รถขุดเป็นเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยดินที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งใช้สำหรับการก่อตัวของหลุมคูน้ำร่องลึกการบรรทุกหินและวัสดุจำนวนมากการเตรียมพื้นผิวของสถานที่ก่อสร้างที่เครื่องหมายการออกแบบ
วิธีการจัดประเภทมวลรวม
รถขุดซึ่งเป็นผู้นำในการพัฒนาดินโดยการทำซ้ำตามลำดับของการทำงานที่เรียกว่าเครื่องจักรแบบวนรอบ (ไม่ต่อเนื่อง) อุปกรณ์ถังเดี่ยวจัดอยู่ในประเภทเครื่องดังกล่าว
รุ่นใหม่นี้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สำคัญหลายประการซึ่งปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องจักรและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน 
รุ่นนี้มีโครงแนวตั้งและรีโมทคอนโทรลของรถบรรทุกเป็นตัวเลือกมาตรฐาน เครื่องนี้เป็นแพลตฟอร์มงานอุตสาหกรรมที่มีตัวเลือกการออกแบบอุตสาหกรรมพิเศษสำหรับการให้บริการโรงถลุงเหล็กหรือการปรับขนาดในการขุดใต้ดิน 
นี้ รถใหม่ มีประสิทธิผลมากขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์และการบำรุงรักษาถูกกว่า 30 เปอร์เซ็นต์
ด้วยประสิทธิภาพการทำงานพร้อมกันหน่วยนี้จึงถูกกำหนดให้เป็นเครื่องจักรต่อเนื่อง ในหน่วยงานบริหารของรถขุดดังกล่าวมีการใช้อุปกรณ์ถังหลายตัวเครื่องขูดตัดและเคลื่อนย้ายหินและอุปกรณ์ขุดเจาะ
โรงไฟฟ้าของรถขุดสมัยใหม่เป็นของประเภทดีเซลหรือไฟฟ้า (พร้อมแหล่งจ่ายไฟภายนอก) การออกแบบเครื่องยนต์เดียวหรือหลายเครื่องยนต์
ตัวควบคุมรถขุดประกอบด้วยจอยสติ๊กสองคันพร้อมแป้นเหยียบสองอันสำหรับรีโมทคอนโทรลของแชสซี เครื่องเหล่านี้มีปั๊มลูกสูบ ความดันสูง และมอเตอร์ห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่เป็นมิตรกับผู้ปฏิบัติงานพร้อมเบาะนั่งที่สะดวกสบายตัวควบคุมจอยสติ๊กที่ติดตั้งที่เท้าแขนและการออกแบบทางวิศวกรรมที่มีรูปทรงต่ำเพื่อการมองเห็นที่สมบูรณ์จากทุกที่ในห้องโดยสาร
ทั้งหมดนี้กล่าวถึงการเติบโตและความสำเร็จของ บริษัท นี้ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังใช้ลูกค้าที่ใช้ร่วมกันผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบุคคลที่โดดเด่นเพื่อทำให้มันทำงาน 
ช่วงล่างทั้งสี่ล้อช่วยให้สามารถขับเคลื่อนเครื่องได้ในทุกสภาวะการทำงานเมื่อต้องออกจากหรือกลับไปที่ราง
ช่วงเวลาแห่งการส่งกำลังไปยังร่างกายของผู้บริหารแชสซีจะถูกส่งโดยไดรฟ์:
- ประเภทเครื่องกล
- ประสิทธิภาพไฮดรอลิกเชิงปริมาตร
- ผ่านส่วนประกอบทางอุทกศาสตร์ - ตัวแปลงแรงบิดและอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกล
- ไฟฟ้า - ตามกฎแล้วสำหรับยูนิตหลายเครื่องยนต์
ระบบการวิ่งเป็นของหนอนผีเสื้อชนิดเดิน แท่นรถไฟบนรางและยานพาหนะลอยน้ำแทบจะไม่ได้ใช้
เครื่องจักรเหล่านี้ให้ผู้รับเหมาเลือกขนาดทั่วไปพร้อมตัวเลือกการเคลื่อนย้ายที่หลากหลายในงานก่อสร้างทั่วไปงานก่อสร้างถนนและงานประเภทอื่น ๆ 
ปัจจุบันต้องขอบคุณเทคโนโลยีไฮดรอลิกที่ทันสมัยและการออกแบบโครงสร้างที่ดีขึ้นเครื่องจักรเหล่านี้ให้กำลังและรอบการขุดมากกว่ารถขุดบูมทั่วไป การเติบโตของธุรกิจยังคงขึ้นอยู่กับความสามารถในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ และการใช้งานเครื่องจักรพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด
โครงสร้างทั่วไปของรถขุดถังเดียว
พื้นฐานของโครงสร้างคือโครงเครื่องที่มีส่วนรองรับการแกว่งแบบคงที่ซึ่งติดตั้ง: แท่นที่มีโรงไฟฟ้าห้องโดยสารของผู้ปฏิบัติงานหน่วยส่งกำลังและอุปกรณ์บูมพร้อมอุปกรณ์ถัง
ควบคู่ไปกับการเติบโตนี้คือการมีส่วนร่วมและการดำเนินการอย่างไม่มีที่สิ้นสุดเพื่อเพิ่มผลผลิตลดต้นทุนและรักษาคุณภาพของผลิตภัณฑ์ การมีส่วนร่วมของเขาในการเติบโตนี้ได้รับการอำนวยความสะดวกโดยทรัพยากรของเขาในด้านการวิจัยและพัฒนาคุณภาพขององค์กรและความแข็งแกร่งของโรงงานในตลาดของพวกเขา ต้องให้ความเคารพเช่นเดียวกันกับความเฉลียวฉลาดและผลงานของ Ray และ Kuop Ferverda 
Al Landis และ Mayors Joel Day แห่ง New Philadelphia และ Rick Homrigoussen แห่ง Dover บนเวที Haberman กล่าวว่าเสาหลักสามประการจะช่วยให้การเติบโตดำเนินต่อไปได้: ความเป็นอิสระด้านพลังงานการมุ่งเน้นด้านการศึกษาและการปฏิรูปกฎระเบียบและภาษี
กลไกการเคลื่อนที่ติดอยู่กับเฟรมซึ่งให้การเคลื่อนไหวและการหลบหลีกของเครื่องจักร
การใช้รถขุดอย่างมีประสิทธิภาพจะพิจารณาจากประเภทของแชสซีไดรฟ์กำลังอุปกรณ์การทำงานและความสามารถในการหมุนอุปกรณ์บูมที่สัมพันธ์กับเฟรม
หน่วยแกว่งแพลตฟอร์มขุด
