جعبه دنده مکانیزمی است که در هنگام انتقال حرکت چرخشی از یک شافت به شاخه دیگر ، سرعت چرخش را تغییر می دهد. آنها در نوع انتقال متفاوت هستند: چرخ دنده کرم ، دنده ، هیدرولیک.
انواع اصلی گیربکس
گیربکس های اسپور یکی از محبوب ترین انواع گیربکس ها هستند که در انواع تجهیزات عمومی صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. درک این نکته مهم است که انتخاب اشتباه جعبه دنده منجر به ضررهای اقتصادی قابل توجهی شده و به تولید آسیب می رساند. نکته اصلی مطابقت مشخصات گذرنامه جعبه دنده مارپیچ با شرایط عملیاتی واقعی است. جعبه دنده کرم با مشخصات نخ کرم مشخص می شود. این گزینه اغلب برای انتقال حرکت بین محورهایی که از یکدیگر عبور می کنند استفاده می شود. مزیت اصلی آن توانایی به دست آوردن نسبت دنده بزرگ است. همچنین ، مشخصه این گیربکس ها عملکرد روان و کار بی صدا است. جعبه دنده های کرم در نسخه های مختلف موجود است: تک مرحله ای ، دو مرحله ای ، با چرخ دنده کرم واقع در بالای چرخ و ... جعبه دنده های سیاره ای یکی دیگر از انواع محبوب این مکانیزم است که عملکرد آنها بر اساس موقعیت نسبی موتور الکتریکی و شافت خروجی است. مزایای آنها بهره وری بالا و دوام قابل توجه است.
طبقه بندی جعبه دنده ها بر اساس نوع تغییر سرعت
Sarmax LLC گیربکس های زیمنس را می فروشد.
انتقال خودرو کاهش دهنده سرعت مرحله است. همچنین جعبه دنده هایی با تغییر سرعت روان و بدون گام وجود دارند. به چنین مدلهایی واریاتور گفته می شود. در مکانیزم هایی که لازم است سرعت زاویه ای کم را به یک سرعت بالا تبدیل کنید ، از جعبه دنده استفاده می شود که ضرب یا شتاب دهنده نامیده می شوند.
جعبه دنده کجا استفاده می شود
گیربکس ها کاربرد خود را در همه زمینه های مهندسی مکانیک بدون استثنا ، در تجهیزات اتوماسیون ، در ساخت سیستم های کنترل و دستگاه های کنترل ، در امکانات پردازش اطلاعات و تجهیزات تخصصی پیچیده می یابند. پیشرانه دنده ای یکی از رایج ترین ها است. اغلب ، جعبه دنده ها در داخل تولید می شوند سیستم یکپارچه با یک درایو الکتریکی ، چنین مکانیزمی نامیده می شود
یکی از محبوب ترین اجزای سازنده هر ماشین آلات صنعتی جعبه دنده است. این گره است که وظیفه عملکرد پایدار مکانیزم انتقال را بر عهده دارد.
عملکرد اصلی گیربکس ها کاهش گشتاور انتقال موتورهای الکتریکی است.
جعبه دنده های مدرن دو نوع اصلی هستند: کرم و استوانه ای و از نظر نوع انتقال مکانیکی متفاوت هستند. اما امروز ما بر روی اولین نسخه از این واحد تمرکز خواهیم کرد.
یکی از مهمترین ویژگیهای گیربکس کرم نسبت دنده بالا (تا 100) و ابعاد جمع و جور است. اما در نتیجه اصطکاک زیاد در مکانیزم انتقال ، این نوع گیربکس به طور همزمان با موتور پرقدرت استفاده نمی شود.
مکانیسم اصلی انتقال در این سیستم یک کرم است - یک پیچ ، مانند کرم مارپیچ می شود و یک چرخ دنده است که توسط کرم هدایت می شود.
می توان گفت که یک گیربکس کرم برای تبدیل گشتاور عمل می کند.
