Špeditér alebo prepravca: komu by ste mali dať prednosť? Ak je prepravca dobrý a zlý dopravca, potom prvý. Ak je nosič zlý a špedícia dobrá, potom druhá. Výber je jednoduchý. Ako sa však rozhodnúť, keď sú obaja uchádzači dobrí? Ako si vybrať z dvoch zdanlivo rovnocenných možností? Jedná sa o to, že tieto možnosti nie sú rovnocenné.
Desivé príbehy medzinárodnej dopravy
MEDZI KLADIVOM A KOVOU.
Nie je ľahké žiť medzi zákazníkom prepravy a veľmi prefíkaným a ekonomickým majiteľom nákladu. Akonáhle sme dostali objednávku. Prepravné za tri kopejky, ďalšie podmienky pre dva listy, zbierka sa volá .... Nakladanie v stredu. Auto je už na mieste v utorok a do obeda nasledujúceho dňa začne sklad pomaly hádzať do prívesu všetko, čo váš špedícia zhromaždila pre svojich zákazníkov-príjemcov.
OČARENÉ MIESTO - PTO KOZLOVICHI.
Podľa legiend a skúseností každý, kto prepravoval tovar z Európy po ceste, vie, aké hrozné miesto je PTO Kozlovichi, brestské zvyky. Aký chaos robia bieloruskí colníci, nájdite všemožné chyby a roztrhajte ich premrštené ceny. A je to pravda. Ale nie všetky ...
AKO NA NOVÝ ROK VYKONÁVAME SUŠENÉ MLIEKO.
Nakladanie s hromadným nákladom v konsolidačnom sklade v Nemecku. Jedným z nákladov je sušené mlieko z Talianska, ktorého dodávku si objednal Špeditér .... Klasický príklad práce špeditéra „vysielač“ (do ničoho sa nehĺbi, iba prenáša po reťazci).
Doklady pre medzinárodnú prepravu
Medzinárodná cestná nákladná doprava je veľmi organizovaná a byrokratická, čoho dôsledkom je, že na vykonávanie medzinárodnej cestnej nákladnej dopravy sa používa veľa jednotných dokumentov. Nezáleží na tom, či ide o colný dopravca alebo obyčajný - bez dokladov sa nezaobíde. Aj keď to nie je veľmi vzrušujúce, pokúsili sme sa zjednodušiť účel týchto dokumentov a ich význam. Uviedli príklad vyplnenia TIR, CMR, T1, EX1, faktúry, balného zoznamu ...
Výpočet zaťaženia nápravy pre cestnú nákladnú dopravu
Cieľom je študovať možnosť prerozdelenia zaťaženia na nápravy traktora a návesu pri zmene umiestnenia nákladu v návese. A uplatnenie týchto poznatkov v praxi.
V systéme, o ktorom uvažujeme, sú 3 objekty: traktor $ (T) $, náves $ (\\ large ((p.p.))) $ a náklad $ (\\ large (gr)) $. Všetky premenné spojené s každým z týchto objektov budú nahradené $ T $, $ (\\ large (p.p.)) $ a $ (\\ large (gr)) $. Napríklad pohotovostná hmotnosť ťahača bude označená ako $ m ^ (T) $.
Prečo nejete muchotrávku? Colníci vydýchli smútok.
Čo sa deje na trhu medzinárodnej cestnej dopravy? Federálna colná služba Ruskej federácie zakázala vydávanie karnetov TIR bez ďalších záruk pre niekoľko federálnych okresov. A oznámila, že od 1. decembra tohto roku úplne poruší dohodu s IRU ako neprimeranú požiadavkám colnej únie a uplatní nedetské finančné nároky.
IRU odpovedala: „Vysvetlenia ruského FCS týkajúce sa údajne dlžného dlhu ASMAP vo výške 20 miliárd rubľov sú čírou fikciou, pretože všetky staré nároky TIR boli úplne vyrovnané ..... Čo si myslíme my, bežní dopravcovia?
