سرچشمه رودخانه یوزا کجاست. واقعیت فراموش شده

بزرگترین سرشاخه رودخانه مسکو در پایتخت روسیه رودخانه یوزا است. مساحت حوضه ای که در آن واقع شده 452 کیلومتر مربع است. طول آن 48 کیلومتر است و عرض آن از 20 تا 65 متر متغیر است ، عمدتا این واگرایی به دلیل گسترش مصنوعی کانال رخ می دهد. این رودخانه در مناطق شمال شرقی و مرکزی مسکو جریان دارد. در سال 1908 ، مرز رسمی مسکو ، در بخشی بین Val Kamer-Kollezhky و تلاقی رودخانه نامگذاری شد. سم یاوزا در منطقه شمال شرقی پایتخت واقع شده است. اطراف آن چمنزارها و مزارع کوچک است. جریان آب توسط برف 90٪ تأمین می شود.

شرح

رودخانه یوزا دارای 12 انشعاب راست (چرنوگریازکا ، سوکرومکا و دیگران) و 5 شاخه چپ (شاخ طلایی ، ایچکا) است. دانشگاه فنی دولتی باومن مسکو در کنار آن بنا شد. جریان آب از طریق روستاهای Tayninka ، Perlovka ، شهرهای مسکو و Mytishchi عبور می کند. در کرانه های آن معابد Seraphim of Sarov و Sergius of Radonezh و همچنین صومعه Andronikov قرار دارد. با این حال ، اینها همه مکانهای دیدنی نیستند که می توانید هنگام قایقرانی در امتداد آن مشاهده کنید. لفورتوفسکی نیز در حاشیه آن است. به رودخانه مسکو می ریزد. این مکان در منطقه منبع رودخانه یوزا واقع شده است - باتلاق در

ویژگی های جغرافیایی

Yauza در طول مسکو 27 کیلومتر امتداد دارد و از منطقه جاده حلقه ای مسکو به خیابان شیروکایا ظهور می کند. این منطقه از طریق منطقه Babushkinsky و Sviblovo ، باغ گیاه شناسی ، Prospekt Mira عبور می کند و سپس به آغوش خاکریز در Sokolniki می افتد. قبل از رسیدن به رودخانه مسکو ، آن را از طریق Lefortovo و Zemlyanoy Val می گذراند.

دشت رودخانه رودخانه یائوزا عملاً در حالت طبیعی خود فقط در منطقه بین لوسینی استروف و سوکولنیکی زنده مانده است. می توانیم بگوییم که این منطقه به هیچ وجه بر عصر تکنولوژی تأثیر نگذاشته است. در اینجا تا حدی با جنگل پوشانده شده است. در حالی که مناطق دیگر غالباً پر آب هستند و یا زمین های بایر و علف های هرز هستند. در دهه 60-70. به دلیل کار مداوم برای تعریض کانال ، سطح آب در یوزا به طور قابل توجهی کاهش یافت. به منظور پر کردن آن ، کانالهایی ساخته شد که حوضه ولگا ، مخزن خیمکی را بهم متصل می کردند و به لطف احداث چنین راهی ، شاخه لیخوبورکا پر از آب شد ، که در امتداد کل رودخانه یائوزا حمل می شد.

توپونیمی

در برخی از تواریخ باستان ، نام رودخانه یوزا مانند آوسا بود. دانشمندان بر این باورند که هیدرونیم از زبان های اسلاوی و فینو-اوگری گرفته شده است. به احتمال زیاد ، نام "Yauza" با کلمه بالتیک Auzes و همچنین انتصابات آن Auzaine ، Auzajs ، به معنی "سایبان" ، "نی" ، "ساقه جو دوسر" همراه است.

اطلاعات تاریخی در مورد رودخانه یائوزا

جریان آب یوزا تقریباً همیشه قابل پیمایش بوده و جنوب روسیه را به ولادیمیر متصل می کند. در تواریخ باستان گفته می شد که این یک آبراه نسبتاً مهم شهر است. در قرن هفدهم ، ناوگان بر روی آن ایجاد شد. پیتر اول ، آخرین تزار و اولین امپراطور روسیه ، خواب دید که این او خواهد بود که ولگا و رودخانه مسکو را به هم متصل می کند. در اینجا کارخانه ای ساخته شد که ساخت بادبان در آنجا انجام می شد.

در جزایر نزدیک یائوزا ، آسیابهایی وجود داشت که غلات را آسیاب می کردند ، بنابراین افرادی که در این منطقه زندگی می کردند عمدتا به فروش نان مشغول بودند. در دوران باستان ، رودخانه یک نقطه مهم تجاری بود ، اما با توسعه سریع فناوری ، اهمیت خود را به سرعت از دست داد. اکنون از آن برای انجام گشت و گذار در اطراف روسیه استفاده می شود ، برای مردم داستانی تعریف می شود و مناظر را نشان می دهد.

توسعه حمل و نقل

رودخانه یوزا در مسکو قابل کشتیرانی است ، اما فقط در فاصله زمانی از میدان Preobrazhenskaya تا رود Moskva است. 23 پل عابر پیاده در مسیر آب ، 28 پل برای اتومبیل ، 6 برای تراموا و 6 پل برای راه آهن وجود دارد. عروق کوچک در اینجا قابل مشاهده است. و در طی کارهای فنی، شما اغلب می توانید کشتی های بزرگ سازمان Mosvodostok را پیدا کنید. این شرکت است که به حفظ وضعیت رودخانه ، نظارت بر خلوص آن مشغول است.

فاصله دو کیلومتری از بزرگراه یاروسلاوسکو تا پل بوگاتیرسکی را نیز می توان یک بخش قابل کشتیرانی نامید. موتورهای قایق اغلب در اینجا ظاهر می شوند. در اوایل سال 2000 ، این منطقه در هنگام بازسازی Yauza ، با استفاده از شناورهای فنی مورد استفاده قرار گرفت. جریان آب زیاد گسترده نیست. تقریباً همه مناطق قابل کشتیرانی کاملاً باریک است - بیش از 25 متر ، به استثنای قسمت استخر ، که مجاور مجموعه برق آبی Yauzskiy است. عرض آن تقریباً 65 متر است. در اینجا رودخانه توسط خاکریزهای بتونی احاطه شده است که ارتفاع آن به 3 متر می رسد.

مناطق پیمایش با علامت "لنگر نریزید" نشان داده می شود. این سد مجهز به چراغ قرمز ، شلنگ برق آبی Syromyatnichesky - دارای چراغ راهنمایی است.

متأسفانه ، در قرون وسطی ، رودخانه یوزا ، عکسهایی که در منابع موجود است از زیبایی زیبایی برخوردار هستند و بیش از اکنون از اهمیت زیادی برای ایالت برخوردار بوده است.

مجموعه برق آبی Syromyatnichesky

مجموعه برق آبی Syromyatnichesky در سال 1940 ساخته شد. در نزدیکی رودخانه یائوزا واقع شده است. این نام از Syromyatnaya Sloboda واقع شده در همین نزدیکی است. یک پارکینگ "Modovodostok" وجود دارد. کشتی های این سازمان زباله های جمع آوری شده در یوزا و رودخانه مسکو را به پایگاه ویژه می برند ، کارهای نظافت عمومی را انجام می دهند و وضعیت بوم شناختی را کنترل می کنند.

ده سال پیش آبرسانی تعمیر شد. در طی این کارها شلکه کاملا تعمیر و دروازه سد تعویض شد. حتی پیش از این ، مدیریت شهری دیوارهای خاکریزها را تعمیر کرد.

جانوران و گیاهان

منبع رودخانه یوزا از نظر ماهی غنی نیست. در قسمت بالایی جریان آب ، سوف و سوچک به صورت زنده زندگی می کند و در قسمت پایینی می توانید گیاه آسپ ، تیره و تار را پیدا کنید. غازها ، مرغهای چوبی و پارگی نی اغلب در اینجا ظاهر می شوند و بسیاری از پرندگان نیز در اینجا لانه می کنند.

مانند همه رودخانه های آلوده ، گیاهان و حیواناتی مانند گیاهان و زئوپلانکتون ها ، زوبنتوها (اغلب زالوها و حلزون های برکه ای یافت می شوند) ، سطح ، با برگ های شناور و جلبک های زیر آب مشخص است. این فقر گیاهان و جانوران عمدتا تحت تأثیر موقعیت مکانی قرار گرفت. رودخانه در مرزهای یک شهر بزرگ و داشتن تعداد زیادی کارخانه و کارخانه در حاشیه آن ، اغلب تسلیم آلودگی شدید می شود: زباله های نفتی و فاضلاب های تصفیه نشده. ماهی به راحتی نمی تواند در چنین شرایطی زنده بماند. دانشمندان چندین مورد مسمومیت جمعی را ثبت کرده اند.

چند کلمه در مورد رودخانه مسکو

صحبت کردن در مورد r. یوزا ، شما نمی توانید دهان آن را نادیده بگیرید - رودخانه مسکو. شریان اصلی پایتخت است فدراسیون روسیه... طول کلی آن 502 کیلومتر است. رودخانه مسکو از یک باتلاق بزرگ نزدیک استارکوی (منطقه اسمولنسک) سرچشمه می گیرد. این رودخانه به اوکا در حوالی شهر کلومنا می ریزد. از زمان های بسیار قدیم ، این یک نهاد آبی نسبتاً مهم برای دولت بوده و نووگورود و اسمولنسک ، ولگا و دون را متحد کرده است. اهمیت آن امروزه ثابت مانده است. ریشه نام رودخانه با زبانهای فینو-اوگریک ، بالتیک و اسلاوی مرتبط است. نسخه دقیقی وجود ندارد.

