KAMAZ 5350 je univerzálny 6-tonový nákladný automobil s usporiadaním kolies 6x6. Auto bolo najviac používané v ruskej armáde. Zariadenie sa používa na prepravu osôb، rôznych nákladov، ťahanie návesov a prívesov na cestách a v teréne. مدل تنتو je súčasťou legendárnej rodiny Mustangov.
Pri vytváraní nákladných vozidiel KamAZ 5350 dizajnéri implementovali riešenia, ktore nemohli implementovať na podvozku KamAZ 43114.
Historia a účel
Vývoj viacúčelového modelu série Mustang začali špecialisti automobilového závodu Kama v období existencee ZSSR (v roku 1987). Podľa daných podmienok musel nový kamión znášať vysoké nadmorské výšky a pracovať vo výške do 4000 m n. Okrem štandardnej nákladnej platformy na ňu mala inštalovať operačno-taktické system a špeciálne nadstavby.
Aby sa znížili náklady na vývoj auta, rozhodli sa designéri Kama Automobile Plant čo najviac zjednotiť komponenty a časti novinky. V dôsledku toho bola úroveň zjednotenia pre model KamAZ 5350 85%.
Prvé نمونه اولیه zaujímavého nákladného vozidla boli predstavené začiatkom 90. rokov. Závod zostavil Experimentálnu dávku v roku 1995 a ukázal ju na výstave v Nižnom Novgorode. مدل obsahoval všetky vtedajšie pokročilé technické riešenia (závislé pružinové závesy postavené na poloeliptických pružinách, hnacie nápravy s dvojstupňovými prevodovkamis a rovodovkami, ). KamAZ 5350 ako prvý v rade značky dostal system uzamykania medzinápravových diferenciálov na zadnej náprave, čo výrazne zvýšilo jeho priechodnosť terénom.
Pre zabezpečenie vysokej rýchlosti v teréne konštruktéri model „odmenili“ radovou hydraulickou prevodovkou vrátane klasickej manuálnej prevodovky a meniča krútiaceho momentu. Sériovú výrobu úprav s touto prevodovkou sa však rozbehnúť nepodarilo. Schopnosti auta výrazne zvýšil navijak s vysokou ťažnou silou.
V súčasnosti pokračuje výroba modelu KamAZ 5350. Zároveň sa produktový rad série Mustang neustále dopĺňa. Automobilový závod Kama teda v roku 2004 predstavil dva ťahače, verziu so skrátenou bočnou plošinou, nákladný automobil s nosnosťou 15 ton a vozík s dlhým automobile dlhým rázu55000 04. Niektoré z nich našli uplatnenie ako civilné traktory s vylepšenými technickými vlastnosťami .
Hlavnou výhodou modelu je zároveň spoľahlivosť a priechodnosť. KAMAZ 5350 s isotou prechádza hrboľami, ktoré majú hrbole a hrbole na nerovnom teréne a je veľmi dobre manévrovateľný. Vďaka vysokým technickým vlastnostiam je tento model v súčasnosti stále žiadaný.
Technické údaje
Pokiaľ ide o technické parametre, KamAZ 5350 prekonáva mnohé modely.
Hmotnostné a rozmerové characteristiky modelu:
- dĺžka - 7960 میلی متر؛
- شیرکا - 2550 میلی متر؛
- výška - 3290 میلی متر؛
- svetlá výška - 390 میلی متر؛
- vonkajší polomer otáčania - 11300 میلی متر؛
- pohotovostná hmotnosť - 9800 کیلوگرم؛
- celková hmotnosť - 15850 کیلوگرم؛
- maximálna hmotnosť ťahaného prívesu je 12000 kg.
مدل má nosnosť 6000 کیلوگرم. Auto je možné použiť ako súčasť cestného vlaku. V tomto prípade sa celková hmotnosť zvýši na 27850 kg. حداکثر مسیر je 100 کیلومتر در ساعت.
Vnútorné rozmery autoplošiny:
- dĺžka - 7960 میلی متر؛
- šírka - 2470 میلی متر؛
- výška - 730 میلی متر.
