Po trase Šarm aš-Šajch - Petrohrad sa zrútil nad Sinajský polostrov. Tragédia, ktorá si vyžiadala životy 224 ľudí, spojila stovky ľudí, ktorí pri tom lete stratili svojich blízkych. Po roku pokračujú v komunikácii a starajú sa o seba.
O ľuďoch, ktorí sa zjednotili, aby udržiavali pamiatku svojich blízkych a pomáhali tým, ktorí v dôsledku katastrofy zostali úplne sami - v materiáli TASS.
„Existovalo úplné informačné vákuum“
"Spočiatku, keď sa stala táto tragédia, existovalo úplné informačné vákuum, úplne úplné. Dostali sme nejaké údaje z televíznych obrazoviek. Nikto nevedel konkrétne odpovedať na naše otázky. Nedalo sa dostať cez telefóny, ktoré sme dostali na sociálnych oddeleniach, veľmi volalo veľa ľudí. Bolo tu telefónne číslo predsedu výboru pre sociálnu politiku - Alexandra Ržanenkova - pravdepodobne odpovedal na otázky nonstop, dalo sa mu iba zavolať a počuť niečo zrozumiteľné. Ale aj tak táto informácia nestačila, “- uviedol predseda charitatívnej nadácie „Let 9268“ Irina Zakharova, ktorá v dôsledku tragédie stratila svoju jedinú dcéru Elvíru Voskresenskú.
Alexander Voitenko, ktorý pri leteckej katastrofe stratil sestru Irinu Vitalievovú a neter Alisu Vitalievovú, vytvoril pár dní po tragédii skupinu na sociálnej sieti Vkontakte, kam začali prúdiť informácie z rôznych zdrojov. "Za čo mu patrí veľká vďaka." Každý príbuzný, ktorý dostal nejaké informácie od úradov, ich poslal do tejto skupiny. Všetci sme si to mohli prečítať, navzájom sa niečo pýtať, radiť a podobne. Spočiatku bola naša komunikácia v skupine príbuzných, “povedala Irina.
Po dokončení identifikačných postupov a potom po pohrebe mali príbuzní túžbu osobne sa stretnúť. Pre každého je zrelá otázka, čo robiť ďalej. Irina Zakharova, riaditeľka jednej z petrohradských škôl, sa tam ponúkla, že sa s ňou stretne.
"Ťažko povedať, o koho ide. Bola zorganizovaná takáto iniciatívna skupina, ktorá sa ujala funkcie zjednotenia všetkých príbuzných, a potom všetkým sprostredkovala informáciu, že mnohé problémy je možné vyriešiť iba prostredníctvom existencie akejsi oficiálnej organizácie," poznamenala.
Pomoc pre tých, ktorí nemajú nikoho objať
V marci tohto roku sa oficiálne zrodila charitatívna nadácia Flight 9268. Zakladatelia vidia v jej cieli udržanie pamäti príbuzných a pomoc rodinám obetí, ktoré potrebujú finančnú, právnu a psychologickú podporu.
Príbuzní sa stretávajú v Petrohrade asi raz za mesiac, zvyčajne sú preplnení: môže prísť 50 - 60 ľudí. Diskutujú o otázkach súvisiacich s vytvorením pamätníka a iba sa rozprávajú.
"Začíname spomínať na svojich blízkych a plačeme a smejeme sa spolu. Niekedy babičky objímete a ešte viac im to uľahčuje, pretože ich, bohužiaľ, nemá kto objať," hovorí Irina.
Členovia charitatívnej nadácie v nej pracujú na dobrovoľnej báze. Riešia nielen problémy, ktoré zostali otvorené po tragédii, ale starajú sa aj o ďalších príbuzných. Tí, ktorí nepoužívajú sociálne siete a podľa toho nie sú neustále v kontakte, pravidelne volajú aktivisti, zaujímajú sa o ich záležitosti a v prípade potreby pomáhajú.
„Irina Evgenievna, o koho sa teraz staráme?“
Vďaka práci nadácie a aktivite rodičov sa za posledný rok podarilo dosiahnuť stavbu chrámu, ktorý sa stane duchovným a vzdelávacím centrom. Bude postavená z darov. Plánuje sa, že na prízemí bude fungovať duchovné a vzdelávacie centrum s nedeľnou školou, farská knižnica, služba pravoslávnych psychológov a detský spevácky zbor. V tomto centre sa budú môcť príbuzní obetí stretnúť a pomôcť mu pri práci.
Podľa Zakharovej s myšlienkou postaviť v Leningradskej oblasti pamätník, ktorý by mal byť pripravený na ďalšie výročie, prišli regionálne úrady k samotným príbuzným. Tá sa ako vedúca nadácie podieľala na výbere projektu pamätníka. Víťazom sa stal projekt Pamätnej záhrady pamäti, ktorý vypracovali študenti Petrohradskej štátnej univerzity architektúry a stavebníctva (SPbGASU). Vybuduje sa na náklady regiónu.
Po dokončení výstavby chrámu a výstavby pamätníka sa práce nadácie neskončia. Plánujú organizovať podujatia na pamiatku svojich príbuzných a navzájom sa podporovať a sponzorovať.
"Rodiny, ako je tá naša, keď sme stratili našu jedinú dcéru, je ich veľa. Od príbuzných existujú žiadosti o vytvorenie" klubu slobodných rodičov. "Rodičia, ktorí prišli o svoje jediné deti, hovoria: Irina Evgenievna, sme zvyknutí starať sa o svoje deti, sme zvyknutí žiť v záujme našich detí. O koho sa teraz staráme? “, - hovorí šéf fondu.
Strašný teroristický útok na ruské lietadlo nad Sinajom si vyžiadal životy 224 ľudí: 217 cestujúcich (z toho 25 detí) a 7 členov posádky. Medzi mŕtvymi - 130 Petrohradčanov, 46 obyvateľov Leningradskej oblasti, žilo 36 ľudí v Novgorodskej, Pskovskej, Smolenskej, Murmanskej, Tambovskej oblasti, v Karélii, na Altajskom území a v Udmurtii. Na palube boli 4 občania Ukrajiny a jeden občan Bieloruska.
Stalo sa, že sa tragédia dotkla takmer každej rodiny päťmiliónteho Petrohradu: s niekým pracovali, niekto bol spoločným priateľom, známym. OK-inform má svoje vlastné straty: naša kolegyňa Tatyana Mokievskaya bola na tom čiernom lete; deti niektorých študovali na tej istej škole so zosnulou Dianou a Daniyalom, iné sa kamarátili s deťmi tých, ktorí leteli osudným letom ...
