Kto by to bol povedal, že história najväčších buldozérov na svete má svojich kráľov bez kráľovstva, skromnej „Popolušky“ a zvrhnutých panovníkov ... Bez ďalšieho úvodu vám predstavujeme TOP 10 najväčších buldozérov.
1 ACCO (183 ton, 1300 k)
Takže, ACCO je najväčší buldozér na svete Na intriky navyše bude stačiť príbeh prvého člena našej prvej desiatky. Faktom je, že zlatý medailista závodu bol vytvorený v minulom storočí, ale nikdy sa nedostal do práce. Zariadenie bolo určené pre Líbyu a bolo vyrobené na objednávku Kaddáfího, ktorý ho kvôli embargu nestihol dostať. Je úžasné, že najväčší buldozér na svete ešte nebol rozobraný a je v sklade, aj keď spoločnosť, ktorá ho vyrobila, už neexistuje.
2 KOMATSU D575A-3SD (153 ton, 1167 k)
Náš ďalší účastník je celkom pracovitý kôň, takže veľmi často spadá na prvé miesto všetkých vrcholov súvisiacich s veľkým stavebným vybavením. Dĺžka auta je takmer 12 metrov a poháňa ho 12-valcový preplňovaný motor. Mimochodom, pohyb je možný tromi rýchlosťami, samozrejme v oboch smeroch.
3 CATERPILLAR D11T CD (113 ton, 950 HP)
D11T je napriek svojim rozmerom celkom manévrovateľný a rýchly (áno) buldozér vo svojej triede. Myslite na to, že keď do svojej palivovej nádrže nalejete 1600 litrov, môžete bez problémov jazdiť vetrom rýchlosťou ... 7,3 km / h (dozadu - rýchlejšie, 8,7 km / h). Všetko však bledne pred objemom jeho skládky, ktorý dosahuje 43,6 kubických metrov.
4 KOMATSU D475A-5SD (108 ton, 890 k)
Podľa odborníkov je to skutočná Popoluška medzi najväčšími buldozérmi a je považovaná za jeden z najlepších strojov z hľadiska pomeru veľkosť / výkon. Objem skládky je 34,4 kubických metrov, aj keď je menší ako u našich medailistov, ale stále je pôsobivý.
Ďalej je všetko jasné - celková hmotnosť zariadenia sa začína znižovať a tým aj výkon. Motor T-800 už nie je 12-valcový, ale 6-valcový a má skládku 26 kubických metrov. Stroj však nie je taký jednoduchý, ako sa zdá - maximálna ťažná sila tohto buldozéra dosahuje 140 ton. Je škoda, že od roku 1983 bolo vyrobených iba 10 kusov T-800.
6 Promtractor T-50.01 (93,5 t, 750 k)
Ďalšie miesto patrí tiež ruským výrobcom. Tento buldozér lomového pásu, ktorý sa prvýkrát objavil v roku 1980, prekonal v objeme skládky dokonca aj T-800: jeho maximum je 28 kubických metrov. Mimochodom, stroj môže svoje zariadenie „pochovať“ do zeme takmer o meter! Za týmto účelom bola na buldozér nainštalovaná čepeľ v tvare U.
7 Fiat-Allis FD50 (80 ton, 600 k)
Napriek tomu, že kvôli finančným nepokojom sa tento buldozér talianskeho pôvodu nevyrába od roku 1989, stále je v prevádzke a patrí medzi desať najvýkonnejších buldozérov. Nie je to najlepší pomer hmotnosť / výkon - výsledok toho, že na modeli nikto dlho nepracoval.
8 KOMATSU D375A-6 (72 ton, 645 k)
Ak sme kedysi vtipkovali o „vysokých“ rýchlostiach buldozérov, potom je D375A-6 skutočne dostatočne rýchly-dokáže zrýchliť na 15,8 km / h a pri zohľadnení 1200-litrovej palivovej nádrže môže byť prechádzka dlhá. Posledný model bol vydaný v roku 2009.
9 CATERPILLAR D10T (66 ton, 671 k)
D10 sa začal vyrábať v roku 1978 ako vtedy najsilnejší buldozér na svete. T je ďalším modelom po N a R a stále sa vyrába. Objem skládky je 19-22 metrov kubických.
10 „Chetra - priemyselné stroje“ CHETRA T40 (65,1 t, 590 k).
Vysokovýkonný stroj s radlicou až 21 metrov kubických. vybavené systémom GLONASS-jedným z troch modelov ťažkých tried (spolu s CATERPILLAR a KOMATSU), ktoré boli sériovo vyrábané. V súčasnej dobe je vzhľadom na ťažkú finančnú situáciu výrobcu výroba automobilov skutočne ukončená.
Načítava ...