Kultivátor Krot: mototsikl va motorli

"Mole" sa vyrába z dopravníkov v Omsku a "Moskovskom strojárskom podniku pomenovanom po VV Chernyshev", ktorý je považovanı za najpokročilejší podnik na vyrobu leteckých motorov. Organizácia začala svoju existenciu v 32. roku minulého storočia.

V továrňach sa vtedy vyrábali piestové motory va dieselové motory do lietadiel, ktoré sa dodávali Aeroflotu. O desať rokov neskôr začala spoločnosť vyrábať úplne prvé prúdové motory v krajine, ktoré boli inštalované na stíhačkách.

Až do konca 70.rokov boli všetky lietadlá tejto tryy vybavené prúdovými motormi, ktoré sa vyrábali práve v tomto závode.

Konštrukcia sovietskeho kultivátora Krot sa začala v 80. rokoch a 3 roky po začatí vyvoja bol uvedený do sériovej vyroby. "Krtko" vyrobenyy Moskovskym strojárskym podnikom pomenovanym po V. V. Černyševovi.

Úplne prvy motorovy kultivátor "Krot" MK-1 bol vyrobeny ako jednoúčelová jednotka na kultiváciu pôdy.

Ďalšie podrobnosti o práci Moskovského strojárskeho podniku Chernyshev nájdete vo video:

K dnešnému dňu sa technické vlastnosti motorových kultivátorov výrazne zväčšili, môžu vykonávať širšiu škálu práce s prílohami.

Dnes sú motorové kultivátory vybavené motormi svetových firiem. A to značne zlepšilo proces pestovania.

Motory, ktoré sú nainštalované na "Krtkovi" v ére Sovetskeho zväzu, sa často pokazili va neboli také vykonné, vyžadovali si opatrnejší pristup, museli sa pravidelne vypínať.

Ale v priebehu rokov sa všetko zmenilo, ľahké manévrovateľné stroje, ako sú kultivátory, manuálne, dokážu spracovať akúkoľvek oblasť bez ohľadu na zložitosť práce.

Dnes vyrába väčšina zahraničnich firiem Analogiya motorovych kultivátorov "Mole", napríklad spoločnosť Greenfield - a to naznačuje dopyt po zariadení spoločnosti.

Katalóg modelov s popisom va cenami

Väčšina starý a spoľahlivy priateľže "nepokazí brázdy". Tento kultivátor je vybaveny dvojtaktnym motorom - jednoduchym va spoľahlivym.


Xlavné technické vlastnosti:

  • objem plynovej nádrže: 1,8 l;
  • spracováva plochu v šírke: 35, 60 sm;
  • cna: 19 tisíc rubľov.

Model 1

Zvláštnosti spoľahlivy pojazdny traktor shunday spaľovacím motorom:

  • motor - 4-taktny, 1-valkovy motor 6,5 ot kuchi. vzduchom chladeny;
  • model motora s objemom - GF 168 F-1 (GH200), 196 sm3;
  • vykon motora - 6,5 ot kuchi;
  • umumiy hajmi: 3,6 litr;
  • olejová nádrž s objemom 0,60 l;
  • spracováva plochu so šírkou 400-600 mm;
  • 150-250 mm balandlikda;
  • jeden prevodový stupeň, môže ísť len rovno;
  • narxi: 20 tíc rubľov.

MK-1A-01ts

Ide o ľahky pojazdny traktor, A-76, AI-80 va M-12TP kabi qo'ziqorinlar mavjud.

Texnik xususiyatlar:

  • spaľovací motor: dvojtaktny vzduchom chladeny;
  • vykon motora 5500-6500 ot./min. - 1,9 kVt, 2,6 kVt;
  • Plynová nádrž s objemom 1,8 litr;
  • vazn - 51 kg;
  • SHDV o'lchamlari: 130 x 81 x 106 sm;
  • vykon pri frézovaní - 150-200 m2 / hodinu;
  • cna: 15 tisíc rubľov.

