Poľnohospodársky sektor zahŕňa pomerne rozsiahle murakkab rôznych prác ktorých dokončenie si vyžaduje veľa úsilia.
A ak predtym neexistovala žiadna konkrétna alternatíva k ručnej práci, potom s príchodom čiastočnej automatizácie v tomto odvetví existuje veľa príležitostí a zjednodušen, a zjednodušen, ta'sirchanlik.
Dôležitú úlohu v tom zohrávajú drobné mechanizačné nástroje, medzi ktorými stojí za to vyzdvihnúť pojazdné traktory a motorové kultivátory, ktoré majú malé a rozmery, čcelžitú malé rozmery, čcelžitú male rozmery, čcelžižikomu rovateľnosť.
V našej krajine je ruské vybavenie veľmi populárne, čo sa vyznačuje lacnou cenou va celkom prijateľnymi technickými údajmi.
Mnohé z domácich pojazdnych traktorov sa vyrábali ešte v sovietskych časoch, takže sú dobre známe väčšine obyvateľstva.
najma hovorime yoki motobloku Mole,čo je prvý sériovy agregát, ktorého vyroba bola spustená v ZSSR.
Pravdepodobne to bude prekvapujúce, ale závod spoločnosti OAJ "Moskva mashinasozlik korxonasi pomenovany po V.V. Chernyshev" bol zodpovedny za vyrobu rôznych úprav pojazdného traktora Mole.
UEC - United Engine Building Company. Spoločnosť začala svoju históriu v roku 1932 a šspecializovala sa na vyrobu leteckých dieselových motorov a piestových motorov pre lietadlá.
Palej rast produkcie sa zvyšil, čo viedlo na samom konci 40. rokov k vyrobe prúdových motorov. Podnik bol vlastne obrannym zavodom č. 1 v Sovetskom zväze, pretoze koncom 70. rokov bola prakticky každá stíhačka vybavená motorom vyrobenym v tomto zavode.
Pokiaľ ide o vyrobu motoblokov Krot, prvy projekt bol pre podnik vyvinutý na samom začiatku 80-tych rokov. Priamo vyroba a predaj začali o niečo neskôr - v roku 1983 yil.
V tom čase to bol skutočny prielom v malom záhradnom vybavení, pretože prakticky neexistovali žiadne analogiya krtkov.
Mole MK-1 ning birinchi modeli ktorého hlavnou prácou bolo obrábanie pôdy. V budúcnosti sa technológie zlepšili, čo umožnilo vyrazne rozšíriť zoznam potenciálnych prác, pre ktoré je tento pojazdny traktor určený.
MK-1 Motoblock Mole www.avia500.ru
Špecifikácie a ceny
Oldindan, Motobloky Krot sa začali vybavovať motormi od známych značiek. Táto okolnosť nie je náhodná, pretože továrenské motory spôsobili pri svojej práci veľa sťažností.
Okrem toho boli v prevádzke dosť rozmarné - museli sa pomerne často opravovať a robiť dosť dlhé prestávky v práci. Situácia sa však zmenila, vďaka rozhodnutiu použiť silnejšie motory ako Greenfield, Lifan, Honda atď.
Táto modernizácia prebehla bezbolestne, pretože zariadenie pojazdného traktora
Bolo to použitie rôznych motorov, ktoré umožnilo rozšíriť ponuku motoblokov Mole.
Motoblok Mole sa stal este konkurencieschopnejsim v tomto segmente trhu.
MK 1A
Rád by som začal s prehľadom úprav predchodcom prvého modelu tejto jednotky - pojazdnym traktorom Krot MK 1A, ktorý má vyššiu hmotnosť, ako aj ergonomika rukoväť.
Stačí si kúpiť potrebný kultivátor pre letné sídlo a otázka odstraňovania buriny a orby pôdy sa skutočne vyrieši bez zbytočných nákladov na prácu na strane osoby. Je to skvelá alternatíva k ručnej práci.
Teraz veľké množstvo práce vykonávajú rôzne poľnohospodárske jednotky, ktorých prítomnosť prináša každému poľnohospodárovi vyznamnú úľavu. Kliknutím na sa naučíte, ako vyrobiť pluh pre pojazdny traktor vlastnymi rukami.