در رودخانه مسکو حدود 30-35 گونه ماهی وجود دارد. غالباً انواع چوب ، چوب کوهی و سوخاری وجود دارد ، خیلی کمتر بندهای چوبی ، چوب نقره ای ، آسپ ، کپور ، سوسک و چوب وجود دارد. فقط یک ماهیگیر واقعی خوش شانس خواهد بود که یک گربه ماهی ، ide ، venace و podust صید کند. به منظور افزایش جمعیت ماهیانی مانند ماهی استرلت ، نوجوانان در رودخانه رها می شوند که با استفاده از مصنوعی از بدن خارج می شوند. به لطف اقدامات انسانی ، ماهیان از مخازن مجاور و مزارع پرورش ماهی در رودخانه مسکو شنا می کنند. جمعیت گونه هایی مانند کپور ، مارماهی ، کپور نقره ای ، سببر ماهی و قزل آلا ظاهر می شود.

بوم شناسی

با توجه به اینکه رودخانه یائوزا غنی از شرکت های صنعتی است ، در مناطق خاصی جریان پر از زباله ، فاضلاب ، فرآورده های نفتی است. به همین دلیل ، آب بوی نامطبوع کاملاً خوبی پیدا کرده است.

اساساً آلودگی رودخانه به دلیل فلزات ، مواد آلی ، مواد جامد معلق رخ می دهد که عملاً حل نمی شوند و در کانال تجمع می یابند. همه اینها از بنگاه های اقتصادی موجود در کرانه های آن وارد جریان آب می شود. در مرکز شهر ، رودخانه توسط ذوب ، طوفان و آبهای صنعتی آلوده می شود. بنابراین ، کیفیت آب دائما در حال خراب شدن است.

از زمان های بسیار قدیم ، رودخانه بوی نامطبوعی می داد ، زیرا پساب های مضر زیادی به این جریان منتقل می شوند. به همین دلیل ، در قرن نوزدهم ، آب برای نوشیدن نامناسب شناخته شد. اما دره رودخانه یوزا همچنان توانست جذابیت خود را حفظ کند. در قسمت شمال شرقی مسکو جریان دارد. طبیعت آن بسیار طبیعی به نظر می رسد ، ساکنان محلی را که از آمدن برای استراحت و گذراندن اوقات خوشحال می شوند ، به خود جلب می کند. چندین سال پیش ، مدیریت شهری این قسمت از رودخانه را مرتب کرد و به آن ظاهری دنج و زیبایی بخشید: نیمکت ها و استحکامات لازم را برای این بانک نصب کرد و مسیری را پیمود.

پایتخت روسیه بیش از 100 مخزن دارد. در عین حال ، رودخانه یائوزا نقش مهمی در زندگی این شهر دارد و از نظر اهمیت از شریان اصلی ، رودخانه مسکو کم نیست. این کار بر روی کار بسیاری از شرکت ها تأثیر می گذارد و همچنین وضعیت اکولوژیکی محیط به آن بستگی دارد. بشریت چندین قرن است که در مورد رودخانه یائوزا می داند ، این رودخانه با بسیاری از شخصیت های تاریخی و وقایع مهم زندگی روسیه همراه است. در حاشیه آن کارخانه ها و صومعه ها ، م institutionsسسات آموزشی و پارک ها ، استادیوم ها و کاخ ها ، کتابخانه ها و ساختمان هایی وجود دارد که با قد و شخصیت معماری خود شگفت زده می شوند. دشت طغیان رودخانه یوزا شامل یک برکه است ، از لحاظ ظاهری بسیار زیبا و مسحورکننده است.

مدت هاست که جستجوگران متوجه یک الگوی جالب مرتبط با افزایش پنهان کاری در ساخت سازه های هیدرولیکی مصنوعی شده اند. مجموعه برق آبی مسکو به ویژه به همین دلیل مشهور است. البته قابل درک است - منابع استراتژیک شهر ، تأمین آب ، آب از غذا مهمتر است و خرابکاری می تواند عواقب بسیار بزرگی به همراه داشته باشد. اما .... این رازداری با ساخت و سازهای باز و عملاً قابل دسترسی برای هر رهگذری چه ارتباطی دارد. من می توانم درک کنم که چه زمان سازه های بسته ای ساخته می شوند تا هیچ شخص بدی از آن مطلع نشود ، اما کانال هایی وجود دارد ..... چیزی در اینجا درست نیست.

اما معلوم می شود که این رازداری در تاریخ ساخت این سازه های باز ذاتی است و این را با هیچ مصلحت اندیشی استراتژیک نمی توان توضیح داد ، مگر اینکه این رازداری برای پنهان کردن برخی از واقعیت ها باشد.
برای اینکه به طور ناخواسته داده های طبقه بندی شده را نقض نکنم و عواقبی نداشته باشم ، فقط مطالب آزاد را ارائه می دهم که هرکسی در صورت تمایل می تواند خود را پیدا کند. اما طبق معمول - او می تواند پیدا کند ، می تواند ببیند ، اما نمی تواند صید را ببیند.

رودخانه یوزا یکی از مرموزترین رودخانه های مسکو است. در سرتاسر مسکو ، تقریباً در همه جا او لباس سنگی پوشیده است و بیشتر شبیه کانال است تا رودخانه ، اما با این وجود رودخانه است.

در شهر ما اینگونه به نظر می رسد:

این واقعیت که به اندازه کافی قدیمی است ، هیچ مورخی بحث نخواهد کرد ، بسیاری از واقعیت های تاریخی و نام های محلی در قلمرو مسکو با نام آن همراه است. و این واقعیت که یکی از بزرگترین انشعابات رودخانه مسکو است برای هیچ کس پوشیده نیست. اما ویژگی خاص آن منشأ آن است.

رودخانه یوزا ، بزرگترین شاخه چپ مسکو - رودخانه ، از ناحیه میتیشچی سرچشمه می گیرد. طول کل رودخانه 48 کیلومتر است ، از جمله 30 کیلومتر در داخل شهر.
یوزا به رودخانه می ریزد. مسکو در پل بولشوی اوستینسکی. در داخل شهر ، رودخانه 80 شاخه را دریافت می کند ، اصلی ترین آنها عبارتند از: Likhoborka ، Ichka ، Zolotoy Rozhok ، Kamenka ، Budayka ، Kopytovka ، Rachka ، Rybinka ، Sinichka ، Chermyanka.
در پایان دهه 30 قرن بیستم ، بستر رودخانه تقریباً 2 بار صاف و پهن شد - تا 25 متر.
در سال 1940 ، یک مجتمع برق آبی در سه کیلومتری دهانه رودخانه ساخته شد که Yauza را به رودخانه ای قابل کشتیرانی تبدیل کرد (5/9 کیلومتر برای شناورهای کوچک).
برگرفته از اینجا: http: //www.mosvodostok.com/objects/rivers/

در مورد http://www.biancoloto.com/yauza.html مطالب بسیار خوب و رنگی وجود دارد

بگذارید بخشی را نقل کنم:
یوزا بزرگترین سرشاخه رودخانه مسکو ، دومین رودخانه بزرگ شهر (پس از رودخانه مسکو) است.
طول 48 کیلومتر (در محدوده شهر 29 کیلومتر).
سرچشمه Yauza از باتلاق های قلمرو Losiny Ostrov است. این شهر از شهر میتیشچی ، روستاهای تینینکا و پرلوکا عبور می کند و پس از آن وارد مسکو می شود و در آنجا انشعابات زیادی دریافت می کند.
در مسکو ، در مناطق مدودکوف و بابوشکین جریان دارد ، از راه آهن Okruzhnaya ، Prospekt Mira ، Yaroslavskoe ، Kazanskoe و Kursk مسیرهای راه آهن مسکو ، Ring Ring عبور می کند. به رودخانه مسکو در پل بولشوی اوستینسکی می ریزد.

حقایقی که در بالا ذکر شد به خوبی شناخته شده است ، اما موارد عجیب و غریب وجود دارد. به عنوان مثال ، مکانی که Yauza در آن آغاز شده است ، با توجه به تاریخ رسمی ، باتلاق های Mytishchi است (برخی در مورد توربهای Mytishchi صحبت می کنند) ، اکنون این مکان به این شکل است:

با نگاهی به این تصویر ، این تصور ایجاد می شود که این باتلاق ها عملاً خشک هستند و پیش از این آنها یک مخزن نسبتاً بزرگ بودند. اما سرعت خشک شدن آنها نشان می دهد که آنها نمی توانند هزاران سال ، حداکثر یکصد سال داشته باشند (اتفاقاً این ویژگی عجیب خشک شدن باتلاق ها در سراسر روسیه ، و نه تنها ، بیش از یک بار در طول قرن گذشته افزایش یافته است. اما هیچ کس هرگز متقاعد کننده ای ارائه نداده است توضیحاتی در مورد این پدیده: آیا ممکن است Yauza قبلاً توسط یک کانال (کانال) به ولگا متصل شده باشد؟
یا شاید او خودش اساساً کانال بوده است؟
اگر به نقشه نگاه کنید ، می توانید این محله عجیب از منبع Yauza را به وضوح مشاهده کنید - به نظر می رسد که Yauza از Akulovsky Vodokanal سرچشمه گرفته است. که طبق تاریخ رسمی ، مسکو را از آب رودخانه دیگر - ولگا پر می کند. اما مسئله این است که کانال آب Akulovsky فقط در دهه 30 ، قرن 20 ساخته شده است و Yauza بیش از صد سال قبل وجود داشته است ... یک پارادوکس؟

علاوه بر این ، در بعضی از نقاط ، رودخانه یوزا ، قبل از ورود به شهر ، با خطوط تقریباً مستقیم خود ، من را به سختی به یاد کانال می اندازد.
رودخانه ای در دشت نمی تواند چنین بستر یکنواختی داشته باشد ، خوب ، این چنین اتفاقی نمی افتد ...
خودت ببین:

اگر این کیلومترها از سواحل مستقیم توسط طبیعت ساخته شده باشد ، باید اعتراف کرد که طبیعت دارای شوخ طبعی است یا دارای توانایی های ذهنی و فنی.

