LEVITIN IGOR EVGENIVICH asistent la președintele Federației Ruse. Levitin, Igor.

Omul de stat rusesc. Asistent la președintele Rusiei din septembrie 2013. Secretar al Consiliului de Stat al Rusiei din 2012. Valabil consilier de stat al Rusiei prima clasă. Consilier pentru președintele Rusiei, 2012-2013. Ministrul de transport al Rusiei (2004-2012). Președinte al consiliului de administrație al Tenisului de Tabel al Federației din Rusia. Membru al Consiliului prezidențial al Federației Internaționale de Tenis de Tabel. Candidat la științe politice. Profesor asociat al statului Moscova este deschis universitatea Pedagogică.

Igor Levitin sa născut la 21 februarie 1952 în satul Tsebricovo, Ucraina. În copilărie, timp de zece ani, ea a fost angajată în tenis de masă în școala sportivă din Odessa sub conducerea antrenorului Felix ossetian. Am obținut un succes semnificativ în acest sport, mai mult decât o dată devenind un câștigător al campionatelor urbane și regionale.

După ce a ajuns la vârsta majoratului, a continuat să se supună unui serviciu urgent în armată, la sfârșitul cărora a decis să devină militari. În acest scop, în 1973 a absolvit școala de comenzi Sf. Petersburg de forțe feroviare și Mesaje militare Mikhail Frunze. După ce a primit o diplomă de educație până în 1976, a servit în trupele feroviare în districtul militar Odesa. Din 1976 până în 1980, a avut loc un serviciu militar în locul grupului sudic de trupe din capitala maghiară, Budapesta.

În 1983, Levitin a primit o altă educație în specialitatea "inginer al comunicațiilor" la Academia Militară de Gud și Transport. După aceea, timp de doi ani, el a fost un comandant militar pe teritoriul parcelei de cale ferată și la stație cu același nume pe Bama. Participarea la andocarea "Roomul de Aur".

Din 1985 până în 1994, Levitin a servit în autoritățile de comunicații militare de la calea ferată Moscova ca un comandant militar al site-ului și apoi a luat postul de șef adjunct al comunicațiilor militare.

La vârsta de patruzeci și doi de ani, Igor Levitin a renunțat la forțele armate în rangul de colonel și a mers la locul de muncă la compania de transport feroviar financiar și industrial, unde în 1995 a luat funcția de vicepreședinte. În 1996, SferStatrans a venit la compania de acțiuni închise, care a fost creată de omul de afaceri Alexei Mordashov ca una dintre primele companii private pentru concurență cu Căile Ferate Rusia OJSC. Angajat activ munca stiintifica în domeniul routerului de marfă.

În 2003, Levitin sa întâlnit cu președintele rus Vladimir Putin la o întâlnire la planta de căldură Kolomna, unde a participat ca reprezentant al proprietarului fabricii: Compania "Sevestataltrans".

În martie 2004, Igor Evghievich a fost numit ministru al Transporturilor și Comunicațiilor în biroul Mihail Fradkov. În luna mai a aceluiași an, Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor este împărțit în Ministerul Transporturilor și Ministerului tehnologia Informatiei și conexiuni.

Vladimir Putin a descris Levitin ca un bun lucrător feroviar și de transport și a pus sarcina principală în acest post: să reformeze radical personalul Statelor Unite, reducându-l de la 2300 de unități cu normă întreagă la 600. Ramele eliberate au fost planificate să fie trimise instituții subordonate nou educate.

În decembrie 2007, Igor Levitin și colegul său israelian Shaulu Mofazu au reușit să prevină escaladarea conflictului dintre cele două țări cauzate de dezacorduri cu privire la furnizarea unei licențe KAL pentru compania aeriană israeliană pentru punerea în aplicare a zborurilor regulate de marfă din Israel la Moscova. Motivul a fost abaterea Cartei companiei aeriene israeliene de la cursul de pe teritoriul Rusiei, din care a apărut întrebarea cu privire la terminarea completă a zborurilor. Cu toate acestea, agențiile au reușit să ajungă la un acord privind raționalizarea transportului și introducerea din decembrie a unui singur traseu pentru mai multe companii, inclusiv El-Al și Transaero

La sfârșitul lunii octombrie 2008, Levitin a fost ales președinte al consiliului de administrație al societății pe acțiuni de pe Aeroflot deschis: unul dintre cei mai mari transportatori aerieni ruși. În acest post, el a înlocuit fostul asistent președintelui Putin, Viktor Ivanova. În paralel, a intrat în Consiliul de Administrație al Corporației OJSC United Aeronave.