ตามประเภทของการดำเนินการกลไกสามารถหมุนได้เต็มรูปแบบโดยให้การหมุนเต็มรูปแบบของแพลตฟอร์มตามแนวแกนหรือบางส่วนที่มีมุมโก่งสูงถึง 90 °
“ เราต้องการคนที่มีอาชีพและคนทำงานจากที่บ้านที่สามารถหาเลี้ยงครอบครัวได้” เขากล่าวเสริม ฉันเชื่ออย่างแท้จริงว่าหากคุณปล่อยให้ความสามารถในการทำงานของคนอเมริกันพวกเขาจะขับเคลื่อนประสิทธิภาพ พวกเขาจะส่งมอบคุณภาพและนวัตกรรม
“ Gradall เป็นส่วนหนึ่งของชุมชนนี้” Haberman กล่าวโดยสังเกตว่า Gradall มีชื่อเสียงที่ดีในฐานะพลเมืองขององค์กรเช่นเดียวกับการให้กู้ยืมแก่พันธมิตรในท้องถิ่นจำนวนมากรวมถึง Bucky Career Center และ Toskarov State University of Kent “ เราอยู่ที่นี่มานานและอยากอยู่ที่นี่นานกว่านี้” เขากล่าว
แท่นวางอยู่บนเฟรมผ่านวงแหวนหมุนลูกกลิ้ง (RBM) การออกแบบที่รับรู้โหลดหลายทิศทางและช่วยให้คุณควบคุมทิศทางการเคลื่อนไหว
อุปกรณ์กลึงชิ้นส่วนใช้ในการติดตั้งอุปกรณ์ขุดที่แนบมากับรถแทรกเตอร์ตัวถังรถยนต์และทำในรูปแบบของเสาหมุนที่มีแกนยึดกับโครงยึดอย่างแน่นหนา
ในงานวันศุกร์ ได้แก่ Ray Verwerda Jr. หลานชายของ Koop และ Fred ลูกชายของ Ray ควรใช้ระบบยับยั้งชั่งใจขณะขับรถเสมอ คาดเข็มขัดนิรภัยทุกครั้งเมื่ออยู่นอกสถานที่ก่อสร้าง เมื่อทำงานในพื้นที่ให้บริการที่ได้รับผลกระทบโดยมีทัศนวิสัยไม่ดีของตำแหน่งท่อหรือสายเคเบิลให้ร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ส่งสัญญาณ เมื่อเริ่มทำกิจกรรมต่อหลังจากฝนตกมากโปรดทราบว่าสภาพท้องถิ่นอาจเปลี่ยนแปลงได้ รถต้องจอดในที่ปลอดภัย อย่าลงทางลาดชันโดยที่เครื่องยนต์หยุดทำงานหรือเป็นกลาง เข้าหรือออกจากไซต์ด้วยความระมัดระวังและหากจำเป็นโดยใช้อุปกรณ์ส่งสัญญาณ การซ้อมรบที่ยากหรืออันตรายผู้ขับขี่ต้องมีผู้รับผิดชอบในการดำเนินการ สบตากับกลุ่มคนทำงานที่กำลังเดินทางและคนงานในสถานที่ทำงานอย่างสม่ำเสมอ สังเกตการกำหนดงานภายใน รถขุดในพื้นที่น้อยกว่า 2 เมตรจากขอบลาดเอียง หากคุณจำเป็นต้องทำงานในพื้นที่ จำกัด ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศที่เพียงพอหรือมีการระบายก๊าซ อย่าทำงานบนเนินที่สูงเกิน 50% ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคนขับอยู่นอกพื้นที่ทำงานของเครื่องเมื่อโหลดรถบรรทุก นอกจากนี้ควรหลีกเลี่ยงการวางช้อนเหนือหัวเก๋งของรถที่บรรทุก ในระหว่างการดำเนินการนี้จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุมีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในรถบรรทุกเพื่อไม่ให้น้ำหนักบรรทุกมากเกินไปและยังคงอยู่บนรถบรรทุกด้วยความระมัดระวัง ต้องเก็บดินที่สกัดจากการขุดค้นอย่างน้อยสองเมตรจากขอบลาดบรมราชาภิเษกและขึ้นอยู่กับลักษณะของภูมิประเทศเสมอ ในการแสดงภายในน้ำให้ใช้ช้อนตรวจสอบความลึกของก้นและตรวจหาโพรงหรืออันตรายที่อาจเกิดขึ้น
- ควบคุมเครื่องจากที่นั่งคนขับเท่านั้น
- ให้คนงานหรือบุคคลภายนอกอยู่ห่างจากระยะการทำงานของเครื่อง
- ไม่อนุญาตให้ขนคนออกนอกกิจกรรม
- ห้ามขนคนลงถัง
- อย่านั่งรถขุดขณะขับรถ
อุปกรณ์ทำงานและไดรฟ์
ประเภทของรถขุดที่ใช้มากที่สุดคือตัวถังที่ใช้งานได้ในรูปแบบของถังที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งยึดติดกับบูมที่จับและสายเคเบิล การโหลดอุปกรณ์ถังทำได้โดยการเคลื่อนย้ายเมื่อตัดดิน
สำหรับรถขุดที่ใช้งานทั่วไปส่วนใหญ่การวางแนวของฟันถังเข้ากับเครื่องกำหนดว่าเป็นรถแบคโฮ
อย่างไรก็ตามหากคุณขอให้คนกลุ่มเดียวกันนี้บอกทุกสิ่งที่พวกเขารู้เกี่ยวกับอุปกรณ์ชิ้นนี้คุณอาจจะไม่พอใจกับคำตอบมากนัก ในขณะที่พันธมิตรที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้จากสถานที่ก่อสร้างหลายพันแห่งนี้หาได้ง่าย แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่ามันทำงานอย่างไรมีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าอะไรทำให้พวกเขาขุดได้ในเวลาอันสั้นเช่นนี้มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าทำไมรถขุดจึงมีประสิทธิภาพมาก
เพื่อตอบคำถามเหล่านี้และอื่น ๆ บทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อให้คุณได้เรียนรู้เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับอุปกรณ์ที่มีคุณค่าอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมการก่อสร้าง จะเกิดอะไรขึ้นถ้าจากช่วงเวลาหนึ่งไปอีกครู่หนึ่งรถขุดไฮดรอลิกหยุดอยู่ ใช่มันเป็นไปไม่ได้ แต่ลองนึกดูสักครู่ว่าช่างก่อสร้างและช่างก่อสร้างทุกคนจะทำงานให้เสร็จได้ยากเพียงใด เราจะตระหนักถึงความสำคัญของอุปกรณ์นี้ได้ก็ต่อเมื่อเราจินตนาการโดยไม่ได้รับประโยชน์จากการดำรงอยู่ของมัน
