Լեհական Dressta ապրանքանիշը լայնորեն հայտնի է ոչ միայն իր հայրենիքում, այլ նաև Եվրոպայում, Ամերիկայում, Հարավարևելյան Ասիայում, ինչպես նաև Ռուսաստանում: Oneամանակին, որը հիմնադրվել է Ստալևա Վոլյա քաղաքում 1937 թ.-ին, գործարանը մասնագիտացել է ռազմական տեխնիկայի արտադրության մեջ, սակայն տարիներ անց այն վերափոխվել է, և շինարարական սարքավորումների տարբեր մոդելներ սկսել են դուրս գալ իր փոխակրիչից: Ապրանքանիշն իր անվանումը ստացել է երկուսի համադրումից հետո հայտնի ապրանքանիշեր DRԳԵՍՏ և Ստալովա Վոլա: Roadանապարհաշինության, հողային հանքարդյունաբերության և հանքարդյունաբերության սարքավորումների ոլորտում Dressta- ն մրցակցային ապրանքանիշ է և հանդիսանում է աշխարհում հատուկ սարքավորումների ճանաչված արտադրողներից մեկը:
Օգտագործելով Dressta L 34
Dressta Co.- ի արտադրանքը ՍՊԸ ներկայացված բուլդոզերներով, էքսկավատորներով, աստիճանավորողներով, բեռնիչներով, խողովակների և անտառտնտեսությունների մեքենաներով և այլ մասնագիտացված մեքենաներով: Այս հոդվածում մենք առաջարկում ենք ամենապահանջված մոդելներից մեկի `Dressta L 34- ի հիմնական պարամետրերի ակնարկ: Այս տեխնիկան հաստատվել է որպես հուսալի և արդյունավետ բեռնիչ լայն հնարավորություններով, քանի որ Լեհաստանի հետ ԽՍՀՄ ակտիվ համագործակցության ընթացքում` L 34 բեռնիչները, որոնց բնութագրերը կքննարկենք ստորև Հաստոցները չեն վախենում աշխատանքային ծանր պայմաններից, և, մասնավորապես, դրանք ակտիվորեն շահագործվում են լեռնահանքային արդյունաբերության ձեռնարկությունների կողմից:
Բացի հողահեռացման և բեռնման աշխատանքներից, L 34 առջևի բեռնիչները հաղթահարում են հողի վերամշակումը, կարող են օգտագործվել հարթեցման տեղամասերի համար և փոքր հեռավորության վրա փոքր փոսեր մշակելու կամ կցված սարքավորումներ քարշակելու համար: Ի տարբերություն էքսկավատորների, Dressta L 34- ն ունակ է բարձրացնել ավելի մեծ բեռներ և, միևնույն ժամանակ, շատ ավելի փոքր է չափերով և գործառնական քաշով: Մանեւրելու առումով այս բեռնիչ մոդելները նույնպես գերազանցում են էքսկավատորային սարքավորումները:
Dressta L 34 անիվի բեռնիչների բնութագրերը
Առջևի բեռնիչները L 34 հագեցած են 11 լիտրանոց WSK Mietec շարժիչով ՝ առավելագույն 220 ձիաուժ հզորությամբ: Ռուսական աշխատանքային պայմանների համար հնարավոր է տեղադրել ներքին արտադրության YAMZ-238 շարժիչներ: Այս էներգաբլոկի օգտին ընտրությունը պայմանավորված է դրա ցածր գնով, անսարքության դեպքում պահեստամասերի առկայությամբ և աշխատանքի լավ ցուցանիշներով: Բեռնիչի աշխատանքային քաշը 21 տոննա է, բարձրացման կարողությունը տատանվում է 11-ից 16,9 տոննա: Շերեփի լայնությունը 2,8 - 3,51 մ է:
Աշխատանքային գործողությունների կատարման գործընթացում ծանր բեռները հաղթահարելու համար սարքավորումների շարժիչ առանցքները ծանր տիպի են և պատրաստված են բարձր ուժի տարրերից: Շերեփի շարժիչ համակարգը ունի Z- ձևի ձևավորում `առավելագույն ուժգնության ուժի հասնելով 86 - 140 կՆ: Իր հերթին, դա հնարավորություն է տալիս արագ և արդյունավետորեն ոչնչացնել խիտ հողը և կատարել դրա հետագա փորումը: Այն նաև նվազեցնում է մեքենայի առջևի առանցքի քաշը, ինչը նվազեցնում է մասերի մաշվածությունը: Ինչ վերաբերում է նորոգումներին, ապա անհրաժեշտության դեպքում L 34 բեռնիչի բնօրինակ պահեստամասերը հեշտությամբ կարելի է գտնել վաճառքում. Հատուկ սարքավորումների շուկայում գործող շատ ընկերություններ դրանք մատակարարում են:
Պետք է նշել, որ ժողովրդականին փոխարինելու համար առջեւի բեռնիչներ L 34-ը եկել է նորացված 534 մոդելներով, որոնք բարելավել են կառուցվածքը, կատարելագործված կատարողականությունն ու ավելի գրավիչ դիզայնը: Հիմնական փոփոխությունները ազդել են շարժիչի վրա. Լեհական արտադրության միավորի փոխարեն սարքավորումը հագեցած է բարձրորակ Cummins շարժիչներով, վառելիքի բաքով. Այն տեղափոխվել է մեքենա, մարտկոցներ լիցքավորելու համար ավելի հարմար վայր - փոխվել է նաև դրանց գտնվելու վայրը և որոշ այլ տարրեր:
Լուսանկար Dressta L 34
Լեհական L-34 բեռնիչը արտադրվում է Huta Stalowa Wola– ի կողմից: Մեքենան դարձել է հանրաճանաչ `կիրառական բազմակողմանիության և համեմատաբար ցածր գնի շնորհիվ: Ռուսաստանի ներկայացուցիչները այս մոդելի բեռնիչների համար առաջարկում են պահեստամասերի լայն տեսականի, ինչը մեծապես նպաստում է վերանորոգման աշխատանքներին և տեխնիկական սպասարկմանը:
L-34 բեռնիչ. Տեխնիկական բնութագրեր
Առջևի մեկ դույլով բեռնիչ L-34- ը հագեցած է գործարանային WSK Mielec SW680 / 59/8 շարժիչով: Լեհական շարժիչը պատկանում է սովորական տիպի չորս հարվածային դիզելային էներգաբլոկներին `վառելիքի ներարկման երկու համակարգով` տուրբո լիցքավորում և ուղղակի ներարկում: Շարժիչի անվանական հզորությունը 220 HP է: (162 կՎտ), ինչը տպավորիչ ցուցանիշ է այս տեսակի մեքենաների համար: Շարժիչն ապահովում է առավելագույն մոմենտ 790 Նմ: Վեց գլանային էներգաբլոկն ունի 11 լիտր ծավալ:
Մեխանիկական չորս արագությամբ փոխանցումատուփը լրացնում է հզոր շարժիչը: Առաջ շարժակների քանակը հավասար է հակառակ շարժակների քանակին: Տեղափոխումը կատարվում է բեռի տակ, փոխանցումատուփը հագեցած է միջանկյալ լիսեռով: Առաջին հանդերձում մեքենայի առավելագույն արագությունը 7 կմ / ժ է, վերջինում ՝ 39 կմ / ժամ: Այս արժեքները նույնն են առաջ և հետադարձ ճանապարհորդության համար:
Բեռնիչի ներքին կառուցվածքը քիչ հետաքրքրություն է առաջացնում: Ստանդարտ անկյունագծային դիֆերենցիալ, բաց հիդրավլիկ, հոդակապված ճոճանակի շրջանակ: Արգելակի համակարգը միավորված է աշխատանքային և հիմնական բալոններով: Շարժիչը լրացվում է հեղուկ համակարգ հովացում
