Motor buldozéra KOMATSU D275A-5

Tento ekonomický motor spolu s veľkou hmotnosťou samotného stroja robí z D275A-5 prémiový pásový nástroj na uvoľňovanie tvrdých hornín a buldozérov. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval nižšiu hladinu emisií, ako vyžaduje environmentálna norma. Motor buldozéra KOMATSU D275A-5 je vybavený priamym vstrekovaním paliva, preplňovaním turbodúchadlom a chladením plniaceho vzduchu, čo maximalizuje úsporu paliva.

Čepeľ veľkej kapacity

S objemom radlice buldozéra 13,7 m 3 (pologuľovitý) a 16,6 m 3 (sférický) poskytuje KOMATSU D275A-5 vynikajúci výkon. Predné a bočné líca čepele sú vyrobené z vysoko pevnej ocele pre zvýšenie pevnosti konštrukcie.

Použitie čepele s dvojitým výklopom (voliteľné) zvyšuje produktivitu s menšou námahou obsluhy:

1. Za chodu je možné zvoliť optimálny uhol čepele pre všetky typy materiálov a akostné triedy akejkoľvek triedy, čo zvyšuje zaťaženie čepele a produktivitu stroja.

2. Činnosti vrátane kopania, buldozéru (pohybujúci sa náklad) a vykládky (vyrovnávania) sú plynulé a ľahké, čo znižuje únavu obsluhy.

3. Uhol sklonu čepele a rýchlosť jeho inštalácie sú pri rovnakom náklone dvojnásobne rovnaké ako parametre čepele.

Pohodlné pracovné podmienky pre obsluhu

1. Nová zapečatená kabína (nainštalované na objednávku).
- Novo navrhnutá kabína a veľké okná tónované sklá poskytujú vynikajúci výhľad v prednom, bočnom a zadnom sektore.
- Použitie vzduchových filtrov a pretlaku vo vnútri kabíny

2. Nová kabína s tlmiacim prvkom a podvozok K-block pre zvýšenie pohodlia obsluhy, keď je stroj v pohybe. Odpruženie kabíny buldozéra KOMATSU D275A-5 využíva nové dizajnové tlmiace prvky, ktoré vďaka svojej dlhej dráhe účinne tlmia nárazové zaťaženie a vibrácie. Tlmiče kabíny a nový podvozok K-bar zmierňujú nárazy a vibrácie pri jazde po nerovnom teréne, čo pri konvenčnom systéme zavesenia kabíny nie je možné. Mäkký pružinový tlmič izoluje kabínu od základného rámu stroja, absorbuje vibrácie a umožňuje plynulú jazdu a pohodlné prevádzkové prostredie.

3. Nová stolička s pružným zavesením. Buldozér KOMATSU D275A-5 využíva nový elastický dizajn odpruženého sedadla. Koľajnice pre pozdĺžny pohyb stoličky a prepracovaná pružina majú zvýšenú pevnosť a tuhosť, čo obmedzuje voľný pohyb súčasti kreslá. Nové sedadlo poskytuje vynikajúcu oporu chrbta a paží, aby operátor bol pohodlný aj pri pohybe stroja. Pozdĺžny pohyb stoličky vám umožňuje upraviť jej polohu v závislosti od výšky obsluhy.

Štandardné vybavenie buldozéra KOMATSU D275A-5

1. Alternátor, 75 A / 24 V
2. Reverzný signál
3. Nabíjateľné batérie - 2 x12 V, 170 Ah
4. Ventilátor ventilátora
5. Brzdový pedál
6. Čistič vzduchu suchého typu s vysávačom prachu a indikátorom zanesenia
7. Ochranný kryt proti opotrebeniu pre kryt rozvodovky
8. Závesný predný ochranný kryt
9. Záves pod ochranným krytom s predným ťažným háčikom
10. Hydraulické napínače pásov
11. Osvetľovací systém (vrátane dvoch predných a dvoch zadných svetiel)
12. Tlmič výfuku s pláštenkou
13. Kontrolný systém pohybu sily zápästia
14. Expanzná nádrž chladiaceho systému
15. Montážne stĺpy pre štruktúru ROPS
16. Viacdielne hnacie kolesá
17. Pásové jednotky so siedmimi cestnými kolesami
18. 610 mm (24 palcov) skalných topánok s jedným pásom
19. Štartér, 11 kW / 24 V
20. Sedadlo s elastickým odpružením, čalúnené syntetickou kožou
21. Hydromechanická prevodovka TORQFLOW
22. Prevodník krútiaceho momentu
23. Ochrana kladiek
24. Zvukový signál
25. Mokré spojky / brzdy

