Norvegia este un transport public perfect dezvoltat, atât urban, cât și intercity. În Oslo, există un metrou constând din 6 linii, în alte orașe și suburbiile, principalele tipuri de transport public sunt autobuzul și tramvaiul.
Bilete în Norvegia
Biletele pentru transportul public din Norvegia pot fi achiziționate atât la birourile de bilete, cât și la șofer.
În același timp, companiile de autobuze Norvegia garantează disponibilitatea locurilor gratuite pe toate rutele intercity, deci nu este necesar să cumpărați bilete în avans.
Biletele de transport public sunt destul de mari, dar autobuzul rămâne cel mai fiscal mod de a se deplasa în țară.
Prețurile aproximative pentru destinațiile populare
Reduceri pentru transportul cu autobuzul în Norvegia:
- Când cumpărați un bilet la ambele capete: reducere de 20%
- Persoane între 16 și 26 de ani și pensionari: o reducere de 33%
- Copii sub 4 ani: gratuit
- Copiii de la 4 la 16 ani: 50% reducere
Companiile de autobuz organizează adesea vânzări, așa că vă recomandăm să vizitați site-ul companiei în avans și să vă familiarizați cu stocurile actuale.
Autobuze spre Norvegia
Toate autobuzele din Norvegia sunt perfect echipate, există aer condiționat, locuri pentru copii și persoane cu dizabilități, scaune confortabile. Autobuzele care rulează pe rute lungi sunt echipate cu fitinguri uscate.
Cel mai mare operator de autobuz din Norvegia: Nor-Way BusseksPress.
Operatorul de autobuz bugetar: Lavinpskspressen
Transport de autobuze de lux: Timeekspresen
Vizualizați harta tuturor rutelor de autobuz din Norvegia.
 |
Metro în Norvegia
Linia de metrou este numai în orașul Oslo, constă din 5 linii și 163 de stații.
Trenurile merg la fiecare 15-30 de minute.
Tariful: 30 de krooni (170 de ruble), nu depinde de direcția și durata călătoriei. Biletul este valabil pentru o oră și funcționează atât în \u200b\u200bmetrou, cât și în autobuze.
Sistemul de transport include mai multe tipuri de transport, dar din punct de vedere al turismului, patru tipuri de transport sunt valori: aviație, automobile, feroviar și apă.
Țara are o rețea destul de ramificată de rute auto, feroviare și aeriene. Majoritatea traficului de călători este transportat de transport rutier și maritim.
Transport aerian. Călătorind astăzi în Norvegia nu reprezintă dificultăți. Aeroporturile din care se fac zboruri regulate în orice punct din Europa. Există 50 de aeroporturi în țară.
Zborurile internaționale beneficiază de aeroportul Gardenienne în Oslo, Aeroportul Flemland din Bergen și Aeroportul Sulla din Stavanger. Aeroportul internațional au și în Christiansanne, Trondheim și Tromsow.
Aeronavele din diferite companii aeriene ajung la aeroporturile internaționale: Aeroflot Airlines, zboruri directe din Moscova-Oslo-Moscova; Zboruri aeriene norvegiene Norwegian: zboruri directe Moscova-Oslo și Sankt Petersburg Oslo; Sistemul Airlines Scandinavian oferă zboruri zilnice către Oslo prin Stockholm sau Copenhaga; Transporturi aeriene bugetare în Europa: "Sterling" sau "Ryanair"; Și, de asemenea, compania aeriană "British Airways", "KLM" și "Lufthansa" au multe zboruri către Norvegia;
Rețeaua de trafic aerian din Norvegia este bine dezvoltată; La toate aeroporturile puteți efectua un transfer la zborurile interne sau puteți profita de alte tipuri de transport. Norvegia ocupă unul dintre primele locuri din lume în transportul intern de călători. Zborurile interne în toate direcțiile din țară sunt efectuate de companiile aeriene: "SAS", "Widerters", "Brații" și "Color Air".
Avioane regulate instalate între Norvegia și Spitsbergen.
Comunicarea aeriană este dezvoltată între mai mult de 120 de orașe.
Costul aproximativ al biletelor de avion:
Aeroflot: Moscova-Oslo-Moscova de la- de la 310 EUR.
SAS: Norvegia de Nord- De la 510 EUR, alte direcții pe fiorduri și în centrul Norvegiei- de la 400 EUR.