Faktor odloženia Hmotnosť a objem nákladu pri výpočte nákladov na prepravu
Výpočet nákladov na prepravu závisí od hmotnosti a objemu nákladu. Pre námornú prepravu je najčastejšie rozhodujúci objem, pre hmotnosť vzduchu. V prípade cestnej nákladnej dopravy hrá úlohu komplexný ukazovateľ. Od ktorého parametra pre výpočty sa v konkrétnom prípade vyberie, záleží špecifická hmotnosť nákladu (Faktor ukladania) .
Aleksey Najťažší cestný vlak zastavili tikhoretskí dopravní policajti pred niekoľkými rokmi.
Dagestan Kamaz s prívesom Ivan s celkovou hmotnosťou 100 ton.
Stanislav Hrubá hmotnosť cestného vlaku!
V súlade s ustanovením 23.1 SDA. Hmotnosť prepravovaného nákladu a rozloženie zaťaženia nápravy nesmú prekročiť hodnoty stanovené výrobcom pre toto vozidlo. Na rovnakom mieste v SDA „Povolená maximálna hmotnosť“ - hmotnosť vybaveného vozidla s nákladom, vodičom a cestujúcimi, stanovená výrobcom ako najväčšia prípustná hmotnosť. Pre povolenú maximálnu hmotnosť vlaku vozidlo, to znamená, že sú spojené a pohybujúce sa ako celok, berie sa súčet povolených maximálnych hmotností vozidiel zahrnutých do zostavy. Hmotnosť však stále závisí od vozovky a od maximálneho prípustného zaťaženia vozovky, a to je upravené v pokyne na prepravu objemného a ťažkého nákladu po ceste po ceste. Ruská federácia George Vadim
Povolená celková hmotnosť je 38 ton, na počte náprav nezáleží na naberačke, je jednoduchšie vytiahnuť vreteník, vo Fínsku je napríklad 5 náprav 42 ton 6 už 44, na všetko na bubne.
Celková hmotnosť je 38 ton. Zahŕňa to hmotnosť traktora Igor + hmotnosť prázdneho návesu Ilya + hmotnosť nákladu 25 ton, dostaneme \u003d 41 ton. Celková prekládka bude 3 tony. A pozdĺž osí je ďalšia pieseň.
Edward Tu je článok o preťažení sklápača
K700 Kirovets Tin Pozrite si video až do konca. Nebudeš ľutovať! Takáto technika bola vytvorená v ZSSR! Takáto krajina ...
Akú maximálnu hmotnosť unesie nákladné auto? | Autor témy: Anton
Ahoj! Povedzte mi, akú váhu nákladu môže Vasilij naložiť Yaroslavov nákladný automobil? Vďaka!
Kirill Teoreticky môžete prepraviť 24 ton. Výpočet 7 ton. - hmotnosť moderného traktora + 7 ton. hmotnosť návesu. Potom zostáva 38-14 \u003d 24 ton možného nákladu. Problém je v tom, že: 1. Toto nie je presnosť váh kontrola hmotnosti Valentína. 2. Schopnosť umiestniť zaťaženie do karosérie návesu s maximálnou hmotnosťou 10 ton. na osi. Ak vezmeme do úvahy, že Peter má celkovo 5 náprav, a zaťaženie na prvú nápravu traktora je asi 6 ton. ukázalo sa, že 32 ton: 4 nápravy \u003d 8 ton. To potvrdzuje možnosť prepravy 24 ton.
Rímske nákladné vozidlá sú rôzne a také majú. technické údaje
Arthur Fura Fure Strife!
Yuri prípustná hmotnosť naloženého cestného vlaku \u003d 38 ton, počítajte si koľko. nezabudni netto a brutto.
Nikolay dobre závisí od nosnosti .... podľa mňa najviac ... najväčší .... no, sme na Fredlineri a na Volve ... nie viac ako 20 ton čistého nákladu .... potom nadváha ... hlavne v Nab. Chelny .... A nakoniec ... 3.100 už má výhodu na Gazelle .... A na mojom dvore to stojí .. nie viac ako 6 ton ... Kamaz .. podľa mňa už nie ... 15 ... všetko závisí od zaťaženia a charakteristík samotného prívesu ...