หน่วยที่มีทิศทางของฟันถังจากเครื่องจักรและมีกลไกในการเปิดด้านล่างของถังเรียกว่าพลั่วตรง
สิ่งต่อไปนี้ใช้เป็นตัวขับเคลื่อนกำลังของถังงานบูมและที่จับ:
- โครงร่างเชือกกล - เครื่องกว้านสามกลองพร้อมระบบเชือก แรงจะถูกส่งไปยังเครื่องกว้านผ่านระบบส่งกำลังทางกลจากเครื่องยนต์ขุด การทำงานที่มีประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดังกล่าวขึ้นอยู่กับประสบการณ์และทักษะของผู้ปฏิบัติงานโครงการนี้เป็นไปโดยอัตโนมัติได้ยาก
- โครงร่างเชือกไฟฟ้า - กลไกกว้านและอุปกรณ์ควบคุมแต่ละตัวขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัว นำไปใช้ใน รถขุดขุด, ลากเส้นเดินด้วยแหล่งจ่ายไฟภายนอก
- ระบบไฮดรอลิก ผลกระทบต่อร่างกายของผู้บริหารจะเกิดขึ้นโดยแท่งของกระบอกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก วงจรนี้เข้ากันได้กับระบบควบคุมและจัดการอัตโนมัติแบบดิจิตอล ผู้ผลิตอุปกรณ์ขุดชั้นนำทั้งหมดได้เปลี่ยนมาใช้อุปกรณ์นี้
ในการพัฒนาดินด้านล่างพื้นผิวรองรับของช่วงล่างจะใช้ชุดอุปกรณ์ลากเส้นแขวนบนเชือกจนถึงบูม
ประเภทช่วงล่าง
ลองนึกภาพว่าจู่ๆรถขุดก็หยุดอยู่ คนแรกที่รู้สึกถึง "การหายตัวไป" ของอุปกรณ์ประเภทนี้จะเป็น บริษัท ลีสซิ่ง และ บริษัท รถขุดเนื่องจากกำไรส่วนหนึ่งมาจากการมีอยู่ของอุปกรณ์ประเภทนี้
ผู้สร้างต้องมองหาทางเลือกอื่นให้กับงานที่รถขุดกำลังทำอยู่ซึ่งค่อนข้างน่าผิดหวังและใช้เวลาในการทำงานนานกว่าที่รถขุดจะใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที จำเป็นต้องใช้กำลังคนมากขึ้นดังนั้นผู้สร้างจะมีต้นทุนมากขึ้นและคนงานก็ทำงานหนักขึ้น
ประเภทช่วงล่าง
รุ่นนิวเมติก
รถขุดแบบเต็มวงไม่ได้มีไว้สำหรับใช้กับดินที่มีน้ำขังและดินอ่อน Outriggers ใช้เพื่อเพิ่มเสถียรภาพในทุกขั้นตอนของวงจรการทำงาน พวกเขาเคลื่อนที่อย่างอิสระด้วยความเร็วสูงสุด 30 กม. / ชม. และสามารถลากจูงไปยังไซต์งานได้ อุปกรณ์ถังแบคโฮที่มีความจุ 0.04 ถึง 1.5 ลบ.ม. เครื่องจับโหลดกริปเปอร์ค้อนไฮดรอลิกใช้เป็นอุปกรณ์เพิ่มเติม ขับไปที่ช่วงล่างจากโรงไฟฟ้าทั่วไปของรถขุดหรือจากเครื่องยนต์แยกต่างหาก
รถขุดไฮดรอลิกเป็นแบบมัลติฟังก์ชั่นนั่นคือทำหน้าที่ต่างๆในไซต์และเคลื่อนย้ายได้ง่ายภายใต้ภูมิประเทศทุกประเภทหากไม่มีลักษณะนี้คนงานจะต้องใช้เครื่องมือที่แตกต่างกันเพื่อทำงานที่แตกต่างกันซึ่งหากมีรถปราบดินก็สามารถทำได้โดยอุปกรณ์นี้ ผลบวกค่าใช้จ่ายสำหรับ บริษัท ก่อสร้างซึ่งจะต้องซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม
ความคืบหน้าในขั้นตอนการก่อสร้างจะใช้แรงงานมากขึ้นทำให้เสร็จล่าช้ามากขึ้นและในกรณีหลังนี้จะสร้างความเสียหายให้กับ บริษัท รับเหมาก่อสร้าง หากมีอะไรเกิดขึ้นโลกแห่งการสร้างจะกลายเป็นฝันร้ายอย่างแท้จริงหากไม่มีพันธมิตรที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้เหล่านี้
บนโครงรถ
มีการใช้รถทุกพื้นที่เป็นฐาน บูมแขนและถังควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิก ชุดบูมยืดไสลด์และการตั้งค่าถังปรับระดับไฮดรอลิกช่วยให้สามารถใช้เครื่องเป็นรถขุดปรับระดับได้ในแนวตรงและ กลับพลั่ว.
ฟังก์ชั่นและฟังก์ชั่น
ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารถขุดไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังมากสามารถทำหน้าที่ที่ต้องการทั้งความเร็วและความแรง ในเวลาเพียง 15 นาทีผู้ประกอบการรถขุดที่มีประสบการณ์สามารถขุดคูน้ำลึกหนึ่งเมตรครึ่งและกว้างประมาณสามเมตร การทำเช่นเดียวกันนี้จะใช้เวลาหลายชั่วโมงหากมีคนพยายามทำด้วยพลั่วง่ายๆ
ต้องใช้แรงที่น่าประทับใจอย่างยิ่งเพื่อให้รถขุดสามารถทำสิ่งนี้ได้ทั้งหมดและอีกมากมายรถขุดไฮดรอลิกตามชื่อของมันสามารถรับแรงดังกล่าวได้เนื่องจาก ระบบไฮดรอลิกติดตั้งภายใน พูดง่ายๆก็คือของเหลวจะถูกสูบเข้ากับลูกสูบและในภายหลังก็จะสามารถสร้างแรงที่จำเป็นในการทำงานเช่นเดียวกับที่อธิบายไว้ข้างต้น โดยปกติแล้วของเหลวนี้จะเป็นน้ำมันเนื่องจากจะถ่ายโอนพลังงานเกือบทั้งหมดที่ได้รับจากเดิม
การออกแบบ Caterpillar
อุปกรณ์ รถขุดพลั่ว บนแพลตฟอร์มที่ติดตามช่วยลดความยุ่งยากในการปรับสมดุลเครื่องได้อย่างมากทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียร เมื่อเทียบกับรุ่นล้อแรงดันบนดินจะลดลงเกือบตามลำดับขนาดและปริมาณงานจะดีขึ้น ประเภทของอุปกรณ์ผู้บริหารพลั่วเดินหน้าและถอยหลังลากเส้น ความจุถังตั้งแต่ 0.04 ถึง 26 ลบ.ม.