Sub controlul lui Levitin, sa schimbat o abordare a punerii în aplicare a programului țintă federală pentru dezvoltarea sistemului de transport în ceea ce privește modernizarea aerodromurilor: fondurile au fost utilizate pentru a fi distribuite în multe aeroporturi, ceea ce a dus la o creștere a perioada de lucru. Potrivit exemplului drumurilor, tranziția către timp de reglementare. Construcție cu o concentrație de fonduri pe unul dintre obiecte. În 2010, pentru prima dată de la prăbușirea Uniunii Sovietice, a fost posibilă oprirea reducerii aeroportului civil.

Din martie până în iunie 2012, Igor Evghievich a ocupat funcția de a acționa temporar de către șeful Colegiului Maritim al Federației Ruse. În același an, a intrat în Consiliu sub președintele Federației Ruse de Dezvoltare cultura fizică și sport. Din 2012, Igor Evghievich Levitin este deținut de secretarul Consiliului de Stat al Rusiei.

În perioada 22 mai 2012, pentru anul a fost consilier al președintelui Federației Ruse Vladimir Putin și 2 septembrie 2013 a devenit asistentul său.

Igor Evghievich din 25 septembrie 2013 a devenit vicepreședinte al Consiliului sub președintele Federației Ruse pentru dezvoltarea culturii fizice și a sportului.

Levitin a intrat în Consiliul Economic sub președintele Federației Ruse din 17 octombrie 2013. Decizia Adunării Olimpice din mai 2014 a fost aleși vicepreședinte al Uniunii All-Rusia a Comitetului Olimpic al Asociațiilor Publice din Rusia. În octombrie 2014, Igor Levitin a intrat în Consiliul de Supraveghere pentru Cupa Mondială în 2018.

La inițiativa lui Levitin din 2015, Ziua Mondială a Tenisului este sărbătorită în Rusia. Primul eveniment a avut loc la 6 aprilie 2015 la Magazinul Universal de Stat, unde asistentul președintelui a jucat mai multe partide.

În iunie 2018, Igor Evghievich Levitin a fost aprobat nou de postul de asistent președintelui Federației Ruse Vladimir Vladimirovich Putin.

Asistent președinte al Federației Ruse

Igor Evghievich Levitin sa născut la 21 februarie 1952 în regiunea Odesa. Din 1970 până în 1973, a servit în forțele armate în cartierul militar Odesa și în grupul sudic de trupe din Budapesta (Ungaria) ,.

În 1973, Levitin a absolvit Școala de Forțele Feroviare și Mesaje Militare din Leningrad, în 1983 - Academia Militară din Spate și Transport, după ce a primit un "inginer al comerțului de comunicare". În 1983, el a devenit comandantul militar al gară al autostrăzii AMUR Baikal, apoi șef adjunct al comunicațiilor militare de cale ferată din Moscova.

În aprilie 1994, Levitin a lucrat la compania de transport feroviar financiar și industrial, în 1995 a devenit vicepreședintele ei. Potrivit unui număr de mass-media, în 1995-1996, Levitin a fost un sef departamentul de transport CJSC "Phoenix Trans". În 1996, a început să lucreze în CJSC din Severstaltrans (Transport feroviar și inginerie de transport feroviar), în 1998 a luat postul de director general adjunct al companiei ,. În calitate de reprezentant al lui Zao SferstanTrans, Levitin a fost ales la consiliul de administrație al SA "Tuapse Sea Trade Comerț" ,.

În martie 2004, Levitin a fost numit șeful Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor create în timpul reformei administrative a Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor din Guvernul Mihail Fradkov (Ministerul de Comunicare al Federației Ruse, anterior, a fost eliminat și a lui Capul Leonid Reiman a devenit adjunct levitin) ,,. Din întregul cabinet al miniștrilor, a fost numirea presei Levitin care a fost numită cea mai neașteptată, subliniind că, până la data destinației, el nu avea experiența serviciului public.

