Odošlite svoju dobrú prácu do znalostnej bázy je jednoduché. Použite nasledujúci formulár

Študenti, študenti postgraduálneho štúdia, mladí vedci, ktorí využívajú vedomostnú základňu pri štúdiu a práci, vám budú veľmi vďační.

Zverejnené na http://www.allbest.ru

Ministerstvo školstva a vedy Ruskej federácie

Federálna štátna autonómna vzdelávacia inštitúcia

vyššie vzdelanie

„NÁRODNÝ VÝSKUM

TOMSKÁ POLYTECHNICKÁ UNIVERZITA “

v disciplíne „Stroje a zariadenia naftových a plynových zariadení“

na tému: „Klasifikácia rýpadiel“

Dokončil študent gr. z-2B13T

V. V. Prokhanov

Vedúcim je docent V.A. Shmurygin

TOMSK-2015

Úvod

1. Klasifikácia rýpadiel

2.2 Jednokolesové rýpadlá s prednou a zadnou lopatou, draglays

2.2.2 Rýpadlo

2.2.3 Dragline pre bager

3.1 Viackolesové rýpadlá

3.1.1 Škrabkové rýpadlá

3.1.2 Rotačné rýpadlá

3.1.3 Frézovacie rýpadlá

Záver

Zoznam použitých zdrojov

Úvod

Ako všestranný stroj sa rýpadlá používajú takmer pri všetkých stavebných prácach. Existuje veľa druhov rýpadiel. Sú klasifikované podľa mnohých faktorov a každý profesionál to musí pochopiť. Vzhľadom na rozmanitosť rôznych modelov rýpadiel sú vedomosti v tejto téme mimoriadne dôležité.

Účelom tejto práce je študovať klasifikáciu rýpadiel, ich typy, spôsoby pohybu atď.

Úlohou tejto práce je podrobne študovať klasifikáciu rýpadiel, ktorá v budúcnosti pomôže pri výbere určitých typov jednotiek na vykonávanie určitých prác.

1. Klasifikácia rýpadiel

Rýpadlá sa vyznačujú vysokou uvoľňovacou schopnosťou. Ich prepravná kapacita je malá a je určená dosahom týchto strojov. Bagre sú rozdelené do niekoľkých skupín podľa účelu a výkonu. Ak stroj vykonáva všetky operácie v určitom poradí a opakuje ich v určitých intervaloch, znamená to stroje s prerušovanou (cyklickou) činnosťou.

Ak vykonáva všetky operácie súčasne, nepretržitý stroj. Medzi diskontinuálne rýpadlá patria rýpadlá s jedným vedrom a rýpadlá s nepretržitým vedením, rýpadlá s viacerými lopatami, škrabky a frézy.

Jedno-vedrové a viac vedrové rýpadlá sú pozemné a plávajúce. Pozemné rýpadlá sú vybavené húsenicovým, pneumatickým, železničným a kráčacím podvozkom.

Všetky mechanizmy rýpadla sú poháňané naftovým, karburátorovým, parným alebo elektrickým motorom. Najekonomickejšie sú naftové a elektrické motory. Voľba motora je určená podmienkami, v ktorých bude bager pracovať. Takže pri bagroch pracujúcich v kameňolome je výhodné používať elektromotory, pretože elektrina? je to najlacnejšia forma energie a pri prácach na stavbe ciest, kde sa stroj často prepravuje z miesta na miesto, je vhodné použiť naftové motory.

Ak sú všetky mechanizmy rýpadla poháňané jedným motorom, takýto pohon sa nazýva jednomotorový. Ak je v bagri každý mechanizmus (alebo skupina mechanizmov) poháňaný samostatným motorom, takýto pohon sa nazýva viacmotorový.

Na prenos pohybu z motora na pracovné mechanizmy sa používajú nasledujúce typy pohonov:

mechanický, keď sa pohyb prenáša pomocou hriadeľov, prevodov, závitovkových prevodov, reťazové pohony;

hydraulický objemový, kde úlohu pohonu zohráva hydraulické čerpadlo, olejové potrubie a hydraulické motory (alebo hydraulické valce), v olejových vedeniach cirkuluje kvapalina, ktorá prenáša energiu z čerpadiel na hydraulické motory (alebo hydraulické valce), čo uvádza do činnosti pracovné mechanizmy;

Hydromechanický, pri ktorom sa na prenos energie v kombinácii s mechanickým prevodom používa prevodník krútiaceho momentu;

elektrický, používaný na rýpadlách s viacmotorovým pohonom v kombinácii s mechanickým;

zmiešané, pozostávajúce z dvoch typov pohonov, napríklad mechanického a elektrického.

Rýpadlá sú teda klasifikované:

spôsobom pohybu (plávajúci a pristávajúci);

podľa typu energetického zariadenia (nafta, karburátor, elektrický, dieselelektrický atď.);

počtom motorov (jednomotorové, viacmotorové);

Podľa typu pohonu (mechanický, hydraulický, hydromechanický, elektrický);

Podľa typu podvozku pozemných rýpadiel (pásové, pneumatické, koľajové a s kráčajúcim podvozkom).

2. Cyklické stroje

Všestranné stroje používané na kopanie zeminy až do pevnostnej kategórie VI, na demontáž slabej a odstrelenej horniny. Používajú sa na hĺbenie sypkých a kusových materiálov z líca a nakladanie do prepravy alebo skládkovania, ničenia starých stavieb, čistenia terénov pri dierovaní trás, čistenia melioračných a odvodňovacích priekop, ťažby veľkých priekop a dlhých zákopov, budovania zemných násypov, stavania tunelov a priechodov mostov a v iných zamestnaniach.

2.1 Klasifikácia rýpadiel s jednou lopatou

Univerzálne rýpadlo s jedným vedrom je cyklický stroj určený na hĺbenie a premiestňovanie zeminy a iných materiálov pomocou jedného z typov pracovných zariadení s jednou lyžicou a na vykonávanie nakladania pilót a iných prác s inými typmi vymeniteľného pracovného zariadenia.

Každá zo skupín rýpadiel sa líši menšími vlastnosťami, pokiaľ ide o veľkosť, výkon a účel. Rýpadlá s jednou lopatou sú klasifikované podľa účelu. Existujú tri hlavné skupiny:

konštrukčne univerzálna s lyžicami s objemom do 3 m3, určená na výkop;

povrchová jama s vedrami s objemom 2 až 8 m3, určená na práce v povrchových baniach na vývoj ložísk rudy a uhlia;

Nadložie s vedrami s objemom 6 m3, určené na vývoj horných vrstiev hornín (nadložia).

Jednorebové rýpadlá sa vyznačujú použitím s rôznymi typmi pracovných zariadení.

Univerzálne rýpadlá sú určené na prácu s rôznymi typmi vymeniteľné zariadenie; lopata, lopata, vlečné lano, žeriavové rameno s hákom alebo drapákom, baranidlo atď.

Polouniverzálne rýpadlá majú okrem hlavného pracovného vybavenia jeden alebo dva typy prídavného vymeniteľného vybavenia (predná lopata, zadná lopata, vlečná šnúra). Špeciálne výkonné rýpadlá majú iba jeden typ zariadenia, napríklad rovnú lopatu.

Jednorebové rýpadlá (obr. 1) pozostávajú z týchto hlavných jednotiek: (1) podvozok, (2) otočná plošina s energetickým zariadením a (3) hlavné kinematické články a pracovné zariadenie.

Pásový podvozok poskytuje vysokú priechodnosť terénom a dobrú stabilitu počas prevádzky rýpadla.

V posledných rokoch sa výrazne zvýšila výroba pneumatických kolesových rýpadiel s malou kapacitou lopaty, ktoré majú veľkú pohyblivosť a manévrovateľnosť pri presune stroja z jedného objektu do druhého. Pri prácach na mäkkých pôdach sa používa rozšírené (alebo predĺžené) zariadenie pre húsenice, ktorého prítomnosť znižuje špecifický tlak na zem a zlepšuje priechodnosť rýpadla.