Zasnežený terén si vyžaduje nové spôsoby dopravy, pretože bežné autá sa na takomto povrchu jednoducho nedokážu normálne pohybovať. všetko yoki snežnom skútri BRP 800.
Toto zariadenie dokáže nielen ororať pôdu, ale vykonávať aj cely rad dodatočných prác:
- vyroba sena;
- kopcovitosť a pletee;
- oldingi amaliyot;
- sadenie va vykopávanie zemiakových hľúz;
- prostriedky na polievanie zahonov va pod.
Prirodzene, tieto práce nie sú možné bez zakúpenia dodatočného namontovaného va ťahaného zariadenia.
Krtko MK 1A ma vlastne odrody - seriya 01 va 02. Líšia sa tim, že v prvej jednotke je iba jeden prevodový stupeň vpred a v druhom dva - dopredu a dozadu.
Maxsus MK 1A:
- typ použitého motora - 2-taktny, karburator;
- tip xladeniya - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 1,8 l;
- indikator napájania - 2,6 ot kuchi;
- značka motora - MMZ KOZ 501;
- šírka spracovávaného pásu - nastaviteľná, od 350 mm dan 600 mm gacha;
- selková hmotnosť - 48 kg;
- hĺbka uvoľnenia - 250 mm gacha;
- dĺžka pojazdného traktora - 106 sm;
- shirka motobloku - 81 sm;
- vyška motobloku - 130 sm.
cena tento modeli je asi 18 tisic rubľov.
2
Motoblock Mole 2 o'rnatish uchun mo'ljallangan. bol pouzitý 4-tactny motor,čo umožňuje vyrazne zlepšiť vykonovú trakciu zariadenia. Okrem toho zmeny ovplyvnili ďalšie pracovne uzly:
- reduktor reťaze sa stal spoľahlivejším va vykonnejším;
- nastaviteľny stĺpik riadenia, umožňuje prispôsobiť jednotku vyške konkrétnej osoby.
Okrem samotného pojazdného traktora obsahuje balenie radličku, pôdne frézy a návod na použitie. Tento modeli má modifikáciu - motoblok Mole 2M, ale v ich údajoch nie sú žiadne vyznamné rozdiely.
Maxsus mol 2:
- typ použitého motora - 4-taktny, benzínovy;
- tip xladeniya - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 3,6 l;
- indikator napajania - 6,5 ot kuchi;
- značka motora - Greenfield;
- šírka spracovávaného pásu - nastaviteľná, od 400 mm dan 600 mm gacha;
- selková hmotnosť - 68 kg;
- objem motora - 198 sm3;
- prevody - 1 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 25 sm.
cena tento pojazdny traktor sa pohybuje v rozmedzí 30 000 rubľov.
Krotov dizel motobloklari WG 351, WG 352 va WG 353 modellari uchun mo'ljallangan.
WG 351
Krotov WG 351 má nasledujuce technické vlastnosti:
- tip xladeniya - vzduch;
- selková hmotnosť - 120 kg;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 mm.
cena pre takuto jednotku. je asi 42 tisic rubľov.
WG 352
Krotov WG 352 má takmer rovnakú konfiguráciu, ale jeho rozdiel od predchádzajúceho modelu je ten Elektr quvvatini ishga tushiring.
Technicke udaje:
- typ použitého motora - 4-taktny, dizel;
- tip xladeniya - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 3,5 l;
- indikator napájania - 6 ot kuchi;
- shírka spracovaného pásu - 1100 mm;
- selková hmotnosť - 120 kg;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 mm.
cena tento modeli je 46 tisic rubľov.
Krotov WG 353 má nasledjuce technické údaje:
- typ použitého motora - 4-taktny, dizel;
- tip xladeniya - vzduch;
- objem palivovej nádrže - 5,5 l;
- značka použitého motora - WM168F;
- objem motora - 418 sm3;
- indikator napájania - 9 ot kuchi;
- shírka spracovaného pásu - 1100 mm;
- celková hmotnosť - 145 kg;
- prevody - 2 dopredu / 1 späť;
- hĺbka uvoľnenia - 300 mm.
cena WG 353 dan oldingi je asi 52 tisic rubľov.
