همه کشتی های شکسته تاریخ خود را در اعماق دریا به پایان نمی رسانند ، سرنوشت برخی از آنها پروزای بیشتر است - آنها به زمین می خورند. ما در مورد چشمگیرترین کشتی هایی که برای همیشه در آب کم عمق مانده اند ، به شما خواهیم گفت.
کاشف جهانی
1. کشتی با نام پر سر و صدا World Discoverer ("کشف جهان") در سال 1974 ساخته شد. وظیفه اصلی آن انجام سفرهای دریایی در مناطق قطبی بود. بدنه کشتی به طور خاص طراحی شده بود تا کشتی بتواند با اثرات یخ قطبی کنار بیاید ، اما این او را نجات نداد: در تاریخ 30 آوریل 2000 ، کاشف جهانی با یک صخره ناشناخته روبرو شد ، طرف تخته سنگ آسیب جدی دید. برای جلوگیری از غرق شدن کشتی و جلوگیری از تلفات انسانی ، کاپیتان تصمیم گرفت "به داخل خلیج رودریک ذو" غوطه ور شود. علی رغم این واقعیت که این کشتی متعاقباً توسط غارتگران غارت شد ، اما در حال حاضر این مکان مکانی محبوب در میان دوستداران عاشقانه های دریایی است.
آسمان مدیترانه ای
2. آسمان مدیترانه ای یا همانطور که در حین ساختن نامیده می شد ، شهر یورک ، در سال 1952 در نیوکاسل (انگلیس) ساخته شد. این کشتی تفریحی در نوامبر 1953 از لندن عزیمت کرد و تا سال 1971 در این بندر خدمت کرد و سپس فروخته شد و به آسمان مدیترانه ای تغییر نام داد. آخرین سفر کشتی در آگوست 1996 در مسیر بریندیسی - پاترا انجام شد. به دلیل موقعیت مالی صاحب کشتی در سال 1997 ، کشتی توقیف شد. دو سال بعد آسمان مدیترانه ای به خلیج الئوس (یونان) منتقل شد. در پایان سال 2002 ، کشتی شروع به کشیدن آب و کج شدن کرد. برای جلوگیری از غرق شدن ، آن را به آب کم عمق کشیدند ، اما این کمکی نکرد: در ژانویه 2003 ، کشتی هنوز از یک طرف واژگون شد و در انتظار سرنوشت خود دراز کشید.
کپتایانیس
3. کپتایانیس یک کشتی باری یونانی بود که وظیفه اصلی آن حمل قند بود. در سال 1974 ، هنگام طوفان ، کشتی در اثر برخورد با یک تانکر آسیب جدی دید: زنجیرهای لنگر دوم به بدنه Captayannis صدمه زدند و آب شروع به داخل شدن کرد. ناخدا تلاش کرد کشتی را در آب کم عمق هدایت کند ، جایی که با موفقیت در یک شن و ماسه گیر کرده بود. با این حال ، صبح روز بعد کشتی واژگون شد و هنوز در آنجا است. غارتگران همه چیز را از کشتی خارج کردند و اکنون این کشتی به آرامی پوشیده از پوشش گیاهی شده و به عنوان خانه بسیاری از پرندگان عمل می کند. مردم محلی به روشی ساده آن را "کشتی قند" می نامند و با کمال میل آن را به همه بازدید کنندگان نشان می دهند.
4- تاریخچه "آمریکا" از کارخانه کشتی سازی نیوپورت نیوز (ویرجینیا ، ایالات متحده آمریکا) آغاز شد. راه اندازی در 31 آگوست 1939 با حضور شخص النور روزولت انجام شد. آنها سعی کردند فضای داخلی کشتی را تا حد ممکن دنج کنند و در دکوراسیون آن از سرامیک و فولاد ضد زنگ استفاده کردند. در 22 آگوست 1940 ، "آمریكا" به سفر اول خود رهسپار شد ، اما در سال 1941 كشتی توسط نیروی دریایی آمریكا مورد نیاز قرار گرفت و برای تبدیل به كشتی جنگی به نیوپورت نیوز بازگردانده شد. پس از پایان جنگ ، "آمریکا" در مسیر نیویورک - لو هاور - برمه هافن حرکت کرد و در سال 1964 به یک شرکت یونانی فروخته شد و به استرالیا تغییر نام داد. پس از خدمت با یونانی ها ، کشتی 5 بار دیگر فروخته شد. آخرین فروش مجدد در سال 1993 برای تبدیل به یک هتل شناور پنج ستاره در تایلند انجام شد ، این بار این کشتی "ستاره آمریکا" نامگذاری شد. در سال 1993 ، ناوشکن یونان را به صورت توام ترک کرد ، اما در طی طوفان ، طناب یدک کش شکست. چندین تلاش برای احیای آن بی نتیجه بود و در 18 ژانویه 1994 ، ستاره آمریکایی در نزدیکی جزایر قناری غرق شد.
دیمیتریوس
5. دیمیتریوس (نام قدیمی - Kintholm) یک کشتی باری کوچک (67 متری) است که در سال 1950 ساخته شد. پس از سه دهه ، در 23 دسامبر 1981 ، کشتی در سواحل یونان به زمین برخورد کرد. شایعات زیادی در مورد مبدا کشتی و لاشه آن وجود دارد. حتی روایتی وجود دارد که از دیمیتریوس برای حمل سیگارهای قاچاق بین ترکیه و ایتالیا استفاده می شده است و مقامات یونانی کشتی را توقیف کرده و آن را به عمد رها کرده اند تا مجبور شود پنج کیلومتر در آب کم عمق بگذرد. طبق روایتی دیگر ، در تاریخ 4 دسامبر 1980 کشتی به دلیل بیماری جدی کاپیتان مجبور به ورود به بندر یونان شد. پس از رسیدن به بندر ، به دلیل مشکلات مختلف هم با خدمه و هم با خود کشتی ، تمام خدمه منحل شده و کشتی در بندر مانده است. آنجا بود تا ژوئن 1981 ، زمانی که مکان آن ناامن شناخته نشد. پس از آن ، کشتی بارها موقعیت خود را تغییر داد تا اینکه سرانجام در مکانی که امروز قرار دارد گیر کرد. هیچ تلاشی برای بازیابی آن صورت نگرفت.
6. المپیا یک کشتی تجاری بود که در سال 1979 در راه قبرس به یونان توسط دزدان دریایی اسیر شد. پس از تلاش ناموفق برای بیرون کشیدن کشتی از خلیج رودخانه در نزدیکی جزیره آمورگوس ، جایی که توسط دزدان دریایی رانده می شد ، کشتی تاکنون در آنجا باقی مانده بود و به برجسته ترین جرم جزیره تبدیل شد.