O pamäti a pamiatkach
"Nie je ľahké o tom hovoriť ... K dnešnému dňu bola väčšina pozostatkov identifikovaná, ale 7 ľudí nemá identifikačné osvedčenia, nemožno ich identifikovať." Preto bolo rozhodnuté ich 20. mája 2017 pochovať na území cintorína Serafimovskoye v Petrohrade, “informoval predseda výboru pre sociálnu politiku Alexander Ržanenkov.
S Alexandrom Nikolajevičom kráčali prvé stovky a potom tisíce Petrohradčanov doslova ruka v ruke už viac ako 10 rokov. Ide o tých, ktorí ako prví stratili svojich príbuzných pri lete 612 z Anapy do Petrohradu v roku 2006. Potom došlo k explodovanému letu „Nevsky Express“ 9268, teroristickému útoku v metre 3. apríla 2017. Alexander Ržanenkov hovorí, že predtým, ako mesto - ani úradníci, ani bezpečnostné sily, ani ministerstvo pre mimoriadne situácie - nemalo skúsenosti s poskytovaním všetkých druhov núdzovej pomoci (vrátane psychologickej) takémuto množstvu ľudí traumatizovaných strašnou stratou ľudí. Teraz sa táto skúsenosť objavila.
Aleksey Šupenko, zástupca vedúceho hlavného riaditeľstva ministerstva pre mimoriadne situácie v Petrohrade, pripomína: „Keď sme 31. októbra 2015 dostali informáciu, že lietadlo zmizlo z radaru, bolo čo najskôr zriadené operačné veliteľstvo. Najlepší špecialisti Centrospasu prileteli do Egypta a pricestovali do Petrohradu najlepší psychológovia Ministerstvo pre mimoriadne situácie pod vedením Julie Šojgu. Navyše sme sa obávali provokácií: došlo k dezinformačným vypchávkam, všetko sme dôkladne skontrolovali. ““
„Kolosálne práce vykonáva charitatívna nadácia Flight 9268, otázka pomníka na cintoríne Serafimovskoye už bola vyriešená. 28. októbra o 12. hodine sa uskutoční slávnostné otvorenie. Snažíme sa na týchto ľudí spomínať dôstojne, “uviedol Alexander Ržanenkov.
Jeho kolega z hlavného riaditeľstva ministerstva pre mimoriadne situácie sľúbil, že v tieto dni smútku sa záchranári prepnú do posilňovacieho režimu. Nie preto, že by sa niečoho báli - len pre pohodlie a bezpečnosť ľudí. V službe budú aj psychológovia ministerstva pre mimoriadne situácie.
Alexander Ržanenkov v rozhovore s korešpondentom OK-informoval objasnenie toho, čo sa rozhodlo urobiť pri udržiavaní pamäti obetí: „Chceli sme pamätník obetiam všetkých katastrof, ponúkli jediné riešenie. Názory príbuzných sa ale rozchádzali a nič sme nevnucovali. Dohodli sme sa na potrebe pochovávať, kam chcú rodiny. Ďalšou otázkou je, keď existujú neidentifikované pozostatky. Chceli urobiť masový hrob na jednom mieste, vytvoriť tam niečo ako pamätník - čo teraz bude na cintoríne Serafimovskoye. Ale v Leningradskej oblasti sú ľudia rozptýlení, preto sa rozhodlo postaviť obelisk na vrchu Rumbolova, tento rok tam otvoríme Záhradu pamäti. Spoločný pamätník venovaný pamiatke obetí všetkých katastrof však bude v Baltskej perle. Najskôr tam chceli len pamätník - potom samostatný chrám. Existovali však bremená - čínska spoločnosť, ktorá územie vlastní, bola opatrná. Potom to boli iniciatívy komunálnych politikov a došlo k odmietnutiu. Zbierali podpisy obyvateľov, že sú proti pamätníku, potom proti chrámu. Potom sa rozhodli, že tu bude sociálne zariadenie, ktoré je aj tak potrebné. Mesto prechádza kolosálnou výstavbou, chýba tu však sociálna infraštruktúra. Tam na náklady kostola postavia sociálne centrum s bezplatnými právnymi a psychologickými službami a spolu s ním chrám, v ktorom už môžete vzdať hold zosnulému. Tento proces sa teda už upokojil a pamäť bude v tejto podobe zvečnená. ““
Alexander Ržanenkov tu nevidí žiadne rozpory - koniec koncov, existuje veľa pamiatok na Afgancov a obete Černobyľu, ktoré si navzájom neodporujú.
Ale na pulkovskom letisku určite nebude žiadny pamätník. "Určite budete tiež proti tomu, aby ste dostali také pripomenutie, keď nastúpite do lietadla." Všeobecne máme jediný štát, kde sa ich naučili tlieskať pri pristátí - začalo sa to po katastrofe letu z Anapy. A tu nie sú potrebné žiadne pripomienky. Všetci v lietadle to majú stále v hlave latentne, a tomu by sa malo zabrániť, “je presvedčený predseda sociálneho odboru.
„Šok pominul, začali sa fantómové bolesti“
Irina Zakharova, predsedníčka nadácie Flight 9268, stratila pri leteckom nešťastí svoju jedinú dcéru Elviru Voskresenskú, zamestnankyňu ministerstva pre mimoriadne situácie. Valerij Gordin, podpredseda nadácie, má syna Leonida, ktorý sa vracal z Egypta so svojou snúbenicou Sašou Illarionovou. Irina Zakharova - riaditeľka školy, Valery Gordin - doktorka ekonómie, profesorka, zástupkyňa riaditeľa pobočky HSE v Petrohrade. Nadácia sa stala dielom ich života a Valery Ernstovich stále pokračuje v práci svojho syna - stal sa prezidentom Charitatívnej nadácie Len'kin Cat na pomoc zvieratám bez domova.
"Nemôžeme nič robiť bez toho, aby sme si navzájom pomáhali." 31. deň bude smútočným dňom: v Trojičnej katedrále sa bude konať spomienková slávnosť, zvony odbijú 224 úderov. Okrem pamätníka na vrchu Rumbolova, ktorý bol sprístupnený už pred rokom, tam tento rok otvoríme Záhradu pamäti. Sme vďační každému, kto odpovie. Nemôžeme povedať, že nám nepomáhajú - pomáhajú. Alexander Ržanenkov aj vláda. Nemôžete sa zavrieť do svojho bytu svojim nešťastím. Pamäť nepotrebujú mŕtvi, potrebujú ju živí. Príďte na pohrebné udalosti, mali by vedieť, že si ich pamätajú, “tvrdia Irina a Valery.