Transport feroviar Norvegia este complet stat. Durata totală a căilor ferate din țară este mică și este de numai 4.200 km. (fără linii de tramvai și metrou), din care - 2660 km. Electrificat, 95% din toate drumurile sunt montate cu un singur loc. Stocul rulant de transport feroviar în conformitate cu cele mai recente date a constat din 92 de locomotive electrice, 52 de locomotive diesel, 552 pasageri obișnuiți și vagoane de 71 camere, 2506 de vagoane de marfă.
Rețeaua de cale ferată răspândită leagă Norvegia cu alte țări scandinave și restul Europei. Între Oslo, Copenhaga și Stockholm merge trenuri de mare viteză. Nu există un serviciu de cale ferată directă între Rusia și Norvegia.
În Norvegia, există patru autostrăzi feroviare principale și pentru simplitate, cele mai importante ramuri sunt numite: Munte Bergensbanne (de la Oslo la Bergen) - este considerată cea mai pitorească, Satarlandsbanne (de la Oslo la Stavanger), Central Devrebanen și Ryrozbanene (de la Oslo către Trondheim) și nordlandsbanene (Trondheim-Bero). În zona de fiorduri de trenuri, este foarte puțin, în partea de nord extremă, nu merg - panza feroviară se termină în Buda, așa că pentru a obține, de exemplu, la Narvik, trebuie să faci un cârlig mare prin vecinătate Suedia.
NSB (căile ferate de stat norvegiene) servește trenuri pe liniile interioare; Această rețea este deosebit de bine dezvoltată în sudul țării și se încheie în Buda în partea de nord a țării. Cu toate acestea, există un sistem cunoscut sub numele de Togbuss (Tren-Bus), care vine la nord până la tromi și insulele Lofoten.
Cele mai multe zboruri pe calea ferată din Norvegia există vagoane ale primei și celei de-a doua clase, iar trenurile NSB au vagoane separate special echipate pentru fețe cu mobilitate limitată.
Fordurile din regiune acționează Flome Railway. (Lungime de 20 km), care în sine a devenit o atracție turistică.
Această cale ferată unică, așezată pe pietre abrupte, dincolo de cascadele puternice, printre munții acoperită cu zăpadă, este pornită de la stația de munte de înaltă muntoasă (865 mn, direcții Oslo-Bergen) în valea Flom situată la gură din Aurlands Fjord. Călătoria feroviară trece prin peisajele sălbatice și frumoase din Norvegia. Pentru o cale de 20 de kilometri, puteți vedea râuri tăind râuri profunde; Cascade de cascade care se încadrează din munți stâncați cu vârfuri de zăpadă; și fermele montane care au închiriat pe pante pe altitudinea amețitoare.
Calea ferată din Flome este una dintre cele mai tari linii de șină montană din lume, cu o lățime convențională a ecartamentului. Gradul de înclinare este de 55/1000 pentru mai mult de 80% din întreaga linie, adică. 1:18. Tunelurile spirale sunt răsucite, care includ și merg în munți, sunt cele mai îndrăznețe și calificate gânduri de inginerie încorporate vreodată în istoria căilor ferate norvegiene.
În fiecare an, această secțiune a căilor ferate atrage tot mai mulți turiști din întreaga lume, făcând o cale ferată cu una dintre cele mai importante și spectaculoase atracții turistice din Norvegia.
Trenul de tren cu trenul:
De la Stockholm sau Copenhaga- de la 130 EUR pe adult.
Flome Railway.- 45 EUR per adult.
Transport de automobile.Țara are o rețea destul de ramificată de drumuri. De la Fanul Oslo din întreaga țară, o rețea de autostrăzi moderne, care acoperă chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice. Drumurile sunt traversate zone montane de-a lungul și peste, bogați fiords sau intrarea în porturi, unde călătoria continuă pe feribot. Drumurile sunt așezate pe apă, apă și sub apă.
Durata autostrăzilor depășește 90,3 mii km, dar numai 74% dintre aceștia au o acoperire solidă. Drumurile și autostrăzile din Norvegia sunt numite Metoda alfanumerică: E16, E18, Rv5, Rv7, RV64.
Cele mai multe autostrăzi din Norvegia aparțin statului. Domeniul de aplicare al responsabilității sale include menținerea stării principalelor drumuri, adică drumurile de diferite clase și autostrăzi, conținutul altor drumuri este responsabilitatea Fühlka sau municipalităților.
Pentru a călători pe unele drumuri private, trebuie să plătiți. Același lucru este valabil și pentru unele drumuri publice, de exemplu, la intrarea într-un oraș major, trece prin tunel, pe pod sau chiar secțiunea obișnuită a drumului. Finanțarea proiectelor majore rutiere prin încărcarea călătoriei devine din ce în ce mai frecventă.