انواع گیربکس کرم
انواع مختلفی از این مکانیزم ها وجود دارد. این شامل:
- تک مرحله
- دو مرحله ای
- جعبه دنده های ترکیبی که بر اساس دنده کرم دنده کار می کنند
در مورد قوانین مراقبت از این مکانیزم ها ، جعبه دنده کرم نیاز به روغن کاری مکرر با ترکیبات چسبناک دارد. این شرایط برای بهبود کارایی و اطمینان از عملکرد بی وقفه اجباری است. فرآیند روغن کاری به صورت دستی و با قرار دادن پیچ و چرخ ها در یک ظرف مخصوص پر از ماده روان کننده انجام می شود. در این مرحله ، تعیین صحیح سطح غوطه وری ، که باید با مکان مطابقت داشته باشد ، بسیار مهم است. پیچ خود را باید در حمام تا سطح سیم پیچ غوطه ور کنید.
کاربرد گیربکس کرم
جعبه دنده کرم قادر به عملکرد صاف و کاملا بی صدا موتورها است. به دلیل این کیفیت ، استفاده از آن در بسیاری از حوزه های صنعت کاملاً گسترده شده است. می توان از آن در پمپ ها و نوار نقاله ها ، بالابرها و درایوهای دروازه برقی و ... استفاده کرد.
به عبارت دیگر ، جعبه دنده های کرم سازوکارهای بی بدیلی هستند که وظیفه افزایش گشتاور با کاهش همزمان سرعت چرخش به ویژه در صورت کم بودن فرکانس فعال شدن ، بسیار حاد است.
انواع درایوها و انواع گیربکس ها
درایو ماشین در تکنولوژی جایگاه ویژه ای را اشغال می کند ، زیرا بدون آن حرکت مکانیکی هر دستگاه غیرممکن است. انتخاب منطقی طرح حرکتی درایو و محاسبه صحیح توان حرکتی سینمایی تا حد زیادی چنین نیازهای مهمی را برای ماشین های طراحی شده تعیین می کند ، مانند افزایش قدرت با همان ابعاد ، افزایش سرعت و بهره وری ، افزایش بازده ، و همچنین حداقل وزن و هزینه تولید کم.
گسترده ترین در ماشین ها درایو های مکانیکی است. علاوه بر این ، راه حل های طراحی آنها می تواند بسیار متفاوت باشد ، بنابراین کار طراح یافتن بهترین گزینه مناسب با وظیفه پیش رو است. درایوهای مکانیکی تمام منظوره از همه مکانیسم های انتقال به طور گسترده ای در درایو های ماشین آلات انتقال فن آوری و نور استفاده می شود. طرح کلی یک درایو مکانیکی یک ماشین کار شامل یک موتور ، یک مکانیزم انتقال ، یک ماشین کار و اتصال است. و از آنجا که سرعت زاویه ای شافت موتور و شافت محرک ماشین کار ، به طور معمول ، با یکدیگر برابر نیستند ، یک مکانیزم دنده ای متشکل از مجموعه ای از چرخ دنده های مکانیکی برای مطابقت در یک درایو مکانیکی استفاده می شود.
پیشرانه دنده ای یکی از متداول ترین انواع سیستم های مکانیکی مدرن برای کاربردهای عمومی صنعتی است. کاهنده برای کاهش سرعت چرخش زاویه ای و افزایش گشتاور طراحی شده است. اطمینان از پارامترهای عملکردی مورد نیاز و قابلیت اطمینان دستگاه به طور کلی بستگی به عملکرد و منبع گیربکس ها و موتورهای دنده ای دارد. انتخاب اشتباه جعبه دنده می تواند به دلیل خرابی برنامه ریزی نشده ، افزایش هزینه های تعمیر و غیره منجر به ضرر اقتصادی قابل توجهی شود.