Valery Gordin je však znepokojený: „Vyskytli sa problémy. O postupe vyšetrovania nemáme žiadne informácie, čo je veľmi alarmujúce. Zločinci sa nenašli, úloha egyptských bezpečnostných služieb sa nezistila. A zároveň počúvame reči o možnosti obnovenia letov do Egypta. Obrátili sme sa na ministra Sergeja Lavrova a varovali sme, že v takom prípade môžu byť životy Rusov ohrozené. ““
Príbuzní tvrdia, že najstrašnejšie pozorovania psychológov sa začali ospravedlňovať: čas sa zle hojí a teraz počet žiadostí o psychologická pomoc začína rásť.
"Šok prešiel, začali sa fantómové bolesti." Každý žije zo spomienok. Psychika ľudí je zjavne poškodená. Snažíme sa starať o deti. Pri tomto lete zahynulo 25 detí. Pred dvoma týždňami sme na ich pamiatku zasadili 25 stromov. Zostali však siroty, toto je naša najťažšia skupina. Dvaja z nich sú chlapci - Fedya Mnatsakanov a Dima Usatov narodení v rokoch 2006 a 2004. Majú leukémiu a nežijú v Petrohrade. Potrebujú pomoc. Kampane organizujeme, ako môžeme - pomáhame. Chalani však majú ťažkú \u200b\u200bbudúcnosť. Dary (SMS) je možné poslať na krátke číslo 3434 so slovom - Let, vesmír, a potom suma daru (v číslach). Prípustná suma daru je od 10 do 15 000 rubľov. Predplatiteľská provízia - 0%. Žiadame pozornosť dobrodincov. ““
Šakali a anjeli
Korešpondent informujúci OK požiadal o komentár k informácii, že 118 príbuzných podalo hromadnú žalobu na vymáhanie rozprávkovej sumy od poisťovacích spoločností - viac ako 1,3 miliardy rubľov. Moskovskí právnici sa domnievali, že sumy vyplatené príbuzným sú podľa medzinárodných štandardov príliš nízke. Je známe, že príbuzní obetí dostali iba z rozpočtu Petrohradu viac ako 224 miliónov rubľov.
Irina Zakharova to však kategoricky odmietla komentovať, pričom uviedla, že fond sa týmto aktivitám nevenuje. Alexander Ržanenkov ale uviedol, že podobné rozhovory a kroky sa odohrali aj po tragédii pri lete z Anapy a v spoločnosti neustále prebiehajú diskusie o tom, že platby nie sú dostatočné.
„Samozrejme, sú potrebné zmeny v právnych predpisoch. Nemáme štandardy, ako pomáhať v šťastí a smútku. Napríklad tu máme štvorky. Samozrejme, pomôžeme im, ale neexistuje jasný algoritmus. Zákony sú bohužiaľ napísané krvou. Keď sa zrútil let z Anapy, nevedeli sme vôbec nič a neboli ani podmienky. Teraz študujeme, zdokonaľujeme požiadavky vrátane tých legislatívnych. Oksana Dmitrieva už predložila návrh zákona o pomoci obetiam teroristických útokov a katastrof. Diskutuje sa o tom. ““
Predseda výboru tiež poznamenal, že ak sa k otázke platieb postavíte z tohto pohľadu - že niekde ich môže byť viac - potom sa môžete dohodnúť na čomkoľvek. Verí, že do politického momentu patrí aj iniciatíva žalovať miliardy platieb.
Avšak nielen politické. Kňaz Sergej, rektor budúcej cirkvi na pamiatku obetí katastrof v Baltskom Perle, uviedol, že príbuzných obetí sú doslova terorizovaní právnikmi všetkých skupín.
"Ako draky a správajte sa veľmi neúprimne." Predávajú telefóny a osobné príbehy príbuzných, volajú im, ponúkajú všetky druhy služieb. Zadarmo určite nie. Príbuzní obetí sa, bohužiaľ, stali predmetom zisku. Poznám túto situáciu zvnútra. Takto sa napríklad správa známy moskovský právnik (jeho neformálna prezývka v odborných kruhoch je Scavenger. - pozn. Red.). A príbuzní potrebujú pomoc od ľudí, ktorí nie sú zamestnaní. ““
Ale sú tu dobré, dokonca úžasné správy. V rodine, ktorá stratila dcéru, sa pred dvoma týždňami narodilo dievča. V rodine Salakhbekovcov, kde zomreli brat a sestra, 9-ročná Diana a 14-ročný Daniyal, sa pred pol rokom narodili dvojčatá, chlapec a dievča. A ďalšie tri rodiny čakajú na doplnenie - siroty sa stanú ich príbuznými.
30. októbra spoločnosť Airbus 321-231 leteckej spoločnosti Kogalymavia úspešne absolvovala dva lety na trase Šarm aš-Šajch - Samara - Šarm aš-Šajch. Odovzdávajúca posádka veliteľa PIC Dmitrij Žigalkovič a druhý pilot Jurij Juško nevyjadrujú k linke žiadne komentáre. Už skoro ráno 31. októbra čakajú lietadlo ďalšie dva bežné lety: Šarm aš-Šajch - Petrohrad - Šarm aš-Šajch. Správna rada už prijíma ďalšiu posádku: skúsený 48-ročný Valery Nemov, ktorý nalietal viac ako 12 000 hodín, a 45-ročný druhý pilot Sergej Truchačev, bývalý vojenský pilot, ktorý dokončil čečenskú kampaň.
Na palube ich bude čakať 217 cestujúcich, väčšina z nich je z Petrohradu, mnohí sa vracajú so svojimi rodinami domov z dlho očakávanej dovolenky v Egypte. O 03:50:06 miestneho času (06:50 moskovského času) odlieta let 7K-9268 zo Šarm aš-Šajchu, po ktorom po vzdušnom koridore pozdĺž pobrežia Akabského zálivu začne stúpať.
V Petrohrade bude musieť lietadlo obchádzajúce Sinajský polostrov priletieť o 12:10 miestneho času, v pravidelné sobotné októbrové poludnie, spolu s desiatkami ďalších domácich a medzinárodných letov na palube Pulkova. Ale ani potom, ani po niekoľkých oneskoreniach, ktoré boli zvýraznené na výsledkovej tabuli, sa dlho očakávaný let 9268 nikdy nevrátil do svojej domoviny.