Creșterea lui Levitin, conform unui număr de mass-media, a fost asociată cu activitatea sa în cadrul Consiliului Public în cadrul Comisiei Guvernului privind reforma feroviară. În plus, mass-media a remarcat că SferstanTrans, unde a lucrat Levitin, a devenit una dintre primele și cele mai mari firme private create în timpul reformei deputaților pentru concurența cu căile ferate rusești OJSC. Alte publicații au susținut că Alexey Mordashov a fost facilitat de numirea lui Levitin - proprietarul Severstal. Potrivit celei de-a treia versiuni, Levitin nu a devenit un "om Mordashev" de la Vladimir Putin, și mai devreme a fost "omul Putin" la Mordashev.

În mai 2004, prim-ministrul Fradkov a anunțat reconstrucția Ministerului Tehnologiilor Informaționale și a comunicațiilor, care a fost condusă de Reiman, iar Levitin a devenit șeful Ministerului Transporturilor Federației Ruse. Potrivit sursei lui Vedomosti din cadrul Departamentului de Guvern, Levitin, care nu avea experiența departamentelor de gestionare și o cunoaștere slabă a industriei, nu a putut face față Ministerului Comunicațiilor Transporturilor.

În 2006, Levitin, ca ministru al transportului Rusiei, a condus comisiile guvernamentale pentru a investiga cauzele și asistența victimelor din accidentul de avion lângă Sochi, sub Irkutsk și lângă Donetsk.

În septembrie 2007, Guvernul Fradkov a fost demis, iar Levitin a păstrat postul de ministru al transportului în noul cabinet, condus de Victor Zubkov.

În martie 2008, primul vicepremier Dmitri Medvedev a învins alegerile prezidențiale (candidatura sa a fost nominalizată în decembrie 2007 partide politice Țări, inclusiv "Rusia unită", și susținute de președintele Putin) ,, La 7 mai 2008, Medvedev sa alăturat poziției președintelui Rusiei. În conformitate cu constituția țării, în aceeași zi, Guvernul și-a înmulțit autoritatea, după care noul președinte al țării a semnat un decret "privind adăugarea de competențe ale Guvernului Federației Ruse", încredințată membrilor Cabinetului, inclusiv Levitin, continuă să acționeze în viitor înainte de formarea noului guvern al Rusiei. În același timp, Medvedev a oferit Duma de Stat să aprobe președintele Putin al Guvernului Federației Ruse. La 8 mai 2008, statul Duma Putin a fost aprobat de prim-ministru.

La data de 12 mai 2008, Putin a făcut numire către Guvernul Federației Ruse. În noul birou, Levitin a păstrat postul de ministru al transportului ,,

În august-septembrie 2008, Levitin a apărut în rapoarte privind crearea unei noi aviarance rusești. Un impuls la creația sa a servit ca o criză în unificarea cu aerul, atunci când arieratele să plătească combustibilul companiilor aeriene, au condus la întârzieri masive de zboruri. După reuniunea lui Levitin cu premierul Putin în septembrie 2008, sa anunțat că Alianța de Aerision "Reanimată, inclusiv noi acționari în el." Formarea unui nou transportator aerian național a fost instruit de Corporația de Stat "Rostechnology" ,. Principalul responsabil pentru criza aerisiunii de arunanță Procuratura Generală a Federației Ruse a numit șeful Rosaviației Evgeny Bachurin, care, la rândul său, a făcut o declarație despre criza profundă a industriei și a criticat activitățile Ministerului Levitinului . După întâlnirea din cadrul Ministerului Transporturilor, a fost adoptată o decizie fundamentală privind demisia Bachurinei, dar ulterior sursa publicării ziarelor în cadrul Ministerului Transporturilor a respins aceste informații. Ca răspuns la acest lucru, Bachurin a depus o plângere împotriva Ministerului Transport al Ministerului Transporturilor, acuzându-l în presiune și amenințări, astfel încât el și-a părăsit postarea. Rezultatele recursului nu au fost raportate. La începutul lunii octombrie, a devenit cunoscut faptul că Bachurin a demisionat "în legătură cu tranziția la un alt loc de muncă".