Vybavenie buldozéra KOMATSU D275A-5, dodávané na objednávku

1. Klimatizácia s ohrievačom a rozmrazovačom
2. Alternátor, 90 A / 24 V
3. Autorádio
4. Protiváha
5. Dvojitý sklon radlice buldozéra
6. Hasiaci prístroj
7. Spojovacie zariadenie
8. Hydraulický systém pre riadenie rozrývača
9. Svetlomet na osvetlenie rozrývača
10. Spätné zrkadlo
11. Kryt panelu
12. Dierované bočné kryty
13. Dierovaná jednoduchá ochranná mriežka
14. Tlačná doska
15. Bezpečnostný pás
16. Topánky
17. Polguľovitý priezor dozerovej radlice na zadržiavanie materiálu
18. Čepeľ pre sférický radlicu na zadržiavanie materiálu
19. Vystužená pologuľovitá čepeľ
20. Vystužená univerzálna čepeľ
21. Systém kontroly šmyku topánok

Informácie o nákupe tohto zariadenia (pásový buldozér Komatsu D275A-5), podmienkach úveru a leasingu, servisných a záručných službách získate u autorizovaných predajcov alebo úradných zastúpení. Dodanie sa môže uskutočniť priamo z výrobného závodu a zo závodov v Moskve a ďalších regiónoch Ruskej federácie.

Špecifikácie Komatsu D275A-5

Výkonové charakteristiky
Hmotnosť *, kg		45370
Rozmery
Celková dĺžka, mm		6930
Celková šírka, mm		4300
Celková výška, mm		3965
Tlak na pôdu, kg / cm 2		1,06
Zariadenie buldozéra
Typ čepele		polo-U čepeľ s jednou bočnou nastaviteľným sklonom
Hmotnosť (vrátane telesa ventilu), kg		7507
Dĺžka, mm		4300
Výška, mm		1960
Maximálna výška zdvihu čepele, mm		1450
Maximálna hĺbka skládky do zeme, mm		640
Maximálny rozsah nastavenia uhlov skosenia, mm		1000
Kapacita čepele, m 3	Ľ	16,5
	SAE	13,7
Výrobca
Výrobca		Komatsu

* - Zahŕňa hmotnosť buldozéra a hmotnosť traktora bez ROPS a kabíny.

Všeobecné informácie pre Komatsu D275A-5

Vyvinutá spoločnosťou Komatsu poskytuje maximálny výkon, spoľahlivosť a všestrannosť. Navrhnutý je tiež hydraulický systém, hnacia sústava, rám a ďalšie veľké komponenty Komatsu

Vychádza z technológie a získaných skúseností Komatsu od svojho založenia v roku 1921 nový výkonný stroj GALEO je akýmsi darčekom pre zákazníkov spoločnosti v rôznych častiach sveta, ktorý predstavuje originálny dizajn, technické inovácie a mimoriadne cenné vlastnosti.

Autá GALEO budú použité na dokončenie vozového parku moderných stavebných a lomových strojov spoločnosti Komatsu... Vytvorenie strojov z tohto parku, pri ktorých dizajne sa zohľadňuje vysoká produktivita, prevádzková bezpečnosť a tiež problémy spojené s ochranou životného prostredia, odráža ašpiráciu spoločnosti Komatsu vytvoriť dokonalejší svet.

Praktické kroky na ochranu pôdy a životného prostredia

Navrhnuté spoločnosťou Komatsu, poskytuje maximálny výkon, spoľahlivosť a všestrannosť. Navrhnutý je tiež hydraulický systém, hnacia sústava, rám a ďalšie veľké komponenty Komatsu... Kupujete stroj, ktorého komponenty a zostavy sú navrhnuté pre dobre koordinovanú spoločnú prácu a poskytujú vyššiu produktivitu, spoľahlivosť a všestrannosť.

Pomocou chladiaceho ventilátora Hydraulicky poháňaný a samoriadiaci motor znižuje spotrebu paliva a hladinu hluku počas prevádzky stroja.

Výnimočne nízky profil stroja poskytuje vynikajúcu stabilitu a nízke ťažisko.

Preventívna údržba

• Zoskupené uzly služieb
• Poškodené hydraulické vedenia
• Modulárny dizajn hnacej sústavy
• Pohodlne umiestnené testovacie body tlaku oleja

Jednoduchý nosný rám a pásová dráha s čapom zvyšuje spoľahlivosť stroja.

