چه قطعاتی برای جایگزینی زنجیره زمان مورد نیاز است. زمان جایگزینی زنجیره زمان بندی. علائم سایش

"من یک هوندا سیویک هیبرید 2008 دارم. در حال حاضر مسافت پیموده شده 195000 کیلومتر است. این ماشین دارای مکانیزم زنجیره ای تایمینگ است که مطابق کتابچه راهنمای کاربر نیازی به نگهداری ندارد. تا مسافت پیموده شده 200000 کیلومتر. تاکنون هیچ علامتی از نقص عملکرد مشاهده نکرده ام: هیچ صدای خاموش شدن اضافی و غیره. آیا تشخیص مکانیسم زنجیره زمان وجود دارد؟ آیا علائمی وجود دارد که بتوانیم در مورد نیاز به جایگزینی زنجیر بگوییم؟ جایگزینی زنجیره فقط در هنگام رسیدن به مسافت پیموده شده مشخص ، همانطور که در مورد تسمه تایم اتفاق افتاده است؟ به نوعی من نمی خواهم وارد این واحد شوم و قطعات اصلی را که در کارخانه نصب شده اند عوض کنم ، به خصوص وقتی همه چیز خوب کار می کند. "

این واقعیت که طبق دستورالعمل های کارخانه ، مکانیزم زنجیره زمان در موتور هوندا سیویک هیبرید نیازی به نگهداری ندارد ، به معنای ابدی بودن آن نیست و هرگز نیازی به تعویض نخواهد داشت. هر مکانیسمی از کار فرسوده می شود و در مورد زنجیر ، سایش در پیوندهای پیوندها ، ضرب در تعداد پیوندها ، باعث کشیدگی یا به اصطلاح کشش زنجیر می شود.

تا یک زمان خاص ، کشش زنجیر توسط کشش جبران می شود ، که لقی یکی از شاخه ها را می گیرد ، اما میله آن نمی تواند به طور نامحدود گسترش یابد. و موقعیت محدود کننده میله ، شاید تنها نشانه کشش زنجیره بحرانی ، حتی برای یک فرد غیر روحانی باشد ، در هنگام تشخیص بصری مکانیسم زمان بندی بدون برداشتن زنجیره قابل درک است. بعلاوه ، زنجیره ای که در اصل باید این لحظه جایگزین شود ، نیاز به تعویض فوری دارد ، زیرا طول زنجیر به کشش ادامه می یابد و کشش کننده دیگر قادر به انجام وظیفه خود نیست.

در صورت انتخاب کاملاً ضربه خوردن میله کشش ، وضعیت به چه عواقبی منجر می شود ، ما به طور مفصل در مقاله توضیح دادیم ، که توصیه می کنیم بخوانید.

هنگامی که زنجیر کشیده می شود ، زمان سوپاپ نقض می شود. کارشناسان به احتمال تشخیص اختلالات فاز با استفاده از تشخیص رایانه ای پاسخ مثبت می دهند ، اما آنها هشدار می دهند که لزوما زنجیره مقصر بدون ابهام نخواهد بود.

اگر مراحل نقض شود ، مصرف سوخت ممکن است افزایش یابد ، با این حال ، از آنجا که این پارامتر به طور قابل توجهی به سبک رانندگی و شرایط کار بستگی دارد و روند فرسودگی زنجیره ای به کندی انجام می شود ، راننده باید ایده ای را در مورد مصرف سوخت در شرایط مشابه داشته باشد ، زمانی که ماشین هنوز عملاً جدید بود. و مقصران افزایش مصرف بسیاری هستند و زنجیره ای در لیست آنها در درجه اول قرار ندارد ، به همین دلیل در این مورد دیگر نیازی به صحبت در مورد نشانه ای صریح از زنجیره نیست.

صداهای اضافی از درایو زمان بندی می توانند مشکلات موجود در زنجیره را نشان دهند ، اما در اینجا تفاوت های ظریف وجود دارد. اولاً ، صداها فقط در لحظه روشن شدن موتور می توانند کوتاه مدت باشند پمپ روغن هنوز فشار روغن کافی در سیستم روغن کاری برای عملکرد طبیعی کشش ایجاد نکرده است. ثانیاً ، موارد زیادی وجود دارد که یک زنجیره فرسوده از روی دندان های زنجیر چرخ می پرد ، بدون اینکه هشدار داده شود که فاجعه قریب الوقوع توسط صداهای اضافی و برخی علائم خارجی دیگر هشدار می یابد.

