Motobloky sú na trhu v obrovskom počte možností. Rapravy pojazdných traktorov sú v zásade podobné, exujú však rozdiely. Preto budeme zvažovať ravpravu takých motoblokov ako Neva. Ich zariadenie je veľmi podobné, takáe inforácie o nich budú prezentované v jedinej verzii.
Raprava motoblokov Neva, Salute, Favorite, Cascade
Pred montážou bloku valcov sú pracovné povrchy ventilov lapované na podobné povrchy sedadiel. M sae sa vyrábať v 2 fázach:
Zo zmesi mlecej pasty a motorového oleja
பெஸ் மலேசெஜ் பேஸ்டி (இபா மோட்டோரோவ் ஓலேஜ்)
செயல்முறைகள் ப்ரெசீனியா ஜெய் மோக்னி டோகோனிஸ் அட் பொட்டம், sao ச பாஸ் ஆப்ஜகேவ் நா ப்ராகோவ்னெஜ் ப்ளோச் போஸ்டா செல்சோ ப்ரெஸ்டென்காஸ் வெஸ்கோஸோ 0.1 செ.மீ.
Lapovaný driek ventilu je namazaný motorovým olejom a potom zasunutý do otvoru vodiaceho puzdra. Súčasne dávajte pozor na prítomnosť teplotnej medzery medzi posúvačom a ventilom. மால் byť v rozmedzí 0.15 až 0.3 milimetra. ஜெய் வீமி டெலிசிட்டி வைகோனிவா ஸ்ப்ரவ்னே மெரானியா, ப்ரெடோஸ் வி ஐடியல்னோம் ப்ரபடே மீ பை பாஸ் போஸ்வா இபா நா எப்லினோம் ஸாஜியட்கு, ஜம்னெனா நா ஸ்போட்னெஜ் ஜானேக்கு. Požadovanú veľkosť medzery dosiahneme dvoma spôsobmi:
Brúsením koncov ventilov za predpokladu, jee je počiatočná vša menšia
Výber ventilov podlieha väčšej vôli, ako požaduje norma
Ďalšou častou príčinou opotrebovania sú vačky vačkových hriadeľov. நீக்கம் V bloku valcov sú nainštalované காற்றோட்டமாக ஒரு நாசாடேனி பிரஷ்னி. Po použití dvoch skrutkovačov je pružina zatlačená nahor a zaistená pomocou krekrov alebo ventilového kotúča.
Po všetkých manipuláciách s ventilmi nainštalujte ventilovú skrinku a karburátor na svoje miesto. போட்டோம் ஜெ நைனாடலோவனி டிஎல்மிஐ வஃபுக்கு எ ஹ்லவா வல்கா அ நகோனீக் ஜெ நமோண்டோவனி பாலிவோவி நாட்ரி.
Nedostatok dodávky paliva vo valcoch, v prípade takzvanej suchej zátky, vyžaduje kontrolu dostupnosti požadovaného Obemu paliva v nádrži. Zistite túto okolnosť, pretože palivo z nádrže by malo bez prekážok prúdiť do karburátora. Kontrola palivovej hadice na vstupe do armatúry karburátora zabezpečí kontrolu. Alternatívne môžete v karburátoroch K45 stlačiť tlmič a držať ho, k sam sa cez špeciálny otvor (odtok) neobjavia stopy paliva.
அக் ச பாலிவோ நெடோஸ்டேன் டோ கர்புரோடோரா, வைக்லோப்டே வெண்டில் பிரவோடு பாலிவா எ ஜ்ரேவிடுஜ்டே ஹோ. Vyčistite filtračné prvky od kontaminácie a opláchnite všetky diely v benzíne. போ மான்டி வென்ட்லு ப்ரிவோடு பாலி ஹோ நைனாடலூஜ்தே ந மிஸ்டோ போ ஜெஹோ ஸ்ஃபக்னூடி. V prípade toku paliva, ale jeho neprítomnosti vo valci, je potrebné skontrolovať funkčnosť ventilu, ako aj frekvenciu činnosti trysiek karburátora.
Kontrola karburátorov typu KMB - 5 sa vykonáva jeho vybratím a vypustením paliva z komory (plavák). பொட்டெம் ஜெ வ்ஜ்டுச் டோடிவானி செஸ் அர்மாட்ரு பாலிவோவிஹோ போட்ரூபியா, ஜாட்டியா so சமோட்னி கர்புரேட்டர் மூஸ் பை பிரியாமோ நா மோட்டோர். Vysoký tlak by mal ľahko vyfukovať vzduch. Rovnakú operáciu je potrebné vykonať v polohe obráteného karburátora (1800). Po všetkých opísaných akciách by vzduch už nemal prechádzať. Po splnení týchto podmienok si môžete byť istí, pe palivový kohútik funguje správne.
Plováková komora je naplnená palivom, kde je možné jej hladinu ovládať ecpeciálnym ovládacím jazykom plaváka. V závislosti odccácie sa ohýba alebo ohýba, aby poskytla normálnu hladinu paliva 30 - 35 மிமீ.
