Motorանր շարժիչով գրեյդեր DZ-98, բնութագրերը Ստորև բերվածները օգտագործվում են ճանապարհաշինության և քարհանքերի մեջ: Դրա ֆունկցիոնալությունը թույլ է տալիս տեղափոխել մեծ քանակությամբ ափրեր և հող, ինչպես նաև հավասարեցնել երթուղին:
Հաստոցը հագեցած է առջևի պարկուճով `պտտվող մեխանիզմով, ինչը հնարավորություն է տալիս հնարավորինս նվազագույն ժամանակահատվածում մշակել մեծ տարածք: Սարքավորումը սնուցվում է YaMZ դիզելային էլեկտրակայանից, որն ունի 173 կՎտ հզորություն: Ամբողջական հավաքածուն ներառում է մի շարք կցորդներ, այդ թվում `մռայլ և թուլացնող համակարգեր: Աղբավայրի վրա կարող է տեղադրվել լրացուցիչ թև, որը ծառայում է ձյան շեղումների մաքրմանը: Ավելին, կողային անալոգով դա կարելի է անել նույնիսկ ցանկապատերի հետեւում:
ընդհանուր նկարագրությունը
DZ-98 շարժիչի գրեյդերը հագեցած է հատուկ աշխատանքային սարքով `դանակով սայրի տեսքով, որը տեղադրված է սարքավորումների շրջանակի վրա: Այն սնուցվում է դիզելային տեղադրում, կատարում է բարձրացում, իջեցում, շրջում դեպի կողմերը և ուղղահայաց: Բարձր արտադրողականությունն ապահովվում է մեքենայի լավ մանևրելու և բերանի անկյունը մի քանի դիրքերում տեղադրելու ունակությամբ:
Օպերատորի համար աշխատանքային հարմարավետ պայմանները երաշխավորված են հավասարակշռողների, հուսալի, տեղեկատվական շրջանակի, շեղբի դիրքի ավտոմատ կառավարման, ինչպես նաև հիմնական և լրացուցիչ սենսորների միջոցով: Փոխակրիչի փաթեթը պարունակում է կողային բերան, բուլդոզերի անալոգ, հետևի ապարատ և լրացուցիչ սարքավորում (անհրաժեշտության դեպքում):
Փոխանցման միավոր
DZ-98 միավորը, որի տեխնիկական բնութագիրը համապատասխանում է իր կատեգորիայի անալոգային մեծամասնությանը, հագեցած է շարժիչից շարժիչով պտտվող մոմենտ փոխանցելու համակարգով փոխանցման տուփի միջոցով, ինչը հնարավորություն է տալիս կարգավորել այս կողմի ուղղությունը և նշանակությունը: Հնարավոր է նաև անջատել էլեկտրակայանը շարժիչային առանցքից: Միավորը ծառայում է նաև հիդրավլիկ պոմպերի շարժիչի հզորությունը հանելու համար:
Հանգույցը բաղկացած է հետևյալ տարրերից.
- Կալանք բլոկ:
- Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի կրճատիչ:
- Փոխանցման տուփ:
- Ավտոկանգառի արգելակ
- Դիսպենսինգի մեխանիզմ:
- Թիկունքի, առջեւի, միջին առանցքների շարժիչի կարդան փոխանցում:
Բոլոր բաղադրիչները ներառված են մեկ միավորի մեջ, որը ներկայացնում է փոխանցումը: Այն փոխազդում է հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի պատյանների և շարժիչի թռիչքի հետ կենտրոնացված գոտու միջոցով: Մոմենտի փոխանցումը կատարվում է հատուկ առաձգական կցորդիչի և մեկ տասնյակ ռետինե մատների միջոցով: Առկա են նաև քորոց, խցան և պտուտակ ամրացնող մասեր: 
Միջին և հետևի առանցք
Հատուկ շինարարական մեքենա DZ-98- ը, որի տեխնիկական բնութագրերը հետագայում կշարունակենք դիտարկել, ունի իրար փոխարինելի միջին և հանգույցներից յուրաքանչյուրը պողպատե ճառագայթ է հիմնական հանդերձանքով փակագծով և շրջադարձ ատամներով շրջադարձ ատամնաշարեր: Վերջնական սկավառակները ամրացված են եզրերի վրա, հավասարակշռված առանցքի լիսեռները միացնում են հիմնական հանդերձանքը լրացուցիչ մանգաղով:
Յուրաքանչյուր կողմի ռեդուկտորի փոքր հիմնական հանդերձանքը հավաքվում է առանցքի լիսեռների հետ `կցաշուրթի և հիմնական ամրոցի միջոցով: Յուրաքանչյուր տարր հագեցած է օդաճնշական սկավառակի արգելակով: Այս մասերը յուղի լոգարանում են: Կամուրջներն իրենք են տեղադրված զույգ հավասարակշռիչների վրա, օգտագործելով գնդիկավոր և գլանաձեւ քորոցներ: Այս դիզայնը պարզեցնում է կամրջի տեղադրումը և պահպանումը:
Առջեւի առանցք
