Kto by to bol povedal, že história najväčších buldozérov na svete má svojich kráľov bez kráľovstva, skromnej "Popolušky" a zvrhnutých panovníkov ... Bez ďalšieho úvídu1
1 ACCO (183 tonna, 1300 k)
Takže, ACCO najväčší buldozér na svete Na intriky navyše bude stačiť príbeh prvého člena našej prvej desiatky. Faktom je, že zlatý medailista závodu bol vytvoreny v minulom storočí, ale nikdy sa nedostal do práce. Zariadenie bolo určené pre Líbyu a bolo vyrobené na objednávku Kaddáfího, ktorý ho kvôli embargu nestihol dostať. Je úžasné, že najväčší buldozér na svete ešte nebol rozobraný a je v sklade, aj keď spoločnosť, ktorá ho vyrobila, už neexistuje.
2 KOMATSU D575A-3SD (153 tonna, 1167 k)
Náš ďalší účastník je celkom pracovitý kôň, takže veľmi často spadá na prvé miesto všetkých vrcholov súvisiacich s veľkým stavebnym vybavením. Dĺžka auta je takmer 12 metr va poháňa ho 12-valcovy preplňovany motor. Mimochodom, pohyb je možny tromi rychlosťami, samozrejme v oboch smeroch.
3 ta CATERPILLAR D11T CD (113 tonna, 950 ot kuchi)
D11T je napriek svojim rozmerom celkom manévrovateľny a rychly (áno) buldozer vo svojej trye. Myslite na to, že keď do svojej palivovej nádrže nalejete 1600 litrov, môžete bez problémov jazdiť vetrom rýchlosťou ... 7,3 km/soat (dozadu - rýchlejšie / h, 8,7 km). Všetko však bledne pred objemom jeho skládky, ktorý dosahuje 43,6 kubikých metrov.
4 KOMATSU D475A-5SD (108 tonna, 890 k)
Podľa odborníkov je to skutočná Popoluška medzi najväčšími buldozérmi a je považovaná za jeden z najlepších strojov z hľadiska pomeru veľkosť / výkon. Objem skládky je 34.4 kubických metrov, aj keď je menší ako u našich medailistov, ale stále je pôsobivý.
Ďalej je všetko jasné - celková hmotnosť zariadenia sa začína znižovať a tym aj vykon. Dvigatel T-800 už nie je 12-valcovy, ale 6-valcovy va má skladku 26 kubikich metrov. Stroj však nie je taký jednoduchy, ako sa zdá - maximálna ťažná sila tohto buldozéra dosahuje 140 tonna. Je škoda, že od roku 1983 bolo vyrobenich iba 10 kusov T-800.
6 Promtractor T-50.01 (93,5 t, 750 k)
Ďalšie miesto patrí tiež ruskym vyrobcom. Tento buldozer lomového pásu, ktory sa prvykrát objavil v roku 1980, prekonal v objeme skládky dokonca aj T-800: maksimal 28 kubik metrov. Mimochodom, stroj môže svoje zariadenie „pochovať“ do zeme takmer o meter! Za tymto účelom bola na buldozér nainštalovaná čepeľ v tvare U.
7 Fiat-Allis FD50 (80 tonna, 600 k)
Napriek tomu, že kvôli finančnym nepokojom sa tento buldozér talianskeho pôvodu nevyrába od roku 1989, stále je v prevádzke a patrí medzi desať najvýkonnejších buldozérov. Nie je to najlepší pomer hmotnosť / vykon - vysledok toho, že na modeli nikto dlho nepracoval.
8 KOMATSU D375A-6 (72 tonna, 645 k)
Ak sme kedysi vtipkovali o „vysokých“ rýchlostiach buldozérov, potom je D375A-6 skutočne dostatočne rýchly-dokáže zrýchliť na 15,8 km/soat a pri zohľadnení 120j0míve pre zohľádráníve. Posledny model bol vydany v roku 2009.
9 CATERPILLAR D10T (66 tonna, 671 k)
D10 sa začal vyrábať v roku 1978 ako vtedy najsilnejší buldozér na svete. T je ďalším modelom po N a R a stále sa vyrába. Objem skladky je 19-22 metr kubikých.
10 "Chetra - priemyselné stroje" CHETRA T40 (65,1 t, 590 k).
Vysokovýkonny stroj s radlicou až 21 metr kubikých. vybavené systémom GLONASS-jednym z troch modelov ťažkých sinab ko'rdi (spolu s CATERPILLAR va KOMATSU), ktoré boli sériovo vyrábané. V súčasnej dobe je vzhľadom na ťažkúfinančnú situáciu vyrobcu výroba automobilov skutočne ukončená.
Načítava ...