بنیاد خیریه پرواز 9268.

به دنبال مسیر شرم الشیخ - سن پترزبورگ ، بر فراز شبه جزیره سینا سقوط کرد. این فاجعه که منجر به کشته شدن 224 نفر شد ، صدها نفری را که عزیزانشان را در آن پرواز از دست دادند متحد کرد. آنها پس از یک سال به برقراری ارتباط و مراقبت از یکدیگر ادامه می دهند.

در مورد افرادی که متحد شدند تا یاد و خاطره عزیزانشان را تداوم بخشیده و به کسانی که در نتیجه فاجعه کاملا تنها مانده اند کمک کنند - در مطالب TASS.

"خلا اطلاعات کامل وجود داشت"

"در ابتدا ، هنگامی که این فاجعه اتفاق افتاد ، یک خلا information کامل اطلاعاتی وجود داشت ، کاملاً کامل. ما برخی اطلاعات را از صفحه های تلویزیون دریافت کردیم. هیچ کس نمی توانست به طور خاص به س questionsالات ما پاسخ دهد. دسترسی به تلفنهایی که در بخشهای اجتماعی به ما داده شده غیرممکن است ، تعداد زیادی از مردم تماس گرفتند. یک شماره تلفنی برای رئیس کمیته سیاست اجتماعی وجود داشت - الکساندر روژانکوف - او احتمالاً شبانه روز به سوالات پاسخ می داد ، شما فقط می توانستید با او تماس بگیرید و چیزی قابل فهم بشنوید. اما هنوز این اطلاعات کافی نبود "، - گفت: رئیس بنیاد خیریه "پرواز 9268" ایرینا زاخارووا ، که در نتیجه فاجعه تنها دخترش الویرا واسکرسنسایا را از دست داد.

الكساندر ووتنكو كه خواهر خود ایرینا ویتالیوا و خواهرزاده اش آلیسا ویتالیوا را در یك سانحه هوایی از دست داد ، چند روز پس از این فاجعه گروهی را در شبکه اجتماعی Vkontakte ایجاد كرد ، جایی كه اطلاعات از منابع مختلف شروع به جریان می كرد. "که به خاطر آن بسیار متشکرم. هر یک از اقوام که اطلاعاتی از مقامات دریافت می کرد ، آن را برای این گروه ارسال می کرد. همه ما می توانستیم آن را بخوانیم ، از یکدیگر چیزی بپرسیم ، مشاوره بدهیم و غیره. در ابتدا ، ارتباط ما با گروهی از اقوام بود. "

وقتی مراحل شناسایی به پایان رسید و سپس مراسم تشییع جنازه ، بستگان تمایل به ملاقات شخصی داشتند. سوالی که برای همه رسیده است این است که بعد چه باید کرد. ایرینا زاخاروا ، مدیر یکی از مدارس سن پترزبورگ ، پیشنهاد ملاقات در آنجا را داد.

"دشوار است بگوییم که این ایده چه کسی بوده است. چنین گروه ابتکاری تشکیل شد ، که وظایف اتحاد همه بستگان را بر عهده گرفت و سپس اطلاعات را به همه منتقل کرد که بسیاری از مسائل تنها با داشتن یک نوع سازمان رسمی قابل حل است" او اشاره کرد.

کمک به کسانی که کسی را برای بغل کردن ندارند

در مارس سال جاری ، بنیاد خیریه پرواز 9268 رسماً متولد شد. بنیانگذاران آن هدف را تداوم حافظه اقوام و کمک به خانواده های قربانیانی می دانند که نیاز به حمایت مالی ، حقوقی و روانی دارند.

اقوام تقریباً هر ماه یک بار در سن پترزبورگ ملاقات می کنند ، معمولاً جمعیت زیادی دارند: 50-60 نفر می توانند بیایند. آنها در مورد مسائل مربوط به ایجاد یادبود بحث می کنند و فقط صحبت می کنند.

ایرینا می گوید: "ما شروع به یادآوری عزیزان خود می کنیم و با هم گریه می کنیم و می خندیم. گاهی مادربزرگ ها را در آغوش می کشید ، و این کار آنها را آسان تر می کند ، زیرا متاسفانه کسی نیست که آنها را بغل کند."

اعضای بنیاد خیریه به صورت داوطلبانه در آن کار می کنند. آنها نه تنها مسائلی را که پس از فاجعه باز مانده حل می کنند ، بلکه به سایر اقوام نیز رسیدگی می کنند. کسانی که از شبکه های اجتماعی استفاده نمی کنند و بر این اساس ، دائما در ارتباط نیستند ، فعالان به طور مرتب تماس می گیرند ، به امور خود علاقه مند هستند و در صورت لزوم کمک می کنند.

"ایرینا اوگنیوونا ، حالا به چه کسی اهمیت می دهیم؟"

به لطف کار بنیاد و فعالیت والدین ، \u200b\u200bدر طول یک سال گذشته امکان دستیابی به ساخت معبدی وجود داشت که به یک مرکز معنوی و آموزشی تبدیل خواهد شد. با کمک های مالی ساخته خواهد شد. بنا شده است که در طبقه همکف یک مرکز معنوی و آموزشی با یک مدرسه یکشنبه ، یک کتابخانه کلیسایی ، خدمات روانشناسان ارتدکس و گروه کر کودکان وجود داشته باشد. در این مرکز ، بستگان قربانیان نیز می توانند ملاقات و به کار آن کمک کنند.

به گفته زاخارووا ، با ایده برپایی یادبودی در منطقه لنینگراد ، که باید برای سالگرد بعدی آماده باشد ، مقامات منطقه خود به نزد اقوام آمدند. وی به عنوان رئیس بنیاد در انتخاب پروژه بنای یادبود شرکت کرد. برنده پروژه یادبود "باغ حافظه" بود که توسط دانشجویان دانشگاه معماری و مهندسی عمران سن پترزبورگ (SPbGASU) توسعه داده شد. با هزینه منطقه ساخته خواهد شد.

پس از اتمام مراحل ساخت معبد و ساخت بنای یادبود ، کار بنیاد پایان نخواهد یافت. آنها قصد دارند رویدادهایی را به یاد نزدیکان خود ترتیب دهند و از یکدیگر حمایت و حمایت کنند.

"خانواده هایی مانند خانواده ما ، وقتی تنها دختر خود را از دست دادیم ، تعداد زیادی از آنها وجود دارد. از خانواده ها تقاضای ایجاد" باشگاهی از والدین مجرد "وجود دارد. والدینی که تنها فرزندان خود را از دست داده اند می گویند: ایرینا اوگنیوونا ، ما عادت به مراقبت از فرزندان خود داریم ، ما عادت کرده ایم به نفع فرزندانمان زندگی کنیم. اکنون به چه کسانی اهمیت می دهیم؟ "، - رئیس صندوق می گوید.

در یک حمله وحشتناک تروریستی به هواپیمای روسی بر فراز سینا 224 نفر کشته شدند: 217 مسافر (25 نفر آنها کودک) و 7 خدمه بودند. در میان کشته شدگان - 130 پترزبورگ ، 46 نفر از ساکنان منطقه لنینگراد ، 36 نفر در نووگورود ، پسکوف ، اسمولنسک ، مورمانسک ، مناطق تمبوف ، در کارلیا ، قلمرو آلتای و اودمورتیا زندگی می کردند. در این هواپیما 4 شهروند اوکراین و یک شهروند بلاروس حضور داشتند.

این اتفاق افتاد که فاجعه تقریباً همه خانواده های 5 میلیون نفری پترزبورگ را لمس کرد: آنها با کسی کار می کردند ، کسی دوست مشترک ، آشنا بود. OK-inform ضررهای خاص خود را دارد: همکار ما تاتیانا موکیوسکایا در آن پرواز سیاه بود. کودکان بعضی در همان مدرسه با دایانا و دانیال درگذشتند ، در حالی که دیگران با فرزندان کسانی که پرواز مرگبار را انجام دادند دوست بودند ...