اگر چنین است ، پس ما یک سیستم آب بسته داریم - رودخانه ولگا-مسکو ، که اگر در طول مسیر طبیعی حرکت کنیم صدها کیلومتر صرفه جویی می کند: ولگا-اوکا-مسکو. با تکثیر کانال فعلی مسکو ، در واقع امروز ، Akulovsky Vodokanal بخشی از این سیستم است. اما آیا Yauza ، قبل از ساخت این سیستم ، می توانست قبلاً توسط کانال های دیگری با ولگا متصل شود؟

به هر حال ، در مورد منطقه ای که این سازه واقع شده است ، می توانید اطلاعات بیشتری از این نویسنده پیدا کنید:
http://misha-grizli.livejournal.com/94537.html

دوم ، Yauza بیشتر از طریق پارک Losiny Ostrov عبور می کند ، پارک امروزی حتی در ردیف هایی کاشته شده است ، و این یک واقعیت نیست که قبل از او این منطقه یک بادگیر وحشی صعب العبور بود ، همانطور که آنها سعی می کنند به ما ثابت کنند.
این بدان معناست که این منطقه می تواند مزارع وسیعی باشد که باید از طریق آنها سیستم کانالهای آبیاری عبور کند (ردپای آنها اکنون آثار استخراج ذغال سنگ نارس است) و همچنین در مکانهای دیگر در مسکو و منطقه مسکو:

به عنوان مثال ، رودخانه های معروف نزدیک شهر Ramenskoye ، که به دلایلی می خواهم کانال ها را صدا کنم: r. پیش نویس. آر Gzhelka، r. دورکا دهها کانال رودخانه مستقیم در اطراف مسکو وجود دارد. و این رودهای طبیعی "طبیعی" به طور ایده آل کسی را آزار نمی دهد.

شاید زمانی جزیره الک واقعاً یک جزیره بوده که در اطراف آن باتلاق های صعب العبور Mytishchi وجود داشته است و در آن کدام گوزن زندگی می کند؟
اما حالا در مورد آنها نیست ...
بیایید به Yauza و "Istok" آن برگردیم - Akulovskiy Vodokanal:
یک بار دیگر در مورد عجیب و غریب در تاریخ این ساختارها:
حتی ویکی پدیا دارای اطلاعاتی مانند این است:
https://ru.wikipedia.org/wiki/٪C2٪EE٪F1٪F2٪EE٪F7٪ED٪FB٪E9_٪E2٪EE٪E4٪EE٪EF٪F0٪EE٪E2٪EE٪E4 ٪ ED٪ FB٪ E9_٪ EA٪ E0٪ ED٪ E0٪ EB

از آنجا نقل قول کنید:
"سکوت مرگ"
دلیل اصلی عدم گزارش دهها سال درباره سرنوشت صدها هزار نفری که در ساخت تأسیسات مسکو-ولگوستروی (MVS) مشغول به کار بودند ، رژیم پنهان کاری ویژه ای بود که در این تاسیسات مشاهده شد. این نه تنها در مورد زندانیان ، بلکه در مورد کارگران غیرنظامی ، متخصصانی که برای کار در این سیستم می آیند نیز صدق می کند. تخطی از نسخه ها برای مسئولیت کیفری پیش بینی می شد ، که در آن زمان تقریباً برابر با مرگ بود.

در سال 1936 ، اشتراکی که کارمندان غیرنظامی MVS هنگام استخدام خود داده بودند ، به این شکل بود: "من یک اشتراک واقعی به مدیریت ساخت و ساز مسکو-ولگوستروی می دهم که در هیچ کجا ، برای کسی نیست و تحت هیچ شرایطی اطلاعات مربوط به زندگی ، کار ، نظم و استقرار در اردوگاه های NKVD و همچنین این واقعیت که من با زندانیان هیچ ارتباط خصوصی و شخصی نخواهم داشت و هیچ یک از دستورات خصوصی آنها را اجرا نخواهم کرد. به من اعلام شد که به دلیل نقض این اشتراک ، من در معرض مسئولیت کیفری برای افشای اطلاعات طبقه بندی شده هستم. اقوام و آشنایانی که به عنوان زندانی در دیمیتلاگ از NKVD اتحاد جماهیر شوروی نگهداری می شوند ، ندارم (اگر چنین است ، دقیقاً چه کسی را نشان دهید). " سپس تعداد ، امضا ، محل کار و موقعیت مشخص شد. این اشتراک به عنوان "بسیار محرمانه" طبقه بندی شده است.

گزارش های شاهد عینی [ویرایش | ویرایش متن ویکی]
در سال 1990 ، اکتشاف باستان شناسی مسکو مطالعه جامعی از ایالت طبیعی را انجام داد پارک ملی (GPNP) لوسینی استروف. در طی آن ، داستان های ساکنان محلی ، ساکنان قدیمی روستاهای Shchitnikovo ، Oboldino ، مربوط به زمان ساخت کانال ضبط شد.

پادگان اردوگاه در 1.4 کیلومتری شمال غربی روستای اوبولدینو ، در روستای اوبولدینسکی واقع شده بود. ساکنان محلی زندانیان را "کانال شوی" می نامیدند. گورهای آنها مملو از جنگل های اطراف کانال بود.

کی آی اروخینا (در سال 1948 وارد اوبولدینو شد): "بسیاری گفتند ، آنها این کانال را ، زندانبانان ساخته اند. آنها آن را با بیل حفر کردند و خاکریز را انجام دادند ، همه چیز را با دست خود با بیل انجام دادند."

Dyukov E. I. (در سال 1940 ، هشت ساله ، وارد اوبولدینو شد): "به یاد دارم ، من هنوز یک پسر بودم ، پشت کانال 12 ، وقتی سوئیچ را تغییر می دهید ، آنها آنجا شن و ماسه می گرفتند. چند بار جمجمه پیدا کردیم ... چگونه حفر کردیم؟ کانال ، زندانیان در آنجا دفن شدند. و استخوانها در آنجا دفن شدند ... و سپس ، جایی که اردوگاهی بود ... آنها شروع به دفن کردند. پلاک "محل دفن" را آویزان می کند ، و در بهار شما می روید - استخوانها بیرون می ریزند. "

پوستر کانال کانال [ویرایش | ویرایش متن ویکی]
یکی از شهادتهای ارزشمند ساخت و ساز باشکوه GULAG در دهه 1930 ، پوستری رسا است که در بایگانی های ملی حفظ شده است: تصویر دو زندانی - بیل مکانیکی و اتصالات بتونی - با نام "ارتش کانال! کار داغ ، اصطلاح شما را ذوب می کند. "

ظاهر اصطلاح "سرباز کانال" با سفر آناستاز میکوئیان به مسیر کانال سفید دریای بالتیک در حال ساخت در مارس 1932 همراه است ، زمانی که توسط رئیس OGPU GULAG لازار کوگان پیشنهاد شد.

جالب است که ساخت کانال مسکو ، کانال Akulovsky ، بازسازی Yauza و دیگر سازه های هیدرولیکی منطقه مسکو و دیگر مناطق مجاور در دهه 30 انجام شد و تحت نظارت NKVD بود ، محرمانه بودن آنجا به سادگی از حد خارج شد ، اطلاعات فوق در واقع این را تأیید می کند. چه نوع اطلاعاتی را نمی توان در مورد درد مرگ برای سازندگان فاش کرد ، برخی از آنها احتمالاً در این باتلاق ها بودند و باقی مانده بودند ، و این راز وحشتناک را برای برخی با خود داشتند.
آیا ممکن است راز کشته شدن یک شخص به این دلیل باشد که کسی می تواند بگوید یک سازنده در هر ساعت چند بیل زمین بیرون می کشد یا چند سانتی متر بتن برای ساختن دیوار لازم است؟
فکر نمی کنم
به احتمال زیاد راز این بود که سازندگان در حال بازسازی آنچه ساخته شده بود مدتها قبل از آنها بود. و متصدیان این روند به خوبی از این امر آگاه بودند.
و با یادآوری اینکه اولین رهبران شوروی چه کسانی بودند ، ما وارد یک قلمرو بسیار خطرناک می شویم ... اما این یک داستان کاملاً متفاوت است.

موفق باشید برای همه و دلیل.

یائوزا بزرگترین ، دومین رودخانه بزرگ شهر است (بعد از رودخانه مسکو). واقع در مناطق شمال شرقی و مرکزی مسکو. طول 48 کیلومتر (در محدوده شهر 29 کیلومتر). مساحت حوضه 452 کیلومتر مربع است (در محدوده شهر 272 کیلومتر مربع). دبی متوسط \u200b\u200bآب حدود 9.4 متر مکعب در ثانیه است.
سرچشمه آن از باتلاق های قلمرو Losiny Ostrov است.
این شهر از شهر میتیشچی ، دهکده های تینینکا و پرلوکا عبور می کند و پس از آن وارد مسکو می شود ، و از آنجا شاخه های زیادی را دریافت می کند: در سمت راست - چرمیانکا ، لیخوبورکا ، کامنکا ، گوریاچکا ، کوپیتوکا \u200b\u200b، رودخانه پوتایایفسکی ، رودخانه اولنی ، ریبینکا ، چچرا ، بروچنیا ، چروکنوچینا ، چرنوخریازا در سمت چپ - Ichka ، Budaika ، Khapilovka ، Sinichka ، Zolotoy Rozhok ، رودخانه Golyanovsky ، رودخانه Leonovsky (Vysokovsky).