موتورهایی وجود دارد که توصیه می شود زنجیره زمان را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را خیلی قبل از مسافت پیموده شده در سوال ارسالی تغییر دهید ، اما به گفته کارشناسان این زنجیره در موتور 1.3 لیتری Civic Hybrid بسیار مقاوم است و می تواند 200 هزار کیلومتر را تحمل کند ... با این حال ، هیچ کس متعهد به پیش بینی نیست. بنابراین ، پس از مسافت پیموده شده مشخص شده ، صاحب Civic Hybrid باید انتخاب کند که چه کاری انجام دهد - با خطر و خطر خود رانندگی را ادامه دهید ، وضعیت زنجیره را خود بررسی کنید یا برای کمک به متخصصان آگاه مراجعه کنید ، یا به هیچ وجه امیدوار نیستید ، "مالیات" را برای قابلیت اطمینان و خواب بپردازید با آرامش ، بدون سایه تردید ، جایگزین زنجیره مطابق با اجرا شود ، همانطور که در مورد تسمه تایم اتفاق می افتد.

نبض قیمت

با این وجود قیمت آرامش خاطر چیست؟ تجزیه و تحلیل نشان می دهد که در بازار ما ، زنجیرهای موتور Civic Hybrid با قیمت 86 روبل عرضه می شوند.

همچنین باید در نظر داشت که علاوه بر زنجیر ، چرخ دنده های درایو و کفش های کششی و دمپر در تماس با آن فرسوده می شوند و برای اطمینان کامل از اینکه در طول اجرای بعدی تا زمان بازنگری جدید در درایو زمانبندی ، اتفاق خارق العاده ای نخواهد افتاد ، لازم است که تنش را تعویض کنید ، که عملکرد آن بسیار بستگی دارد. این مجموعه از 220 روبل هزینه دارد.

تمایل به تغییر قطعات اصلی که در کارخانه نصب شده اند قابل درک است. مشخص نیست چه چیزی مانع استفاده از قطعات یدکی اصلی و نصب صحیح آنها می شود؟ البته گرانتر از استفاده از "غیر اصلی" خواهد بود ، البته با بالاترین کیفیت. به عنوان مثال ، بعید است قیمت یک زنجیره اصلی کمتر از 100 دلار باشد.

سوالی دارید؟ ما پاسخ داریم مباحث مورد علاقه شما توسط متخصصان و یا توسط نویسندگان ما بصورت تخصصی در مورد آنها نظر داده خواهد شد - نتیجه را در سایت خواهید دید. س questionsالات خود را بگذارید یا از "نوشتن برای سردبیر" استفاده کنید

هنگام خرید اتومبیل ، بسیاری از رانندگان اغلب به نفع اتومبیلی هستند که در آن موتور از تسمه تایم ، بلکه از یک زنجیر استفاده نمی کند (با سایر مشخصات خودرو تقریباً برابر) انتخاب خود را انجام می دهند. فروشندگان ، به نوبه خود ، با موفقیت از این افسانه برای اهداف خودخواهانه خود استفاده می کنند که منبع زنجیره زمانبندی عملاً با منبع موتور برابر است ، بنابراین باعث می شود در جایگزینی صرفه جویی کنید. اما آیا این واقعاً چنین است و ما سعی خواهیم کرد در این مقاله به آن پی ببریم.

زنجیره زمان برای چیست؟

زنجیره زمانبندی گشتاور را از میل لنگ به میل بادامک منتقل می کند و اطمینان حاصل می کند که سوپاپ های ورودی و خروجی موتور به صورت همگام باز و بسته می شوند.

مدار هنگام روشن شدن موتور فعال می شود و تا زمان توقف آن کار می کند. به طور مداوم استرس زیادی را تجربه می کند ، که با گذشت زمان منجر به ساییدگی آن می شود و در صورت عدم جایگزینی منجر به شکستن آن می شود ، و این به نوبه خود نوید مشکلات قابل توجهی را می دهد.