Niekoľko dní po katastrofe na oblohe nad Egyptom zverejní Flightradar údaje o poslednom lete A321 nad Sinajom. Podľa súhrnu zverejneného na webe lietadlo bezpečne vzlietlo a začalo stúpať, pričom sa pohybovalo rovnobežne s pobrežím. Minúty potom, čo sa líniová loď otočila do vnútrozemia, jej výška začala klesať o 6 000 stôp. Komunikácia s lietadlom je prerušená. Prvé správy v médiách, že lietadlo Airbus Kogalymavia zmizlo z radaru, sa začali objavovať až o 10:18 moskovského času. V krátkych správach sa údaje výrazne líšia: podľa informácií, ktoré obsahujú, sa na palube nachádzalo od 207 do 224 osôb. Niektoré správy tvrdia, že lietadlo sa stratilo v cyperskej oblasti Larnaka.
Let 9268 Šarm aš-Šajch - Petrohrad, prevádzkovaný Airbusom 321 Kogalymavia, odštartoval o 6:21 moskovského času a o 23 minút neskôr zmizol z obrazoviek radaru, na palube bolo 217 cestujúcich a sedem členov posádky, informovala Federálna agentúra pre leteckú dopravu.
Účet ide na chvíľu - o dve minúty neskôr prichádzajú správy z arabských médií, ktoré informujú, že ruské lietadlo sa zrútilo v strednej časti Sinajského polostrova. Ale údajov je stále málo a nie sú zálohované oficiálnym potvrdením. Nádej pretrváva. O 10:42 hod. Reuters a Sky News zverejňujú prvé správy popierajúce pád lietadla. Zdroje publikácií tvrdia, že posádka zmiznutého lietadla kontaktovala Turecko. Flightradar taktiež nepotvrdzuje pád, pričom spresnil, že vložka pred zmiznutím z radaru prudko znížila výšku.
Federálna agentúra pre leteckú dopravu uvádza, že sa pokúšajú spojiť s letom chýbajúcim z radaru. O 11:44 online hodnotiaca tabuľka Pulkovo tiež naznačila, že prílet lietadla zo Šarm aš-Šajchu sa oneskoril (z 12:10 na 12:20). Ale bližšie k číslu 12, s odvolaním sa na zdroje Federálnej agentúry pre leteckú dopravu, väčšina médií zverejňuje informácie o páde dopravného lietadla nad Sinajským polostrovom. V Pulkove, kde do tej doby zmiznú informácie o prílete z hodnotiacej tabuľky, začína velenie pre mimoriadne situácie operatívne práce, pripravuje Ministerstvo pre mimoriadne situácie Ruskej federácie dve lietadlá na odoslanie do Egypta. Neskôr sa oddelenie rozhodne vyslať do Egypta päť špeciálnych lietadiel.
Vyhľadávacie tímy našli miesto katastrofy medzi horami Sinajského polostrova. Vrak vložky bol rozptýlený po 13 kilometroch.
Pátracia akcia prebehla v zložitých podmienkach: Severný Sinaj je uzavretou zónou; už rok tam vedie egyptská armáda rozsiahlu operáciu proti militantom extrémistickej skupiny spojenej s ISIS (činnosť skupiny je v Rusku zakázaná rozhodnutím Najvyššieho súdu. - Poznámka... vyd.). Bola to egyptská armáda, ktorá hliadkovala v tejto oblasti, kto ako prvý objavil vrak lode. Lietadlo sa zrútilo v masíve En-Nahal, na pustom, bezvodom a opustenom mieste. Podľa aktualizovaných a oficiálne potvrdených informácií sa na palube lietadla nachádzalo 224 ľudí, vrátane siedmich členov posádky. Podľa Spolkovej agentúry pre leteckú dopravu bolo medzi pasažiermi linkovej dopravy 192 dospelých a 25 detí. Všetci zomreli.
Milá Amália, pred 28 rokmi si dal svetu úžasného chlapca. Každá matka sníva o takom synovi a dievča sníva o takom spoľahlivom a milujúci človek v blízkosti. Pred rokom boli zverejnené fotografie všetkých obetí, okamžite som si spomenul na Armenovu tvár, láka oko milým a čistým úsmevom, toto je tvár cieľavedomého a veľmi slušného mladého muža. Nepoznal som ho, ale je mi strašne ľúto Armena. Takíto chlapci boli povinní žiť a dať svetu úžasné deti. Ale, bohužiaľ, život mu vzal iný svet, čierny a zlý. Sila a zdravie pre vás. Ďakujem za takého syna. Je to škoda ... Šťastná spomienka na Armena a nebeské narodeniny. (Tatyana Svetlova, Petrohrad) - také listy rok po tragédii naďalej dostávajú príbuzní zabitých pri strašnom leteckom nešťastí nad Sinajom.
26. októbra, pár dní pred leteckou katastrofou, dovŕšil 27 rokov Armen Višnev, rodák z mesta Puškin, ktorý slúžil na Federálnej colnej službe. Armen odletel do Egypta odpočívať, v jednej z posledných správ požiadal matku, aby sa nenudila, pretože rozchod bude mať krátke trvanie, prisľúbil, že prinesie magnet alebo, žartom, dokonca celú ťavu.
Rok po tragédii Amalia starostlivo uchováva všetky fotografie a správy svojho syna. Starostliví obyvatelia iných oblastí Ruska a desiatky ďalších príbuzných obetí leteckého nešťastia jej pomáhajú uctiť si pamiatku a prežiť smútok zo straty. Tragédia spojila na internete viac ako 36 tisíc ľudí. Vďaka úsiliu Petrohradčanov vznikla charitatívna nadácia Flight 9268, ktorá teraz poskytuje podporu ľuďom, ktorí pri katastrofe nad Sinajom stratili svojich blízkych.
Hlavným cieľom, pre ktorý sme sa zjednotili, je udržiavať pamiatku našich blízkych v činoch, ktoré sme schopní dosiahnuť: vytvorenie pamätníka a chrámu, uchovanie spomienok na našich blízkych, pomoc rodinám obetí, ktoré potrebujú finančnú, právnu a psychologickú podporu. Náš základ nie je iba pokusom o zhromaždenie za spoločnou vecou. Je to protest proti terorizmu, vražde, krutosti a nespravodlivosti. Dlhá cesta začína malým krokom. A všetci robíme tento krok spoločne - to je cieľ, ktorý si stanovili ľudia, ktorých životy boli tragédiou rozdelené na pred katastrofou a po nej.
Skupina fondov v sociálnych sieťach sa už dlho stala akousi spontánnou knihou pamäti, kde sa dozviete najnovšie informácie o priebehu vyšetrovania tragédie, znovu si pozriete fotografie všetkých, ktorí sa z nešťastného letu nevrátili domov, a tiež poskytnete všetku možnú pomoc rodine a priateľom.