8. کشتی فرانسوی BOS 400 بزرگترین جرثقیل شناور در آفریقا با طول 100 متر بود و در تاریخ 26 ژوئن 1994 در حالی که توسط ببر روسی لقب گرفت در خلیج آفریقای جنوبی پهلو گرفت. کشتی ها باید از مسیر کنگو تا کیپ تاون عبور می کردند ، اما در طول طوفان ، سیم بکسل آسیب دید و کشتی در مکانی به نام Duiker Point پهلو گرفت. با وجود چندین بار تلاش برای یدک کشی ، جرثقیل شناور کاملاً از بین رفت.
La Famille Express
9. La Famille Express در سال 1952 در لهستان ساخته شد و تا سال 1999 با نام "فورت شوچنکو" در نیروی دریایی شوروی خدمت می کرد ، پس از آن فروخته شد و نام دوم (و نام خانوادگی) خود را دریافت کرد. شرایط غرق کشتی به طور قطعی مشخص نیست ، با این تفاوت که کشتی هنگام طوفان فرانسیس در سال 2004 در آبهای جنوبی پروو ، در نزدیکی جزایر تورکس و کایکوس (دریای کارائیب) به زمین نشست. هیچ تلاشی برای یدک کشیدن کشتی صورت نگرفت و به سرعت توسط غارتگران به تاراج رفت. اما اکنون کشتی متروکه به عنوان جاذبه ای عالی برای همه گردشگرانی که خود را در این مناطق می بینند ، خدمت می کند.
محافظ HMAS
10. محافظ HMAS توسط دولت استرالیای جنوبی در سال 1884 خریداری شد تا خط ساحلی را از حملات احتمالی محافظت کند. کشتی جنگ جهانی اول را پشت سر گذاشت و تقریباً جنگ دوم را پشت سر گذاشت. از قضا ، کشتی در ژوئیه سال 1943 در هنگام برخورد به گینه نو در اثر برخورد با طناب کشته شد. بقایای زنگ زده کشتی هنوز در همان مکان دیده می شود.
اوانجلیا
11. اوانجلیا یک کشتی تجاری است که در همان کشتی سازی تایتانیک ساخته شده است. در 28 مه 1942 کشتی با نام Empire Strength به آب انداخته شد. بعدها به نام های Saxon Star ، Redbrook و در نهایت Evangelia معروف شد. در سال 1968 ، هنگام مه غلیظ در شب ، کشتی بیش از حد نزدیک به ساحل حرکت کرد و در نزدیکی Costinesti (رومانی) غرق شد. برخی می گویند این کار برای دریافت هزینه های بیمه از روی عمد انجام شده است. این فرضیه به طور غیرمستقیم با این واقعیت تأیید می شود که در هنگام سقوط ، با وجود مه غلیظ ، طوفانی روی دریا وجود نداشته و همه تجهیزات به درستی کار می کنند.
سانتا ماریا
12. "سانتا ماریا" یک کشتی باری خشک اسپانیایی بود که وظیفه اصلی آن حمل بسیاری از انواع هدایا از دولت اسپانیا به کسانی بود که در طول بحران اقتصادی از این کشور حمایت می کردند. این کشتی ماشین های ورزشی ، غذا ، دارو ، پوشاک و ... را حمل می کرد. در اول سپتامبر 1968 ، کشتی هنگام عبور از کیپ ورد در مسیر برزیل و آرژانتین ، دچار آب شد. یک یدک کش محلی سعی در نجات کشتی داشت ، اما این تلاش بی نتیجه بود ، اما محموله ارزشمند به طرز معجزه آسایی ناپدید شد. از آن زمان ، "سانتا ماریا" یکی از اصلی ترین جاذبه های کیپ ورد است.
13. به حق می توان لاشه ماههو را یکی از مشهورترین کشتی های شکسته قرن 20 نامید. این کشتی در سال 1905 ساخته شد و یکی از اولین بخارهای توربین بود. ماههو پرواز منظم سیدنی - اوکلند را انجام می داد تا اینکه در طول جنگ جهانی اول به خدمت دعوت شد. در سال 1935 کشتی به ژاپن فروخته شد. در طول یدک کشی کشتی ها ، طوفان شدیدی گرفتار شد و طناب یدک کش شکست. تلاش بیهوده برای ایمن سازی کابل در هنگام طوفان به نتیجه ای منجر نشد و ماههو با هشت خدمه در یک "سفر آزاد" به راه افتاد. سه روز بعد ، کشتی در ساحل جزیره فریزر پیدا شد - خوشبختانه هیچ یک از خدمه مجروح نشدند. پس از این حادثه ، ماههو برای فروش قرار گرفت اما خریدار پیدا نشد و هنوز در همان محل است. توسط زمان مورد ضرب و شتم قرار گرفته ، زنگ زده است و به جز گردشگران مورد نیاز هیچ کس نیست.
کشتی های غرق شده می توانند چیزهای زیادی درباره دوره زمانی که در دریاها و اقیانوس ها حرکت می کردند بگویند. با این حال ، هر یک از آنها از مرگ دلخراش کسانی که در یک لحظه سرنوشت ساز بودند ، جان سالم به در بردند. تاکنون کشتی های غرق شده اسرار خود را در زیر ستون آب نگهداری می کنند. هر غواص کم و بیش آماده ای می تواند رمز و رازهای کشتی های ارواح امروز را حل کند. با این حال ، همه علاقه مندان به غواصی قادر به ورود به کشتی نیستند. تجهیزات مدرن و آموزش های خاص نیز به حل این مشکل کمک می کند. بنابراین ، امروز هرکسی که می خواهد رازهای زیر آب کشتی های غرق شده را لمس کند ، می تواند آن را به عنوان یک سرگرمی جالب گردشگری خریداری کند.
کشتی جنگی "سیریوس" در سال 1797 به یک سفر جنگی اعزام شد. این ناوچه چهل متری بیش از یک بار در نبردهای دریایی شرکت کرد و در اکثر موارد بر دشمن پیروز شد. با این حال ، در نبردی نابرابر که در اواخر ماه اوت سال 1810 بین ناوگان انگلیس و فرانسه آغاز شد ، ناوچه به صخره های مرجانی برخورد کرد. سیریوس که تا آن زمان شکست نخورده بود ، روزنه ای پیدا کرد ، آسیب پذیر شد و کشتی های فرانسوی یکی پس از دیگری از اسلحه های خود به سمت ناوچه انگلیس شلیک کردند تا اینکه آن را به پایین فرستادند. کشتی هنوز در عمق حدود 25 متری قرار دارد. البته ، برای مدت طولانی ، بسیاری از ساکنان دریا در آن ساکن شده اند. اما تا به امروز ، در سواحل جنوب شرقی جزیره موریس ، می توانید بدنه ناوچه و آثار آخرین نبرد "سیریوس" را ببینید - اسلحه و اسلحه های دیگر که توسط گلوله ها پاره شده و در پایین اطراف کشتی قرار گرفته است.