Významná kapacita skládky: 13,7 m 3 (17,9 kubických metrov) pologuľovité a 16,6 m 3 (21,7 metrov kubických) sférický.

Výška a šírka článku sa zvyšuje kvôli zvýšeniu životnosti.

Nová kabína:

• Má priestranný interiér
• Poskytuje pohodlie pri jazde s novým tlmiacim prvkom a podvozkom K-block
• Poskytuje vynikajúcu viditeľnosť
• Môže byť vybavený (na požiadanie) vysoko výkonným klimatizačným systémom
• Vybavený pákou systému PCCS
• Môže byť vybavený (na požiadanie) systémom na vytváranie pretlaku vo vnútri kabíny
• Vybavená stoličkou s nastaviteľnou lakťovou opierkou
• Vybavené riadiacou jednotkou zabudovanou do sedadla obsluhy

plniaci vzduch vyvíja vysoký výkon 306 kWt (410 k).

Modulačný ventil s elektronická regulácia Poskytuje hladký chod spojky / brzdy, čo uľahčuje otáčanie stroja.

Podvozok s nízkym pohonom a dlhými pásmi a siedmimi pásovými valcami (na každej strane) poskytuje vynikajúcu stabilitu a vynikajúce lezecké schopnosti.

Podvozok vybavený vozíkmi v tvare písmena K, zlepšuje trakciu, predlžuje životnosť komponentov a zvyšuje pohodlie obsluhy.

Trhačky (voliteľné)

• Jednoduchý hrot s nastaviteľným uhlom trhania
• Viacpríspevok

Unikátny systém spoločnosti Komatsu poskytuje vynikajúci výkon.

PCCS (riadiaci systém PССS)

Firma Komatsu vyvíja ergonomicky založený riadiaci systém PCCS, ktorý poskytuje pracovné prostredie plne ovládané obsluhou.

Rozhranie človek - stroj

Joystick pre elektronické riadenie pohybu vozidla

Elektronický joystick na riadenie pohybu umožňuje operátorovi presne ovládať manévre stroja z pohodlnej polohy bez výrazného úsilia. Radenie rýchlostí sa vykonáva jednoduchým stlačením tlačidiel.

Ľavá palica

Plne nastaviteľné pružné odpružené sedadlo a ovládací panel pohybu

Na zlepšenie viditeľnosti v zadnom sektore pri cúvaní môže operátor otočiť sedadlo doprava o uhol až 15 °. Ovládacie prvky prevodovky a riadenia sa pohybujú so sedadlom pre maximálny komfort obsluhy. Konzola pohonu sa môže pohybovať aj dopredu a dozadu a nastavovať výšku. Výška lakťovej opierky je individuálne nastaviteľná, čo umožňuje operátorovi obsluhovať stroj z pohodlnej polohy.

Operátor smerujúci dopredu

Poloha operátora pri otáčaní stoličky o 15 °

Gombík podávania paliva

Otáčky motora sú riadené elektrickým signálom pre uľahčenie ovládania a eliminujú potrebu údržby na spojkách a palivových prípojkách.

Proporcionálny joystick čepele na reguláciu tlaku

Radlica sa ovláda proporcionálnym tlakovým ventilom a riadiacim joystickom radlice, podobným joysticku pohonu. Použitie riadiaceho systému s proporcionálnou reguláciou tlaku v spojení s vysoko spoľahlivým hydraulickým systémom spoločnosti Komatsu Poskytuje presnú kontrolu čepele. (Bi-rovina zošikmenia a náklonu čepele sa nastavujú ľahkým stlačením tlačidla. Táto ovládacia skrinka sa používa iba pri inštalácii čepele s dvojitým náklonom.)

Výškovo nastaviteľná lakťová opierka s ovládacou konzolou čepele

Lakťová opierka s ovládaním čepele je nastaviteľná v troch výškových rozsahoch, aby poskytla operátorovi bezpečnú opierku lakťov.

Joystick radlice a radlice

Nastaviteľná poloha páky rozparovača

Poloha ovládacej páky rozrývača je nastaviteľná, aby operátor mohol zvoliť najpohodlnejšiu polohu pre akúkoľvek činnosť rozrývača.