جالب اینجاست که اختراع گیربکس چند مرحله ای به ارشمیدس نسبت داده می شود. کشف اصل ساخت جعبه دنده های مکانیکی به ساکنان زادگاهش سیراکوز "با قدرت یک نفر" اجازه داد کشتی های دشمن را که به ساحل کشیده شده اند حرکت دهند.
جعبه دنده مدرن مکانیزم کاملی است که توسط کوپل یا انتقال قدرت مکانیکی باز به موتور و ماشین کار متصل می شود. محفظه گیربکس شامل چرخ دنده یا چرخ دنده است که به طور ثابت بر روی شافت ها نصب شده است. شافتها توسط یاتاقانهای مستقر در صندلیهای مسکن پشتیبانی می شوند.
جعبه دنده ها با توجه به ویژگی های اصلی زیر طبقه بندی می شوند:
نوع انتقال:
دندانه دار ،
کرم،
کرم چرخ دنده)
تعداد مراحل:
تک مرحله،
دو مرحله ای و غیره
نوع دنده
استوانه ای،
مخروطی ،
مخروطی استوانه ای و غیره
ترتیب نسبی شافت گیربکس در فضا:
افقی ،
عمودی
ویژگی های طرح حرکتی:
مستقر در کواکسیال ،
با یک مرحله دوتکه و غیره
بیشتر اوقات ، امروزه از جعبه دنده های چرخشی استفاده می شود که ظرفیت بار و کارایی بالایی دارند: طرح های تک مرحله ای ، دو مرحله ای منبسط ، دوتایی و کواکسیال ، طرح های سه مرحله ای منبسط و دوتکه. اگر چیدمان دستگاه و موتور به یک ترتیب متعامد از شافتهای پرسرعت و کم سرعت (یعنی محورهای شافتها با زاویه 90 درجه تقاطع می شوند) نیاز دارد ، پس از جعبه دنده های دو مرحله ای و سه مرحله ای استوانه ای مورب یا مورب استفاده می شود.
با آرایش کواکسیال ماشین کار و موتور ، جعبه دنده های سیاره * بهینه - سبک ترین و جمع و جورترین با نسبت دنده های بزرگ هستند. اما به دلیل مشکل بودن شکافهای نمونه برداری ، نمی توان از آنها برای مکانیزم های دقیق استفاده کرد. بعلاوه ، اینرسی چرخ دنده های سیاره ای بیشتر از چرخ دنده های استوانه ای است ، به دلیل گشتاور زیاد اینرسی حامل.
گیربکس هایی که در آنها از چرخ دنده های کرم استفاده می شود (چرخ دنده های استوانه ای ، گلوبوئید ، اسپیروئید ، کرم استوانه ای و استوانه ای-کرم) می توانند نسبت دنده بالا را در سطح صدای کم ارائه دهند ، اما دارای کارایی و منبع کمی هستند. یک گیربکس و یک موتور الکتریکی اغلب در یک زیر مجموعه به نام موتور دنده ای ترکیب می شوند. این واحدها به عنوان عناصر محرک جهانی ، کاربرد خود را تقریباً در همه زمینه های صنعت پیدا می کنند. استفاده از موتورهای دنده ای ساده و قابل توجه کاهش هزینه طراحی درایو ، کاهش ابعاد آن و همچنین هزینه های تعمیر و نگهداری را امکان پذیر می سازد. جعبه دنده ها استاندارد هستند و توسط کارخانه های تخصصی ماشین سازی تولید می شوند. و از آنجا که نیاز صنایع بسیار متنوع است ، انواع مختلفی از گیربکس نیز وجود دارد.
گیربکس مکانیزم پیچیده ای است. این شامل کرم یا چرخ دنده به دلیل آن شافت مکانیسم کار می چرخد.