درباره حافظه و بناهای تاریخی

"صحبت در مورد آن آسان نیست ... تا به امروز ، بیشتر بقایای بدن شناسایی شده است ، اما 7 نفر گواهی شناسایی ندارند ، نمی توان آنها را شناسایی کرد. بنابراین ، تصمیم گرفته شد که آنها را در تاریخ 20 مه 2017 در خاک قبرستان Serafimovskoye در سن پترزبورگ به خاک بسپارید. "، الكساندر Rzhanenkov ، رئیس كمیته سیاست اجتماعی گفت.

با الكساندر نیكولاویچ ، صدها نفر و سپس هزاران نفر از پیترزبورگ بیش از 10 سال است كه كاملاً دست در دست هم راه می روند. اینها کسانی هستند که اولین کسی بود که در پرواز 612 از آناپا به سن پترزبورگ در سال 2006 بستگان خود را از دست داد. پرواز منفجر شده "Nevsky Express" 9268 ، حمله تروریستی در مترو در 3 آوریل 2017 بود. الكساندر Rzhanenkov می گوید كه قبل از شهر - نه مقامات ، نه مقامات امنیتی و نه وزارت امور اضطراری - تجربه ارائه انواع كمك های اضطراری (از جمله روانشناختی) به تعداد زیادی از مردم را كه از دست دادن وحشتناك مردم آسیب دیده اند ، نداشته اند. اکنون این تجربه ظاهر شده است.

الکسی شوپنکو ، معاون رئیس اداره اصلی وزارت امور اضطراری در سن پترزبورگ ، به یاد می آورد: ”هنگامی که در تاریخ 31 اکتبر 2015 ، اطلاعاتی مبنی بر ناپدید شدن هواپیما از رادار دریافت کردیم ، ستاد عملیاتی در اسرع وقت ایجاد شد. بهترین متخصصان Centrospas به مصر پرواز کردند و وارد سن پترزبورگ شدند بهترین روانشناسان وزارت امور اضطراری به ریاست یولیا شوویگو. علاوه بر این ، ما از تحریکات می ترسیدیم: اطلاعات غلطی وجود داشت ، ما همه چیز را به طور کامل بررسی کردیم. "

"یک کار عظیم توسط بنیاد خیریه پرواز 9268 در حال انجام است ، موضوع بنای یادبود در قبرستان Serafimovskoye قبلاً حل شده است. در تاریخ 28 اکتبر ، ساعت 12 ، مراسم افتتاحیه برگزار می شود. ما سعی می کنیم این افراد را با عزت به یاد بیاوریم. ”گفت الکساندر روژانکوف.

همکار وی از اداره اصلی وزارت شرایط اضطراری قول داد که در این روزهای عزاداری ، امدادگران به حالت تقویت خواهند رفت. نه به این دلیل که آنها از چیزی می ترسند - فقط برای راحتی و امنیت مردم. روانشناسان وزارت شرایط اضطراری نیز در آنجا وظیفه خواهند داشت.

در مصاحبه با خبرنگار OK-inform ، الكساندر رزانكف درباره آنچه كه تصميم گرفته شد براي تداوم يادگيري قربانيان تصميم گرفته شود ، توضيح داد: "ما يك بناي يادبود براي قربانيان همه بلاها مي خواستيم ، آنها راه حل واحدي ارائه دادند. اما نظرات اقوام تقسیم شد و ما چیزی را تحمیل نکردیم. ما به لزوم دفن در جایی که خانواده ها می خواهند ، تأکید کردیم. س Anotherال دیگر این است که چه زمان بقایای ناشناسی وجود دارد. آنها می خواستند یک گور دسته جمعی در یک مکان درست کنند ، و چیزی شبیه به یک یادبود در آنجا ایجاد کنند - آنچه اکنون در قبرستان Serafimovskoye خواهد بود. اما در منطقه لنینگراد ، مردم پراکنده هستند ، بنابراین تصمیم گرفته شد که یک سنگ قبر در تپه Rumbolova برپا کنید ، امسال ما باغ حافظه را در آنجا باز خواهیم کرد. اما یک بنای یادبود مشترک به یاد قربانیان همه بلایا اختصاص داده شده در مروارید بالتیک خواهد بود. در ابتدا آنها فقط یک بنای یادبود در آنجا می خواستند ، سپس - یک معبد جداگانه. اما موانعی وجود داشت - شرکت چینی ، صاحب قلمرو ، محتاط بود. سپس ابتکارات سیاستمداران شهرداری وجود داشت ، رد شد. آنها از ساکنان امضا جمع کردند که مخالف این بنای یادبود هستند ، سپس علیه معبد. سپس آنها تصمیم گرفتند که یک مرکز اجتماعی وجود داشته باشد ، که به هر حال مورد نیاز است. این شهر در حال ساخت و ساز عظیم است ، اما هیچ زیرساخت اجتماعی وجود ندارد. در آنجا آنها یک مرکز اجتماعی با خدمات حقوقی و روانشناسی رایگان با هزینه کلیسا و معبدی که در آن می توانید از مرحوم ادای احترام کنید ، ایجاد می کنند. بنابراین این روند قبلاً آرام شده است و حافظه در این فرم جاودانه خواهد شد. "

الکساندر روژانکوف هیچ تناقضی در اینجا نمی بیند - به هر حال ، بناهای تاریخی زیادی برای قربانیان افغان و چرنوبیل وجود دارد ، و آنها با یکدیگر تناقض ندارند.

اما در فرودگاه پولکوو قطعاً هیچ یادبودی وجود نخواهد داشت. "مطمئناً هنگام سوار شدن به هواپیما نیز با دریافت چنین یادآوری مخالف خواهید بود. به طور کلی ، ما تنها ایالتی را داریم که آنها هنگام فرود آمدن را تشویق می کنند - این وضعیت پس از سقوط پرواز از آناپا آغاز شده است. و در اینجا هیچ یادآوری لازم نیست. هرکسی که در هواپیما است هنوز آن را نهفته در سر خود دارد و باید از این امر اجتناب شود »، رئیس بخش اجتماعی متقاعد شده است.

"شوک گذشت ، دردهای شبح آغاز شد"

ایرینا زاخاروا ، رئیس بنیاد پرواز 9268 ، تنها دختر خود الویرا واسکرسنسکایا ، کارمند EMERCOM را در یک سانحه هوایی از دست داد. والری گوردین ، \u200b\u200bنایب رئیس بنیاد ، یک پسر به نام لئونید دارد که با نامزدش ساشا ایلاریونوا از مصر برمی گشت. ایرینا زاخاروا - مدیر مدرسه ، والری گوردین - دکتر اقتصاد ، استاد ، معاون مدیر واحد HSE در سن پترزبورگ. این بنیاد اکنون به کار زندگی آنها تبدیل شده است و والری ارنستوویچ هنوز به کار پسرش ادامه می دهد - او رئیس بنیاد خیریه گربه Len'kin برای کمک به حیوانات بی خانمان شده است.

"ما نمی توانیم بدون کمک به یکدیگر کاری انجام دهیم. سی و یکمین روز عزاداری خواهد بود: مراسم یادبودی در کلیسای جامع ترینیتی برگزار می شود ، زنگ ها 224 ضربه را می زنند. علاوه بر بنای یادبود در تپه Rumbolova ، که قبلاً یک سال پیش افتتاح شده بود ، امسال باغ حافظه را در آنجا افتتاح خواهیم کرد. ما از همه کسانی که پاسخ می دهند سپاسگزاریم. ما نمی توانیم بگوییم که آنها به ما کمک نمی کنند - آنها کمک می کنند. الکساندر روژانکوف و دولت. با بدبختی خود نمی توانید خود را در آپارتمان خود حبس کنید. حافظه به مرده احتیاج ندارد ، بلکه به زنده نیاز دارد. به مراسم تشییع جنازه بیایید ، آنها باید بدانند که از آنها به یادگار مانده است. "می گویند ایرینا و والری.