ดังนั้นเมื่อคนงานดันลูกสูบเขาจะถ่ายเทแรงไปยังมวลซึ่งจะดันลูกสูบอีกข้างในภายหลัง ลูกสูบถัดไปมีขนาดใหญ่กว่าลูกสูบก่อนหน้าซึ่งหมายความว่าเมื่อลูกสูบที่ใหญ่ขึ้นดันน้ำมันแรงที่ส่งผ่านจะเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณซึ่งจะเป็นการเพิ่มแรงสูงสุดของรถขุด
โดยทั่วไปแล้วรถขุดไฮดรอลิกสามารถคิดได้ว่าเป็นการรวมกันของส่วนประกอบสามอย่างที่แตกต่างกันซึ่งให้ประสิทธิภาพที่เหนือชั้นและการใช้งานที่หลากหลาย รถแทรกเตอร์: นี่คือส่วนหลักของรถขุดที่ควบคุมทุกอย่าง ... นอกเหนือจากสมรรถนะที่ราบรื่นและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำแล้วห้องโดยสารยังได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เป็นประโยชน์ต่อผู้ปฏิบัติงานมากขึ้น กว้างขึ้นพร้อมการมองเห็นของผู้ปฏิบัติงานมากขึ้นและเพิ่มความสะดวกสบาย
กลไกการเดิน
ใช้กับงานขุดขนาดใหญ่ที่มีความจุถังสูงถึง 40 ลบ.ม. และระยะยื่นได้ถึง 165 ม. สวิงอาร์มของรถขุดถูกติดตั้งโดยตรงบนพื้นดิน ตีนผีสำหรับเดินนั้นติดตั้งอยู่บนจานหมุนของเครื่องเคลื่อนย้ายรถขุดไปข้างหน้าโดยการจัดเรียงใหม่
บอกเพื่อนของคุณ
ติดต่อกับ
รถขุดถังเดี่ยว
รถขุด(จาก lat . ขุด - แซะ) - เครื่องจักรเคลื่อนย้ายดินที่ออกแบบมาสำหรับการขุดดินพร้อมกับการขนถ่ายลงถังขยะหรือในยานพาหนะใด ๆ ในภายหลัง
ถังเดียว รถขุด - เครื่องเคลื่อนดินของการกระทำแบบวัฏจักรสำหรับการพัฒนา (การขุด) การเคลื่อนที่และการโหลดดิน
ร่างกายที่ใช้งานได้คือถังที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งติดอยู่กับบูมแท่งหรือเชือก ถังบรรจุโดยการเคลื่อนย้ายเมื่อเทียบกับดินที่ขุด ในกรณีนี้ร่างกายของรถขุดยังคงนิ่งเมื่อเทียบกับพื้น - แรงฉุดถูกสร้างขึ้นโดยกลไกของรถขุด สิ่งนี้ทำให้รถขุดแตกต่างจากมีดโกนและตัวโหลดโดยที่แรงดึงเมื่อโหลดถังถูกสร้างขึ้นโดยการเคลื่อนย้ายตัวเครื่อง
รถขุดถังเดียวเป็นเครื่องขุดดินที่ใช้กันทั่วไปในการก่อสร้างและการขุด
รถขุดเข้ามาแทนที่รถขุดใช้เครื่องจักรกลที่ใช้แรงงานคนและเพิ่มผลผลิตของงานก่อดินอย่างมีนัยสำคัญ ความจุถังของรถขุดก่อสร้างที่ทันสมัยสามารถเข้าถึงได้ 2-4 เมตร
รถขุด ตั้งใจ :
สำหรับการพัฒนาของการตัดและเขื่อน
สำหรับขุดหลุมคูคลองร่องลึก;
เมื่อสร้างเขื่อนและเคลียร์ดินแดน
ในการลอกและทำเหมืองหิน
เมื่อต้องจัดการวัสดุก่อสร้างจำนวนมาก
ในระหว่างการวางแผนงานและในกรณีอื่น ๆ
งานแต่ละประเภทต้องใช้อุปกรณ์ที่ดัดแปลงมาสำหรับรถขุดนี้และออกแบบมาสำหรับแต่ละกรณีโดยเฉพาะ
ใบสมัคร . พื้นที่ที่ใช้ในการก่อสร้างนั้นไม่ จำกัด ในทางปฏิบัติ ในกรณีที่มีการเข้าถึงเครื่องจักรนี้การก่อดินจะดำเนินการอย่างรวดเร็วและมีคุณภาพ
รถขุดมีไว้สำหรับงานใดโดยเฉพาะ? สามารถใช้สำหรับการขุดคูคลองร่องลึกการขุดและเขื่อนการสร้างเขื่อนและการล้างที่ดินในพื้นที่ดินและเหมืองหินเมื่อต้องจัดการวัสดุก่อสร้างจำนวนมากและงานวางแผนและในกรณีอื่น ๆ อีกมากมาย
รถขุดสามารถขุดดินได้ทั้งเหนือระดับของพื้นที่ที่พวกเขายืนอยู่และต่ำกว่าระดับนี้ พวกเขาสามารถทำงานในสภาพที่คับแคบและพัฒนาดินภายใต้ชั้นน้ำขนดินที่ขุดลงในยานพาหนะและทิ้งลงในระยะทางที่เหมาะสมจากสถานที่ขุดลงในกองขยะในที่สุดก็สามารถเสร็จสิ้นความลาดชันและพื้นผิวของผนังร่องลึกและหลุมและวางแผนพื้นผิวแนวนอนด้วยความแม่นยำเพียงพอ สถานที่ก่อสร้างหรือด้านล่างของร่องลึกและหลุม
เห็นได้ชัดว่างานแต่ละประเภทต้องใช้รถขุดที่ดัดแปลงมาเพื่อสิ่งนี้และอุปกรณ์การทำงานที่ออกแบบมาสำหรับแต่ละกรณีโดยเฉพาะ
อย่างไรก็ตามรถขุดถังมีความแพร่หลายในการก่อสร้างมากกว่ารถขุดหลายถังเนื่องจากมีความคล่องตัวมากกว่า
ความเก่งกาจคือความสามารถของรถขุดในการขุดดินที่หลากหลายตั้งแต่การสร้างสนามเพลาะหลุมคูคลองและลงท้ายด้วยการถมคันดินและเขื่อนตลอดจนการขนถ่าย แน่นอนว่ารถขุดสามารถทำได้ทั้งหมดนี้ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์การทำงานที่ถอดออกได้ต่างๆ
การจำแนกประเภท. รถขุดถังเดี่ยวแบ่งตามประเภทของแชสซีประเภทของไดรฟ์ประเภทของอุปกรณ์การทำงานความสามารถในการเปลี่ยนอุปกรณ์การทำงานเมื่อเทียบกับพื้นผิวรองรับ
- ถ้าเป็นไปได้ให้หมุนอุปกรณ์ทำงานที่สัมพันธ์กับพื้นผิวรองรับ
และ). หมุนเวียนอย่างเต็มที่
มะเดื่อโครงร่างของรถขุดแบบเต็มวง