கார்பூரேட்டர் KMB-5... 1 - ஸ்போஜ்கா vstupu paliva; 2 - கொம்பு ťasť tela; 3 - rkrtiaci ventil; 4 - nečinná ihla; 5 - pr vd vzduchu; 6 - spodná časť tela; 7 - vzduchová klapka; S - upevňovacia skrutka na viazanie; 9 - இஹ்லா நா ப்ளீன் பிளின்; 10 - rozprašovač; 11 - பிளவிக்; 12 - பாலிவோவ் வெண்டில்.
Vyfukovanie trysiek vyžaduje odskrutkovanie nastavovacích skrutiek plynu a voľnobehu.
நா ப்ரெப்லிக்னூட்டி ப்ரவ்கோவ் கர்புரோடோரா மியூஸ்டே ஒட்ஸ்க்ருட்கோவா ஸ்க்ருட்கி வி ஹோர்னேஜ் அஸ்தி புஸ்ட்ரா எ ஒட்ஸ்ட்ரினி ஸ்போட்னி. போட்டோ ப்ரீப்லிக்னைட் பாலிவோவி வென்டில் பென்ஸானோம் எ வைசிஸ்டைட் ஹோ. Pomocou čerpadla prepláchnite trysky pri kontrole stavu plaváka, sa zdeformovať மூலம் nemal. வி தாகம் ப்ரபதே நேமிதே டெய்லி யூட்ரியே ஹேண்ட்ரூ.
போ டோகோனெஸ் போஸ்டுபு ப்ரீப்லச்சோவனியா அ சிஸ்டேனியா வொலோடே ஒபே சாஸ்தி டெலீசா கர்புரிடோரா டோகு. முன்னோடி மான்டி ஸ்ட்ரிகேசியா ட்ரூபிகா விஸ்டுபோவா டூ ஓட்வோரோவ் நா டூ யூர்னெச் வி ஹோர்னேஜ் சாஸ்தி டெலா. நா டோசியானுடீ டோப்ரெஜ் க்வாலிட்டி ஜெ போட்ரெப்னி ஓட்வோரிஸ் பிளைன் எ ஸ்கான்ட்ரோலோவா, ஐ ஜெய் கர்புரேட்டர் ஸ்ப்ரோவ்னே ஜோஸ்டாவேனி. Dokončite montáž priskrutkovaním držiakov hornej časti tela karburátora.
Raprava karburátora po novej inštalácii
Po revízii vyžaduje každý karburátor jemné nastavenie. Vykonáva sa v zahriatom stave motora v určitom poradí.
ப்ரெவிம் க்ரோகோம் ஜே ஜஸ்க்ருட்கோவானி, பெஸ் பžசிடியா வெஸ்கேஜ் சிலி, ஸ்க்ரூடிக் நாஸ்டவேனியா ப்ளினோ எ நஸ்கெஹோ ப்ளைனு. போட்டோம் ஐச் வைடோஸ்டே ஓ ஜெடென் எ போல் ஓடிக். Nastavte páku ovládania plynu na minimálne ustálené otáčky. போட்டோ மியூசட் மோட்டார் ஜஹ்ரியா அசி டெசாமி நிமிடம். வி தகோம் ப்ரபதே ச நேஸ்மி நெச்சா மோட்டார் ஜஸ்டாவிச். Nastavte minimálne dovolené otáčky voľnobehu pomocou dorazovej skrutky plynu. மோட்டார் நா நிச் மியூசெ பெனா ஹ்லாட்கோ.
நாஸ்டாவெனிம் நஸ்கெஹோ ப்ளைனு போமோகோ ஸ்க்ருட்கி மஸ்டே நாஸ்டாவிஸ் மேக்ஸிமால்னே வோனோபீனி ஒடிக்கி. Na opravu minimálnych stililných voľnobežných otáčok motora je potrebné použiť plynovú skrutku.
அபி ஸ்டீ டோஸ்யாலி நஜெஃபெக்டிவ்னெஜி வஸ்லெடோக், ஜெனெமனி, motore மோட்டார் பெ ží ந மினிமால்னிச் வோனோபீனிக் ஓடிகச், மியூசட் ஜோபகோவா போஸ்லெட்னி டிவ் ஆபரேசி.
ப்ரெஸ்நூட்டி ஓவ்லடேசெஜ் பாக்கி டூ போலோஹி பிஎல்இஎன் பட் கோனேஸ்னூ சினோசோ. அக் ஸா ஸ்னோவா ஜிஸ்டி ப்ரெரூசெனி ஒரு மோட்டார் நெப்ராக்யூஜ் ஸ்டேபில்னே, யூவோனைட் škrtiacu skrutku செய்ய 2,5 otáčky.
நாஸ்டவேனியா கர்புரோடோரா கே 45
Vykonáva sa rovnakým spôsobom pomocou nastavovacích skrutiek. மணிபுலிசியோ சோ ஸ்க்ருட்கோ டோராசு ப்ளைனு ஜே நாஸ்டாவெனி மினிமால்னி பொயட் ஸ்டெபில்னிச் ஓட்யோக். Pomocou skrutky na nastavenie palivovej zmesi na voľnobeh je už nastavená maximálna hodnota stabilných otáčok motora. மť பை பை இன்டாலோவனி இபா பொடியா உச்சா. போட்டோம் யூட்அஹ்னைட் ஸ்க்ரட்கு ஓ எட்வார்டினு போலோஹி, கேடோரோ ஸ்டீ டோசியலி.
