De mai multe ori în fața ochilor noștri, mașinile s-au oprit sau au parcat pe ele stație de autobuz, provocând o mulțime de neplăceri tuturor celor din jur.
Pe baza experienței personale, pot spune că coborârea din autobuz și ocolirea mașinii parcate, și mai ales iarna, când este înfricoșător să faci un pas suplimentar pentru a nu te întinde într-o poziție ridicolă, într-adevăr nu dă nici o plăcere.
Cu toate acestea, puțini oameni țin la problemele pietonilor. Este legal, și, dacă nu, de ce lege ar trebui să fie responsabil infractorul?
În contact cu
Unii șoferi, credând în adevărul convingerilor lor, justifică astfel de acțiuni prin lipsa de locuri de parcare. Este posibil ca astfel de locuri să nu fie suficiente, având în vedere că numărul de mașini este în creștere și în creștere, dar din anumite motive zona orașului nu este acolo, dar totuși acesta nu este un motiv demn de oprire. Aceasta reprezintă o încălcare directă a regulilor de circulație, pentru care pedeapsa este inevitabilă.
Este permisă oprirea în stația de autobuz? Conform clauzei 12.4, este interzisă oprirea la mai puțin de 15 metri de punctele de oprire ale vehiculelor de traseu sau parcarea taxiurilor de pasageri, indicată de marcajul 1.17, și în absența acestuia - de la indicatorul locului de oprire a vehiculelor de traseu sau parcarea taxiurilor ușoare (cu excepția unei opriri pentru îmbarcarea și debarcarea pasagerilor, dacă este nu va interfera cu mișcarea vehiculelor de traseu sau a vehiculelor utilizate ca taxi pentru pasageri).
Astfel, vedem că este posibil să se oprească la o stație de autobuz, dacă nu deranjează pe nimeni, de dragul unui scop bun - debarcarea pasagerilor. Aceasta nu este o încălcare și nu există nicio penalitate pentru aceasta. Excepțiile de la reguli includ și situații neprevăzute, cum ar fi:
- „frânare” de urgență rezultată în urma unei avarii a mașinii;
- ce s-a întâmplat la stația de autobuz;
- starea de sănătate precară a șoferului sau pericolul încărcăturii transportate.
În acest caz, șoferul trebuie să elimine cauza cât mai curând posibil prin afișarea unui semn de oprire de urgență. Și apoi eliberați oprirea orașului pentru trafic fără obstacole transport public... În alte cazuri, manevra este interzisă.
IMPORTANT! De asemenea, nu uitați să fiți atenți la semne. Dacă există un semn 3.27 la oprire și un marcaj continuu, manevra este în orice caz inacceptabilă.
Clauza 3.1 din Codul administrativ:
3.1. Oprirea sau parcarea vehiculelor în locurile de oprire a vehiculelor de parcare sau parcarea taxiurilor de pasageri sau mai aproape de 15 metri de locurile de oprire a vehiculelor de parcare sau parcarea taxiurilor de pasageri, cu excepția opririi pentru îmbarcarea sau debarcarea pasagerilor, o oprire forțată și cazurile prevăzute în părțile 4 și 6 din prezenta articol, - (modificat prin Legea federală din 14.10.2014 N 307-FZ) implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de o mie de ruble. (Partea 3.1 este introdusă prin Legea federală nr. 69-FZ din 21.04.2011)
Dar acest lucru este doar cu condiția ca, prin acțiunile sale, șoferul să nu creeze dificultăți pentru circulația pasagerilor sau a transportului public.
Există, de asemenea, o condiție: dacă transportul costă mai mult de 5 minute, atunci acesta este considerat o parcare și pentru aceasta se aplică și o amendă în valoare de 1000 de ruble sau 3000 la Moscova.
Dacă se creează o astfel de interferență, atunci în acest caz pedeapsa este mărită:
4. Încălcarea regulilor de oprire sau parcare a vehiculelor pe carosabil, rezultând în crearea de obstacole în calea deplasării altor vehicule, precum și oprirea sau parcarea unui vehicul în tunel, cu excepția cazului prevăzut în partea 6 a acestui articol - (astfel cum a fost modificată de Legea federală a 21.04.2011 N 69-FZ) implică impunerea unei amenzi administrative în valoare de două mii de ruble. Legile federale din 22.06.2007 N 116-FZ, din 21.04.2011 N 69-FZ).