Schéma elektronického riadiaceho systému Komatsu D275A-5

Elektronický riadiaci systém Komatsu D275A-5

Hladký chod

Na buldozéri D275A-5 použitý je nový elektronický systém riadenia pohonnej jednotky. Ovládač registruje ovládací zásah operátora (veľkosť pohybu páky alebo doba stlačenia spínača), ako aj signály prichádzajúce z každého snímača a charakterizujúci stav systému, ktorý ovláda, a presne počíta výkonný impulz, ktorý ovláda prevodovku, bočné spojky a brzdy, čím zaisťuje činnosť stroja v optimálny režim. Tieto nové vlastnosti riadiaceho systému výrazne zjednodušili obsluhu. nový buldozér D275A-5 a jeho produktivita dramaticky vzrástla.

Ovládanie prevodovky elektronicky riadeným modulačným ventilom

Ovládač automaticky prispôsobuje každé zaradenie spojky do jazdných podmienok, ako je zaradený prevodový pomer, otáčky motora a vzor radenia prevodových stupňov. To zaisťuje plynulé zapojenie spojky bez nárazov, zvyšuje spoľahlivosť a predlžuje životnosť komponentov a vytvára pre obsluhu pohodlnejšie pracovné prostredie.

Ovládané spojky / brzdy s elektronicky riadeným modulačným ventilom

Senzory monitorujú systémy strojov a elektronicky ovládajú spojky a brzdy na základe parametrov úlohy, ako je buldozérová hmotnosť, sklon alebo zaťaženie, vďaka čomu je práca plynulejšia a ľahšia znížením opráv. smer posunutím otočného ramena v smere opačnom k \u200b\u200bvychýleniu stroja pri jazde z kopca a podobne.

Účinné ovládanie bočných spojok / bŕzd pomocou elektronicky riadeného modulačného ventilu

Pri buldozéri a zatáčaní elektronicky riadený modulačný ventil automaticky nastavuje množstvo otvorov spojky a brzdového kotúča tak, aby zodpovedali zaťaženiu, čo umožňuje plynulé zdvíhanie a otáčanie stroja.

Pri driemaní z kopca elektronicky riadený modulačný ventil automaticky ovláda spojky na základe uhla sklonu alebo zaťaženia stroja, čím obmedzuje smerové úpravy (pohybom otočného ramena v protismere vychýlenia stroja) a zaisťuje plynulé zdvíhanie.

Predprogramovaný spínač radenia rýchlostí

Štandardne je k dispozícii predprogramovaný prepínač radenia, ktorý umožňuje operátorovi zvoliť jeden z troch predprogramovaných vzorov: F1 - R2 (1. prevodový stupeň dopredu - 2. prevodový stupeň spiatočky), F2 - R2 (2. prevodový stupeň dopredu - 2 spiatočka) alebo režim manuálneho radenia. Keď je zvolený programovaný vzor F1 - R2 alebo F2 - R2, riadiaca páka pohonu sa presunie z prednej polohy do spätnej polohy a stroj sa automaticky presunie dopredu / dozadu na prvý / druhý alebo druhý / druhý prevodový stupeň. Táto vlastnosť skracuje časy radenia prevodových stupňov pri opakovaných operáciách navádzania.

Funkcia automatického podraďovania

Ovládač sleduje otáčky motora, zaradený prevodový stupeň a rýchlosť jazdy. Pri pôsobení bremena a znížení rýchlosti stroja radič automaticky zaradí nižší prevodový stupeň, optimalizuje rýchlosť stroja a poskytuje vysoké otáčky účinnosť paliva... Táto funkcia eliminuje potrebu manuálneho radenia a zvyšuje tak komfort obsluhy a produktivitu. (Túto funkciu je možné deaktivovať stlačením tlačidla Zrušiť.)

Funkcie ovplyvňujúce výkon

Motor Komatsu D275

Spoločnosť vyrábajúca motory SDA6D140E Komatsu vyvíja výkon 306 kW (410 k) pri otáčkach motora 2 000 min -1. Tento ekonomický motor spolu s veľkou hmotnosťou samotného stroja vyrába buldozér D275A-5 prémiový nástroj pripevnený na pásovom podvozku na uvoľnenie tvrdých hornín a buldozér. Tento motor je navrhnutý tak, aby poskytoval nižšiu hladinu emisií, ako vyžaduje environmentálna norma. Motor je vybavený systémom priameho vstrekovania paliva, preplňovania turbodúchadlom a chladenia plniaceho vzduchu, aby sa maximalizovala účinnosť paliva.

Motor je pripevnený k hlavnému rámu pomocou gumových uložení pre zníženie hluku a vibrácií.

Hydraulicky poháňaný ventilátor chladenia motora

Otáčky ventilátora sa automaticky nastavujú podľa teploty chladiacej kvapaliny a hydraulickej kvapaliny, čo zaručuje nízku spotrebu paliva a vysoký výkon pri nízkej hlučnosti.