Există 1,3 milioane de mașini în țară, dintre care 1,1 milioane de autoturisme.
Teritoriul Norvegiei Gorisy și construcția drumurilor este o chestiune dificilă. Este necesar să se construiască poduri lungi prin Fjords, ștampilate în tuneluri lungi în munți. În Norvegia au fost construite 17.300 de poduri și 830 de tuneluri. Norvegia este cel mai lung tunel din Europa, lungimea sa este de 25 km.
Important pentru Norvegia are dezvoltarea coridorului Oslo-Svisund / CorThe cu continuarea sa prin Suedia în Europa continentală. El este cel mai important coridor pentru Norvegia pentru transportul de pasageri și mărfuri în ambele direcții.
Drumurile norvegiene sunt considerate una dintre cele mai bune drumuri din lume. Autostrăzile drepte sunt doar în imediata apropiere a orașelor mari. În afara așezărilor, viteza maximă este limitată la 80 km / h. În așezări, viteza maximă admisă este de 50 km / h. În Norvegia, regulile de trafic rutier necesită o respectare a unor măsuri de precauție. De exemplu, chiar și într-o zi însorită este necesar să mergeți cu permanent pe farurile luminii apropiate. Utilizarea centurii de siguranță este necesară. În mașină trebuie să aveți un semn de avertizare în caz de accident sau defectuos. Majoritatea populației din Norvegia preferă să călătorească mașinile.
Puteți călători pe autobuze care rulează în mai mult de 50 de direcții. Zborurile fac aproximativ 200 de autobuze confortabile. Dar mișcarea lor este mai bine dezvoltată în Norvegia Centrală și de Sud. Cele mai multe autobuze pe distanțe lungi pleacă de la terminalul central al stației de autobuz de pe Schwiegardshtrasse.
De regulă, serviciul de autobuze este asociat cu alte tipuri de transporturi: feriboturi, terenuri marine, trenuri și aeronave. Pentru călătorii în Norvegia există două tipuri de abonamente: timp de 7 zile și 14 zile. Pentru copii - preț preferențial. Abonamentul este valabil pe parcursul anului.
Transportul apei Joacă un rol major, care reprezintă partea predominantă a fluxului de pasageri. Mulți pasageri transportă nave maritime, feriboturi și bărci.
Pe coasta Norvegiei sunt 34 de porturi. Cele mai mari porturi: în Oslo, Christiansanne, Alesund, Trondheim și Tromsow. Din aceste porturi, a fost stabilit un mesaj internațional, precum și un mesaj de-a lungul întregii coaste și de insulele.
Între Norvegia, restul scandinaviei și a Europei se grăbesc. Acestea sunt căptușeli moderne cu restaurante și cabine confortabile. Mulți dintre ei au punți de mașini.
Din Danemarca, o căptușeală confortabilă DFDS (Seaways Scandinavian) vine zilnic - 16 ore. Este posibil să se găzduiesc în cabinele diferitelor categorii din locuința standard la suită. Din Anglia (Newcastle) din Norvegia, Ferry Fjord Line și DFD-uri. Din Islanda, feriboturile de linii Smyril merg din insulele scoțiane și Faroe.
Compania "Hurtigrute" ("Coastal Express") oferă transportul maritim de pasageri pe tot parcursul anului, care deservește coasta de la Bergen la Kirkenes și la nord până la granița cu Rusia.
Calea principală de mare a Norvegiei va fi întotdeauna "Royal Road nr. 1", "Hurtigrute", traseul pleacă de la Bergen la Kirkine la cel mai nord. Toată călătoria durează 11 zile. Trimiterea zilnică, aburul face opriri frecvente la țărm, unde se propune să meargă pe țărm pentru vizitarea obiectivelor turistice, excursii și diferite safari. Feribotul este un fel de hotel pe apă, există cabine cu facilități de diferite tipuri, restaurante, baruri și magazine. Ferry oferă, de asemenea, servicii de transport auto, care vă permite să combinați atunci când călătoriți ambele tipuri de transport. Această călătorie oferă o oportunitate unică de a vedea toată frumusețea coastei Norvegiei. Această călătorie maritimă nu este o coincidență ca una dintre cele mai frumoase călătorii marine.
Zona Fordlor servește numeroase feriboturi. Toată Norvegia de Vest depinde de feribotul, unde se află toate cele mai renumite fiorduri. Drumurile din această regiune se termină brusc, iar călătoria poate fi continuată numai pe feribot. Cele mai multe feriboturi și bărci merg destul de des, deci rareori există cozi. În plus față de feribot, unele companii de transport maritim oferă, de asemenea, croaziere pe fiords.