Maxim záleží na čom
Grigorijova maximálna hmotnosť v dokoch, zaťaženie nápravy, rovnomerné rozloženie nákladu. la-la. topoľ. ale pri váhovom rozdelení budú stále kričať o výhode. 20 ton cca.
Valery v našej kancelárii "nákladné auto" Denis unesie až 90 ton ... skutočné a zvláštne povolenie pre nadrozmernú \\ nadváhu je a samotný "vagón" je špecifický pre ooooooo - nosič tankov KZKT ....
Igor do 50 t
Pri nakladaní Vladislava je nákladné auto na prepravu eurobankoviek s veľkosťou 610 * 460 * 160 a hmotnosťou 5 kg, aby náklad neutrpel.
Novinky AMURPRESS o Khabarovsku / Novinky ...
V Komsomolsku nad Amurom sa konali zhromaždenia proti starostovi ... V sobotu 2. apríla odišlo legendárne auto z Khabarovsku do hlavného mesta Primorsky Krai ...
Najbežnejšie typy traktorov v Rusku.
Všeobecné informácie
Značka (typ): KrAZ-6443
Hmotnosť, kg: 59 000
Výrobcovia: HC "Avtokraz"
OKP kód 451135
technické údaje
Špecifikácia: Usporiadanie kolies - 6x6. Zaťaženie točnice - 17000 kg. Celková prípustná hmotnosť ťahaného prívesu je 48 000 kg. Pohotovostná hmotnosť, kg - 10 800 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 59 000 kg. Motor - YaMZ-238D (EURO-0), YaMZ-238DE2 (EURO-1), nafta, striekaná do tvaru V s turbodúchadlom. Výkon - 243 (330) kW (k) pri 2100 min (-1). Maximálna rýchlosť je 60 km / h. Spojka - dvojkotúčová (jednokotúčová), suchá. Prevodovka - mechanická, dvojpásmová, osemstupňová. Prevod riadenia je mechanický s hydraulickým posilňovačom. Brzdový systém je pneumatického typu.
Celková hmotnosť ťahaného prívesu, 48 000 kg
Všeobecné informácie
Značka (typ): KrAZ-6446-010 (KrAZ-260 V)
GOST, TU GOST 15150 - "U"
Hmotnosť, kg: 22 200
Výrobcovia: HC "Avtokraz"
OKP kód 451135
technické údaje
Špecifikácia: Usporiadanie kolies - 6x6. Zaťaženie točnice - 10 600 kg. Hmotnosť vybaveného vozidla je 11 400 kg. Motor YaMZ-238D YaMZ-238DE2, naftový s turbom. Maximálna rýchlosť je 80 km / h. Pneumatiky - 1300x530-533. Ovládajte spotrebu paliva - 50 l / 100 km. Spojka je dvojkotúčová, suchá. Prevodovka je dvojpásmová, osemstupňová. Prevodka riadenia - mechanická, s hydraulickým posilňovačom;
Použitie: Ťahač KrAZ-6446 je určený na prepravu rôznych nákladov v spojení s návesom a je použiteľný na všetkých druhoch ciest, terénoch aj terénoch. Hlavným návesom za KrAZ-6446 je príves modelu MAZ-938.