อุปกรณ์การทำงานไดรฟ์ห้องโดยสารของคนขับและเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่บนจานหมุนซึ่งจะติดตั้งบนแชสซีโดยใช้ตัวรองรับการแกว่ง (วงแหวนหมุน) และสามารถหมุนได้โดยสัมพันธ์กับมันในทิศทางใดก็ได้ในทุกมุม ชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิกของแชสซีและจานหมุนของรถขุดแบบหมุนเต็มจะเชื่อมต่อกันโดยใช้ท่อร่วมซึ่งช่วยให้สามารถเลี้ยวเต็มได้ไม่ จำกัด จำนวนในทิศทางเดียว
ข). บางส่วน
รูป: แผนภาพรถขุดแบบหมุนส่วน
บนแชสซีรถแทรกเตอร์แบบมีล้อ:
1. โครงขุดยึดกับรถแทรกเตอร์;
2. คอลัมน์โรตารี;
3. ลูกศร;
4. ที่จับ;
5. กระบอกไฮดรอลิกสำหรับบูมไดรฟ์;
6. กระบอกไฮดรอลิกของไดรฟ์ที่จับ;
7. กระบอกไฮดรอลิกสำหรับถังไดรฟ์;
9. ตัวแปรของการตั้งถังในตำแหน่งของรถแบคโฮ;
10. เปลี่ยนตะขอสินค้า;
11. ใบมีด Bulldozer;
12. เอาท์ริกเกอร์
อุปกรณ์การทำงานถูกยึดเข้ากับโครงเครื่องโดยใช้เสาหมุน ในเครื่องจักรประเภทนี้จำนวนมากเสาหมุนจะติดตั้งอยู่บนตัวกั้นแนวขวางซึ่งช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายไปพร้อมกับอุปกรณ์การทำงานไปทางขวาและซ้ายตามด้วยการยึดอย่างเข้มงวดเพื่อตำแหน่งที่สะดวกยิ่งขึ้นของอุปกรณ์ทำงาน การหมุนอุปกรณ์ทำงานจะทำที่มุม 45-90 องศาจากตำแหน่งเริ่มต้น เครื่องยนต์กลไกห้องโดยสารของคนขับวางอยู่บนแชสซีที่ไม่หมุน ในปัจจุบันรถขุดที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์มีการเปลี่ยนอะไหล่
- ตามประเภทแชสซี
และ). ติดรถแทรกเตอร์
รูป: รถขุดติดตั้งบนรถแทรกเตอร์เบลารุส
รูป: รถแทรกเตอร์ขุดจากต่างประเทศ
รถแทรกเตอร์ใช้เป็นโครงฐานส่วนใหญ่มักเป็นรถแทรกเตอร์แบบมีล้อ มีการติดตั้งอุปกรณ์ขุดบางส่วนที่ด้านหลัง (ด้านข้างน้อยกว่า) ของรถแทรกเตอร์บนเฟรมพิเศษ ที่พบมากที่สุดคือรถขุดที่ติดกับรถแทรกเตอร์ระดับ 1.4 ปริมาตรถังโดยทั่วไปคือ 0.2-0.5 ม. ใช้ในการเคลื่อนย้ายหรือขนถ่ายดินขนาดเล็กโดยส่วนใหญ่มักใช้ในการซ่อมแซมเครือข่ายวิศวกรรม การออกแบบอุปกรณ์การทำงานช่วยให้คุณจัดเรียงถังใหม่ได้อย่างรวดเร็วสำหรับการทำงานโดยใช้พลั่วไปข้างหน้าหรือข้างหลัง ถังสามารถเปลี่ยนได้ด้วยหัวคีบส้อมหรือขอเกี่ยว เครื่องยนต์ของรถแทรกเตอร์ฐานใช้สำหรับไดรฟ์ ไดรฟ์อุปกรณ์ทำงานเป็นแบบไฮดรอลิก เนื่องจากความเร็วในการเคลื่อนที่ค่อนข้างสูงพวกเขาจึงสามารถมาถึงสถานที่ทำงานได้อย่างรวดเร็วซึ่งตั้งอยู่ในระยะทาง 20-30 กม. จากฐาน นอกจากนี้ยังสามารถใช้รถแทรกเตอร์ที่ติดตั้งอุปกรณ์ขุดสำหรับงานขนส่งและรถดันดิน
ข). บนตัวถังรถ
รูป: รถขุด EOV-4421 (Cuirassier) บนแชสซี KrAZ-255
รูป: รถขุด UDS บนตัวถัง Tatra-141
รถบรรทุกถูกใช้เป็นแชสซีพื้นฐานส่วนใหญ่มักใช้กับรถทุกพื้นที่ พวกมันมีความเร็วในการเคลื่อนที่สูง ใช้ในกรณีที่ต้องการความคล่องตัวสูง: ในกิจการทหาร (กองทหารวิศวกรรมกองกำลังทางถนน) เมื่อดำเนินการช่วยเหลือเมื่อสร้างถนนทำความสะอาดคลอง อุปกรณ์ในการทำงาน - ส่วนใหญ่เป็นรถแบ็คโฮ มีการผลิตรถขุดที่มีบูมยืดไสลด์และถังหมุนได้ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจากพลั่วด้านหน้าเป็นพลั่วย้อนกลับได้อย่างรวดเร็ว สำหรับไดรฟ์สามารถใช้ทั้งเครื่องยนต์ของรถฐานและเครื่องยนต์แยกต่างหากที่ติดตั้งบนจานหมุนได้
ใน). นิวเมติก
รูป: รถขุดล้อยางที่ทันสมัย
ด้วยไดรฟ์ไฮดรอลิก
รูป: รถขุดนิวเมติกในยุค 50 - 60 พร้อมไดรฟ์เชือก
รถขุดมีแชสซีพิเศษของตัวเองซึ่งรองรับด้วยยางนิวเมติก พวกเขาจะดำเนินการโดยส่วนใหญ่มักจะเปิดเต็ม เพื่อเพิ่มความเสถียรและป้องกันการลื่นไถลเมื่อโหลดถังพวกเขามีเสา พวกเขามีความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม. สามารถลากจูงโดยรถบรรทุกด้วยความเร็วสูงสุด 40 กม. / ชม. ความสามารถในการผ่านได้ จำกัด ในดินอ่อน มีการผลิตในกลุ่มขนาดต่างๆตั้งแต่รถขุดขนาดเล็กที่มีปริมาตรถัง 0.04 เมตรไปจนถึงรถขุดล้อยางหนัก - โดยมีปริมาตรถังสูงถึง 1,5 ม... เนื่องจากลักษณะเฉพาะของงานที่ทำ: การพัฒนาหลุมฐานรากร่องลึกการวางแผนงาน - อุปกรณ์การทำงาน - ส่วนใหญ่เป็นรถแบคโฮ สามารถใช้กับหัวคีบกรามเบรกเกอร์ไฮดรอลิก พวกเขากลายเป็นที่แพร่หลายเมื่อดำเนินการก่อสร้างและซ่อมแซมประเภทต่างๆ
