Kultivátor Krot: موتور کوچکو هو استوی

"مول" sa vyrába z dopravníkov v Omsku a "Moskovskom strojárskom podniku pomenovanom po VV Chernyshev"، ktorý je považovaný za najpokročilejší podnik na výrobu leteckých motorov. Organizácia začala svoju existenciu v 32. roku minulého storočia.

V továrňach sa vtedy vyrábali piestové motory a dieselové motory do lietadiel، ktoré sa dodávali Aeroflotu. O desať rokov neskôr začala spoločnosť vyrábať úplne prvé prúdové motory v krajine, ktoré boli inštalované na stíhačkách.

Až do konca 70.rokov boli všetky lietadlá tejto tryy vybavené prúdovými motormi, ktoré sa vyrábali práve v tomto závode.

Konštrukcia sovietskeho kultivátora Krot sa začala v 80. rokoch a 3 roky po začatí vývoja bol uvedený do sériovej výroby. "کرتکو" vyrobený Moskovským strojárskym podnikom pomenovaným po V. V. Černyševovi.

Úplne prvý motorový kultivátor "Krot" MK-1 bol vyrobený ako jednoúčelová jednotka na kultiváciu pôdy.

Ďalšie podrobnosti o práci Moskovského strojárskeho podniku Chernyshev nájdete vo video:

K dnešnému dňu sa technické vlastnosti motorových kultivátorov výrazne zväčšili, môžu vykonávať širšiu škálu práce s prílohami.

Dnes sú motorové kultivátory vybavené motormi svetových firiem. A to značne zlepšilo process pestovania.

Motory، ktoré sú nainštalované na "Krtkovi" v ére Sovietskeho zväzu، sa často pokazili a neboli také výkonné، vyžadovali si opatrnejší prístup، museli sa pravidelne vypínať.

Ale v priebehu rokov sa všetko zmenilo, ľahké manévrovateľné stroje, ako sú kultivátory, manuálne, dokážu spracovať akúkoľvek oblasť bez ohľadu na zložitosť práce.

Dnes vyrába väčšina zahraničných firiem آنالوژی motorových kultivátorov "مول", napríklad spoločnosť Greenfield - a to naznačuje dopyt po zariadení spoločnosti.

Katalóg modelov s popisom a cenami

وچشینا starý a spoľahlivý priateľže "nepokazí brázdy". Tento kultivátor je vybavený dvojtaktným motorom - jednoduchým a spoľahlivým.


Hlavné technické vlastnosti:

  • حجم نمونه: 1.8 لیتر;
  • spracováva plochu v šírke: 35، 60 سانتی متر;
  • سنا: 19 tisíc rubľov.

مدل 1

Zvláštnosti spoľahlivý pojazdný traktor so spaľovacím motorom:

  • موتور - 4-taktný, 1-valcový motor 6,5 hp. vzduchom chladený;
  • مدل motora s objemom - GF 168 F-1 (GH200), 196 cm3;
  • výkon motora - 6.5 اسب بخار؛
  • حجم نمونه: 3.6 لیتر؛
  • olejová nádrž s objemom 0.60 l;
  • spracováva plochu so šírkou 400-600 mm;
  • spracováva miesto do hĺbky 150-250 mm;
  • jeden prevodový stupeň, môže ísť len rovno;
  • سینا: 20 روبل.

MK-1A-01ts

Ide o ľahký pojazdný traktor, ktorý funguje na oleji A-76, AI-80 a M-12TP.

تکنیک ولاستنسی:

  • موتور spaľovací: dvojtaktný vzduchom chladený;
  • výkon motora 5500-6500 ot./min. - 1.9 کیلو وات، 2.6 کیلو؛
  • plynová nádrž s objemom 1.8 لیتر;
  • hmotnosť - 51 کیلوگرم؛
  • SHDV دارای ابعاد اصلی: 130 x 81 x 106 سانتی متر؛
  • výkon pri frézovaní - 150-200 m2 / hodinu;
  • سینا: 15 tisíc rubľov.

