Gredere DZ-98, specificații care sunt prezentate mai jos, este utilizat în construcția drumurilor și în carieră. Funcționalitatea sa permite deplasarea unor volume mari de terasamente și sol, precum și nivelarea drumului.
Mașina este echipată cu un plug frontal cu un mecanism pivotant, care face posibilă prelucrarea unei suprafețe mari într-o perioadă minimă de timp. Echipamentul este alimentat de o centrală diesel YaMZ, care are o putere de 173 kW. Pachetul include o varietate de atașamente, inclusiv târnăcop și sisteme de slăbire. O aripă suplimentară poate fi montată pe haldă, care servește la curățarea deșeurilor de zăpadă. Mai mult, cu un analog lateral, acest lucru se poate face chiar și în spatele gardurilor.
descriere generala
Grederul DZ-98 este echipat cu un accesoriu special de lucru sub formă de lamă cu cuțit, care este instalat pe cadrul echipamentului. Este alimentat de instalatie diesel, efectuează ridicarea, coborârea, rotirea în lateral și vertical. Productivitatea ridicată este asigurată de manevrabilitatea bună a mașinii și de capacitatea de a seta unghiul lamei în mai multe poziții.
Condițiile de lucru confortabile pentru operator sunt garantate de echilibrare, un cadru fiabil, informativ, un sistem de control automat pentru poziția lamei, precum și senzori principali și suplimentari. Pachetul transportor include o lamă laterală, un buldozer analog, un dispozitiv de spart spate și echipamente suplimentare (dacă este necesar).
Unitate de transmisie
Unitatea DZ-98, ale cărei caracteristici tehnice corespund majorității analogilor din categoria sa, este echipată cu un sistem de transmitere a cuplului de la motor la roți folosind o transmisie, ceea ce face posibilă reglarea direcției și semnificației acestui aspect. În plus, centrala electrică poate fi deconectată de la puntea de acționare. Unitatea servește, de asemenea, pentru a scoate puterea de acționare a pompelor hidraulice.
Nodul este format din următoarele elemente:
- Bloc ambreiaj.
- Reductor de acționare a pompei hidraulice.
- Cutie de transfer.
- Frână de parcare.
- Mecanism de distribuire.
- Transmisie cardanică a transmisiei axelor spate, față, mijlocii.
Toate componentele sunt incluse într-o singură unitate, care reprezintă transmisia. Acesta interacționează cu carcasa de acționare a pompei hidraulice și cu volanta motorului prin intermediul unei centuri de centrare. Transmiterea cuplului se realizează printr-un cuplaj elastic special și o duzină de degete de cauciuc. Sunt disponibile, de asemenea, diverse piese de fixare a știfturilor, dopurilor și șuruburilor. 
Axa mijlocie și spate
Special mașină de construcție DZ-98, ale cărui caracteristici tehnice vom continua să le luăm în considerare, are un mijloc interschimbabil și fiecare dintre noduri este o grindă de oțel cu un suport de transmisie principal și roți dințate conice cu dinți circulari. Acționările finale sunt fixate pe flanșe, arborii axului echilibrat conectează angrenajul principal cu un cârlig suplimentar.
Angrenajul principal mic al fiecărui angrenaj lateral este agregat cu arborii axului prin intermediul unei flanșe și a unei bucșe principale. Fiecare element este echipat cu o frână pneumatică pe disc. Aceste părți se află într-o baie de ulei. Podurile în sine sunt montate pe o pereche de echilibratoare folosind bile și știfturi cilindrice. Acest design simplifică instalarea și întreținerea podului.
Axa fata
Grederul DZ-98 este echipat cu o axă față antrenată. Partea sa principală este aproape identică cu elementul din spate și mijlociu. Ansamblul se distinge prin părțile rotative ale roților și fixarea pe cadru. Grinda acestui design este turnată cu capete sudate la capete. În mijlocul piesei, există două degete situate de-a lungul axei longitudinale. Pe ele, podul se poate roti în raport cu baza în plan transversal.