การขับเคลื่อนของล้อแชสซีสามารถทำได้ทั้งจากเครื่องยนต์ของอุปกรณ์ทำงานผ่านระบบส่งกำลังทางกลหรือไฮดรอลิก (มอเตอร์ไฮดรอลิก) และจากเครื่องยนต์แยกต่างหาก
ง). ติดตาม
รูป: รถขุดตีนตะขาบที่ทันสมัย
รูป: รถขุด DEMAG Bagger เป็นหนึ่งในรถขุดที่ใหญ่ที่สุดในระดับเดียวกัน
รถขุดมีแชสซีพิเศษของตัวเองพร้อมไดรฟ์หนอนผีเสื้อ พวกเขาดำเนินการแบบครบวงจร พวกมันมีความสามารถในการข้ามประเทศสูงและมีความกดอากาศจำเพาะต่ำที่พื้นซึ่งมีมวลมาก พวกเขาสามารถทำงานบนดินที่อ่อนแอและมีน้ำขังรวมทั้งการสกัดพรุ พวกเขามีความเร็ว 2-15 กม. / ชม. พวกเขาถูกขนส่งไปยังสถานที่ทำงานโดยรถแทรกเตอร์บนอวนลากพิเศษ
ช่วงการทำงานของปริมาตรถังนั้นกว้างมาก: จากรถขุดขนาดเล็กที่มีปริมาตรถัง 0,04 ม เพื่อทำเหมืองด้วยปริมาตรถัง 10 ม... นอกจากนี้ยังมีรถขุดตีนตะขาบสำหรับขุดที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษพร้อมความจุถัง 26 ม ผลิตโดย DEMAG (เยอรมนี)
สิ่งที่แนบมา: พลั่วหน้า, รถแบคโฮ, เส้นลาก สามารถใช้กับหัวคีบกรามค้อนไฮดรอลิกสำหรับคลายดิน พวกเขากลายเป็นที่แพร่หลายในการก่อสร้างและในการสกัดแร่ รถขุดตีนตะขาบและล้อลมหลายรุ่นมีแท่นเลื่อนและอุปกรณ์การทำงานแบบครบวงจร
D) วอล์กเกอร์. Walking Excavator - รถขุดแบบเดินตามโดยปกติจะมีอุปกรณ์ลากเส้น การใช้เครื่องเดินแบบไฮดรอลิก (ในทางตรงกันข้ามกับตัวหนอน) ช่วยลดภาระบนพื้น (น้ำหนักของเครื่องจักรสามารถเข้าถึงได้หลายร้อยหรือหลายพันตัน) และเพิ่มความน่าเชื่อถือ
รูป: รถขุดเดิน:
และ- รูปแบบทั่วไป ข - ประเภทของแชสซี
แผ่นเสียงพร้อมอุปกรณ์ขุดเดินได้ติดตั้งบนแผ่นฐาน ขาเชื่อมต่อกับจานหมุนซึ่งยกขึ้นระหว่างการทำงานของรถขุด (อย่าสัมผัสพื้น) เมื่อเคลื่อนย้ายรถขุดขาจะวางอยู่บนพื้น สิ่งนี้จะดึงแผ่นฐานออกจากพื้น รถขุดเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหนึ่งก้าว (บางรุ่นสามารถเคลื่อนถอยหลังได้) หลังจากนั้นอุ้งเท้าจะเพิ่มขึ้นและกลับสู่ตำแหน่งเดิม มีการผลิตรถขุดเปิดหลุมขนาดใหญ่ที่มีความจุถังสำหรับการเดิน 15 ม - 40 ม และบูมถึง 65 ม - 150 ม... อุปกรณ์การทำงาน - dragline รถขุดแบบเดินตามดำเนินการลอก (การล้างแร่จากเศษหิน) รวมถึงการขุดและเคลื่อนย้ายไปยังที่ทิ้ง (มากถึง 40 ม). ไม่สามารถบรรทุกแร่โดยการเดินขุดเข้าไปในยานพาหนะได้
จ). ทางรถไฟ.
ชานชาลารถไฟใช้เป็นโครงรถขุด ใช้สำหรับงานซ่อมทางรถไฟ มีปริมาตรถังสูงถึง 4 เมตร แพลตฟอร์มและอุปกรณ์ที่แกว่งมักจะรวมเข้ากับรถขุดตีนตะขาบ
ก.). ลอย
รูป: รถขุดถังเดียวแบบลอยตัว - เรือขุด
มีการติดตั้งอุปกรณ์การทำงาน (ลากเส้นหรือตัวจับ) บนโป๊ะ ใช้สำหรับการขนถ่ายการสกัดทรายกรวดจากอ่างเก็บน้ำการทำความสะอาดด้านล่างและงานขุดลอก จากเครนลอยตัวที่ติดตั้งตัวยึดรถขุดแบบลอยตัวจะแตกต่างกันที่ความสูงต่ำและการออกแบบบูมที่เรียบง่าย
ตามประเภทเครื่องยนต์
และ). รถขุดไอน้ำ - ใช้เครื่องจักรไอน้ำเป็นเครื่องยนต์ พบได้ทั่วไปในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ไม่สามารถใช้ได้ในขณะนี้ ลักษณะความเร็วโมเมนต์ของเครื่องจักรไอน้ำและอุปกรณ์การทำงานของรถขุดนั้นเข้ากันได้ดีซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการส่งสัญญาณเชิงกล
รูป: พลั่วไอน้ำ
ข). รถขุดที่ขับเคลื่อนด้วยการเผาไหม้เป็นประเภทที่พบมากที่สุด รถขุดมีเครื่องยนต์ของตัวเองส่วนใหญ่มักเป็นดีเซล สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่ามีอิสระในการทำงาน ช่วงกำลังของเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถขุดสมัยใหม่นั้นกว้างมาก (ดูกลุ่มขนาด)
ลักษณะความเร็วโมเมนต์ของเครื่องยนต์สันดาปภายในและอุปกรณ์การทำงานของรถขุดไม่สอดคล้องกัน สิ่งนี้จำเป็นต้องใช้เกียร์ที่ตรงกัน (กระปุกเกียร์ตัวแปลงแรงบิด) กับรถขุดเชิงกล สำหรับรถขุดไฮดรอลิกจะมีการจับคู่โดยระบบส่งกำลังไฮดรอลิก
ใน). รถขุดไฟฟ้า - เพื่อขับเคลื่อนอุปกรณ์การทำงานจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งรับพลังงานจากเครือข่ายภายนอกหรือจากหน่วยไฟฟ้าดีเซลของตัวเอง ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยเครือข่ายภายนอกใช้สำหรับรถขุดขุด รถขุดดังกล่าวประหยัดและไม่ก่อให้เกิดมลพิษต่อบรรยากาศของเหมืองหิน ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนโดยหน่วยดีเซล - ไฟฟ้าของตัวเองถูกใช้ในรถขุดแบบลอยตัว