رودخانه یوزا ، خاکریز Rubtsovskaya

در مسکو ، در مناطق مدودکوف و بابوشکین جریان دارد ، از راه آهن Okruzhnaya ، Prospekt Mira ، Yaroslavskoe ، Kazanskoe و Kursk از راه آهن مسکو ، Ring Ring عبور می کند. به رودخانه مسکو در پل بولشوی اوستینسکی می ریزد.
تا قرن هجدهم. به عنوان بخشی از مسیر تجارت از حوضه كلیازما با حمل و نقل در منطقه میتیشچی شناخته می شد. از ابتدای قرن نوزدهم در چشمه های فوقانی یوزا چشمه های آب. تا اواسط قرن XX. اساس اولین سیستم تأمین آب متمرکز Mytishchi بودند. از آغاز قرن هجدهم. سواحل یوزا از دهانه تا سوکولنیکی ساخته شده است ، کانال توسط سدهای زیادی توسط آسیاب ها مسدود شده است ، که آب را بسیار آلوده می کند. در اواخر دهه 1930. کانال یوزا تقریباً دو بار صاف و گسترده شد (تا 30 متر) ، خاکریزهای گرانیت ساخته شد ، پل های جدید پرتاب شد. در سال 1940 ، 3 کیلومتری دهانه ، بین خاکریز Razumovskaya و Zolotorozhskaya ، مجتمع برق آبی Syromyatnichesky (با یک جرقه) ساخته شد ، سد آن سطح آب را 2 متر بالاتر از مجموعه برق آبی افزایش داد. رودخانه یوزا

سطح آب از دهانه تا مجموعه برق آبی توسط سد Perervinskaya حفظ می شود.
در یک حالت نسبتاً طبیعی ، دره Yauza فقط بین Sokolniki و Losiny Ostrov زنده مانده است ، جایی که تا حدی با جنگل پوشانده شده است. در جاهای دیگر در امتداد Yauza باتلاقی کم ارتفاع و زمین های بایر با پوشش گیاهی رودال (علف های هرز) وجود دارد. کل قسمت توسعه نیافته دره از جاده کمربندی مسکو تا مسیر یاروسلاول راه آهن مسکو در سال 1991 به عنوان یک اثر طبیعی اعلام شد. برای آبیاری یوزا از مخزن خیمکی در امتداد کانال لیخوبورسکی (از طریق حوضچه های گولووینسکی) و رودخانه. لیخوبورکا آب ولگا را دریافت می کند.

یاوزا از تواریخ زیر 1156 با نام اوزا شناخته می شود. ریشه شناسی این نام از زبان های اسلاوی و فینو-اوگری ارائه شده است. VN Toporov (1982) به طور قانع کننده ای با نام های بالتیک - لتونیایی مقایسه می کند. Auzes و auzajs ، auzaine و appellative لتونیایی به معنای "ساقه جو دوسر ، سایبان ، کاه". بحث اضافی وجود رودخانه Stebelka در مجاورت Yauza است.
به دلیل آلودگی شدید رودخانه ، کارهای زیادی برای پاکسازی Yauza در جریان است. قابل حمل برای کشتی های کوچک از دهانه به میدان Preobrazhenskaya. در مرزهای مسکو در Yauza 14 پل جاده ای ، 6 پل راه آهن ، 2 پل مترو ، 1 - برای تراموا ، 2 - عابر پیاده وجود دارد.
در ساحل راست یائوزا ، باغ گیاه شناسی اصلی آکادمی علوم روسیه واقع شده است ، در ساحل سمت چپ ، در قلمرو زایوز ، پارک خانه افسران منطقه مسکو وجود دارد.
در ساحل Yauza ، دهکده های Medvedkovo ، Sviblovo ، Rostokino ، Bogorodskoye ، شهرک های Preobrazhenskaya ، Sokolnicheskaya ، Semyonovskaya (Vvedenskoye) ، Sinichkina ، Kukui (Sloboda آلمانی) ، Syromyatnicheskaya و تعداد خوبی از روستاهای Kotelnichesheska و Kotelnicheshesaya و Kotelnicheshesaya و Kotelnicheshesaya تعداد زیادی روستا وجود دارد. Shiryaevo Pole ، Sokolnichye Pole و Vasilievsky Meadow در امتداد ساحل سمت راست Yauza قرار داشتند. در ساحل سمت چپ در نزدیکی Semyonovskaya Sloboda ، کوههای وودنسکی استحکام دارند.

Yauza در نزدیکی منبع - در نزدیکی Mytishchi
اطلاعات کلی
یوزا رودخانه کوچکی در منطقه مسکو و مسکو است که سمت چپ آن (بزرگترین رودخانه در پایتخت) است. طول - 48 کیلومتر. طول رودخانه در پایتخت 6/27 کیلومتر است. دهانه Yauza در مرکز مسکو ، نزدیک پل Bolshoy Ustinsky واقع شده است.

در سال 1908 ، ساحل سمت راست یوزا در محل از تلاقی رودخانه کوپیتووکا تا تقاطع با Kamer-Kollezhsky Val به مرز رسمی شهر مسکو تبدیل شد.

شاخه های یوزا: راست - رابوتنیا ، سوکرومکا ، چرمیانکا ، لیخوبورکا ، کامنکا ، گوریاچکا ، کوپیتووکا ، جوی پوتایایفسکی ، جوی اولنی ، ریبینکا ، چچرا ، چرنوگریازکا ؛ سمت چپ - ایچکا ، بودایکا ، خاپیلوکا ، تیتموز ، شاخ طلایی.

از یوزا در سالهای 1156 با نام اوزا نام برده شده است. منشأ هیدرنیم با زبان های اسلاوی و فینو-اوگری مرتبط است. VN Toporov نام رودخانه را با نام های بالتیک مقایسه می کند - Auzes لتونیایی و auzajs استتفاقی لتونیایی ، auzaine و غیره به معنی "ساقه جو دوسر ، سایبان ، کاه".

رودخانه یوزا جزیره الک

ورودی ها
کوپیتووکا (ترستنکا ، ترپانکا) رودخانه ای کوچک در شمال شرقی مسکو ، شاخه راست رودخانه یائوزا است که در یک جمع کننده محصور شده است. در زیر بلوارهای Zvezdny و Raketny جریان دارد و از گذرگاه Ogorodny ، Prospekt Mira و خیابان بوریس گالوشکین عبور می کند. پس از جمع کننده ، جریان وارد تصفیه خانه می شود و به یوزا در حوالی خیابان کساتکینا می ریزد.
یکی از نام های Kopytovka - Trestenka - از کلمه اسلاوی "trst" ، به معنی نی (پوشش گیاهی رودخانه) آمده است.
نام ترپنوک از تحریف ترستنوک گرفته شده است.
هیدرونیم Kopytovka (یا Kopitovka) از نام دهکده Kopytovo گرفته شده است ، که قبلا در نزدیکی رودخانه واقع شده بود. پس از نام رودخانه Kopytovka ، خط Kopytovsky در مسکو نامگذاری شد.
در سال 1908 ، ساحل سمت چپ كوپیتووكا در بخش اوستانكینسكوئه تا یاروسلاوسكوئه مرز رسمی شهر مسكو شد.
از خیابان Novomoskovskaya به Prospect Mira ، در سال 1964 ، در زیر Prospect Mira - در 1967 ، به جمع آوری شد.

کامنکا (کاشنکا ، برزووکا) رودخانه ای در شمال مسکو ، شاخه راست یائوزا است.
طول 7 کیلومتر. در قسمت بالایی Beryozovka نامیده می شود. این مسیر در نزدیکی مسیر Savyolovsky از راه آهن مسکو بین سکوهای Timiryazevskaya و Okruzhnaya آغاز می شود ، تا حدی در یک کلکتور زیرزمینی محصور شده است (در امتداد خیابان Akademika Komarov) ، سپس از طریق قلمرو باغ گیاه شناسی اصلی آکادمی علوم روسیه و مرکز نمایشگاه های تمام روسیه از سطح زمین عبور می کند و یک آبشار از پنج استخر تزئینی تشکیل می دهد. در قسمت بالای کامنکا روستای مارفینو وجود داشت.
نام Kamenka در هیدرونیمیا اسلاوی گسترده است و ، به عنوان یک قاعده ، به رودخانه ها و نهرهایی که در امتداد یک کانال سنگی جریان دارند اشاره دارد. با این حال ، هیچ اطلاعات دقیقی در مورد اینکه کدام یک از دو نام اصلی - Kamenka یا Kashenka - بوده وجود ندارد. شاید کاشنکا تحریف نام کامنکا در نقشه های جغرافیایی دست نویس باشد ("m" کوچک به عنوان "sh" خوانده شد). در هر صورت ، هر دو نوع در سخنرانی مردم محلی مورد استفاده قرار گرفت. چمنزار کاشنکین نیز وجود داشت - منطقه ای واقع در شمال سکو Ostankino از راه آهن اکتبر ، که از چمنزارهای دشت سیل رودخانه کاشنکا (Kamenka) نامگذاری شده است.