اما والری گوردین نگران است: «مشکلاتی وجود دارد. ما هیچ اطلاعاتی در مورد پیشرفت تحقیقات نداریم و این بسیار نگران کننده است. جنایتکاران پیدا نشده اند ، نقش سرویس های امنیتی مصر مشخص نشده است. و همزمان ، صحبت هایی درباره احتمال از سرگیری پروازها به مصر را می شنویم. ما به وزیر سرگئی لاوروف مراجعه کردیم و هشدار دادیم که در این صورت ممکن است زندگی روس ها به خطر بیفتد. "

نزدیکان می گویند که اکنون وحشتناک ترین مشاهدات روانشناسان توجیه شده است: زمان خوب درمان نمی شود و اکنون تعداد درخواست ها برای کمک روانشناختی شروع به رشد می کند

شوک گذشت ، دردهای شبح آغاز شد. همه با خاطرات زندگی می کنند. روان افراد به وضوح آسیب دیده است. ما در حال تلاش برای مراقبت از کودکان هستیم. 25 کودک در آن پرواز جان خود را از دست دادند. دو هفته پیش ما 25 درخت را به یاد آنها کاشتیم. اما یتیمان باقی مانده اند ، این سخت ترین گروه ما است. دو نفر از آنها پسر هستند - فدیا مونتساکانف و دیما اوساتوف متولد 2006 و 2004. آنها سرطان خون دارند و در پترزبورگ زندگی نمی کنند. آنها نیاز به کمک دارند. ما تا آنجا که می توانیم کمپین ها را سازمان می دهیم - کمک می کنیم. اما بچه ها آینده سختی دارند. کمک های مالی (اس ام اس) را می توان به شماره کوتاه 3434 با کلمه - پرواز ، فضا و سپس میزان کمک مالی (به تعداد) ارسال کرد. مبلغ اهدای مجاز از 10 تا 15000 روبل است. کمیسیون مشترکین - 0٪. توجه خیرین را جویا می شویم. "

شغالها و فرشتگان

خبرنگار OK-inform خواسته است تا در مورد اطلاعاتی که 118 نفر از بستگان برای جبران مبلغی خارق العاده از شرکت های بیمه - بیش از 1.3 میلیارد روبل - طرح دعوی قضایی را مطرح کرده اند اظهار نظر کند. وكلاي مسكوي معتقدند كه مبالغ پرداختي به بستگان طبق استانداردهاي بين المللي خيلي كم است. مشخص است که بستگان قربانیان فقط از بودجه سن پترزبورگ بیش از 224 میلیون روبل دریافت کرده اند.

با این حال ، ایرینا زاخارووا با اشاره به اینکه این صندوق درگیر چنین فعالیت هایی نیست ، قاطعانه از اظهار نظر در این باره خودداری کرد. اما الكساندر Rzhanenkov گفت كه پس از فاجعه پرواز با Anapa ، گفتگوها و اقدامات مشابهی انجام شده است و هیچ بحثی در مورد عدم كافی پرداخت ها در جامعه وجود ندارد.

"البته ، تغییر در قانون مورد نیاز است. ما استانداردی برای کمک به شادی و غم نداریم. مثلاً اینجا چهار تا داریم. البته ، ما به آنها کمک خواهیم کرد ، اما الگوریتم روشنی وجود ندارد. متأسفانه ، قوانین با خون نوشته شده اند. وقتی پرواز از آناپا سقوط کرد ، ما اصلاً چیزی نمی دانستیم و هیچ شرایطی وجود نداشت. اکنون ما در حال مطالعه ، بهبود الزامات از جمله موارد قانونی هستیم. اوکسانا دیمیتریوا قبلاً لایحه کمک به قربانیان حملات تروریستی و بلایا را ارائه داده است. در حال بحث است. "

رئیس کمیته همچنین خاطرنشان کرد که اگر از این منظر به مسئله پرداخت بپردازید - که ممکن است جایی بیشتر باشد - در این صورت می توانید در مورد هر چیزی به توافق برسید. او معتقد است که یک لحظه سیاسی نیز در ابتکار طرح شکایت از پرداخت های میلیاردی نقش دارد.

با این حال ، نه تنها سیاسی. کشیش سرگئی ، رئیس کلیسای آینده به یاد قربانیان بلایا در مروارید بالتیک ، گفت که بستگان قربانیان به معنای واقعی کلمه توسط وکلا از هر نوع راه و روش وحشت زده می شوند.

"مانند بادبادک ها ، و بسیار غیر صادقانه رفتار کنید. آنها تلفن و داستان شخصی اقوام را می فروشند ، با آنها تماس می گیرند ، انواع خدمات را ارائه می دهند. مطمئنا رایگان نیست متأسفانه ، بستگان قربانیان برای سودآوری به اشیا تبدیل شده اند. من این وضعیت را از درون می دانم. به عنوان مثال ، یک وکیل معروف مسکو اینگونه رفتار می کند (نام مستعار غیر رسمی وی در محافل حرفه ای Scavenger است. - ویراستار). و بستگان نیاز به کمک افرادی دارند که نامزد نیستند. "

اما یک خبر خوب ، حتی یک خبر شگفت انگیز وجود دارد. در خانواده ای که یک دختر از دست داده است ، دو هفته پیش دختری متولد شد. در خانواده سالاخبیکوف ، جایی که خواهر و برادر ، دیانا 9 ساله و دانیال 14 ساله درگذشتند ، شش ماه پیش دوقلوها ، یک پسر و یک دختر به دنیا آمدند. و سه خانواده دیگر در انتظار تأمین نیرو هستند - یتیمان به اقوام آنها تبدیل می شوند.

در تاریخ 30 اکتبر ، ایرباس 321-231 شرکت هواپیمایی "کوگالیماویا" با موفقیت دو پرواز در مسیر شرم الشیخ - سامارا - شرم الشیخ انجام داد. خدمه تحویل PIC دیمیتری ژیگالکوویچ و کمک خلبان یوری یوشکو هیچ نظری در مورد این کشتی بیان نمی کنند. در اوایل صبح 31 اکتبر ، این هواپیما دو پرواز عادی دیگر نیز خواهد داشت: شرم الشیخ - سن پترزبورگ - شرم الشیخ. هیئت مدیره در حال حاضر خدمه بعدی را دریافت می کند: والری نموف 48 ساله با تجربه ، که بیش از 12000 ساعت پرواز کرده است و یک خلبان 45 ساله سرگئی تروخاچف ، خلبان نظامی سابق که مبارزات چچن را به پایان رسانده است.

217 مسافر در هواپیما منتظر آنها هستند ، بیشتر آنها اهل سن پترزبورگ هستند و بسیاری از آنها از تعطیلات مدتها در مصر با خانواده خود به خانه بازمی گردند. در ساعت 03:50:06 به وقت محلی (06:50 به وقت مسکو) ، پرواز 7K-9268 از شرم الشیخ حرکت می کند و پس از آن ، به دنبال راهرو هوایی در امتداد ساحل خلیج عقبه ، شروع به صعود می کند.

در سن پترزبورگ ، هواپیما ، با دور زدن شبه جزیره سینا ، باید ساعت 12:10 به وقت محلی ، در ظهر شنبه اکتبر منظم ، همراه با ده ها پرواز داخلی و خارجی دیگر که در صفحه Pulkovo ذکر شده است ، برسد. اما نه در آن زمان ، و نه بعد از چندین تاخیر ، که در صفحه امتیاز مشخص شد ، پرواز طولانی مدت 9268 هرگز به سرزمین مادری خود بازگشت.