Opakovaním uvedených manipulácií எனவே skrutkami dosiahnete நிலைப்பாடு ஒரு neprerušovaný மோட்டார் bežiaci pri minimálnych otáčkach. நீங்கள் உந்துதல் மோட்டார் செய்ய வேண்டும். Nemalo by dôjsť k prerušeniu, a ešte viac k náhlemu zastaveniu. அக் சா டு நாப்ரியெக் டோமு ஸ்டேன், ஜெ போட்ரெப்னி ஸ்னோவா டோடியாஹ்னுஸ் ஸ்க்ருட்கி உப்ராவுஜெஸ் ஜ்லோசெனீ பாலிவா ஓ vட்வார்டினு எ சோபகோவா ப்ரெச்சாட்ஜஜீஸ் மனிபுலசி.
போஸ்ட் அப் ப்ரி நாஸ்தவோவனி கர்புரோடோரா போஜஸ்டின்ஹோ டிராக்டோரா டிஎம் 1.08.100
ஸ்க்ருட்கா வோனோபெஹூ ஜெ டோடியாஹ்னுடி நா டொராஸ் எ பொடோம் ச வ்ரதி ஓ போல் ஓடிக் ஸ்பே
ஸ்க்ருட்கா நா ப்ளீன் ப்ளீன் ஜெ டை யூ யூடியாநட்னா நா டோராஸ் அ வ்ரெட்டெனி, அலே யூ டிவ் பிஎல்என் ஓடிக்
Odskrutkujte skrutku membrány na minimálne otáčky na doraze páky. Odskrutkujte ho, k sam sa v telese karburátora nezdvihne, ஒரு போட்டோ ஹோ zaskrutkujte v dvoch otáčkach.
Naštartujte மோட்டார் a zohrejte ho na plný plyn, nastavte na stebilnú prevádzku pri maximálnych otáčkach
Otočením ovládacej páčky motora do polohy minimálnych otáčok odskrutkujte skrutku voľnobehu, sam sa zaistí stabilný zdvih pri nízkych otáčkach, aby sa jedovoľte.
Stabilnú prevádzku motora v oboch režimoch je možné dosiahnuť iba opakovaným používaním tejto techniky. V prípade potreby môžete skontrolovať statilitu prevádzky a nastaviť možnú maximálnu a minimálnu rýchlosť.
Ak výsledky predchádzajúceho nastavenia poskytli nestabilné hodnoty v pokojovom režime, m zete zmeniť polohu samotného škrtiaceho ventilu pomocou skrutky s minimálnymi otáčkami aleutan odskr பொட்டெம் ஜெ பொட்ரெப்னி வைசி யுவெடெனி க்ரோக்கி நாஸ்டவேனியா சோபகோவா.
: 1 - vstupná armatúra; 2 - பாலிவோவ் வெண்டில்; 3 - மெம்ப்ரோனோவி டுடினா; 4 - சவ்வு; 5 - ப்ருஷினா; 6 - tlačidlo; 7 - ஸ்பாட்னி வெண்டில்; 8 - கானல் பிரவோடு பலிவா; 9 - ஸ்க்ருட்கா எஸ் ப்ளினம் பிளைனோம்; 10 - skrutka s nízkym plynom; 11 - nízke plynové dýzy; 12 - rkrtiaca klapka; 13 - zmiešavacia komora.
போஸ்டுப்னோஸ் ast நாஸ்டவேனியா மோட்டோரோவாஹோ போஹோனு போஜஜ்ட்னிஹோ டிராக்டோரா
பிரின்சிப் நாஸ்டாவேனியா போஹோனு நா ஓவ்லடனி மோட்டோரா ஜே ஜலோசெனா நா நைகோஸ்கிச் சினோஸ்டியாச். போ ஜஸ்டாவெனி மோட்டோரா உவோனிடே மாடிசு நா ஸ்க்ருட்கே பžடீஜ் நா யூடியாஹ்னுட்டி நஷ்ரத்னேஜ் சாஸ்தி ராமேனா ரெகுலடோரா. Skrutkovačom zasunutým do otvorov v nastavovacom ramene otáčajte v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví. போட்டோமினேட் ஸ்போஜோவாசியு மதிசு. Takými činnosťami môžete dosiahnuť maximálne otvorenie škrtiacej klapky v karburátore. வி தேஜ்டோ பொலோஹே ஜெய் மோனி விடிவி பிளினோவி கோபெல் வி போலோ மாக்ஸிமால்னெஹோ ப்ளினு.
Správnosť regulácie sa určuje nastavením páčky plynového kábla do polohy minimálneho plynu. Potrasením rukou pákou regulátora dosiahnete voľnú hru, až do maximálneho otvorenia škrtiacej klapky v karburátore.
நாதவா ...