یوزا ، خاکریز Lefortovskaya - مسکو

لیخوبورکا رودخانه ای است در شمال مسکو و در منطقه مسکو ، بزرگترین شاخه راست یاوزا.
لیخوبورکا بلافاصله پس از عبور از خیابان Onezhskaya
این رودخانه از نزدیک روستای Novo-Arkhangelskoye (جایی که به آن Businka گفته می شود) سرچشمه می گیرد. از جاده کمربندی مسکو در ورودی بزرگراه Korovinskoye عبور می کند ، پس از آن ، تا محل اتصال به کانال کنارگذر Likhoborsk ، به استثنای بخشهای کوتاه باز در مناطق Korovino و Businovo ، در یک کلکتور زیرزمینی جریان می یابد. در خاکریز Likhoborskaya که به سطح زمین می آید ، از مسیرهای Oktyabrskoye و Savyolovskoye راه آهن مسکو و همچنین بزرگراه Dmitrovskoye عبور می کند. در منطقه Otrada ، رودخانه روی سطح ، در پارک Otrada جریان می یابد. علاوه بر این ، رودخانه از طریق کلکتور عبور می کند ، که در آن زیر انبار خط مترو Serpukhovsko-Timiryazevskaya جریان دارد. مترو از کنار رودخانه در امتداد یک پل مترو فلزی پوشیده شده از خاک عبور می کند. بعلاوه ، پس از عبور از راه آهن دایره ای مسکو ، رودخانه در امتداد لبه شمال شرقی باغ گیاه شناسی اصلی آکادمی علوم روسیه جریان می یابد و به یوزا در نزدیکی ایستگاه مترو Botanichesky Sad می رود.
انشعابات اصلی لیخوبورکا: در سمت راست - نوریشکا و ژابنکا. در سمت چپ - رودخانه های کووی ، دگونینسی ، Beskudnikovskiy و Vladykinskiy (تقریباً همه آنها در جمع جمع می شوند).
اکنون لیخوبورکا برای طغیان رودخانه های یوزا و مسکو با آب ولگا استفاده می شود که از مخزن خیمکی از طریق حوضچه های گولووینسکی ، جویبار گولووینسکی و رودخانه نوریشکا منتقل می شود. این امر باعث فراوانی و سرعت بیشتر آن می شود.
خور لیخوبورکا در سال 1991 به عنوان یک اثر طبیعی اعلام شد.
در سال 2011 ، تقویت سواحل رودخانه Golovinsky از سرریز از حوضچه های Golovinsky تا محل تلاقی با Likhoborka در منطقه خانه شماره 34 k1 در امتداد بلوار Kronstadt و کانال بعدی رودخانه Likhoborka به خیابان Onega با سنگریزه آغاز شد.
در دره لیخوبورکا ، ده ها شرکت سازگار با محیط زیست وجود دارد. در نتیجه ، رودخانه به شدت با نمکهای فلزات سنگین ، فرآورده های نفتی و غیره آلوده می شود. چندین اتاق ذوب برف روی رودخانه وجود دارد که بر خلوص آب نیز تأثیر سو ad می گذارد.
در زمان پیتر اول ، قرار بود بخشی از آبراه مسکو-ولگا در امتداد کانال لیخوبورکا ساخته شود.
از سال 1935 تا 1961 ، ساحل سمت چپ رودخانه لیخوبورکا در بخشی از بزرگراه دیمیتروفسکو تا تقاطع با راه آهن دایره ای مسکو مرز شمالی شهر مسکو بود.
طول طبق منابع مختلف 16 یا 18 کیلومتر است ، از جمله 12 یا 14 کیلومتر در مسکو. مساحت حوضه حدود 58 كیلومتر مربع است (براساس ثبت آب دولتی 6/70 كیلومتر مربع). متوسط \u200b\u200bمصرف سالانه آب 0.5 مترمکعب در ثانیه است.

خاپیلووکا رودخانه ای کوچک در شرق مسکو ، بزرگترین شاخه یائوزا است. این محل از تلاقی رودخانه های سوسنکا و سربریانکا تشکیل شده است. بیشتر در یک لوله زیرزمینی محصور شده است. این منطقه از قلمرو مناطق Izmailovo و Preobrazhenskoye عبور می کند.
رودخانه Khapilovka همچنین با موارد زیر مرتبط است:
منطقه صنعتی Khapilovka - نام رسمی منطقه صنعتی پس از انحلال استخرهای Khapilovskie تشکیل شده است ؛ واقع در قلمرو منطقه Preobrazhensky. برای تخریب برنامه ریزی شده است.
Khapilovka (منطقه تاریخی) - بین رودخانه Khapilovka و خیابان Tkatskaya وجود داشته است. منطقه ناکارآمد یکی از مجرمانه ترین مناطق هم تراز با بازار خیترووی در نظر گرفته شد.
به طور غیر مستقیم با Khapilovka - از طریق نام خانوادگی تاجر Khapilov - نام خیابان Khapilovskaya سابق ، اکنون Bolshaya Pochtovaya خیابان در سمت مقابل ، سمت راست ، ساحل Yauza متصل شده است.
این نام از صاحب آسیاب روی رودخانه گرفته شده است. در قرن هجدهم ، خاپیلوفکا در کل دوره خود خنثی شد. همراه با حوض Bolshoi Khapilovsky ، یک حوض کوچکتر در محل میدان فعلی Zhuravlev وجود داشت. در سال 1800 ، به دستور پل اول ، كه دستور پاك كردن كرانه هاي Yauza را داشت ، اين حوض تخليه شد و ميدان Vvedenskaya به جاي آن ظاهر شد (از سال 1929 - ميدان Zhuravlev).
سد متمرکز برکه بولشوی خاپیلوفسکی در امتداد مسیر Medovy Lane و خیابان Devyataya Rota واقع شده بود. همچنین آخرین عبور از مسکو از طریق خاپیلوکا در مسکو بود. از طریق حوضچه در مسیر شافت کامر-کولژسکی هیچ پلی وجود نداشت. این برکه هنوز در سال 1942 وجود داشته و در عکسبرداری هوایی آلمان نیز دیده می شود. پس از تخلیه ، در واقع Preobrazhensky Val و Izmailovsky Val به یک خیابان تبدیل شدند. در زین تشکیل شده توسط نقش برجسته آن ، Khapilovka زیرزمینی جریان می یابد. در امتداد کلکتور به الکتروزاود یک خط راه آهن Electrozavodskaya یک مسیره وجود دارد.
در پایین دست خاپیلوکا ، در منطقه خیابان مالایا سمیونوسکایا ، Preobrazhenskaya Sloboda و میدان Zhuravlev ، بناهای تاریخی حومه مسکو در اواخر قرن 19 هنوز حفظ شده است. خاطره Khapilovka در نام های محلی حفظ شده است:
خیابان Khapilovskaya 2
خاپیلوفسکی رودخانه یوزا را تولید کرد

حمل و نقل - رودخانه YAUZA
Yauza برای رگهای کوچک از دهانه به پل Oleniy (Glebovskiy) (حدود 10 کیلومتر) قابل عبور است. گاهی اوقات ، در حین عملیات لایروبی ، کشتی هایی از Mosvodostok در Yauza ظاهر می شوند - سازمانی که مسئول وضعیت رودخانه است. قسمت فوقانی Yauza از پل Bogatyrsky تا بزرگراه Yaroslavskoye به طول بیش از 2 کیلومتر نیز برای موتورها در دسترس است. این بخش توسط ناوگان فنی در هنگام بازسازی Yauza در اوایل سال 2000 مورد استفاده قرار گرفت.
عرض رودخانه در بخش "قابل جابجایی" 20-25 متر است ، به استثنای بخش از قسمت سرچشمه مجاور مجتمع برق آبی Yauzskiy. در آنجا عرض رودخانه به 65 متر می رسد. در این بخش ، رودخانه در خاکریزهای سنگی (بتونی) تا ارتفاع سه متر محصور شده است. چندین "اسکله نزول" وجود دارد که مجهز به ستون های پهلوگیری هستند. اسکله "بالاترین" در پل مترو Preobrazhensky واقع شده است ، که دارای مرز "ناوبری" در امتداد Yauza است.

وضعیت ناوبری در یوزا با علائم "لنگر نریزید" که بر روی دیوارهای خاکریزها نصب شده است ، نشان داده می شود. بالاترین تابلو در بالای پل بزرگراه یاروسلاول واقع شده است. چراغ های راهنمایی بر روی شلنگ برق آبی Syromyatnichesky نصب شده اند. بالای دروازه فوقانی علامت "پاکسازی بیش از حد آب - 6.0 متر" وجود دارد. چراغ های هشدار دهنده قرمز در بالای سد.

طرح بازسازی یاوزا
کار ساخت خاکریزها در بخش قابل شناور رودخانه عمدتا تا سال 1940 به اتمام رسید. طبق برنامه کلی سال 1935 ، Yauza قرار بود وارد حلقه آب مسکو شود. این طرح برای ساخت کانال شمالی (مخزن Khimki - Yauza) و شلنگ Yauza با ساخت چندین کارخانه آب کم فشار پیش بینی شده بود.
در مجموع ، برنامه ریزی شده بود که شش کارخانه آب ساخته شود: قفل و بالابر کشتی در کانال شمالی و چهار قفل در یوزا. ظاهراً ، طرح بازسازی سرمایه یائوزا تا اواسط دهه 1960 وجود داشته است. این را می توان با ساخت خاکریزهایی ارزیابی کرد که تا اوایل دهه 1970 بالای قنات روستوکینسکی و بالاتر از پل اولنی انجام می شد. عرض "برنامه ریزی شده" کانال (فاصله بین دیواره های خاکریزها) 20-25 متر است ، که به طور قابل توجهی از ابعاد کانال Yauza در حالت طبیعی آن فراتر می رود. با این حال ، این طرح اجرا نشد ، به استثنای ساخت و ساز در سال 1940 ، 3 کیلومتری دهانه رودخانه Syromyatnichesky با قفل قابل کنترل. برای "طغیان" شدن یائوزا در سال 1940 ، یک کانال انحرافی کوچک لیخوبورسکی (گولووینسکی) ساخته شد که از طریق آن آب از مخزن خیمکی به استخرهای گولوینسکی و بیشتر به شاخه یائوزا لیخوبورکا می رود. این کانال در امتداد مسیر یکی از بخشهای کانال شمالی جریان داشت.

قنات روستوکینسکی رودخانه یوزا

مجموعه برق آبی Syromyatnichesky
مجتمع برق آبی Syromyatnichesky (همچنین قرار بود یوزسکی ، در اصل قرار بود شماره 4 باشد) بر اساس پروژه معمار G.P. Golts (1893-1946) در سال 1940 ، در سه کیلومتری دهانه Yauza ساخته شد. نام مجتمع برق آبی توسط Syromyatnaya Sloboda (Syromyatniki) در نزدیکی آن داده شد.