Մեքենան արտադրվում է մի քանի փոփոխություններով, որոնցից յուրաքանչյուրի համար սահմանվում են իրենց սեփական արժեքները: L-34 դույլի հզորությունը տատանվում է 2.7 մ 3-ից 5.7 մ 3, լայնությունը `2.8 մ-ից մինչև 3.5 մ: Դույլի թեքության անկյան տակ` 40 աստիճան, առավելագույն թափման բարձրությունը կարող է լինել 2.9 մ-ից 3, 8 մ, բեռնաթափման միջինը միջինը 1 մետր է: Տրանսպորտային դիրքում բեռնիչը ունի 7,8 մ-ից մինչև 8,3 մ երկարություն: Անիվի եզրին շրջադարձային նվազագույն շառավիղը 6,22 մ է: Որոշ փոփոխությունների դեպքում այս արժեքը 7,3 մ է:
L-34- ի ճեղքման ուժը 140 կՆ է: Պտտվող ուժը կարող է տատանվել 11,000 կգ-ից մինչև 16,970 կգ կգ: Շերեփի քաշը տարբեր դեպքերում տատանվում է 1050 կգ-ից մինչև 2400 կգ: Սարքավորման կրողունակությունը առնվազն 5,4 տոննա է, առավելագույնը ՝ 17 տոննա: Բեռնիչի ընդհանուր քաշը միջինում 20 տոննա է:
Front-end բեռնիչ L-34- ը նախատեսված է տարբեր արդյունաբերության ձեռնարկություններում և շինարարական բրիգադներում բեռնաթափման աշխատանքների համար: Հզոր շարժիչը ապահովում է մեքենայի աշխատանքը ամենաբարդ աշխատանքային պայմաններում, և պատշաճ կատարումը բեռնիչը դարձնում է հարմարեցված լեռնահանքային և մետաղագործական արդյունաբերության պայմաններում: Մեքենան կարող է օգտագործվել կոմունալ և գյուղատնտեսություներբ սարքավորումները պահանջվում են մեծ քանակությամբ հումք բեռնելու և տեղափոխելու համար:
L-34 առջեւի բեռնիչը արտադրվում է լեհական Huta Stalowa Wola ընկերության կողմից: Այս տեխնիկան հայտնի է դարձել իր բազմակողմանի կիրառման և համեմատաբար էժան գնի շնորհիվ: Բեռնիչ Staleva Volya L-34- ը հիդրավլիկ մեկ դույլ է ինքնաշարժ մեքենա, որն օգտագործվում է բոլոր տեսակի նյութերը գրավելու, բեռնելու և տեղափոխելու համար, այդ թվում ՝ հանքափորների և հողային աշխատանքների:
Օգտագործելով Stolowa Wola L-34 բեռնիչը
Հատուկ սարքավորումների այս մոդելը ունակ է բեռնափոխադրումներ իրականացնել, տարբեր սարքավորումներ կարճ հեռավորության վրա քարշ տալ: Բարձր ամրության և ամրության ցուցանիշները թույլ են տալիս բեռնիչն ակտիվորեն աշխատել լեռնալեզու բաց լեռնային վայրերում ՝ մետաղագործական ոլորտում, ածուխի արդյունաբերություն, շինանյութերի արտադրության մեջ, այդ թվում ՝ շինարարության տարբեր ոլորտներում հողային աշխատանքներ իրականացնելու համար: Միևնույն ժամանակ, կատարողականի ցուցանիշները ոչնչով չեն զիջում անալոգին: Բեռնիչը օգտագործվում է նաև քաղաքային և գյուղատնտեսական հատվածներում, երբ մեծ քանակությամբ նյութեր բեռնելու և տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է հատուկ սարքավորում:
Կատարման ցուցանիշներ
Այս մասնագիտացված տեխնիկան արտադրվում է մի քանի տարբերակով, յուրաքանչյուր փոփոխության համար սահմանվում են իր սեփական ցուցանիշները: L 34 բեռնիչն ունի հետևյալ կատարումը.