Tento modeli jednoosovy motorovy kultivátor.

Texnik xususiyatlar:

  • Dvigatel GoeTek s vykonom 3,5 ot kuchi;
  • spracováva miesto do hĺbky až 25 sm;
  • spracováva plochu so šírkou 35, 60 sm;
  • palivová nádrž s objemom 1,8 litr;
  • môže lokalitu nielen kultivovať, ale aj vyrovnať;
  • jami: 10 tíc rubľov.

Model M

uchun yaxshi modelčo vyrobca predstavuje. Na prednej strane je zabezpečené umiestnenie transportného kolesa, to je hlavny rozdiel medzi tymto modelom a ostatnou vybavou.

Kosačky na trávu sa aktívne používajú na spracovanie domácich aj priemyselnych oblastí. Stiga bilan bog'liq bo'lmagan modellar mavjud.

Kamaz 6520 je spoľahlivý a efektívny sklápač za akýchkoľvek podmienok a v každej situácii. sú uvedené všetky jeho technické vlastnosti.

Ide o modernú, kvalitnú špeciálnu techniku. Poradí si s každou z najťažších technologických vyziev.

Frézovacie hlavy sú ihneď pripevnené k "M", pracujú s pomocou motora Honda.

Hlavné parametre va rozmery:

  • uzunligi 100-130 sm;
  • bo'yi 35-81 sm
  • balandligi 71-106 sm
  • hmotnosť (bez paliva) - 48 tisíc grammov;
  • fréza s primemerom (rotor s nožom), sm 32;
  • dva rychlostné stupne, môže ísť tam a späť.

Texnik xususiyatlar:

  • motorli Honda;
  • spaľovací motor: štvortaktny vzduchom chladený;
  • objem motora 118 sm3;
  • valec s primemerom x pre zdvih piesta 6 x 4 sm;
  • maksimal mahsuldorlik 4l / s / 4000 ot./min;
  • maksimal krútiaci moment 0,75 N * m / 2 500 ot./min;
  • model spotrebuje palivo 230 g / kVt;
  • spracováva plochu v šírke 35 alebo 60 sm;
  • fréza s primemerom 32 sm;
  • jeden prevodový stupeň, môže ísť len dopredu.

Texnik xususiyatlar:

  • Dvigatel 168F s vykonom 4,0 ot kuchi; pracujúci v 4 zdvihoch s chladením vzduchom, jednovalec, ventily sú umiestnené na vrchu;
  • ishlab chiqarish: pri 3600 ot./min. - 4 ot kuchi;
  • vykon motora (h) 1100;
  • vedecký štartér;
  • objem motora (mm.kub): 1180;
  • chladenie častí, zostáv a mechanismov vzduchom;
  • zapálené vďaka tizimi: tranzistorové magneto;
  • objem plynovej nádrže (l.) 2,5;
  • olejová nádrž s objemom (l): 0,6;
  • jeden z prevodov môže ísť iba rovno a druhý v opačnom smere;
  • náklady: 21 tisíc rubľov.

Texnik xususiyatlari tohto modellari:

  • Motor Hammermann, 5,5 ot kuchi, pracujúci v 4 zdvihoch, s jednym valcom, ventily sú umiestnené v hornej časti;
  • ishlab chiqarish: pri 3600 ot./min. - 5,5 ot kuchi;
  • manuálny start;
  • spotrebuje palivo AI-92, AI-95: 395 g / kVt * soat;
  • chladenie častí, zostáv a mechanismov vzduchom;
  • zapálené transistorovym magnetom;
  • časti kľukového mechanizmu sa pohybujú proti smeru hodinových ručičiek;
  • používa olej na pracu: SF, SG, CEA 30, SAE 10V-40;
  • plynová nádrž (l.) 3,6;
  • olejová vaňa s objemom (l): 0,6;
  • spracováva plochu v šírke (sm): 35, 60;
  • jeden z prevodov môže ísť iba rovno a druhý v opačnom smere;
  • cna: 15 tisíc rubľov.