Blocul include arbori de osie complet descărcați, de-a lungul marginilor cărora sunt fixate furcile perechii.Cu ajutorul său, cuplul este transformat în tracțiunea finală. Schimbă poziția piesei de lucru în direcția orizontală. Restul unităților finale diferă de elementele punților spate și mijlocii prin faptul că nu au frâne pe roți, precum și capacitatea de a roti grinda față de pod pe orizontală. Acestea sunt conectate între ele prin intermediul unei tije transversale. Convergența roților din față este, de asemenea, realizată prin ea. 
Lama lamei DZ-98 și echipamentul de bază
Zona de utilizare a acestei mașini mărește masa de opțiuni pentru instalarea echipamentelor suplimentare Include:
- Răzuitor.
- Atașamente pentru buldozer.
- Echipamente de slăbire și de stabilire a căilor.
- Suflante de zăpadă.
Toate instrumentele sunt așezate pe cadrul principal, permițând așezarea, repararea drumurilor, precum și planificarea terenului, degajarea zăpezii, săparea gropilor, tăierea bucșelor. Mașina internă joacă un rol important în așezarea benzilor de aerodrom și a căilor ferate.
Dispozitivul de așezare a șinelor constă dintr-o lamă centrală și două aripi pe elemente pot fi deplasate în poziția dreaptă sau stângă, datorită unei perechi de cilindri hidraulici. În plus, tija ascendentă facilitează rotația piesei de prelucrat în jurul axei verticale. Suspensia echipamentului este identică cu cea a unui ripper și buldozer similar.
Alt echipament
Producătorul DZ-98 a prevăzut posibilitatea de a echipa grederul cu diverse funcționalități. Ripperul este echipat cu o lamă de lucru și o suspensie. În general, aceasta este o grindă turnată, pe care există cinci dinți introduși în prize speciale. Elementele sunt fixate cu degetele și un cec.
Conceput pentru curățarea drumurilor, pistelor și a altor zone de la zăpadă și drifturi. Procesul se desfășoară prin deplasarea interferenței în lateral sau prin aruncarea ei. La viteza maximă, zăpada poate fi aruncată până la 15 metri, ceea ce vă permite să curățați secțiuni largi ale drumului cu investiții minime în timp.
Dispozitivul buldozer este destinat deplasării solului, materialelor în vrac, precum și dezvoltarea de tranșee, gropi și alte lucrări auxiliare. Solurile grele și înghețate sunt dezvoltate cu slăbire preliminară. Echipamentul în sine include o lamă și o suspensie constând dintr-un cadru de împingere, o legătură și un mecanism de coborâre.
Piesele de schimb DZ-98 includ un scarificator. Este destinat dezvoltării solurilor din categoria a 4-a, demontarea suprafețelor de drum uzate și deschiderea stratului superior de permafrost. Dispozitivul este format dintr-o parte din cadru turnat cu dinți introduși, așezată în fante speciale. Echipamentul este conectat prin intermediul tijelor la capul cadrului principal al nivelatorului. Elementele auxiliare sunt cilindrul hidraulic și ochiurile de ridicare și coborâre ale echipamentului.
Greder DZ-98: caracteristici tehnice
Mai jos sunt principalii parametri ai tehnicii luate în considerare:
- Lungime / lățime / înălțime - 6 / 3,2 / 4 metri.
- Calea roții din față (îngustă / lată) - 2,62 / 2,69 m.
- Un indicator similar al roților din spate este de 2,5 / 2,57 m.
- Gardă la sol maximă - 615 mm.
- Greutatea operațională a mașinii este de 19,5 tone.
- Numărul de transferuri (înainte / înapoi) - 6/6.
- Viteza de deplasare (maximă) - până la 47 km / h.
- Raza minima de rotire este de 18 metri.
- Stabilitate pe o pantă - 15 grade.
- Distanța de frânare la o viteză de 30 km / h este de 14 m, același indicator pentru defectarea unui circuit este de 41 m.
- Tipul motorului - motor diesel YaMZ sau „Cummins” cu o putere nominală de până la 275 cai putere la o viteză de 1700 rotații pe minut. Start - tip starter.