Podvozok Komatsu D275A

Systém K-blokov

Nový podvozok s blokmi K si zachováva výhody predchádzajúcej konštrukcie a pridáva nové.

Vlastnosti podvozku predchádzajúcej konštrukcie:

• Koľaje majú dostatočnú dosadaciu plochu. Šmyk topánky je minimalizovaný pre spoľahlivú trakciu.
• Voľnobežné koleso sa pri zaťažení nehýbe, čo zaisťuje vyváženie stroja. Sila čepele a rozrývača zostáva stabilná pre zvýšenie produktivity.

Nové vlastnosti podvozku K-bloku:

• Vozíky K sa natáčajú na dvoch nápravách a zvislé posunutie stopy sa výrazne zvýšilo. Rázové zaťaženie všetkých komponentov podvozku sa zníži a životnosť týchto komponentov sa zvýši v dôsledku neustáleho kontaktu kladiek s dráhou.
• Trvanlivosť podvozku sa zvýšila lepšou kontrolou vyrovnania valčekov medzi dráhami.
• Vyšší komfort obsluhy počas jazdy znížením vibrácií a tlmením nárazov pri jazde po nerovnom teréne.

Čepeľ veľkej kapacity

Objem lopatiek dozeru 13,7 m3 alebo 17,9 kubických metrov (pologuľovitý) a 16,6 m3 alebo 21,7 kubických metrov (sférický) poskytuje vynikajúci výkon stroja. Predné a bočné líca čepele sú vyrobené z vysoko pevnej ocele pre zvýšenie pevnosti konštrukcie.

Dvojité naklonenie čepele (voliteľné)

Dvojitý sklopný nôž zvyšuje produktivitu s menšou námahou obsluhy.

• Za chodu je možné zvoliť optimálny uhol čepele pre všetky druhy materiálu a triedy akejkoľvek triedy, čo zvyšuje zaťaženie čepele a produktivitu stroja.
• Operácie vrátane kopania, buldozéra (pohybujúci sa náklad) a vykládky (vyrovnávania) sú ľahké a plynulé, aby sa znížila únava obsluhy.
• Uhol sklonu čepele a rýchlosť nastavenia sú dvakrát rovnaké ako u jedinej čepele.

Trhačky

• Jednostopový rozrývač s nastaviteľným uhlom roztrhnutia je umiestnený v dostatočnej vzdialenosti od nápravy hnacieho kolesa, vďaka čomu je rozrývač ľahšie použiteľný a efektívnejší pri zachovaní vysokej rozrývacej sily.
• Jednopásový rozrývač s variabilným uhlom je jednopálový rozparovač s rovnobežníkom, ktorý je ideálny na rozbíjanie tvrdých hornín. Uhol trhania je možné meniť a hĺbku trhania je možné nastaviť v troch rozsahoch pomocou hydraulického čapu.
• Viacramenný rozrývač je trojramenný rozrývač s hydraulickým spojením rovnobežníka.

Stanica operátora Komatsu D275A-5

Pohodlné pracovné prostredie pre obsluhu

Vytvorenie pohodlných pracovných podmienok pre operátora je zárukou bezpečnosti a vysokej produktivity obsluhy. Buldozér D275A-5 je vybavená nízkohlučnou kabínou, ktorá vytvára pre obsluhu pohodlné pracovné prostredie a umožňuje mu sústrediť sa na prácu.

Nová zapečatená kabína (nainštalované na požiadanie)

• Novo navrhnutá kabína a veľké okná s tónovaným sklom poskytujú vynikajúci výhľad do predného, \u200b\u200bbočného a zadného sektoru.
• Použitie vzduchových filtrov a tlakovanie vo vnútri kabíny zabraňuje vnikaniu prachu do kabíny.

Nová tlmiaca kabína a podvozok K-podvozku zvyšujú komfort obsluhy na cestách

V odpružení kabíny buldozér D275A-5 Použité sú tlmiace prvky novej konštrukcie, ktoré vďaka značnej dĺžke ich zdvihu účinne tlmia rázové zaťaženia a vibrácie. Tlmiče kabíny a nový podvozok K-bar zmierňujú nárazy a vibrácie pri jazde po nerovnom teréne, čo pri konvenčnom systéme zavesenia kabíny nie je možné. Mäkký pružinový tlmič izoluje kabínu od základného rámu stroja, absorbuje vibrácie a umožňuje plynulú jazdu a pohodlné prevádzkové prostredie.