بوم های زباله در زیر سد در ساحل سمت راست نصب شده اند. پهلوگیری پایه Mosvodostok نیز در اینجا است. زباله های جمع آوری شده از ناحیه آب قسمت مرکزی رودخانه مسکو و یاوزا بر روی پیشگویی ها بارگیری شده و به پایگاه در کوریانوو منتقل می شوند.

در سال 2005-2006 ، مجموعه برق آبی بود تعمیرات اساسی... شلنگ تعمیر شد و مهر و موم سرریز جایگزین شد. در اوایل سال 2000 ، کار برای تعمیر اساسی دیوارهای خاکریزها انجام شد. پایین دست مجموعه برق آبی در منطقه آب خلفی مجموعه برق آبی Perervinsky در رودخانه Moskva با عمق متوسط \u200b\u200b1.5 متر در Yauza واقع شده است. رودخانه "قابل شناور" بالای پل Oleniy (Glebovsky) در وضعیت نامناسبی قرار دارد.

بوم شناسی
بستر رودخانه یوزا پر از رسوبات و بقایای مختلف است. این رودخانه به شدت با فاضلاب و فرآورده های نفتی تصفیه نشده آلوده است. بخش Yauza از دهانه Khapilovka (پل الکتروزاوودسکی) به ویژه بسیار آلوده است. موارد مسمومیت با ماهی در رودخانه بیشتر شده است. آب بوی خاصی از نوع "Yauzian" دارد.

همچنین در اواخر XIX - در آغاز قرن بیستم ، در صفحات فرهنگ نامه دایره المعارف Brockhaus و Efron ، گفته شد: "بسیاری از کارخانه ها و مراکز رنگرزی در حاشیه Ya وجود دارند. در داخل شهر و اطراف آن ، که در نتیجه آب رودخانه بسیار آلوده ، رنگی و کاملاً مناسب برای نوشیدن است" ؛ از آن زمان ، به گفته دوستداران محیط زیست ، وضعیت فقط متناسب با رشد تولید و جمعیت مسکو بدتر شده است.

پیش از این ، هنگامی که از Yauza به عنوان آدم برفی شهر استفاده می شد ، رودخانه مرتباً لایروبی می شد. در اواخر آگوست 2008 ، پس از وقفه ای طولانی ، کارهای لایروبی در یوزا آغاز شد که تا پایان اکتبر ادامه داشت. طی دو ماه ، بخشی از طول چند صد متری در امتداد ساحل راست رودخانه در خاکریز Rubtsovskaya بالای پل بیمارستان پاکسازی شد. جرثقیل شناور "PK-141" ، قایق های یدک کش<Нептун> و "مشتری" با دو پیش انداز به ظرفیت 40 متر مکعب. هر متر در سرچشمه های مجموعه برق آبی Yauzsky ، در نزدیکی شلخته و سد ، منطقه آب با استفاده از لایروب لایروبی پاکسازی شد. در سال 2009 ، کار ادامه یافت ، اما در حجم کم. محفظه شلخته با استفاده از لایروب تمیز شد. در سال 2010 ، پاکسازی انتخابی کانال Yauza در منطقه پل الکتروزاوودسکی انجام شد.
با توجه به کم عمق بودن منطقه ، باید از قایق های کم عمق از نوع KS-100 ، Skhodnya و Setun برای یدک کشیدن پیش اندازها استفاده می شد. در ژوئیه 2011 ، کارهای لایروبی در پایین دست ، در منطقه آب مجاور مجموعه برق آبی انجام شد. در سال 2013 ، کار ادامه یافت. بستر رودخانه توسط جرثقیل شناور "PK-141" در امتداد ساحل سمت راست پایین دست از خاکریزهای Syromyatnicheskaya به Serebryanicheskaya پاک شد.
در نوامبر 2013 ، پاکسازی بستر رودخانه Yauza در منطقه پل Oleny با کمک لایروب WATERMASTER آغاز شد. در بهار 2014 ، کار در منطقه پل ماتروسکی ادامه یافت. در آوریل 2014 ، WATERMASTER کار خود را در منطقه پل Lefortovo آغاز کرد. "کارخانه" مرتب سازی در ساحل نزدیک پل برای پردازش خمیر کاغذ تهیه شده از لایروب نصب شد.

صاف کردن کانال Yauza
در دهه 70 قرن بیستم در منطقه Medvedkovo ، کار برای اصلاح کانال Yauza انجام شد. این امر به دلیل پیچیدگی ساخت پل مترو بخش جدید خط Kaluzhsko-Rizhskaya از مترو مسکو و همچنین توسعه پیشنهادی ساحل راست رودخانه (در محلی که کانال Yauza قدیمی واقع شده بود ، دو محوطه مسکونی متعاقباً بین گذرگاه شوکالسکی و خیابان سوخونسکایا ساخته شد) ایجاد شد. کار در راستای اصلاح کانال Yauza در منطقه Medvedkovo در سال 1979 به پایان رسید.

جانوران
از میان ماهی های منتهی به قسمت فوقانی یوزا (در منطقه مدودکوف) ، شایع ترین آنها راچ کوچک و سوف است.
در قسمت های پایین دست ، ماهی اصلی تیره و تار است ؛ گودال و حتی گیاه Asp گاهی اوقات پیدا می شود.

پلهای آن طرف یوزا
در مرزهای مسکو در Yauza بیست و هشت جاده ، پنج پل راه آهن ، دو پل مترو وجود دارد (یکی بین سوکولنیکی و میدان Preobrazhenskaya ، دیگری بین Babushkinskaya و Medvedkovo ؛ در بخش دوم ، مترو مترو در یک تونل عبور می کند و با زمین پوشانده شده است ، و بالای رودخانه بر روی تکیه ها لوله های کارخانه گرمایش و یک کوچه عابر پیاده وجود دارد ، بنابراین این پل به سختی قابل مشاهده است). در مجموع ، شش پل وجود دارد که تراموا روی آن حرکت می کند ، هفت پل که ترولیبوس روی آن حرکت می کند و بیست و سه دستگاه روی عابر پیاده.

ساختمانهایی در حاشیه یوزا
در ساحل راست یائوزا ساختمان های دانشگاه فنی دولتی مسکو به نام آنها قرار دارد N.E.Bauman. در اینجا (اکنون از خاکریز قابل مشاهده نیست) کاخ Lefortovo است. در ساحل مقابل پارک لفورتوو قرار دارد و پشت آن در ساحل مرتفع کاخ کاترین قرار دارد. در نزدیکی ساحل راست پشت پل Lefortovsky ، دفتر طراحی توپولف قرار دارد ، جایی که قبلا معروف توپولف شاراگا در آن قرار داشت.

در Medvedkovo ، در ساحل راست ، معبد Seraphim of Sarov در حال مرمت است. در ساحل بالای سمت چپ یائوزا صومعه آندرونیکوف و کلیسای سنت سرجیوس رادونژ در Rogozhskaya Sloboda قرار دارد.
در خور در ساحل سمت چپ یک ساختمان مسکونی در خاکریز Kotelnicheskaya وجود دارد. رودخانه یوزا

صومعه ANDRONNIKOV در YAUZ
صومعه آندرونیکوف (Spaso-Andronikov، Svyato-Andronikov، Andronikov Not-Made-Hands) یک صومعه قدیمی مردان در ساحل سمت چپ رودخانه یوزا ، نزدیک یکی از تپه های Poklonny است. در سال 1357 توسط متروپولیتن الکسی به عنوان یک صومعه شهری ، به نام اولین هگومن - آندرونیک ، شاگرد سرجیوس رادونژ - تأسیس شد. در حال حاضر ، صومعه در محدوده مسکو نزدیک میدان Andronievskaya واقع شده است.
کلیسای جامع نجات دهنده صومعه قدیمی ترین معبد برجای مانده از مسکو است (کلیسای مولود مریم مقدس در کرملین مسکو فقط تا سطح گروه کر زنده ماند).

صومعه در قرون وسطی
طبق داده های جادوگری ، در سال 1354 ، متروپولیتن الکسی کی یف در حالی که به سمت قسطنطنیه می رفت در طوفان گرفتار شد. قدیس عهد بست که به احترام آن مقدس یا عید ، در مسکو کلیسای جامعی بسازد ، در روزی که با خیال راحت به خلیج شاخ طلایی می رسید. روز در جشن منجی بود که با دست ساخته نشده است.
طبق گفته O. G. Ulyanov ، در سال 1356 الکسی ، که به طور مکرر در قسطنطنیه بود ، نماد تصویر نجات دهنده ساخته نشده توسط دست (نیمه اول قرن چهاردهم) را به مسکو آورد ، که در 16 ماه اوت سال 1357 در مراسم مقدس سازی کلیسای جامع نجات دهنده صومعه بود و به یک زیارتگاه مقدس احترام صومعه آندرونیکوف تبدیل شد بنابراین ، قدمت تاریخ تأسیس صومعه آندرونیکوف توسط متروپولیتن الکسی در زایاوزی در سرزمین بزرگ سلطنتی در سال 1357 قرار می گیرد.