چند روز پس از فاجعه در آسمان مصر ، Flightradar اطلاعات مربوط به آخرین پرواز A321 بر فراز سینا را منتشر می کند. طبق خلاصه ای که در وب سایت منتشر شده ، هواپیما با خیال راحت از زمین برخاست و شروع به صعود کرد و به موازات ساحل حرکت کرد. دقایقی پس از چرخش بوش به داخل کشور ، ارتفاع آن با 6000 فوت شروع به کاهش می کند. ارتباط با هواپیما از بین رفته است. اولین گزارش ها در رسانه ها مبنی بر ناپدید شدن هواپیمای ایرباس کوگالیماویا از رادار فقط در ساعت 10:18 به وقت مسکو شروع به ظهور کرد. در اخبار کوتاه ، داده ها به میزان قابل توجهی متفاوت هستند: با توجه به اطلاعاتی که در آنها وجود دارد ، از 207 تا 224 نفر در این هواپیما بودند. برخی گزارش ها می گویند هواپیما در منطقه لارناکا قبرس مفقود شده است.

آژانس حمل و نقل هوایی فدرال گزارش داد ، پرواز 9268 شارم الشیخ - سن پترزبورگ ، که توسط ایرباس 321 کوگالیماویا اداره می شود ، در ساعت 6:21 به وقت مسکو بلند شد و 23 دقیقه بعد از صفحه رادار ناپدید شد ، 217 مسافر و هفت خدمه در آن بودند.

این گزارش برای لحظه ای ادامه دارد - دو دقیقه بعد ، اخباری از رسانه های عربی منتشر شده است که گزارش می دهد هواپیمای روسی در قسمت مرکزی شبه جزیره سینا سقوط کرده است. اما داده ها هنوز کمیاب هستند و با تأیید رسمی پشتیبانی نمی شوند. امید همچنان پابرجاست. در ساعت 10:42 صبح ، رویترز و اسکای نیوز اولین گزارش های منکر سقوط هواپیما را منتشر می کنند. منابع نشریات ادعا می کنند که خدمه هواپیمای گمشده در ترکیه تماس گرفته اند. Flightradar سقوط را تأیید نمی کند ، مشخص می کند که بوش قبل از ناپدید شدن از رادار به شدت ارتفاع را کاهش می دهد.

آژانس حمل و نقل هوایی فدرال گزارش داد که آنها در تلاشند با پرواز گمشده در رادار تماس بگیرند. در ساعت 11:44 روی تابلوی امتیازات آنلاین Pulkovo ، هنوز اطلاعاتی مبنی بر تأخیر ورود هواپیما از شرم الشیخ وجود دارد (از ساعت 12:10 تا 12:20). اما نزدیک به 12 ، با مراجعه به منابع آژانس حمل و نقل هوایی فدرال ، اکثر رسانه ها اطلاعاتی را درباره سقوط هواپیمای مسافربری بر فراز شبه جزیره سینا منتشر می کنند. در پولکوو ، جایی که تا آن زمان اطلاعات مربوط به ورود از روی صفحه نمره ناپدید می شود ، ستاد موقعیت های اضطراری کار عملیاتی را آغاز می کند ، وزارت شرایط اضطراری فدراسیون روسیه دو هواپیما را برای اعزام به مصر آماده می کند. بعداً ، این اداره تصمیم می گیرد پنج هواپیمای ویژه به مصر بفرستد.

تیم های جستجو محل فاجعه را در میان کوه های شبه جزیره سینا پیدا کردند. لاشه هواپیما در 13 کیلومتر پراکنده شده است.

عملیات جستجو در شرایط دشوار انجام شد: شمال سینا یک منطقه بسته است ؛ اکنون یک سال است که ارتش مصر عملیات گسترده ای را علیه شبه نظامیان یک گروه افراطی مرتبط با داعش در آنجا انجام می دهد (با تصمیم دادگاه عالی فعالیت های این گروه در روسیه ممنوع است. - توجه داشته باشید... ویرایش شده) این ارتش مصر بود که در منطقه گشت زد و اولین بار لاشه هواپیمای بوش را کشف کرد. هواپیما در توده En-Nehal ، مکانی متروک ، بی آب و خالی از سکنه سقوط کرد. طبق اطلاعات به روز شده و رسماً تأیید شده ، 224 نفر در هواپیما بودند که هفت خدمه داشتند. طبق آژانس حمل و نقل هوایی فدرال ، 192 بزرگسال و 25 کودک در میان مسافران این لنج بودند. همه آنها مردند.

آمالیای عزیز ، 28 سال پیش شما یک پسر فوق العاده به دنیا هدیه کردید. هر مادری خواب چنین پسری و دختری آرزوی چنین قابل اتکایی و انسان دوست داشتنی نزدیک یک سال پیش ، عکسهای همه قربانیان منتشر شد ، من بلافاصله چهره آرمن را به یاد آوردم ، این لبخند را با لبخند مهربان و پاک خود جلب می کند ، این چهره یک جوان هدفمند و بسیار شایسته است. من او را نمی شناختم ، اما برای ارمن بسیار متاسفم. چنین پسرانی موظف بودند زندگی کنند و کودکان شگفت انگیزی را به دنیا هدیه کنند. اما ، متأسفانه ، دنیایی دیگر ، سیاه و شر ، زندگی او را از بین برد. قدرت و سلامتی برای شما. از چنین پسری متشکرم شرم آور است ... خاطره ای برای آرمن مبارک و تولدی آسمانی. (تاتیانا سوتلووا ، سن پترزبورگ) - نامه هایی از این دست یک سال پس از فاجعه همچنان برای دریافت بستگان کشته شدگان سانحه وحشتناک هواپیما بر فراز سینا ادامه دارد.

در 26 اکتبر ، چند روز قبل از سقوط هواپیما ، آرمن ویشنف ، اهل شهر پوشکین ، که در سرویس گمرک فدرال خدمت می کرد ، 27 ساله شد. آرمن برای استراحت به مصر رفت ، در یکی از آخرین پیامهایی که از مادرش خواست خسته نشود ، زیرا این جدایی کوتاه مدت خواهد بود ، او قول داد که یک آهنربا یا به عنوان یک شوخی ، حتی یک شتر کامل بیاورد.

یک سال پس از فاجعه ، آمالیا تمام عکس ها و پیام های پسرش را با دقت نگه می دارد. ساکنان دلواپس مناطق دیگر روسیه و ده ها نفر از بستگان دیگر قربانیان سقوط هواپیما به او کمک می کنند تا یاد و خاطره خود را گرامی بدارد و غم از دست دادن را زنده کند. این فاجعه بیش از 36 هزار نفر را در اینترنت گرد هم آورد. به لطف تلاش های پیترزبورگ ، بنیاد خیریه پرواز 9268 ایجاد شد که اکنون از افرادی که عزیزان خود را در فاجعه سینا از دست داده اند پشتیبانی می کند.

هدف اصلی که ما برای آن متحد شده ایم ، تداوم یاد و خاطره خویشاوندانمان در اعمالی است که قادر به انجام آن هستیم: ایجاد یک یادبود و یک معبد ، حفظ خاطرات عزیزانمان ، کمک به خانواده های قربانیانی که نیاز به حمایت مالی ، حقوقی و روانی دارند. بنیاد ما فقط تلاشی نیست که برای رسیدن به یک هدف مشترک جمع شود. این اعتراض به تروریسم ، قتل ، ظلم و بی عدالتی است. یک سفر طولانی با یک قدم کوچک آغاز می شود. و همه ما با هم این قدم را برمی داریم - این هدفی است که توسط افرادی تعیین شده است که زندگی آنها در اثر فاجعه به قبل و بعد از فاجعه تقسیم شده است.