A nejde len o peniaze: akákoľvek podpora je cenná, pretože ani po roku prax ukazuje: čas sa nehojí a dlhé vyšetrovanie a zložité byrokratické postupy spojené s vyplácaním náhrad iba prehlbujú stratu, ktorá sa zatiaľ nezmierňuje.
Tragédia prerušila životy celých rodín: Olga a Yuri Shein a ich tri deti boli pri nehode zabití. Celou krajinou od Petrohradu po Vladivostok otriasol v srdci milostný príbeh Alexandry Černovej a Jevgenija Yavsina na palube lietadla A321: Jevgenij osobitne ušetril peniaze, aby mohol Sašu dopraviť do Egypta a tam ju navrhnúť. 
A desiatky ďalších celoživotných príbehov, ktoré sa skončili tak nespravodlivo a náhle v to nešťastné októbrové ráno. Väčšina pasažierov havarovanej lode A321 boli obyvatelia severozápadného Ruska, najmä z oblastí Petrohradu, Leningradu, Novgorodu a Pskova. Na palube boli aj štyria občania Ukrajiny a jeden občan Bieloruska. Let 9268 "Iriny Zakharovej, pozostatky, ktoré sú teraz uložené v krematóriu na Shafirovskom prospekte, nepodliehajú preskúmaniu. Rodiny však stále majú nádej, že dostanú úlomky tiel svojich zosnulých príbuzných: v Egypte boli po ukončení hlavnej fázy vyšetrovania objavené nové pozostatky, ktoré sa v súčasnosti študujú.
Správa medzinárodnej komisie o vyšetrovaní katastrofy ruskej A321 nad Sinajom zatiaľ nebola zverejnená: podľa zdroja z egyptského ministerstva civilného letectva povedia odborníci o predbežných výsledkoch ich práce (a je to rok po vyšetrovaní) „do 60 dní“.
Teraz sa vykonávajú určité technické analýzy, po ktorých bude zverejnená predbežná správa, - uviedol médiám 26. októbra zástupca egyptského ministerstva letectva.
Pripomeňme, že na vyšetrovaní príčin katastrofy sa podieľajú zástupcovia šiestich krajín: Egypta, Ruska, ako aj špecialisti z Francúzska, Nemecka, Írska a Spojených štátov. Jeho priebeh riadia egyptské letecké úrady v súlade s pravidlami Medzinárodnej organizácie pre civilné letectvo (ICAO). 
Jednou z prvých verzií katastrofy bol predpoklad, že ruské lietadlo by mohlo byť zostrelené raketou vystrelenou militantmi pôsobiacimi v regióne Severný Sinaj. Tento predpoklad však odborníci takmer okamžite vyvrátili ako neudržateľný. Odborníci dlho pracovali na ďalšej pravdepodobnej príčine havárie dopravného lietadla Kogalymavia - verzii technických problémov. Oznámili to v deň havárie operačných služieb v Egypte po predbežnej prehliadke vraku lietadla. V počiatočnej fáze vyšetrovania sa ruskí odborníci prikláňali k rovnakej verzii.
Ako prví to vyvrátili zástupcovia spoločnosti Kogalymavia (ochranná známka Metrojet): 2. novembra tlačový tajomník leteckej spoločnosti Alexander Smirnov vylúčil ako príčinu havárie technickú poruchu a chybu pilota a vyhlásil „vonkajší vplyv“ na linkovú dopravu. Zdôraznil, že lietadlo, ktoré letecká spoločnosť vlastnila na základe lízingu, bolo stopercentne pripravené na let a jeho posádka bola „veľmi skúsená“. Zástupca spoločnosti podporil svoj prejav certifikátmi, ktoré letecká spoločnosť dostala začiatkom roku 2015. Ďalej uviedol, že motor lietadla skontrolovali 26. októbra, päť dní pred pádom.
7. novembra IAC informoval, že až do ukončenia záznamu na zapisovačoch let prebiehal v normálnom režime, informácie o poruche systémov a komponentov lietadla sa nezaznamenávali.
Na stretnutí v Kremli 16. novembra šéf FSB Alexander Bortnikov po prvý raz oficiálne oznámil, že príčinou havárie bol teroristický útok. Verzie zasahovania tretích strán do odkazov na rôzne zdroje boli predtým publikované v zahraničných a ruských médiách. "Môžeme jednoznačne povedať, že ide o teroristický čin," uviedol Bortnikov a dodal, že na troskách a veciach boli nájdené stopy výbušnín zahraničnej výroby. - Podľa našich špecialistov bolo na palube lietadla za letu odpálené improvizované výbušné zariadenie s nosnosťou do 1 kg v ekvivalente TNT, v dôsledku čoho sa lietadlo rozpadlo vo vzduchu, čo vysvetľuje šírenie častí trupu lietadla na veľkú vzdialenosť.
Bortnikov vysvetlil, že závery vyvodili odborníci po dôkladnom preskúmaní osobných vecí, batožiny cestujúcich a častí havarovanej vložky.
Spočiatku sa predpokladalo, že pod sedadlom spolujazdca 30A alebo 31A bolo umiestnené výbušné zariadenie. V septembri 2016 však boli zverejnené údaje komisie, podľa ktorých došlo k výbuchu v zadnej časti, v nadrozmernej batožinovej časti. Medzi kočíkmi bola ukrytá časovaná bomba. Odborníci k tomuto záveru dospeli po analýze rozloženia zhromaždených fragmentov A321 v hangári káhirského letiska. V dôsledku výbuchu lietadlo stratilo chvostovú časť, po ktorej prešlo na nekontrolovaný ponor.
Vyšetrovanie tragédie pokračuje veľmi pomaly a všetky okolnosti incidentu sú stále neznáme. Egyptská bunka skupiny Islamský štát zakázaná v Rusku takmer okamžite prevzala zodpovednosť za zrútenie ruského lietadla. Zamestnanci letiska si mohli vziať na palubu výbušné zariadenie - hneď po tragédii zaplavili internet početné svedectvá o nízkej úrovni bezpečnosti vo vzdušnom prístave: mnoho turistov uviedlo, že za malý úplatok sa cez všetky bezpečnostné kordóny bezpečne prenášali tašky s vecami a nikto ich sám nevyšetril. Egyptská strana však dlho trvala presne na verzii technickej poruchy a odmietla uznať možnosť teroristického útoku na palube lode. V decembri 2015 vydal výbor pre technické vyšetrovanie vyhlásenie, v ktorom uviedol, že Káhira nezistila žiadne známky účasti teroristov na zrútení lietadla Airbus 321. Až vo februári 2016 egyptský prezident Abdel Fattáh Sísí po prvý raz pripustil, že príčina zrútenia ruského lietadla na oblohe nad Sinaj bol teroristickým útokom. Hlava štátu to povedala pri predstavení správy o vývoji krajiny do roku 2030.