کشتی زنوبیا
مرگ کشتی عظیم "زنوبیا" را می توان بی نظیر خواند ، فقط به این دلیل که هیچ خدمه ای در هنگام سقوط آن آسیب ندیده است و همه با خیال راحت نجات داده شده اند. واقعیت این است که کشتی در سال 1979 ساخته و راه اندازی شد و در طول سفر اول آن در روز چهارم غرق شد. سرانجام دلیل از دست رفتن کشتی مشخص نشد. حدس و گمان هایی در مورد سوctions عملکرد در سیستم رایانه ای کشتی و همچنین غرق شدن عمدی به منظور دریافت بیمه وجود دارد. هر یک از نسخه ها حق وجود دارد. از این گذشته ، حدود 100 کامیون و محموله به ارزش حدود 200 میلیون دلار همراه با کشتی به بستر دریا در سواحل قبرس رفتند.
در نتیجه غرق شدن آهسته کشتی 172 متری ، بسیاری از محلات زنده مانده بودند. با این حال ، هر غواصی نمی تواند به موتورخانه یا رستوران برود. به دلیل اینکه در هنگام غرق شدن ، سمت چپ کشتی لیستی ارائه داده بود ، خود را در عمق 42 متری قرار داد و سمت راست آن تا مرز 18 متر غرق شد. لازم به ذکر است که آب در سواحل قبرس به طرز شگفت انگیزی شفاف است. بنابراین ، اگر با هواپیما به سمت لارناکا پرواز کنید ، "زنوبیا" از ارتفاع به وضوح قابل مشاهده است.
"فوجیکاوا مارو" 132 متری
قبرستان کشتی در سواحل میکرونزی نزدیک جزیره تروک در طول جنگ جهانی دوم تشکیل شد. در طی عملیات نظامی "هیلتون" در سال 1944 ، جنگنده های آمریکایی موفق شدند ناوگان دریایی و هوایی ژاپن را شکست دهند. برای چندین دهه ، تجهیزات نظامی دفن شده در بستر دریا تقریباً هیچ کس را به خود جلب نکرد ، تا اینکه در دهه 70 ، هیئت علمی ژاک کوستو شروع به مطالعه آن کرد. از آن زمان غواصان از سراسر جهان برای دیدن زیردریایی ها ، هواپیماها ، کشتی ها و تانک های غرق شده ژاپن در طول جنگ جهانی دوم هجوم می آورند.
تالاب تروک که در پایین آن گورستانی از تجهیزات نظامی ژاپن وجود دارد ، از هر طرف با مرجانهایی محاصره شده است که تجهیزات را از جریانات اقیانوس محافظت می کند. بنابراین ، زیردریایی ها ، کشتی ها و هواپیماهای دفن شده به خوبی حفظ می شوند. علاوه بر این ، برخی از کشتی ها در کم عمق به فنا خود رسیدند. اینها شامل "فوجیکاوا مارو" 132 متری است که هر غواص می تواند تا عمق 9 متری به آن برسد. علاقمندان به غواصی علاوه بر تجهیزات عظیم و غرق در ارتش ، ممکن است به مرجان های شگفت انگیز و ماهی های گرمسیری درخشان که در اینجا به طور مستحکم مستقر شده اند علاقه مند شوند که در این میان کوسه های صخره ای نیز یافت می شوند.
قبرستان کشتی در جزایر اورکنی
یکی دیگر از قبرستان های بزرگ کشتی ، محل غرق شدن اجباری کشتی های نیروی دریایی آلمان در طول جنگ جهانی اول است. این لاشه ها در سواحل شمال اسکاتلند در Scapa Flow در جزایر اورکنی واقع شده اند. ناوگان آلمانی به اجبار در سواحل انگلیس بازداشت شد و به دستور خود منهدم شد. دریادار آلمانی رویترز با درخشان برنامه ریزی برای نابودی 50 کشتی جنگی در عرض فقط چند ساعت ، به طوری که پس از تسلیم آلمان آنها به دست دشمن نیفتند.
در پایین بندر انگلیس ، حدود 70 کشتی مختلف آخرین مکان استراحت خود را پیدا کرده اند که در این میان نه تنها کشتی های آلمانی وجود دارد ، بلکه کشتی های ناشناخته و کشف نشده نیز وجود دارد. بنابراین ، یک فرصت عالی برای تبدیل شدن به کاشف کشتی های دریایی ناشناخته وجود دارد.
بخار "بارون گاوچ"
در طول جنگ جهانی اول در سواحل کرواسی ، کشتی بخار کاملاً مسالمت آمیز بارون گاوچ نیز آسیب دید. پس از راه اندازی در سال 1908 ، پس از مدتی شروع به تعمیر کرد. در طول سالهای جنگ ، ابتدا از دستگاه بخار برای تحویل غذا به شهر کوتور و سپس تخلیه غیرنظامیان از منطقه جنگی استفاده می شد. در یکی از روزهای آگوست سال 1914 ، "بارون گاوچ" توسط مین منفجر شد. این روزها کاوش در این کشتی چندان آسان نیست. غواصان برای غواصی به مجوز خاصی احتیاج دارند.
آستر آندره دوریا
کشتی آندره دوریا در عمق 75 متری نیویورک غرق شد و اولین کشتی مسافربری کلاس بین المللی بود که پس از جنگ جهانی دوم ساخته شد. در فاصله ای نه چندان دور از سواحل آمریکا ، در دید صفر ، یک ناو سوئدی که به اروپا می رفت با دوریا سقوط کرد. ناخدای کشتی در حال غرق شدن تمام تلاش خود را برای نجات مسافران و خدمه انجام داد. چهار کشتی نزدیک به کمک دوریا آمدند. با وجود این واقعیت که 1134 مسافر و 572 خدمه در آن بودند ، تقریباً همه نجات یافتند. در اثر برخورد کشتی ها فقط 43 مسافر کشته شدند. آندره دوریا به دلیل دوری از ساحل ، دمای پایین آب و عمق زیاد ، غیرقابل دسترس ترین برای غواصان محسوب می شود.
تایتانیک
همه داستان مرگ دلخراش تایتانیک را می دانند. هر غواصی آرزو دارد که به اعماق اقیانوس شیرجه بزند تا کشتی افسانه ای را با چشم خود ببیند. با این حال ، همه نمی توانند در مورد چنین گام ناامیدانه ای تصمیم بگیرند. به هر حال ، عمقی که تایتانیک در آن قرار دارد 3750 متر است. با این وجود ، به لطف دستاوردهای دانش ، حتی این عمق را می توان فتح کرد. برای شیرجه رفتن به چنین عمق چشمگیری ، از وسیله نقلیه مخصوص زیر آب استفاده می شود - حمام حمام. فقط سه نفر از جمله خلبان هواپیما در آن جای می گیرد. لازم به ذکر است که لذت بسیار گران است و هرکسی توانایی پرداخت آن را ندارد.