گروه صندوق در شبکه های اجتماعی مدت زیادی است که به نوعی کتاب خود به خودی حافظه تبدیل شده است ، جایی که می توانید از آخرین اطلاعات در مورد روند تحقیق در مورد این فاجعه مطلع شوید ، دوباره عکس های همه کسانی را که از پرواز بد سرنوشت به خانه بازنگشته اند ، ببینید و همچنین کمک های ممکن به خانواده و دوستان خود را ارائه دهید.

و این فقط مربوط به پول نیست: هر حمایتی ارزشمند است ، زیرا حتی پس از یک سال تمرین نشان می دهد: زمان بهبود نمی یابد و تحقیقات طولانی و روشهای اداری دشوار مرتبط با پرداخت غرامت فقط درد بی فایده را از دست می دهد.

این فاجعه زندگی کل خانواده ها را قطع کرد: اولگا و یوری شین و سه فرزندشان در این سانحه کشته شدند. کل کشور از سن پترزبورگ تا ولادیوستوک با عشق عاشقانه الکساندرا چرنووا و یوگنی یاوسین در هواپیمای A321 تا عمق روح او متزلزل شد: یوگنی به طور ویژه پس انداز کرد تا ساشا را به مصر برد و از او خواستگاری کند.
و ده ها داستان مادام العمر دیگر که در آن صبح ناخوشایند اکتبر بسیار ناعادلانه و ناگهانی پایان یافت. بیشتر مسافران هواپیمای سقوط کرده A321 ساکنان شمال غربی روسیه بودند که عمدتا از مناطق سن پترزبورگ ، لنینگراد ، نووگورود و پسکوف بودند. چهار شهروند اوکراین و یک شهروند بلاروس نیز در این هواپیما بودند. پرواز 9268 "توسط ایرینا زاخاروا ، بقایایی که اکنون در کوره جسد سازی در شافیروفسکی پروپکتکت ذخیره می شوند قابل بررسی نیستند. با این حال ، خانواده ها هنوز امیدوارند که قطعاتی از اجساد متوفیان خود را دریافت کنند: در مصر ، پس از اتمام مرحله اصلی تحقیقات ، بقایای جدید کشف شد ، آنها اکنون در حال بررسی هستند.

گزارش کمیسیون بین المللی تحقیق در مورد فاجعه A321 روسیه بر سر سینا هنوز علنی نشده است: به گفته یک منبع در وزارت هواپیمایی کشوری مصر ، کارشناسان "در مدت 60 روز" در مورد نتایج اولیه کار خود (و این یک سال پس از تحقیقات است) می گویند.

در حال حاضر تجزیه و تحلیل فنی خاصی در حال انجام است ، و پس از آن گزارش مقدماتی به اطلاع عموم می رسد ، - نماینده وزارت هواپیمایی مصر در تاریخ 26 اکتبر به رسانه ها گفت.

به یاد بیاورید که نمایندگان شش کشور در تحقیقات علل فاجعه شرکت می کنند: مصر ، روسیه ، و همچنین متخصصانی از فرانسه ، آلمان ، ایرلند و ایالات متحده. دوره آن توسط مقامات هواپیمایی مصر مطابق با قوانین سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری (ایکائو) اداره می شود.
یکی از اولین نسخه های این فاجعه این تصور بود که هواپیمای روسی می تواند توسط موشکی که توسط شبه نظامیان فعال در منطقه سینای شمالی شلیک می شود ، سرنگون شود. با این حال ، تقریباً بلافاصله این فرض توسط کارشناسان رد شد و غیرقابل قبول بود. برای مدت طولانی ، کارشناسان یکی دیگر از دلایل احتمالی سقوط هواپیمای کوگالیماویا - نسخه ای از مشکلات فنی - را بررسی کردند. این امر در روز سقوط در خدمات عملیاتی مصر در پی بازرسی اولیه لاشه هواپیما اعلام شد. در مرحله اولیه تحقیقات ، کارشناسان روسی به همان نسخه تمایل داشتند.

نمایندگان کوگالیماویا (مارک تجاری Metrojet) اولین کسانی بودند که آن را رد کردند: در تاریخ 2 نوامبر ، دبیر مطبوعاتی شرکت هواپیمایی ، الکساندر اسمیرنوف ، نقص فنی و خطای خلبان را به عنوان علت سقوط رد کرد و "تأثیر خارجی" بر روی بوش را اعلام کرد. وی تأکید کرد که هواپیمایی که این شرکت هواپیمایی به صورت اجاره ای مالک آن بود ، 100٪ آماده پرواز است و خدمه آن "بسیار باتجربه" هستند. نماینده این شرکت از سخنرانی خود با گواهینامه های دریافت شده توسط این شرکت هواپیمایی در اوایل سال 2015 حمایت کرد. وی همچنین اظهار داشت که موتور هواپیما در 26 اکتبر ، پنج روز قبل از سقوط بررسی شد.

در 7 نوامبر ، IAC گزارش داد تا زمان خاتمه ضبط بر روی ضبط کننده ها ، پرواز به طور معمول در حال انجام است ، هیچ اطلاعاتی در مورد خرابی سیستم ها و مجموعه های هواپیما ثبت نشده است.

در جلسه ای در کرملین در 16 نوامبر ، الکساندر بورتنیکوف ، رئیس FSB ، برای اولین بار رسماً اعلام کرد که علت سقوط یک حمله تروریستی است. نسخه هایی از دخالت شخص ثالث در پیوند به منابع مختلف قبلاً در رسانه های خارجی و روسی منتشر شده بود. بورتنیکوف گفت: "ما قطعاً می توانیم بگوییم که این یک عمل تروریستی است" ، و افزود که آثاری از مواد منفجره ساخت خارجی در لاشه هواپیما و وسایل کشف شده است. - طبق گفته کارشناسان ما ، یک وسیله منفجره دست ساز با ظرفیت حداکثر 1 کیلوگرم TNT هنگام پرواز در هواپیما منفجر شد که در نتیجه آن هواپیما در هوا از هم پاشید ، که این امر گسترش قطعات بدنه هواپیما را در فاصله زیادی توضیح می دهد.

بورتنیکوف توضیح داد که نتیجه گیری توسط کارشناسان پس از بررسی دقیق وسایل شخصی ، چمدان مسافران و قطعات آستانه سقوط کرده انجام شده است.

در ابتدا فرض بر این بود که یک وسیله انفجاری زیر صندلی مسافر 30A یا 31A کار گذاشته شده است. با این حال ، در سپتامبر 2016 ، اطلاعات کمیسیون علنی شد ، بر اساس آن ، یک انفجار در قسمت دم ، در محفظه بار بزرگ رخ داد. یک بمب تایمر در میان کالسکه ها پنهان شده بود. کارشناسان پس از تجزیه و تحلیل طرح قطعات جمع آوری شده A321 در آشیانه فرودگاه قاهره به این نتیجه رسیدند. به دلیل انفجار ، هواپیما قسمت دم خود را از دست داد و پس از آن به یک غواصی کنترل نشده روی آورد.