از نظر ساختاری ، از جسمی تشکیل شده است که شامل عناصری است که حرکت را منتقل می کنند. این چرخ دنده ها ، شافت و سایر موارد هستند. بعضی اوقات ممکن است وسایل اضافی در محفظه برای تأمین روغن یا خنک کننده زنجیره ای وجود داشته باشد قطعات لازم و گره ها
تولیدکنندگان تعداد زیادی واحد تولید می کنند که از لحاظ طرح و شکل متفاوت هستند.
- استوانه ای تک مرحله ای. در آن محورهای محور رانده شده و راننده موازی هستند.
- مخروطی ، که در آن تقاطع محورهای شافت رخ می دهد ؛
- کرم. در آنها ، محورها در فضا تلاقی می یابند.
- مکانیزم های ترکیبی که دنده ها و چرخ دنده ها را ترکیب می کند.
بسته به تعداد چرخ دنده ها ، گیربکس می تواند یک مرحله ای یا چند مرحله ای باشد. این دستگاه بطور گسترده توسط انسان در تمام زمینه های فعالیت خود استفاده می شود.
این در رانش مکانیسم های مختلف گنجانده شده است. با کمک آن ، سرعت زاویه ای شافت خروجی کاهش می یابد. در بعضی موارد ، سرعت زاویه ای باید متفاوت باشد.
برای اینکه این اتفاق بیفتد ، یک مکانیسم سوئیچینگ ویژه و چندین جفت حلقه دندانه دار با نسبت دنده های مختلف در محفظه قرار می گیرد. چنین مکانیزمی برای همه با نام گیربکس شناخته شده است.
جعبه دنده های کرم ، مزایا و هدف
مکانیسم های فردی که در آن انتقال چرخش به روشی خاص انجام می شود شامل محصولات از نوع کرم می باشد.
آنها گشتاور را با استفاده از دنده کرم انتقال می دهند. همچنین می توانید نام چرخ دنده مارپیچ را بشنوید.
به این دلیل که عناصر اصلی یک چرخ دنده کرم و یک پیچ مخصوص به نام کرم هستند.
این پیچ به دلیل ذوزنقه ای بودن مشخصات نخ ، واقعاً خاص است. برای ساخت آن ، از مواد با مقاومت بالا استفاده می شود.
انواع مختلفی از این پیچ وجود دارد ، اما محبوب ترین آنها محصولات یک ، دو و چهار طرفه است. نشت بستگی به تعداد کانالهای رشته ای روی محصول دارد.
چرخ کرم مانند یک محصول معمولی به نظر می رسد. اما دارای یک نخ است که به شکل پیچ کرم نصب شده است.
برای جعبه دنده های قدرتمند کرم ، چرخ اغلب از مواد مختلف ساخته می شود. دندانها اغلب از فلز ضد اصطکاک ساخته می شوند و از چدن یا فولاد ارزان قیمت برای ساخت هسته استفاده می شود.
این واحدها با کارایی بالا مشخص می شوند و در دستگاههایی مورد استفاده قرار می گیرند که دستیابی به گشتاور بالا و سرعت زاویه ای کم ضروری باشد.
این امر به دلیل طراحی دستگاه حاصل می شود. حلقه اصلی مکانیسم کرم است. این بدان معنی است که گشتاور از موتور به پیچ منتقل می شود و پس از آن شافت خروجی می چرخد.
مزایای سنگدانه های نوع کرم
قبل از خرید چرخ دنده کرم ، باید بدانید که چه مزایایی دارد. مزایای اصلی آن عبارتند از:
- روان اجرا
- سطح سر و صدا بسیار کم است.
- اثر خود قفل دارد
- فقط با استفاده از دو عنصر نسبت دنده زیادی ایجاد می شود.
از معایب آن می توان به ضریب کم اشاره کرد اقدام مفید، افزایش سایش و به دلیل نیروهای اصطکاک ، انتشار زیادی از گرما وجود دارد. بنابراین ، بیشتر اوقات استفاده از چنین واحدهایی در مواردی که انتقال ظرفیت های کوچک مورد نیاز است ، ترجیح داده می شود.