La 14 septembrie 2008, un alt accident de avion a avut loc în Rusia: pasagerul "Boeing 737" a intrat în permeabilitate, la bord, pe care au existat 88 de persoane (au fost toți au murit) ,. Comisia Guvernului, creată în numele președintelui Federației Ruse în legătură cu catastrofe, a fost condusă de Levitin. La 30 octombrie al aceluiași an, ministrul a anunțat că lipsa interacțiunii dintre echipaj și dezavantajele întregului sistem de pregătire a acestuia pentru zborurile au condus la eliminarea aeronavei. Ulterior, ancheta a confirmat că căpitanul navei a fost vinovat de aeronavă, dar avocații rudelor pasagerilor morți au fost nemulțumiți de o astfel de decizie într-un caz penal. În opinia lor, nu a fost "întregul spectru al oficialilor, cei care au permis să zboare nava," nu au fost ".

La 28 octombrie 2008, consiliul de administrație al OJSC Aeroflot a ales Levitin președintele său. În acest post, a înlocuit fostul asistent președintelui Putin Viktor Ivanova, care a încetat să dețină funcția de președinte al consiliului de administrație al companiei aeriene după trecerea la postul de șef al serviciului federal pentru controlul medicamentelor (FSKN);

În octombrie 2010, Levitin a fost inclus în lista candidaților pentru postul de primar al Moscovei, propus de președintele Medvedev, Partidul "United Rusia" după ce la pensionat Yuri Luzhkov ,. Cu toate acestea, a fost propusă decizia șefului statului din 15 octombrie, Duma Moscovei Duma a fost propusă pentru aprobare, a fost propusă vicepremere de Serghei Sobyanin.

În aprilie 2010 au fost anunțate datele declarațiilor membrilor guvernului rus. Levitin, conform informațiilor publicate, în 2009 a câștigat mai mult de 21,59 milioane de ruble. Pe baza acestor informații, "puterea" revistei a luat-o la numărul de oficiali care, "salariul este în mod clar mai mic de jumătate din venituri" (sursele de venit din declarație nu au dezvăluit). A fost raportat că în proprietatea socială (1/3) a șefului Ministerului Transporturilor există două terenuri de teren, o casă de țară cu clădiri economice, un apartament cu o suprafață totală de 118,4 metri pătrați și o mașină- loc (comun cu soția sa, împreună cu care dețin două mașini Mercedes -benz) ,.

La sfârșitul lunii martie 2011, președintele Medvedev a cerut eliberarea de înalți oficiali din consiliul de administrație al companiilor de stat, care lucrează în competiție. La 29 iunie din același an, Levitin a ieșit din consiliul de administrație al Aeroflot.

După victoria lui Vladimir Putin în alegerile prezidențiale din martie 2012, la începutul lunii mai a aceluiași an, Guvernul Federației Ruse a fost condus de Dmitri Medvedev ,. 21 mai 2012 a devenit cunoscut faptul că noua compoziție Cabinetul de miniștri Levitin nu a intrat: în schimb, Ministerul Transporturilor a fost condus de directorul Departamentului de Industrie și Infrastructură al Guvernului Rusiei Maxim Sokolov ,. La 22 mai 2012, a fost publicat un decret privind numirea președintelui asistent Levitina Putin. A fost raportat că, la acest post, Levitin trebuia să se bucure de formarea unui singur ansamblu de aeronave pe baza aeroporturilor internaționale Sheremetyevo și Vnukovo.

Levitin - Colonel Stock. Candidatul științelor politice, profesor asociat, profesor al Universității Pedagogice de Stat din Moscova. În ianuarie 2008, decretul președintelui lui Putin "pentru o mare contribuție la dezvoltarea transportului feroviar", Levitin a primit medalia "pentru dezvoltarea căilor ferate", iar în septembrie 2010, Patriarhul Moscovei și toate Rusia Kirill a prezentat Levitin Ordinul Bisericii Rev. Seraphim Sarovsky II Gradul - pentru ministrul de participare în recrearea Mănăstirii Sfintei Divine Tolgsky Femei [

Moscova, 2 sen - Ria Novosti. Președintele rus Vladimir Putin la numit consilierul, fostul ministru al transportului Igor Levitin, asistentul său, serviciul de presă Kremlin, luni.