تحقیقات در مورد این فاجعه بسیار آهسته پیش می رود و همه شرایط حادثه هنوز مشخص نیست. سلول مصری گروه دولت اسلامی ممنوع در روسیه تقریباً بلافاصله مسئولیت سقوط هواپیمای روسی را بر عهده گرفت. کارمندان فرودگاه می توانستند یک وسیله منفجره به داخل هواپیما بیاورند - شهادت های بی شماری از سطح ضعیف امنیت در بندر هوایی بلافاصله پس از فاجعه باعث طغیان اینترنت شد: بسیاری از گردشگران گفتند که برای یک رشوه کوچک ، کیف های همراه با اشیا به طور ایمن از طریق تمام طناب های امنیتی حمل می شود و هیچ کس خود آنها را بررسی نمی کند. با این حال ، طرف مصری برای مدت طولانی بر روی نسخه نقص فنی اصرار داشت و از پذیرفتن احتمال حمله تروریستی به هواپیما خودداری کرد. در دسامبر 2015 ، کمیته تحقیقات فنی بیانیه ای صادر کرد و بیان داشت که قاهره هیچ نشانه ای از دخالت تروریست ها در سقوط ایرباس 321 پیدا نکرده است. فقط در فوریه 2016 بود که عبدالفتاح السیسی رئیس جمهور مصر برای اولین بار اعتراف کرد که علت سقوط هواپیمای روسی در آسمان بیش از سینا یک حمله تروریستی بود. رئیس دولت این کشور را در ارائه گزارشی از توسعه کشور تا سال 2030 گفت.

در تاریخ 30 آگوست 2016 ، اعلام شد که ابومحمد العدنانی ، که احتمالاً سازمان دهنده حمله تروریستی بود ، در حلب سوریه نابود شد.

ترافیک هوایی با مصر که بلافاصله پس از سقوط A321 قطع شد ، هنوز بازیابی نشده است. طبق اظهار نظر رسمی وزارت حمل و نقل روسیه ، تا زمانی که تمام اظهارات در زمینه امنیت هواپیمایی از بین نرود ، اوضاع تغییر نخواهد کرد.

تصمیم گیری در مورد از سرگیری ترافیک هوایی بین روسیه و مصر تنها پس از حذف همه نظرات در زمینه حمل و نقل هوایی و حمل و نقل امکان پذیر است. شایان ذکر است که طرف مصری در حل این مسائل پیشرفت چشمگیری داشته و تعامل دو کشور کاملا سازنده است ، وزارتخانه در 25 اکتبر خاطرنشان کرد.

باغ حافظه "، که در تپه Rumbolovskaya در Vsevolozhsk واقع خواهد شد ، تکمیل می شود و گلهای تازه در اینجا شکوفا می شوند. یک راهرو از اسلب ها ، که بر اساس طراحی بنای یادبود ، بر روی آنها نام تمام کسانی است که در سقوط هواپیمای A321 جان خود را از دست داده اند ، و همچنین سازه های فلزی به شکل لوله هایی که روی آنها قرار دارد باد بازی خواهد کرد ، هر کسی که در جاده زندگی رانندگی کند ، آن را می بیند.

روز دوشنبه ، 31 اکتبر ، مراسم یادبود قربانیان سقوط A321 در آسمان بالای شبه جزیره سینا در کلیسای جامع سنت ایزاک برگزار می شود. به یاد کسانی که دیگر هرگز به خانه خانواده و دوستانشان برنگشتند ، زنگ کلیسای جامع 224 بار به صدا در می آید.

سن پترزبورگ ، 31 اکتبر. / TASS /. در 31 اکتبر 2015 ، هواپیمای А321 شرکت های هواپیمایی "Kogalymavia" ، دنبال مسیر شرم الشیخ - سن پترزبورگ ، بر فراز شبه جزیره سینا سقوط کرد. فاجعه ای که منجر به کشته شدن 224 نفر شد ، صدها نفری را که عزیزانشان را در آن پرواز از دست دادند متحد کرد. آنها پس از یک سال به برقراری ارتباط و مراقبت از یکدیگر ادامه می دهند.

در مورد افرادی که متحد شدند تا یاد و خاطره عزیزان خود را تداوم بخشند و به کسانی که در نتیجه فاجعه کاملا تنها مانده اند کمک کنند - در مطالب TASS.

"خلا اطلاعات کامل وجود داشت"

"در ابتدا ، هنگامی که این فاجعه اتفاق افتاد ، یک خلا information کامل اطلاعاتی وجود داشت ، کاملاً کامل. ما برخی اطلاعات را از صفحه تلویزیون دریافت کردیم. هیچ کس نمی توانست به طور خاص به س questionsالات ما پاسخ دهد. دسترسی به تلفنهایی که در بخشهای اجتماعی به ما داده شده غیرممکن است ، تعداد زیادی از افراد تماس گرفتند. شماره تلفن رئیس کمیته سیاست های اجتماعی الكساندر Rzhanenkov وجود داشت - او احتمالاً به طور شبانه روزی به سوالات پاسخ می داد ، شما فقط می توانستید با او تماس بگیرید و چیزی قابل فهم بشنوید. اما در عین حال ، این اطلاعات كافی نبود "، - گفت ایرینا زاخارووا ، كه در نتیجه این فاجعه ، او تنها دخترش الویرا ووسکرسنسکایا را از دست داد.

چند روز پس از فاجعه ، گروهی در شبکه اجتماعی VKontakte ایجاد کرد ، جایی که اطلاعات از منابع مختلف شروع به جریان می کرد ، الکساندر ووتنکو ، خواهر خود ایرینا ویتالیو و خواهرزاده اش آلیسا ویتالیو را در یک سانحه هوایی از دست داد. "به همین دلیل از او بسیار تشکر می کنم. هر اقوامی که اطلاعاتی از مقامات دریافت کرد این اطلاعات را در این گروه قرار داد. همه ما می توانستیم آن را بخوانیم ، از یکدیگر چیزی بپرسیم ، مشاوره بدهیم و ... در یک گروه از بستگان "، - گفت ایرینا.

وقتی مراحل شناسایی به پایان رسید و سپس مراسم تشییع جنازه ، بستگان تمایل به ملاقات حضوری داشتند. سوالی که برای همه رسیده است این است که بعد چه باید کرد. ایرینا زاخاروا ، مدیر یکی از مدارس سن پترزبورگ ، پیشنهاد ملاقات در آنجا را داد.

"دشوار است بگوییم که این ایده چه کسی بوده است. چنین گروه ابتکاری تشکیل شد ، که وظایف اتحاد همه بستگان را بر عهده گرفت و سپس اطلاعات را به همه منتقل کرد که بسیاری از مسائل تنها با داشتن نوعی سازمان رسمی قابل حل است" او اشاره کرد.

کمک به کسانی که کسی را برای بغل کردن ندارند

در مارس سال جاری ، بنیاد خیریه پرواز 9268 رسماً متولد شد. بنیانگذاران هدف آن را تداوم حافظه اقوام و کمک به خانواده های قربانیانی که نیاز به حمایت مالی ، حقوقی و روانی دارند ، می دانند.

ما ملاقات می کنیم ، شروع به یادآوری عزیزانمان می کنیم و با هم گریه می کنیم و می خندیم. بعضی اوقات مادربزرگ ها را در آغوش می کشید ، و این کار آنها را حتی راحت تر می کند ، زیرا متاسفانه کسی نیست که آنها را بغل کند

ایرینا زاخاروا

رئیس صندوق خیریه "پرواز 9268"

اقوام تقریباً هر ماه یک بار در سن پترزبورگ دیدار می کنند ، معمولاً جلسات شلوغ است: ممکن است 50-60 نفر بیایند. آنها در مورد مسائل مربوط به ایجاد یادبود بحث می کنند و فقط صحبت می کنند.

ایرینا می گوید: "ما شروع به یادآوری عزیزان خود می کنیم ، و با هم گریه خواهیم کرد و می خندیم. گاهی مادربزرگ ها را در آغوش می کشید ، و این کار را برای آنها حتی راحت تر می کند ، زیرا متأسفانه کسی نیست که آنها را بغل کند."

اعضای بنیاد خیریه به صورت داوطلبانه در آن کار می کنند. آنها نه تنها مسائلی را که پس از فاجعه باز مانده حل می کنند ، بلکه به سایر اقوام نیز رسیدگی می کنند. کسانی که از شبکه های اجتماعی استفاده نمی کنند و بر این اساس ، دائما در تماس نیستند ، فعالان به طور مرتب تماس می گیرند ، به امور خود علاقه مند هستند و در صورت لزوم کمک می کنند.