بچه ها ، ما روح خود را در سایت قرار می دهیم. ممنون از شما
که شما این زیبایی را کشف می کنید با تشکر از الهام و غازهای غاز
به ما بپیوندید فیس بوک و در تماس با
زمانی این کشتی های قدرتمند دریاها را شخم می زدند ، اما اکنون آنها بی سر و صدا ایستاده اند و آرزوی وسعت بی پایان ، طوفان های وحشتناک ، بندرهای پر سر و صدا و جزایر زیبا را دارند. اسرار آنها هیجان انگیز است و قدرت پنهان آنها نفس گیر است - اگر بیدار شوند و به ملاقات نسیم شور دریا بروند چه می کنید؟
جنگل شناور افسانه ، استرالیا
SS Ayrfield گذشته متلاطمی دارد و در طول جنگ جهانی دوم سربازان آمریکایی را به میدان نبرد منتقل می کند. در دهه 70 ، او را به یک قبرستان کشتی در نزدیکی دهکده المپیک در سیدنی فرستادند و با بازی های المپیک 2000 ، کهنه سرباز جنگ به یک جزیره زیبا و جاذبه گردشگری تبدیل شد.
گل سرسبد سوئدی قرن شانزدهم
در دریای بالتیک ، 10 مایل دریایی از جزیره آلاند ، بزرگترین کشتی قرن شانزدهم جهان - 107 تفنگ مریخ واقع شده است. این کشتی در 31 مارس 1564 غرق شد و توسط 3 کشتی دشمن مورد حمله قرار گرفت. آنها از دهه 60 قرن گذشته به دنبال او بودند.
کشتی ماهیگیری در جزیره متروک چاتهام ، نیوزیلند
جزایر کوچک مجمع الجزایر چاتهام فقط 600 نفر را در خود جای داده است. زندگی از زمان کشف آنها در قرن هجدهم تغییر چندانی نکرده است - این زندگی تنها با آسمان ، دریا و باد است. آنها در اینجا منحصراً با ماهیگیری زندگی می کنند و به نظر می رسد این کشتی ارواح ، که صادقانه به ملوانان خدمت می کرد ، در امتداد امواج عجله دارد.
قایق بادبانی غرق شده ، قطب جنوب
این کشتی ارواح وحشتناک یک کشتی قایق بادبانی برزیلی است که در خلیج آردلی غرق شده است. برزیلی ها در حال فیلمبرداری یک مستند بودند ، اما وزش باد شدید و یک دریا مواج آنها را مجبور به ترک کشتی کرد. از آن زمان ، قایق بادبانی در زیر ستون آب استراحت می کند.
کشتی شبح مرموز ، ایالات متحده آمریکا
یک قایق بادبانی به نام Circle Line V که برای گشت زنی در آبهای ساحلی اقیانوس اطلس طراحی شده است ، در سال 1902 در ویلمینگتون ساخته شد. در همان سال ، او راه اندازی شد و طی 80 سال آینده چندین بار صاحبش شد. در سال 1984 ، این کشتی رها شده در اینجا در رودخانه اوهایو ، در مجاورت لارنسبورگ پیدا شد. هیچ کس نمی فهمد که چگونه می تواند اینجا باشد.
کشتی غرق شده ، بریتیش کلمبیا
این بارج چوبی در سال 1929 غرق شد و غرق شد و از آن زمان تاکنون در کف دریا خاموش است.
کشتی بیمارستان ، استرالیا
او در دوران جوانی مبارز خود اینگونه نگاه می کرد.
در طول جنگ جهانی اول ، کشتی اقیانوس پیمای SS Maheno به عنوان بیمارستان نظامی خدمت می کرد. در حالی که در سال 1935 به ژاپن منتقل می شد ، به طور غیر منتظره ناپدید شد و تنها سه روز بعد پیدا شد. همانطور که مشخص شد ، شدیدترین طوفان کشتی را به ساحل یک جزیره متروک نزدیک استرالیا پرتاب کرد. خدمه مجبور شدند سه روز در خیمه ها زندگی کنند و در انتظار نجات باشند. مردم تخلیه شدند و کشتی رها شد تا روزهای خود را به تنهایی سپری کند.
کشتی قدیمی در جزیره انگلیسی در ولز
ناوگان شبح ، آمریکا
دهها کشتی برای گورستان معروف کشتی در خلیج مالو فرستاده می شوند. آنها مانند یک ناوچه شبح مانند به نظر می رسند که همه در ابدی در جایی شناور هستند و به آرامی در زیر آب ناپدید می شوند.
هلندی پرواز از گیتیو ، یونان
این کشتی ، ظاهراً مدتها پس از ترک آخرین ملوان از دریا ، خواب او را دیده است. او در بندر Gythio ، در یونان خسته شد ، و ناگهان خوشبختی - طوفانی او را به دریا باز منتقل کرد! کشتی متوقف شد ، اما لنگر موقت نتوانست بایستد و دوباره شروع به هجوم آوردن در امتداد امواج کرد تا اینکه پهلو گرفت. سرانجام "هلندی پرنده" پس از بازی کردن ، اکنون با آرامش در آب کم عمق آرام می گیرد.
جزیره کشتی شکسته ، برمودا
به هر حال مثلث برمودا به خوبی شناخته شده نیست. قبرستان کشتی محلی فقط به این احساس اسرارآمیز و غم انگیز می افزاید.
قایق بادبانی رها شده در دریاچه انتاریو ، کانادا
روزهای آخر محبوب مردم
ستاره آمریکایی یک کشتی اقیانوس پیمای معروف و با شکوه گذشته است. در طول جنگ جهانی دوم ، او کار خوبی انجام داد ، حمل بار و ارتش را انجام داد و پس از جنگ به یک کشتی تفریحی محبوب ، محبوب واقعی مردم تبدیل شد. در دهه 80 ، ستاره او فرو پائین آمد و از طرف مرد خوش تیپ و فرومایه ، آنها ابتدا تصمیم گرفتند که یک زندان شناور ، و سپس یک هتل بسازند ، اما هنگامی که در هنگام طوفان شدید یدک می کشد ، او فرار کرد و ادامه داد تا آخرین روزهای زندگی خود را در سواحل جزایر قناری سپری کند.