30. augusta 2016 bolo oznámené, že Abu Muhammad Al-Adnani, ktorý bol pravdepodobne organizátorom teroristického útoku, bol zničený v sýrskom Aleppe.
Letecká doprava s Egyptom, ktorá bola prerušená bezprostredne po páde A321, sa zatiaľ neobnovila. Podľa oficiálneho komentára ruského ministerstva dopravy sa situácia nezmení, kým nebudú eliminované všetky pripomienky v oblasti leteckej bezpečnosti.
Rozhodnutie o obnovení leteckej dopravy medzi Ruskom a Egyptom je možné až po odstránení všetkých pripomienok v oblasti letectva a bezpečnosti dopravy. Stojí za zmienku, že egyptská strana urobila významný pokrok v riešení týchto problémov a vzájomné pôsobenie oboch krajín je dosť konštruktívne, “uviedlo ministerstvo 25. októbra.
Záhrada pamiatky ", ktorá bude umiestnená na vrchu Rumbolovskaja vo Vsevoložsku, bude dokončená a budú tu kvitnúť čerstvé kvety. Na chodbe tanierov, na ktorých budú v súlade s dizajnom pamätníka mená všetkých zabitých pri leteckej katastrofe A321, ako aj kovové konštrukcie vo forme rúrok na bude hrať vietor, každý, kto sa bude pohybovať po Ceste života, uvidí.
V pondelok 31. októbra sa v katedrále svätého Izáka uskutoční pietna spomienka na obete havárie A321 na oblohe nad Sinajským polostrovom. Na pamiatku tých, ktorí sa nikdy nevrátili domov k svojim rodinám a priateľom, zazvoní katedrálny zvon 224-krát.
SAINT PETERSBURG, 31. októbra. / ÚLOHY /. 31. októbra 2015 sa lietadlo A321 leteckých spoločností „Kogalymavia“ po trase Šarm aš-Šajch - Petrohrad zrútilo nad Sinajský polostrov. Tragédia, ktorá si vyžiadala životy 224 ľudí, spojila stovky ľudí, ktorí pri tom lete stratili svojich blízkych. Po roku pokračujú v komunikácii a starajú sa o seba.
O ľuďoch, ktorí sa zjednotili, aby udržiavali pamiatku svojich blízkych a pomáhali tým, ktorí v dôsledku katastrofy zostali úplne sami - v materiáli TASS.
„Existovalo úplné informačné vákuum“
"Spočiatku, keď sa stala táto tragédia, existovalo úplné informačné vákuum, úplne úplné. Dostali sme nejaké údaje z televíznej obrazovky. Na naše otázky nemohol nikto konkrétne odpovedať. Nedalo sa dostať cez telefóny, ktoré sme dostali na sociálnych oddeleniach, veľmi volalo veľa ľudí. Bolo tu telefónne číslo predsedu výboru pre sociálnu politiku Alexandra Ržanenkova - ten pravdepodobne odpovedal na otázky nepretržite, dalo sa mu iba zavolať a počuť niečo zrozumiteľné. Napriek tomu táto informácia nestačila, “- uviedla Irina Zakharova, ktorá v dôsledku tragédie stratila svoju jedinú dcéru Elvíru Voskresenskú.
Alexander Voitenko, ktorý pri leteckej katastrofe stratil sestru Irinu Vitalievovú a neter Alisu Vitalievovú, vytvoril pár dní po tragédii skupinu na sociálnej sieti VKontakte, kam začali prúdiť informácie z rôznych zdrojov. "Za čo mu veľmi pekne ďakujem. Každý príbuzný, ktorý dostal nejaké informácie od úradov, ich zaradil do tejto skupiny. Všetci sme si ich mohli prečítať, navzájom sa niečo spýtať, radiť atď. Naša komunikácia bola spočiatku presná v skupine príbuzných, “- povedala Irina.
Po dokončení identifikačných postupov a potom po pohrebe mali príbuzní túžbu osobne sa stretnúť. Otázka, ktorá dozrela pre všetkých, je čo robiť ďalej. Irina Zakharova, riaditeľka jednej z petrohradských škôl, sa tam ponúkla, že sa s ňou stretne.
"Je ťažké povedať, o koho ide. Bola zorganizovaná takáto iniciatívna skupina, ktorá sa ujala funkcie zjednotenia všetkých príbuzných, a potom všetkým sprostredkovala informáciu, že mnohé problémy je možné vyriešiť iba prostredníctvom existencie akejsi oficiálnej organizácie," poznamenala.
Pomoc pre tých, ktorí nemajú nikoho objať
V marci tohto roku sa oficiálne zrodila charitatívna nadácia Flight 9268. Zakladatelia vidia v jej cieli udržanie pamäti príbuzných a pomoc rodinám obetí, ktoré potrebujú finančnú, právnu a psychologickú podporu.
Stretávame sa, začíname spomínať na svojich blízkych a budeme spolu plakať a smiať sa. Niekedy babičky objímete a ešte viac im to uľahčuje, pretože ich, bohužiaľ, nemá kto objať
Irina Zakharova
predseda charitatívneho fondu „Let 9268“
Príbuzní sa stretávajú v Petrohrade približne raz za mesiac, zvyčajne sú stretnutia preplnené: môže prísť 50 - 60 ľudí. Diskutujú o otázkach súvisiacich s vytvorením pamätníka a iba sa rozprávajú.
"Začneme si spomínať na svojich blízkych a budeme spolu plakať a smiať sa. Niekedy babičky objímete, a tým je to pre nich ešte jednoduchšie, pretože ich, bohužiaľ, nemá kto objať," hovorí Irina.
Členovia charitatívnej nadácie v nej pracujú na dobrovoľnej báze. Riešia nielen problémy, ktoré zostali otvorené po tragédii, ale starajú sa aj o ďalších príbuzných. Tí, ktorí nepoužívajú sociálne siete a podľa toho nie sú neustále v kontakte, pravidelne volajú aktivisti, zaujímajú sa o ich záležitosti a v prípade potreby pomáhajú.
„Irina Evgenievna, o koho sa teraz staráme?“
Vďaka práci nadácie a aktivite rodičov sa za posledný rok podarilo dosiahnuť stavbu chrámu, ktorý sa stane duchovným a vzdelávacím centrom. Bude postavená z darov. Plánuje sa, že na prízemí bude fungovať duchovné a vzdelávacie centrum s nedeľnou školou, farská knižnica, služba pravoslávnych psychológov a detský spevácky zbor. V tomto centre sa budú môcť príbuzní obetí stretnúť a pomôcť mu pri práci.