"ایرینا اوگنیوونا ، حالا به چه کسی اهمیت می دهیم؟"

خانواده های زیادی مانند خانواده های ما وجود دارند ، زمانی که تنها دختر خود را از دست دادیم. تقاضاهایی از بستگان برای ایجاد "باشگاه والدین تنها" وجود دارد. والدینی که تنها فرزندان خود را از دست داده اند می گویند: "ایرینا اوگنیوونا ، ما عادت داریم از فرزندان خود مراقبت کنیم ، ما عادت داریم که در جهت منافع فرزندان خود زندگی کنیم. اکنون به چه کسانی اهمیت می دهیم؟"

ایرینا زاخاروا

رئیس صندوق خیریه "پرواز 9268"

رئیس بنیاد می گوید: "خانواده های زیادی مانند خانواده های ما وجود دارد ، وقتی تنها دختر خود را از دست دادیم ، تعداد زیادی از آنها وجود دارد." از خانواده ها تقاضای ایجاد "باشگاهی از والدین تنها" وجود دارد. والدینی که تنها فرزندان خود را از دست داده اند می گویند: "ایرینا اوگنیوونا ، ما عادت کرده ایم برای مراقبت از فرزندان خود ، ما به زندگی در جهت منافع فرزندان خود عادت کرده ایم. حالا به چه کسانی اهمیت می دهیم؟ "

در اکتبر 2015 ، هواپیمای شرکت کوگالیماویا از شرم الشیخ به سمت سن پترزبورگ بلند شد. بمبی که روی آن سوار شده بود در بالای شبه جزیره سینا منفجر شد و منجر به کشته شدن 224 نفر شد: هفت خدمه و 217 مسافر که 25 نفر آنها کودک بودند.

"کاغذ" من با خانواده های قربانیان صحبت کردم و یاد گرفتم که آنها چگونه دو سال پس از فاجعه زندگی می کنند ، چرا اقوام قربانیان برای جبران خسارت شکایت می کنند و چگونه یاد و خاطره بزرگترین فاجعه هواپیمایی روسیه در سن پترزبورگ ادامه دارد.

در سال 2015 ، لاریسا و آناتولی پولیانوف برای تعطیلات به آبخازیا می رفتند. در ابتدا ، پسر آنها رومن پیشنهاد کرد که به مصر برود. لاریسا به شدت رد کرد: او نمی خواست با هواپیما پرواز کند و هزینه های زیادی را برای سفر صرف کند - در خانه و سپس اتاق برای عروسی رومن و عروسش تاتیانا موکیوسکایا بازسازی شد.

رابطه با تاتیانا ، با وجود اعتراض مادرش ، برای تعطیلات به مصر پرواز کرد. در تاریخ 31 اکتبر ، آنها به همراه 222 نفر دیگر که در هواپیمای A321 بودند در انفجار هواپیما کشته شدند.

در تمام این دو سال به مرگ پسرمان فکر می کردیم: شما با این حالت از خواب بیدار می شوید و می خوابید ، در طول روز به آن فکر کنید. ما دیوانه نمی شویم - گریه می کنیم ، اتفاق می افتد. اما من درک می کنم که این احساس تا پایان است و هرگز از بین نخواهد رفت ، - می گوید آناتولی پولیانوف.

پیش از این ، هر روز با تماس رومن و س hisال او آغاز می شد: "پدر و مادر ، حال شما چطور است؟" ، و پایان یافت: "پدر و مادر ، روز شما چگونه بود؟" - لاریسا به یاد می آورد. "بهترین دوست من درگذشت. چنین رابطه ای به ندرت بین پدر و پسر یافت می شود ، اما این دقیقاً در روابط ما وجود دارد. "

رومن و تاتیانا

یک بار آناتولی به یک استوکر ناتمام پرسه زد ، جایی که هوا تاریک بود ، اتصالات و تکه های تیز فلز از همه جا بیرون زده بود. با این حال ، این مرد صدمه ای ندید. "ما فکر می کنیم رومان آن را نجات داد. ما خیلی سعی می کنیم فکر کنیم تا هلاک نشویم. پس از همه ، در حال حاضر بستگان قربانیان هستند که در طی دو سال فوت کردند ، - توضیح می دهد لاریسا. - چیزهایی به طور مداوم برای ما اتفاق می افتد که تأیید می کنند ارتباط کمی وجود دارد و بسیاری از آنها طی دو سال جمع شده اند. من می دانم که مرگ پایان نیست. من آنرا حس میکنم. "

علی رغم اینکه این زن و شوهر حسرت پسرشان را بسیار می خورند ، آنها تنها نیستند. دوستان خوب رومن دائماً با آنها ارتباط برقرار می کنند - یکی از آشنایان ، ماریا ، تقریباً هر روز با او تماس می گیرد. پولیانوف همچنین در جلسات اعضای بنیاد خیریه پرواز 9268 شرکت می کند که شامل خانواده های مسافران متوفی است. وقتی همسران با آنها ارتباط برقرار می کنند ، احساس درک می شوند.

صندوق پس از فاجعه چگونه کار می کند

نمونه اولیه صندوق یک گروه بسته برای بستگان بود که توسط الكساندر ووتنكو از سن پترزبورگ در اولین روزهای پس از فاجعه ایجاد شد. سقوط هواپیما خواهر 37 ساله او ایرینا و خواهرزاده 14 ساله اش آلیسا را \u200b\u200bکشت. اسکندر و خواهرش در آن زندگی می کردند شهرهای مختلفاما به طور مداوم ارتباط برقرار می کرد

دو ماه اول آنها بدن را به ما ندادند. لازم بود که همه دور هم جمع شوند تا فضای اطلاعاتی واحدی داشته باشیم ، از این طریق راحت تر است. و در نهایت ما تصمیم گرفتیم که باید صندوق خود را ایجاد کنیم: وقتی شخص حقوقی ثبت می شود ، برقراری ارتباط با اداره شهر یا انگلیس و کمک مالی و حقوقی آسان تر است.

عکس: گروه صندوق خیریه "پرواز 9268" در "VKontakte"

ایرینا زاخاروا ، رئیس مدرسه سن پترزبورگ ، رئیس هیئت مدیره بنیاد شد. دختر 28 ساله او ، کارمند وزارت اضطراری الویرا واسکرسنسکایا ، در هواپیمای منفجر شده در حال پرواز بود. اولین جلسه اقوام ، جایی که تصمیم به ایجاد یک صندوق بود ، در سالن اجتماعات مدرسه که ریاست آن را زاخارووا بر عهده داشت ، برگزار شد.

همه بقایای آن فقط در ماه مه به اقوام داده شد. به گفته ووتینکو ، هفت نفر ناشناس مانده اند.

اکنون گروه صندوق تقریباً 40 هزار مشترک از اوفا ، بلگورود ، وورونژ ، کالینینگراد و سایر شهرها دارد. ووتینکو آنها را یک خانواده بزرگ می نامد ، جایی که مردم همیشه به یکدیگر کمک می کنند. در این میان روس های عادی وجود دارند که معتقدند این فاجعه شخصاً بر آنها تأثیر گذاشته است. اسکندر خود معتقد است که فاجعه در سینا به نوعی همه را تحت تأثیر قرار داده است.