DZ-98 շարժիչի գրեյդերը հագեցած է շարժիչ առջևի առանցքով: Դրա հիմնական մասը գրեթե նույնական է հետևի և միջին տարրի հետ: Հավաքածուն առանձնանում է անիվների պտտվող մասերով և շրջանակի ամրագրմամբ: Այս դիզայնի փնջը գցվում է ծայրերում եռակցված գլուխներով: Մասի մեջտեղում կան երկայնական առանցքի երկայնքով տեղակայված երկու քորոց: Դրանց վրա կամուրջը կարող է պտտվել լայնակի հարթության հիմքի համեմատ:
Բլոկը ներառում է ամբողջովին բեռնաթափված առանցքի լիսեռներ, որոնց եզրերին ամրացված են զույգի պատառաքաղները: Իր օգնությամբ մոմենտը վերափոխվում է դեպի վերջնական շարժիչ: Այն փոխում է աշխատանքային մասի դիրքը հորիզոնական ուղղությամբ: Մնացած վերջնական շարժիչները հետևի և միջին առանցքների տարրերից տարբերվում են նրանով, որ դրանք չունեն անիվի արգելակներ, ինչպես նաև ճառագայթը առանցքի նկատմամբ հորիզոնականորեն պտտելու հնարավորությամբ: Դրանք միմյանց հետ կապված են լայնակի փողկապի ձողի միջոցով: Առջեւի անիվների կոնվերգենցիան նույնպես իրականացվում է դրա միջոցով: 
Դանակ-շեղբ DZ-98 և հիմնական սարքավորումներ
Այս մեքենայի օգտագործման շրջանակը մեծացնում է լրացուցիչ սարքավորումներ տեղադրելու հնարավորությունների զանգվածը Այն ներառում է.
- Քերիչ
- Բուլդոզերի կցորդներ:
- Թուլացնող և գծերի տեղադրման սարքավորումներ:
- Ձյուն փչող սարքեր:
Բոլոր գործիքները տեղադրված են հիմնական շրջանակի վրա `թույլ տալով երեսպատում, ճանապարհի նորոգում, ինչպես նաև տեղանքի պլանավորում, ձյան մաքրում, փոսեր փորել, թփեր կտրել: Ներքին մեքենան կարևոր դեր է խաղում օդանավակայանի գոտիները և երկաթուղային գծերը դնելու հարցում:
Գծի տեղադրման սարքը բաղկացած է կենտրոնական շեղբերից և Elements- ի երկու թևերը կարող են տեղափոխվել աջ կամ ձախ դիրք ՝ շնորհիվ մի զույգ հիդրավլիկ բալոնների: Բացի այդ, բարձրացող ցողունը հեշտացնում է աշխատանքային մասի պտտումը ուղղահայաց առանցքի շուրջ: Սարքավորման կասեցումը նույնական է նմանատիպ ripper- ի և dozer- ի:
Այլ սարքավորումներ
Արտադրող DZ-98- ը նախատեսել է գնահատողը տարբեր ֆունկցիոնալությամբ վերազինելու հնարավորությունը: Ripper- ը հագեցած է աշխատանքային բերանով և կախոցով: Ընդհանուր առմամբ, սա ձուլված ճառագայթ է, որի վրա կան հինգ ատամներ, որոնք տեղադրված են հատուկ վարդակների մեջ: Էլեմենտները ամրագրվում են մատներով և ստուգմամբ:
Նախատեսված է ճանապարհների, թռիչքուղիների և այլ տարածքների ձյան շեղումներից և շեղումներից մաքրելու համար: Գործընթացն իրականացվում է միջամտությունը կողմին տեղափոխելով կամ այն \u200b\u200bվեր նետելով: Առավելագույն արագությամբ ձյունը կարող է նետվել մինչև 15 մետր, ինչը թույլ է տալիս մաքրել ճանապարհների լայն հատվածներ `նվազագույն ժամանակի ներդրմամբ:
Բուլդոզեր սարքը նպատակաուղղված է հողի, զանգվածային նյութերի տեղափոխմանը, ինչպես նաև խրամատների, փոսերի և այլ օժանդակ աշխատանքների զարգացմանը: Preliminaryանր և սառեցված հողերը մշակվում են նախնական թուլացումով: Սարքավորումը ինքնին ներառում է բերան և կախոց, որը բաղկացած է մղման շրջանակից, կապակցումից և իջեցման մեխանիզմից:
DZ-98 պահեստամասերը պարունակում են զարդարանք: Այն նախատեսված է 4-րդ կարգի հողերի մշակման, մաշված ճանապարհի մակերևույթների ապամոնտաժման և վերևի մշտադալար շերտի բացման համար: Սարքը բաղկացած է ձուլված շրջանակի մասից `տեղադրված ատամներով, տեղադրված հատուկ անցքերում: Սարքավորումը ձողերի միջոցով միացվում է գնահատողի հիմնական շրջանակի գլխին: Օժանդակ տարրերն են հիդրավլիկ բալոնը և սարքավորումների բարձրացնող և իջեցնող աչքերը:
Դասարան DZ-98. Տեխնիկական բնութագրեր
Ստորև բերված են դիտարկվող տեխնիկայի հիմնական պարամետրերը.
