ความดันที่อนุญาตในเครื่องยนต์แก๊สคืออะไร 53. การยกเครื่องเครื่องยนต์

สิ่งนี้ก็ไม่ยุ่ง

มีความอเนกประสงค์อย่างมากและเข้ากับเครื่องยนต์ได้เกือบทุกประเภทเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ง่ายและประหยัดเวลา เมื่อคุณดูผลิตภัณฑ์นี้ให้ใกล้ขึ้นอีกนิดจะเห็นได้ง่ายว่าทำไมถึงดีมาก ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบให้ปลอดภัยอย่างยิ่งในการใช้งานดังนั้นจึงไม่มีตัวทำละลายแอลกอฮอล์น้ำมันก๊าดน้ำมันดีเซลหรือสิ่งอื่นใดที่อาจทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์เสียหายได้ ประกอบด้วยน้ำมันและสารเติมแต่งที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาเพื่อหล่อลื่น ระบบที่แตกต่างกันซึ่งไหลผ่านและยังช่วยสลายเศษซากในหัวฉีด

สิ่งนี้ช่วยให้เชื้อเพลิงสามารถเผาไหม้ในเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นลดการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังสามารถแทนที่ข้อดีของเชื้อเพลิงที่มีตะกั่วโดยไม่ต้องมีค่าลบ ผลข้างเคียงจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถรุ่นเก่าที่ต้องใช้เชื้อเพลิงตะกั่ว และเนื่องจากมันยังช่วยลดผลกระทบที่เป็นอันตรายของน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำจึงเหมาะสำหรับใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลทุกประเภท

วิธีการหนึ่งที่ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เพื่อให้ได้ผลลัพธ์เหล่านี้เกี่ยวข้องกับการทดแทนโพลีเมอร์ โดยหลักการแล้วเชื้อเพลิงดีเซลและแก๊สโซลีนที่มีกำมะถันต่ำจะถูกกำจัดออกจากโพลีเมอร์ตามกฎระเบียบของรัฐบาลเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก ในขณะที่บรรลุเป้าหมาย แต่ก็ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงหล่อลื่นน้อยลงและมีประสิทธิภาพน้อยลง เรามีอากาศที่บริสุทธิ์ แต่น้ำมันเบนซินมีประโยชน์น้อย

สารสกัดเข้มข้นจะทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นที่ทำให้ตะกรันเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพและทรงพลังมากขึ้น ไม่เพียง แต่จะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ประหยัดน้ำมัน จะนำไปสู่การลดการใช้เชื้อเพลิงและยังเพิ่มกำลังในขณะที่ลดการปล่อย น้ำมันเชื้อเพลิงที่ฉีกขาดยังช่วยหล่อลื่นผนังกระบอกสูบและแหวนช่วยยืดอายุการใช้งาน นอกจากนี้ไม่เพียง แต่วาล์วไอดีปั๊มคาบูเรเตอร์หัวฉีดและโอริงเท่านั้นที่ได้รับการหล่อลื่น สิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่งสำหรับมอเตอร์โรตารี่

ไม่ว่าคุณจะมองอย่างไรน้ำยาล้างหัวฉีดนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ชนะเลิศ และไม่ต้องกังวลกับวันหมดอายุซึ่งจะกินเวลาเกือบไม่มีกำหนด ปริมาณที่แนะนำคือเชื้อเพลิงแปรรูป 2-3 ออนซ์ต่อน้ำมันเชื้อเพลิง 10 แกลลอน การใช้เกินปริมาณที่แนะนำไม่เป็นอันตรายต่อรถของคุณ ... ไม่น่าแปลกใจที่นี่คือของเรา ทางเลือกที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงน้ำยาทำความสะอาดแบบฉีด เครื่องฟอกอากาศจำนวนมากมีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพเชิงรุก แต่ส่วนใหญ่ล้มเหลว

