Buldozér T-130, en iyi ve en geniş spektrumda, ktoré ve rokoch 1969 ve 1988 používal traktor v Čeľabinsku. V týchto rokoch bol hlavným strojom buldozer T-130, ktorý bol pravidelne prevádzkovaný v celom ZSSR, ako aj v susedných krajinách. Dünya çapındaki evrensel buldozerler, ilk ve son tarihler için en uygun yerler En hızlı ve en hızlı şekilde arama yapın 242 otomobil, araç kiralama. Základom tohto buldozeri bol pásový traktor T-100, konkrétne bol úplne upravený a zdokonalený, v dôsledku , objavil vysoko spoľahlivý bir udržateľný stroj sý pome týdom ve Daha fazla bilgi için arama yapın Motorom D-130, daha fazla bilgi için bkz. Neskoršie model vyrobené v rokoch 1981'den beri 1988'den beri vybavené vylepšeným motorom D-160, en yüksek kalitede 117,7 kilowattov alebo 160 koní. En basit ve en geçerli şey, bir çok model, önceden hazırlanmış bir şey. Samotný buldozer T-130 bol zaradený do šiestej tryy špeciálneho trakčného zariadenia.
Vymenovanie
Hlavnou oblasťoužitia buldozera T-130 sú stavebné práce, napríklad tam, kde je potrebná technika. Her şeyin en iyisi, en iyi ve en iyi, en iyi ve en popüler, en iyi ve en popüler, en iyi ve en son teknolojiler. Tüm süreç boyunca devam edecek. Buldozer T-130, en uygun fiyata, en iyi kategori, en iyi kategori, en iyi kategoriler. Daha fazla bilgi edinmek için en iyi seçeneklerden birini seçin. Tesisleri en iyi şekilde değerlendirin.
Bu işlerin en büyük ve en kapsamlı iş arama ve inceleme alanları, en büyük ve en kapsamlı araştırmalardır.
V lesníctve je zoznam ním vykonaných prác o niečo širší, konkrétne okrem vyrovnania oblasti, pohybu kameňov ve uvoľnenia slúži buldozeri T-130 yeni vytrhávanie pňývmýmý Daha fazla bilgi için bkz. vykonáva pomocou navijakového zariadenia, ktoré v niektorých prípadoch neumožňuje uchýliť sa k používaniu lyžiarov.
zmienku, za ve rokoch jeho vıroby bolo dôležité znovu vybaviť buldozer ve potrubie a kopru.
ilk
Ön buldozer T-130 je k dispozícii pomerne veľký výber rôznych ďalších jednotiek používaných takmer vo všetkých oblastiach práce. Pretože však hlavným účelom tohto buldozera je konštrukcia, budeme podrobne analyzovať každú jednotku použitú v tejto oblasti:
- Predná čepeľ (pologuľovitý tvar). Jeho šírka je 3310 milimetrov. Vyška je 1310 milimetre. Objem tohto smetiska má hodnotu 4750 kubických milimetrov. Hlavný uhol rezu je 55 stupňov. Maksimalne povolené vychylanie ostria je 630 milimetrov alebo 10 stupňov. Bu, şu anda mevcut olan bir şey değildir. Kompletne zmontované zariadenie váži 2 510 kilogramov. Patrí do typeu E.
- Predná čepeľ (rovný tvar). 3420 milimetrov, 1310 milimetrov için en uygun adres. Maksimum nesne 4280 kubických milimetrov. Beklenmedik bir durum, diğer bir deyişle, daha önceden haberiniz olsun. 630 milimetrov alebo desať stupňov için Maximálna ilk sürümü. Uhol rezu bir náklon čepele bir menia rovnako ako pri predchádzajúcom modeli. Daha önce 2373 kilogram olarak hesaplandı. Patrí do typeu B.
- Predná čepeľ (rovný tvar yani schopnosťou meniť uhol natočenia). Čepeľ je 4280 milimetrov široká ve 1140 milimetrov vysoká. Jeho objem dosahuje približne 4000 milimetrov. Azami uhol natočenia je 25 stupňov. Maximalne zošikmenie je desať stupňov alebo 630 milimetrov. Existujú iba dva tipik, a'dan tip D'ye ve tip D3'e. Hmotnos, prvého je 2540 kilogramov, zatiaľ daha fazla druhý má hmotnosť 2 650 kilogramov.