ง). รถขุดที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่ระเบิดได้ (ในเหมือง) ไม่มีผู้เสนอญัตติพิเศษ อุปกรณ์ไฮดรอลิกของพวกเขาขับเคลื่อนด้วยของเหลวแรงดันสูงจากสถานีน้ำมันภายนอก
ตามประเภทของการส่งสัญญาณทางกล (ไดรฟ์ของอุปกรณ์ทำงาน):
และ). ด้วยไดรฟ์เชือกกลกลุ่ม (เชิงกล);
กว้านขุดเครื่องจักรกล
แรงดึงจะถูกส่งไปยังชิ้นงานโดยใช้เชือก (หรือโซ่) ขับเคลื่อนด้วยกว้าน เครื่องกว้านขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขุดโดยใช้ระบบส่งกำลังทางกล (เกียร์โซ่แรงเสียดทานตัวหนอน)
รถขุดอเนกประสงค์พร้อมไดรฟ์เชิงกลติดตั้งเครื่องกว้านสามถัง กลองบูมของเครื่องกว้านใช้ในการขับเคลื่อน (ยกและลด) บูม ถังยกใช้เพื่อยกถัง (หรือคืนไม้เมื่อขุด) ถังลากใช้เพื่อดึงถังไปทางรถขุด (เมื่อทำงานกับสายลากรถแบคโฮ) เมื่อทำงานกับพลั่วแบบตรงดรัมฉุดจะเชื่อมต่อกับกลไกการผลักที่จับ
ไดรฟ์เชือกเชิงกลถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในรถขุดในอดีต ในรุ่นที่ทันสมัยการใช้งานจะลดลงด้วยเหตุผลต่อไปนี้:
รถขุดที่มีตัวขับเชือกเชิงกลมีการออกแบบที่ซับซ้อนและมีชิ้นส่วนสึกหรอจำนวนมาก (ผ้าคลัตช์, สายรัดเบรก, เชือก)
ไดรฟ์เชือกให้การเคลื่อนไหวที่เป็นอิสระจำนวน จำกัด ขององค์ประกอบอุปกรณ์การทำงาน
การขับเชือกเป็นเรื่องยากที่จะทำให้เป็นอัตโนมัติ
ไดรฟ์เชือกไม่สามารถยึดองค์ประกอบของอุปกรณ์การทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งที่กำหนด
ในรุ่นที่ทันสมัยจะใช้ไดรฟ์เชือกเชิงกลสำหรับ เส้นลากหรือ ต่อสู้.
รูป: รอกขุดกล
ข). ด้วยเครื่องกว้านไฟฟ้า (ระบบเครื่องกลไฟฟ้า)
แรงดึงจะถูกส่งไปยังชิ้นงานโดยใช้เชือก (หรือโซ่) ขับเคลื่อนด้วยกว้าน เครื่องกว้านและเครื่องจักรเสริมแต่ละตัวขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแต่ละตัว ไดรฟ์นี้ใช้กับการขุดขนาดใหญ่ (รวมถึงการเดิน) และรถขุดอุตสาหกรรม
ใน). ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮดรอลิก
ในรถขุดที่มีระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก (รถขุดไฮดรอลิก) แรงต่อองค์ประกอบของอุปกรณ์ทำงานจะถูกสร้างขึ้นโดยกระบอกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์ไฮดรอลิก มอเตอร์ขุดจะขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกในการหมุนซึ่งจะสร้างแรงดันของของเหลวที่ใช้งานได้ในแนวความดันของระบบไฮดรอลิ ผ่านระบบวาล์วไฮดรอลิกโพรงของกระบอกสูบไฮดรอลิก (มอเตอร์ไฮดรอลิก) จะเชื่อมต่อกับสายการทำงานหรือท่อระบายน้ำของระบบไฮดรอลิกซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนไหวของอุปกรณ์ทำงาน ในตำแหน่งที่เป็นกลาง (โดยล็อคห้องทรงกระบอกไว้) ตำแหน่งของอุปกรณ์ทำงานจะได้รับการแก้ไข ในการเคลื่อนย้ายรถขุดด้วยการลากจูงเป็นไปได้ที่จะถ่ายโอนกระบอกไฮดรอลิกของบูมและมอเตอร์ไฮดรอลิกของกลไกการแกว่งไปยังโหมดการขนส่งที่เป็นกลาง ("ลอยตัว")
การจัดทำดัชนี.
โครงสร้างดัชนีของรถขุดอเนกประสงค์ถังเดียว
ตัวเศษระบุจำนวนรถขุดที่ติดตั้งบนรถแทรกเตอร์
ข้อมูลจำเพาะ
ตารางที่ 1
ลักษณะสำคัญของถังเดี่ยว
รถขุดอเนกประสงค์ 2-4 กลุ่มขนาด
อุปกรณ์ รถขุดสามารถออกแบบได้หลายแบบขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์
อุปกรณ์การทำงาน - นี่คือหน่วยของเครื่องจักรด้วยความช่วยเหลือของรถขุดที่ขุดดินโดยตรง (ถังบูมจัดการกับระบบขับเคลื่อนของพวกเขา) ในกรณีเหล่านี้ประเภทของช่วงล่างของเครื่องจักรก็มีบทบาทเช่นกัน: ไม่ว่ารถขุดจะติดตั้งแทร็กดักแด้หรือมีช่วงล่างแบบนิวเมติกที่ช่วยให้คุณเคลื่อนย้ายเครื่องจากวัตถุหนึ่งไปอีกวัตถุหนึ่งได้อย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญที่อุปกรณ์ในการทำงานสามารถหมุนได้หรือกล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือพวกมันมีแท่นหมุนซึ่งจะสร้างโอกาสมากมายในการขนถ่ายดินและงานอื่น ๆ ดังนั้นคุณสมบัติของสายพันธุ์เฉพาะ กำแพงดินซึ่งต้องดำเนินการโดยรถขุดการใช้รถขุดพร้อมอุปกรณ์การทำงานบางอย่างเกียร์วิ่งและประเภทของไดรฟ์
รูปก. Excavator Attachments - แบคโฮ:
1 - กรอบสวิง 2 - ห้องคนขับ 3 และ 4 - ส่วนขยายหลักด้านล่างและส่วนขยายส่วนบนของบูม 5 และ 6 - แขนและถังกระบอกไฮดรอลิก 7 - ด้ามจับ ; 8 - คันโยกถัง 9 - ถัง; 10 - แรงผลัก; 11 - กระบอกไฮดรอลิกบูม 12 - ลูกศร;