Alți parametri
Alte caracteristici ale nivelatorului sunt următoarele:
- Cutie de viteze DZ-98 cu tracțiune integrală, mecanică cu o punte față deconectată.
- Pompe hidraulice - acționare pe un singur rând și cuplaj flexibil.
- Tipul ambreiajului este un bloc închis uscat, cu un arbore acționat de frânare.
- Cutie de viteze de transfer - un singur rând cu frână de parcare pentru acționarea din mijloc și din spate.
- Angrenajele intermediare sunt de tip cardan.
- Frână de parcare a benzii.
- Formula roții - 1/3/3.
- Axa motrice - direcționată în față.
- Unitățile finale - cilindrice cu o singură gamă, au un cârlig intern.
- Arborii osiei complet echilibrați.
- Frâne pe roți - multi-disc cu elemente sinterizate, plasate într-o baie de ulei.
- Suspensiile față și spate - echilibrarea cu tije de reacție, asigură pomparea verticală a axelor.
- Suspensia din mijloc este responsabilă pentru pomparea acționărilor în plan transversal și este echipată cu balamale.
- Alarma luminoasă și sonoră.
Caracteristicile echipamentului
Dispozitivul DZ-98 implică utilizarea mai multor dispozitive, și anume:
- Sistem de așezare a căilor. Are o prindere de până la 3,4 metri, o înălțime a lamei de 0,95 m. Unghiurile de montare a aripii sunt de 48 și 24 de grade. Depozitul cade sub platforma de sprijin cu 20 de centimetri.
- Echipament pentru buldozer. Capturați prisma în timp ce desenați - 2,5 metri cubi m. Înălțimea lamei - 0,97 m. Unghiul principal de tăiere - 55 de grade, coborând sub suprafața de lucru - cel puțin 11 centimetri.
- Dispozitiv de slăbire. Echipate cu cinci colțuri, adâncimea și lățimea de lucru sunt de 0,23 și respectiv 1,8 metri.
- Lamă de nivelare. Acest echipament este format dintr-o piesă de schimb DZ-98, care are o lungime de 4,2 metri și o înălțime a lamei de până la 0,7 m. Unghiurile de decupare și tăiere sunt de 70 și, respectiv, 90 de grade. Mișcarea laterală a piesei este de 1,05 m, iar coborârea sub sol este de 0,5 m (indicator minim).
Indicatori tehnici și economici
Să începem prin a controla grederul. Cutia de viteze și ambreiajul sunt controlate mecanic și hidraulic. Frânele sunt acționate datorită mecanismului pneumatic. Echipamentul electric este un starter de 8,2 kW de 24 volți. Această unitate include o pereche de 6 baterii reîncărcabile CT-190A. 
Mai jos sunt parametrii direcției tehnice și economice:
- Consum de combustibil DZ 98 - 0,15 kg / cu. m.
- Capacitatea rezervorului de combustibil - 485 litri.
- Sistemul hidraulic al mașinii conține 120 de litri de fluid de lucru.
- Resursă de lucru în ore de motor (minim) - 8400.
- Coeficientul de aplicare tehnică nu este mai mic de 0,85.
- Intensitatea muncii - 0,95 persoană / oră.
- Ergonomie - 14-31 grade, în funcție de condițiile climatice.
- Standard de mediu - GOST 12.1.012-90.
- Emisia de gaze de eșapament și nivelul de fum la locul de muncă sunt conforme cu standardele GOST 17.2.2-02.86 și 17.2.2-05.86.
In concluzie
Grederul DZ-98, ale cărui dimensiuni sunt indicate mai sus, este o mașină de uz casnic unică concepută pentru a îndeplini o gamă largă de funcții de lucru. Echipamentul special considerat este capabil să facă față sarcinilor de construcție a drumurilor de la categoria 1 până la a 4-a, are capacitatea de a fi echipat cu diverse accesorii.