یدک کش "صبا" ، کوراکائو
قایق کشنده صبا که بر روی صخره های مرجانی قرار گرفته است ، یکی از جاذبه های کوراسائو است. در زیر آب ، کشتی زندگی دوم را آغاز کرد - بسیاری از ماهی ها را به پناه می برد ، به طرز زیبایی از جلبک ها و مرجان ها رشد می کند و هر روز غواصان از آن بازدید می کنند.
در مارس 2016 ، محققان از ایرلند شمالی و بلژیک کشف خود را با جهان به اشتراک گذاشتند: به نظر می رسد با تجزیه و تحلیل تصاویر ماهواره ها ، می توانید مکان های قدیمی ترین غرق کشتی را پیدا کنید. حتی یک قایق بدون توصیف که در زیر آب قرار دارد ، رازها و افسانه های بسیاری را در بر گرفته است ، و به همین دلیل افسون و جلب توجه می کند ، که او "در طول زندگی خود" دریافت نکرده است.
هر غواصی آرزوی شنا در میان لاشه کشتی های غرق شده را دارد. حتی یک جهت جداگانه وجود دارد - غواصی در کشتی (از کشتی انگلیسی - "کشتی شکسته"). در حالی که دانشمندان در حال تجزیه و تحلیل تصاویر از فضا و در تلاش برای تعیین مکان جدید کشتی های غرق شده هستند (و تعداد آنها کمتر از 3 میلیون نفر نیست) ، ما در مورد مکان ها و کشتی هایی که می توانید همین حالا برای کاوش به آنها بروید ، از جاذبه های گردشگری گرفته تا غواصی که به آماده سازی طولانی نیاز دارند ، به شما خواهیم گفت.
Schooner "Sweptakes"
دریاچه انتاریو ، کانادا
شما می توانید رئوس مطالب این شونر را حتی بدون فرو رفتن در آب مشاهده کنید. این ماشین در سال 1867 برای انتقال زغال سنگ در برلینگتون ساخته شد و کمتر از 20 سال خدمت کرد و در یک طوفان سقوط کرد. قرعه کشی های غیر قابل تعمیر بعداً به داخل خلیج کشیده شد ، جایی که زیر آب غرق شد. اکنون فقط در عمق 7 متری سطح دریاچه شفاف انتاریو در کانادا قرار دارد و جاذبه اصلی پارک ملی دریایی Fathom Five است. می توان از نزدیک به اسکونر نگاه کرد هم برای غواصان تازه کار و هم برای کسانی که عاشق غواصی غواصی هستند. چنین غواصی توسط برنامه تنظیم می شود ، زیرا افراد زیادی نیز هستند که می خواهند از طریق کف شفاف قایق های توریستی به کشتی نگاه کنند.
شونر "قرعه کشی"
اما مطالعه فضای داخلی و شنا در بین لاشه کارایی نخواهد داشت. شناور 36 متری از داخل توسط طناب های فلزی پشتیبانی می شود و برای جلوگیری از تخریب ، که سریعتر و سریعتر در زیر آب اتفاق می افتد ، توسط نرده سیم احاطه شده است. با وجود این ، Sweepstakes امروزه یکی از بهترین محافظت شده ها در قرن نوزدهم محسوب می شود.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو به تورنتو ، سپس با اتوبوس به شهر توبرمونی ، از آنجا که اعزام ها و سفرهای دریایی آغاز می شود.
کشتی "زنوبیا"
شهر لارناکا ، قبرس
هر گردشگری که در تعطیلات در قبرس به سر می برد ، آژانس های مسافرتی پیشنهاد می کند با یک فرصت سفر به قایق ، به کشتی Zenobia سوئدی که در سال 1980 غرق شد ، بروید. قایق در نزدیکی محل سقوط متوقف می شود ، جایی که همه می توانند با ماسک و باله شنا کنند. با این حال ، شما می توانید خطوط کلی کشتی را از هواپیمایی که به سمت لارناکا پرواز می کند ، ببینید.
کشتی باری 172 متری هرگز نتوانست سفر اصلی خود را از سوئد به سوریه به پایان برساند: نه چندان دور از قبرس ، حرکت به سمت بندر را آغاز کرد و سرانجام به تدریج به پایین فرو رفت. طبق یکی از نسخه ها ، این امر به دلیل سو mal عملکرد رایانه های موجود در برد بود. با این حال ، به طرز عجیبی ، برخی از افراد توافق می کنند که برای دریافت بیمه ، عمداً کشتی غرق شده است.
کشتی همراه با همه 200 میلیون پوند محموله غرق شد که تا حد زیادی سالم مانده بود. و جای تعجب نیست که اکنون برای چند دهه ، کسانی که مایل به کشف فضای داخلی کشتی و کامیون های پراکنده در پایین هستند ، به اینجا می آیند که در میان آنها حتی یک لادا آبی نیز وجود دارد.
و اگر غیرممکن است ورود به موتورخانه یا شیرجه رفتن به سمت بندر که در عمق 42 متری قرار دارد ، بدون آمادگی جدی غیرممکن است ، در این صورت افراد مبتدی با حداقل تجربه غواصی نیز می توانند به سمت سمت راست برسند. تمام کاری که شما باید انجام دهید فرود آمدن به عمق 18 متری است. بله ، در زبان غواصی این "فقط" است. کسانی که قرار نیست غواصی کنند می توانند با یک زیردریایی توریستی و دارای گودال به Zenobia بروند. هزینه - از 70 یورو برای سفر با قایق تا 250 برای غواصی ویژه.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو به لارناکا. سفرهای دریایی به کشتی نیز از لیماسول برگزار می شود.
در این مورد:
کشتی بخار مسافری "Baron Gautsch"
شهر رووینج ، کرواسی
این کشتی به عنوان کشتی مسافربری ساخته شده است و در جنگ جهانی اول برای حمل مهمات و حمل پناهندگان مورد استفاده قرار گرفت. این فاجعه در سال 1914 اتفاق افتاد وقتی بارون گوچ توسط مین منفجر شد. از 336 مسافر ، کمتر از نیمی نجات یافتند و هنوز هم اجساد کشته شدگان 100 سال پس از فاجعه یافت می شود. اکنون محل سقوط دارای وضعیت دفن نظامی است و بنابراین غواصی به طور مستقل در آن ممنوع است. فقط چند باشگاه غواصی مجوز این کار را دارند.
این بخارشوی در عمق 40 متری ساحل شهر رووینج کرواسی به حالت ایستاده قرار می گیرد. قیمت شیرجه با 40 غواصی در دفترچه ثبت شده 45 یورو خواهد بود.
چگونه می توان به آنجا رسید: با هواپیما از مسکو به شهر پولا و سپس با اتوبوس به شهر رووینج بروید.