"Președintele Putin Putin a semnat un decret privind numirea asistentului Levitinei Președintelui Federației Ruse, l-au eliberat din poziția sa", spune raportul.

Secretar de presă al șefului statului Dmitri Peskov: "Există încă o ajustare a distribuției responsabilităților, dar considerând că este numit în postul de asistent președintelui după părăsirea lui Trutnev, atunci cu multă probabilitate, se poate presupune că va fi responsabil pentru întrebări că Trutnev supraveghea. "

În conformitate cu distribuția atribuțiilor de la Drutinov ca asistent al președintelui, el a fost responsabil cu privire la întrebările cu privire la Consiliul de Stat și Politicile Regionale.

Ce este celebrul Igor Levitin

Igor Evgenievich Levitin sa născut la 21 februarie 1952 în satul regiunii Tsebricovo Odesa (Ucraina). Din 1985 până în 1994, Igor Levitin a lucrat la calea ferată din Moscova ca comandant militar al site-ului și apoi a fost numit șef adjunct al mesajelor militare. La 9 martie 2004, a fost numit șef al Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor din Federația Rusă. 20 mai 2004 a devenit ministrul transportului Rusiei. La data de 12 mai 2008, Levitin a fost din nou numit în postul de ministru al transportului Federației Ruse din Guvernul Vladimir Putin. Începând cu 21 mai 2012, a fost consilier pentru președintele Federației Ruse.

Venitul declarat al Levitin pentru 2012 a fost de 18,6 milioane de ruble.

Cum a venit Levitin la Kremlin

După aprobarea noului cabinet de miniștri la 22 mai 2012, președintele Vladimir Putin a numit angajații cheie ai administrației cheie cu decretele sale. După cei mai mulți miniștri care au lucrat cu Putin la data cursului, care s-au întors la Kremlin. Acești oameni din guvernul anterior au supravegheat cele mai importante reforme. Fostul ministru al transporturilor, Igor Levitin, a devenit consilierul lui Putin. Un număr de oameni de știință politici au declarat astăzi că poziția consilierului președintelui este poziția de "pensie" și nu influențează prea mult.