Existuje veľa rodín ako je tá naša, keď sme stratili jedinú dcéru. Od príbuzných existujú žiadosti o vytvorenie „klubu pre jedného rodiča“. Rodičia, ktorí stratili svoje jediné deti, hovoria: "Irina Evgenievna, sme zvyknutí starať sa o svoje deti, sme zvyknutí žiť v záujme svojich detí. O koho sa teraz staráme?"
Irina Zakharova
predseda charitatívneho fondu „Let 9268“
Podľa Zakharovej s myšlienkou postaviť v Leningradskej oblasti pamätník, ktorý by mal byť pripravený na ďalšie výročie, prišli regionálne úrady k samotným príbuzným. Ako vedúca nadácie sa podieľala na výbere projektu pamätníka. Víťazom sa stal projekt pamätníka „Záhrada pamäti“, ktorý vypracovali študenti Petrohradskej štátnej univerzity architektúry a stavebníctva (SPbGASU). Vybuduje sa na náklady regiónu.
Po dokončení výstavby chrámu a výstavby pamätníka sa práce nadácie neskončia. Plánujú organizovať podujatia na pamiatku svojich príbuzných a navzájom sa podporovať a sponzorovať.
„Existuje veľa rodín, ako je tá naša, keď sme stratili svoju jedinú dcéru, je ich veľa,“ hovorí šéfka nadácie. „Existujú príbuzné žiadosti o vytvorenie„ klubu slobodných rodičov. “Rodičia, ktorí stratili svoje jediné deti, hovoria:„ Irina Evgenievna, sme zvyknutí starať sa o svoje deti, sme zvyknutí žiť v záujme svojich detí. Na kom nám teraz záleží? “
V októbri 2015 odletelo lietadlo spoločnosti Kogalymavia zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu. Na Sinajskom polostrove explodovala bomba umiestnená na palube, ktorá zabila 224 ľudí: sedem členov posádky a 217 cestujúcich, z toho 25 detí.
"Papier" Hovoril som s rodinami obetí a dozvedel som sa, ako žijú dva roky po tragédii, prečo príbuzní obetí žalujú o odškodné a ako sa v Petrohrade uchováva spomienka na najväčšiu katastrofu v ruskom letectve.
V roku 2015 sa Larisa a Anatolij Pulianovci chystali na dovolenku do Abcházska. Spočiatku sa ich syn Roman ponúkol, že pôjde do Egypta. Larisa to kategoricky odmietla: nechcela lietať v lietadle a tráviť veľa cestovaním - pri dači bola potom izba zrekonštruovaná na svadbu Romana a jeho nevesty Tatyany Mokievskej.
Aféra s Tatyanou napriek protestom jej matky odletela na dovolenku do Egypta. 31. októbra boli spolu s 222 ďalšími na palube letu A321 zabití pri výbuchu lietadla.
Celé tieto dva roky premýšľame o smrti nášho syna: s tým sa zobudíš a zaspíš, myslíš na to cez deň. Nezbláznime sa - plačeme, stáva sa. Ale chápem, že tento pocit je až do konca a nikdy sa nepustí, - hovorí Anatolij Pulianov.
Predtým sa každý deň začal hovorom od Romana a jeho otázkou: „Rodičia, ako sa tam máte?“, A skončil: „Rodičia, aký ste mali deň?“ - pripomína Larisa. "Môj najlepší priateľ zomrel." Takýto vzťah sa medzi otcom a synom nájde len zriedka, ale je to presne tak, ako to bolo u nás, “hovorí Anatoly.
Roman a Tatiana
Raz Anatolij zablúdil do nedokončeného kúreniska, kde bola tma, a všade vytŕčali kovania a ostré kúsky kovu. Muž sa však nezranil. "Myslíme si, že to Roman zachránil." Snažíme sa tak veľmi myslieť, aby sme nezahynuli. Napokon, už existujú príbuzní obetí, ktoré za dva roky zomreli, vysvetľuje Larisa. - Neustále sa s nami dejú veci, ktoré potvrdzujú, že existuje malé prepojenie, a veľa z nich sa nazhromaždilo počas dvoch rokov. Viem, že smrť nie je koniec. Cítim to. "
Napriek tomu, že dvojici syn veľmi chýba, nie sú sami. Romanovi dobrí priatelia s nimi neustále komunikujú - jedna známa Maria volá takmer každý deň. Pulianovci sa tiež zúčastňujú stretnutí charitatívnej nadácie Flight 9268, ktorá zahŕňa rodiny zosnulých cestujúcich. Keď s nimi manželia komunikujú, cítia sa pochopení.
Ako funguje fond vytvorený po tragédii
Prototypom fondu bola uzavretá skupina pre príbuzných, ktorú v prvých dňoch po tragédii vytvoril Alexander Voitenko z Petrohradu. Pri leteckom nešťastí zahynula jeho 37-ročná sestra Irina a 14-ročná neter Alisa. Alexander a jeho sestra žili v rôznych miestale komunikovali neustále.
Prvé dva mesiace nám telo nedávali. Bolo treba dať všetkých dokopy, aby sme mali jediný informačný priestor, je to tak jednoduchšie. Nakoniec sme sa rozhodli, že si musíme vytvoriť vlastný fond: keď je zaregistrovaná právnická osoba, je ľahšie komunikovať s administratívou mesta alebo Spojeného kráľovstva a poskytovať materiálnu a právnu pomoc.
Foto: skupina charitatívneho fondu „Let 9268“ vo „VKontakte“
Predsedníčkou správnej rady nadácie sa stala Irina Zakharova, riaditeľka petrohradskej školy; v explodovanom lietadle letela jej 28-ročná dcéra, zamestnankyňa ministerstva pre mimoriadne situácie Elvira Voskresenskaya. Prvé stretnutie príbuzných, kde sa rozhodlo o vytvorení fondu, sa konalo v montážnej hale školy, ktorú vedie Zakharova.
Všetky pozostatky dostali príbuzní až v máji. Sedem ľudí podľa Voitenka zostalo nezistených.
Teraz má skupina fondu takmer 40 tisíc predplatiteľov z miest Ufa, Belgorod, Voronež, Kaliningrad a ďalších miest. Voitenko ich nazýva veľkou rodinou, kde si ľudia vždy navzájom pomáhajú. Medzi nimi sú aj obyčajní Rusi, ktorí veria, že sa ich táto tragédia osobne dotkla. Sám Alexander je presvedčený, že katastrofa okolo Sinaja sa nejako dotkla všetkých.