برای جلوگیری از سایش سریع دستگاه ، هنگام مونتاژ و تنظیم مکانیزم باید دقت بالایی را رعایت کنید. و برای از بین بردن گرمای اضافی ، باید دستگاه های خاصی را نصب کنید.
انواع
انواع مختلف گیربکس کرم وجود دارد که در معیارهای خاص متفاوت است. آنها بر اساس:
- از تعداد موضوع شروع می شود.
- نحوه برش نخ ها می تواند چپ و راست دست باشد.
- از شکل پیچ. می تواند گلوی و استوانه ای باشد.
- از شکل پروفیل نخ. این می تواند پیچیده ، Archimedean و غیرارادی باشد.
چرخ دنده ها انواع مختلفی دارند. مشخصات دندانهای آنها می تواند به صورت خمیده ، مستقیم و غلتکی باشد. دومی به جای دندان از غلتک چرخان استفاده می کند.
این محصولات نمایانگر گروه بزرگی از سازوکارها هستند. آنها را ویژگی متمایز این است که درگیری با استفاده از یک دنده چرخشی انجام می شود.
بسته به فاصله بین محورهای شافت های خروجی و ورودی ، می توانند کواکسیال بوده و دارای شافت های موازی باشند.
به نوبه خود ، مکانیزم کواکسیال می تواند به عنوان یک استوانه ای نشان داده شود ، یا می تواند دو یا چند مرحله داشته باشد.
محصولات در نحوه نصب نیز متفاوت هستند. برای این منظور از پاها ، فلنج ها و نازل های مخصوص استفاده می شود.
مزایای مدل های استوانه ای
مزایای یک گیربکس مارپیچ غیر قابل انکار است.
- آنها با کارایی بالا متمایز می شوند.
- ظرفیت بارگذاری آنها افزایش یافته است. آنها عملاً بدون ضرر قادر به انتقال قدرتهای بزرگ هستند.
- آنها با دقت حرکتی بالا متمایز می شوند.
- آنها هم با بارهای ناهموار و هم با هر تعداد شروع و توقف به خوبی کار می کنند.
- این محصولات فاقد خود قفل هستند ، بنابراین هر یک از آنها توانایی چرخش شافت خروجی را دارند.
- به دلیل راندمان بالا ، آنها بسیار کم گرم می شوند ، در نتیجه ، تقریباً تمام انرژی به مصرف کننده منتقل می شود.
- قابلیت اطمینان خوبی دارد
- تعداد زیاد گزینه های دنده به شما امکان می دهد مناسب ترین گیربکس را برای حرکت انتقال مورد نیاز انتخاب کنید.
آنها معایبی نیز دارند. این افزایش سطح صدا و نسبت دنده کم است. از معایب آن می توان به عدم برگشت پذیری اشاره کرد ، اما این تنها در مواقعی است که لازم است شافت خروجی بار خارجی توانایی چرخش نداشته باشد.
استفاده از گیربکس های مارپیچ
با مزایای خوب ، مکانیزم های استوانه ای تک مرحله ای و همچنین دو و سه مرحله ای در میان چنین دستگاه هایی پیشرو محسوب می شوند.
این محصولات کاربرد خود را در دستگاه های برش فلز پیدا کرده اند ، آنها در مخلوط کن ، آسیاب ، رول و سایر تجهیزات نصب می شوند.
عملاً محدودیتی برای استفاده از آنها وجود ندارد ، مگر در مواردی که استفاده از انواع دیگر واحدها مصلحت تر باشد.
به عنوان مثال ، اگر نیازی به مکانیزم برای داشتن یک عملکرد روان باشد یا یک آرایش زاویه ای در درایو مورد نیاز است. گیربکس های اسپور می توانند به صورت افقی و عمودی قرار بگیرند.
محبوب ترین نصب افقی سیلندرها است. به طور کلی ، انتخاب به راحت بودن طرح درایو بستگی دارد.
بارگذاری ...