Rýpadlá sú stroje na zemné práce, ktoré majú rôzne využitie. Mťu byť použité na kopanie lomov, dier na stavbu domov, ako aj na ťažbu. Všetky machineizmy sa líšia nielen technickými vlastnosťami, vzhľadom, ale aj veľkosťou. டாப் 10 பேட்ரி நஜ்வி ரிபாட்லோ நா ஸ்வீட் வி செலேஜ் ஹிஸ்டரி ஜெம்ஸ்கிச் போஹைபோவ்.
ஹோட்னோடினி நஜ்வாச் ரபாடியல்:
ரெபாட்லோ č. 10: ஹிட்டாச்சி EX8000-6
ஹிட்டாச்சி EX8000-6 - நவீன ஹைட்ராலிக் ரிபாட்லோ ஒட் ஹிட்டாச்சி ஓட்வரா ஹோட்னோடெனி வெஸ்காச் ரபாடியல். Stroj bol vyrobený v roku 2012 na ťažbu uhlia. V porovnaní s inými predstaviteľmi hodnotenia sa nemôže pochváliť veľmi pôsobivou veľkosťou, ale napriek tomu má dobrý výkon. டென்டோ மெக்கானிஸ்மஸ் டோக்கி நராஸ் ஜட்விஹ்ன் ஏஎ 75 டன் எ ஜெஹோ விகான் ஜெ 3 380 கோன். ஹிட்டாச்சி EX8000-6 je vysoký asi 10 மீட்டர் a dlhý viac ako 30 மீட்டர். Objem vedra tohto modelu je 40 kubických metrov.
# 9: மரியான் 6360
மரியன் 6360 ஜெ ஜெட்னாம் z தேசியடிச் நஜ்வாச் ரபாடியல் நா ஸ்வேதே. ஜியோ டிவர்காம் அமெரிக்கன் ஸ்போலோனோசோ மரியன் பவர் மண்வெட்டி, கேடோரி போலா போஸ்டவெனி வி ரோகு 1965. மெரினோவா ஹ்மோட்னோஸ் போலா அசி 13 டிஸ்கா டொன் எ டேகா ஜெஹோ அபு ப்ரெசஹோவாலா 67 மீட்டர். Escazavr je v prevádzke viac ako tri desaťročia. Chraltral po tom, vo v roku 1991 došlo k poruche machineizmu, vo viedlo k samovznieteniu auta. ஒப்னோவா rutruktúry போலா považovaná za nepraktickú, takže po tomto incidente போலா புராணக்கதை Marion 6360 zlikvidovaná.
Rýpadlo # 8: Demag H740 OS
Demag H740 OS je jednou z najväčších banských lopatiek na svete, ktorá bola vyvinutá v roku 1999 pre piesočnatý terén Kanady. Hmotnosť மெக்கானிஸ்மு ப்ரஸாஹுஜே 700 டன் எ வெட்ரோ ஜெ நராஸ் ஸ்கோப்னி zdvihnúť až 40 kubických metrov piesku.
# 7: ESh 100 \ 100
ESh 100 \ 100 je najväčšie sovietske kráčajúce rýpadlo, ktoré vytvoril Uralmash v roku 1976. Obrov Obem vedra bol asi 100 மீட்டர் kubických a dĺžka výložníka போல 100 மீட்டர். ESh 100 \ 100 bol v prevádzke 15 rokov, potom bol zlikvidovaný na šrot.
# 6: பெரிய மஸ்கி
பிக் மஸ்கி ஜெய் நஜ்வீஸ் க்ரிஜாசிஸ் ரபாட்லோ நா ஸ்வெடே, க்டோரி வி ட்ருஹெஜ் போலோவிசி மினுலெஹோ ஸ்ட்ரோஷியா வைட்வோரிலா அமெரிக்கா ஸ்பூலோஸ்னோஸ் புஸைரஸ்-எரி. Celková hmotnosť kolosu je asi 13 tisíc டன். பெரிய மஸ்கி டேக்மர் 68 மீட்டர் வைசோக், 46 மீட்டர் roiroký a asi 150 மீட்டர் dlhý. Lyžica na vlečné lano má kapacitu 168 kubických metrov - dostatok miesta pre dva autobusy. Postvenie spoločnosti trvalo celé dva roky a jej konečné naklady boli 25 miliónov dolarov. பிக் மஸ்கி போட்ரெபோவாலோ டோஸ்டடோக் எலெக்ட்ரினி நாபஜனி ஆசி 30,000 பைடோவ். Stroj bol v prevádzke 30 rokov. Za toto časové obdobie ťažné zariadenie vyprodukovalo 20 miliónov ton uhlia.
வெஷ்கா ரபாட்லோ č. 5: ஆர்எச் 400
RH 400 je najväčšie hydraulické rýpadlo na svete, postavené nemeckou spoločnosťou O&K. Hmotnosť மெக்கானிஸ்மு அசி 100 டோன் எ ஜெஹோ விகோன் ஜே 3.3 மெகாவாட்டு. வேத்ரோ டோதோ மாடலு போஜ்மே அசி 50 மீட்டர் குபிக். Vďaka vyvinutému olejovému vykurovaciemu systému je RH 400 pripravený pracovať aj vo veľmi drsných poveternostných podmienkach. ஜெஹோ வைகோன் மோட்டோரா ஜே 4500 கோன் எ பாலிவ்வி நாட்ரி ஜெட்னோட்கி ஜே நவ்ர்ஹுனுடா 15,000 லிட்ரோவ் பாலிவா. நாக்லாடி நா ஜெட்னு டாக் காபியூ புடி ஸ்டு குபுஜெசெஹோ 14 மிலினோவ் டோலரோவ்.