قبرستان زیر آب نیروی دریایی ژاپن
جزایر Chuuk (همچنین Truk نامیده می شود) ، میکرونزی
بزرگترین قبرستان تجهیزات نظامی زیر آب جهان را میکرونزی می توانید مشاهده کنید. تا سال 1944 پایگاه های نظامی ژاپن در منطقه جزایر تروک وجود داشت که در طول جنگ جهانی دوم توسط بمب افکن های آمریکایی به طور کامل تخریب شد. و اکنون ، در پایین تالاب ، می توانید تنوع ناوگان سرزمین طلوع خورشید را مشاهده کنید: تانکرها ، رزمناوها ، زیردریایی ها ، ناوشکن ها.
احتمال غواصی به دلیل اینکه کشتی ها در آب کم عمق قرار دارند بسیار ساده شده است ، به طوری که یک غواص بدون تجربه جدی می تواند برای بررسی لاشه هواپیما برود. یا حتی کشتی های کامل را ببینید - بعضی از آنها کاملاً زنده مانده اند.
در مجموع در عمق 9 متری می توانید کمان یکی از بزرگترین کشتی ها را مشاهده کنید. بهتر است این کار را در زمستان و بهار انجام دهید ، بقیه اوقات باران و امواج زیاد غواصی را کمی دشوار می کند. قیمت سفرهای دریایی یک هفته ای در تالاب از 3،195 دلار شروع می شود.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو از طریق هونولولو به گوام ، از آنجا با هواپیما به جزایر Chuuk. سفرهای دریایی از شهر وین آغاز می شود.
کشتی باری مسافری "یونگالا"
شهر آیر ، استرالیا
می توانید غواصی را خراب کنید و همزمان مشهورترین پارک دریایی جهان را در ایالت کوئینزلند استرالیا ببینید. در سال 1911 ، در حوالی شهر آیر ، هنگام انتقال از ملبورن به کرنز ، کشتی 110 متری استرالیایی "یونگالا" در یک طوفان شدید و در نتیجه خراب شد. هیچ یک از 122 مسافر زنده نماندند. اکنون این کشتی بخار در عمق 30 متری استراحت قرار دارد (برخی از بخشها در عمق 16 متری قرار دارند) و یکی از بزرگترین کشتی های تاریخی غرق شده است. این کشتی در ثبت ملک تاریخی کوئینزلند ثبت شده است ، به این معنی که شما نمی توانید از فضای داخلی آن بازدید کنید.
با این حال ، این غواصان از سراسر جهان را متوقف نمی کند. بدنه کشتی بخار که در مجاورت صخره بزرگ سد محافظت شده از یونسکو قرار دارد ، بیش از حد مرجان رشد کرده و به پناهگاه حیوانات مختلف دریایی تبدیل شده است. در اینجا می توانید هامور و استینگرها ، هشت پا ، لاک پشت ها ، باراکودا و کاراکان های غول پیکر استرالیا را تحسین کنید. این ماجراجویی از 160 دلار برای یک سفر یک روزه با دو غواصی شروع می شود.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو با انتقال در سیدنی به تاونزویل و سپس با اتوبوس به آیر.
ناوچه 365 (معروف به "Captain Keith Tibbetts")
جزایر کیمن ، انگلستان
تاریخچه کشتی های غرق شده همیشه با تصادفات و مرگ مسافران همراه نیست. در پایین دریاها و اقیانوس ها ، بسیاری از کشتی ها استراحت می کنند ، به طور خاص برای ایجاد صخره های مصنوعی یا آزمایش غرق شده اند. یکی از این ناوچه های نظامی 365 است. این شناور در دهه 1980 در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد و پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی ، به ناوگان دریایی کوبا منتقل شد. این کشتی مشخص شد که هیچ فایده ای برای شخص ندارد و پس از 10 سال توسط دولت جزایر کیمن خریداری و برای روشن شدن نقاط ضعف کشتی ها در هنگام سقوط ، دچار آبگرفتگی شد.
امروز ، ناوچه که به دو قسمت تقسیم شده ، در کف شنی دریای کارائیب و در عمق 27 متری قرار دارد. محتوای بالای آلومینیوم در بدنه به آن کمک می کند تا برای مدت طولانی به عنوان یک مورد مورد علاقه غواصی غرق شود - به همین دلیل ، بسیار آهسته زنگ می زند. و قیمت جذاب 65 دلار در هر غواصی (البته بدون احتساب تجهیزات) غواصان را نیز بی تفاوت نمی گذارد.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو به میامی ، سپس با هواپیما به جزیره کیمن براک ، جایی که کروزهای غواصی برگزار می شود.
کشتی باری خشک "SS Thistlegorm"
دریای سرخ ، مصر
غواصی خراب می تواند جایگزینی برای تعطیلات سنتی "مهر" در سواحل مصر باشد. علاوه بر این ، کف دریای سرخ مملو از کشتی هایی است که در طوفان ، باد شدید غرق شده ، با جریان های خطرناک برخورد کرده یا به صخره ها برخورد کرده اند. و شفافیت و دمای آب راحت در تمام طول سال امتیازاتی را به نفع غواصی اضافه می کند.
شاید جذاب ترین کشتی برای غواصان کشتی باری خشک نظامی انگلیس Thistlegorm باشد. در سال 1940 ساخته شد و یک سال بعد توسط هواپیماهای آلمانی در کانال سوئز غرق شد. تمام وسایل مورد نیاز ارتش انگلیس که کشتی حمل می کرد - سلاح گرم ، موتورسیکلت ، جیپ ، مهمات سربازان ، به پایین می رفت و تا امروز در انبار کشتی است. طبق قوانین مصر ، بالا بردن این آثار از کف دریا کاملاً ممنوع است. هزینه غواصی در Thistlegorm 80 دلار است.
چگونه می توان به آنجا رسید: با هواپیما از مسکو به شرم الشیخ. تورهای غواصی نیز از هورگادا برگزار می شود.
کشتی تفریحی "آندره دوریا"
ایالت ماساچوست ، ایالات متحده آمریکا
داستان آندره دوریا که در سال 1956 پس از برخورد با هواپیمای استکهلم غرق شد ، یکی از موفق ترین عملیات نجات محسوب می شود. از هزار و 76 مسافر سرنشین ، فقط مجروحان این برخورد - 46 نفر - کشته شدند.
غواصی در کشتی نه تنها ارزان نیست (حدود 3500 دلار) ، در دسترس بودن مبلغ مورد نیاز شما را برای بلیط پاس این بخارپز تضمین نمی کند. و هر غواص حرفه ای با توجه به همه شرایط جرات نمی کند در یک کشتی غواصی کند: عمق 75 متر ، دمای آب در 6 درجه و جریان های شدید اقیانوس. یک عارضه اضافی - در ماههای تابستان امکان دسترسی به کشتی فقط در مدت زمان محدود وجود دارد.