Obrázok: 1. Schéma rýpadla s jedným vedrom:

1 - bežiace zariadenie; 2 - gramofón s energetickým zariadením; 3 - hlavné kinematické spojenia a pracovné zariadenie.

Otočná plošina je podopretá valčekmi alebo špeciálnym (guľkovým alebo valčekovým) otočným krúžkom na ráme podvozku. Plošina sa natáča vodorovne vzhľadom na podvozok.

Uhol natočenia podvozkového zariadenia v horizontálnej rovine určuje schopnosť rýpadla pôsobiť v plnom alebo čiastočnom smere. Otočná časť plne točivého rýpadla sa môže otáčať okolo svojej osi o 360 °.

Tieto stroje majú všetky pohonné jednotky, ovládací panel, pracovné mechanizmy namontované na otočnom stole a je pripevnené pracovné zariadenie.

Pracovné vybavenie obsahuje sadu zostáv rýpadla s pracovným telesom (lyžica, hák, drapák atď.). Pôda sa vyvíja pomocou vedra, po ktorom sa premiestni na miesto vykládky na skládke alebo dovnútra vozidlo... V závislosti od typu náhradného zariadenia sa používa pevné alebo pružné zavesenie pracovného telesa. Charakter práce určuje pracovné zariadenie: predná lopata, zadná lopata, vlečná šnúra, žeriav alebo drapák.

Pracovný cyklus rýpadla sa vykonáva v nasledujúcom poradí: kopanie pôdy; presunutie vedra naplneného zeminou na miesto vykládky; vyloženie pôdy z vedra na skládku alebo na transportné zariadenie; posunutie vedra (otočenie plošiny) dole; spustením lyžice, aby ste sa pripravili na ďalšiu kopaciu operáciu.

2.2 Jednokolesové rýpadlá s lopatami dopredu a dozadu, vlečné lano

Zariadenie určené na výkop nad úrovňou parkovania rýpadla. Priama lopata s mechanickým pohonom (obr. 2) sa skladá z týchto hlavných jednotiek: lano na zdvíhanie výložníka, lyžica, rukoväť, výložník, sedlové ložisko. Rukoväť je pripevnená k šípke pomocou sedlového ložiska, pomocou ktorého sa rukoväť otáča vo vertikálnej rovine vzhľadom k výložníku a pohybuje sa pozdĺž osi rukoväte. Vedro sa zdvihne pomocou zdvíhacieho lana, ktoré sa ohýba okolo blokov hlavy. Tlak na rukoväť sa vykonáva prítlačným mechanizmom, ktorý vykonáva aj spätný pohyb (návrat) rukoväti. Na univerzálnych rýpadlách sa používajú laná a ozubnice (tlakové mechanizmy).

Obrázok: 2. Schéma rýpadla s prednou lopatou:

1 - húsenková dráha; 2 - otočný tanier; 3 - telo s kabínou; 4 - rukoväť; 5 - vedro; 6 - šípka; 7 - otočná podpera.

Tlakové mechanizmy sa delia na nezávislé, závislé, kombinované. Posunový mechanizmus sa nazýva nezávislý, ak sa dá prítlačná sila zvýšiť alebo znížiť bez ohľadu na veľkosť sily v lanku na zdvíhanie vedra, to znamená, keď sa ťahový pohyb rukoväte s vedrom vykonáva nezávisle od zdvihu vedra. Ak veľkosť sily hlavy závisí od veľkosti sily vo zdvíhacom / lanom vedra a je možné zmenšiť iba hlavu, takýto tlakový mechanizmus sa nazýva závislý.

Tlakový mechanizmus sa nazýva kombinovaný, keď veľkosť prítlačnej sily závisí od sily v zdvíhacom lanku, ale keď je nezávislá časť prítlačného mechanizmu zapnutá, je možné ju ľubovoľne zväčšiť.

Lopata na lopatu sa skladá z tela, sklopného dna so závorou \u200b\u200ba vymeniteľných zubov. Zuby majú smerom ku koncu zužujúcu sa stopku, ktorá prechádza do objímky priezoru. Zuby sú na sedadlách chránené proti vypadnutiu pomocou závlačiek.

V posledných rokoch boli rovné lopaty vybavené vedierkami s polkruhovou prednou stenou a priezorom v podobe lopatky bez zubov. Lopata tejto konštrukcie je oveľa ľahšia a má minimálny odpor pri kopaní pôdy, čo prirodzene zvyšuje výkon rýpadla.

Na rýpadlách s prednou lopatou sa používajú dva typy rukovätí: jednonosník (vnútorný typ) a dvojnosník (vonkajší typ). Jednonosníková tyč sa nachádza vo vnútri výložníka a dvojnosníková tyč vonku. Rukoväť môže vykonávať vratný pohyb vo vodidlách sedla prítlačného hriadeľa a tiež sa otáčať spolu s ložiskom sedla vo vertikálnej rovine vzhľadom na prítlačný hriadeľ. Konštrukcia rukoväte určuje konštrukciu prítlačného mechanizmu. U rýpadiel, ktoré sa vyrábali v ZSSR, sa s jednoprúdovou rukoväťou používal prítlačný mechanizmus lana a s dvojprúdovou rukoväťou sa používal rohatkový prítlačný mechanizmus.

Rameno lopaty je zváraná konštrukcia z oceľového plechu. Typ násady určuje dizajn výložníka. Výložník môže byť dvojnosníkový s jednonosníkovou rukoväťou a jedno nosník s dvojnosníkovou rukoväťou.

V hornej časti výložníka sú bloky uložené na ložiskách, cez ktoré prechádzajú lano na zdvíhanie lopaty a lano na zdvíhanie výložníka. Dolný koniec (piaty) výložníka je pripevnený k točnici prstami a je možné ho otáčať, keď sa mení jeho uhol sklonu. Uprostred výložníka je umiestnený prítlačný hriadeľ.

2.2.2 Bager

Toto zariadenie je určené na vývoj pôdy pod úrovňou parkovania rýpadla pri hĺbení jám, zákopov, výkopov. Traktorbagr (obr. 3) sa skladá z vedra, výložníka, násady a dvojnohého stojana. Lopata je pevne pripevnená k rukoväti a je otočne pripevnená k hornému koncu výložníka. Pri zatiahnutí lana sa rukoväť otočí proti smeru hodinových ručičiek, vedro sa zarezáva do zeme (poloha I; polohy II a III zodpovedajú prepravnej polohe a vykladaniu pôdy z vedra).

Obrázok: 3. Schéma činnosti rýpadla so traktorovým bagrom:

1 - vedro; 2 - ťažné lano; 3 - šípka; 4 - ďalší stojan; 5 - zdvíhacie lano; 6 - rukoväť.

Hydraulické pohony rýpadiel používajú zubové a lopatkové čerpadlá s konštantným objemovým objemom (s tlakom 12 MPa, 16 MPa) a piestové čerpadlá s tlakom do 30 MPa, ako aj čerpadlá s variabilným objemom, hlavne s axiálnym piestom.

Konštantné výtlačné čerpadlá majú jednoduchú konštrukciu, ale neposkytujú plné využitie výkonu motora vo všetkých režimoch. Čerpadlá s variabilným objemom poskytujú efektívnejšiu a stabilnejšiu prevádzku rýpadiel.

Výkon a technologické schémy práca jednokorečkových rýpadiel. Výkon jednonápravových rýpadiel je určený mnohými faktormi: konštrukciou stroja, úrovňou organizácie zemných prác, stavom a kvalitou pôdy a tváre, kvalifikáciou vodiča a technickým stavom stroja.

2.2.3 Dragline pre bager

Príslušenstvo rýpadla Dragline určené na výkop pod úrovňou parkovania stroja s lyžicou zavesenou na lanách priamo na výložníku. Vlečná šnúra môže kopať iba v smere bagra. Hĺbka kopania, výška vykládky lopaty a vzdialenosť, do ktorej je možné lopatu (polomer kopania) vlečnej šnúry vrhnúť, sú podstatne väčšie ako hĺbka rýpadla vybaveného pracovným zariadením, lopatou vpred a vzad (obr. 4).