มะเดื่อข. สิ่งที่แนบมาของรถขุด - พลั่วด้านหน้า:
1 - ลูกศร; 2 - ด้ามจับ; 3 - แรงผลัก; 4 - ฟันถัง 5 - ถัง; 6 - ห่วงก้นถัง 7 -10 - กระบอกสูบไฮดรอลิก ผม- II- ตำแหน่งของถังขุด
ข้อมูลมากกว่านี้
อุปกรณ์การทำงานของรถขุดถังเดียว
อุปกรณ์การทำงานของรถขุดถังเดียว - ชุดอุปกรณ์การทำงานของรถขุดถังเดียว
เครื่องจักรพื้นฐานของรถขุดพลั่วให้การทำงานของอุปกรณ์การทำงานต่างๆ หลังสามารถถอดเปลี่ยนได้ อุปกรณ์งานสำหรับขุดดินเรียกว่าพื้นฐานและอุปกรณ์ทำงานสำหรับการดำเนินการอื่น ๆ เรียกว่าเพิ่มเติม
อุปกรณ์การทำงานพื้นฐาน
และ). พลั่วตรง
รูป: แผนภาพวงจรการทำงานของรถขุดไฮดรอลิกพร้อมพลั่วด้านหน้า
รูป: รถขุดขุดพร้อมพลั่วด้านหน้าและเชือก
พลั่วตรง - อุปกรณ์การทำงานหลักสำหรับการพัฒนา (ขุด) ของดินเหนือระดับของที่จอดรถขุด ถังพลั่วติดอยู่กับที่จับ ในทางกลับกันที่จับจะติดบานพับเข้ากับบูม บูมถูกติดตั้งแบบหมุนบนจานหมุนของเครื่อง ในรถขุดไฮดรอลิกถังจะได้รับการแก้ไขที่ด้ามจับแบบเคลื่อนย้ายได้ - การขนถ่ายของถังทำได้โดยการให้ทิปด้วยกระบอกไฮดรอลิก ในรถขุดเชิงกลตำแหน่งของถังที่สัมพันธ์กับที่จับจะไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการใช้งาน - ถังจะถูกยกเลิกการโหลดเมื่อเปิดด้านล่าง ขุดดินให้ห่างจากรถขุด พลั่วด้านหน้าให้กำลังขุดสูงสุดและให้ผลผลิตสูงสุด (เนื่องจากจำนวนการดำเนินการขั้นต่ำในหนึ่งรอบการขุด) ใช้สำหรับการขุดและการโหลด
วงจรการทำงานของรถขุดตักด้านหน้าประกอบด้วยการดำเนินการดังต่อไปนี้:
การแกว่งแพลตฟอร์ม - หลังจากโหลดถังแล้วแพลตฟอร์มที่มีอุปกรณ์ทำงานของรถขุดจะหมุน ถังจะเคลื่อนไปยังจุดขนถ่าย ตำแหน่งที่สัมพันธ์กับจานหมุนของเครื่องไม่เปลี่ยนแปลง
Boom Raise - ก่อนที่จะขนถ่ายถังให้ยกบูมของรถขุดขึ้นเพื่อเพิ่มความสูงในการบรรทุก
การขนถ่ายถัง - สำหรับรถขุดไฮดรอลิกจะดำเนินการโดยการเปลี่ยนถังให้สัมพันธ์กับที่จับ (การให้ทิป) สำหรับรถขุดเชิงกลก้นถังจะเปิดออก
B). กลับพลั่ว
รูป: แผนภาพการทำงานของรถขุดไฮดรอลิกพร้อมรถแบคโฮ
กลับพลั่ว - อุปกรณ์การทำงานหลักสำหรับการพัฒนา (ขุด) ของดินต่ำกว่าระดับที่จอดรถขุด ใช้เมื่อขุดหลุมร่องลึกเมื่อวางแผนลาดและถมคันดิน สามารถใช้สำหรับการโหลด เมื่อทำงานกับรถแบคโฮดินจะถูกขุดเข้าหารถขุด รถขุดแบ็คโฮไฮดรอลิกสามารถขุดดินเหนือระดับที่จอดรถได้แม้ว่าจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าพลั่วแบบตรง
รอบการทำงานของรถแบคโฮแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของไดรฟ์ที่ใช้
สำหรับรถขุดไฮดรอลิกที่มีบูมถังและไดรฟ์แบบแท่งอิสระ:
และ). การเพิ่มบูมเข้าไปในหลุมด้วยการวางตำแหน่งที่จับพร้อมกัน
ใน). ยืดบูมขณะเหวี่ยงไม้และแกว่งถังเพื่อป้องกันดินหก
จ). การขนถ่ายถังโดยหมุนให้สัมพันธ์กับที่จับ
สำหรับรถขุดเชิงกลพร้อมไดรฟ์แบบเชือกคู่ตำแหน่งบูมขึ้นอยู่กับตำแหน่งถังคงที่:
และ). ทำให้บูมลึกขึ้นและติดเข้าไปในหลุม (ดำเนินการโดยการปล่อยเชือกยก)
ใน). การเพิ่มความลึกของบูมและไม้จากหลุม (ดำเนินการโดยการตึงเชือกยกด้วยเชือกดึงและเบรก)
ง). การหมุนแพลตฟอร์มด้วยอุปกรณ์การทำงาน
จ). การขนถ่ายถังออกโดยหมุนที่จับให้สัมพันธ์กับบูมในทิศทางจากรถขุด (ดำเนินการโดยดึงเชือกยกขณะคลายเชือกลาก)
รถแบคโฮเป็นอุปกรณ์ในการทำงานที่หลากหลายที่สุด ให้ความแม่นยำสูงในการวางตำแหน่งของถังทั้งที่สัมพันธ์กับพื้นดินและสัมพันธ์กับรถที่บรรทุกดิน
ใน). รถขุดพร้อมถังโรเตเตอร์
รถขุดหลายรุ่นเช่น UDS-114 (ผลิตในเชโกสโลวะเกีย) ติดตั้งอุปกรณ์เปลี่ยนถัง (rotator) ซึ่งช่วยให้คุณเปลี่ยนจากโหมดพลั่วตรงไปเป็นโหมดแบ็คโฮได้อย่างรวดเร็ว
D) ผู้วางแผนลาด
รถแบคโฮประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับการวางแผนลาดในถนนการถมที่และการก่อสร้างภูมิทัศน์ เครื่องวางแนวลาดให้การเคลื่อนที่ของขอบตัดถังเทียบกับพื้นเป็นเส้นตรงที่กำหนดให้ทำมุมกับขอบฟ้า ในการทำเช่นนี้ระบบควบคุมอัตโนมัติ (ไฮดรอลิกหรืออิเล็กทรอนิกส์) ได้รับการติดตั้งบนรถขุดไฮดรอลิกซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ที่ประสานกันของบูมแท่งและถัง รถขุดที่มีบูมยืดไสลด์ถูกใช้เป็นตัววางแผนความลาดชัน
กำลังโหลด ...