Echipamentul este utilizat în mod activ în construcția de secțiuni de căi ferate, aerodromuri, precum și pentru nevoile industriilor de recuperare a terenurilor, inginerie hidraulică, geologică și irigații. Un avantaj suplimentar al mașinii este o gamă largă de temperaturi de funcționare (de la -40 la +40 grade Celsius).
Gredere cu motor DZ 98 produs de uzina de tractoare Chelyabinsk. Este unul dintre cele mai puternice mecanisme utilizate în construcții și lucrări de drumuri. El aparține clasei 250, ceea ce îi permite să efectueze lucrări de orice complexitate.
Gredere, în funcție de atașamente, poate fi folosit la executarea diferitelor lucrări. Poate fi:
- Lucrări de construcții și reparații pe drumuri de toate categoriile.
- Lucrări de recuperare și irigare.
- Echipament de terasament.
- Slăbirea și dezvoltarea rocilor solului de 1-4 clase.
- Planificarea terenului pentru un profil dat.
- Construcție comunală.
- Lucrări de deszăpezire.
Caracteristicile tehnice ale DZ 98 permit efectuarea acestor lucrări.
Greder dz 98
Specificații
Sunt comune
| Caracteristică | Cantitatea | |
| Greutatea totală, tone | 19.8 | |
| Lățime (haldă în stare de transport), m | 3.22 | |
| Înălțime, m | 4.0 | |
| Lungime, m | 6.0 | |
| Raza de rotație pe teren plan, m | 18 | |
| Lățimea căii dintre roțile din față, m | Roți înguste | 2.6 |
| Roți late | 2.7 | |
| Lățimea căii între roțile din spate, m | Roți înguste | 2.5 |
| Roți late | 2.6 | |
| Înălțimea de degajare, m | Sub haldă | 0.3 |
| Axa fata | 0.6 | |
| Axa spate | 0.45 | |
| Transmitere | În toate direcțiile | 6 |
| Viteza, km / h | Redirecţiona | 3.0-40 |
| Înapoi la | 4.5-47 | |
Performanța motorului și consumul de combustibil
Grederele DZ98, în funcție de modificare, sunt echipate cu motoare YaMZ-238NDZ sau Cummins. Ambele motoare au o clasificare de mediu Euro 1. Acestea se caracterizează printr-o durată lungă de viață.
Consumul mediu de combustibil este de 220 g / m3.
Dispozitiv
Principalele elemente ale nivelatoarei DZ 98 sunt transmisia, șasiul, cabina de comandă și accesoriile.
Transmisia este utilizată pentru a transmite puterea roților de nivelare și pentru a acționa pompele hidraulice ale echipamentului. Include:
1. Cutie de viteze.
2. Coș ambreiaj.
3. Reductoare ale pompei hidraulice și ale frânei de mână;
4. Cardan conduce spre poduri.
Șasiul este format din trei axe motoare cu o dispunere a roților de 3x3x1. Axa față este acționată de operator din cabină și, dacă este necesar, poate fi pornită sau oprită.
Cabină
Are o zonă de geamuri ridicată, ceea ce mărește viziunea șoferului asupra operatorului. Ergonomia și confortul sunt asigurate de o coloană de direcție reglabilă și un scaun confortabil. Este posibilă instalarea suplimentară a aparatului de aer condiționat. Cabina este echipată cu ROPS și FOPS.
Cabina poate fi, ca un modul separat, rapid montat sau demontat.
Echipamente suplimentare sunt instalate pentru a spori confortul și productivitatea operatorului. Include:
1. Un sistem de nivelare automată a terenului, care vă permite să nivelați zona de lucru cât mai exact posibil.
2. Un sistem pentru suprimarea vibrațiilor lamei atunci când aceasta intră în pământ.
3. Instalarea servo controlului pentru toate sistemele de nivelare a motorului.
4. Prezența sistemelor de încălzire pentru oglinzile retrovizoare, scaunul operatorului, filtrul sistemului de alimentare cu combustibil. Acest lucru este adevărat atunci când se lucrează în climă rece.