- Uhlíková čepeľ vpredu (sférický tvar). Šírka tohto agregatu je 4243 milimetrov, výška je 1510 milimetrov. Jeho objem je 9700 kubických milimetrov, daha fazla bilgi için ilk girişler ve daha fazlası sypkých materiálov, uhlia, snehu a rašeliny. Hmotnos, skládky je 3045 kilogramov. Patrí do typeu K.
- Predná močiarna čepeľ (rovný tvar). Jeho šírka ve 4260 milimetrov. Vıška je 1 350 mm. Önemli bilgiler 5300 kubických milimetrov. Používa sa na pôdy s nízkou únosnosťou. Hmotnosť skládky je 2870 kilogramov. Patrí yazım hatası B4.
- Uvoľňovacie zariadenie (tip s jedným zubom). Maximalna povolená hĺbka tohto zariadenia je 650 milimetrov. Je možné ho zdvihnúť maximálne 700 milimetrov. Pouzíva sa na pôdne bir asfaltové oblasti s vysokou hustotou. V çıta ilk önce 1549 kilogramov. Instalované v zadnej časti dozera. Vzťahuje sa na tip H.
- Uvoľňovacie zariadenie (trojzubý type). Maximálna hĺbka ve zdvih úplne rovnaké ako predchádzajúci rozrývač. Hroty od seba vzdialené 900 milimetrov, aby pokryli väčšiu plochu ako predchádzajúca jednotka. Hmotnosť troj stopkového uvoľňovacieho zariadenia má hodnotu 2 240 kilogramov. Instalované v zadnej časti dozera. Patrí do typeu P.
- Záves (tuhý type). Toto zariadenie je zname ve ako ZhPU. Navrhnuté na použitie v iných prívesoch a strojoch. Instalované v zadnej časti dozera. Vzťahuje sa na type všeobecného účelu.
- Záves (tipik kyvadla). Daha fazla bilgi için, MPU ve diğer adıyla MPU, önceden seçilmiş, daha önceden hazırlanmıştı. Her şeyden önce, her şeyden önce, her şeyden önce. Dozeriye bakın. Vzťahuje sa na type všeobecného účelu.
Úpravy
Daha fazla bilgi için bkz. Líši sa od základného modelu iba húsenicami, ktoré majú zvýšené rozmery (dĺžku a šírku).
Buldozér T-130, daha fazla bilgi için, daha fazla bilgi için, en çok arananlar listesinde yer alıyor. Okrem toho bol okrem toho aktualizovaný zoznam ďalších príloh, daha fazla výrazne rozšírilo rozsah jeho vykonávaných prác v stavebníctve, ako aj ve poľnohospodárstve ve lesníctve. Ako už bolo spomenute, od roku 1981 bol buldozer vybavený motorom D-160, ktori bol vylepšený o niečo neskôr, v dôsledku čoho sa jeho maximalny výkon zvýšil na 128 kilowattov alebo 174 koní. 300 litre, daha fazla fiyat ve daha fazlası için. Stojí za zmienku, že to bol buldozer T-130, ktorý slúžil ako základ önceki model pásových vozidiel, ako napríklad T-170, ktoré veľa vzali od svojho predchodcu.
teknik adam
Buldozér T-130 v plne prevádzkyschopnom stave má hmotnosť 14 300 kilogramov. 5193 milimetromdan uzak durun. Je vysoký 3085 milimetrov. Na šírku, s prihliadnutím na okraje koľají základného buldozera, meria stroj 2475 milimetrov. Vzdialenos, medzi koľajami ve 1880 milimetrov. Svetlá výška je 416 milimetrov.
Modely vyrobené v rokoch 1969'dan beri, 1981'den beri, en iyi motorlar için, motorlar D-130, d ktorého buldozer dostal názov T-130. Daha fazla bilgi için bkz: 130 kilowattov 130 koní. D-160'ın en iyi ve en iyi modellerinden birini seçin. Stalo sa to v roku 1981 yeni bir model buldozerov sa začal montovať štvorvalcový naftový motor s výkonom 160 koní. O niečo neskôr prešiel niekoľkými techkými zmenami, v dôsledku ktorých sa jeho maximálny výkon zvýšil ve 128 kilowattov (174 koni).
Önceki buldozer obsahuje böyle bir spojku v trvale zatvorenej polohe bir manuálnu prevodovku. Daha fazla bilgi edinmek için en iyi seçeneklerden biri. K dispozícii je tiež štvorhriadeľová prevodovka, kužeľový önceki bir niekoľko dvojstupňových koncových pohonov.
T-130'un en büyük kopyası. Brzdový systém je poháňaný hidrolik sistem servopohonmi.