- Երկարություն / լայնություն / բարձրություն - 6 / 3.2 / 4 մետր:
- Առջեւի անիվի հետք (նեղ / լայն) - 2.62 / 2.69 մ:
- Թիկունքի անիվների նմանատիպ ցուցանիշը 2.5 / 2.57 մ է:
- Գրունտի առավելագույն հեռավորությունը `615 մմ:
- Մեքենայի գործառնական քաշը 19,5 տոննա է:
- Փոխանցումների քանակը (առաջ / հետ) ՝ 6/6:
- Travelանապարհորդության արագությունը (առավելագույնը) ՝ մինչև 47 կմ / ժ:
- Նվազագույն շրջադարձային շառավիղը 18 մետր է:
- Կայունություն լանջին ՝ 15 աստիճան:
- Արգելակման հեռավորությունը 30 կմ / ժ արագությամբ 14 մ է, մեկ շղթայի անսարքության նույն ցուցանիշը `41 մ:
- Շարժիչի տեսակը `դիզելային շարժիչ YaMZ կամ« Կումինս »` մինչև 275 ձիաուժ հզորությամբ րոպեում 1700 պտույտ արագությամբ: Սկսել - մեկնարկի տեսակը:
Այլ պարամետրեր
Շարժիչային գրեյդերի այլ առանձնահատկությունները հետևյալն են.
- DZ-98 փոխանցումատուփ `բոլոր անվահեծերով, մեխանիկական` անջատող առջևի առանցքով:
- Հիդրավլիկ պոմպեր - մեկ շարքով շարժիչով և ճկուն կցորդիչով:
- Կալանքի տեսակը չոր փակ բլոկ է ՝ արգելակող շարժիչով լիսեռով:
- Փոխանցման տուփ `միջին և հետևի շարժիչի համար մեկ շարքով կայանման արգելակով:
- Միջանկյալ փոխանցումատուփերը կարդան տեսակի են:
- Խմբի կայանման արգելակ:
- Անիվի բանաձեւը - 1/3/3:
- Ուղղորդիչ առանցք `առջևի ղեկով:
- Վերջնական կրիչներ - գլանաձեւ մեկ տիրույթով, ունեն ներքին որսալ:
- Լիովին հավասարակշռված առանցքի լիսեռներ:
- Անիվի արգելակ - բազմասկավառակ `խառնված տարրերով, տեղադրված յուղային բաղնիքում:
- Առջևի և հետևի կախոցը - ռեակտիվ ձողերով հավասարակշռողն ապահովում է առանցքների ուղղահայաց պոմպացում:
- Միջին կախոցը պատասխանատու է շարժիչները լայնակի հարթությունում մղելու համար և հագեցած է ծխնիներով:
- Լույսի և ձայնի ահազանգ:
Սարքավորման բնութագրերը
DZ-98 սարքը ներառում է մի քանի սարքերի օգտագործումը, մասնավորապես `
- Հետագծման երեսարկման համակարգ: Այն ունի բռնելով մինչև 3,4 մետր և շեղբի բարձրությունը 0,95 մ: Թևերի ամրացման անկյունները 48 և 24 աստիճան են: Աղբը ընկնում է աջակցության հարթակից 20 սանտիմետրով:
- Բուլդոզերային սարքավորում: Նկարելիս գրավել պրիզմը ՝ 2,5 խորանարդ մետր մ Սայրի բարձրությունը `0,97 մ. Կտրման հիմնական անկյունը` 55 աստիճան, աշխատանքային մակերեսից ներքև իջեցում `առնվազն 11 սանտիմետր:
- Թուլացնող սարք: Հինգ տոնով հագեցած, խորությունը և աշխատանքային լայնությունը համապատասխանաբար 0,23 և 1,8 մետր են:
- Գրեյդերների բերան: Այս սարքավորումը բաղկացած է պահեստային մասից DZ-98, որի երկարությունը 4,2 մետր է, իսկ շեղբի բարձրությունը `մինչև 0,7 մ: մերկացման և կտրման անկյունները համապատասխանաբար 70 և 90 աստիճան են: Մասի կողային շարժումը 1.05 մ է, իսկ հենակետից ներքև իջեցումը `0,5 մ (նվազագույն ցուցիչ):
Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներ
Սկսենք վերահսկել շարժիչի գրեյդերը: Փոխանցման տուփը և կցորդիչը վերահսկվում են մեխանիկական և հիդրավլիկ եղանակով: Արգելակները գործարկվում են օդաճնշական մեխանիզմի շնորհիվ: Էլեկտրական սարքավորումները 8.2 կՎտ հզորությամբ մեկնարկային շարժիչ են `24 վոլտ լարման: Այս միավորը ներառում է մի զույգ 6 CT-190A վերալիցքավորվող մարտկոց: 
Ստորև ներկայացված են տեխնիկական և տնտեսական ուղղության պարամետրերը.