Práve kvôli týmto vlastnostiam sa vlečné siete používajú na kopanie veľkých jám a priekopov, pri ťažbe, melioráciách, ako aj na napĺňanie násypov, najmä pri stavbe kanálov, ciest a železníc.

Ale pracovné zariadenie dragline má značné nevýhody. Zavesenie lyžice pomocou reťazí a lán je dostatočne pružné, a preto neposkytuje vysokú presnosť kopania a vykládky. Nakladanie pôdy do vozidiel pomocou vlečnej šnúry je ťažké. Vykládka sa zvyčajne vykonáva na skládku - odkiaľ sa nakladá pomocou nakladača alebo rýpadla s inými typmi pracovných zariadení. Medzi nevýhody patrí dlhší pracovný cyklus a nižšia kopacia sila v porovnaní s hydraulickými typmi zariadení.

Dragline funguje nasledovne. Vedro sa spustí na dno jamy alebo priekopy a potom sa ťahá ťažným lanom k \u200b\u200brýpadlu, zatiaľ čo je vedro naplnené vyrezanou zeminou. Potom sa naložené vedro zdvihne pomocou zdvíhacieho lana a súčasne sa plošina otočí do bodu, kde je vedro vyložené. Po vyložení vedra sa plošina s výložníkom otočí smerom k výkopu a súčasne sa lyžica spustí. Rameno vlečnej šnúry je zváraná, mriežkovaná štruktúra, ktorá znižuje jeho hmotnosť a umožňuje, aby bol lopata dlhšia ako šípky lopaty dopredu a dozadu, a to pomocou vedra s rovnakou kapacitou. Vysunutím výložníka sa zvyšuje dosah a výška výsypu rýpadla. Výložník sa skladá z dvoch skrutkovaných častí, spodný je rozšírený smerom k päte výložníka a je zavesený v ušiach otočnej plošiny. Dĺžka výložníka sa dá predĺžiť pomocou ďalších vložiek medzi hornou a spodnou časťou výložníka. Pri predlžovaní výložníka sa používa menšie vedro. Počas prevádzky vlečnej šnúry je uhol výložníka zvyčajne nastavený medzi 30 a 45 stupňami.

Vlečné lanko poskytne potrebnú kopaciu silu, iba ak lyžica na začiatku zdvihu zapadne hlboko do zeme. Preto je pri práci s tvrdými pôdami potrebné uvoľniť ich v zóne pochovania vedra.

2.3 Jednokolesové rýpadlá s hydraulickým pohonom

Tieto rýpadlá sú viacmotorové, pevne zavesené pracovné zariadenia, ktoré používajú hydraulický volumetrický pohon na prenos energie z motora do pracovných mechanizmov (obrázok 5).

Obrázok: 5. Bager s hydraulickým pohonom:

1 - otočná podpera; 2 - pneumatické zariadenie na chod kolesa; 3 - podpora výložníkov; 4 - otočný tanier; 5 - elektráreň; 6, 8, 9 - hydraulické valce výložníka; 7 - šípka; 10 - rukoväť; 11 - lopata na lopatu; 12 - radlica dozeru; 13 - kabína vodiča.

rýpadlo lopata vlečná šnúra

Parametre hydraulických rýpadiel sú regulované normou GOST (30067-93) „Jednopatrové univerzálne rýpadlá s úplným otáčaním“. V porovnaní s mechanickým hydraulické rýpadlá mať širšiu škálu vymeniteľných pracovných orgánov, ktorých počet neustále rastie, väčší počet hlavných a pomocných pohybov pracovných zariadení, čo významne rozširuje ich možnosti.

3. Kontinuálne stroje

Kontinuálne rýpadlá sú určené na kopanie zákopov a kanálov v pôde I? IV skupiny v meste aj v teréne. Jedná sa o pásové alebo ťahané pôdne stroje s vlastným pohonom, polotiahnutým a vlečeným typom, ktoré pri svojom pohybe vpred počas prevádzky ničia pôdu pomocou skupiny vedier, škrabiek alebo rezačiek, ktoré sa nepretržite pohybujú po uzavretom obryse, odtrhnú za sebou pozdĺžnu drážku určitej veľkosti a súčasne pôdu evakuujú. ďalej od neho (skládka alebo vozidlá) pomocou dopravníka, rotora alebo šneku.

3.1 Viackolesové rýpadlá

Existujú dva typy kontinuálnych rýpadiel: reťazové a rotačné. Pracovným telesom reťazových rýpadiel je jednoradová alebo dvojradová nekonečná reťaz, ktorá sa ohýba okolo šikmého rámu a nesie lopaty, škrabky alebo rezačky. V prípade kolesových rýpadiel je pracovným telesom pevný rotor alebo koleso s lyžicami alebo škrabkami, ktoré sa otáča na valcoch.
V závislosti od pracovných podmienok a náročnosti práce na vývoji pôdy sa volí rýchlosť pohybu rýpadla a pohyb pracovného telesa tak, aby bez ohľadu na hĺbku priekopy bolo zabezpečené vypočítané naplnenie vedier.

Podľa typu pracovného telesa sú reťazové rýpadlá rozdelené na jednoreťazové, vybavené rezačkami a škrabkami, a dvojreťazové, medzi vetvami ktorých sú pripevnené lyžice alebo škrabky s rezačkou.

3.1.1 Škrabadlo

Škrabkové jednoreťazové rýpadlá (obr. 6 a) sú určené na hĺbenie pravouhlých zákopov širokých 0,14 0,4 \u200b\u200bm, hlbokých do 1,7 mv homogénnych (bez kamenných inklúzií) pôdach I? III skupiny. Produktivita takýchto rýpadiel je 60 80 m3 / h.

Škrabkové dvojreťazové rýpadlá (obrázok 6 b) sa používajú na kopanie zákopov obdĺžnikových a lichobežníkových častí až do hĺbky 3,5 m, šírky pozdĺž dna až 1,1 m a zhora v rozmrazených pôdach I? III skupiny so zahrnutím kameňov s priemerom do 0,2 m a v zamrznutých pôdach s hĺbkou zamrznutia do 1,2 m. Vývoj pôdy sa vykonáva reznými prvkami škrabacieho typu a transportnými chlopňami. Pre fragmenty priekopov s lichobežníkovým profilom sú na pracovnom telese rýpadla nainštalované aktívne formovače svahu reťaze. Pôda, oddelená reťazami od stĺpa, padá na dno priekopy, odkiaľ sa vynáša na povrch transportom chlopní. Je na vývoj zamrznutej pôdy nainštalované odnímateľné pracovné zariadenie? vedierková reťaz so špičákmi. Zemina vyzdvihnutá škrabkami (lyžicami) sa vyloží na priečny pásový dopravník a odnesie sa z priekopy (do 3 m). Produktivita dvojreťazových rýpadiel je až 220 m3 / h.

3.1.2 Rotačné rýpadlá

Tento typ rýpadla je zobrazený na (Obrázok 6 c), vyvíjajú priekopy rôznych úsekov v pôdach I? IV skupiny so zahrnutím kameňov s priemerom do 0,3 m, ako aj v zamrznutých pôdach s hĺbkou zamrznutia až 1,5 m. Šírka zákopov na vrchu je až 3,2 m, až 2,1 m, hĺbka do 2,5 m.

Obr. 6 Kontinuálne rýpadlá:

a)? škrabka jednoreťazová: 1? spadol; 2? traktor; 3? reťazový pracovný orgán; 4? zdvíhací mechanizmus? spustenie pracovného orgánu; päť ? skrutka; 6? rezáky; 7? škrabka; 8? škrabka na topánky;

b)? škrabka dvojreťazcová: 1? Power Point; 2? kontrola; 3? hydraulický pohon; 4? prenos; päť ? mechanizmus na zdvíhanie a spúšťanie pracovného telesa; 6? dopravník; 7? podnos; 8? pracovný orgán;

o)? rotačné: 1? traktor; 2? rám na pripevnenie pracovného zariadenia; 3, 4? zdvíhacie a hnacie mechanizmy; päť ? dopravník; 6? naberačka; 7? rotor lyžice.