با این حال ، این عاشقان واقعی شنا در میان لاشه را متوقف نمی کند - اولین غواصان همان روز پس از فاجعه به کاوش در کشتی رفتند. از آن زمان ، حداقل 17 غواص حرفه ای در "دوریا" مفقود شده اند: برخی در سیم کشی برق گرفتار شده و دیگران در هزارتوی کشتی گم شدند.
غواصان باتجربه اعتراف می کنند که جادوی "اورست کشتی های شکسته" ، همانطور که قبلا "آندره دوریا" نامیده می شد ، ناپدید شده است. اگر 30 سال پیش هنوز می شد بین عرشه ها شیرجه زد و ظروف چینی را در کابین های لوکس پیدا کرد ، پس هر سال کشتی نابود می شود و یکپارچگی خود را از دست می دهد. اگر این شما را متوقف نکرد ، می توانید با یکی از شرکت های خصوصی که سازماندهی اعزام به کشتی را انجام می دهند تماس بگیرید.
چگونه می توان به آنجا رسید: با هواپیما از مسکو به بوستون ، از آنجا به عنوان بخشی از یک سفر سازمان یافته.
کشتی بخار "لنین"
شهر بالاکلاوا ، روسیه
کشتی های غرق شده را می توانید بدون درخواست ویزا مشاهده کنید. طی چند سال گذشته ، غواصان کریمه یک قبرستان زیر آب در انتهای دریای سیاه در نزدیکی بالاکلاوا کشف کرده اند ، جایی که کشتی های قایقرانی چوبی ، زیردریایی ها ، یک گالی باستانی و سایر کشتی ها در اعماق مختلف استراحت می کنند. در این میان خونین ترین تاریخ کشتی بخار "لنین" است. این کشتی غم انگیز حتی با توجه به تعداد جان انسان هایی که به قعر منتهی شد ، دریای سیاه "تایتانیک" نامیده شد.
این کشتی موتوری در سال 1909 به عنوان کشتی باری و مسافری در دانزیگ ساخته شد و تا زمان آغاز جنگ جهانی دوم وظایف خود را انجام می داد. در ژوئیه 1941 ، وی به عنوان بخشی از کاروان ، سواستوپول را به مقصد یالتا ترک کرد ، اما در منطقه کیپ ساریچ "لنین" توسط مین های شوروی خود منفجر شد و چند دقیقه بعد غرق شد. قایق های کشتی های دیگر حدود ششصد نفر را نجات دادند ، تعداد دقیق قربانیان مشخص نیست - طبق برخی تخمین ها ، تعداد قربانیان به 2000 می رسد.
به زودی پس از فاجعه ، دادگاه نظامی ناوگان دریای سیاه خلبان "لنین" ستوان دوم سوویستون را به مجازات اعدام - اعدام محکوم کرد. در دهه 90 ، هنگامی که مواد پرونده غرق شدن بخار از طبقه بندی خارج شد ، وی پس از مرگ بازسازی شد.
امروز غواصان از سراسر جهان آماده تحقیق برای بررسی کشتی غرق شده هستند اما در چنین واحدی فعالیت خواهند کرد. بخارپز نه تنها در عمق 94 متری خوابیده و غواصی نیاز به آموزش بدنی جدی دارد ، بلکه آب در اینجا حداکثر تا 8 درجه گرم می شود. اما کسانی که تصمیم می گیرند بی تفاوت نمی مانند: در یک کشتی با طول تقریباً 95 متر می توانید تقریباً به همه اتاق ها نفوذ کنید و از طریق یک سوراخ در سمت چپ می توانید وارد موتورخانه شوید. چنین شیرجه ای فقط از طریق دفاتر غواصی فنی قابل انجام است.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو به سواستوپل ، سپس با اتوبوس به بالاکلاوا.
کشتی بخار مسافری "تایتانیک"
جزیره نیوفیندلند ، کانادا
هرچقدر باورنکردنی به نظر برسد ، شنا در میان لاشه هواپیماهای افسانه ای "تایتانیک" نیز ممکن است. بیش از صد سال از لحظه ای می گذرد که در سال 1912 ، پس از برخورد با کوه یخی متحرک ، بزرگترین کشتی بخار مسافربری اوایل قرن 20 غرق شد. این فاجعه جان بیش از یک و نیم هزار نفر را گرفت و اکنون بسیاری از مورخان علیه غواصی در این کشتی صحبت می کنند و نارضایتی خود را از غارت و زباله های همراه سفرها توضیح می دهند. ناگفته نماند بی احترامی به یاد قربانیان - مواردی وجود داشت که مردم در غرق شده "تایتانیک" ازدواج می کردند.
همه این ممنوعیت های اخلاقی حداقل کسانی را که می خواهند افسانه را لمس کنند گیج نمی کند. اعزام ها ، به مدت دو هفته ، هر چند سال یک بار انجام می شود و شرکتی که آنها را سازماندهی می کند تقریباً 60 هزار دلار برای خدمات آنها هزینه می گیرد.
کشتی کلدیش سفرهای تایتانیک را انجام می دهد. پیش از این برای اهداف تحقیقاتی مورد استفاده قرار می گرفت و اکنون گردشگران و دانشمندان را به منطقه غرق شدن کشتی می رساند.
"تایتانیک" این بخارشوی در عمق باورنکردنی 3750 متر استراحت می کند ، بنابراین غواصی روی آن روی وسایل نقلیه آب عمیق میر انجام می شود. حداکثر سه نفر می توانند داخل حمام باسی باشند و یکی از آنها خلبان است. بقیه فضا با سیم ، اتصالات و قطعات دوربین پر شده است. کل غواصی حدود 12 ساعت طول می کشد که 7 تای آن غواصان در پایین می گذرانند و 5 مورد دیگر برای فرود و صعود لازم است. با بررسی می توانید متوجه شوید که استرن کاملاً شکسته ، پل کاپیتان خراب شده ، کشتی خود به دو قسمت شکسته شده و بقایای مبلمان ، ظروف ، کفش و سایر وسایل شخصی مسافران در اطراف پراکنده شده است. برگزارکنندگان ادعا می کنند که در طول سفرهای خود از سال 1998 ، حتی یک اثر مصنوعی از کف اقیانوس بلند نشده است. دانشمندان می گویند تایتانیک تا 150 سالگی بعدی خود زنده نخواهد ماند.
نحوه رسیدن به آنجا: با هواپیما از مسکو به فرودگاه سنت جان (نیوفاندلند ، کانادا).
بسیاری از افراد عباراتی مانند "کشتی شکسته" یا "کشتی غرق شده" را با گنجینه ها و دزدان دریایی مرتبط می دانند. دزدی دریایی مدت هاست که می گذرد اما کشتی های غرق شده در اثر تصادفات هر ساله پیدا می شوند.