Însă locuitorii a două megalopoluri nu au avut noroc, deoarece o încălcare a părții 3 sau 4, comisă la Moscova sau la Sankt Petersburg, implică o amendă de 3.000 de ruble.
Este realist să eviți pedeapsa?
Există un concept de „oprire involuntară”, care implică astfel de circumstanțe, în urma cărora mașina nu poate continua să se miște. Acest lucru se poate datora:
- funcționarea defectuoasă a direcției, a sistemului de frânare;
- optică defectă (dimensiuni, faruri);
- funcționarea defectuoasă a ștergătoarelor pe vreme rea.
Prin urmare, șoferul nu poate prezice acest lucru astfel de manevre nu sunt considerate ilegale... Dimpotrivă, aceste probleme trebuie eliminate imediat, astfel încât funcționarea mașinii să fie sigură.
Există vreo șansă să vă demonstrați inocența?
Sau mai bine zis, cum îți poți dovedi nevinovăția?
- Dacă nu sunteți de acord cu verdictul, atunci aveți dreptul să îl contestați, dar pentru aceasta trebuie să aveți dovezi.
- Dacă un ofițer de aplicare a legii a înregistrat această încălcare a regulilor trafic rutier cu ajutorul echipamentelor foto sau video, atunci ai puține șanse.
- Dacă oprirea (parcarea) a fost într-adevăr făcută dintr-un motiv întemeiat, atunci va trebui să demonstrați faptul că frânarea forțată.
Principalul argument împotriva căruia nu are rost să conteste ceva este semnul 3.27 „Oprirea este interzisă”. I se poate adăuga o distanță sau un timp de interdicție specific.
IMPORTANT! Paznicul rutier nu are dreptul să emită o amendă dacă semnul corespunzător nu se află în câmpul vizual al șoferului.
Șoferul își poate lăsa pasagerii în acest loc dacă nu durează mai mult de 5 minute și nu creează inconveniente pentru ceilalți utilizatori ai drumului.
De asemenea, șoferul poate parca la o stație de autobuz dacă există încălcări ale funcționării vehiculelor. El trebuie să remedieze problema cât mai curând posibil sau să ia măsuri serioase, cum ar fi chemarea unui camion de remorcare și să nu aștepte vremea de la mare, în speranța că mașina se va vindeca singură.
În cazul în care un ofițer de poliție rutieră a luat în considerare acțiunile dvs. pentru o încălcare a traficului, va fi aplicată o amendă, a cărei valoare variază de la 1000 de ruble, dacă nu există interferențe cu alții, și până la 2000 (3000 la Moscova și Sankt Petersburg), dacă au existat dificultăți în mișcare.
Prin urmare, nu trebuie să faceți opriri fără o nevoie urgentă de aceasta. Mai bine să o faceți înainte sau după 15 metri de stație.
În ciuda faptului că stațiile de transport public sunt destinate autobuzelor de transfer, puteți vedea adesea mașini pe ele, care opresc pentru propria afacere și nu doar pentru a lăsa sau prelua pasageri.
Este o decizie legitimă și corectă din partea acestor șoferi? Dacă nu, ce pedeapsă sub formă de amendă le promite pentru un astfel de comportament? Vom încerca să răspundem la aceste întrebări în articolul nostru.
Este posibil să vă opriți la stațiile de transport public
Înainte de a vorbi despre infracțiuni și valoarea amenzilor pentru acestea, vom analiza problema posibilității de oprire la stațiile de autobuz. Da, vă puteți opri la stațiile de transport în comun, dar numai cu o condiție ca șoferul fie să coboare pe cineva, fie să intre în mașina lui. În acest caz, trebuie îndeplinită condiția ca vehiculul să nu interfereze cu autobuzele sau taxiurile. Această stare de fapt este clar explicată în clauza 12.4 din SDA.
Pentru claritate, iată o imagine când un șofer încalcă regulile de oprire la o stație de transport public
Dacă o astfel de condiție, de a nu interveni, nu este respectată, atunci este de fapt o încălcare a traficului, pentru care este amenințată o amendă.
Pedeapsă pentru oprire (parcare) la o stație de transport public (nu la Moscova și Sankt Petersburg)
Dacă una dintre condițiile descrise în paragraful de mai sus nu a fost îndeplinită, adică șoferul s-a oprit într-o parcare sau s-a oprit să nu lase pasageri, ci după propriul său capriciu, și toate acestea nu s-au întâmplat în orașele cu semnificație federală (Moscova sau Sankt Petersburg), apoi pentru el articolul 12.19 din Codul administrativ al Federației Ruse „Încălcarea regulilor de oprire sau parcare a vehiculelor” (partea 3.1).