Căile de croaziere și călătorii de-a lungul fiorilor sunt ținute pe bărci de agrement.
Principalele rute: Flea-Aurland Gudwangen, Bergen Sogndal, Bergen Vic-Baluenend Leucanger Flo. Rotele Flom-Aurland-Guydwangen și Bergen Sogndal operează pe tot parcursul anului, iar restul rutelor din perioada 1 mai - 30 septembrie. La bordul bărcilor de agrement există magazine de suveniruri și cafenele. Mini croaziere sunt organizate în mai multe limbi.
Vechile nave de coastă, care servesc rezidenților locali din zone îndepărtate, sunt destul de atractive pentru călătorii turistice. Cabina trebuie rezervată pentru lună. Autovehiculele de transport sunt capabile doar de clădiri moderne. În multe locuri există o parcare de bărci specializată, care de obicei sunt în mod obișnuit atât de navele regulate care transportă pasageri din fiorduri de la distanță și bărci private, cu proprietarii de care puteți accepta întotdeauna o excursie la una sau la o altă zonă și despre zborul de pescuit sau de excursie.
Costul depinde de sezon și de tipul de plasare: de la 160 EUR pe cabină.
Trecerea pe feriboturile dintre Fjords: de la 35 EUR pe persoană.
Sistemul de transport al Norvegiei depinde în mod direct de numărul de populație și de timpul anului în zonele dens populate infrastructura este destul de dezvoltată, în timp ce în satele îndepărtate și chiar în stațiunile de schi, autobuzele nu au prea des, ceea ce face cele mai bune autovehicul. Drumurile de automobile sunt în stare excelentă, astfel încât orice călătorie cu mașina sau transportul terestru va fi plăcută și neobosită. Începând cu 1 noiembrie și 1 aprilie, șoferul este obligat să utilizeze anvelopele de iarnă; În plus, mașina trebuie să aibă lanțuri anticolite, ceea ce este deosebit de important atunci când călătoriți în zonele montane. Ar trebui să se țină cont de faptul că, în toamnă și iarnă, un număr de locuri este inaccesibil datorită numărului mare de zăpadă. O serie de drumuri sunt închise pentru o perioadă mai lungă pe parcursul anului și, prin urmare, este necesar să se clarifice dacă autostrada este deschisă la care veți merge.
În Norvegia există mai multe drumuri turistice recunoscute de deosebit de pitorești și, prin urmare, recomandate turiștilor. Clădirea din Norvegiană "a secolului" este recunoscută ca fiind cea mai faimoasă și una dintre cele mai pitorești autostrăzi din lume - drumul Atlantic (Atlanterhavsveien), trecând de-a lungul coastei și literalmente spallower de pe insulă până la insulă de la Averøy (Averøy) la Eide (Eide). Calea trece peste cea mai frumoasă vale a Norvegiei Innerdane și, desigur, captează cel mai faimos drum Trolltitigen (Trolltitigen), plimbare pe care, potrivit zvonurilor, unul dintre turiștii a numit adevărata "mașină de alpinism auto", pentru că 11 se răcește Se aprinde aproape că Rockul Sheer conduce un călător la o înălțime de 858 m.
Un alt miracol poate fi numit manual construit de mână peste 100 de ani în urmă, drumul care leagă satele despre STRIN și șoc (Skjåk), cu semne restrictive de piatră - sau de cel mai înalt drum de munte din Europa de Nord, așezat prin intermediul maimuței montane de iotunheimer La o altitudine care ajunge la 1434 m 18 drumuri turistice (în întregime ar trebui finalizate până în 2012) pot fi găsite la adresa www.turistveg.no.
Pentru a călători pe anumite drumuri, poduri și tuneluri (acestea din urmă există 1208), precum și pentru intrarea în orașele majore, de regulă, taxa este percepută, cantitatea de care variază și este adesea plătită în numerar, ceea ce duce la Nevoia de a avea întotdeauna coroane norvegiene. Colectarea pentru a vizita Curtea de Nord ar trebui să fie luată în considerare faptul că pentru a călători prin tunelul subacvatic dintre continent și insula Magheroi (Magerøya), este necesar să plătească atât vehicul, cât și pentru fiecare pasager în el.
Datorită îngustării drumurilor norvegiene, adesea trecând de-a lungul intervalelor montane, viteza maximă admisă pe vehicule este de 100 km / h, în orașe și sate este interzisă conducerea mai rapidă decât 30-50 km / h.