Ce este finalizat
Proiectat pentru greder atașamente, care vă permite să efectuați lucrări de diferite grade de complexitate. Este instalat pe capul cadrului principal și include:
- echipamente pentru slăbirea solului și a suprafețelor drumului;
- echipamente pentru așezarea șinelor;
- echipamente pentru lucrări de buldozer;
- echipamente pentru deszăpezire;
- scarificator.
Echipamentul de pavaj al șinelor include o lamă și două aripi care sunt articulate pe acesta. Acestea sunt ridicate și coborâte cu ajutorul cilindrilor hidraulici. În funcție de gradul de ieșire al tijei cilindrului, aripile se află într-o stare de așezare sau buldozer. Pot avea o poziție de nivelare dreapta sau stânga.
Echipamentul de slăbire include un ripper suspendat. Ripperul este un ripper în formă de bară cu cinci dinți.
Pentru lamele de deszăpezire se folosește o lamă. Cea în formă de con face posibilă, la viteză mică, mutarea zăpezii într-o parte. Pe măsură ce viteza de conducere crește, zăpada este aruncată în lateral până la 20 de metri, ceea ce garantează că nu există acumulări de zăpadă de-a lungul drumului.
Echipamentul buldozerului este folosit pentru a muta pietre, umple șanțuri. Include lamă, suspensie cadru împingere și cilindri hidraulici. Pentru lucrul cu sol înghețat și soluri din categoriile 3-4, acestea sunt slăbite.
Scarificatorul este folosit pentru zdrobirea solurilor din categoria 4, distrugerea solului uzat și a solului înghețat.
Caracteristicile echipamentului
| Pentru a deschide calea | 3.0 | |
| Lățimea lamei, m | până la 3,5 | |
| Înălțimea lamei, m | 9.5 | |
| 45-48 | ||
| Adâncimea de descărcare, m | de la 0,2 și mai mare | |
| Pentru lucrul cu buldozer | Capacitate prismă de desen, m3 | 2.5 |
| Lățimea lamei, m | 3.2 | |
| Înălțimea lamei, m | 9.7 | |
| Unghi tipic de instalare a lamei, grade | 50-55 | |
| Adâncimea de descărcare, m | de la 0,1 și mai mare | |
| Pentru slăbirea solului | Numărul de dinți | 5 |
| Adâncirea dinților, m | de la 0,25 și mai mult | |
| Lățimea capturii, m | de la 1,8 | |
| Echipament pentru greder | Lățimea lamei, m | 4.2 |
| Înălțimea lamei, m | 0.7 | |
| Unghi tipic de tăiere, grade | 30-70 | |
| Ieșirea laterală a haldei în orice direcție, m | 1.05 | |
| Adâncimea de descărcare, m | de la 0,5 și mai mare | |
| Depășind cuva, m | de la 0,5 și mai mare |
Avantaje și recenzii
Popularitatea grederului DZ98 se bazează pe numeroase avantaje. Acestea includ:
1. Abilitatea de a folosi diverse atașamente.
2. Capacitatea de a lucra pe soluri cu densitate diferită.
3. Nivel ridicat de depășire a obstacolelor.
4. Ușor de utilizat.
5. Capacitatea de a regla lățimea lamei și gradul de penetrare.
6. Fiabilitatea unităților și mecanismelor.
7. Ușor de întreținut și de reparat.
8. Perioadă lungă de funcționare.
9. Atașamente înlocuibile pentru diverse lucrări de construcție.
10. Posibilitatea de a folosi o grederă la temperaturi cuprinse între minus 50 și plus 50 de grade.
Numeroase recenzii indică faptul că mulți ani mai târziu, clasa DZ 98 rămâne una dintre cele mai populare din clasa sa. Un dezavantaj semnificativ este văzut constant printre recenzii. Aceasta este o contaminare nesemnificativă cu gaz a cabinei în timpul funcționării. Există pe modele vechi de tehnologie. Mașinile moderne sunt echipate cu dispozitive îmbunătățite de evacuare a gazelor, sistemele de ventilație și aer condiționat sunt instalate în cabine.