شکستن تسمه تایم در بعضی از موتورها منجر به خم شدن سوپاپ می شود و درباره موتورهایی که زنجیر می شکند چه می توانیم بگوییم. این وضعیت منجر به جدی می شود تعمیرات اساسی موتور و هزینه های قابل توجه.

در اتومبیل های مدرن ، عمر زنجیر از موتور کمتر است ، یعنی در هر صورت تغییر زنجیر ضروری است. عمر تقریبی زنجیره 150-200 هزار کیلومتر است.

علائم سایش زنجیره زمان.

برای درک اینکه نزدیک شدن زمان جایگزینی زنجیره زمان بندی کاملاً ساده است ، باید با دقت به موتور گوش دهید و علائم زیر را از دست ندهید.

دور موتور بی ثبات این به عنوان یک نتیجه از تغییر در زمان بندی سوپاپ رخ می دهد.
صداهای نامفهوم ، مانند کریکت در موتور شما. هنگامی که فشار روغن کم است به وضوح در حالت بیکار شنیده می شود.
میله کشش زنجیره ای تا حداکثر فاصله ممکن (هنگام برداشتن محافظ قابل مشاهده است).
دندانهای فرسوده زنجیر چرخ (هنگام برداشتن محافظ قابل مشاهده است).

همچنین ، برای درک اینکه زمان تغییر مدار است ، می توانید از طریق رایانه ماشین را تشخیص دهید.

مواردی که باید بخاطر بسپارید اگر ماشین شما به زنجیر زمان بندی مجهز است.

- در اتومبیل هایی که زنجیر زمان نصب شده است ، لازم است هر 100 هزار کیلومتر آن را بازرسی کنید ، همچنین برای کنترل وضعیت چرخ دنده ها و کشش ها - دامپرها.

- در صورت وجود صداهای اضافی ، به ویژه در حالت بیکار ، زنجیر باید بررسی شود.

- فقط از روغن موتور تجویز شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

- به هیچ وجه تعویض روغن را به تعویق نیندازید ، بهتر است این کار را زودتر انجام دهید.

- هنگام تعویض زنجیر ، باید زنجیر چرخ ها و کشش ها تعویض شوند. کیت های تعویض زنجیر تایمینگ فروخته می شود که شامل تمام قطعات لازم است.

همانطور که مشخص شد ، زنجیره تایم همان مصرف کمربند است و با گذشت زمان نیز فرسوده می شود و نیاز به تعویض دارد. استفاده از قطعات با کیفیت و پر شدن با روغن توصیه شده عمر آن را افزایش می دهد.

در ما همیشه می توانید قطعات مورد نیاز خود را انتخاب کنید ، از جمله کیت های زنجیره ای زمان بندی. به عنوان مثال ، مجموعه ای برای ماشین SKODA FABIA 1.2 AZQ 74 دلار قیمت دارد.

زنجیر تایمینگ یکی از مهمترین قسمتهای موتور زنجیره ای است. این اوست که در زمان های مناسب و با سرعت های مختلف میل لنگ ، یک بازشوی واضح از دریچه ها ایجاد می کند. باز کردن زنجیره دلپذیرترین پدیده نیست ، بنابراین ما به نحوه کار زنجیره زمان و نحوه جایگزینی زنجیره زمان با دست خود نگاه خواهیم کرد.

تسمه تایم هر خودرو از قطعات زیر تشکیل شده است. اینها سوپاپ ها ، بوش شیرها ، فنرهای آنها و ترقه های ثابت کننده هستند. یک عنصر جداگانه از مکانیسم توزیع گاز ، محرک آن است. برای هدایت کل مونتاژ ، طراحان خودرو از یک زنجیره فلزی استفاده می کنند که بر روی قرقره های میل لنگ و میل بادامک قرار می گیرد. امروزه کم کم یک کمربند لاستیکی مخصوص درایو زنجیره ای جایگزین می شود.