Počas pohybu traktora vpred a rotačného pohybu rotora sa neustále vyvíjajú lopaty so zubami, zdvíhajú sa na povrch a vykladajú na priečny dopravný pás. Rozmery zákopov sú určené šírkou lopaty a stupňom zakopania rotora v zemi. Na vytvorenie svahov so strmosťou až (1: 0,25) v rozmrazených pôdach sú rýpadlá vybavené pasívnymi svahmi nožov, v zamrznutých pôdach? aktívne frézovacie nástavce.

Kapacita lopatových rýpadiel je až 1 200 m3 / h.
Priekopové rýpadlá fungujú na rovnakom princípe ako rotačné rýpadlá. Na rozdiel od rotačných sú schopné odtrhnúť kanály s miernymi sklonmi (až 1: 1,5) s nižšou šírkou až 2,5 m, hĺbkou až 3 m.
Pred inštaláciou kontinuálneho rýpadla na koľajisku je potrebné vykonať plánovacie práce. Šírka plánovaného pásu by nemala byť menšia ako šírka pásovej dráhy rýpadla určeného na vykopanie priekopy.

Po vyrovnaní a prelomení osi priekopy sa kopanie priekopy spravidla začína od strany nízkych značiek pozdĺžneho profilu (pre uľahčenie odvodnenia) a vedie smerom k svahu, zatiaľ čo skládky zeminy odstránenej z priekopy by sa mali ukladať na jednej strane výkopu (hlavne z vrchoviny) na ochranu vykopanej priekopy pred odtokom povrchovej vody a možnosti vykonania následných inštalačných prác na druhej strane.

3.1.3 Frézovacie rýpadlá

Frézovacie rýpadlo je zemný stroj určený na vývoj hustých a zamrznutých hornín vo vrstvách od povrchu masívu. Frézovacie rýpadlo ničí horninu frézovacím pracovným telesom, naloží na dopravník a počas pohybu po pracovnej ploche ho prenesie cez vykladaciu konzolu do vozidiel (obr. 7).

Fréza je vodorovná valcová konštrukcia so šírkami až 3,5 m široká. Keď sa fréza otáča, frézy ničia hmotu v hĺbke 0,1 - 0,35 m. Produktivita frézy je 100 - 2 500 t / h. Bager je vybavený zariadeniami na kontrolu hrúbky rozvinutej vrstvy a veľkosti medzivrstiev, čo umožňuje jeho efektívne využitie pri selektívnom výrube hornín.

Obrázok: 7. Frézovacie rýpadlo: 1 - riadiaca kabína; 2 - rezačka; 3 - konzola na vykladanie dopravníka.

Systém indexovania (označovania) strojov je princíp, ktorý je zakotvený v štruktúre indexu (značky), ktorý označuje konkrétny rýpadlo a odráža jeho hlavné charakteristiky. Predtým bola do indexov používaných na označenie domácich rýpadiel zahrnutá iba kapacita jeho hlavnej lopaty. Napríklad rýpadlo E-652B s lyžicou s objemom 65 odvápňovačov (0,65 m3), model 2, druhý upgrade (B). Podľa starého systému index neposkytol predstavu ani o druhu podvozku rýpadla, ani o výkone pracovného zariadenia, čo je veľmi dôležité pre vlastnosti stroja a jeho prevádzkové možnosti. Okrem toho je definícia veľkosti (triedy) jedno-lopatového rýpadla iba na základe kapacity jedného z lopaty použitého na tomto stroji neistá a vedie k mylnej predstave o schopnostiach stroja. To platí ešte viac pre hydraulické rýpadlá, kde sa kapacita lopaty použitej na rovnakom stroji môže líšiť dvakrát alebo viackrát.

Veľkosť rýpadla, od ktorej závisia jeho prevádzkové parametre, produktivita atď., Je určená kombináciou množstva faktorov štandardizovaných GOST. V tomto prípade je parametrom, ktorý najplnšie (v porovnaní s ostatnými) charakterizuje veľkosť hydraulického rýpadla, hmotnosť stroja, ktorá určuje jeho stabilitu a možnosť efektívneho využitia korčekov týchto kapacít v zodpovedajúcom dosahu, hĺbke alebo výške. Operačný systém indexovania rýpadiel je založený na veľkostnej skupine strojov, ktorá sa určuje hlavne v závislosti od prevádzkovej hmotnosti rýpadla. Objemy použitých lopaty (ktorých rozsah sa môže meniť s vylepšením dizajnu) sú uvedené pre orientáciu.

Prevádzková hmotnosť je hmotnosť rýpadla s plným palivom a hydraulickou kvapalinou (bez vodiča). Nový indexovací systém pre univerzálne rýpadlá s jednou lopatou (EO) poskytuje štruktúru indexu stroja. Štyri hlavné číslice indexu znamenajú v poradí podľa ich umiestnenia: prvá je skupina veľkostí, druhá je typ bežiaceho zariadenia, tretia je verzia pracovného vybavenia a štvrtá je sériové číslo tohto modelu. Písmená (A, B, C) označujú ďalšiu modernizáciu tohto stroja, ako aj jeho špeciálnu klimatickú verziu (HL, T, TV). Napríklad index EO-3322A označuje univerzálne rýpadlo s jednou lopatou 3. veľkostnej skupiny na pneumatickom pojazdovom zariadení s tuhým zavesením (s kĺbovou pákou) pracovného zariadenia, model 2, ktoré prešlo prvou modernizáciou.

Záver

V tejto práci bola popísaná klasifikácia rýpadiel, ako aj ich odrody. Na základe tejto klasifikácie je možné zvoliť rýpadlo pre konkrétny druh práce.

Uvažovalo sa tiež o jednokolesových rýpadlách s lopatami dopredu a dozadu, viackolesových rýpadlách. Uvažuje sa o systéme indexovania rýpadiel, ktorý ďalej pomôže určiť parametre rýpadiel podľa indexu.

Zoznam použitej literatúry

1. Dobronravov S.S., Dronov V.G. Stavebné stroje a základy automatizácie. - M.: Vyššie. shk, 2001.

2. I.I. Galperin, N.G. Dombrovský „Stavebné stroje“, Moskva, „Stredná škola“, 1980.

3. Nevzorov L.A., Podzelsky G.N., Romanyukha V.A. Stavebné vežové žeriavy. - M.: Vyššie. shk., 1986.

4. Shestopalov K.K. Zdvíhacie a dopravné, stavebné a cestné stroje a zariadenia: Učebnica. - M.: Vydavateľské centrum „Akadémia“, 2005.

5. Stroje a zariadenia na plynovody a ropovody: návod / V.G. Kretz V.G. A.V. Rudachenko, V.A. Shmurygin. - Tomsk: Vyd. TPU, 2013. - 375 s.