Costul noilor și al celor noi
Prețul grederului DZ 98 depinde de ce configurație este. cost mediu mașină nouă este de la 5,2 la 6 milioane de ruble.
Costul unei greder second-hand depinde de anul de fabricație, disponibilitatea echipamentelor, durata de viață a motorului, starea pieselor și ansamblurilor. Costul estimat poate varia de la 3 la 4 milioane de ruble.
Analogi
Grederul DZ 98V este o continuare îmbunătățită a predecesorului său. Denumirea digitală indică diferența dintre centrala electrică și accesorii față de modelele de bază. De exemplu, grederul DZ 98V1.4 este echipat cu echipamente pentru slăbire și buldozare, iar modelul DZ98V1.1 este echipat cu un scarificator.
Versatilitatea muncii pe care grederul este capabil să o efectueze și costul acesteia o aduc în categoria prețului și calității. Perioada lungă de funcționare și absența unor defecțiuni grave îl fac un lider printre echipamentele de construcții de la nivelul său.
| Caracteristicile tehnice ale grelei DZ-98V | ||
| Clasa greder DZ-98. ÎN | 250 | |
| Lățime (cu lama în poziția de transport) | 3220 mm | |
| Înălțime (fără semnalizatoare intermitente) | 4000 mm | |
| Baza longitudinală | 6000 mm | |
| Calea roții din față | îngust - 2622 mm lățime - 2576 mm |
|
| Calea roții din spate | îngust - 2502 mm lățime - 2576 mm |
|
| Curatenie totala | sub lama in pozitie de transport - 350 mm sub puntea față - 615 mm sub puntea spate - 440 mm |
|
| Greutatea claselor DZ-98. ÎN | operațional - 19.500 kg care cade pe puntea față - 5660 kg cădere pe axele mijlocii și spate - 13850 kg |
|
| Distanța de frânare a nivelatorului care se deplasează la o viteză inițială de 30 km / h pe o secțiune orizontală de asfalt uscat cu ambreiajul decuplat | 14 m | |
| MOTOR al clasei DZ-98. ÎN | ||
| Model | YaMZ-238ND2 | |
| Un fel | 4 cilindri 8 cilindri, motor diesel răcirea lichidului cu presurizare a turbinei cu gaz și răcire cu apă | |
| Puterea motorului | 230 CP / 169 kW | |
| start | demaror electric | |
| Viteza nominală, rpm | 1700 | |
| ECHIPAMENTE ELECTRICE ale clasei DZ-98. ÎN | ||
| Voltaj | 24V | |
| Baterii reîncărcabile | 2x12V | |
| Generator | 24V | |
| Puterea de pornire | 8,2 kW (1,2 CP) | |
| TRANSMISIA grederului DZ-98. ÎN | ||
| Un fel | mecanic, cu tracțiune integrală, cu mecanism de oprire a osiei față | |
| Reductor de acționare a pompei hidraulice | singur rând cu cuplaj flexibil | |
| Ambreiaj | uscat, cu două discuri, închis permanent cu întreținerea hidraulică a acționării sale, cu un timon al arborelui condus | |
| Unelte de transfer | cu un singur rând pentru antrenarea punților medii și spate cu frână de parcare | |
| Frână de parcare | tip curea | |
| Angrenaje intermediare la poduri | cardan | |
| Viteză | înainte 0-32 km / h înapoi 0-25 km / h |
|
| Numărul de unelte | Când mergeți înainte - 6 Când vă deplasați înapoi - 6 |
|
| VOLUME DE REBUTELIRE ale grelei DZ-98. ÎN | ||
| Rezervor de combustibil | 485 l | |
| Sistem de răcire și încălzire a motorului | 50 l | |
| Sistem de lubrifiere a motorului | 32 l | |
| Sistem hidraulic al grederului | 120 l | |
| Cutie de viteze, cutie de viteze a pompei hidraulice, cutie de viteze de transfer | 35 l | |
| Transferul principal al punților spate, mijlocii (fiecare) | 7 l | |
| Transmisia finală pe puntea față | 15 l | |
| Axa de acționare finală | 8,6 l | |
| Frână roată | 3,6 l | |
| Reductor de oscilare a lamei | 3 l | |