یکی از شاخه های یوزا به یاد حافظه خلیج قسطنطنیه شاخ طلایی نامیده شد ، جایی که کلانشهر توسط عناصر گرفتار شد. بعداً یکی از خیابانهای مجاور مسکو به Zolotorozhsky Val معروف شد.
آندرونیک ، یکی از شاگردان محبوب راهب سرجیوس رادونژ (+1373 ؛ به مناسبت 13 ژوئن) به عنوان عبادت صومعه در آمد. برای مدت طولانی چاهی در صومعه حفظ شد که مقدس به حساب می آمد و طبق افسانه ها توسط آن حفر شد. در قلمرو صومعه آندرونیکوف یکی از قدیمی ترین skudelnits در مسکو وجود دارد (یک دفن برادرانه).
طبق گفته G.K. Wagner و O. G. Ulyanov ، پس از آتش سوزی سال 1368 ، که کلیسای جامع اصلی چوبی صومعه آندرونیکوف در آتش سوخت ، کلیسای جامع سنگی Spassky از روی ازاره ساخته شده است که از آن نقش برجسته های سنگ سفید با قطعاتی از ترکیبات زومورفیک و گیاهی ، آثار باستانی در سبک و عملکرد آن است. در سال 1420-1427. کلیسای جامع نجات دهنده دوباره بازسازی شد و کلیسای سنگ سفید آن زمان تا به امروز باقی مانده است.

کلیسای جامع Spassky و کلیسای جامع Archangel
NN Voronin معتقد بود که معبد باقیمانده ، که دانشمند تاریخ آن را 1425-1427 قدمت داد ، اولین معبد سنگی صومعه است. S.V. Zagraevsky از موقعیت N.N. Voronin پیروی می کند و ثابت می کند که هیچ معبد فرضی پلینتی وجود نداشته است که قبل از معبد موجود وجود داشته باشد.
تکه های نقاشی دیواری ساخته شده در حدود سال 1428 توسط آندری روبلف ، که راهبی از صومعه آندرونیکوف بود ، در فضای داخلی کلیسای جامع اسپاسکی باقی مانده است. روایتی وجود دارد که آندری روبلف در 17 اکتبر (مطابق با تاریخ 30 اکتبر) در سال 1428 در اثر طاعون درگذشت و در صومعه دفن شد (محل دقیق قبر مشخص نیست).
در سال 1439 یک پیشاهنگ در صومعه تأسیس شد. در خارج از دیوارهای صومعه ، در نیمه دوم قرن 14 ، یک شهرک صومعه ای شکل گرفت ، جایی که آجر سازی در سال 1475 (در ارتباط با ساخت و ساز کرملین) تأسیس شد.
زیر نظر ابات میتروفان ، اعتراف دهنده ایوان سوم ، یک سفره خانه یک ستونی در صومعه آندرونیکوف (سومین بزرگترین اتاق بعد از اتاق وجهی و سفره خانه صومعه جوزف ولوتسک) ساخته شد.
در قرون XIV-XVII صومعه آندرونیکوف یکی از مراکز مکاتبات کتاب بود. مجموعه دست نویس صومعه شامل بخش قابل توجهی از آثار ماکسیم یونانی بود.
در قرون وسطی ، صومعه بارها ویران شد (1571 ، 1611).
در آگوست 1653 ، اسقف اعظم آوواكوم در صومعه بازداشت شد.
بنا به درخواست تزارینا اودوکیا لوپوخینا ، در سال 1691 کلیسایی بر فراز سفره خانه صومعه ساخته شد که در ردیف سوم آن کلیسای مقدس الکسی کلانشهر تأسیس شد. در طبقه میانی ، کلیسای میخائیل فرشته فرشته با کلیسای مقدس رسولان پیتر و پولس ساخته شد که در سال 1819 لغو شد (سپس یک کلیسای بزرگداشت آیکون سر بریدن یحیی تعمید دهنده به جای آن مقدس شد). نمازخانه دیگری نیز ساخته شد - به نام سنت الكساندر كومن. در طبقه پایین تر ، مقبره خانوادگی لوپوخین ها با کلیسای نماد نشانه مادر خدا ساخته شد.
در سال 1690 ، ساختمان سردار در نزدیکی دروازه های مقدس صومعه ساخته شد. سپاه برادران بعداً بازسازی شدند.

____________________________________________________________________________________________

منبع اطلاعات و عکسها:
عشایر تیم
سرشاخه های رودخانه مسکو
http://mosriver.narod.ru/yauza.htm
یوزا // فرهنگ نامه دائرlopالمعارف بروکهاوز و افرون: در 86 جلد (82 جلد و 4 جلد دیگر). - SPb. ، 1890-1907.
وب سایت ویکی پدیا.
کانال سابق رودخانه یوزا در منطقه محله های مدرن
"River Yauza" - اطلاعات مربوط به این شی در ثبت نام آب ایالتی
درباره یوزا در سایت "رودخانه های کوچک مسکو"
Yauza // Brockhaus and Efron فرهنگ نامه دائرlopالمعارف: در 86 جلد (82 جلد و 4 جلد اضافی). - SPb. ، 1890-1907.
https://ru.wikipedia.org/wiki/ صومعه_آندرونیکوف

یوزا رودخانه ای در منطقه مسکو ، شاخه چپ رودخانه مسکو (بزرگترین رودخانه پایتخت) است. طول 48 کیلومتر. دهانه Yauza در مرکز مسکو ، نزدیک پل Bolshoy Ustinsky واقع شده است. Yauza برای رگهای کوچک از دهان تا میدان Preobrazhenskaya (حدود 10 کیلومتر) قابل عبور است.

یوزا - نقش مهمی در شکل گیری مسکو داشت. به مدت سه قرن ، از قرن IX تا XII. مسیرهای تجاری از جنوب روسیه به ولادیمیر از آن عبور می کرد ، که به عنوان رشد سریع مسکو بود. در قرن هفدهم ، پیتر اول یک کارخانه بادبان سازی در رودخانه تاسیس کرد. بسیاری از تأسیسات صنعتی بر روی Yauza ساخته شد که منجر به آلودگی قابل توجه آن شد. به همین دلیل ، مردم یوزا را یک زخم در سطح شهر خواندند.

طبق برنامه کلی سال 1935 ، Yauza قرار بود وارد حلقه آب مسکو شود. این طرح برای احداث کانال شمالی (مخزن خیمکی-یوزا) و چندین کارخانه آب از جمله در یوزا پیش بینی شده بود. با این حال ، این طرح اجرا نشد ، به استثنای ساخت و ساز در سال 1940 ، 3 کیلومتری دهانه رودخانه Syromyatnichesky با قفل قابل کنترل. در سال 2005-2006 ، مجموعه برق آبی تعمیرات اساسی شد. شلنگ تعمیر شد و مهر و موم سرریز جایگزین شد. پایین دست مجموعه برق آبی در منطقه آب خلفی مجموعه برق آبی Perervinsky در رودخانه Moskva با عمق متوسط \u200b\u200b1.5 متر در Yauza واقع شده است. رودخانه "قابل شناور" بالای پل Glebovsky در وضعیت نامناسبی قرار دارد.

بستر رودخانه یوزا پر از رسوبات و آوارهای مختلف است. پیش از این ، هنگامی که از Yauza به عنوان آدم برفی شهر استفاده می شد ، رودخانه مرتباً لایروبی می شد.

پل های یوزا

در مرزهای مسکو در Yauza بیست و هشت جاده ، پنج پل راه آهن ، دو پل مترو وجود دارد (یکی بین سوکولنیکی و میدان Preobrazhenskaya ، دیگری بین Babushkinskaya و Medvedkovo ؛ در بخش دوم ، پل روگذر مترو با زمین پوشانده شده است ، بنابراین " پل "به سختی قابل توجه است). در مجموع ، شش پل وجود دارد که تراموا روی آن حرکت می کند ، هفت پل که ترولیبوس روی آن حرکت می کند و بیست و سه دستگاه روی عابر پیاده.

خاکریزهای یائوزا و محوطه پارک

رودخانه یوزا نه تنها از نظر فنی برای مسکو اهمیت دارد ، بلکه دارای اهمیت معماری نیز می باشد. خاکریزهای منظره و سطح آب رودخانه یوزا شهر را زینت می دهد. تقریباً تمام خاکریزهای رودخانه یوزا با سنگ تزئینی ، ساخته شده روبرو هستند مسیرهای پیاده روی، چمن کاری با محوطه سازی ، جعل آجرنوردی نرده ها. همراه با پل های عابر پیاده و به خصوص در هنگام عصر که چراغ روشن است ، خاکریزهای Yauza زیبا هستند

امروز ، در ساحل Yauza ، به طور متناوب وجود دارد: پارک قدیمی سوبیلوو ، باغ گیاه شناسی اصلی آکادمی علوم روسیه با جنگل لئونوفسکی ، پارک املاک Leonovo ، Losiny Ostrov و Sokolniki ، پارک Lefortovo ، پارک Pervomaisky و پارک املاک Usachev-Naydenov.

عکس رود یوزا

یوزا - شاخه چپ رودخانه مسکو ، دومین رودخانه بزرگ مسکو. طول 48 کیلومتر (در داخل شهر - 29 کیلومتر). مساحت حوضه 452 کیلومتر مربع است (در محدوده شهر 272 کیلومتر مربع). میانگین مصرف آب حدود 9.4 متر مکعب در ثانیه است.