Legea obligă toți pasagerii să utilizeze centura de siguranță, inclusiv pe scaunul din spate. Copiii cu o creștere de până la 135 cm și cântărind mai puțin de 36 kg ar trebui să stea în scaune speciale pentru copii. Șoferul are dreptul să utilizeze telefonul mobil numai prin difuzor sau căști. Conținutul de alcool din sânge nu trebuie să depășească 0,2 ppm. Farurile trebuie incluse în orice moment al zilei. În Norvegia, există 53 de aeroporturi, dintre care 8 sunt efectuate de transportul internațional. De obicei de la aeroporturile la centrele de orașe, autobuzele flybusser rulează. SAS FLYBUSSEN (www.flybussen.no/oslo), Express Tren Flytoget (www.flytoget.no), precum și trenurile regionale NSB (www.nsb.no). Flybussekspresen.no) Autobuze (www.flybussekspresen.no), NettBuss (www.nettbuss.no) și TimeksPrssen.no) livrează pasageri de la aeroportul de capital în punctele nodale ale țării.
În plus, călătorul este întotdeauna la taxiul gata. Unele companii au prețuri fixe de călătorie de la / către aeroporturi (de exemplu, Taxi2 și Norgestaxi). Întreaga zonă a drumului din centrul orașului Oslo la aeroport se află sub supravegherea camerelor video, care asigură primirea la timp a informațiilor despre traficul rutier - deci nu este dificil să se calculeze timpul către aeronavă!
Cu vecinii săi - în primul rând Suedia, Danemarca și Germania - Norvegia are, de asemenea, un raport de apă; Principalii transportatori sunt companiile de feribot din linia Spena, Hurtigruten, Line Color și Cherry, oferind ambele facturi CC în același timp.
Caracteristicile peisajului norvegian au condus la faptul că punctul de cale ferată nodală din Norvegia este Oslo, divergentă de la care autostrăzile asociază capitala Snazmegiei din regiunile norvegiene, precum și cu Danemarca și Suedia. Cu ultima Norvegia leagă sucursala de la Narvik în nordul țării. Principalele autostrăzi ale Norvegiei sunt asleare: Oslo - Kristiansand - Stavanger, Oslo - Larvik - Skien, Oslo - Bergen, Oslo - Hamar - Trondheim, Oslo - Røros - Trondheim, Trondheim - Bodø. Prețul minim al biletului pentru tren este 199 coroane, cu condiția ca biletul să achiziționeze site-ul www.nsb.no. Pentru acești bani, puteți obține chiar de la Oslo la Budo, dacă numai pasagerul nu va părăsi trenul decât pentru transplantarea la altul.
Persoanele cu peste 67 sunt prevăzute cu o reducere de 50% (în același timp, un satelit al unui astfel de pasager este, de asemenea, prevăzut cu o reducere indiferent de vârstă), studenți - 25%. Grupurile pot oferi, de asemenea, reduceri.
Lipsa unui sistem feroviar dezvoltat este compensată de existența autobuzelor exprese (logssekspress, www.nor-way.no), ale căror rute acoperă nu numai întregul teritoriu al Norvegiei de la sud la nord și de la vest la Estul, dar, de asemenea, efectuează transportul către țările vecine. Cele mai multe destinații nu necesită rezervare prealabilă la locul, cu excepția cazurilor în care grupul este format din mai mult de 12 persoane.
Metro (www.tbane.no) este disponibil (www.tbane.no) este disponibil numai în Oslo și este de aproximativ 100 de stații situate pe 6 linii cu o lungime totală de aproximativ 100 km. Oslo este considerat cel mai mic oraș din lume cu o astfel de rețea extinsă de sucursale de metrou-litere. Cea mai lungă distilare subterană este de 7060 m - între stațiile Majorssuen și Hasle din centrul orașului. În suburbiile trenului trec, în principal, pe teren, iar, în general, mitropolitul capitalei norvegiene este mai degrabă reamintit de rețeaua de tramvai.
Tramvaiele există în Oslo, Trondheim și Bergen. În multe locuri, în special în regiunea Fjords, este dezvoltat un mesaj de feribot, inclusiv viteza de mare viteză.
- mâna dreaptă (volan),Țara are o rețea destul de ramificată de rute auto, feroviare și aeriene. Majoritatea traficului de călători este transportat de transport rutier și maritim. De la Fanul Oslo din întreaga țară, o rețea de autostrăzi moderne, care acoperă chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice.
