Ako vyrobiť adaptér pre pojazdný traktor vlastnými rukami - pokyny krok za krokom

Ručne vedený traktor je typ poľnohospodárskej techniky a používa sa na oranie, brány a kultiváciu pôdy.

Hlavnými výhodami jednotky sú jej mobilita a univerzálnosť. Rôzne možnosti uchytenia vám umožňujú použiť pojazdný traktor na širokú škálu prímestských prác bez ohľadu na ročné obdobie - napríklad v zime vám príde vhod odpratávanie snehu na stavenisku.

Najvýznamnejšou nevýhodou motoblokov v základnej konfigurácii je, že ich treba viesť po záhrade ako kone. Preto mnoho remeselníkov vylepšuje dvojkolesového asistenta tým, že mu vyrobí adaptér. Táto aktualizácia umožňuje transformáciu chodiaceho traktora na mini verziu traktora.

Adaptérové ​​zariadenie

Adaptér pre pojazdný traktor sa nelíši v zložitosti konštrukcie. Skladá sa z nasledujúcich prvkov:

  • mechanizmus spojky;
  • stupačky;
  • stojan na sedadlo;
  • rúrka na upevnenie kolies;
  • brzdové zariadenie - „vtip“.

To je zhruba povedané, adaptér je vozík s rikšou vstavaný do pojazdného traktora.

Spravidla existujú dve spojky: pomocou prvej je adaptér pripojený k pojazdnému traktoru, zatiaľ čo druhý vám umožňuje agregovať ďalšie prídavné zariadenia - napríklad sejací stroj alebo pluh.

Je prísne zakázané používať vynovený pojazdný traktor ako dopravný prostriedok na verejných komunikáciách.

Napriek tomu, že všetky adaptéry sú si navzájom veľmi podobné, stále existujú určité rozdiely. Podľa návrhu sú zariadenia rozdelené na predné adaptéry s riadením, zadné a pohon všetkých kolies.

Výkresy hlavných jednotiek

  • Mechanizmus spojky. Predstavuje zváranú konštrukciu vloženú do hlavného rámu a priskrutkovanú k nemu. Skladá sa z dvoch kusov navzájom zváraných štvorcových rúr a kusu obyčajnej „vodnej“ rúrky s kalibrom 1 palec.

V druhom prípade je stonka, ktorá nie je úplne upnutá skrutkou, vložená s navareným domácim odpaliskom. Stonka je namazaná tukom alebo mazivom a umožňuje odpalisku otáčať sa pozdĺž osi, aby poskytovalo valivý efekt pri pohybe na hrboľatej pôde.

  • Zostava pripevnenia kolesa.

Konštrukcia dvoch rúrkových častí, zvarených kolmo. Horizontálna časť je vložená do upevňovacej rúrky a upevnená skrutkou. Náprava s kolesom je upevnená na zvislom diele (na ložiskách).

Ostatné uzly nie sú také zásadné a nebudeme ich brať do úvahy.

Zostavenie adaptéra pre pojazdný traktor vlastnými rukami

Vďaka adaptéru so sedadlom sa motorizovaná jednotka zmení na mini traktor. Sedadlo si môžete vybrať podľa svojich predstáv (napríklad zo starého skútra, autobusu alebo auta). Najlepšie je pripevniť ten, v ktorom je tlmič zabudovaný. Tým sa eliminuje potreba pružín.

Montážny poriadok:

  1. Rám je vyrobený z rúrky 57 mm so zváranou stopkou (pre otočný držiak). Konzola je zaistená čapom.
  2. Na rám je kolmo privarený priečnik 50 x 50 mm.
  3. Nanesie sa podlaha zo železného plechu 3 mm, ktorá je privarená k rámu a k rohu.
  4. Bočné okraje podlahy (5-10 mm) sú kvôli bezpečnosti sklopené (aby sa ľahko neporezali).
  5. Krídla sú ohnuté a zvárané, na ktoré sú pripevnené špeciálne kryty krídel vybavené reflektormi. Pri niektorých prácach sú krídlové klapky zasunuté.

Do hlavného rámu je vložená 51 mm rúrka prídavného rámu (výsuvná), ktorá je upevnená skrutkou.

Tip: Vezmite si kolesá vhodného priemeru s nápravou z akéhokoľvek motocykla, auta alebo dokonca jednoduchého vozíka do záhrady. Ak je náprava fúrika dlhá, potom sa skráti.


Je upevnený na blokoch, ktoré nemajú na vrchu zariadenia, ktorých prekrývanie sťaží prístup k nim (veko nádrže, zariadenia). Kufor je nepostrádateľný pre nákladnú prácu a prácu na nerovnom teréne (prenesie sa ťažisko bloku). V prípade potreby (napríklad pri orbe) sa dá odstrániť.