În acest caz, debarcarea și aterizarea pasagerilor ar trebui să se efectueze fără interferențe, ceea ce este prescris în regulile de circulație. (clauza 12.4).
Acum a doua opțiune, când șoferul s-a oprit într-o oprire (nu pentru debarcare și aterizare, nu în caz de oprire de urgență), în timp ce interferează și cu vehiculele de traseu. În acest caz, se aplică partea 4 a aceluiași articol 12.19 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:
Și aici totul este simplu. Oprit nu de regulile de circulație, a creat o piedică la o stație de autobuz pentru transportul public - o amendă de 2000 de ruble. Cu toate acestea, nu este cazul unei încălcări similare la Moscova și Sankt Petersburg.
Pedeapsă pentru oprirea la o stație de transport public (în orașele Moscova și Sankt Petersburg)
Ei bine, ca întotdeauna, locuitorii și oaspeții marilor orașe cu semnificație federală, și anume în orașul Moscova și Sankt Petersburg „obțin” cel mai mult. Aici nu mai este important dacă șoferul pur și simplu a încălcat regulile de oprire sau, în același timp, a creat și un obstacol în calea traficului. Amenda va fi emisă în conformitate cu partea 6 a aceluiași articol 12.19 din Codul administrativ al Federației Ruse:
De asemenea, este destul de simplu și simplu. La Moscova sau Sankt Petersburg, o amendă pentru încălcările de trafic asociate cu oprirea la o stație de transport public poate costa de 1,5-3 ori mai mult decât în \u200b\u200btoate celelalte orașe ale țării noastre.
Este posibil să plătiți o amendă pentru o oprire la o oprire cu o reducere
Din 2016, șoferii conștiincioși au o astfel de oportunitate ca să plătească o amendă a poliției rutiere cu o reducere de 50%. De fapt, acest lucru este prevăzut în articolul 32.2 din Codul administrativ al Federației Ruse, dar o astfel de reducere se aplică numai anumitor articole. Din fericire, articolul 12.19 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse se aplică și acestor articole, adică o amendă pentru oprirea la o stație de autobuz poate fi plătită mai ieftin. Cu toate acestea, o astfel de amendă trebuie plătită la timp. Aceasta nu este mai devreme decât amenda intră în baza poliției rutiere și nu mai târziu de 20 de zile de la data deciziei.
Mâncare de gândit despre oprirea vehiculului la o stație de transport public
O minte interesantă și care caută adevărul nu va ști ce criterii se aplică cazului când oprirea este considerată neautorizată din cauza interferențelor, adică atunci când mașina lor devine un obstacol, în conformitate cu partea 4. În regulile de circulație („Dispoziții generale”) puteți găsi termenul „Obstacol” și analizează cazul când mașina devine efectiv același obstacol la o oprire. Să spunem din cauza unei defecțiuni. Al doilea gând se referă la o oprire forțată, care este permisă în conformitate cu secțiunea 3.1. (12.19 din Codul administrativ al Federației Ruse), dacă nu luați în considerare partea 4 a aceluiași articol. De fapt, 3.1 permite o oprire de urgență, dar vehiculul de urgență este un obstacol, a cărui prezență la oprire este pedepsită în temeiul articolului 4. Există o oarecare neconcordanță aici. Se pare că o oprire a transportului public poate fi utilizată pentru o oprire forțată, dar imediat mașina spartă devine un „obstacol”, urmată de o amendă în temeiul părții 4, articolul 12.19 din Codul administrativ al Federației Ruse. Aici legea noastră este ca un jongler într-un circ care aruncă circumstanțe precum mingi. Nu pare să creeze un obstacol, dar este posibilă o oprire forțată!
Întrebare-răspuns pe tema „Pedeapsă pentru oprire (parcare) la o stație de transport public”
Întrebare: Pot opri la o stație de autobuz?
Răspuns: Da, dacă renunțați sau vă așezați pasageri și nu interferați cu transportul public sau aveți o oprire forțată.
Întrebare: Care este sancțiunea pentru oprirea la o stație de autobuz, dacă a încălcat regulile de circulație?
