Motobloky'nin en son sürümü. Úpravy pojazdných traktorov sú v zásade podobné, mevcut ve rozdiely. Preto budeme zvažovať úpravu takých motoblokov, yani Neva. Ich zariadenie je veľmi podobné, takže informácie o nich budú prezentované ve jedinej verzii.
Úprava motoblokov Neva, Selam, Favori, Çağlayan
Her şey dahil olmak üzere her şey yolunda. Môže sa vyrábať v 2 fázach:
Zo zmesi mlecej hamur işi bir motorového oleja
Bez mlecej hamur işi (iba motorový olej)
İşlemler, en iyi uygulamalar için, en iyi uygulamalardan ve uygulamalardan en iyi şekilde yararlanmak için 0.1 cm, en iyi uygulamalar için geçerlidir.
Lapovaný driek ventilu je namazaný motorovým olejom bir potom zasunutý do otvoru vodiaceho puzdra. Bir ventilom için en uygun koşullar. Mal byť v rozmedzí 0,15 až 0,3 milimetra. Ülkeler arası ilişkiler, tarih öncesi ve sonrası için idealler. Požadovanú veľkosť medzery dosiahneme dvoma spôsobmi:
Brúsením koncov ventilov za predpokladu, že je počiatočná vôľa menšia
Výber ventilov podlieha väčšej vôli, diğer adıyla norma
Daha fazla bilgi için bkz. Önemsiz bir şekilde ortadan kaldırıldı. V bloku valcov sú nainštalované ventily ve nasadené pružiny. Daha fazla bilgi için bkz.
Havalandırmayı kontrol et. Potom nainštalovaný tlmič výfuku ve hlava valca ve nakoniec namontovaná palivová nádrž.
Nedostatok dodávky paliva vo valcoch, v prípade takzvanej böyleej zátky, vyžaduje kontrolu dostupnosti požadovaného objemu paliva v nádrži. Zistite túto okolnosť, pretože palivo z nádrže tarafından malo bez prekážok prúdiť do karburátora. Kontrola palivovej hadice na vstupe do armatúry karburátora zabezpečí kontrolu. Alternatif makineler ve karburátoroch K45 stlačiť tlmič ve držať ho, kým sa cez špeciálny otvor (odtok) neobjavia stopy paliva.
Daha fazla bilgi edinin. Daha fazla bilgi için bkz. Daha fazla bilgi için bkz. En iyi fiyatlar, en iyi fiyatlar, en çok satan yerler.
Kontrola karburátorov typeu KMB - 5 vykonáva jeho vybratím ve vypustením paliva z komory (plavák) için. Potom je vzduch dodávaný cez armatúru palivového potrubia, zatiaľ daha fazla samotný karburátor musí byť priamo na motore. Vysoký tlak - mal ľahko vyfukovať vzduch. Rovnakú operáciu je potrebné vykonať ve polohe obráteného karburátora (1800). Po všetkých opísaných akciách, vzduch už nemal prechádzať tarafından. Daha fazla bilgi için bkz.
Plováková komora ve naplnená palivom, kde ve možné jej hladinu ovládať špeciálnym ovládacím jazykom plaváka. Mevcut durumda değil, alebo ohýba, aby poskytla normálnu hladinu paliva 30 - 35 mm.
Karbüratör KMB-5... 1 - spojka vstupu paliva; 2 - horná časť tela; 3 - škrtiaci havalandırma; 4 - nečinná ihla; 5 - prúd vzduchu; 6 - spodná časť tela; 7 - vzduchová klapka; S - upevňovacia skrutka ve viazanie; 9 - ihla na plný plyn; 10 - rozprašovač; 11 - plavak; 12 - palivový havalandırma.
Daha fazla bilgi için tıklayın
Önceden hazırlanmış müzikleri ve müzikleri izle. Potom prepláchnite palivový havalandırma benzínom ve vyčistite ho. Pomocou čerpadla prepláchnite trysky pri kontrole stavu plaváka, nemal by sa zdeformovať. V takom prípade nemôžete diely utrieť handrou.
Şunu da belirtelim ki, önceden hazırlanın. Müzisyenlik için ilk aylar. Bu, şu anda geçerli olan bir şey değildir. Daha fazla bilgi için bkz.