- Վառելիքի սպառում DZ 98 - 0,15 կգ / կուբ: մ
- Վառելիքի բաքի հզորությունը `485 լիտր:
- Մեքենայի հիդրավլիկ համակարգը պահում է 120 լիտր աշխատանքային հեղուկ:
- Աշխատանքային ռեսուրսը շարժիչի ժամերին (նվազագույնը) - 8400:
- Տեխնիկական կիրառման գործակիցը 0,85-ից պակաս չէ:
- Աշխատանքի ինտենսիվությունը `0.95 մարդ / ժամ:
- Էրգոնոմիկա - 14-31 աստիճան ՝ կախված կլիմայական պայմաններից:
- Բնապահպանական ստանդարտ - ԳՕՍՏ 12.1.012-90:
- Արտանետվող գազերի արտանետումը և ծխի մակարդակը աշխատավայրում համապատասխանում են ԳՕՍՏ 17.2.2-02.86 և 17.2.2-05.86 ստանդարտներին:
Ամփոփելով
DZ-98 շարժիչի գրեյդերը, որի չափերը վերը նշված են, եզակի ներքին մեքենա է, որը նախատեսված է աշխատանքային լայն գործառույթներ իրականացնելու համար: Դիտարկվող հատուկ սարքավորումները ի վիճակի են հաղթահարել 1-ից 4-րդ կարգի ճանապարհաշինության խնդիրները, այն ունի տարբեր կցորդներով հագեցնելու հնարավորություն:
Տեխնիկան ակտիվորեն օգտագործվում է երկաթուղային գծերի, օդանավակայանների հատվածների կառուցման, ինչպես նաև մելիորացիայի, հիդրոտեխնիկայի, երկրաբանական և ոռոգման արդյունաբերության կարիքների համար: Մեքենայի լրացուցիչ առավելությունը աշխատանքային ջերմաստիճանի լայն շրջանակ է (-40-ից +40 աստիճան ցելսիուս):
Motorանր շարժիչով գրեյդեր DZ 98 արտադրված Չելյաբինսկի տրակտորային գործարանի կողմից: Դա շինարարության և ճանապարհային աշխատանքներում օգտագործվող ամենահզոր մեխանիզմներից մեկն է: Նա պատկանում է 250 դասին, ինչը նրան թույլ է տալիս կատարել ցանկացած բարդության աշխատանք:
Շարժիչի գրեյդեր, կախված է կցորդներ, կարող է օգտագործվել տարբեր աշխատանքներ կատարելիս: Դա կարող է լինել:
- Բոլոր կատեգորիաների ճանապարհների շինարարական և վերանորոգման աշխատանքներ:
- Մելիորացիայի և ոռոգման աշխատանքներ:
- Արգելափարման սարքավորումներ.
- 1-4 դասի հողային ապարների թուլացում և զարգացում:
- Տեղանքի պլանավորում տվյալ պրոֆիլի համար:
- Համայնքային շինարարություն:
- Ձյան մաքրման աշխատանքներ:
DZ 98-ի տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս կատարել այդ աշխատանքները:
98-րդ դասարանցի
Տեխնիկական պայմաններ
Գեներալ
| Բնութագրական | Քանակը | |
| Ընդհանուր քաշը, տոննա | 19.8 | |
| Լայնությունը (աղբանոցը տրանսպորտային վիճակում), մ | 3.22 | |
| Բարձրությունը, մ | 4.0 | |
| Երկարությունը, մ | 6.0 | |
| Շրջադարձ շառավղը մակարդակի գետնին, մ | 18 | |
| Հետևի լայնությունը առջևի անիվների միջև, մ | Նեղ անիվներ | 2.6 |
| Լայն անիվներ | 2.7 | |
| Հետքի լայնությունը հետևի անիվների միջև, մ | Նեղ անիվներ | 2.5 |
| Լայն անիվներ | 2.6 | |
| Մաքրման բարձրությունը, մ | Աղբանոցի տակ | 0.3 |
| Առջեւի առանցք | 0.6 | |
| Հետեւի առանցք | 0.45 | |
| Փոխանցում | Ամեն ուղղությամբ | 6 |
| Արագություն, կմ / ժ | Փոխանցել | 3.0-40 |
| Հետ դեպի | 4.5-47 | |
Շարժիչի աշխատանքը և վառելիքի սպառումը
DZ98 դասարանցիները, կախված փոփոխությունից, հագեցած են YaMZ-238NDZ կամ Cummins շարժիչներով: Երկու շարժիչներն էլ ունեն Euro 1 բնապահպանական դասակարգում: Դրանք բնութագրվում են երկար շահագործման ժամկետով:
Վառելիքի միջին ծախսը 220 գ / մ 3 է:
Սարքը
DZ 98 դասարանի հիմնական տարրերն են փոխանցման տուփը, շասսին, կառավարման խցիկը և կցորդները:
Փոխանցման տուփն օգտագործվում է էլեկտրահաղորդիչն ուժի փոխանցման համար և կցորդի հիդրավլիկ պոմպերը վարելու համար: Այն ներառում է.