  • Rám kufra je zostavený z vodovodných potrubí (½ alebo ¾ "), pričom stredový má priemer 1".
  • Po pripevnení nosných rúrok k nej je centrálna rúrka zváraná do kufra.
  • Podpery sú upevnené na prevodovke a blokovej tyči.

Výška podpery sa vyberá s prihliadnutím na to, že kmeň visí nad blokom a neleží na ňom.


Je ohnutý alebo zváraný z rúrky kalibru 50-60 mm. Na ňu sú privarené dve puzdrá (časti potrubia), ktoré poskytujú účinok valcovania rámu pozdĺž pozdĺžnych a priečnych osí.

Konzola sa nasadí a upevní jednou stranou na stopke zasunutou do rámu a druhou na pojazdný traktor.

Tip: Na uľahčenie rýchleho odpojenia od jednotky sa odporúča na konzolu zvárať držadlo.


Nevyhnutné pri manipulácii s vozíkom. Upevňuje sa na zadnú časť kufra alebo na držadlo bloku. Je možné použiť automobilový priemysel.

Na niektorých značkách motoblokov je táto jednotka zosilnená dosť nepohodlne a je veľmi ťažké ovládať páčku zámku. Niektorí remeselníci ho nesú k voľnej rukoväti bloku. Na opätovnú montáž páky budete potrebovať:

  1. Odstráňte tyč uzamykacieho zariadenia a natiahnite na ňu závit vhodnou matricou.
  2. Urobte oceľovú zarážku.
  3. Vŕtajte tyče na požadované miesta (rôzne pre každý blok) otvory s priemerom 10 mm a 3 mm.
  4. Nainštalujte silnú vratnú pružinu.

Ďalšie zariadenia k adaptéru


Na telo môžete použiť akúkoľvek škatuľu, ale je lepšie použiť vozík (koliesko), ktorý má veľa záhradníkov. Mimochodom (ako je popísané vyššie), jeho kolesá sú ideálne pre adaptér. Postup inštalácie telesa je nasledujúci:

  1. Zadnou nápravou predĺžime rám.
  2. Kombinujeme oči záhradného fúrika a zaťahovacieho rámu.
  3. Vložte kolíky.
  4. Rukoväť vozíka je nainštalovaná na príslušných podperách a upevnená špeciálnym zámkom.

Sklápač funguje nasledovne:

  1. Otvára sa zápcha.
  2. Pružina je aktivovaná.
  3. Koláč sa prevráti.

Jednotky veľkého a stredného výkonu je možné použiť na operácie buldozérov (čistenie chodníkov a chodníkov od nahromadeného snehu alebo nečistôt, vyrovnávanie terénu).

  • Konzola na zaistenie radlice dozera je inštalovaná priamo na nohách motora jednotky (v blízkosti podpery bloku) a upevnená príslušnými skrutkami.
  • Naskrutkované na konzoly (skrutka + poistná podložka + krídlová matica) tyče 40 - 55 cm (v závislosti od umiestnenia labiek motora konkrétneho bloku), vyrobené z 5 cm rohov.

Skládka je zváraná alebo nitovaná z 1-2 mm plechu. Hlavné telo (teleso skládky) je ohnuté pod uhlom 90 stupňov. Zvnútra sú naň privarené alebo nitované štyri trojuholníkové stĺpiky, ktoré vykonávajú dve funkcie:

  1. Dodatočné rezné plochy.
  2. Stužujúce rebro.

V stĺpikoch sú vyvŕtané otvory na prichytenie k prútom. Malo by sa pamätať na to, že radlica dozera musí byť inštalovaná vertikálne voči zemi a rovnobežne s „predným koncom“ jednotky.

Spodná časť skládky je opláštená tenkým plechom, aby sa nezapustila do zeme. K nemu je pripevnený oceľový nôž široký 10 cm Na vyloženie konzol sú na bloku nainštalované dve tyče (na pružinách), ktoré na konci práce automaticky zdvihnú čepeľ.

Domáce hrable sú vyrobené zo 60 mm širokého rohu, ku ktorému sú privarené oceľové zuby hrablí. Zuby sú vyrobené z tyče 10 mm, ohnuté kvôli tuhosti a nabrúsené.

  • K rohu (po stranách) je privarený trojuholníkový držiak vyrobený z oceľových pásov 40 mm s hrúbkou 4 mm.
  • Na tento držiak je zhora privarená doska na upevnenie stúpačky (štvorec z 3 mm ocele 10 x 10 cm).
  • Stúpačka je vyrobená z jednoduchého alebo tvarovaného potrubia s dĺžkou 180 mm. Zostávajúce rozmery stúpačky musia zodpovedať veľkosti otvoru na upevnenie nástroja.

Je potrebné použiť také hrable bez použitia adaptéra. Ak s nimi chcete pracovať na adaptéri, budete musieť navrhnúť a nainštalovať zariadenie na zdvíhanie hrablí.

Načítava ...Načítava ...