V zasade už nezostávajú žiadne otázky, ako napríklad „koľko stojí ťahač Krtko“? Ako vidíme, cena je veľmi rozdielna, nátierka môže byť dvojnásobná. Všetko závisí od toho, aký typ motora sa používa pri návrhu, čo zvyšuje určité náklady.
Motobloky pre krtky budú najlepším nákupom pre majiteľov malych záhrad, ako aj pre tých, ktorí nechcú míňať veľké peniaze na nákup poľnohospodárskej techniky.
Pouzívateľská príručka
vyrábané v tovarnach - Moskva va Omsku. Motobloky Omsk sa vyrábajú vo forme ochrannej známky Krot Om, ale medzi nimi nie je žiadny vyznamny rozdiel, pretože technológia vyroby je bežná.V súlade s tym budú pokyny pre pojazdny traktor Mole a pokyny pre pojazdny traktor Mole Ohm úplne totožné.
V tomto článku sa nebudeme zaoberať bezpečnostnymi va prevádzkovými opatreniami, ale pozastavíme sa nad niektorými technickými bodmi.
Nastavenie karburatora pojazdny traktor Mole vykonavane pri voľnobehu a pri maximálnych otáčkach motora. Zvážte špecifiká nasstavenia karburatora na voľnobeh:
- Na karburátore sú umiestnené nastavovacie skrutky, ktoré sú zodpovedné za množstvo a kvalitu palivovej zmesi.
- Oldindan nastavenie yoki potrebné nasstaviť medzeru 0,2 va 0,5 mm medzi krytom prevodovky va pákou karburátora. Potom otáčame skrutkou zodpovednou za množstvo paliva, čím sa dosiahne zníženie rýchlosti.
- Druhá nastavovacia skrutka sa tiež otáča, ale s cieľom zvýšiť rovnaké rýchlosti. Hneď ako rýchlosť dosiahne maksimal, zníži sa.
- Cely postup je potrebné vykonať niekoľkokrát.
Tizim zapaľovania tiež podlieha úprave.. Pojazdny traktor Mole, ktorého zapaľovanie je regulované vonkajšou kontrolou a určitým zoznamom manipulácií, má pomerne štandardny dizajn vnútorných komponentov, takže s ich nastavením by nemali tomonidan Zimali.
Tizim elektr tarmog'ini o'rnatadi, bu esa magnitlangan magnitlarni o'z ichiga oladi. Medzera by nemala byť väčšia ako 0,6 mm, čo je možné merať pomocou špeciálnej sondy.
Ak je všetko vykonané správne, pojazdny traktor Krtek sa spustí v normálnom režime. Návod na obsluhu poskytuje podrobné informácie yoki spôsoboch nasstavenia s postupnymi operaciami va ilustrovanymi obrazkami.
Navyše kompletny s pojazdnym traktorom dodavane ďalšie náhradne diely, čo umožňuje včasné vykonávanie nielen úprav, ale aj opravnych úkonov. Tu je čiastočny zoznam:
- pes - 2 dona;
- zapaľovacia sviečka - 1 kus;
- tesnenie - jeden kus;
- pas - jeden kus;
- skrutky a matice (potrebné pri montáži);
- podložky - 3 dona;
- drjiak - 6 dona;
- pružina - 1 kus otď.
Zaver
je duhovnym dieťaťom sovetetskeho automobilového priemyslu, čo môže naznačovať spoľahlivosť jeho dizajnu. Samozrejme, existovali nejaké nevyhody, ale určité zlepšenie konfigurácie jednotiek im umožňuje konkurovať mnohym podobnym zariadeniam.Najdôležitejším bodom týchto pojazdných traktorov je ich široká cenová kategória, v ktorej si každý môže vybrať konkrétnu jednotku, ktorá vyhovuje jeho finančným požia. Pokiaľ ide o ukazovatele vykonnosti, celkom spĺňajú očakávania väčšiny poľnohospodárov zaoberajúcich sa poľnohospodárstvom.
Nachitava...