Zverejnené na Allbest.ru

Podobné dokumenty

Stanovenie lineárnych rozmerov a hmotností jednotiek rýpadla. Výber elektrárne a motorového pohonu. Výpočet hydraulických mechanizmov rýpadla. Produktivita a náklady na vývoj pôdy. Stabilita rýpadla, ak je vybavený traktorbagrom.

semestrálna práca pridaná 13.5.2015

Klasifikácia rýpadiel podľa účelu, jednotiek, mechanizmov. Oblasť použitia hydraulických jednokorečkových rýpadiel, postup ich práce a popis hydraulického okruhu. Výber hydraulického valca v strednej časti výložníka, výpočet stlačenia výstupkov a tyče.

seminárna práca pridaná 06/11/2012

Konštrukčné prvky jednokolesových rýpadiel. Rozsah pôsobnosti bagrov. Stanovenie lineárnych rozmerov pracovného zariadenia. Výpočet hlavných parametrov pohybového mechanizmu. Hlavné spôsoby zlepšenia produktivity rýpadla.

semestrálna práca, pridané 11. 11. 2014

Vývoj rezov čelnou stranou pomocou rýpadla E0-3322B vybaveného rýpadlom-nakladačom. Technologická schéma ťažby zeminy pomocou bagra a jej nakladania do sklápačov. Schéma práce rýpadla E0-3322B. Požiadavky na kvalitu práce.

semestrálna práca, pridané 4. 4. 2010

Oboznámenie sa so základmi výroby reťazových rýpadiel, ich účelom a klasifikáciou. Zváženie princípu činnosti stroja. Prehľad zahraničných a domácich analógov. Popis stavby hydraulické systémy kontrola pracovných zariadení.

diplomová práca, pridané 16. 8. 2014

Bager je cyklický bager a nakladač, história jeho vývoja. Prístrojové a elektrické vybavenie rýpadla EKG 10. Produktivita a technologické schémy prevádzky jednokorečkových rýpadiel, metódy znižovania dynamického zaťaženia.

semestrálna práca, pridané 21. 12. 2011

Predbežný výber rýpadla s jedným vedrom. Stanovenie podmienok pre vyloženie vedra. Výpočet plôch jednokorečkových rýpadiel s pracovným zariadením „Backhoe“ E0-3322D. Voľba montážneho žeriavu. Fázy výpočtu výkonu rýpadla.

semestrálna práca, pridané 21. 6. 2011

Štúdia existujúcich návrhov rýpadiel. Analýza a vývoj návrhov na zdokonalenie technológie, vybavenia jednokorečkových rýpadiel a štúdia uskutočniteľnosti ich efektívnosti v porovnaní s existujúcimi technológiami.

semestrálna práca, pridané 18. 3. 2013

Výpočet rezných síl a pohybu pôdy. Výpočet trakcie pásového vozidla. Výkon bagra. Hydraulický riadiaci systém prílohy... Ovládanie bŕzd jazdného mechanizmu. Možné poruchy hydraulických valcov.

seminárna práca pridaná 25.2.2015

Výpočet a plánovanie údržby a opráv jednokorečkových rýpadiel. Výpočet skutočnej prevádzkovej doby stroja. Voľba racionálnej formy a rozdelenie rozsahu práce. Určenie počtu pracovníkov, počtu vybavenia a plôch.

Rýpadlá - účel a klasifikácia

TO Kategória:

Stroje na zemné práce

Rýpadlá - účel a klasifikácia

Rýpadlá (názov pochádza z latinských slov „ex“ a caveo “, čo znamená„ bager “) sa vyznačujú vysokými uvoľňovacími schopnosťami. Ich prepravná kapacita je malá a je určená dosahom týchto strojov. Bagre sú rozdelené do niekoľkých skupín podľa účelu a výkonu. Ak stroj vykonáva všetky operácie v určitom poradí a opakuje ich v určitých časových intervaloch, označuje stroje s prerušovanou (cyklickou) akciou, ak vykonáva všetky operácie súčasne, je to stroj s nepretržitou činnosťou. Medzi diskontinuálne rýpadlá patria rýpadlá s jedným vedrom a rýpadlá s nepretržitým riadením - rýpadlá s viacerými lopatami, škrabky a frézy.

Jedno-vedrové a viac vedrové rýpadlá sú pozemné a plávajúce. Pozemné rýpadlá sú vybavené húsenicovým, pneumatickým, železničným a kráčacím podvozkom.

Všetky mechanizmy rýpadla sú poháňané naftovým, karburátorovým, parným alebo elektrickým motorom. Najekonomickejšie sú naftové a elektrické motory. Voľba motora je určená podmienkami, v ktorých bude bager pracovať. Takže pri rýpadlách pracujúcich v kameňolome je výhodné používať elektromotory, pretože elektrina je najlacnejšia forma energie a pri prácach na stavbe ciest, kde sa stroj často prepravuje z miesta na miesto, je vhodné používať naftové motory.

Na prenos pohybu z motora na pracovné mechanizmy sa používajú tieto typy pohonov: - mechanické, keď sa pohyb prenáša pomocou hriadeľov, prevodov, závitovkových prevodov, reťazových pohonov; - hydraulický objemový, kde hydraulické čerpadlo, olejové potrubie a hydraulické motory (alebo hydraulické valce) zohrávajú úlohu pohonu; tekutina cirkuluje v ropovodoch a prenáša energiu z čerpadiel na hydraulické motory (alebo hydraulické valce), ktoré uvádzajú do činnosti pracovné mechanizmy; - hydromechanický, pri ktorom sa na prenos energie v kombinácii s mechanickým prevodom používa prevodník krútiaceho momentu; - elektrický, používaný na rýpadlách s viacmotorovým pohonom v kombinácii s mechanickým; - zmiešaný, pozostávajúci z dvoch typov pohonov, napríklad mechanického a elektrického.

Rýpadlá sa teda zaraďujú: - podľa spôsobu pohybu (plávajúce a po zemi); - podľa typu energetického zariadenia (s naftovým, karburátorovým, elektrickým, naftovo-elektrickým atď.); - počtom motorov (jednomotorové, viacmotorové); - podľa typu pohonu (mechanický, hydraulický, hydromechanický, elektrický); - podľa typu podvozku pozemných rýpadiel (pásové, pneumatické, koľajové a s kráčajúcim podvozkom).

Každá zo skupín rýpadiel sa vyznačuje menšími vlastnosťami - veľkosť, výkon, účel.

Rýpadlá s jednou lopatou sú klasifikované podľa účelu.

Existujú tri hlavné skupiny: - konštrukčné - univerzálne - s lyžicami s objemom do 3 m3 určené na zemné práce; - otvorená jama - s vedrami s objemom 2 až 8 m3, určená na práce v otvorených jamách na vývoj ložísk rudy a uhlia; - nadložie - s vedrami s objemom viac ako 6 m3, určené na vývoj horných vrstiev hornín (nadložia).

Jednorebové rýpadlá sa vyznačujú použitím s rôznymi typmi pracovných zariadení.

Univerzálne rýpadlá sú určené na prácu s rôznymi typmi vymeniteľného vybavenia; lopata, lopata, vlečné lano, žeriavové rameno s hákom alebo drapákom, baranidlo atď.

Polouniverzálne rýpadlá majú okrem hlavného pracovného vybavenia jeden alebo dva typy prídavného vymeniteľného vybavenia (predná lopata, zadná lopata, vlečná šnúra).

Špeciálne výkonné rýpadlá majú iba jeden typ zariadenia, napríklad rovnú lopatu.

Rýpadlá s jednou lopatou. Univerzálne rýpadlo s jedným vedrom je cyklický stroj určený na hĺbenie a premiestňovanie pôdy a iných materiálov pomocou jedného z typov pracovných zariadení s jednou lyžicou a na vykonávanie nakladania pilót a iných prác s inými typmi vymeniteľného pracovného zariadenia.

Jednorebové rýpadlá (obr. 72) pozostávajú z týchto hlavných jednotiek: podvozok, otočný tanier s motorovým zariadením a hlavné kinematické väzby a pracovné zariadenie.

Pásový podvozok poskytuje vysokú priechodnosť terénom a dobrú stabilitu počas prevádzky rýpadla.

Obrázok: 72. Schéma rýpadla s jedným vedrom

Obrázok: 74. Schéma práce priamej lopaty

Otočná plošina je podopretá valčekmi alebo špeciálnym (guľkovým alebo valčekovým) otočným krúžkom na ráme podvozku. Plošina sa natáča vodorovne vzhľadom na podvozok.

Tieto stroje majú všetky pohonné jednotky, ovládací panel, pracovné mechanizmy namontované na otočnom stole a je pripevnené pracovné zariadenie.