Răspuns: Pentru orașele cu semnificație federală (Moscova, Sankt Petersburg) 3000 de ruble, pentru toate celelalte orașe din Rusia 1000-2000 ruble.
O stație de transport în comun este un teritoriu desemnat pentru debarcarea sau îmbarcarea cetățenilor, inclusiv utilizarea serviciilor de taxi. Șoferii nu se pot opri pe acest teritoriu: în caz contrar, actul lor conține compoziția unei infracțiuni administrative. Cetățenii sunt răspunzători pentru aceasta în valoare de până la 3.000 de ruble. În plus, printre alte măsuri care pot fi impuse de Codul contravențional administrativ, este inclusă evacuarea unei mașini într-o parcare penalizată. Zona de oprire este marcată cu indicatoare speciale și este, de asemenea, împărțită prin marcajele rutiere 1.17, care pot fi văzute pe asfalt. Zona de oprire a transportului public - 15 metri.
Ar trebui făcută o distincție între două concepte: oprire și parcare. În regulile de circulație, acestea sunt interpretate în moduri diferite. Oprirea este o manevră care se execută instantaneu de către șofer, în timp ce parcarea este o acțiune bazată pe timp. O oprire este o oprire a deplasării unei mașini timp de cel mult 5 minute. Dacă în această perioadă de timp există debarcarea și aterizarea pasagerilor, descărcarea sau încărcarea unei mașini, timpul poate fi mărit. Parcarea unui vehicul își asumă șederea îndelungată într-un singur loc, mai mult de 5 minute. În acest timp, nicio acțiune cu vehicul nu sunt produse. Oprirea trebuie făcută pe partea stângă dacă există o singură bandă de circulație în ambele sensuri în oraș sau sat. Și, de asemenea, mișcarea are loc pe un drum cu sens unic. În toate celelalte cazuri, șoferii fac o oprire pe dreapta, pe marginea drumului. Dacă alte mașini sunt deja pe marginea drumului, trebuie să căutați un scaun gol.
Interferența cu transportul public
O mașină parcată la o stație de transport public care încalcă regulile interferează cu traficul și pasagerii. Puteți intra sub amendă sau evacuare dacă există un semn - oprirea este interzisă - semn 3.27. Puteți fi lovit atunci când un vehicul se oprește la o trecere de zebră, o parcare pentru persoane cu dizabilități, pe șinele de cale ferată și tramvai.
Regulile de circulație, în clauza 12.4, stabilesc că la o stație de transport public puteți opri pentru debarcarea sau îmbarcarea cetățenilor într-o mașină, dar numai dacă nimeni nu interferează cu transportul public și cu o rută taxi. În toate celelalte cazuri, oprirea unei mașini în locul în cauză nu este permisă. Dacă cerința regulilor a fost ignorată de conducătorul vehiculului, acesta se confruntă cu o sancțiune conform articolului 12.9 din Codul administrativ, care spune că parcarea unei mașini în imediata apropiere a unei stații sau parcarea de aproximativ 15 metri fără debarcare, îmbarcare sau oprire forțată se pedepsește cu impunerea de sancțiuni în suma de 1.000 de ruble. Există o altă modalitate de a primi o amendă la o stație de transport public dacă există interferențe cu microbuzele sau autobuzele. În această situație, a patra parte a acestui articol este acceptată. Parcarea sau oprirea unei mașini care creează obstacole în transportul public, precum și oprirea într-un tunel, se pedepsește cu amenzi în valoare de 2.000 de ruble.
Responsabilitatea pentru încălcarea regulilor de parcare și oprire
Parcarea unui vehicul la o stație de transport public fără a crea obstacole pentru cetățeni, mașini de taxi, cu condiția ca mașina să fie parcată mai aproape de 15 metri - 1.000 de ruble. Această dimensiune este stabilită de articolul 12.19 din Codul administrativ. Parcarea unui vehicul la o stație de autobuz care interferează cu transportul public - 2.000 de ruble.
Vă rugăm să rețineți că la Moscova și Sankt Petersburg, în cele două capitale ale Rusiei, legiuitorul nu face nicio diferență între cele două opțiuni enumerate mai sus. În orice caz, șoferul va fi pedepsit cu o amendă de 3.000 de ruble. Evacuarea mașinii în zona de penalizare este, de asemenea, responsabilitatea proprietarilor de mașini. Fiecare dintre ei va trebui să plătească o amendă legată de încălcarea regulilor de oprire, acțiuni de evacuare a vehiculului, precum și păstrarea mașinii sale în parcare. În situația în care șoferul vede cum i se ia mașina, angajații serviciului de evacuare sunt obligați să i-l returneze, dar șoferul va trebui totuși să plătească o amendă pentru parcarea într-un loc interzis.