Pred niekoľkými dňami dostali príbuzní obetí zbierky básní „Stepped Into Eternity“, niektoré z nich napísala členka skupiny Arina Korol. Voitenko pripomína, že príbuzným začala ponúkať pomoc od prvých dní a takmer každý deň stále píše básne venované obetiam. A ďalšia účastníčka - Irina Solya - pomáha nadácii organizovať podujatia: koncerty a večierky pre deti. Nedávno teda účastníci fondu spoločne zasadili stromy a potom usporiadali čajový večierok. Pri katastrofe nad Sinajom Arina a Irina nestratili svojich blízkych, ale tragédiu stále vnímajú ako osobnú.
Hlavným cieľom nadácie je uchovať pamiatku všetkých obetí. 28. októbra bol na cintoríne Serafimovskoye nad hrobom s neidentifikovanými pozostatkami obetí katastrofy odhalený pamätník Folded Wings, ktorý bol postavený z peňazí petrohradských orgánov. Na výročie 31. októbra bola na vrchu Rumbolovskaya otvorená pamätná záhrada „Pamäť“.
Ako mesto podporuje rodiny obetí a čo robí pre zachovanie pamäti
Keď sa všetko stalo, psychológovia z ministerstva pre mimoriadne situácie, odborníci na vysokej úrovni, nám veľmi pomohli: ľudí vytrhli zo šokového stavu. Potom si štafetu prevzali psychológovia okresných služieb sociálnej ochrany: sociálni psychológovia boli pridelení všetkým potrebným. Po roku a pol sme si uvedomili, že väzby so špecialistami sa oslabili a čas sa nehojí, stále potrebujeme sociálnu podporu, “hovorí Valery Gordin, spoluzakladateľ fondu, profesor na Vysokej škole ekonomickej.
Po vyhlásení programu, podľa ktorého bol fond pripravený platiť za anonymné konzultácie psychológov, sa podľa neho o ne uchádzalo niekoľko desiatok ľudí. Psychológovia podľa Gordina tvrdia, že príbuzní obetí majú fantómové bolesti.
Valerin syn, 28-ročný Leonid, zahynul pri leteckej katastrofe spolu so svojou snúbenkou Alexandrou Illarionovou. Lenya mala veľmi rada zvieratá a bola, ako spomína jeho otec, spontánnym ochrancom zvierat. Raz, keď si Gordin chystal mačku, presvedčil ho, aby si nekúpil domáce zviera, ale vzal ho z útulku. A keď sám Leonid stratil mačku Kysya, hľadal spolu s dobrovoľníkmi domáce zvieratko.
Potom otec zaobchádzal s Leonidovým presvedčením ironicky a neriadil sa jeho radami. Po smrti mladého muža sa rozhodol usporiadať nadáciu Len'kin Cat Foundation, ktorá pomáha zvieratám.
Fond „Lenkinova mačka“ na „Noci múzeí“
Gordin stále vedie „Lenkin kocúr“, jeho postoj k ochrane zvierat sa zmenil. Muž hovorí, že je pragmatický, a podrobne rozpráva, ako sa zmenil fond. Plánuje otvoriť druhé stredisko pre prenájom veterinárneho vybavenia, ktoré by uľahčilo prácu veterinárnym klinikám a tým, ktorí sa tam chcú dostať, a školu pre zoologických dobrovoľníkov, ktorí budú pomáhať túlavým mačkám.
Valery sa domnieva, že po tragédii sa mestské úrady správali dôstojne a vždy reagovali na žiadosti príbuzných. Teraz poslanci spolu s viceguvernérom Albinom pomáhajú pri stavbe chrámu v oblasti Baltského Perla. V kostole plánujú vybaviť osvetové stredisko, kde budú poskytovať aj sociálnu pomoc.
„Nielen príbuzným obetí, ale aj obyvateľom regiónu. Podľa môjho názoru je to veľmi dôležité a symbolické, “hovorí Gordin.
Pred rokom sa proti výstavbe chrámu postavili miestni obyvatelia, ktorí tvrdili, že to nemá nič spoločné s „Baltskou perlou“, a o otázke výstavby sa rozhodlo bez konzultácie s nimi.
Gordin tvrdí, že odporcovia „do istej miery“ zostali:
Niekto má rád myšlienku uchovania pamäte, niekto si myslí, že by sa mala posúvať ďalej do zásuvky. Stretli sme sa a vysvetlili náš postoj. Naozaj dúfam, že chrám bude postavený v blízkej budúcnosti, - vysvetlil Gordin.
Petrohradčania sa obávali, že výstavba chrámu oddiali vznik škôl a kliník. Podľa „KP“ nespokojní v liste adresovanom Vladimírovi Putinovi.
Akú podporu dostávajú príbuzní posádky v Moskve a čo je známe o ich platbách
To, čo sa v Petrohrade robí, aby sa udržalo, je čoraz väčšou zásluhou nadácie. To je pre nás veľmi dôležité. Ak pre nás vybudujú aj duchovné a vzdelávacie centrum, bude to ďalšie miesto, kam sa môžeme prísť pokloniť pamiatke našich príbuzných a priateľov, - hovorí otec 25-ročnej letušky Alexej Filimonov, Moskovčan Andrej Filimonov.
Andrey hovorí, že tieto dva roky pravidelne telefonoval a písal listy s príbuznými posádky. Takmer všetci žijú v Moskve a moskovskom regióne, snažia sa stretávať častejšie a navzájom sa podporovať. Niekedy prídu na financovanie stretnutí do Petrohradu.
25-ročný Alexej sa podľa svojho otca dostal na palubu posledná chvíľa: na tomto lete nemal pracovať: cestou na letisko sa mu pokazilo auto na moskovskom okruhu, v dôsledku čoho mladík zmeškal let a skončil v zálohe. Zavolali ho 12 hodín pred odletom, aby nahradil inú letušku.
Príbuzní posádky majú svoju vlastnú samostatnú skupinu VKontakte a všetky tieto dva roky ich podporovali predplatitelia. Rodiny obetí teraz niektoré z nich osobne poznajú a pravidelne sa stretávajú. Andrey dostávajú ikony a básne o svojom synovi, suveníry sa posielajú z Petrohradu.
Andrey a Alexey Filimonov
Predtým úrazy u nás spôsobovala najmä posádka. Ale v tomto prípade sa naši blízki dostali do rovnakej situácie ako cestujúci. Bol to terorizmus. Nebola šanca na spásu. Hlavná vec je nezabúdať.
Podľa Filimonova nikto z príbuzných zosnulých členov posádky Kogalymavia nedostal náhradu. Približne to isté v skupine charitatívnej nadácie
Načítava ...