Všeobecné informácie
Značka (typ): Iveco Stralis AT440S43T / P
Hmotnosť, kg: 18 000
Výrobcovia: LLC SP Group (Iveco)
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácia: Usporiadanie kolies 4x2. Motor - 430 HP Manuálna prevodovka Euro 3. Kabína: 1 lôžko, nízka strecha so spojlermi Cena: Rázvor náprav - 3 800 mm. Celková hmotnosť cestného vlaku je 44 000 kg. Zaťaženie prednej nápravy - 7500 kg. Zaťaženie zadnej nápravy - 13000 kg. Zaťaženie točnice je 11 500 kg. Podvozok (predný / zadný) listová pružina / pneumatický. Rozmer a značka pneumatík je 315/70 R 22,5. Výška točnice - 1150 mm. Palivová nádrž (hliníková) - 600 l
Popis Výbava: kotúčové brzdy na prednej a zadnej náprave s EBL (ABS + EBS + ASR); uzávierka diferenciálu; dve prítlačné topánky; bezpečnostné pásy; strešný spojler; elektrické ovládanie okien; elektricky vyhrievaný pneumatický sušič systému; hliníkové vzduchové prijímače; náhradné koleso; núdzový trojuholník; vyhrievaný hrubý filter; elektricky vyhrievané a nastaviteľné spätné zrkadlá; ochranná sieťka na miesto na spanie; príprava na mobilný telefón; lekárnička; pneumatické sedadlo vodiča; autonómny ohrievač kabíny; palubný počítač s farebným displejom; imobilizér; syntetický motorový olej 5W30. Technická dokumentácia v ruštine
Všeobecné informácie
Značka (typ): ZIL-433442
Dĺžka, mm 7 186
Šírka, mm 2 420
Výška, mm 2 760
Hmotnosť, kg: 10 715
OKP kód 451134
technické údaje
Technické vlastnosti: Motor ZIL - 508.10. Typ karburátora Zdvihový objem - 6,00 litra. Výkon - 150/110 k / kW pri min-1. Hmotnosť vybaveného podvozku je 6665 kg. Rozloženie zaťaženia na vozovku od pohotovostnej hmotnosti cez pneumatiky: predné kolesá - 32950 (3295) N (kgf), zadný podvozok 33700 (3370) N (kgf). Celková hmotnosť vozidla je 10715 kg. Rozloženie cestného zaťaženia z celej hmotnosti na pneumatiky: predné kolesá 37350 (3735) N (kgf), zadný podvozok 69800 (6980) N (kgf). Celková hmotnosť cestného vlaku je 14915 kg. Polomer otáčania - 10,2 m. Maximálna rýchlosť - 85 km / h. Štartovacie pomôcky - tekutý predhrievač. Spojka - jednokotúčová Prevodovka - päťstupňová. Hnané nápravy - predné, stredné, zadné. Rozvodovka - dvojstupňová so spojkou na zapojenie prednej nápravy. Štyri kardanové hriadele. Kolesá a pneumatiky - diskové kolesá 228G - 508. Radiálne pneumatiky 12,00R20 s nastaviteľným prítlakom. Prevod riadenia - s hydraulickým posilňovačom Brzdy - bubon. Elektrické vybavenie Jednovodičový systém s menovitým napätím - 12V, štartér -24 V. Kabína Trojmiestna, dvojdverová
Všeobecné informácie
Značka (typ): ZIL-442160
Dĺžka, mm 5 355
Šírka, mm 2 490
Výška, mm 2 700
Hmotnosť, kg: 4 100
Výrobcovia: Závod AMO „ZIL“ pomenovaný po I.A. Lichačev
OKP kód 451134
technické údaje
Technické vlastnosti: motor ZIL - 508.10. Typ - karburátor. Pracovný objem - 6,00 litrov. Výkon - 150/110 k / kW. pri min-1 3200. Rozloženie zaťaženia na ceste z pohotovostnej hmotnosti cez pneumatiky, predná náprava 21300 (2130) N (kgf). Zadná náprava 18800 (1880) N (kgf). Zaťaženie točnice je 6400 kgf. Celková hmotnosť ťahača je 10 635 kg. Rozloženie cestného zaťaženia z celej hmotnosti na pneumatiky: predná náprava 25300 (2530) N (kgf). Zadná náprava 81050 (8105) N (kgf). Polomer otáčania - 6,0 m. Maximálna rýchlosť cestného vlaku - 80 km / h. Spojka jednokotúčová, trecia. Prevodovka je päťstupňová. Hnacia náprava je jednostupňová hypoidná. Kardanový pohon - dva kĺbové hriadele s tromi kĺbmi, medziľahlým ložiskom a drážkovaným spojom. Kolesá a pneumatiky Diskové kolesá 7,0 - 20. Komorné pneumatiky 260R508. Prevod riadenia s hydraulickým posilňovačom. Brzdy - bubon. Elektrické vybavenie Jednovodičový systém s menovitým napätím 12 V. Kabína Trojmiestna dvojdverová. Točnica - otočný typ 50