Tlmiaca jednotka pre zavesenie kabíny

Nová stolička s pružným zavesením

Na buldozéri D275A-5 je použitý nový dizajn elastickej závesnej stoličky. Vodítka pre pozdĺžny pohyb stoličky a pružina upravenej konštrukcie majú zvýšenú pevnosť a tuhosť, čo znižuje voľný pohyb komponentov stoličky. Nové sedadlo poskytuje vynikajúcu oporu chrbta a paží, aby bol vodičovi počas jazdy pohodlný. Pozdĺžny pohyb stoličky vám umožňuje upraviť jej polohu v závislosti od výšky obsluhy.

Prevádzkovateľnosť buldozéra Komatsu D275A-5

Preventívna údržba je jediný bezpečný spôsob, ako zabezpečiť životnosť vášho zariadenia. S týmto vedomím, v vzory buldozérov D275A-5vyvinutý spoločnosťou Komatsusú servisné miesta pohodlne umiestnené, aby bolo možné rýchlo a ľahko vykonať potrebné kontroly a údržbové práce.

Zoskupené servisné miesta

Pre ľahšiu obsluhu sú olejový filter hnacej sústavy, mierky oleja hnacej sústavy a hydraulická nádrž umiestnené na pravej strane stroja.

Všetky výstražné a smerové svetlá na monitorovacom paneli svietia kvôli lepšej viditeľnosti

Autodiagnostický monitor

Keď je kľúč v polohe ZAPNUTÉ, na monitore sa zobrazí „P“ a v pravom dolnom rohu panelu sa zobrazí kontrola pred spustením a bezpečnostné varovania. Keď sa zistia abnormálne podmienky, rozsvieti sa výstražná kontrolka a zaznie zvukový výstražný signál. Keď je stroj v prevádzke, v pravom rohu obrazovky monitora sa zobrazujú otáčky motora a prevodový stupeň dopredu / dozadu. V prípade abnormálnych podmienok počas prevádzky sa striedavo zobrazuje užívateľský kód a počítadlo hodín. Ak sa na obrazovke objaví dôležitý užívateľský kód, kontrolka alarmu bliká a rozsvieti sa. zvukový signálvarovanie pred poruchou, ktoré pomáha predchádzať vzniku závažných porúch.

Ochrana hydraulických potrubí

Hadice naklápania nožov sú úplne namontované v tlačnej tyči, aby chránili pred poškodením pohybujúcim sa materiálom.

Modulárna konštrukcia komponentov hnacej sústavy

Modulárne komponenty hnacej sústavy sú utesnené kvôli odstráneniu a inštalácii bez úniku oleja.

Skúšobné body na kontrolu tlaku oleja

Testovacie body tlaku oleja v hnacej sústave sú zoskupené pre rýchlu a ľahkú diagnostiku.

Kotúčové brzdy bez údržby

Mokré kotúčové brzdy vyžadujú menšiu údržbu.

Priestrannejší motorový priestor

Objem motorového priestoru sa zvýšil vďaka vyššej inštalácii kapoty, čo uľahčuje údržbu motora a príslušenstva.

Bočné dvere motora otvárajúce sa nahor (nainštalované na požiadanie)

Novo navrhnuté bočné dvere pre ľahký prístup k motoru uľahčujú údržbu motora a výmenu filtra. Staré dizajnové vedľajšie dvere boli nahradené hrubými monolitickými plechmi so zaskrutkovanými západkami pre väčšiu pevnosť.

Nízke náklady na údržbu

Nový dizajn prepojenia trate

Na buldozéri D275A-5 používať širšie a širšie spojnice a vylepšené vodiace prvky. Zvyšuje sa životnosť podvozku a znižujú sa náklady na údržbu znížením pracovnej doby (hodiny) potrebnej na inštaláciu čapov a vložiek.

Rozmery Komatsu D275A-5

(S pologuľovitou čepeľou a rozrývačom s jednou stopkou)

Svetlá výška - 507 mm (1 stopy a 8 palcov)

Dizajnové prvky modelu Komatsu D275A-5

• Vynikajúca stabilita a nízke ťažisko vďaka extrémne nízkemu profilu stroja
• Preplňovaný a chladený motor
• Preventívna údržba
• Jednoduchý dizajn rámu zvyšuje spoľahlivosť stroja
• Nový dizajn prepojenia trate
• Nová priestranná kabína
• Podvozok s nízkym pohonom a dlhými pásmi a so siedmimi kladkami na každej strane
• Systém K-block pre lepšiu trakciu
• Rozrývače (voliteľné)

Komatsu D275A-5 je ťažký pásový traktor navrhnutý a vyrobený spoločnosťou Komatsu. Existuje niekoľko rôznych modifikácií tohto modelu. D275A-5 je však známy predovšetkým ako dozér vybavený pripojiteľným zadným otváračom a vymeniteľným zrovnávačom.