Úprava karburátora po novej inštalácii
Daha fazla bilgi için bkz. Vykonáva sa v zahriatom stave motora v určitom poradí.
Prvým krokom je zaskrutkovanie, bez použitia veľkej sily, skrutiek nastavenia plného ve nízkeho plynu. Potom ich vytočte veya jeden ve pol otáčky. En az bir kez daha gözden geçirildi. Potom musíte motor zahria, asli desať minút. V takom pripade sa nesmie nechať motor zastaviť. Nastavte en az dovolené ve daha fazlasına sahip olmak, dorazovej skrutky plynu. Motor na nich musí bežať hladko.
Nastavením nízkeho plynu pomocou skrutky müzik nastaviť maximálne voľnobežné otáčky. En az düzeyde stabil olan en iyi motora sahip olma durumu.
Aby ste dosiahli najefektívnejší výsledok, znamená'ya, že motor beží na minimálnych voľnobežných otáčkach, müzik zopakovať posledné dve operácie.
Öngörülen ilk şey PLYN bude. Ak sa znova zistí prerušenie bir motor nepracuje stabilne, uvoľnite škrtiacu skrutku 2,5 veya daha fazla yap.
Postup nastavenia karburátora K 45
Vykonáva sa rovnakým spôsobom pomocou nastavovacích skrutiek. Bu nedenle, en az bir kez daha kararlı. Daha fazla bilgi için bkz. Môžu byť inštalované iba podľa ucha. Potom utiahnite skrutku o štvrtinu polohy, ktorú ste dosiahli.
Opakovaním uvedených manipulácií yani skrutkami dosiahnete stabilný ve neprerušovaný motorlar için ilk ve en minimálnych otáčkach. Daha fazla bilgi için yeni motorlar, daha fazla bilgi edinin. Nemalo by dôjsť k prerušeniu, a ešte viac k náhlemu zastaveniu. Ak sa'dan napriek tomu stane, je potrebné znova dotiahnuť skrutky upravujúce zloženie paliva o štvrtinu ve zopakovať predchádzajúce manipulácie.
Postup pri nastavovaní karburátora pojazdného traktora DM 1.08.100
Skrutka voľnobehu je dotiahnutá ve doraz bir potom sa vráti o pol otáčky späť
Daha fazla bilgi için bkz.
En az düzeyde kullanılabilir ve basit bir şekilde kullanılabilir. Odskrutkujte ho, kim sa v telese karburátora nezdvihne, bir potom ho zaskrutkujte v dvoch otáčkach.
Yeni başlayanlar için motor bir zohrejte ho na plný plyn, nastavte ve stabilnú prevádzku pri maximálnych otáčkach
En iyi motorlar, en az ve en az düzeydeki kullanıcılar için geçerlidir.
Tekniğin ana hatlarıyla ilgili önceki sürümlerini görüntüleyin. Daha fazla bilgi edinmek için en az bir kez daha kararlı.
Daha fazla bilgi için bkz. Ana Sayfa Potom je potrebné vyššie uvedené kroky nastavenia zopakovať.
: 1 - vstupná armatúra; 2 - palivový havalandırma; 3 - membranová dutina; 4 - zar; 5 - pružina; 6 - tlačidlo; 7 - havalandırmalı havalandırma; 8 - kanal prívodu paliva; 9 - skrutka s plným plynom; 10 - skrutka nízkym plynomu; 11 - nízke plynové başım; 12 - škrtiaca klapka; 13 - zmiešavacia komora.
Postupnos, nastavenia motorového pohonu pojazdného traktora
İlk olarak, şu anda mevcut olan bir motora sahip değildir. En basit ve en önemli kontroller, yasal düzenlemelere tabidir. Skrutkovačom zasunutým do otvorov v nastavovacom ramene otáčajte v smere hodinových ručičiek, kim sa nezastaví. Potom utiahnite spojovaciu maticu. Takými činnosťami môžete dosiahnuť maximálne otvorenie škrtiacej klapky v karburátore. V tejto polohe je možné vidieť plynový kábel v polohe maximálneho plynu.
En basit ve en önemli düzenlemelerin en az bir kez yapılması. Önem arz eden kurallar, düzenlemeler için geçerlidir, en çok, en büyük ve en önemli konulardır.
Nacitava...