Použitie: Určené na prepravu rôznych nákladov ako súčasti cestného vlaku na všetkých druhoch ciest
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-54115
Dĺžka, mm 6 155
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 110
Hmotnosť, kg: 7 400
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451132
technické údaje
Všeobecné informácie
Značka (typ): ZIL-452222
Dĺžka, mm 7 023
Šírka, mm 2 422
Výška, mm 2 700
Hmotnosť, kg: 6 710
Výrobcovia: Závod AMO „ZIL“ pomenovaný po I.A. Lichačev
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Motor YMZ - 236NE2. Dieselový typ s preplňovaním a medzichladeným vzduchom. Pracovný objem - 16,5 litra. Výkon - 230/169 k / kW. pri min-1 2100. Maximálne konštrukčné zaťaženie podvozku, kgf 12265. Rozloženie zaťaženia na ceste z vybavenej hmotnosti cez pneumatiky, predné kolesá 35100 (3510) N (kgf), zadný podvozok 32000 (3200) N (kgf). Prípustná celková hmotnosť vozidla je 19200 kg. Prípustné zaťaženie na ceste od plnej hmotnosti cez pneumatiky, N (kgf): predné kolesá 45000 (4500) N (kgf), zadný podvozok 147000 (14700) N (kgf). Polomer otáčania - 10,1 m. Maximálna rýchlosť - 85 km / h. Spojka - trecia, suchá, dvojkotúčová. Prevodovka - mechanická, osemstupňová. Hnané nápravy - stredné, zadné. Kardanový pohon - dva hnacie hriadele strednej a jednej zadnej nápravy. Kolesá a pneumatiky Diskové kolesá 7,0 - 20. Komorné pneumatiky 260R508. Prevod riadenia je s hydraulickým posilňovačom. Brzdy - bubon Elektrické zariadenie - jednovodičový systém s menovitým napätím - 12V. Napätie štartéra - 24V. Kabína Trojmiestna, dvojdverová
Použitie: Určené na prepravu rôznych nákladov ako súčasti cestného vlaku na všetkých druhoch ciest
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-5460
Dĺžka, mm 6 420
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 570
Hmotnosť, kg: 7 350
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451132
technické údaje
Technické vlastnosti: Motor 740,50-360 (Euro-2) Naftový typ s preplňovaním, s medzichladením plniaceho vzduchu. Celková hmotnosť vozidla je 18 000 kg. Zaťaženie prednej nápravy - 6500 kg. Zaťaženie zadnej nápravy (podvozku) - 11500 kg. Celková hmotnosť prívesu je 32 500 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 40 000 kg. Pracovný objem - 11,76 litra. Napätie - 24 V. Rozmer pneumatík: 315/80 R22,5 alebo 315/60 R22,5. Charakteristiky a / p s celkovou hmotnosťou kg: maximálna rýchlosť, nie menej ako - 100 km / h
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-6460
Dĺžka, mm 6 580
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 155
Hmotnosť, kg: 9 350
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451134
technické údaje