ไม่ว่าคุณจะต้องการทำความสะอาดน้ำมันเบนซินหรือ เครื่องยนต์ดีเซล สำหรับหรือเพียงแค่มองหาสารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อเพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์นี่คือผลิตภัณฑ์ที่จะใช้ เลือกขนาดภาชนะที่เหมาะสมกับปริมาณเชื้อเพลิงที่คุณต้องการจัดการและรับสิทธิประโยชน์ ความรุนแรงของไฟทำให้หลายคนสงสัยในซากเรือ โดยทั่วไปเราเชื่อมโยงลูกไฟขนาดใหญ่กับไฟเข้ากับภาพยนตร์และเอฟเฟกต์ที่มีประสิทธิภาพสูง

ดูเหมือนว่ารถยนต์ในโลกแห่งความเป็นจริงแทบจะไม่ลุกเป็นไฟซึ่งแทบจะไม่ได้หมายความว่าไม่มี เรากำลังพูดถึงวิธีที่รถยนต์ไม่ระเบิดเหมือนในภาพยนตร์ แต่สามารถเผาไหม้ได้อย่างรุนแรงด้วยวิธีนี้ทำให้บางสิ่งบางอย่างดูเหมือนระเบิด

และในขณะที่รถยนต์มักไม่สว่างขึ้นเมื่อเกิดอุบัติเหตุ แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะไม่ มาเริ่มกันที่สาเหตุที่รถยนต์มักไม่ระเบิด หากต้องการระเบิดคุณต้องผลิตก๊าซร้อนจำนวนมากในพื้นที่ จำกัด เพื่อให้สามารถดึงก๊าซออกไปด้านนอกได้ ที่ดีที่สุดคือให้เกิดขึ้นในถังแก๊สของรถเนื่องจากคุณได้รับก๊าซในพื้นที่ปิด แต่ก็ทำได้ยาก ประการแรกน้ำมันเบนซินเองไม่ระเบิด เราจุดชนวนระเบิดในเครื่องยนต์ของรถยนต์ แต่เพื่อให้สิ่งนั้นเกิดขึ้นเครื่องยนต์ก็ระเหยน้ำมันเบนซินกลายเป็นก๊าซและผสมกับอากาศก่อนที่จะฉีดประกายไฟเพื่อให้เกิดการระเบิด

ถ้าคุณจุดน้ำมันเบนซินเหลวหนึ่งถ้วยมันจะไหม้อย่างสนุกสนาน แต่จะไม่ระเบิด สำหรับอีกอันแม้ว่าจะมีไอน้ำมันเบนซินอยู่ในถัง แต่คุณต้องเพิ่มแหล่งกำเนิดไฟเพื่อเริ่มต้น อย่างที่พ่อของฉันบอกฉันเสมอว่าเมื่อเราทำงานกับเครื่องยนต์คุณต้องใช้เชื้อเพลิงอากาศและไฟเพื่อให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่ คุณจำเป็นต้องเผาบางสิ่งบางอย่างอากาศเพื่อให้ปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของไฟเกิดขึ้นและเปลวไฟหรือประกายไฟบางชนิดที่จะทำให้มันหมดไป แต่สำหรับสิ่งนี้คุณต้องเจาะรูในถังเพื่อให้ได้เปลวไฟที่นั่นเนื่องจากไฟไม่ผ่านท่อเชื้อเพลิงไปยังถังตามปกติเนื่องจากมีอากาศไม่เพียงพอในสายเพื่อรักษาเปลวไฟ

ยกเครื่องเครื่องยนต์

แต่ถ้าพวกมันไม่ระเบิดทำไมรถของ Hastings ถึงไหม้อย่างที่เป็นอยู่? เนื่องจากรถยนต์จะเผาไหม้อย่างมีความสุขถ้าคุณเข้าใจ คุณมีพลาสติกและโฟมจำนวนมากอยู่ภายในรถและในขณะที่มาตรฐานล่าสุดกำหนดให้รถยนต์รวมวัสดุไม่ลามไฟไว้ในห้องโดยสาร แต่“ สารหน่วงไฟ” ไม่ได้หมายความว่า“ ไม่ไหม้” เมื่อวัสดุเหล่านี้เริ่มลุกไหม้พวกเขาจะเผาไหม้อย่างร้อนและรุนแรงเป็นระยะเวลาหนึ่ง