| DZ-98 GRID CONTROL. ÎN | ||
| Controlul transmisiei | mecanic | |
| Direcția roții din față | hidraulic | |
| Comanda frânei roților | pneumatic | |
| Managementul corpurilor de lucru | hidraulic | |
| SISTEM HIDRAULIC al clasei DZ-98. ÎN | ||
| Rezervor hidraulic cu capac blocabil Contor de nivel ulei hidraulic Racitor de ulei hidraulic |
||
| SUBTERANUL CLASEI DZ-98. ÎN | ||
| Formula roții | 1х3х3 | |
| Poduri conducătoare | Tot | |
| Podul de direcție | față | |
| Angrenajul principal al podurilor | cu o singură etapă, conic fără diferențiale | |
| Axe de antrenare finale | cu o singură treaptă, cilindrică, cu angrenaj | |
| Jumătate axe | tip complet descărcat | |
| Frâne pe roți | multi-disc cu discuri sinterizate, care lucrează într-o baie de ulei | |
| Suspensia punții spate | balansator cu tije reactive, asigurând pomparea catargelor plane verticale | |
| Suspensie pe puntea față | articulat, asigurând pomparea podului în plan transversal | |
| Dimensiunea anvelopei, inch | 16.00-24 sau 20.5-25 | |
| Presiunea cauciucului | 0,25-0,3 MPa | |
| CAB al clasei DZ-98. ÎN | ||
| Cabină de siguranță spațioasă și luminoasă, cu vizibilitate excelentă în sistemul de protecție la răsturnare a mașinii încorporat (ROPS), de la obiectele care cad (FORS). | ||
| ECHIPAMENT OPTIONAL | ||
| Lamă de nivelare Lama buldozerului |
||
Greder DZ-98
Grederul DZ-98 este utilizat în construcția de drumuri pentru nivelarea și gradarea suprafeței solului, mișcarea solului și a materialelor pentru construcția drumurilor, pentru construcția, repararea și întreținerea drumurilor de pământ. Grederele DZ-98 sunt utilizate și pentru curățarea drumurilor de zăpadă și gheață. Corpul de lucru al grederului DZ-98 este o lamă curbiliniară rotativă.
Avantajele grelei DZ-98
Posibilitatea de a instala o cutie de viteze manuală cu schimbarea vitezei prin ambreiaje de frecare scoase din corpul cutiei;
- Prezența unei osii de acționare față, care asigură cea mai bună utilizare a greutății de prindere a mașinii, tracțiune ridicată pe lamă, stabilitate direcțională în timpul tăierii laterale, capacitate mare de traversare în condiții dificile;
- Utilizarea unei lame rotative asigură reglarea efortului de tractare al mașinii prin schimbarea lățimii lamei fără ridicarea acesteia. În același timp, numărul de permise este redus, calitatea lucrărilor de planificare este crescută;
- Frânele de discuri multi-disc ale vibropresului, care funcționează într-o baie de ulei, sunt fiabile și nu necesită reglare în timpul funcționării;
- Coloana de direcție reglabilă îmbunătățește confortul la volan;
- Posibilitatea de a instala scaunul operatorului Grammer, aparatul de aer condiționat Konvekta, cabina FOPS-ROPS.
Este recomandabil să folosiți gredere cu motor atunci când efectuați lucrări de terasament la scară largă cu consum mare de energie sau când lucrați în condiții de drum dificile:
Construcții și revizie drumuri de pământ și pietriș;
- dispozitiv într-un pat neasfaltat al unui jgheab sub baza drumului;
- deplasarea solului în terasament;
- nivelarea solului în vrac și nivelarea suprafeței;
- materiale inerte în mișcare, cu aditivi stabilizatori la amestecarea acestora pe drum;
- scarificarea (slăbirea solului și a suprafețelor rutiere uzate);
- dispunerea suprafeței suprafețelor mari;
- curățarea drumurilor și a teritoriilor de la năvoduri.
Se încarcă ...