1. Փոխանցման տուփ:
2. Կլատչային զամբյուղ:
3. Հիդրավլիկ պոմպի և կայանման արգելակի ռեդուկտորներ;
4. Կարդանը քշում է կամուրջներ:
Շասսին բաղկացած է երեք շարժիչ առանցքից, 3x3x1 անիվի դասավորությամբ: Առջեւի առանցքը շահագործողը վարում է խցիկից և, անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող է միացվել կամ անջատվել:
Տնակ
Ունի ապակեպատման բարձր տարածք, ինչը մեծացնում է վարորդի հայացքը օպերատորի նկատմամբ: Էրգոնոմիկան և հարմարավետությունն ապահովվում են ղեկի կարգավորվող սյունով և հարմարավետ նստատեղով: Հնարավոր է օդորակիչի լրացուցիչ տեղադրման տարբերակ: Քաբը հագեցած է ROPS և FOPS:
Խցիկը կարող է արագ տեղադրվել կամ ապամոնտաժվել որպես առանձին մոդուլ:
Տեղադրվում է լրացուցիչ սարքավորում `օպերատորի հարմարավետությունն ու արտադրողականությունը բարձրացնելու համար: Այն ներառում է.
1. Տեղանքի ավտոմատ հավասարեցման համակարգ, որը թույլ է տալիս աշխատանքային տարածքի առավել ճշգրիտ հավասարեցում:
2. Սայրի ցնցումները ճնշելու համակարգ `այն գետնին մտնելիս:
3. Շարժիչային գնահատման բոլոր համակարգերի համար servo կառավարման տեղադրում:
4. Հետևի հայելիների, օպերատորի նստատեղի, վառելիքի համակարգի մաքրման ֆիլտրի ջեռուցման համակարգերի առկայություն: Սա ճիշտ է, երբ աշխատում ենք սառը կլիմայական պայմաններում:
Ինչն է ավարտված
Նախատեսված է ավտոմոբիլային գրեյդերի համար կցորդներ, որը թույլ է տալիս կատարել տարբեր աստիճանի բարդության աշխատանքներ: Այն տեղադրված է հիմնական շրջանակի գլխի վրա և ներառում է.
- սարքավորումներ հողի և ճանապարհի մակերեսների թուլացման համար;
- հետքեր տեղադրելու սարքավորումներ;
- սարքավորումներ բուլդոզավորման աշխատանքների համար;
- ձյուն մաքրելու սարքավորումներ;
- շարակցիչ
Գծի սալահատակման սարքավորումը ներառում է բերան և երկու թևեր, որոնք կախված են դրան: Դրանք բարձրացվում և իջնում \u200b\u200bեն հիդրավլիկ բալոնների միջոցով: Կախված բալոնի գավազանի ելքի աստիճանից, թևերը գտնվում են գծապատման կամ բուլդոզերային վիճակում: Նրանք կարող են ունենալ աջ կամ ձախ դասարանի դիրքեր:
Թուլացնող սարքավորումը պարունակում է կախովի ապարատ: Ripper- ը հինգ ատամներով բարաձև ripper է:
Ձյան մաքրման աշխատանքների համար օգտագործվում է բերան: Կոնի տեսքով մեկը թույլ է տալիս ցածր արագությամբ ձյունը տեղափոխել մի կողմ: Քշելու արագությունը բարձրանալուն պես ձյունը նետվում է կողմը մինչև 20 մետր, ինչը երաշխավորում է, որ ճանապարհի երկայնքով ձյան կուտակում չկա:
Բուլդոզերային սարքավորումն օգտագործվում է ժայռեր տեղափոխելու, խրամատներ լցնելու համար: Այն ներառում է բերան, մղման շրջանակի կախոց և հիդրավլիկ գլան: 3-4 կատեգորիայի սառեցված հողի և հողերի հետ աշխատելու համար դրանք թուլանում են:
Կտրիչն օգտագործվում է 4-րդ կարգի հողերի մանրացման համար ՝ ոչնչացնելով օգտագործված ճանապարհահատվածը և սառեցված հողը:
Սարքավորման բնութագրերը
| Paանապարհ հարթելու համար | 3.0 | |
| Սայրի լայնությունը, մ | մինչեւ 3,5 | |
| Սայրի բարձրությունը, մ | 9.5 | |
| 45-48 | ||
| Թափման խորությունը, մ | 0,2-ից բարձր | |