قرقره میل لنگ زنجیر را چرخانده و در نتیجه گشتاور را به قرقره میل میل منتقل می کند. بنابراین ، میل بادامک می چرخد \u200b\u200bو با میل بادامک خود روی دریچه ها عمل می کند و آنها را مجبور به حرکت تدریجی می کند. در زمان مناسب ، دریچه های خاصی باز یا بسته می شوند ، و باعث می شوند روند جذب و خروج سوخت و اگزوز با حرکت پیستون ها هماهنگ شود.

چه زمانی و چرا باید جایگزین زنجیره زمان بندی شوید؟

مشکل اصلی درایو تسمه تایم این است. در روش زنجیره ای عملکرد مکانیسم زمان بندی ، چنین نقصی به ندرت وجود دارد. با این حال ، یک مشکل دیگر وجود دارد - این کشش زنجیره است.

علیرغم عمر مفید طولانی پیوندهای فلزی ، آنها تحت تأثیر تحت فشار قرار می گیرند و به مرور زمان کش می آیند دمای بالا... یک زنجیره کشیده منجر به ضربه های فلزی و باز و بسته شدن دریچه های خیلی دیر یا زودهنگام می شود. بنابراین ، مخلوط سوخت در زمان نامناسب وارد محفظه احتراق می شود و موتور به طور محسوسی قدرت خود را از دست می دهد. علاوه بر این ، مخلوطی که به اشتباه عرضه شده است ، به طور جدی منابع قطعات را کاهش می دهد و موتور ممکن است به سادگی خراب شود.

طرف دیگر مشکل ، اگرچه کاملا نادر است ، اما اتفاق می افتد - این یک زنجیره زمان باز است. یک زنجیره شکسته منجر به این می شود که سوپاپ ها در حین کار موتور در یک موقعیت باقی بمانند و پیستون ها به حرکت خود ادامه دهند. هنگامی که پیستون به مرکز مرده بالایی می رسد ، بر این اساس ، دریچه فرصت ندارد تا در صندلی مستقر شود و ضربه محکمی می خورد. بنابراین ، شیر خم می شود و در آینده ، موتور تنها پس از تعمیرات گران قیمت می تواند دوباره احیا شود.

با داشتن 8 سوپاپ ، به دلیل ویژگی های طراحی آنها به ندرت پس از چنین ضربه ای رنج می برند ، با این حال ، تقریباً غیرممکن است که این مشکل را در یک مسیر طولانی در این زمینه حل کنید ، و ماشین هنوز هم باید به یک ایستگاه خدمات کشیده شود.

علائم سایش زنجیره زمان

ظاهر سر و صدا در منطقه زمان بندی. می تواند هم با زنگ زدن و هم با ضربات کوچک همراه باشد. صدای زنگ می تواند در آینده افزایش یابد و به تدریج به صورت برجستگی های کوچکی در آید.
همانطور که در بالا ذکر شد ، کشش زنجیره ای منجر به تزریق دیر یا زود هنگام سوخت می شود. این نشان می دهد سوختی که در محفظه احتراق نسوخته است در صدا خفه کن داغ مشتعل می شود. این بدان معناست که عکسهایی که در سیستم اگزوز ظاهر شده اند نیز ممکن است نشان دهنده نقص در عملکرد زنجیره زمان باشد.

ویدئو - ضربه زنجیره ای در موتور VAZ

علیرغم معایب فراوان زنجیره ، مزایای خاصی نیز دارد. توصیه سازنده به معنی جایگزینی زنجیره زمان در هر 60 هزار کیلومتر و کشش آن در هر 15 هزار کیلومتر است. با این وجود ، این مسافت پیموده شده کاملاً محدود نیست. در واقع ، در برخی موارد ، این زنجیره حتی از موتور خود نیز جان سالم به در می برد و می تواند برای مدت زمان طولانی کار کند.

اول از همه ، لازم است مجموعه تقریباً کاملی از ابزارهای مورد نیاز این وسیله نقلیه تهیه شود. در میان آنها ، مهمترین دستگاه قابل ذکر است - یک کلید میل لنگ ویژه. برای چرخش آن لازم خواهد بود.