Drumurile sunt foarte bune și în timpul iernii sunt curățate temeinic de zăpadă, dar destul de înguste și au mai multe tuneluri (în total există mai mult de 530 în țară), iar tunul de drum se transformă în mod nesfârșit, uneori destul de rece, între munte crestături.
Pe lângă Scandinavia, aici, în orice moment al zilei ar trebui să ardă lumina mijlocie sau luminile generale - o schimbare frecventă a vremii agravează uneori vizibilitatea pe drum spre minimum. Pe unele drumuri, mișcarea cu remorci este interzisă, în special în fiorduri, unde drumurile pot trece prin cornișe înguste, iar "buzunarele" sunt furnizate pentru un transport rutier.
În Norvegia, amenzi mari pentru lipsa unei centuri de siguranță și, în special pentru conducerea într-o stare de intoxicație alcoolică. Toate parcările din țară sunt plătite, în afara locurilor de parcare nu pot fi parcate. Intrarea cu autovehiculele Oslo și Bergen sunt plătite.
Ultimele modificări: 24.02.2013
Transport public
În Norvegia, o rețea foarte dezvoltată de rute de autobuz, de exemplu, în regiunea Fjords și în direcții provinciale. Multe dintre aceste rute de autobuz se intersectează între ele și cu linii de transport public local. Autobuze expres între marile orașe din Norvegia, aeroporturi și terminale de feribot.O excursie de autobuz costă, de obicei, mult mai ieftin de călătorii de avion sau de tren, dar, desigur, durează mai mult timp. Cele mai multe companii de transport oferă rate preferențiale studenților, copiilor, persoanelor vârstnice și familiilor.
De obicei, nu este necesar să rezervați bilete pentru călătoriile cu autobuzul în avans. Multe companii garantează disponibilitatea pe toate rutele. Aceasta înseamnă că există întotdeauna un loc pentru dvs. în autobuz, chiar și fără rezervare prealabilă. Biletele pot fi achiziționate și pe stațiile de autobuz și birourile de informare turistică.
Dacă călătoriți o companie mare, trebuie să cumpărați bilete în avans.
Transportul public Oslo este foarte bine dezvoltat. O întreagă rețea de linii de autobuz, metroul ("T-Baina"), tramvaiele și feriboturile acoperă complet capitala însăși, cât și a zonelor din apropiere. Un bilet de o singură dată pentru orice tip de transport costă aproximativ 2 EUR și acționează într-o oră după compostare (bicicleta este plătită pentru un bilet separat). Deplasarea zilnică "Dagskort" costă aproximativ 5 EUR, săptămânal - 17 EUR. Biletul "Flexikort" acționează pe 8 excursii și costă 13 EUR.
Biletul poate fi, de asemenea, achiziționat direct la aterizarea în autobuz, apelând doar destinația șoferului.
Ultimele modificări: 20.04.2010
Taxi
În Norvegia, taxiurile pot fi oprite chiar pe stradă sau contactați una dintre numeroasele locuri de parcare disponibile în fiecare oraș. De asemenea, puteți solicita concierge în hotel pentru a vă apela o mașină.Taxiurile sunt destul de scumpe și funcționează numai în caracteristica orașului. Pentru aterizarea a fost taxată cu aproximativ 3 EUR (4 EUR după ora 19:00 și la sfârșit de săptămână) și aproximativ 1,3 EUR pentru fiecare kilometru kilometru.
Toate taxiurile din Norvegia acceptă carduri de credit ale sistemelor de plată a vizelor, American Express, Diners Club, Eurocard și MasterCard. Dacă veți plăti un card, trebuie să informați șoferul înainte de călătorie.
Ultimele modificări: 04.06.2010
Transport de aviație
Comunicarea internă a aerului este dezvoltată superb și joacă un rol de lider în transportul de călători al Norvegiei, înainte de autobuze și trenuri. Acest lucru se datorează dimensiunilor Norvegiei (la 2,500 km de la nord la sud) și un teren montan complex al unei țări, un set de fjorduri și golfuri multiple. În timpul iernii, zborurile uneori sunt singura oportunitate de a ajunge la așezări situate pe insule sau pentru treceri de munte.Aeroportul principal al Norvegiei este Aeroportul Gardenuen din Oslo, majoritatea avioanelor au zburat aici din străinătate. Centrul orașului Oslo de la Aeroportul Gardenuen se poate ajunge cu trenul expres sau cu autobuzul. Călătoria trenului durează aproximativ 20 de minute, iar cu autobuzul - aproximativ 40 de minute.