| Դոզերային աշխատանքի համար | Նկարչության պրիզմայի կարողությունը, մ 3 | 2.5 |
| Սայրի լայնությունը, մ | 3.2 | |
| Սայրի բարձրությունը, մ | 9.7 | |
| Սայրի տեղադրման բնորոշ անկյունը, աստիճանները | 50-55 | |
| Թափման խորությունը, մ | 0,1-ից բարձր | |
| Հողը թուլացնելու համար | Ատամների քանակը | 5 |
| Ատամների խորացում, մ | 0,25-ից և ավելի | |
| Գրավման լայնությունը, մ | 1.8-ից | |
| Գրեյդեր սարքավորումներ | Սայրի լայնությունը, մ | 4.2 |
| Սայրի բարձրությունը, մ | 0.7 | |
| Տիպիկ կտրման անկյուն, աստիճաններ | 30-70 | |
| Աղբի կողմնակի ելքը ցանկացած ուղղությամբ, մ | 1.05 | |
| Թափման խորությունը, մ | 0,5-ից բարձր | |
| Կուվետը հաղթահարելով, մ | 0,5-ից բարձր |
Առավելությունները և ակնարկները
DZ98 դասարանցու ժողովրդականությունը հիմնված է բազմաթիվ առավելությունների վրա: Դրանք ներառում են.
1. Տարբեր կցորդներ օգտագործելու ունակություն:
2. Տարբեր խտության հողերի վրա աշխատելու ունակություն:
3. Խոչընդոտները հաղթահարելու բարձր մակարդակ:
4. Հեշտ է գործել:
5. Սայրի լայնությունը և ներթափանցման աստիճանը կարգավորելու ունակություն:
6. Միավորների և մեխանիզմների հուսալիություն:
7. Հեշտ է պահպանել և վերանորոգել:
8. Գործողության երկար ժամանակահատված:
9. Փոխարինելի կցորդներ տարբեր շինարարական աշխատանքների համար:
10. Ավտոմոբիլային գրեյդեր օգտագործելու հնարավորությունը մինուս 50-ից գումարած 50 աստիճան:
Բազմաթիվ ակնարկներ ցույց են տալիս, որ տարիներ անց DZ 98 դասարանցին շարունակում է մնալ իր դասի ամենատարածվածներից մեկը: Մի ակնհայտ թերություն ակնարկների մեջ անընդհատ է նկատվում: Սա շահագործման ընթացքում տնակի աննշան գազային աղտոտում է: Այն գոյություն ունի տեխնոլոգիայի հին մոդելների վրա: Ամանակակից մեքենաները հագեցած են բարելավված գազի էվակուացման սարքերով, օդափոխման և օդորակման համակարգերը տեղադրված են խցիկներում:
Նորի և օգտագործվածի արժեքը
DZ 98 շարժիչի գրեյդերի գինը կախված է նրանից, թե ինչ կազմաձևում է այն: միջին արժեքը նոր մեքենա 5,2-ից 6 միլիոն ռուբլի է:
Օգտագործված գրեյդերի գինը կախված է արտադրության տարեթվից, սարքավորումների առկայությունից, օգտագործված շարժիչային ռեսուրսից, մասերի և հավաքիչների վիճակից: Գնահատված արժեքը կարող է տատանվել 3-ից 4 միլիոն ռուբլի:
Անալոգներ
DZ 98V շարժիչի դասարանն իր նախորդի կատարելագործված շարունակությունն է: Թվային նշումը ցույց է տալիս բազային մոդելներից էլեկտրակայանի և կցորդների տարբերությունը: Օրինակ, դասարանցի DZ 98V1.4- ը հագեցած է թուլացնելու և բուլդոզեցնելու համար սարքավորումներով, իսկ DZ98V1.1 մոդելը `գոտիավորիչով:
Աշխատանքի բազմակողմանիությունը, որն ունակ է կատարել ավտոմոբիլային գրեյդեր, և դրա արժեքը բերում են այն գնի և որակի կատեգորիաների մեջ: Շահագործման երկար ժամանակահատվածը և լուրջ անսարքությունների բացակայությունը այն դարձնում են առաջատար `իր մակարդակի շինարարական սարքավորումների շարքում:
| DZ-98V գնահատողի տեխնիկական բնութագրերը | ||
| Գրեյդեր դաս DZ-98: ԱՏ | 250 | |
| Լայնությունը (բերանով տրանսպորտային դիրքում) | 3220 մմ | |