Súčasťou pracovného vybavenia je komplex bagrových jednotiek s pracovným telesom (lyžica, hák, drapák atď.). Pôda sa ťaží pomocou vedra, po ktorom sa premiestni na miesto vykládky na skládku alebo do vozidla. V závislosti od typu náhradného zariadenia sa používa pevné alebo pružné zavesenie pracovného telesa. Charakter práce určuje pracovné zariadenie: predná lopata, zadná lopata, vlečná šnúra, žeriav alebo drapák.

Systém indexovania univerzálnych rýpadiel s jednou lopatou. Systém indexovania strojov je princíp, ktorý je zakomponovaný do štruktúry indexu (značky) a označuje konkrétny bager a odráža jeho hlavné vlastnosti. V roku 1968 bol u nás zavedený nový systém indexovania pre jednokorečkové univerzálne rýpadlá. Index rýpadla má štyri hlavné čísla, ktoré označujú: veľkostnú skupinu stroja, typ podvozku, konštrukciu pracovného zariadenia a sériové číslo modelu tohto typu. Index rýpadla teda obsahuje informácie o jeho hlavných charakteristikách. EO-3313 BTV je teda univerzálne jednokolesové rýpadlo 3. veľkostnej skupiny na pojazdnom zariadení s pneumatickým pohonom kolies s lanovým zavesením pracovných prostriedkov, 3. model, ktorý prešiel druhou modernizáciou a je určený pre prácu vo vlhkých trópoch.

Predná lopata - zariadenie určené na výkop nad úrovňou parkovania bagra. Priama lopata s mechanickým pohonom (obr. 74) pozostáva z týchto hlavných jednotiek: lano na zdvíhanie výložníka, lyžica, násada, výložník, sedlové ložisko. Rukoväť je pripevnená k šípke pomocou sedlového ložiska, pomocou ktorého sa rukoväť otáča vo vertikálnej rovine vzhľadom k výložníku a pohybuje sa pozdĺž osi rukoväte. Pri kopaní pôdy musí vedro prejsť polohami -IV znázornenými na obr. 74. Vedro sa zdvihne pomocou zdvíhacieho lana, ktoré sa ohýba okolo blokov hlavy. Tlak na rukoväť sa vykonáva prítlačným mechanizmom, ktorý vykonáva aj spätný pohyb (návrat) rukoväti. Na univerzálnych rýpadlách sa používajú laná a ozubnice (tlakové mechanizmy).

Prítlačné mechanizmy sú rozdelené na nezávislé, závislé a kombinované - Prítlačný mechanizmus sa nazýva nezávislý, ak možno prítlačnú silu zvýšiť alebo znížiť bez ohľadu na silu v lanku na zdvíhanie lyžice, t. J. Keď sa ťah ťahu rukoväti s lyžicou vykonáva nezávisle od zdvihu lyžice. Ak veľkosť sily hlavy závisí od veľkosti sily vo zdvíhacom / lanom vedra a je možné zmenšiť iba hlavu, takýto tlakový mechanizmus sa nazýva závislý.

Na rýpadlách s prednou lopatou sa používajú dva typy rukovätí: jednonosník (vnútorný typ) a dvojnosník (vonkajší typ). Tyč s jedným výložníkom beží vo vnútri výložníka a tyč s dvojitým výložníkom beží vonku. Rukoväť môže vykonávať vratný pohyb vo vedeniach sedla prítlačného hriadeľa a tiež sa otáčať spolu s uložením sedla vo vertikálnej rovine vzhľadom na prítlačný hriadeľ. Konštrukcia rukoväte určuje konštrukciu prítlačného mechanizmu. U rýpadiel vyrobených v ZSSR sa s jednoprúdovou rukoväťou používa prítlačný mechanizmus na lano a s dvojnosníkovou rukoväťou sa používa prítlačný mechanizmus namontovaný na stojane.

Traktorbagr je zariadenie určené na výkop zeminy pod úrovňou parkoviska rýpadla pri hĺbení jám, zákopov a výkopov.

Traktorbagr (obr. 75) sa skladá z vedra, výložníka, tyče a dvojnohého stojana. Lopata je pevne pripevnená k rukoväti a je otočne pripevnená k hornému koncu výložníka. Pri ťahaní za lano sa rukoväť otáča proti smeru hodinových ručičiek, vedro sa zarezáva do zeme (polohy /; polohy // a /// zodpovedajú prepravnej polohe a vykladaniu pôdy z vedra).

Obrázok: 75. Schéma práce rýpadla-nakladača:

Proces výkopu pôdy vedrom. Celkový odpor pri razení R0 je prekonaný činnou silou W0 smerovanou tangenciálne k trajektórii lopaty, ktorú je možné rozložiť na reznú silu a šmykovú silu pôdy WVi smerovanú tangenciálne k reznej hrane lopaty, a tlačnou silou WB smerovanou normálne k reznej hrane lopaty.

Hlavné parametre hydraulických jednokorečkových rýpadiel sú: kapacita lopaty q, hmotnosť rýpadla C, výkon motora N, pracovné rozmery rýpadla, ako aj tlak a výkon čerpadla.

Hydraulické pohony rýpadiel používajú zubové a lopatkové čerpadlá s konštantným objemom (s tlakom 12 - 16 MPa) a piestové čerpadlá s tlakom až 30 MPa, ako aj čerpadlá s variabilným objemom, hlavne s axiálnym piestom.

Čerpadlá s konštantným objemom sú jednoduché, ale plne nevyužívajú výkon motora vo všetkých režimoch. Čerpadlá s variabilným objemom poskytujú udržateľnejšiu a udržateľnejšiu prevádzku rýpadla.

Výkonové a technologické schémy jednokorečkových rýpadiel. Výkon jednonápravových rýpadiel je určený mnohými faktormi: konštrukciou stroja, úrovňou organizácie zemných prác, stavom a kvalitou pôdy a tváre, kvalifikáciou vodiča a technickým stavom stroja.

Na obr. 77, b zobrazuje diagram operácie vlečnej šnúry počas výstavby násypu zemného lôžka z rezervy. Výkop pôdy sa vykonáva na dvoch úlovkoch; na jednom z nich sa ďalšia vrstva pôdy naleje a vyrovná buldozérom a na druhej sa čerstvo vyliata zemina zhutní pomocou strojov na zhutňovanie pôdy.

Lopatové rýpadlá. Viackolesové rýpadlá sú stroje na zemné práce, ktoré majú ako pracovné telo viackolejovú reťaz alebo koleso rotora s lopatami pevne pripevnenými po celom obvode. Používajú sa: pri stavbe ciest; pri kopaní jám, kanálov a zákopov na kladenie potrubí alebo na základy sa na podvozok inštaluje inštalácia, ovládací panel, prevodovka, pracovná karoséria.

Poznámka. Bagre EO-1621 (E-153A), EO-1627 (E-1514) sú navyše vybavené buldozérovým zariadením: šírka čepele 2000 mm, výška 680 mm, hĺbka rezu 500 mm. Rýpadlá EO-ZZPB (E-302) sú vybavené vlečnými zariadeniami s nasledujúcimi parametrami: dĺžka výložníka 7500 mm, uhol sklonu výložníka 40 °, hĺbka rezu 4450 mm, rádius rezu 6500 a 10 100 mm, výška vykládky 3900, respektíve 6300 mm, rad s vykládka, respektíve 6390 a 8300 mm.

Rýchlosti pohybu reťaze lyžice a stroja musia zodpovedať kapacite lopaty a hĺbke čelnej plochy, aby sa vedro prechádzajúce cez čelnú plochu dalo naplniť do času výstupu.

Pri kladení hlavných potrubí a zákopov sa používajú rotačné priekopové rýpadlá. Pracovným telesom týchto rýpadiel je rotor. V porovnaní s reťazovými rýpadlami majú rotačné rýpadlá vyššiu účinnosť a vyššiu produktivitu.