Îți poți dovedi nevinovăția?
Un cetățean are dreptul să conteste amenda care i-a fost emisă. Dacă s-a oprit la o oprire pentru debarcarea pasagerilor, trebuie să o prindeți în 5 minute. Dacă această acțiune durează mai mult de 5 minute, inspectorul are dreptul să emită o amendă. Pedeapsa inspectorului poliției rutiere va fi legală dacă oprirea durează mai mult de 5 minute. În plus, încălcările comise de șoferi sunt detectate nu numai de inspectori. De exemplu, o amendă poate veni prin poștă, deoarece încălcarea a intrat în câmpul vizual al camerelor video din oraș. Dacă un cetățean este de acord cu sancțiuni, atunci banii trebuie transferați în termen de 60 de zile. Această perioadă începe din ziua în care cetățeanul primește o decizie cu privire la numirea unei amenzi. Dacă amenda nu este plătită, atunci cetățeanul poate fi aplicat.
Se întâmplă nu atât de rar. Acest lucru se poate face în termen de zece zile de la data primirii ordinului la condamnare. Dacă termenul limită este ratat dintr-un motiv recunoscut ca valid, cetățeanul are dreptul de a trimite o petiție pentru restaurarea acestuia. Dacă instanța recunoaște valabilitatea motivului omisiunii, termenul va fi cu siguranță restabilit.
Amenzile impuse unui cetățean în ordinea responsabilității administrative sunt contestate în temeiul articolului 30.2 din Codul administrativ. Pentru a contesta amenda, trebuie să colectați baza de probe care să dovedească inocența automobilistului. Baza include diverse hârtii, fotografii și videoclipuri. De exemplu, puteți face o fotografie a opririi din mai multe unghiuri. Semnele de semnificație prohibitivă situate la sol, dacă există, trebuie să fie în câmpul vizual. Ar fi frumos să colectăm mărturii oculare. Protocolul de la locul încălcării trebuie scris fără pete și alte încălcări. Dacă oprirea a fost forțată din cauza unei avarii a mașinii, acest fapt trebuie dovedit. Oprirea ar putea apărea din cauza sănătății slabe a șoferului sau a persoanei care îl însoțește în călătorie. Dacă inspectorul nu crede acest fapt și întocmește un protocol, atunci trebuie să apelați o ambulanță. Plângerea adresată instanței este însoțită de un certificat medical care dovedește starea de sănătate a persoanei.
Este posibilă o excepție?
Este posibil să se evite pedeapsa pentru oprirea într-o zonă interzisă. O mașină este o tehnică care se poate defecta. În această situație, șoferul nu poate evita oprirea, dar acest lucru nu înseamnă că acțiunile sale sunt intenționate. Acțiunile sale în această situație cad sub oprirea necesară. În special, el poate face acest lucru în următoarele circumstanțe:
- defecțiuni ale sistemului de direcție;
- probleme cu sistemul de frânare;
- funcționarea defectuoasă a farurilor, dimensiunilor, ștergătoarelor în condiții de vizibilitate limitată.
Cum să eviți să fii amendat?
Puteți evita să fiți amendat doar dacă respectați pe deplin regulile de circulație. În special, șoferul unui vehicul are dreptul să oprească la stațiile de transport public dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
- aterizarea cetățenilor;
- oameni care părăsesc mașina;
- oprire forțată atunci când vă simțiți rău;
- lipsa obstacolelor în calea transportului public.
Șoferul va fi amendat pentru parcarea la o stație de transport public conform Codului de infracțiuni administrative în cazul în care acțiunile sale interferează cu îmbarcarea și debarcarea pasagerilor din autobuz sau troleibuz. Dar acuzațiile împotriva șoferului pot fi anulate în cazul unei avarii a mașinii sau din cauza stării sale de sănătate precare. Pe cât posibil, faptul bolii sau stării de sănătate precare care apare în timpul conducerii unui vehicul trebuie confirmat printr-un document, de exemplu, un certificat de medic.
Instrucțiuni video „Oprirea și parcarea unui vehicul”
Se încarcă ...