- բարձրացման ունակություն - 6 տոննա;
- դույլի ծավալը `3.5 խորանարդ մետր;
- 1-ին հանդերձում սարքավորումների շարժման ամենաբարձր արագությունը 7 կմ / ժ է:
Բեռնիչ L-34 բնութագրերը`շարժիչի գնահատված հզորությունը` 270 ձիաուժ `տպավորիչ ցուցանիշ այս տեսակի սարքավորումների համար, պտույտների քանակը` 2200, վառելիքի սպառումը `0,193 կգ / լ, գործառույթները` ջրի հովացում, գերլիցքավորում, տուրբո լիցքավորիչ, վեց գլան: Առաջ շարժակների քանակը հավասար է հակառակ շարժակների քանակին: Սարքավորման քաշը `20 տոննա:
SW680 / 59/8 հզոր շարժիչը առավելագույնս երաշխավորում է սարքավորումների բարձր կատարողականությունը բարդ պայմաններ աշխատանքը և գերազանց կատարումը հարմարեցնում են մեքենան լեռնահանքային և մետաղագործական ծրագրերի համար:
Սարքավորումների նախագծում
Այս հատուկ սարքավորումների ներքին կառուցվածքը պայմանական թեքության դիֆերենցիալ է հիդրավլիկ համակարգ բաց տիպ, կախովի ճոճանակի շրջանակ. Արգելակները ստրուկի գլանով և գլխավոր գլանով ընդհանուր համակարգ են: Շարժիչը լրացվում է հեղուկ հովացման սարքով: Մեքենայի հիմնական աշխատանքային մարմինը վերելակի բումի վրա տեղադրված դույլ է: Սա բեռնիչի կազմաձևում ներառում է գռփում, կռունկի կեռիկներ, պատառաքաղներ և այլ փոխարինելի սարքավորումներ:
Սարքավորման ստանդարտ հավաքածուն ներառում է. Բումի բարձրացման բարձրության սահմանափակիչ, վթարային ճոճանակի սարք, շարժիչի յուղի սառեցուցիչ, օդի զտիչ, կարգավորվող նստատեղ ՝ ցնցող կլանիչով, մուտքի սանդուղքներ, կրակմարիչ, անվտանգության գոտիով ստանդարտ խցիկ, հետևի հայելիների դրսից, անիվի գնաճի գուլպաներ, էլեկտրական տաքացուցիչ վառելիք, առանց խողովակի անվադողեր, 3 տոննա հակակշիռ և այլն:
Բեռնիչի կառավարում
Հիդրավլիկ կառավարման համակարգը առաջինից երկրորդ, երրորդ `չորրորդ հանդերձում անցնելիս, այդ թվում` ճանապարհի ուղղությունը փոխելիս: Նախքան բեռնամբարձակի աշխատանքը սկսելը, արժե անցնել համապատասխան ցուցումներ:
Խափանումներ և նորոգումներ
Հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններից մեկի համաձայն, վեցամսյա հանքավայրում գրեթե շուրջօրյա աշխատանք կատարելու համար L-34 բեռնիչը դեռ չի նորոգվել, այս տեխնիկան վերանորոգման թիմի համար մեկ շտապ օգնություն չի ստեղծել հատուկ սարքավորումների աշխատանքի կետի համար: Այն պարբերաբար և առանց ընդհատումների մանրացված քար է լցնում BelAZ երկաթուղային վագոնների և մեքենաների մեջ:
Պահեստամասերի առկայություն
Առայությունների պահպանում
Լեհական արտադրության տեխնոլոգիան ունի մի քանի նրբերանգներ, որոնք երկարացնում են սարքավորումների կյանքը ՝ ներառյալ պարզեցումը ծառայության պահպանում... Սա վերաբերում է մասերի դասավորության համար նախատեսված մի շարք նախագծային լուծումների: Տարրերից մեկի խափանման ժամանակ դրանք կարող են հեռացվել առանց խնդիրների, ախտորոշվել և փոխվել անմիջապես սարքավորումների աշխատանքային կետում:
Նոր և օգտագործված բեռնիչ L-34- ի արժեքը
Նոր L-34 բեռնիչի համար գինը կլինի 1,950,000 ռուբլի: (2004 թ. Թողարկում, առանց վազքի, հիմնանորոգումից հետո. Նոր տեխնոլոգիայի վիճակ): Շահավետ տարբերակ է ձեռք բերել երկրորդ ձեռքի բեռնիչ Stalowa Wola L-34: Նման սարքավորումներ ձեռք բերելու գործնականությունը կարելի է դատել այն փաստով, որ այն վճարում է իր համար 6 ամսվա ընթացքում: Այս շահութաբերության ցուցանիշներին հնարավոր չէ հասնել ցանկացած արտադրողի նոր բեռնատարների կողմից:
Բեռնվում է ...