| Բարձրություն (առանց լուսարձակող փարոսների) | 4000 մմ | |
| Երկայնական հիմք | 6000 մմ | |
| Առջեւի անիվի ուղի | նեղ - 2622 մմ լայն - 2576 մմ |
|
| Հետևի անիվի ուղի | նեղ - 2502 մմ լայն - 2576 մմ |
|
| Հողերի մաքրում | սայրի տակ `տրանսպորտային դիրքում` 350 մմ առջեւի առանցքի տակ `615 մմ հետեւի առանցքի տակ `440 մմ |
|
| DZ-98 գնահատողի քաշը: ԱՏ | գործառնական - 19 500 կգ առջեւի առանցքի վրա ընկնելը `5660 կգ ընկնելով միջին և հետևի առանցքների վրա `13850 կգ |
|
| 30 կմ / ժ սկզբնական արագությամբ շարժվող գրեյդերտի արգելակման հեռավորությունը կալանքով անջատված չոր ասֆալտի հորիզոնական հատվածում | 14 մ | |
| DZ-98 դասարանի շարժիչ: ԱՏ | ||
| Մոդել | YaMZ-238ND2 | |
| Մի տեսակ | 4-հարվածային 8-գլան, դիզելային շարժիչ հեղուկ սառեցում գազատուրբինի ճնշմամբ և ջրի հովացմամբ | |
| Շարժիչի հզորությունը | 230 ձիաուժ / 169 կՎտ | |
| Սկսեք | էլեկտրական ստարտեր | |
| Գնահատված արագություն, պտույտ / րոպե | 1700 | |
| DZ-98 դասարանցու ԷԼԵԿՏՐԱՏԵԽՆԻԿԱ. ԱՏ | ||
| Լարման | 24 վ | |
| Վերալիցքավորվող մարտկոցներ | 2x12V | |
| Գեներատոր | 24 վ | |
| Մեկնարկային հզորություն | 8,2 կՎտ (1,2 HP) | |
| DZ-98 դասարանցու ՓՈԽԱՆՈՒՄ. ԱՏ | ||
| Մի տեսակ | մեխանիկական, անիվի շարժիչով, առջեւի առանցքի անջատման մեխանիզմով | |
| Հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի կրճատիչ | մեկ շարքով `ճկուն կցորդիչով | |
| Կալանք | չոր, երկու սկավառակով, մշտապես փակված է իր շարժիչի հիդրավլիկ սպասարկումով, շարժիչ լիսեռի պտուտակով | |
| Փոխանցման հանդերձում | մի շարքով `միջին և հետևի առանցքները կայանման արգելակով վարելու համար | |
| Ավտոկանգառի արգելակ | գոտու տեսակը | |
| Կամուրջների միջանկյալ փոխանցումատուփեր | կարդան | |
| Արագություն | առաջ 0-32 կմ / ժ ետ 0-25 կմ / ժ |
|
| Փոխանցման տուփերի քանակը | Առաջ շարժվելիս `6 Հետ շարժվելիս `6 |
|
| DZ-98 դասարանցու վառելիքի վառելիքի ծավալները: ԱՏ | ||
| Վառելիքի բաք | 485 լ | |
| Շարժիչի հովացման և ջեռուցման համակարգ | 50 լ | |
| Շարժիչի յուղման համակարգ | 32 լ | |
| Շարժիչային գրեյդերի հիդրավլիկ համակարգ | 120 լ | |
| Փոխանցման տուփ, հիդրավլիկ պոմպի շարժիչ փոխանցումատուփ, փոխանցման փոխանցումատուփ | 35 լ | |
| Թիկունքի, միջին առանցքների հիմնական փոխանցում (յուրաքանչյուրը) | 7 լ | |
| Առջեւի առանցքի վերջնական շարժիչ | 15 լ | |
| Վերջնական շարժիչ առանցք | 8.6 լ | |
| Անիվի արգելակ | 3.6 լ | |
| Blade Swing Reducer | 3 լ | |
| DZ-98 դասարանի վերահսկողություն: ԱՏ | ||
| Փոխանցման հսկողություն | մեխանիկական | |
| Առջեւի ղեկի ղեկ | հիդրավլիկ | |
| Անիվի արգելակման հսկողություն | օդաճնշական | |
| Աշխատանքային մարմինների կառավարում | հիդրավլիկ | |
| DZ-98 դասարանցու ՀԻԴՐՈԼԻԿԱՅԻՆ ՀԱՄԱԿԱՐԳ: ԱՏ | ||
| Հիդրավլիկ ջրամբար ՝ փակվող կափարիչով Հիդրավլիկ յուղի մակարդակի չափիչ Հիդրավլիկ յուղի սառեցուցիչ |
||
| DZ-98 դասարանի աշակերտուհի: ԱՏ | ||
| Անիվի բանաձև | 1х3х3 | |
| Առաջատար կամուրջներ | բոլորը | |
| Steեկային կամուրջ | ճակատային | |
| Կամուրջների հիմնական հանդերձում | միաստիճան, կոնաձեւ, առանց դիֆերենցիալների | |