تمام قسمتهایی را که در هنگام تعویض بیشتر به شما مانع می شوند بردارید. این کوره رادیاتور ، رادیاتور خود ، فیلتر هوا و کاربراتور است (کاملاً ضروری نیست ، فقط کافی است سر بالا را بردارید). برای از بین بردن رادیاتور ، ابتدا باید ضدیخ را از آن و موتور تخلیه کنید. در این حالت استفاده از گودال مشاهده راحت ترین حالت را دارد.
پس از آن ، درب سر سیلندر را باز کنید. اکنون یک کلید مخصوص را درون شیارهای قرقره میل لنگ قرار داده و آن را بچرخانید تا جایی که علامت مخصوص روی قرقره میل بادامک با ماسوره مخصوص محفظه شافت و بلبرینگ آن مطابقت داشته باشد.
بعد ، کشش تسمه دینام و پمپ آب را شل کنید. کمربند و همچنین قرقره پمپ (همه پمپ های آب یکسان) را از بین ببرید. بعد از آن ، ماشین روی ترمز دستی تنظیم می شود و دنده چهارم روی جعبه دنده درگیر است. این کار به منظور کنار گذاشته شدن احتمال حرکت بیشتر ماشین انجام می شود. واشر را روی قرقره دندانه دار میل لنگ خم کرده و بست آن را باز کنید ، اما نه کاملا.
اکنون پایه کشش زنجیره ای را باز کرده و بردارید ، سپس سوپاپ زنجیری بالایی را باز کنید. پیچ توقف جمع شده و دنده با زنجیر آزاد می شود. پیچ نصب دنده میل بادامک را تا انتها باز کنید. زنجیر بلند شده و دنده برداشته می شود. پس از آن ، زنجیره را تا انتها پایین آورده و با دقت آن را از روی دندانهای مخصوص جدا کنید.

شایان ذکر است که پوشش مهر و موم روغن میل بادامک باید برداشته شود. برای این کار روغن از موتور تخلیه شده و پولی میل لنگ برچیده می شود. پس از برداشتن زنجیر ، لازم است همزمانی علامت روی چرخ دنده میل لنگ با علامت روی بلوک سیلندر بررسی شود. اگر این تراز وجود نداشته باشد ، میل لنگ باید در موقعیت مناسب میل لنگ شود.

پوشیدن زنجیره جدید، ابتدا روی دنده میل لنگ قرار می گیرد. سپس آن را روی زنجیر بالا قرار دهید و بلافاصله با پیچ و مهره محکم کنید. سپس ، یک سیم محکم را از طریق سر سیلندر به سمت پایین چرخ دنده میل لنگ بکشید و بقیه زنجیر را قلاب کنید. حالا آن را بالا بکشید و در محلی که باید چرخ دنده میل بادامک باشد قفل کنید.
پس از آن ، دنده میل بادامک به زیر زنجیر رفته و پیچ می خورد. قبل از رفع آن ، لازم است که صحت همزمانی همه علائم ، از جمله میل بادامک را بررسی کنید. اکنون کشش ، دمپر زنجیره ای و سایر عناصر را به ترتیب معکوس در جای خود نصب کنید. پوشش مهر و موم روغن میل لنگ نیز در جای خود نصب شده و سپس روغن پر می شود.
گیربکس در موقعیت "N" تنظیم شده و میل لنگ در سه دور کامل چرخانده شده است. برای ساده سازی روش ، می توان میل لنگ را با استفاده از استارت چرخاند. پس از آن ، کشش سفت شده و قسمتهای باقیمانده جمع می شود.

به این ترتیب است که زنجیره زمان بندی با دستان خود روی یک ماشین VAZ 2107 جایگزین می شود.

صداهای اضافی از درایو زمان بندی می توانند مشکلات مربوط به زنجیره را نشان دهند ، اما در اینجا تفاوت های ظریف نیز وجود دارد. اولاً ، صداها فقط در لحظه روشن شدن موتور می توانند کوتاه مدت باشند ، در حالی که پمپ روغن هنوز فشار روغن کافی در سیستم روغن کاری برای عملکرد طبیعی کشش ایجاد نکرده است. ثانیاً ، موارد زیادی وجود دارد که یک زنجیره فرسوده بدون اینکه اولین هشدار در مورد فاجعه قریب الوقوع توسط صداهای اضافی و برخی علائم خارجی دیگر بر روی دندان های زنجیر چرخ بپرد ، وجود دارد.

نبض قیمت