# 4: பேக்கர் 293
பேக்கர் 293 ஜெ ஜெட்னிம் z நஜ்வாச் பன்ஸ்காச் ரபாடியல் நா ஸ்வெடே எ ஜெ ஜரடெனி டூ கின்னெசோவெஜ் நைஹி ரெகோர்டோவ். Hmotnosť மெக்கானிஸ்மு ஜே 14 டன், விகா ச ரோவ்னி ட்ரிட்ஸாபோஷ்சோடோவெஜ் புடோவ் எ ஜெஹோ டிகா ஜே வயக் ஏகோ டிவெஸ்டோ மெட்ரோவ். பேக்கர் 293 போல் போஸ்ட்வென் Na riadení stroja pracuje tím piatich sudí. Jednotka sa pohybuje rýchlosťou niečo vyše 6 km za hodinu. காடே டிஜெ டென்டோ ஸ்ட்ரோஜ் ஸ்கோப்னி லோபாடி அசி 3 மிலிஷ்னி மெட்ரோவ் குபிக்காச். Za deň práce môže Bagger 293 vykopať jamu o veľkosti futbalového ihriska. நா பலூப் ecpeciálneho vozidla sú zdvíhacie machineizmy a dielne na jeho opravu.
ரெபாட்லோ č. 3: ஆர் & என் 4100 ஹெச்ஆர்எஸ்
Р & Н4100ХРС - najväčšie ruské banské rýpadlo. Obrovský stroj váži viac ako 1,5 tony a objectem vedra je 57 kubických metrov. P & H4100XRS dokáže ročne spracovať 200 miliónov டன் horniny, na export ktorej sa používa šesť obrovských nákladných automobilov BelAZ s hmotnosťou 320 டன். Vlastníkom jednotky je spoločnosť Kuzbassrazrezugol. S pomocou rýpadla sa spoločnosti podarí vyťažiť až 15 miliónov ton uhlia ročne. Р & Н4100ХРС plne ospravedlňuje svoje peniaze, ktoré za ne museli byť zaplatené - jeho nákup stál spoločnosť 575 miliónov rubľov. Tento dizajn môže nahradiť rityri konvenčné rýpadlá. Stroj je ovládaný dvoma bagermi, pre ktoré je v kabíne aj miesto na odpočinok a toaleta.
# 2: புசைரஸ் RH400
Bucyrus RH400, známy tyž ako Big Brutus, je jedným z najväčších gigantických rpadel na svete, ktoré navrhol Bucyrus-Erie. Stroj slúžil na povrchovú žažbu uhlia. பிக் புரூட்டஸ் டோகாசல் ťažiť skaly z hĺbky viac ako 20 மீட்டர். Ročný maximálny výkon modelu Bucyrus RH400 (za predpokladu prevádzky s plnou kapacitou) by 260 hektárov. பொன்னாஸ் டோக்டோ சிக்லு மோஹோல் கோலோஸ் ஓகமைட் நாப்ளினி 3 ஒப்ரோவ்ஸ்கி கோஸ். Hmotnosť auta je asi 900 டன் a výkon motora je 4400 koní. டிக் ஹாசெனிக் பிக் ப்ரூட்டஸ் ப்ரெஸ்ஹுஜே டேசா மெட்ரோவ். Tento jedinečný உதாரணம் je v súčasnosti uložený v Americankom múzeu vo மேற்கு Mineral.
Najväčšie rýpadlo: பேக்கர் 288
பேக்கர் 288 டோபியா ஜோஸ்னம் நஜ்வாச் ரபாடியல் ந ஸ்வேதே. போஸ்டாவில் ஜூ க்ரூப் வி 78.ரோகு மினுலேஹோ ஸ்டோரோசியா. Zákazníkom stroja bola ťažobná spoločnosť Rheinbraun, ktorá potrebovala stroj, ktorý by dokázal pracovať vo veľmi veľkých hĺbkach. Nakoniec sa náklady na auto spoločnosti vyliali na 100 miliónov amerických dolárov. Rýpadlo vyťaží za deň taký počet hornín, nae i ich prepravu by bolo potrebných asi 4,000 nákladných automobilov KAMAZ.
பேக்கர் 288 ஜீ வைபவென் 18 வெட்ராமி, காடிஸ் ஆப்ஜெமோம் அசி 7 குபிக் மெட்ரோவ் அ விகோ அசி 2 மீட்டர். காடி ஹோடினு டோக்கீ ஸ்ப்ரகோவா அசி 10 டிஸிக் குபிக் மெட்ரோவ் வைசானெஜ் ஹார்னினி. V obka obra je takmer 100 மீட்டர் a daka je viac ako 200 மீட்டர். Hmotnosť jednodielnej konštrukcie je viac ako 13 tisíc டன். வி பேக்கர் 288 zároveň pracuje vtvorčlenný நேரம். Pohybová rýchlosť kolosu je iba pol kilometra za hodinu.
நாதவா ...