| Վերջնական շարժիչային առանցքներ | միաստիճան, գլանաձեւ, փոխանցումատուփով | |
| Կես առանցքներ | ամբողջությամբ բեռնաթափված տեսակ | |
| Անիվի արգելակներ | բազմասկավառակ սինթորացված սկավառակներով, որոնք աշխատում են յուղային բաղնիքում | |
| Հետեւի առանցքի կախոց | հավասարակշռող ռեակտիվ ձողերով, ապահովելով ուղղահայաց ինքնաթիռի մաստիկների մղում | |
| Առջեւի առանցքի կախոց | հոդակապված, ապահովելով կամրջի պոմպային լայնակի հարթությունում | |
| Անվադողի չափը, դյույմ | 16.00-24 կամ 20.5-25 | |
| Անվադողերի ճնշում | 0,25-0,3 ՄՊա | |
| DZ-98 դասարանցու CAB: ԱՏ | ||
| Ընդարձակ և պայծառ անվտանգության խցիկ ՝ գերազանց տեսանելիությամբ ներկառուցված մեքենայի շրջադարձային պաշտպանության համակարգում (ROPS), ընկած առարկաներից (FORS): | ||
| ՕՊՏԻՈՆԱԿԱՆ ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ | ||
| Գրեյդերների բերան Դոզերի շեղբ |
||
Գրեյդեր DZ-98
DZ-98 դասարանն օգտագործվում է ճանապարհաշինության մեջ `հողի մակերեսը հավասարեցնելու և գնահատելու, հող և ճանապարհի շինանյութեր տեղափոխելու, կեղտոտ ճանապարհներ կառուցելու, նորոգելու և պահպանելու համար: DZ-98 դասարանցիները օգտագործվում են նաև ճանապարհները ձյունից և մերկասառույցից մաքրելու համար: DZ-98 գրեյդերատի աշխատանքային մարմինը պտտվող կորի գծի բերան է:
DZ-98 շարժիչի գրեյդերի առավելությունները
Արկղի մարմնից հանված շփման ճիրաններով փոխանցման տուփով մեխանիկական փոխանցումատուփի տեղադրման հնարավորություն;
- Առջևի շարժիչի առանցքի առկայություն, որն ապահովում է մեքենայի բռնելու քաշի լավագույն օգտագործումը, սայրի վրա բարձր ձգումը, կողմնային կտրման ժամանակ ուղղորդված կայունությունը, դժվար պայմաններում միջքաղաքային բարձր կարողությունը
- Մասնակի շրջադարձի սայրի օգտագործումը ապահովում է մեքենայի ձգողական ուժի կարգավորում `փոխելով սայրի լայնությունը` առանց այն բարձրացնելու: Միևնույն ժամանակ, անցումների քանակը կրճատվում է, պլանավորման աշխատանքների որակը `բարձրացվում:
- յուղոտ լոգարանում աշխատող vibropress- ի բազմասկավառակային անիվի արգելակները հուսալի են և շահագործման ընթացքում չեն պահանջում ճշգրտում.
- Կառավարվող կարգավորվող սյունը բարելավում է մեքենայի հարմարավետությունը.
- Grammer օպերատորի նստատեղի, Konvekta օդորակիչի, FOPS-ROPS տնակի տեղադրման հնարավորությունը:
Largeանկալի է, որ լայնածավալ էներգատար ինտենսիվ հողային աշխատանքներ կատարելու կամ ճանապարհային դժվար պայմաններում աշխատելու ժամանակ օգտագործեք շարժիչի աստիճաններ.
Շինարարություն և կապիտալ նորոգում կեղտոտ և մանրախիճ ճանապարհներ;
- սարքը ճանապարհի հիմքի տակ գտնվող գետահովտի ոչ սալիկապատ անկողնում.
- հողի շարժումը դեպի ափամերձ տարածք;
- զանգվածային հողի հարթեցում և մակերեսի հարթեցում.
- կայունացնող հավելումներով շարժվող, իներտ նյութեր ճանապարհին դրանք խառնելիս.
- scarification (հողի թուլացում և մաշված ճանապարհի մակերեսներ);
- խոշոր տարածքների մակերեսի դասավորություն;
- ձյան շեղումներից ճանապարհների և տարածքների մաքրում:
Բեռնվում է ...