چند روز پیش ، به خانواده های قربانیان مجموعه شعر "قدم گذاشتن به ابدیت" اهدا شد ، برخی از آنها توسط یکی از اعضای گروه ، آرینا کرول سروده شده است. ووتینکو یادآوری می کند که از همان روزهای اول شروع به کمک به خویشاوندان کرده و تقریباً هر روز شعرهایی را به قربانیان می سراید. و شرکت کننده دیگر ، ایرینا سولیا ، به بنیاد کمک می کند تا رویدادهایی را برگزار کند: کنسرت ها و مهمانی ها برای کودکان. بنابراین ، اخیراً شرکت کنندگان در صندوق با هم درخت کاشتند و پس از آن یک مهمانی چای ترتیب دادند. در فاجعه بالای سینا ، آرینا و ایرینا عزیزان خود را از دست ندادند ، اما آنها هنوز فاجعه را شخصی می دانند.

هدف اصلی بنیاد حفظ یاد و خاطره همه قربانیان است. در تاریخ 28 اکتبر ، در قبرستان Serafimovskoye ، بر فراز قبر با بقایای ناشناس قربانیان این فاجعه ، از بنای یادبود بالهای تاشو رونمایی شد ؛ این بنا با پول مقامات سن پترزبورگ ساخته شده است. به مناسبت سالگرد ، 31 اکتبر ، یک یادبود "باغ حافظه" در تپه Rumbolovskaya افتتاح شد.

این شهر چگونه از خانواده های قربانیان حمایت می کند و برای حفظ حافظه چه می کند

وقتی همه چیز تازه اتفاق افتاد ، روانشناسان وزارت اوضاع اضطراری ، متخصصان سطح بالا ، بسیار به ما کمک کردند: آنها مردم را از حالت شوک خارج کردند. سپس باتوم توسط روانشناسان خدمات حفاظت اجتماعی منطقه انتخاب شد: روانشناسان اجتماعی به همه نیازمندان اختصاص داده شدند. والری گوردین ، \u200b\u200bبنیانگذار صندوق ، استاد دانشکده عالی اقتصاد می گوید ، پس از یک سال و نیم ، فهمیدیم که ارتباط با متخصصان ضعیف شده است و زمان بهبود نمی یابد ، ما هنوز هم نیاز به حمایت اجتماعی داریم.

به گفته وی ، پس از اعلام برنامه ای ، كه طبق آن صندوق آماده پرداخت هزینه مشاوره های ناشناس روانشناسان بود ، ده ها نفر برای آنها درخواست دادند. به گفته گوردین ، \u200b\u200bروانشناسان می گویند که بستگان قربانیان دردهای فانتزی دارند.

پسر والری ، لئونید 28 ساله ، به همراه نامزدش الکساندرا ایلاریونوا در یک سانحه هوایی درگذشت. لنیا علاقه زیادی به حیوانات داشت و همانطور که پدرش به یاد می آورد محافظ خود به خود حیوانات بود. یک بار ، وقتی گوردین قصد داشت گربه ای بدست آورد ، متقاعد شد که حیوان خانگی نخرد بلکه آن را از یک پناهگاه بردارد. و هنگامی که لئونید خودش گربه خود Kysya را از دست داد ، به همراه داوطلبان به دنبال حیوان خانگی بود.

سپس پدر با کنایه از عقاید لئونید برخورد کرد و از توصیه ها پیروی نکرد. پس از مرگ مرد جوان ، او تصمیم گرفت بنیاد گربه لنکین را که به حیوانات کمک می کند ، سازمان دهد.

صندوق "گربه لنینک" در "شب موزه ها"

گوردین هنوز "گربه لنکا" را اداره می کند ، نگرش او نسبت به حمایت از حیوانات تغییر کرده است. این مرد می گوید که عمل گرا است و با جزئیات نحوه تغییر صندوق را بازگو می کند. وی در نظر دارد مرکز دوم اجاره تجهیزات دامپزشکی را برای سهولت در مراجعه به کلینیک های دامپزشکی و کسانی که مایل به کمک هستند و مدرسه ای برای داوطلبان جانورشناسی که به گربه های ولگرد کمک می کنند ، افتتاح کند.

والری معتقد است که پس از این فاجعه ، مقامات شهر با وقار رفتار می کنند ، و همیشه به درخواست های اقوام پاسخ می دهند. اکنون نمایندگان به همراه معاون فرماندار آلبین به ساخت معبدی در منطقه مروارید بالتیک کمک می کنند. آنها قصد دارند یک مرکز آموزشی در این کلیسا تجهیز کنند ، جایی که آنها همچنین کمک های اجتماعی ارائه می دهند.

"نه تنها برای بستگان قربانیان ، بلکه همچنین برای ساکنان منطقه. به نظر من ، این بسیار مهم و نمادین است. ”

یک سال پیش ، ساکنان محلی با ساخت معبد مخالفت کردند ، زیرا آنها معتقد بودند که هیچ ارتباطی با "مروارید بالتیک" ندارد و تصمیم گرفتند بدون مشورت با آنها موضوع را بسازند.

گوردین می گوید که مخالفان "تا حدودی" باقی مانده اند:

کسی ایده حفظ حافظه را دوست دارد ، کسی فکر می کند که باید آن را بیشتر به داخل کشو هدایت کرد. ما ملاقات کردیم و موقعیت خود را توضیح دادیم. من واقعاً امیدوارم که معبد در آینده نزدیک ساخته شود ، - توضیح داد گوردین.

پیترزبورگ نگران بود که ساخت معبد ایجاد مدارس و درمانگاه ها را به تأخیر بیندازد. به گفته "KP" ، ناراضی در نامه ای خطاب به ولادیمیر پوتین.

بستگان خدمه در مسکو چه حمایتی دریافت می کنند و آنچه در مورد پرداخت به آنها مشخص است

آنچه در سنت پترزبورگ برای ماندگاری انجام می شود ، شایستگی هرچه بیشتر بنیاد است. این برای ما از اهمیت بالایی برخوردار است. اگر آنها همچنین یک مرکز معنوی و آموزشی برای ما بسازند ، مکان دیگری خواهد بود که می توانیم بیاییم و در برابر یاد و خاطره خویشاوندان و دوستانمان تعظیم کنیم ، - می گوید پدر مهماندار هواپیمای آلکسی فیلیمونوف 25 ساله ، مسکوی آندری فیلیمونوف.

آندره می گوید که طی این دو سال مرتباً با نزدیکان خدمه تماس گرفته و نامه نگاری کرده است. تقریباً همه آنها در مسکو و منطقه مسکو زندگی می کنند ، سعی می کنند بیشتر ملاقات کنند و از یکدیگر حمایت کنند. گاهی اوقات آنها برای تأمین بودجه جلسات در سن پترزبورگ می آیند.

به گفته پدرش الکسی 25 ساله سوار شد آخرین لحظه: قرار نبود در این پرواز کار کند: در مسیر رسیدن به فرودگاه ، ماشین او در جاده کمربندی مسکو خراب شد ، در نتیجه ، مرد جوان پرواز خود را از دست داد و در محل ذخیره قرار گرفت. 12 ساعت قبل از عزیمت با وی تماس گرفتند تا جای مهماندار پرواز دیگری را بگیرد.

اقوام خدمه گروه VKontakte خود را دارند و همه این دو سال توسط مشترکان پشتیبانی می شوند. خانواده های قربانیان اکنون برخی از آنها را شخصاً می شناسند و به طور منظم ملاقات می کنند. به آندری نمادها و شعرهایی درباره پسرش داده می شود ، سوغاتی هایی از سن پترزبورگ ارسال می شود.

آندری و الکسی فیلیمونوف

پیش از این ، حوادث در کشور ما عمدتا توسط خدمه رخ داده بود. اما در این صورت عزیزان ما در همان وضعیت مسافران قرار گرفتند. این تروریسم بود. شانس نجات وجود نداشت. نکته اصلی فراموش نشدن است.

طبق گفته فیلیمونوف ، به کوگالیماویا به هیچ یک از بستگان اعضای خدمه متوفی غرامت پرداخت نشده است. تقریباً همین در گروه بنیاد خیریه