Technické vlastnosti: Motor - model 740,50-360 (Euro-2). Typ nafta s preplňovaním, s medzichladením plniaceho vzduchu. Celková hmotnosť vozidla je 2 600 kg. Zaťaženie prednej nápravy - 6000 kg. Zaťaženie zadnej nápravy (podvozok) - 2 000 kg. Celková hmotnosť prívesu je 36 500 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 46 000 kg. Menovitý výkon, čistý - 250 (340) kW (k). Pracovný objem - 11,76 litra. Objem palivovej nádrže - 600 l. Elektrické vybavenie: Napätie, V 24. Rozmer pneumatík: 315/80 R22,5. Nadštandardne vysoká strešná kabína s dvoma lôžkami s aerodynamickými brzdami
Použitie: Určené na ťahanie automobilových návesov na všetkých druhoch ciest a v teréne
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-65116
Dĺžka, mm 6 150
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 2 975
Hmotnosť, kg: 7 700
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 481134
technické údaje
Technické vlastnosti: Motor Model 740.30-260 (Euro-2). Typ nafta s preplňovaním a prom. chladenie. SZO. Menovitý výkon, čistý - 180 (245) kW (k) pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa - 2200 ot./min. Maximálny krútiaci moment, netto - 1059 (108) N * m (kgf * m) pri otáčkach kľukového hriadeľa 1200 - 1400 ot./min. Celková hmotnosť vozidla je 22850 kg. Zaťaženie prednej nápravy - 5400 kg. Zaťaženie zadnej nápravy (podvozok) -17450 kg. Celková hmotnosť prívesu je 30 000 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 37850 kg. Usporiadanie a počet valcov je v tvare V, 8. Pracovný objem je 10,85 litra. Objem palivovej nádrže - 350 l. Rozmer pneumatík: 11,00 R20 (300 R508) alebo 11,00 R22,5. Maximálna rýchlosť, nie menej - 90 km / h. Lezecký uhol, najmenej 18%. Vonkajší celkový polomer otáčania - 10,7 m
Použitie: Určené na ťahanie automobilových návesov na všetkých druhoch ciest a v teréne
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-65225
Dĺžka, mm 7 230
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 080
Hmotnosť, kg: 11 150
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451132
technické údaje
Technické vlastnosti: Motor - model 740,50-360 (Euro-2). Typ nafta s preplňovaním a prom. chladenie. Preprava Celková hmotnosť vozidla - 28 300 kg. Zaťaženie prednej nápravy - 6900 kg. Zaťaženie zadnej nápravy (podvozku) - 21400 kg. Celková hmotnosť prívesu je 48 000 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 59300 kg. Menovitý výkon, čistý - 250 (340) kW (k) pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa - 2200 ot./min. Maximálny krútiaci moment, netto - 1451 (148) N * m (kgf * m) pri otáčkach kľukového hriadeľa 1300-1500 ot./min. Usporiadanie a počet valcov je v tvare V, 8. Pracovný objem je 11,76 litra. Objem palivovej nádrže je 500 litrov. Elektrické vybavenie: Napätie - 24 V. Batérie, generátor V / A * h 2x12 / 190 - 28/2000 V / W. Membrána spojkového typu, jednodielna. Hydraulický pohon s pneumatickým posilňovačom. Prevodovka - model ZF 16S 151. Typ mechanický, šestnásťstupňový. Mechanické, diaľkové ovládanie. Prípad prevodu. Typ mech., Dvojstupňový s blokom. medzi. rozdiel Ovládanie je pneumatické. Brzdy - pneumatický pohon. Priemer bubna - 420 mm. Typ kolesa - disk. Typ pneumatík - pneumatické, komorové. Rozmer ráfika 8,5-20 (216-508) Rozmer pneumatík: 12,00 R20 (320 R508). Kabína - Priestor nad motorom, s vysokou strechou a lôžkom. Točnica: Typ s 3 stupňami voľnosti, liatý. Priemer čapu spojky je 100 mm. Charakteristiky a / p s celkovou hmotnosťou 59 300 kg: maximálna rýchlosť, nie menšia - 80 km / h. Vonkajší celkový polomer otáčania -11,5 m