ما موضوع کشتی ها را ادامه می دهیم ، در شماره های قبلی در مورد بزرگترین پروانه های کشتی صحبت کردیم ، در اینجا همچنین در مورد کشتی های غرق شده صحبت خواهیم کرد. طبق گزارش سازمان ملل ، بیش از سه میلیون کشتی در کف اقیانوس ها کمین کرده اند. برخی از آنها به دلیل جنگ غرق شدند ، برخی دیگر به دلیل آب و هوا یا تصادفات و برخی دیگر به عمد تخریب شدند. در اینجا ده داستان هیجان انگیز از ده کشتی غرق شده آورده شده است.
در آبهای کیمن براس ، 150 مایلی جنوب کوبا و 40 تا 90 فوت زیر آب ، ناوچه 356 ، کشتی غرق شده ای که به دو قسمت تقسیم شده است ، وجود دارد. این کشتی توسط شوروی در اوایل دهه 1980 ساخته شد (آخرین مرحله از جنگ سرد) ، این کشتی به ناوگان کوبا تحویل داده شد و پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی در حال آماده سازی برای ورود به سرویس بود. پس از 10 سال ، کشتی جنگی توسط دولت کیمن خریداری شد. به زودی ، در نبردی نابرابر با طبیعت (طوفانی شدید) ، کشتی شکست خورد و به زیر آب رفت. عکاس مارک لایت فوت توضیح می دهد: "پاشنه آشیل" کشتی جز component اصلی آن بود - آلومینیوم - و علت مرگ بود
ابو گالاوا شیوی یک صخره در دریای سرخ مصر است که در وسط آن یک تالاب "جاسازی شده" فیروزه ای قرار دارد. نام این مکان به عنوان "پدر کوچک دریای فیروزه ای آزاد" ترجمه می شود. شایعات و افسانه های زیادی در مورد قایق تفریحی غرق شده در این مکان وجود دارد.
راهنمایان محلی معتقدند که این بقایای یک قایق بادبانی آمریکایی است که در سال 2002 غرق شد ، اما ریک ورکو ، یک مربی غواصی ، ادعا می کند این پوسته Endymion است ، قایق بادبانی استرالیایی که ظاهراً پس از یک خطای ناوبری در سال 1998 به سمت قبر آبکی او رفت. ...
قرعه کشی ، توبرموری ، انتاریو.
Sweepstakes ، یک ماسک کانادایی 119 فوتی که برای انتقال زغال سنگ استفاده می شد ، بیست فوت زیر آب - به وضوح از سطح Tobermory قابل مشاهده است. پس از 18 سال خدمت ، او در نزدیکی جزیره Bay آسیب دید و او را به بندرگاه بزرگ رساند.
تصادف روسیه ، دریای سرخ مصر جنوبی.
این ناو خانکا بود ، یک کشتی جاسوسی روسی که در سال 1982 غرق شد. شوروی شروع به استفاده از کشتی های تجاری و ماهیگیرهای ماهیگیری برای جمع آوری اطلاعات از دهه 1950 کرد و ظاهراً نظارت بر پایگاه هوایی میلیتاری راسا کارما را در یمن برقرار کرد. کشتی در آنجا غرق شد
یو اس اس یوتا ، پرل هاربر. کشتی 521 فوت در ابتدا یک کشتی نظامی بود اما بعداً برای اهداف آموزشی دوباره تجهیز و تبدیل شد. در روز سرنوشت ساز کشتی ، هیچ چیز جلوی اژدر پرتاب شده توسط ژاپنی ها را گرفت. ظرف چند دقیقه کشتی زیر آب رفت
آن روز شش افسر و 52 ملوان در یوتا جان خود را از دست دادند ، 54 نفر هنوز در یک هالک زنگ زده و نیمه سیل دفن شده اند. دسترسی عمومی مجاز نیست و یک یادبود در جزیره فورد برپا شده است. اگر با پرسنل مجاز نظامی همراه باشید می توانید از آن بازدید کنید.
P29 ، مالت اخیراً خود را در کف اقیانوس پیدا کرده است. P29 در سپتامبر 2007 در مارتا پوینت ، مالت منهدم شد. این یک کشتی گشت دریایی به طول 167 فوت است. اطلاعات مربوط به تاریخ کشتی به طرز فاجعه باریکی ناچیز است ، اما هنگام غواصی در محل حادثه ، مکانهای جالب توجهی مورد مطالعه قرار می گیرند ، از جمله معابر باریکی که می توانید از طریق آنها شنا کنید. تعداد زیادی از دکمه ها ، اهرم ها ، الگوها و سایر ابزارها هنوز موضوع مطالعه هستند.
USS آریزونا ، پرل هاربر
یک بنای یادبود بر روی بقایای غرق شده ناو USS Arizona ساخته شد ، یک ناو جنگی کلاس پنسیلوانیا که در دهه اول قرن 20 ساخته شد و پایان غم انگیز آن در پرل هاربر بود. وقتی بمب های شلیک شده از ده هواپیمای ژاپنی به کشتی 608 فوت اصابت کرد ، فقط آوار بر روی آن باقی مانده بود که نشانگر وجود شناور است.
جیانیس دی. دریای سرخ مصر. لاشه بعدی یک سایت غواصی مورد علاقه در دریای سرخ مصر است. جیانیس دی در سال 1969 در ژاپن ساخته شد ، در ابتدا Shoyo Maru نامگذاری شد. در سال 1975 به فروش رسید. باربری 300 فوت به مارکوس تغییر نام داده است ، لقبی که هنوز هم روی بدنه کشتی دیده می شود.
Tugboat Rozi ، مالت درباره این قایق کشنده سابق اطلاعات زیادی در دست نیست به جز اینکه در سال 1992 در سایت شیرجه محبوب Sirkevva در مالت تخریب شد. بسیاری از گردشگران احتمالاً از این کشتی دیدن می کنند که به جز پروانه ها و موتور کاملا سالم است.
شاهزاده آلبرت ، روتان ، هندوراس. در سال 1987 توسط مالک هتل Coco View Resort در هندوراس ، یک کشتی باری جزیره معروف به گذشته پر حادثه ، به عمد تخریب شد. توسط نیکاراگوئه ها برای حمل پناهجویانی که از کشور جنگ زده خود فرار می کردند استفاده شد.
این نفتکش 140 فوتی از زندگی محروم شد و تا حدی در آب غوطه ور شد.
بیایید به معروف ترین کشتی غرق شده برویم که اخیراً کشف شد. سالها طول کشید تا او را پیدا کنیم - این همان کشتی تایتانیک است 
بارگذاری ...