تنتو مدل je کشتار موتورو.

تکنیک ولاستنسی:

  • موتور GoeTek s výkonom 3.5 اسب بخار.
  • spracováva miesto do hĺbky až 25 cm;
  • spracováva plochu so šírkou 35, 60 cm;
  • palivová nádrž s objemom 1.8 لیتر;
  • môže lokalitu nielen kultivovať, ale aj vyrovnať;
  • سینا: 10 روبل.

مدل M

به مدل najmenšíčo výrobca predstavuje. Na prednej strane je zabezpečené umiestnenie transportného kolesa, to je hlavný rozdiel mezi týmto modelom a ostatnou výbavou.

Kosačky na trávu sa aktívne používajú na sprakovanie domácich aj priemyselných oblastí. Pozrite si najlepšie modely kosačiek na trávu Stiga.

Kamaz 6520 je spoľahlivý a efektívny sklápač za akýchkoľvek podmienok a v každej situácii. sú uvedené všetky jeho technické vlastnosti.

Ide o modernú, kvalitnú špeciálnu techniku. Poradí si s každou z najťažších technologických výziev.

Frézovacie hlavy sú ihneď pripevnené k "M"، pracujú s pomocou motora honda.

پارامتر Hlavné a rozmery:

  • 100-130 سانتی متر؛
  • وزن 35-81 سانتی متر
  • výška 71-106 سانتی متر
  • hmotnosť (bez paliva) - 48 tisíc gramov;
  • fréza s priemerom (rotor s nožom), cm 32;
  • dva rýchlostné stupne, môže ísť tam a späť.

تکنیک ولاستنسی:

  • موتور هوندا;
  • موتور spaľovací: štvortaktný vzduchom chladený;
  • objem motora 118 cm3;
  • valec s priemerom x pre zdvih piesta 6 x 4 cm;
  • maximalna produktivita 4l / s / 4000 ot./min;
  • حداکثر گشتاور کروتیاچی 0.75 N * متر / 2 500 ot./min;
  • مدل spotrebuje palivo 230 گرم / کیلووات ساعت;
  • spracováva plochu v šírke 35 alebo 60 cm;
  • fréza s priemerom 32 cm;
  • jeden prevodový stupeň, môže ísť len dopredu.

تکنیک ولاستنسی:

  • موتور 168F s výkonom 4.0 اسب بخار; pracujúci v 4 zdvihoch s chladením vzduchom, jednovalec, ventily sú umiestnené na vrchu;
  • produktivita: pri 3600 ot./min. - 4 اسب بخار؛
  • výkon motora (h) 1100;
  • vedecký štartér;
  • objem motora (mm.cub.): 1180;
  • chladenie častí, zostáv a mechanizmov vzduchom;
  • zapálené vďaka system: tranzistorové magneto;
  • objem plynovej nádrže (l.) 2.5;
  • olejová nádrž s objemom (l): 0.6;
  • jeden z prevodov môže ísť iba rovno a druhý v opačnom smere;
  • náklady: 21 tisíc rubľov.

Technické vlastnosti tohto modelu:

  • موتور هامرمن 5.5 اسب بخار, pracujúci v 4 zdvihoch, s jedným valcom, ventily sú umiestnené v hornej časti;
  • produktivita: pri 3600 ot./min. - 5.5 اسب بخار؛
  • Manuálny štart;
  • spotrebuje palivo AI-92، AI-95: 395 گرم / کیلووات * ساعت؛
  • chladenie častí, zostáv a mechanizmov vzduchom;
  • zapálené tranzistorovým magnetom;
  • časti kľukového mechanizmu sa pohybujú proti smeru hodinových ručičiek;
  • با استفاده از: SF، SG، CEA 30، SAE 10V-40؛
  • plynová nádrž (l.) 3.6;
  • olejová vaňa s objemom (l): 0.6;
  • spracováva plochu v šírke (cm): 35، 60;
  • jeden z prevodov môže ísť iba rovno a druhý v opačnom smere;
  • سینا: 15 tisíc rubľov.