Vďaka spoľahlivosti, trvanlivosti, nízkym prevádzkovým nákladom a veľkým rozmerom sa Komatsu stalo jedným z najbežnejších pásových traktorov. Moderné buldozéry Zďaleka nie sú „pracovnými koňmi“, ale „výkonnými ohnivými guľami“, ktoré sa vyznačujú zvýšeným komfortom, produktivitou a vysokými pracovnými parametrami. Model D275A-5 je jedným z najlepších predstaviteľov tejto triedy.

Najväčšie a najdôležitejšie prvky technológie ( hydraulický systém, rám, karoséria atď.) boli navrhnuté a vyvinuté v sídle spoločnosti Komatsu. To zabezpečilo maximálnu spoľahlivosť a výkon buldozéra s nízkymi nákladmi na energiu a prácu.

Buldozér Komatsu sa používa na ťažbu a stavebné práce rôznych smerov: vyrovnávanie pôdy, kyprenie, premiestňovanie bremien, kopanie.

technické údaje

• D275A-5 je vybavený výkonným motorom s výkonom 410 koní. Táto jednotka samozrejme spotrebúva veľa paliva.
• V priemere vyžaduje buldozér Komatsu D275A-5 55-60 litrov (spotreba paliva) za hodinu prevádzky.
• Palivová nádrž vozidla pojme 840 litrov, čo mu umožňuje pracovať bez doplňovania paliva až 15-18 hodín.
  Tento model je dlhý 9290 mm, vysoký 3965 mm a široký 4300 mm. Polomer otáčania buldozéra je 3 900 mm, hmotnosť - 50850 kg.

Motor

D275A-5 má 6-valcový 4-takt naftový motor Značka SDA6D140E (výrobca Komatsu) kvapalinové chladenie s hydromechanickým prevodom Torqflow. Vďaka systému priameho vstrekovania paliva a funkcii preplňovania turbodúchadlom bola spotreba paliva modelu minimalizovaná. Ekonomický motor nainštalovaný vo produkte Komatsu, spojený s obrovskou hmotou buldozéra, robí z Komatsu D275A-5 najlepší liek na buldozér a kyprenie tvrdej pôdy.

Motor v tejto technike je namontovaný na gumových vankúšoch, ktoré absorbujú hluk. Chladí ho hydraulicky poháňaný ventilátor. V takom prípade systém sám zvolí požadovanú rýchlosť lopatiek s prihliadnutím na stupeň ohrevu chladiacej a pracovnej kvapaliny.

Parametre motora Komatsu D275A-5:
- pracovný objem - 15,24 l;
- menovitý výkon - 410 hp;
- priemer piestu - 140 mm;

Zariadenie

Kľúčovou vlastnosťou modelu Komatsu D275A-5 je elektronický systém riadenia hnacej sústavy. SUSP zaznamenáva akúkoľvek činnosť operátora, jej trvanie a frekvenciu. Monitoruje tiež výkon kontrolných ukazovateľov zodpovedných za stav systému. Na základe prijatých údajov reguluje SUSP výkon impulzu vysielaného do bočných spojok, bŕzd a prevodovky.

Systém automaticky zaradí nižší prevodový stupeň, keď sa hmotnosť nákladu zvýši pri zníženej rýchlosti jazdy. Táto funkcia výrazne zjednodušuje procesy riadenia buldozéra a zvyšuje tak životnosť stroja. Vďaka SUSP sa pohyby modelu Komatsu D275A-5 stávajú plynulejšími. Prevodovka tejto techniky dostala špeciálnu páku, ktorá umožňuje blokovať radenie rýchlostí a spínač blokovania neutrálu. Tieto vlastnosti zabraňujú náhodnému pohybu vozidla.

D275A-5 sa štandardne dodáva s automatickým radením rýchlostí. V buldozéri existujú dve podobné schémy. Prvý je určený na ľahké zaťaženie, druhý na ťažké zaťaženie. Prepínač uľahčuje vykonávanie rovnakého druhu práce vrátane návratu do pôvodnej polohy.