منشأ آن از باتلاق های موجود در قلمرو Losiny Ostrov است و مجموعه منحصر به فرد باتلاق آب Yauzsky (در شرق شهر Mytishchi ، در نزدیکی روستای Oboldino) را تشکیل می دهد. با عبور از بزرگراه یاروسلاوسکو ، از شرق به جنوب غربی جریان دارد. از بزرگراه تا راه آهن یاروسلاول از طریق قلمرو کارخانه Metrovagonmash عبور می کند ، پس از پلی که از طریق شهر عبور می کند (تشکیل یک سد ، با پل های جاده ای جدا شده) ، در مرزهای شهرک های Taininskoye و Perlovka ، بخش روستایی شهر را از ساختمانهای مسکونی مدرن جدا می کند. قبل از عبور از جاده کمربندی رودخانه را می گیرد. مکش پس از ورود به مسکو ، یائوزا انشعابات زیادی دریافت می کند: در سمت راست - چرمیانکا ، لیخوبورکا ، کامنکا ، گوریاچکا ، کوپیتووکا ، جوی پوتایایفسکی ، جوی اولنی ، ریبینکا ، چچرا ، چرنوگریازکا ؛ در سمت چپ - Ichku ، Budayka ، Khapilovka ، Titmouse ، شاخ طلایی. در محدوده راه آهن Okruzhnaya در امتداد مرزهای مناطق Severnoye Medvedkovo ، Losinoostrovsky ، Yuzhnoye Medvedkovo ، Babushkinsky ، Sviblovo جریان دارد. رودخانه در اینجا توسط 6 پل جاده (از جمله Ostashkovsky ، 1 و 2 Medvedkovsky) ، و همچنین تعداد زیادی پل عابر پیاده (از جمله راه آهن سابق شاخه Beskudnikovskaya و یک پل جاده در منطقه Lazorevy pr.) عبور می کند. طبق قانون سال 1991 ، تقریباً کل دره رودخانه از جاده کمربندی مسکو تا جاده کمربندی مسکو (و حتی بیشتر - تا لوسینی استروف) یک منطقه طبیعی محافظت شده با گاوبندهای باتلاقی حفظ شده است. بعد از پل دوم Medvedkovsky ، یک شاخه بزرگ - Chermyanka دریافت می کند. پس از عبور از راه آهن Okruzhnaya ، جریان با عبور از ul به جنوب شرقی تبدیل می شود. قله Viphelma ، خیابان Mira (در امتداد پل های 1 و 2 Rostokinsky) ، در راه خود با یک بنای معماری منحصر به فرد - قنات Rostokinsky روبرو می شود ، سپس از مسیرهای مسیر یاروسلاول راه آهن مسکو عبور می کند و از مرزهای پارک ملی Losiny Ostrov عبور می کند. پس از پل Bogatyrsky ، آن را در قلمرو گیاه سابق "سرخ Bogatyr" جریان ، ترک مرزهای آن ، قرار می دهد در شبکه ای از خاکریزهای خیابان. از این تقریباً 10 کیلومتری یائوزو پل های روگذر پل های معماری زیادی عبور می کنند (از جمله پل مترو Preobrazhensky). Yauza در رودخانه Moskva در پل Bolshoi Ustinsky جریان می یابد.

تا قرن هجدهم. به عنوان بخشی از مسیر تجاری از حوضه مسکو به حوضه کلیازما با حمل و نقل در منطقه میتیشچی شناخته می شد. از ابتدای قرن نوزدهم در چشمه های فوقانی یوزا چشمه های آب. تا اواسط قرن XX. اساس اولین سیستم تأمین آب متمرکز Mytishchi بودند. از آغاز قرن هجدهم. سواحل یوزا از دهانه تا سوکولنیکی ساخته شده است ، کانال توسط سدهای زیادی با آسیاب مسدود شده است ، که آب را بسیار آلوده می کند. در اواخر دهه 1930. کانال یوزا تقریباً دو بار صاف و پهن شد (تا 30 متر) ، خاکریزهای گرانیت ساخته شد ، پل های جدید پرتاب شد. در سال 1940 ، 3 کیلومتری دهانه ، بین خاکریز Razumovskaya و Zolotorozhskaya ، مجتمع برق آبی Syromyatnichesky (با یک جرقه) ساخته شد که سد آن 2 متر سطح آب را از مجتمع برق آبی بالا برد. از دهانه به مجتمع برق آبی ، سطح آب توسط سد رودخانه Perervinskaya حفظ می شود در یک حالت نسبتاً طبیعی ، دره Yauza فقط بین Sokolniki و Losiny Ostrov زنده مانده است ، جایی که تا حدی با جنگل پوشانده شده است. در جاهای دیگر در امتداد یوزا مرداب های جلگه ای و زمین های بایر با پوشش گیاهی وحشی وجود دارد. برای آبیاری یوزا از مخزن خیمکی در امتداد کانال لیخوبورسکی (از طریق حوضچه های گولووینسکی) و رودخانه. لیخوبورکا آب ولگا را دریافت می کند.

بر اساس مواد دائرlopالمعارف "مسکو". اد "دائرlopالمعارف بزرگ روسی" ، 1997.

طرح شماتیک r. Yauza از MKAD تا پل Bogatyrsky. اعداد اعداد گزارش را نشان می دهد.
منبع نقشه برداری - maps.google.com

قسمت 1 . Yauza از MKAD به خیابان شیروکایا.
قسمت 2 . Yauza از خیابان شیروکایا. به خیابان Ostashkovskaya.
قسمت 3 Yauza از خیابان Ostashkovskaya. به خیابان Yeniseyskaya.
قسمت 4 Yauza از خیابان Yeniseyskaya. به پل مترو Medvedkovsky.
قسمت 5 Yauza از پل مترو Medvedkovsky تا خیابان. منژینسکی
قسمت 6 یوزا از خیابان St. منژینسکی به خیابان کولا
قسمت 7 یوزا از خیابان کولا. به اولی راه آهن پل شاخه Beskudnikovskaya.
قسمت 8 یوزا از اولی راه آهن پل شعبه Beskudnikovskaya به سابق. پل اتومبیل نزدیک Lazoreviy pr.
قسمت 9 یاوزا از خیابان سربریاکوف. به خیابان. ویلهلم انتخاب.
قسمت 10 یوزا از خیابان St. ویلهلم پیک به خیابان. صلح
قسمت 11 یوزا از خیابان میرا تا پل راه آهن یاروسلاول.
قسمت 12 یاوزا از روی پل راه آهن یاروسلاول. به پل بوگاتیرسکی.

اولین قسمت از مسیر طولانی ما در امتداد Yauza به بخشی از رودخانه از جاده حلقه ای مسکو تا خیابان Polyarnaya اختصاص داده شده است.

در جاده کمربندی ، روبروی پل ، تابلوی "Yauza" وجود دارد. این هیچ اطلاعات مفیدی برای رانندگان ندارد ، بنابراین فرض خواهیم کرد که آنها برای اهداف آموزشی نصب شده اند - به هر حال ، یائوزا دومین رودخانه بزرگ در پایتخت است.

پل MKAD از طریق یوزا. در هر دو طرف مسیرهای پیاده روی وجود دارد که توسط مجریان مهمان از نمایشگاه Mytishchi انتخاب شده است.

منظره ای که از پل (با پله هایی با پله های بتونی نیز قابل دسترسی است) به سمت جنوب ، جایی که باید برویم.

منظره رودخانه. ما در امتداد ساحل راست (غربی) یوزا حرکت کردیم. لاستیک رها شده بلافاصله جلب توجه می کند.

یک خلیج کوچک در ساحل سمت چپ.

البته ، مناظر تاریک زمستانی بسیار پایین تر از مناظر تابستانی درخشان هستند. با این حال ، اکنون فرصت خوبی به ما داده شده است تا رودخانه را در حالت طبیعی خود ببینیم ، به آب نزدیک شده و از غرق شدن در پوشش گیاهی ساحلی نترسیم. و زباله ها تقریباً نامرئی هستند. مگر اینکه جعبه ای تنها در رودخانه شناور باشد.

رودخانه با فرکانس رشک برانگیز سرریز می کند ، سپس دوباره از نظر اندازه کاهش می یابد.

نمای شمالی.

در ساحل سمت راست یک منطقه پارک کوچک وجود دارد.

در اینجا دوباره یک ریزش کوچک و باریک شدن کانال وجود دارد.

منطقه ای بسیار باریک. شاید وقتی رودخانه ها از یخ های جمع شده رها شوند رودخانه گسترده تر شود. در طرف دیگر پوشش گیاهی وجود دارد که سال گذشته خشک شده است.

و دوباره از شمال ساحل یوزا به شمال.

رودخانه در این منطقه حفاظت شده از دیدنی های خود اصلاً راضی نیست. اما یک جریان کوچک در سمت راست هنوز تصویر را روشن می کند.

بانکها هنوز بصورت مصنوعی تقویت نشده اند.

در بهار ، اینجا احتمالاً چنین نیست. اما یک روز گرم زمستانی نمی تواند در این راه رفتن تداخل ایجاد کند.

دسته ای از اردک ها جلوی ما ظاهر می شوند.

کبوترها نیز با توجه خود این منطقه را ترجیح می دهند.

برخی از مناطق ساحلی پوشیده از درختانی هستند که به آب خم شده اند.

و در جایی - یک ساحل کاملاً محافظت نشده.

نشت بعدی احتمالاً بزرگترین در این منطقه از یوزا است.

مدتهاست که به مسیری که طی کرده نگاه نمی کنیم ...

نمایی از کرانه های یک منطقه وسیع. رودخانه بسیار کم عمق است - کف شنی آن به وضوح قابل مشاهده است.

و یک بار دیگر به شمال.

مسیر پیاده روی

دانه های برف و بانکهای شیب دار باعث صعود به بالا می شوند.

در ساحل سمت راست یک ایستگاه ذوب برف و تعداد زیادی تعاونی گاراژ وجود دارد. من حتی نمی خواهم به همه اینها نگاه کنم.

بهتر است به تحسین Yauza زمستانی ادامه دهید. چشم انداز جنوب

قسمت مستقیم کانال.

یک نشت گسترده دیگر و یک قبیله اردک دیگر.

در ساحل راست (در مجتمع بنای یادبود طبیعی با اهمیت منطقه ای "دره رودخانه یائوزا از MKAD تا خیابان شیروکایا") یک قلمرو طبیعی محافظت شده از مسکو وجود دارد - یائوزا که در سمت راست قرار دارد و قطعه ای از دشت کم آب است. افسوس که در زمستان در محل مجموعه باتلاق فقط می توانیم نیزارها و گربه ها را ببینیم.