TO Kategória: - Výkopové stroje

RÝPADLO JEDNOTLIVÉHO BUCKETU (a. Lopata, rýpadlo-nakladač, vlečné lano; n. Loffelbagger; f. Bager a godet, pelle mecanique, pelle-grue; a. Pala de cuchara, pala excavadora, Excavadora de Cuchara) - plne poháňaný rýpadlo-nakladač s vlastným pohonom výkonný orgán vo forme vedra. Jednokolesové rýpadlo sa skladá z pracovného (aj prepravného), mechanického, jazdného a silového zariadenia, ovládacích mechanizmov, plošiny s rámom, nadstavby a nadstavby. Jedno-vedrové rýpadlá sa prevádzajú na húsenici, kráčajúce (iba vlečné vedenia s lyžicou s objemom viac ako 4 m 3) alebo pneumatické (hlavne stroje s lyžicami s objemom do 0,8 m 3) s elektrickým, elektrohydraulickým alebo (menej často) naftovo-hydraulickým pohonom. Pracovný cyklus rýpadla s jedným vedrom pozostáva zo štyroch postupných operácií: naplnenie vedra (naberanie), jeho presun do miesta vykládky (preprava), vyloženie a presun prázdneho vedra na naberacie miesto, aby sa reprodukoval nový cyklus. Z tohto dôvodu sa jednokopikové rýpadlá nazývajú cyklické stroje.

Koncept jednokolesového rýpadla zahŕňa dve skupiny rýpadiel, ktoré sa líšia v spôsobe komunikácie jeho výkonného orgánu (lyžica) s rotačnou plošinou (výložník): s tuhým (predná lopata a zadná lopata) a flexibilným pripojením (vlečná šnúra). Každá skupina rýpadiel s jednou lopatou je zase rozdelená podľa typu pracovného zariadenia a účelu do typov. Existujúce typy jednokorečkových rýpadiel sa všeobecne klasifikujú podľa účelu a typu vykonávanej práce, typov pracovných, prevádzkových a energetických zariadení, kapacity lopaty. Podľa účelu a typu vykonávaných prác sa domáce jednokorečkové rýpadlá delia na univerzálne na výrobu stavebných a výkopových prác malého objemu pomocou vymeniteľného pracovného zariadenia (s objemom lopaty do 3,2 - 4 m 3); otvorené mechanické lopaty (typ EKG) na ťažbu nerastov a nadložných hornín veľkých objemov a ich nakladanie do dopravných nádob umiestnených na úrovni inštalácie rýpadla alebo vyššej pomocou jedného špecializovaného typu pracovného zariadenia (s objemom lopaty od 4 do 20 m 3); nadložné mechanické priame lopaty (EVG) na ťažbu nadložia a ich priame prekládky na skládku (s objemom lopaty do 35 m 3); otvorené hydraulické lopaty na priekopu (EG) a spiatočku (EGO) na ťažbu a nakladanie horninového masívu do dopravných plavidiel umiestnených nad a pod úrovňou parkovania rýpadla s objemom lopaty 12 a 20 m 3 (EG) a 8 m 3 (EGO ); kráčajúce vlečné laná (ESH) na ťažbu horninového masívu (hlavne nadložia) pod aj nad (menej často) úrovňou parkovania rýpadla a jeho vypúšťaním na skládku alebo (menej často) do vozidla (rýpadlá s malou kapacitou lopaty) priamo alebo cez bunker (s kapacita lopaty od 5 do 100 m a dĺžka výložníka až 125 m).

Hlavným rysom rozdielu medzi jednokorečkovými rýpadlami, ktorý určuje ich účel a rozsah, je typ pracovného zariadenia. Druhá uvedená položka zahŕňa položky, ktoré je možné nahradiť väčšími alebo menšími položkami alebo položkami iného typu náhradného vybavenia. Pracovné zariadenie vlečnej šnúry sa skladá z vedra a výložníka. V prípade priamych mechanických lopatiek obsahuje navyše rukoväť, sedlové ložisko, tlačný mechanizmus (alebo jeho výkonnú časť) a mechanizmus na otváranie lyžice. Pokiaľ ide o hydraulické lopaty spredu a dozadu, pracovným vybavením je výložník, rameno, vedro a hydraulické valce na zdvíhanie výložníka, výkyvy ramien, výkyvy lyžice a otváranie čeľustí lyžice (iba pre priame hydraulické lopaty). Univerzálne mechanické a hydraulické rýpadlá môžu byť vybavené viac ako 10 rôznymi typmi vymeniteľného vybavenia: prednými a zadnými lopatami, rozrývačom atď.

Jednokolesové rýpadlá používané v povrchovej ťažbe majú spravidla jeden typ špecializovaného pracovného vybavenia. Jedná sa hlavne o prednú lopatu lomu a vlečnú šnúru. Pokiaľ ide o základné technické a ekonomické ukazovatele, lopaty s nadmerným zaťažením prestali byť v porovnaní s vlečnými šnúrami konkurencieschopné a ich výroba prakticky skončila na celom svete. Oblasť použitia hydraulických lopatiek s povrchovým a spätným chodom sa rýchlo rozširuje (v mnohých európskych krajinách úplne nahradili mechanické lopaty z ťažobného a stavebného priemyslu). V budúcnosti zaujmú dominantné miesto vo výrobe lomových lopatiek pre všetky priemyselné odvetvia a stavebníctvo. Bude sa pokračovať vo výrobe jednokolesových lanových rýpadiel s pracovným zariadením s vlečnými šnúrami a určitými typmi priamych lopatiek na špeciálnu objednávku.

Pokiaľ ide o spotrebu energie pri ručných prácach, na prvom mieste je práca kosačky, druhé - rýpadlo. Objem výkopových prác bol za každých okolností obrovský a teraz sú vo všeobecnosti kolosálne. Staveniská, cesty, lomy ... Nie je to však tak, že by každý dospelý, ale aj tínedžer mal byť položený na lopaty. Preto sú zemné práce mechanizované takmer všade. Tieto práce vykonávajú bagre („rýpadlo" lat. " vydlabaťObjem práce bagra je porovnateľný s manuálnou prácou, bez ohľadu na to, koľko sa používa dôvtipu o dvoch vojakoch zo stavebného práporu, ktorí nahradia bager.

Rôzne rýpadlá

Ak si spomenieme, že veľký Leonardo sa zaoberal vývojom zemných strojov na kopanie kanálov pred pol tisíc rokmi, je to pochopiteľné: počas tejto doby bolo vytvorených toľko rôznych úprav rýpadiel, že klasifikácia bude mať členitý vzhľad. Rýpadlá sa navzájom líšia v:

Typ podvozku (pneumatiky, pásy, koľajnice atď.);

Druh činnosti (pre stavby, bane, lomy atď.);

Pohon (elektrický, naftový);

Podľa princípu práce (nepretržite alebo pravidelne pracujúci).

Prirodzene existuje veľké množstvo kombinácií týchto charakteristík, a teda obrovské množstvo modifikácií.

Čo má na sebe bager?

Na cestách s akýmkoľvek povrchom a ak nie je zakrytá, bude voľne prechádzať po akomkoľvek type pôdypásové rýpadlá ... Ak vylúčime rýpadlá pracujúce v mestskej infraštruktúre, drvivá väčšina zvyšných bude mať húsenkové dráhy. Takéto rýpadlá môžu ľahko prechádzať cez voľnú pôdu, cez močaristé rašeliniská pri rekultivácii, cez posiatu terénnu ťažbu atď.

Pneumatické rýpadlá sa osvedčili v mestách, kde húsenice jednoducho drvia asfalt. Pneumatiky a asfalt odíduv pokoji a dobre amortizujte a pri pohybe nerachotte.

Chôdza bager nemá ani kolesá, ani pásy. Pod ním je základová doska, na ktorej je počas prevádzky umiestnený. Na pohyb rýpadla sa používajú oporné čeľuste na hydraulických valcoch: vyliezol na ne, premiestnil sa a opäť sa spustil na základovú dosku. Rýchlosť takéhoto pohybu je až 80 m / h.