Komatsu D275A-5 je vybavený valcovým rámom s valcovou dráhou a výkyvným zavesením. Vďaka vozíkom v tvare písmena K umiestneným v podvozku zariadenia sa udržiava stály kontakt pásu s cestným valcom, zvyšuje sa vertikálny pohyb pásov a znižuje sa sklz topánok. Tento prvok tiež znižuje namáhanie podvozku a vibrácie prenášané na telo pri jazde na hrboľatých povrchoch.

Výrobok Komatsu má veľké guľové nože (13,7 a 16,6 kubických metrov) vyrobené z vysokopevnostnej ocele. Jednohrotové rozrývače, ktoré sú k dispozícii aj pre D275A-5, majú 3 rozsahy hĺbky a uhla orby. Voliteľne je možné nainštalovať čepeľ s dvojitým sklopením.

Tento buldozér kombinuje vysokú produktivitu s pohodlím. Komatsu D275A-5 dostalo priestrannú kabínu so skvelým výhľadom, priestranné sedadlo nastaviteľné vertikálne a výškovo nastaviteľné lakťové opierky. Tlmiaci prvok minimalizuje vibrácie a hluk v kabíne. Vďaka funkcii otočenia sedadla o 150 stupňov sa výrazne zvýši pozorovací uhol operátora. Komatsu D275A-5 sa ovláda pomocou systému PCCS zabudovaného priamo do sedadla vodiča. Rozhranie človek - stroj poskytuje presnosť a jednoduché ovládanie.

Náklady

Cena Komatsu D275A-5 sa pohybuje v rozmedzí 10-15 miliónov rubľov. Citeľný je na ňom stupeň novosti, vybavenia a rok výroby.

Prevádzková hmotnosť	50850 kg.
Model motora	Komatsu SDA6D140E
Výkon motora, kW (k)	306 (410)
Konštrukčná rýchlosť, ot./min	2000
Palivová nádrž, l	840
Maximálna rýchlosť, km / h	14.9
Svetlá výška	507 mm.
Šírka obuvi	610 mm.
Pásová základňa	3480 mm.
Sledovať	2260 mm.
Šírka čepele x výška, mm	4300 (4615) / 1960 (1973)
Kapacita čepele, m3	13,7 (16,6)
Maximálna hĺbka / zdvih čepele, mm	640 / 1450
Maximálna hĺbka uvoľnenia, mm	900
Zdvihák rozparku, mm	955

Prenájom buldozéra 50 ton Komatsu D275A-5

Buldozér Komatsu D275A-5 s hmotnosťou 50 ton si môžete objednať pod kontrolou kvalifikovaného rušňovodiča v ktorúkoľvek dennú dobu, počas pracovných dní a víkendov. Predstavený model 50t buldozéra značky Komatsu (Komatsu) sa vyznačuje vysokým výkonom, spoľahlivosťou, všestrannosťou a dobrou ergonómiou.

Vynikajúcu stabilitu 50 tonového buldozéra Komatsu D-275 zaisťuje 7 cestných kolies na oboch stranách stroja a mimoriadne nízke ťažisko. Môžete si objednať buldozér Komatsu s hmotnosťou 50 t s vodičom v Moskve a Moskovskej oblasti (Balashikha, Korolev, Podolsk, Reutov, Ramenskoye, Domodedovo, Klin, Lobnya, Dubna a ďalších mestách moskovského regiónu).

Hlavné rozmery a hmotnosť buldozéra Komatsu D-275 A5:

Objednajte si v Moskve buldozér Komatsu 50 ton

Služby buldozéra Komatsu D275A v Moskve poskytuje vlastník stavebného zariadenia, spoločnosť SpetsAvtoKran. Všetky zariadenia spoločnosti prechádzajú včas rutinnými a plánovanými opravami, čo zaručuje nepretržitú prevádzku na stavbách.

Prenájom buldozérov sa vykonáva na smeny so skúseným vodičom. Je to nevyhnutné z hľadiska údržby zariadenia a dodržiavania bezpečnostných opatrení na stavenisku.

Videorecenzia buldozéra Komatsu D275A-5

Prenájom buldozéra Komatsu 50 t

V spolupráci so spoločnosťou „SpetsAvtoKran“ sa môžete spoľahnúť na nasledujúce výhody:

• urgentné dodanie zariadenia do zariadenia, rýchle uvedenie autožeriavu do prevádzky;
• prijateľné ceny a zľavy pri dlhodobom uzatváraní zmluvy;
• služby kvalifikovaných vodičov nákladných žeriavov;
• kvalitný servis a opravy.