รถของ Hasting อาจเกิดไฟไหม้ได้ แต่อย่างใด การชนกันจะผลักชิ้นส่วนโลหะร้อนเข้าไปในที่ที่พวกเขาจะไม่ทิ้ง สายน้ำมันถูกตัดรูติดในถังแก๊สและมีประกายไฟปลิวว่อน สิ่งนี้ไม่ค่อยเกิดขึ้นจากการปะทะกัน แต่ก็ไม่เคยเป็นมาก่อน ในขณะที่ไฟเหล่านี้ส่วนใหญ่เริ่มต้นในเครื่องยนต์และมีโอกาสน้อยที่จะถึงแก่ชีวิต แต่ประมาณ 10% ของการชนที่เกี่ยวข้องกับไฟไหม้เกิดจากไฟไหม้จากถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสายเชื้อเพลิง เพียงเพราะสิ่งที่ไม่ค่อยเกิดขึ้นไม่ได้หมายความว่ามันจะไม่เกิดขึ้น

การเปลี่ยนวิธีป้อนเครื่องยนต์จากเบนซินเป็นแก๊สจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือไม่? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ไม่ตรงไปตรงมาและขึ้นอยู่กับกรณีเฉพาะ แต่ง่ายกว่าที่คุณคิด ตอนนี้พวกมันสูงขึ้นมากเนื่องจากความเค้นเชิงกลและความร้อนที่สูงมากในไดรฟ์สมัยใหม่ สิ่งนี้เกิดจากความปรารถนาที่จะสร้างเครื่องยนต์ในลักษณะที่เผาผลาญเชื้อเพลิงให้น้อยที่สุดและปล่อยมลพิษให้น้อยที่สุด ยุคสมัยนี้มาถึงเมื่อนักออกแบบกำลังลดขนาดและการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ดังนั้นกำลังจึงลดลงด้วย

อีกครั้งหมายถึงน้ำมันน้อยลงซึ่งได้รับผลกระทบจากปัจจัยการย่อยสลาย วิธีหนึ่งที่จะทำให้เกิดการเผาไหม้ต่ำและการปล่อยมลพิษต่ำคือการลดความต้านทานของเครื่องยนต์ให้น้อยที่สุด นั่นคือเหตุผลที่ผู้ผลิตหันมาใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำมากขึ้น ในทางกลับกันผู้ใช้รถต้องการเห็นเครื่องยนต์ฉุกเฉินน้อยที่สุดซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องน้อยครั้งมากและไม่ควรเลย สิ่งนี้บังคับให้ผู้ผลิตต้องการน้ำมันที่ใช้สูงมาก

ต้องเป็นไปตามเกณฑ์ที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดโดยใช้เชื้อเพลิงเฉพาะ ดังนั้นหากพารามิเตอร์หลักซึ่งเป็นวิธีการจ่ายไฟเปลี่ยนไปความคาดหวังของน้ำมันก็เปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน สิ่งที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งคืออุณหภูมิในการเผาไหม้ซึ่งในกรณีของก๊าซสูงกว่าในเครื่องยนต์เบนซิน นี่เป็นเพราะคุณสมบัติของก๊าซซึ่งต้องการอากาศมากขึ้นในระหว่างการเผาไหม้

นอกจากนี้ก๊าซไม่ได้ให้ความเย็นภายในเช่นเดียวกับน้ำมันเบนซินซึ่งต้องเปลี่ยนจากของเหลวเป็นก๊าซก่อนการเผาไหม้ รถที่มีไมล์สะสมมีมากกว่าที่คุณคิด ส่วนใหญ่แล้วเคาน์เตอร์ถูกตัดครึ่ง ค่านี้เกินกว่าอุปสรรคทางจิตใจที่ทำให้นางแบบส่วนใหญ่หลีกเลี่ยงไม่ได้และถูกต้อง!