Asistent la președintele Federației Ruse din mai 2012. Fostul ministru al transportului Federației Ruse, a organizat acest post din mai 2004 până în mai 2012. Înainte de aceasta, din martie 2004, el a servit ca ministru al Transporturilor și Comunicațiilor din Rusia. Până la momentul numirii, guvernul nu a avut experiență în serviciul public. Colonelul Stock. Candidatul științelor politice, profesor asociat, profesor al Institutului Pedagogical de Stat din Moscova.
Igor Evghievich Levitin sa născut la 21 februarie 1952 în regiunea Odesa. Din 1970 până în 1973, a servit în forțele armate în cartierul militar Odesa și în grupul de sudori din Budapesta (Ungaria).
În 1973, Levitin a absolvit Școala de Forțele Feroviare și Mesaje Militare din Leningrad, în 1983 - Academia Militară din Spate și Transport, după ce a primit un "inginer al comerțului de comunicare". În 1983, el a devenit comandantul militar al gară al autostrăzii AMUR Baikal, apoi șef adjunct al comunicațiilor militare de cale ferată din Moscova.
În aprilie 1994, Levitin a lucrat la compania de transport feroviar financiar și industrial, în 1995 a devenit vicepreședintele ei. Potrivit unui număr de mass-media, în 1995-1996, Levitin a fost șeful departamentului de transport al Phoenix-Trans CJSC. În 1996, a început să lucreze la Northstaltrans CJSC (el a supravegheat transportul feroviar și ingineria transporturilor), în 1998 a luat postul de director general adjunct al companiei. În calitate de reprezentant al lui Zao SferstanTrans, Levitin a fost ales în consiliul de administrație al SA "Tuapse Sea Trade Comerț".
În martie 2004, Levitin a fost numit șeful Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor înființate în timpul reformei administrative a Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor din Guvernul Mihail Fradkov (Ministerul de Comunicare al Federației Ruse a fost abolit și al lui Capul Leonid Reiman a devenit adjunct levitin). Din întregul cabinet al miniștrilor, a fost numirea presei Levitin care a fost numită cea mai neașteptată, subliniind că, până la data destinației, el nu avea experiența serviciului public.
Creșterea lui Levitin, conform unui număr de mass-media, a fost asociată cu activitatea sa în cadrul Consiliului Public în cadrul Comisiei Guvernului privind reforma feroviară. În plus, mass-media a remarcat că SferstanTrans, unde a lucrat Levitin, a devenit una dintre primele și cele mai mari firme private create în timpul reformei deputaților pentru concurența cu căile ferate rusești OJSC. Alte publicații au susținut că Alexey Mordashov a fost facilitat de numirea lui Levitin - proprietarul Severstal. Potrivit celei de-a treia versiuni, Levitin nu a devenit un "om Mordashev" de la Vladimir Putin, iar mai devreme a fost "omul Putin" din Mordashev.
În mai 2004, prim-ministrul Fradkov a anunțat reconstrucția Ministerului Tehnologiilor Informaționale și a comunicațiilor, care a fost condusă de Reiman, iar Levitin a devenit șeful Ministerului Transporturilor Federației Ruse. Potrivit sursei lui Vedomosti din cadrul Departamentului de Guvern, Levitin, care nu avea experiența departamentelor de gestionare și o cunoaștere slabă a industriei, nu a putut face față Ministerului Comunicațiilor Transporturilor.
În 2006, Levitin, ca ministru al Transporturilor Rusiei, a condus comisiile guvernamentale pentru a investiga motivele și pentru a ajuta victimele în accidentul de avion lângă Sochi, sub Irkutsk și lângă Donetsk.
În septembrie 2007, Guvernul Fradkov a fost demis, iar Levitin a păstrat postul de ministru al transportului în noul cabinet, condus de Victor Zubkov.
În martie 2008, Dmitri Medvedev a învins alegerile prezidențiale în alegerile prezidențiale (candidatura sa a fost nominalizată în decembrie 2007, în apropierea partidelor politice ale țării, inclusiv a Rusiei Unite, și susținută de președintele Putin). La 7 mai 2008, Medvedev sa alăturat poziției președintelui Rusiei. În conformitate cu constituția țării, în aceeași zi, Guvernul și-a înmulțit autoritatea, după care noul președinte al țării a semnat un decret "privind adăugarea de competențe ale Guvernului Federației Ruse", încredințată membrilor Cabinetului, inclusiv Levitin, continuă să acționeze în viitor înainte de formarea noului guvern al Rusiei. În același timp, Medvedev a oferit Duma de Stat să aprobe președintele Putin al Guvernului Federației Ruse. La 8 mai 2008, statul Duma Putin a fost aprobat de prim-ministru.
La data de 12 mai 2008, Putin a făcut numire către Guvernul Federației Ruse. În noul birou, Levitin a păstrat postul de ministru al Transporturilor.
