชื่อมโยงกับพวงมาลัย อย่างไรก็ตามเบรคบริการพิเศษนี้ต้องได้รับการออกแบบให้สามารถเบรคได้อย่างเท่าเทียมกันนั่นคือทั้งสองด้านบนถนนสาธารณะโดยไม่มีข้อ จำกัด

กำลังโหลด ...กำลังโหลด ...