Ultimele modificări: 04.06.2010
Transport feroviar
Lungimea totală a căilor ferate din Norvegia este de 4.087 km (2.528 km au electrificat) începând cu 2005 și include 775 de tuneluri și peste 3.000 de poduri. Cele mai multe trasee trec prin schimbarea peisajelor, iar din fereastra trenului oferă vederi panoramice ale vecinătății orașelor, munților, lacurilor și fiorilor.
Rețeaua feroviară a țării constă în mai multe divergente de la autostrăzile Oslo care le leagă cu principalele orașe ale țării - Bergen, Stavanger, Trondheim și Budo, precum și cu Suedia. O altă linie, mică în măsura pe teritoriul Norvegiei, leagă Narvik cu Suedia.
Alte rute pitorești rulează de-a lungul traseului trenurilor feroviare de la Oslo și Trondheim, iar ramura Raumabanne Raumabanne este servită de trenuri între Domboosa și Ontalsnes, un oraș montan situat pe Fjord.
Pe urmele lui Harry Potter.
Unele episoade din filmul popular "Harry Potter și Prince-Half-Blood" au fost îndepărtate pe calea ferată Rauumabanne din zona Bjorli. Un tren vechi aparținând căilor ferate norvegiene a fost folosit pe set.
Vedeți lumina nordică și soarele complet.
Există un întreg sistem de propuneri și reduceri, datorită cărora călătoria cu trenul este simultan o sursă de plăcere și economisește bani.
Așa-numitele bilete minipris la trenurile locale reprezintă în 199 coroane norvegiene pe persoană, indiferent de lungimea traseului ales, dacă există locuri suficiente. Această propunere este valabilă pentru numărul limitat de locuri pe rutele regionale deservite de trenurile NSB. Biletele minipris pot fi cumpărate pe Internet, precum și în bilete speciale. Biletul trebuie achiziționat cu cel puțin o zi înainte de călătoria preconizată.
Turiștii care vor călători foarte mult în Norvegia, este recomandabil să achiziționați carduri InterRail și Eurail.
În Norvegia, este interzisă fumatul în trenuri și clădiri ale stațiilor de cale ferată.
Ultimele modificări: 04.06.2010
Transportul apei
Navele marine, feriboturile și bărcile transportă mai mulți pasageri. Biletele pot fi achiziționate atât pe site-urile companiilor de feribot printr-un card de credit, cât și direct la birourile de numerar ale stațiilor corespunzătoare înainte de expediere. Costul este destul de ridicat, dar prin planificarea unei călătorii în Norvegia în avans, puteți cumpăra destul de bilete în cursul oricărei promoții sau vânzări. În plus, multe companii de feribot au practicat reduceri de până la 20% la cumpărarea de bilete.
Rețineți că în lunile de vară pot exista cozi. Cel mai bine este să rezervați locuri la cele mai populare rute: Heiangerger Helletylt, Gudwangen CAUPANER și LUVWIEC Lyceboat.
Zborurile sunt făcute zilnic, de-a lungul coastei multor opriri. Feriboturile sunt concepute pentru a transporta vehicule, ceea ce face posibilă combinarea unei croaziere cu o călătorie de-a lungul litoralului în timpul sărbătorilor.
Pentru a obține informații mai detaliate despre feriboturile și programele de bărci, contactați reprezentanții următoarelor companii:
Timp de mulți ani, Berry Hourupty de mulți ani se desfășoară între Bergen și Kirkenes în Finnmark. Ride de la Bergen la Kirkenes și înapoi durează 11 zile. În timpul acestei călătorii veți avea o ocazie unică de a vă familiariza cu natura frumoasă a coastei. Această călătorie de mare poate fi numită cu adevărat "cea mai frumoasă din lume". Turiștii fascinează așezări mici și nu foarte mici în care se opresc în timpul călătoriei.
Drumurile cu taxă
Turiștii care nu au un abonament electronic de autopass la punctele de control ar trebui să plătească tariful în fereastra marcată "Mynt / monef" sau "Manuell". Plătiți pentru călătorie sau manual sau într-o mașină care primește monede. Numai monedele norvegiene sunt acceptate pentru plată. Pentru majoritatea punctelor de control, sunt acceptate și cardurile de credit.Dacă aveți un abonament electronic de autopass, puteți utiliza drumuri plătite fără oprirea la punctele de plată. Pentru a obține abonament de autopass, trebuie să aveți un contract de autopass și unitatea electronică de la bord autopas (OBU), care este instalată pe interiorul parbrizului, în spatele oglinzii retrovizoare. Contractul de autopass poate fi achiziționat în companii care lucrează cu sisteme EFC. Fiecare utilizator are nevoie doar de o singură construcție. Drumurile plătite pe care sunt instalate punctele de plată la autopas, sunt marcate în mod clar cu semnul de autopass.