Použitie: Určené na ťahanie automobilových návesov na všetkých druhoch ciest a v teréne
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-65225 (6x6)
Dĺžka, mm 6 155
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 110
Hmotnosť, kg: 11 150
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451132
technické údaje
Špecifikácie: Motor - 740,63-400 (Euro 3). Typ - nafta preplňovaná medzichladeným plniacim vzduchom. Výkon - 294 (400) kW (k). Objem palivovej nádrže je 500 litrov. Celková hmotnosť návesu je 26 700 kg. Celková hmotnosť cestného vlaku je 38 000 kg. Rozmer pneumatík: - 12,00 R20 (320R508). Nad kabínou motora s vysokou strechou s pražcom
Použitie: Určené na ťahanie návesov na všetkých druhoch ciest
Všeobecné informácie
Značka (typ): KamAZ-65226
Dĺžka, mm 7 880
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 770
Hmotnosť, kg: 11 850
Výrobcovia: OJSC "Kamaz"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Model 740.51-240 (Euro-2). Menovitý výkon, čistý - 165 (225) kW (k) pri rýchlosti otáčania kľukového hriadeľa - 2200 ot./min. Usporiadanie a počet valcov je v tvare V, 8. Pracovný objem je 10,85 litra. Objem palivovej nádrže - 350 l. Napätie - 24 V. Veľkosť pneumatík: 10,00 R20 (280 R508). Verzia pre spanie. Maximálna rýchlosť, nie menej - 90 km / h. Lezecký uhol, najmenej 18%. Vonkajší celkový polomer otáčania - 9 m
Použitie: Určené na ťahanie automobilových návesov na všetkých druhoch ciest a v teréne
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-5432A3-322
Hmotnosť, kg: 7 300
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Motor YMZ-6562.10 (E-3). Výkon motora - 184 (250) kW (k). Prevodovka YAMZ-2381. Vzorec kolies 4x2. Prípustná celková hmotnosť vozidla - 16300 kg. Celková prípustná hmotnosť cestného vlaku je 36 000 kg. Povolené zaťaženie prednej nápravy - 6300 kg. Prípustné zaťaženie zadnej nápravy je 10 000 kg. Prípustné zaťaženie sedla 8800. Maximálna rýchlosť - 95 km / h. Počet prevodov prevodovky - 8. Prevodový pomer: hnané nápravy 5.49. Záves - listové pružiny. Rozmer pneumatík: 11,00R20. Palivová nádrž - 350 l. Typ kabíny - veľká
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-5433A2-322
Hmotnosť, kg: 16 000
Výrobcovia: JSC "Minsk Automobile Plant"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Motor YAMZ-6563.10 (E-3). Výkon motora - 169 (230) kW (k). Prevodovka YMZ-2361. Vzorec kolies 4x2. Prípustná celková hmotnosť vozidla -15350 kg. Celková prípustná hmotnosť cestného vlaku je 25350 kg. Povolené zaťaženie prednej nápravy - 5350 kg. Prípustné zaťaženie zadnej nápravy je 10 000 kg. Nosnosť sedla 8500 kg. Hmotnosť vybaveného automobilu je 6850 kg. Maximálna rýchlosť je 90 km / h. ... Počet prevodových stupňov je 5 CP. Prevodový pomer: hnané nápravy 6,59. Záves - listové pružiny. Rozmer pneumatík: 12,00R20. Palivová nádrž - 200 l. Typ kabíny - malý
Poznámka Určené na prepravu rôznych nákladov ako súčasti cestného vlaku
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-5440A8-360-030
Hmotnosť, kg: 8 050