Texnik xususiyatlar:

  • motor (názov): Robin-Subaru EU-15 D;
  • ishlab chiqarish quvvati (hp): 3,5;
  • objem plynovej nádrže (l): 2,8;
  • dva prevody, môže ísť tam a späť;
  • spojka remeňa, reduktor reťaze;
  • cna: 26 tisíc rubľov.

Táto jednotka s motorom, pracujúcim v 4 zdvihoch, s jednym valcom; chladiaci systém dielov, zostáv a mechanizmov sa vyskytuje pri silnom prúdení vzduchu, dochádza k jeho nútenej cirkulácii; je tam prídavná doska, ktorá chráni pred rozptylenim zeme.


Toto je najkupovanejšie zariadenie, ktoré sa úspešne osvedčilo z najlepšej strany. Spočiatku kvôli svojej spoľahlivosti nemá dvojtaktny motor dostatočny vykon. Ak porovnáme tento model s prvym, tak DDE 2 má navyše spiatočkačo operátorovi uľahčuje prácu.


V700II

Jeho hlavnym rozdielom od ostatnych modelov je použitie spaľovacieho motora domaci skôr ako zahraničná produkcia.

Motory (xarakteristika va tsin)

Motobloky, rovnako ako iné zariadenia, po dlhodobej prevádzke rychlo zlyhajú. Ak je čas na vymenu motora vo vašom zariadení, nezabudnite vziať do úvahy pracovné podmienky na pozemku.

Greenfield Pro111-4,0 ot kuchi

Texnika:

  • vykon 4,0 h.p. Jedná sa o 4-taktny, 1-valcovy, vzduchom chladeny agregát s motor, ventilmi umiestnenymi hore;
  • pro111-4.0HP (GC 120), objem (sm3) 118;
  • vŕtanie x zdvih (sm) 5,2 x 3,8;
  • foizli kompressiya 7,7: 1;
  • prípustny vykon kVt (l/s) 2,9 (4,0);
  • počiatočná produktivita kVt (l/s) 2,5 (3,6);
  • maksimal súčin sily na ramene páky (Nm) 3,5;
  • súbor všetkých zariadení a zariadení, ktoré poskytujú vzhľad elektrickej iskry tranzistorovo-magnetického typu;
  • reverzibilny štartovací mechanizmus (ťažné lano);
  • olejová nádrž s objemom (l) 0,6;
  • objem plynovej nádrže (l) 3,6;
  • spotrebuje palivo (g / kVt soat) 360;
  • rozmery d x š x v (sm) 40 x 33 x 35,5;
  • hmotnosť (kg) 15;
  • nie je tam elektrický štartér.

Honda GX120 CX4 4 HP

Dvigatel Honda GX120 CX4 4 ot. Produktivita 4 h.p. Valec s objemom 118 sm3. Táto jednotka s motorom pracujúcim v 4 zdvihoch, karburátorový motor, ventily valcov sú umiestnené na vrchu (ONV), chladenie častí, zostáv a mechanizmov sa vykonáva vzduchom.

Texnologik xususiyatlar:

  • spotreba paliva, 313 g / kVt soat - 230 g / ot kuchi;
  • celkové rozmery, sm 30 x 34 x 31;
  • vazn, 13 kg;
  • primer hriadeľa, sm 18;
  • dĺžka hriadeľa, sm 50;
  • hraničny vykon, 2,9 kVt (4 HP) / 3600 ot./min .;
  • narxi 14 805 rubl

Lifan 168F-2L

Mavzu:

  • 4,8 HP quvvatli Táto jednotka s motorom, pracujúcim v 4-taktoch, je spaľovací motor;
  • primer valca: 6,8 sm;
  • zdvih piesta: 5,4 sm;
  • Hajmi: 196 sm3;
  • asosiy hriadeľa: 20 mm;
  • ishlab chiqarish quvvati: (kVt / ot./min.): 3,5 / 1800;
  • základny vykon: (kVt / ot./min.): 2,9 / 1500;
  • prípustny sučin sily na ramene páky: 1800 ot./min .;
  • mechanizmus, ktorý prenáša a premieňa krútiaci moment: reťazový pohon (2: 1);
  • Palivo: Bezolovnaté vozidlové palivo;
  • Plynová nádrž s objemom 3,6 litr.
  • o'rnatilgan: CAE 10V-30, 20V, 30V motorli používa;
  • olejová nádrž s objemom: 0,6;
  • začína ručnym štartérom;
  • vazn: 16 kg;
  • celkové rozmery d × š × v (sm): 31,2 × 37,5 × 33,6;
  • Narxi: 8 800 rubl.

Subaru-Robin EX13 4,5 ot kuchiga ega

Subaru EX13 dvigateli 4,5 ot kuchiga ega. Valec s objemom 126 sm3. Tento agregát s motor, pracujúcim v 4 taxtoch, je spaľovací motor, je to jednovalcový karburátor. Chladenie častí, zostáv a mechanismov sa vykonáva vzduchom.

Dvigatel va gorizontal mexanizmlar. Dvigatel mavjud 16 tisíc rubľov.

Honda GS-135S1

Mavzu:

Vikon 4,0 ot kuchi Tento agregát s motorom pracujúcim v 4-taktoch je spaľovací motor, rozdeľovací hriadeľ je umiestneny v hlave valcov (ONS), kapacitny vyvodový hriadeľ je umiestneý chomálne je umiestneý chomálne,

Motory Honda GS-135S1 sú vyrábané podľa najnovšieho vyvoja Honda.

Motorning o'ziga xos xususiyatlari:

  • Model s jednoblokovym valcami a integrované ozubené hnacie remene;
  • minimalny počet mechanických prvkov va použitie ľahkých materiálov;
  • vysoko professionalny dizajn bez ohľadu na pracovné podmienky;
  • v porovnaní s inými modelmi spotrebuje veľmi málo paliva;

Použité su jedinečné technologie Honda. Motory nezaťažujú životné prostredie, sú spoľahlivé pri práci v otvorenych aj uzavretých priestoroch. Náhradné diely si môžete jednoducho zakúpiť u autorizovanych predajcov a na internete. Dvigatel mavjud 11 800 rubl.

Lifan 160F 4 ot kuchi

Dvigatel 4 ot kuchiga ega. a valec s objemom 118 sm3. Štvortaktny benzínovy jednovalcovy modeli s 30-stupňovym sklonom.

Motor Lifan 160F môže z hľadiska vykonu konkurovať motorom pre domáce kultivátory.

Relatívne prijateľná cena začala priťahovať nadšencov záhradníctva a farmárov, ktorí si často začali všímať aj vybavenie firmy.

Tiež veľké plus Lifan 160F: kompaktná veľkosť motor, ktorý uľahčuje prepravu.

Texnika xususiyatlari:

  • hmotnosť: 13 tiz gramov;
  • primer valca, zdvih piesta (sm): 6 x 4,2;
  • spotreba paliva (g / kVt): 394;
  • chladenie častí, zostáv a mechanizmov sa vykonáva vzduchom;
  • kľukový hriadeľ sa pohybuje proti smeru hodinových ručičiek;
  • v tranzistorovom obvode dochádza k zapáleniu;
  • cna: 8 tisíc rubľov.

Záver

Mnoho milovníkov poľnohospodárstva v krajine pozná a používa motorové kultivátory Krot, ktoré pevne zaujali vedúce postavenie na trhu.

Toto ľahké zariadenie dokonale zvládne stanovené úlohy, navyše môže byť vybavené vykonnymi motormi svetových výrobcov, čo ich vyrazne odlišuje od modelov iných výro.

Načítava ...Načítava ...