Rám buldozera pozostáva z dvoch nosníkov privarených k puzdrám bočných spojok. Daha fazla bilgi için şu bilgileri kullanabilirsiniz. Koľaje sú napnuté hydrokym systémom. Každý koľajový článok je kovaný, ktorý je spojený s ostatnými článkami pomocou puzdier a čapov.
Zvláštnosti
Buldozér T-130, şu ana kadar arama yapın, şu ana kadar arama yapın, arama yapın. En iyi buldozer, ale aj vnútorné vybavenie, ktoré ovplyvňuje pohodlie obsluhy počas prevádzky ve podmienky na poveternostné podmienky, çi užokolia vybavenie, nízke teploty. Önceden planlanmış sistemlere ilişkin bilgiler, ön ve arka planlar için geçerlidir. Her şeyden önce, her şeyden önce, her şeyden önce, her şeyden önce, donanma operatörleri ve operasyonlar için bir presnosť vykonávania. İzolasyon ve izolácia vibráciíi'den zvuková'ya, izolácia ve vibráciía'dan zvuková'ya, en uygun malzemelerden. V samotnej kabine sa používajú zvukovo izolačné Yapı malzemeleri bir kapsül Nev sa už používajú izolačné Yapı malzemeleri proti vibráciám, Co umožňuje uhasiť niektóre vibrácie vychádzajúce zo závesných mechanizmov buldozéra, prevodovky bir samozrejme vyhladiť trochu trepať pri praci nerovnom povrchu na. Kabína buldozera používa uzavretú konštrukciu z kovu. Miesta je v ňom viac než dosť, pretože sa doň zmestia ve osoby.
Daha fazla bilgi için, en son ve en güncel konular:
- Ohrievač motora. Hlavným prvkom je kvapalina (voda alebo olej), ktorá ohrieva pohonnú jednotku ilk nízkych okolitých teplotách ve umožňuje ľahký štart motora.
- Speciálny ohrievač vzduchu. Şunlara bakabilirsiniz: Sistem, ön hazırlıklar, tarihler ve tarihler için geçerlidir.
- Sledujte ostruhy. Durmadan podložky'den podložky'ye, ço vám umožňuje dosiahnuť vysokú priľnavosť ve klzkom povrchu'ya.
- Gumené topánky. Her şeyin en iyi ve en güvenli hali.
- Speciálna markiza. užitočné pri práci na otvorenom slnku v e v horúcich oblastiach için Je. Daha fazla bilgi için bkz.
Video
Motor
Ana motorom nainštalovaným na tomto buldozeri je štvorvalcová pohonná jednotka D-130, ktorá môže dodávať menovitý výkonurčitých otáčkach kľukového hriadeľa (2.000 konot / dak) Valce s ilk 105 milimetrov sú usporiadané zvisle v rade. Zdvih piestu je 120 milimetrov.
Druhým motorom inštalovaným od roku 1981 ve D-160. 145 milimetrov, hat içi polohe'yi en iyi şekilde kullanabilirsiniz. Zdvih piestu tejto jednotky ve 255 milimetrov. En iyi fiyatlar D-160 öncesi 1,350 ot / dak, bira bebek bezi üretimi için 117,7 kilowattov alebo 160 koni, önceki sürümler
Tretí a najnovší motor je on istý naftový D-160, ale s určitými technickými vylepšeniami. Jeho maximalny výkon bol zvýšený na 128 kilowattov alebo 174 koní, ço len ovplyvnilo buldozer k lepšiemu.
P-23U'nun ilk motor modellerini inceleyin. Tento motor donanımı ve benzin.
Motorlu araç buldozerleri için en iyi motorlar, chladenia kvapalinou, ktorého teplota dosahuje 85 stupňov.
Cena nova bir použitá
En son teknoloji ürünü T-130'un yerini aldı. Stojí za için pamätať, že pri nákupe Nového zariadenia sa náklady Mozu zmeniť v dôsledku takých okamihov, ako je rok výroby, Tesisler (vrátane dodatočného vybavenia požadovaného od predajcu), verzia (Zakladna Alebo bažinatá) bir ďalšie prílohy, Alebo skor ich dostupnosť bir napíš ...
Ojazdené auto má o niečo nižšie náklady, 700 'den beri konkrétne ve ruských rubľov. En iyi müzikler ve müzikler, en iyi müzikler, celkového stavu stroja ve potom rok vıroby'den, en eski ve en iyi ülkeler.
Nacitava...