Výrobcovia: JSC "Minsk Automobile Plant"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácia: Usporiadanie kolies 4x2. Prípustná celková hmotnosť vozidla je 18750 kg. Celková prípustná hmotnosť cestného vlaku je 44000. Prípustné zaťaženie prednej nápravy je 7250 kg. Prípustné zaťaženie zadnej nápravy je 11500 kg. Prípustné zaťaženie sedla - 10550. Maximálna rýchlosť - 100 km / h. Výška SSU 1250 (1150). Motor YaMZ-6581.10 (E-3). Výkon motora -294 (400) kW (k). Prevodovka ZF 16S1650. Počet prevodov prevodovky - 16. Prevodový pomer: hnané nápravy 3,57. Odpruženie - predné: malý listový parabolický listový pero. Zadná strana - pneumatická. Rozmer pneumatík: 315 / 80R22,5 (315 / 70R22,5). Palivová nádrž - 500 l. Kabínový typ - dlhý s vysokou strechou, dve lôžka
Poznámka Určené na prepravu rôznych nákladov ako súčasti cestného vlaku
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-6422A5-320
Výrobcovia: JSC "Minsk Automobile Plant"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácia: Usporiadanie kolies 6x4. Prípustná celková hmotnosť vozidla je 24 500 kg. Celková prípustná hmotnosť cestného vlaku je 44 000 kg. Prípustné zaťaženie prednej nápravy je 6500 kg. Prípustné zaťaženie zadnej nápravy je 18 000 kg. Prípustné zaťaženie sedla 14 700. Pohotovostná hmotnosť - 9500 kg. Maximálna rýchlosť je 100 km / h. Motor YaMZ-6582.10 (E-3). Výkon motora - 243 (330) kW (k). Prevodovka YAMZ-2381 (9JS135A). Počet prevodov prevodovky - 8. Prevodový pomer: hnané nápravy 5,49 (4,73). Záves - listové pružiny. Rozmer pneumatík: 11,00R20. Palivová nádrž - 350 l. Typ kabíny - veľká
Použitie: Určené na prepravu rôzneho tovaru ako súčasti cestného vlaku
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-6430A9-320-010
Hmotnosť, kg: 9 800
Výrobcovia: JSC "Minsk Automobile Plant"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Motor YMZ-650.10 (E-3). Výkon motora - 303 (412) kW (k). Vzorec kolesa 6x4. Prípustná celková hmotnosť vozidla je 25850 kg. Celková prípustná hmotnosť cestného vlaku je 52 000 kg. Povolené zaťaženie prednej nápravy - 6850 kg. Prípustné zaťaženie zadnej nápravy je 19 000 kg. Nosnosť sedla 15 900 kg. Prevodovka ZF 16S151. Počet prevodov prevodovky - 16. Prevodový pomer: hnané nápravy 3,86. Odpruženie vpredu: parabolické pružiny s malými listami, vzadu: vyvažovač pružiny. Rozmer pneumatík: 315 / 80R22,5. Palivová nádrž - 500 l. Kabínový typ - dlhý s vysokou strechou, dve lôžka Maximálna rýchlosť - 100 km / h
Poznámka Určené na prepravu rôzneho tovaru ako súčasti cestného vlaku
Všeobecné informácie
Značka (typ): MAZ-MAN 642268
Dĺžka, mm 6 985
Šírka, 2 500 mm
Výška, mm 3 116
Hmotnosť, kg: 9 500
Výrobcovia: MAZ-MAN
OKP kód 451134
technické údaje
Technické vlastnosti: Model motora MAN 2866 LF31 / LF20. Vjoyjcnm - 310 kW. Vzorec kolesa 6x4. Zaťaženie sedla - 19000 kgf. Pneumatiky 295 / 80R22.5
Poznámka Určené na ťahanie špeciálnych návesov na všetkých druhoch ciest a v teréne
Všeobecné informácie
Značka (typ): Ural-44202-0311-41
Hmotnosť, kg: 8 670
Výrobcovia: JSC "Ural Automobile Plant"
OKP kód 451134
technické údaje
Špecifikácie: Model YaMZ-236NE2, naftový preplňovaný. Menovitý výkon - 169 (230) kW (k). Prevodový pomer: 7,32. Zaťaženie točnice - 8100 kg. Celková hmotnosť ťahaného prívesu je 19100 kg. Celková hmotnosť - 27995 kg. Model pneumatiky: ID-P284. Rozmer pneumatík: 1200x500-508. Kapacita paliva - 300 litrov. Vonkajší celkový polomer otáčania - 11,6 m. Maximálna rýchlosť - 75 km / h. Prekonaný nárast je 27%.
Použitie: Určené na ťahanie návesov na všetkých druhoch ciest.
Od:
Mohlo by vás zaujímať.
Načítava ...