Țara are o rețea destul de ramificată de rute auto, feroviare și aeriene. Majoritatea traficului de călători este transportat de transport rutier și maritim. De la Fanul Oslo din întreaga țară, o rețea de autostrăzi moderne, care acoperă chiar și cele mai îndepărtate regiuni nordice. Cele mai multe autobuze pe distanțe lungi pleacă de la terminalul central al stației de autobuz de pe Schwiegardshtrasse. Biletele pentru distanțe lungi trebuie rezervate în avans.
Mașini. Drumurile norvegiene sunt considerate una dintre cele mai bune din lume. Autostrăzile drepte sunt doar în imediata apropiere a orașelor mari. În afara așezărilor, viteza maximă este limitată la 80 km / h. În așezări, viteza maximă admisă este de 50 km / h. În traficul rutier norvegian, acestea necesită o respectare a unor măsuri de precauție. De exemplu, chiar și într-o zi însorită este necesar să mergeți cu permanent pe farurile luminii apropiate. Utilizarea centurii de siguranță este necesară. În mașină trebuie să aveți un semn de avertizare în caz de accident sau defectuos.
Autobuze. Puteți călători pe autobuze care rulează în mai mult de 50 de direcții. Zborurile fac aproximativ 200 de autobuze confortabile. Dar mișcarea lor este mai bine dezvoltată în Norvegia Centrală și de Sud. Prin urmare, chiar și în Oslo, verificați companiile de autobuze, există zboruri acolo unde doriți să obțineți. De regulă, serviciul de autobuze este asociat cu alte tipuri de transporturi: feriboturi, terenuri marine, trenuri și aeronave. Pentru călătoria pe Norwegianize două tipuri de abonamente: timp de 7 zile și 14 zile. Pentru copii - preț preferențial. Abonamentul este valabil pe parcursul anului.
Un tren. Monopolistul Căilor Ferate din Norvegia - NSB (Căi Ferate de stat norvegiene). Majoritatea compozițiilor sunt expresii care au vagoanele primei și celei de-a doua clasa. Există un sistem special de reduceri care vă va permite să economisiți bani în călătoria dvs. Puteți călători cu trenul prin achiziționarea, de exemplu, a unui abonament lunar în Norvegia (sau întreaga scandinavia) pe căile ferate. Nu indică destinația, momentul sosirii trenurilor și este destinat unui număr nelimitat de călătorie. Alegeți propriul traseu. În acest caz, stați pe orice tren în orice direcție spre spațiu liber și mutați oriunde doriți. Foarte convenabil și mai ieftin decât locul fix în coupe. Dar merită să ne amintim că, dacă o persoană vine brusc cu un bilet într-un loc în care stai, atunci sunteți obligat să-i dați și să transferați la altul. Nu este nimic teribil aici și nimeni nu te va uita la tine - totul călătorește. Zi - în oraș, noapte - în tren. Cu toate acestea, merită să luați în considerare că sunt necesare rezervările pe cele mai multe trenuri de lungă distanță.
Transportul apei. Mulți pasageri transportă nave maritime, feriboturi și bărci. Compania Hurtigrute (Coastal Express) oferă transportul de la mare pe tot parcursul anului, care deservește coasta de la Bergen la Kirkenes și la nord până la granița cu Rusia. Zona Fordlor servește numeroase feriboturi. De la digitală, vizavi de Primăria, feriboturile sunt plecate pe Peninsula Bugde (Bogda), de la Eker-Bruges Embankment - în Nesodden, de la gîngării lui Vippetangen - pe insula Herchelya, iar din iunie până în august - pe plaja Langeyen. Tranzițiile durează de la 10 min. Până la 2 ore. Vechile nave de coastă care cheltuiesc rezidenții locali din zone îndepărtate sunt destul de atractive pentru călătorii turistice. Cabina trebuie să rezerve o lună. Autovehiculele de transport sunt capabile doar de clădiri moderne. În multe locuri există o parcare de bărci specializată, care de obicei sunt în mod obișnuit atât de navele regulate care transportă pasageri din fiorduri de la distanță și bărci private, cu proprietarii de care puteți accepta întotdeauna o excursie la una sau la o altă zonă și despre zborul de pescuit sau de excursie.
Se încarcă ...