Železničné rýpadlá najčastejšie používané v ťažobných lomoch. Zvyčajne ide o reťazové rýpadlá, pre vozidlá je pohodlnejšie jazdiť popod rýpadlo zdola pod rýpadlom medzi široko rozmiestnenými koľajnicami. Tento priestor sa nazýva portál, preto sa bager považuje za portál.

Hĺbiace zariadenie s lyžicou je možné namontovať na všetky druhy podvozkov, takže niekedybager má automobilové, terénne, traktorové ihrisko .

Už neprekvapujekombinovaný podvozok : niektoré pneumatické kolesové rýpadlá sú vybavené železničnými dvojkolesiami, ktoré je možné pri jazde po koľajniciach sklopiť.

Existuje dokonca plávajúce rýpadlá často volanýbagre .

Princípy činnosti rýpadla

Jedno korečkové rýpadlá sú zvyčajne cyklické rýpadlá: naberali vedro - preniesli - vyliali. Potom sa cyklus opakuje.

Priekopové rýpadlá a kolesové rýpadlá sú stroje s nepretržitou činnosťou. Výkopy vidíme častejšie, každý si pamätá ľahké rýpadlá používané na kladenie káblov. Rotačný bager má veľa vedier pripevnených k veľkému otočnému kolesu.

Bagre zbierajú piesok pod vodou pomocou vákuových odsávacích zariadení.

To však neznamená, že ktorákoľvek metóda alebo princíp je najlepší alebo univerzálny. Každý konkrétny prípad si vyžaduje osobitnú techniku. Rovnako ako nebudete vyťažiť riečny piesok jednokopovým rýpadlom, nevykopete rotačným rýpadlom jamu pre malé jazierko v krajine.

Závislosť výberu rýpadla od prevádzkových podmienok

Začnime staveniskom. Možno nemožno podceňovať význam kolesových rýpadiel pre stavbu. Áno, ak musíte vykonať objemové vykopávky, budú viesť pásové rýpadlá... Ale v mestských podmienkach majú viac nevýhod ako výhod:kolesové rýpadlá sú mobilnejšie - majú vysokú rýchlosť pohybu a je možné veľmi rýchlo prenášať z jedného objektu do druhého. Okrem toho,v meste sú pásové rýpadlá nepriateľmi asfaltu, na ich presun sú potrebné vlečné siete, čo predražuje akýkoľvek projekt.

Ťažobné rýpadlá majú malú veľkosť, čo je v stiesnených priestoroch neoceniteľné. Najčastejšie sa používajú v podzemných vodorovných dielach na nakladanie hornín na rovnaké účely - v tuneloch.

Keďže lom je už pripraveným územím na rozvoj nerastov otvorenou metódou (čo znamená, že pre rýpadlá neexistujú žiadne priestorové prekážky), je v záujme zvýšenia ziskovosti lomu žiaduce, aby bol schopný čo najviac otvárať, prenášať a nakladať skaly z lomu. Preto sa v kameňolomoch používajú rôzne rýpadlá, hlavná vec je, že ich lopata je priestrannejšia:

- vlečné vedenia, ktoré nemajú pevné spojenie medzi výložníkom a lyžicou. Vedro je držané na mieste pomocou reťaze, iná retiazka vedro ťahá alebo uvoľňuje;
- húsenica lomu so zvýšenou schopnosťou terénu;
- hydraulické, ktoré sa lepšie využívajú pri stripovacích operáciách, pretože v dôsledku toho, že kvapalina nie je stlačená, sa akékoľvek úsilie prenáša na horninu bez strát, naopak, so schopnosťou ju zvyšovať;
- rotačné, ktoré neumožňujú ani najmenšie prerušenia dodávky minerálov počas prevádzky.

Čo poháňa bager?

Pohyb a schopnosť pracovať pre akýkoľvek bager poskytuje motor. Všetko to začalo parným strojom, potom sa objavili naftové, karburátorové a elektrické. Oveľa častejšie ako iné sa na rýpadlá inštalujú naftové a elektrické motory. Dôvod je jednoduchý: pomenované typy sú najekonomickejšie. Ktorý z nich by ste si mali zvoliť? Závisí to od konkrétnej situácie. Charakteristickým znakom naftového rýpadla je mobilita. Ak sa potrebujete veľa pohybovať po stavenisku alebo ďalej, potrebujete naftové rýpadlo. Pri práci s malými pohybmi je výhodnejšie používať elektrické rýpadlá, pretože tie dnes využívajú najlacnejšiu energiu. Lom podporuje tieto požiadavky. To znamená, že sa dá vystopovať ešte jeden trend: ľahké a mobilné rýpadlá s malým vedrom sú naftové a ťažké rýpadlá elektrické. Teraz prebieha vývoj nových modelov elektrických rýpadiel - ľahkých rýpadiel poháňaných batériami. Vodič takého rýpadla navyše pravdepodobne nie je vodič, ale obsluha: stroj môže ovládať pomocou tabletu, a to zo sedadla rýpadla aj vedľa rýpadla.

Používanie a dôležitosť rýpadiel

V prvom rade je bager strojom na zemné práce. Preto hlavne jeho tvorbaje výkop a presun pôdy. Okrem toho môžu vykonávať ťažbu pôdy nielen na miestach, kde sa nachádzajú, ale aj na miestach na nižšej alebo vyššej úrovni. Pre nich nie je problém vykopať pôdu spod vodnej vrstvy. Môžu naložiť vykopanú zeminu do dopravných prostriedkov (vagóny, autá, člny atď.). Pri absencii prepravy pomocou bagra na akomkoľvek vhodnom odľahlom mieste môžete pôdu naliať na skládku. Vykopávanie kanálov a jám, vytváranie násypov a výkopov, vytváranie priehrad a čistenie území bagrami sa vykonáva rýchlo a efektívne. Staveniská s bagrom je možné plánovať s veľkou presnosťou, najmä u hydraulicky poháňaných strojov. Všetky vyššie uvedené práce je možné vykonávať nielen s pôdou, ale aj s akýmikoľvek inými objemovými stavebnými materiálmi.

Bagre umožňovali úplnú mechanizáciu výkopnahrádzať ľudí. O čom môžeme povedať banské rýpadláplnenie kabínkových áut jedným vedrom, ak bežný stavebný bager prepravuje 1- 4 m 3 pozemku.

Najlepší...

Je zrejmé, že veľké lopatové rýpadlo je produktívnejšie ako jeho menší bratranci. Boli medzi bagrami atie, ktoré boli zhromaždené v jednom exemplári.

Rozmery a výkon najväčšieho rýpadla na svete sú pôsobivé. To bolo vyrobené a zostavené nemeckou spoločnosťou ThyssenKrupp Fordertechnik v roku 1978. Stál asi 100 miliónov eur a jeho zbieranie trvalo 5 rokov. Stále pracuje v Nemecku v uhoľnej bani v Gambachu a vyrába hnedé uhlie.

Toto kolesové rýpadlo je v prevádzke 20 hodín denne. Počas tejto doby vyrába 240 000 m 3 uhlie. Rozmery bagra: šírka - 46 m, dĺžka - 240 metrov, výška - 96 metrov ... Hmotnosť tohto monštra je 13,5 tisíc ton. Šípka s dĺžkou 200 metrov , končí rotorom s lopatami, objem každého z nich je 6,6 m 3.

Samozrejme, také objemy (240-tisíc m 3 / deň) je ťažké naložiť a vytiahnuť. Áno, to nie je potrebné, takéto bagre sú potrebné na odizolovanie a v odizolovanej hmote je viac ako polovica nepotrebnej „odpadovej“ horniny.

Vylepšovanie a vývoj úprav rýpadiel neustále pokračuje. Dôvodov je viac ako dosť: zlepšenie kvality práce, zvýšený dopyt spojený so zvýšením objemu stavieb a povrchovej ťažby, nové podmienky a nové pracovné technológie.