تکنیک ولاستنسی:

  • موتور (názov): Robin-Subaru EU-15 D;
  • produktivita (hp): 3.5;
  • objem plynovej nádrže (l): 2.8;
  • dva prevody، môže ísť tam a späť;
  • spojka remeňa، reduktor reťaze;
  • سنا: 26 tisíc rubľov.

Táto jednotka s motorom, pracujúcim v 4 zdvihoch, s jedným valcom; chladiaci system dielov, zostáv a mechanizmov sa vyskytuje pri silnom prúdení vzduchu, dochádza k jeho nútenej cirkulácii; je tam prídavná doska, ktorá chráni pred rozptýlením zeme.


Toto je najkupovanejšie zariadenie, ktoré sa úspešne osvedčilo z najlepšej strany. Spočiatku kvôli svojej spoľahlivosti nemá dvojtaktný motor dostatočný výkon. Ak porovnáme tento model s prvým, tak DDE 2 má navyše spiatočkačo operátorovi uľahčuje prácu.


V700II

Jeho hlavným rozdielom od ostatných modelov je použitie spaľovacieho motora domáci skôr ako zahraničná produkcia.

موتوری (ویژگی های قیمتی)

Motobloky، rovnako ako iné zariadenia، po dlhodobej prevádzke rýchlo zlyhajú. Ak je čas na výmenu motora vo vašom zariadení، nezabudnite vziať do úvahy pracovné podmienky na pozemku.

Greenfield Pro111-4.0HP

تکنیک údaje:

  • výkon 4,0 h.p. Jedná sa o 4-taktný, 1-valcový, vzduchom chladený agregát s motor, ventilmi umiestnenými hore;
  • pro111-4.0HP (GC 120), objem (cm3) 118;
  • vŕtanie x zdvih (cm) 5.2 x 3.8;
  • درصد فشرده 7.7: 1;
  • prípustný výkon kW (l / s) 2.9 (4.0);
  • počiatočná produktivita kW (l / s) 2.5 (3.6);
  • حداکثر 3.5;
  • súbor všetkých zariadení a zariadení، ktoré poskytujú vzhľad elektrickej iskry tranzistorovo-magnetického typu;
  • reverzibilný štartovací mechanizmus (ťažné lano);
  • olejová nádrž s objemom (l) 0.6;
  • objem plynovej nádrže (l) 3.6;
  • spotrebuje palivo (گرم / کیلووات ساعت) 360;
  • rozmery d x š x v (cm) 40 x 33 x 35.5;
  • hmotnosť (کیلوگرم) 15;
  • nie je tam elektrický štartér.

هوندا GX120 CX4 4 اسب بخار

موتور هوندا GX120 CX4 4 h.p. Produktivita 4 h.p. Valec s Objemom 118 cm3. Táto jednotka s motorom pracujúcim v 4 zdvihoch, karburátorový motor, ventily valcov sú umiestnené na vrchu (ONV), chladenie častí, zostáv a mechanizmov sa vykonáva vzduchom.

Jeho technické vlastnosti:

  • spotreba paliva، 313 گرم / کیلووات ساعت - 230 گرم / اسب بخار در ساعت؛
  • celkové rozmery, cm 30 x 34 x 31;
  • hmotnosť، 13 کیلوگرم;
  • priemer hriadeľa, cm 18;
  • dĺžka hriadeľa, cm 50;
  • hraničný výkon، 2.9 کیلو وات (4 اسب بخار) / 3600 ot./min.
  • سینا 14 805 روبل

لیفان 168F-2L

موضوع:

  • výkon 4,8 HP Táto jednotka s motorom, pracujúcim v 4-taktoch, je spaľovací motor;
  • پرایمر والکا: 6.8 سانتی متر;
  • پیستا زدویه: 5.4 سانتی متر;
  • پراکوفنی شیء: 196 سانتی متر مکعب;
  • پرایمر hriadeľa: 20 میلی متر;
  • prípustná produktivita: (kW / ot./min.): 3.5 / 1800;
  • základný výkon: (kW / ot./min.): 2.9 / 1500;
  • prípustný súčin sily na ramene páky: 1800 ot./min .;
  • mechanizmus, ktorý prenáša a premieňa krútiaci moment: reťazový pohon (2: 1);
  • پالیو: Bezolovnaté vozidlové palivo;
  • plynová nádrž s objemom 3.6 لیتر.
  • اولی: čo sa používa v motore CAE 10V-30, 20V, 30V;
  • olejová nádrž s Objemom: 0.6;
  • začína ručným štartérom;
  • چنین وزنی: 16 کیلوگرم؛
  • celkové rozmery d × š × v (cm): 31.2 × 37.5 × 33.6;
  • سینا: 8800 روبل.

سوبارو-رابین EX13 4.5 اسب بخار

موتور سوبارو EX13 má výkon 4.5 اسب بخار. Valec s Objemom 126 cm3. موتور Tento agregát, pracujúcim v 4 taktoch, je spaľovací motor, je to jednovalcový karburátor. Chladenie častí, zostáv a mechanizmov sa vykonáva vzduchom.

موتور je vybavený časťami horizontálneho kľukového mechanizmu. موتور تاکی موجود 16 tisíc rubľov.

هوندا GS-135S1

موضوع:

Výkon 4,0 h.p. Tento agregát s motorom pracujúcim v 4-taktoch je spaľovací motor, rozdeľovací hriadeľ je umiestnený v hlave valcov (ONS), kapacitný vývodový hriadeľ je umiestnáchoméný izone

موتوری هوندا GS-135S1 sú vyrábané podľa najnovšieho vývoja Honda.

ویژگی های موتور vlastnosti:

  • مدل s jednoblokovými valcamiیک integrované ozubené hnacie remene;
  • minimalny počet mechanických prvkov a použitie ľahkých materiálov;
  • vysoko profesionalny dizajn bez ohľadu na pracovné podmienky;
  • v porovnaní s inými modelmi spotrebuje veľmi málo paliva;

Použité sú jedinečné technológie Honda. Motory nezaťažujú životné prostredie, sú spoľahlivé pri práci v otvorených aj uzavretých priestoroch. Náhradné diely si môžete jednoducho zakúpiť u autorizovaných predajcov a na internete. موتور تاکی موجود 11800 روبل.

لیفان 160F 4 اسب بخار

موتور s výkonom 4 اسب بخار. a valec s objemom 118 cm3. Štvortaktný benzínový jednovalcový model s 30-stupňovým sklonom.

Motor Lifan 160F môže z hľadiska výkonu konkurovať motorom pre domáce kultivátory.

Relatívne prijateľná cena začala priťahovať nadšencov záhradníctva a farmárov، ktorí si často začali všímať aj vybavenie firmy.

Tiež veľké plus Lifan 160F: kompaktná veľkosťموتور، ktorý uľahčuje prepravu.

تکنیک فنی:

  • hmotnosť: 13 tisíc gramov;
  • priemer valca, zdvih piesta (cm): 6 x 4.2;
  • spotreba paliva (گرم / کیلووات): 394;
  • chladenie častí, zostáv a mechanizmov sa vykonáva vzduchom;
  • kľukový hriadeľ sa pohybuje proti smeru hodinových ručičiek;
  • v tranzistorovom obvode dochádza k zapáleniu;
  • سنا: 8 tisíc rubľov.

زاور

Mnoho milovníkov poľnohospodárstva v krajine pozná a používa motorové kultivátory Krot، ktoré pevne zaujali vedúce postavenie na trhu.

Toto ľahké zariadenie dokonale zvládne stanovené úlohy, navyše môže byť vybavené výkonnými motormi svetových výrobcov, čo ich výrazne odlišuje od modelov iných výrobcov.

ناچیتاوا...ناچیتاوا...