คุณต้องเปลี่ยนหนังที่พวงมาลัยใช้พลาสติกที่ไม่มีการเคลือบบางครั้งเปลี่ยนโฟมเป็นเก้าอี้หรือแถบวัสดุล้างทุกอย่างล้างและล้างให้สะอาด จากนั้นเคาน์เตอร์จะส่งคืนขึ้นอยู่กับความประทับใจของรถ: บางครั้งเป็นหมื่น กม. และบางครั้งสองครั้ง น่าเสียดายที่รถที่ได้รับการปรับปรุงนั้นชำรุดทรุดโทรมในทางเทคนิคแล้วและไม่น่าเชื่อถือโดยสิ้นเชิงและหลังจากนั้นไม่นานสารที่เป็นประกายก็หยุดทำงานและรูปลักษณ์ที่ "เหนื่อยล้า" จะปรากฏ

สิ่งที่คาดหวัง?

ไม่มีกฎที่นี่เนื่องจากหลังจากการเริ่มต้นใช้งานเป็นเวลานานส่วนประกอบที่ฉุกเฉินและสิ้นเปลืองที่สุดทั้งหมดจะถูกเปลี่ยนหรือคืนค่าอย่างน้อยหนึ่งครั้ง นอกจากนี้อีก 300,000 กม. วางตามเส้นทางและอย่างอื่นหลังจากหลุมและในเมือง

ที่แย่ที่สุดคือข้อเสียที่ไม่สามารถกำจัดได้หากไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญและการใช้ชิ้นส่วนที่ใช้แล้ว ลองมาดูกัน: ในกรณีของรถเก่ารถที่ปลอดภัยกว่าคือน้ำมันเบนซินไม่ใช่ดีเซล - เว้นแต่จะเป็นน้ำมันดีเซลเก่าจริง ๆ โดยปราศจากวิธีแก้ปัญหาที่แพงที่สุด ทั้งปั๊มฉีดหรือหัวฉีดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไม่สามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเองและการซ่อมแซมส่วนประกอบเหล่านี้มักมีค่าใช้จ่ายไม่ถึงร้อย แต่เป็นพัน zlotys

บางรุ่น - ควรหลีกเลี่ยงด้วยส่วนโค้งที่กว้าง - 300,000 กม. มีค่าใช้จ่ายเกือบเท่าเชื้อเพลิงในถัง การทดลองขับจะบอกคุณได้มากมายเกี่ยวกับรถ หากรถดูกะทัดรัดเครื่องยนต์และตัวถังไม่ส่งเสียงที่น่าสงสัยไม่มีค่าใช้จ่ายในทันทีที่ทำให้การซื้อครั้งนี้ไม่มีจุดหมายและรถรุ่นนี้ไม่ใช่ "รูปลักษณ์" ที่เป็นที่เลื่องลือ - คุณสามารถคว้ามันได้

อย่างไรก็ตามก่อนซื้อคุณต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายของมาตรการที่จำเป็นเพื่อปรับปรุงราคาของรถยนต์: หากใบเรียกเก็บเงินถูกต้องแสดงว่าทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ ยานพาหนะกว่า 300,000 กม. เหมาะสำหรับเศษโลหะเท่านั้น รถรุ่นเก่าที่ไม่มีอุปกรณ์เสริมที่ต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืดเฉพาะสามารถใช้น้ำมันที่มีความหนืดสูงได้ น้ำมันนี้จะดับเครื่องยนต์ลดการหกและเพิ่มแรงดันการหล่อลื่นของบล็อกอุ่น

รถที่มีเลขไมล์ 2 แสน? km ยังมีค่าอะไรอีก?

หากคุณมีรถใหม่คุณจะดูแลมันและเส้นทางใกล้ถึง 200,000 กม. คุณสามารถไปต่อได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามในหลายกรณีรถที่มีระยะทางดังกล่าวจะถูกข้ามไปแล้ว การใช้สารทำให้ข้นของน้ำมันเครื่องแพทย์มีความเสี่ยงมาก เป็นไปไม่ได้ที่จะคาดเดาว่าพารามิเตอร์ใดที่ส่วนผสมที่เกิดจากการผสมระหว่างน้ำมันเครื่องกับสารทำให้ข้นดังกล่าวจะเป็นตัวแทน ผู้ผลิตสารเหล่านี้ไม่ได้ระบุว่าความหนืดของน้ำมันเปลี่ยนแปลงไปอย่างไรหลังจากเติมสารเพิ่มความข้นและปริมาณขึ้นอยู่กับปริมาณ