KAMAZ 5350 je schopný prekonať svahy s uhlom až 31 stupňov a brodiť až do hĺbky 1750 mm. Technika sa tiež nebojí priekopy hlbokej až 600 mm.
Spotreba Paliva
Na 100 km spotrebuje auto v priemere asi 27 litrov paliva (údaj sa líši v závislosti od typu terénu a sezóny). KamAZ 5350 je vybavený hlavnou palivovou nádržou a prídavnou palivovou nádržou s objemom 170 a 125 litrov. Výkonová rezerva je viac ako 1000 کیلومتر.
موتور
مدل موتور در این خودرو. KAMAZ 5350 je vybavený dieselovou elektrárňou KamAZ-740.30-260 vyrábanou automobilovým závodom Kama s usporiadaním valcov v tvare V. Toto zariadenie spĺňa ambientálne požiadavky Euro-2.
Vlastnosti motora KamAZ-740.30-260:
- شی پراکونی - 9.85 لیتر؛
- menovitý výkon - 260 اسب بخار؛
- حداکثر گشتاور کروتیا - 1078 (110) نیوتن متر (کیلوگرم بر متر)؛
- počet valcov - 8.
زریادنیه
KamAZ 5350 with steel vylepšeným pokračovaním modelu KamAZ 4310 with niekoľkými zmenami. Rozdiely sa preavili vo vzhľade, tvare kabíny a karosérie. Taktiež modernejší model dostal iný vzor kovového profilu na karosérii. Nákladné auto dostalo nové pneumatiky, ktore sa líšia rozmermi.
Tradičné obrysy characteristické pre všetky produkty automobilového závodu Kama, model KamAZ 5350 si zachoval. Výrobca ponúkal nákladné vozidlo v niekoľkých farebných variantoch: od khaki po jasne oranžovú. Prvý slúžil hlavne na vojenské účely a bol súčasťou prestrojenia. Podvozok KamAZ 5350 sa používal v rôznych smeroch, takže typ platformy a karosérie sa líšili. Na základe tohto modelu sa vyrábali cisterny, valníky, autožeriavy a sklápače.
KAMAZ 5350 je vybavený mechanickou 10-stupňovou prevodovkou KAMAZ-154 s predným deličom. Rozdeľovacia prevodovka 2-rýchlostná s uzamykateľným stredovým diferenciálom. Pohon prednej nápravy nevypínateľný permanentný. Auto dostalo uzamykateľný diferenciál na zadných nápravách.
Kabína zariadenia je určená pre tri osoby vrátane vodiča. Je celkom pohodlný a navyše vybavený špeciálnou policou na spanie. Existujú miesta určené na inštaláciu vojenskej techniky a špeciálnej techniky. So skladacími lavicami sa do KamAZ 5350 zmestí až 39 osôb.
Zároveň je hlavným smerom použitia modelu vojenský. Nie je náhoda, že KamAZ 5350 je stále v prevádzke s armádou. Voliteľne je kabína nákladného vozidla vybavená pancierom tryy 5A, ktorý umožňuje chrániť interiér kabíny a posádky pred výstrelmi z útočnej pušky AKM s kalib2.6 náboj. Technika sa cíti skvele na nerovnom terene.
Cena noveho و použitého KamAZ 5350
Náklady na automobil KamAZ 5350 sú určené úpravou. Dnes je najdrahšou možnosťou model s autožeriavom. Jeho trhová cena je asi 3.5-4 miliónov rubľov. Nepoužitý sklápač založený na podvozku KamAZ 5350 bude stáť asi 2.5 milióna rubľov, valník - asi 2.1 milióna rubľov.
Najpopulárnejšie sú modely KamAZ 5350 z rokov 2013-2014. Ich cena je o niečo nižšia ako u nových. Ceny týchto možností sa pohybujú od 1.5 تا 2.4 میلیون روبل.
Prenájom modelu KAMAZ 5350 nie je na trhu zastúpený.
مقایسه
Jediným analógom modelu KamAZ 5350 je nákladné vozidlo KamAZ 43114.
ناچیتاوا...