În august-septembrie 2008, Levitin a apărut în rapoarte privind crearea unei noi aviarance rusești. Un impuls la creația sa a servit ca o criză în unificarea cu aerul, atunci când arieratele să plătească combustibilul companiilor aeriene, au condus la întârzieri masive de zboruri. După reuniunea lui Levitin cu premierul Putin în septembrie 2008, sa anunțat că Alianța de Aerision "Reanimată, inclusiv noi acționari în el." Formarea unui nou transportator aerian național a fost acuzat de corporația de stat "Rostechnology". Principalul responsabil pentru criza aerisiunii de arunanță Procuratura Generală a Federației Ruse a numit șeful Rosaviației Evgeny Bachurin, care, la rândul său, a făcut o declarație despre criza profundă a industriei și a criticat activitățile Ministerului Levitinului . După întâlnirea din cadrul Ministerului Transporturilor, a fost adoptată o decizie fundamentală privind demisia Bachurinei, dar ulterior sursa publicării ziarelor în cadrul Ministerului Transporturilor a respins aceste informații. Ca răspuns la acest lucru, Bachurin a depus o plângere împotriva Ministerului Transport al Ministerului Transporturilor, acuzându-l în presiune și amenințări, astfel încât el și-a părăsit postarea. Rezultatele recursului nu au fost raportate. La începutul lunii octombrie, a devenit cunoscut faptul că Bachurin a demisionat "în legătură cu tranziția la un alt loc de muncă".
La 14 septembrie 2008, un alt accident de avion a avut loc în Rusia: pasagerul "Boeing 737" sa prăbușit în permeață, la bord, pe care au existat 88 de persoane (toți au murit). Comisia Guvernului, creată în numele președintelui Federației Ruse în legătură cu catastrofe, a fost condusă de Levitin. La 30 octombrie al aceluiași an, ministrul a anunțat că lipsa interacțiunii dintre echipaj și dezavantajele întregului sistem de pregătire a acestuia pentru zborurile au condus la eliminarea aeronavei. Ulterior, ancheta a confirmat că căpitanul navei a fost vinovat de aeronavă, dar avocații rudelor pasagerilor morți au fost nemulțumiți de o astfel de decizie într-un caz penal. În opinia lor, nu a existat "întregul spectru al funcționarilor, cei care au permis zborul navei".
La 28 octombrie 2008, consiliul de administrație al OJSC Aeroflot a ales Levitin președintele său. În acest post, el a înlocuit fostul asistent președintelui Putin Viktor Ivanova, care a încetat să dețină postul de președinte al Consiliului de Administrație al companiei aeriene după trecerea la postul de șef al Serviciului Federal pentru Controlul Medicului (FSKN).
În octombrie 2010, Levitin a fost inclus în lista candidaților pentru primarul Moscovei, propus de președintele Medvedev, Partidul "United Rusia" după ce a demisionat Yuri Luzhkov. Cu toate acestea, a fost propusă decizia șefului statului din 15 octombrie, Duma Moscovei Duma a fost propusă pentru aprobare, a fost propusă vicepremere de Serghei Sobyanin.
În aprilie 2010 au fost anunțate datele declarațiilor membrilor guvernului rus. Levitin, conform informațiilor publicate, în 2009 a câștigat mai mult de 21,59 milioane de ruble. Pe baza acestor informații, "puterea" revistei a luat-o la numărul de oficiali care, "salariul este în mod clar mai mic de jumătate din venituri" (sursele de venit din declarație nu au dezvăluit). A fost raportat că în proprietatea socială (1/3) a șefului Ministerului Transporturilor există două terenuri de teren, o casă de țară cu clădiri economice, un apartament cu o suprafață totală de 118,4 metri pătrați și o mașină- loc (comun cu soția sa, împreună cu care dețin două mașini Mercedes-Benz).
La sfârșitul lunii martie 2011, președintele Medvedev a cerut eliberarea de înalți oficiali din consiliul de administrație al companiilor de stat, care lucrează în competiție. La 29 iunie din același an, Levitin a ieșit din consiliul de administrație al Aeroflot.
După victoria lui Vladimir Putin în alegerile prezidențiale din martie 2012, la începutul lunii mai a aceluiași an, Guvernul Federației Ruse a fost condus de Dmitri Medvedev. La 21 mai 2012, a devenit cunoscut faptul că noua compoziție a cabinetului de miniștri Levitin nu a intrat: în loc de el, Ministerul Transport a fost condus de directorul Departamentului de Industrie și Infrastructură al Guvernului Rusiei Maxim Sokolov . La 22 mai 2012, a fost publicat un decret privind numirea președintelui asistent Levitina Putin.
Levitin - Colonel Stock. Candidatul științelor politice, profesor asociat, profesor al Universității Pedagogice de Stat din Moscova. În ianuarie 2008, decretul președintelui lui Putin "pentru o mare contribuție la dezvoltarea transportului feroviar", Levitin a primit medalia "pentru dezvoltarea căilor ferate", iar în septembrie 2010, Patriarhul Moscovei și toate Rusia Kirill a prezentat Levitin Ordinul Bisericii Rev. Seraphim Sarovsky II - pentru ministrul de participare în recrearea mănăstirii femeilor Tolgsky, comandate.
Levitin este căsătorit, are o fiică.