Brandul polonez Dressta este cunoscut pe scară largă nu numai în patria sa, ci și în Europa, America, Asia de Sud-Est, precum și în Rusia. La un moment dat, înființată în orașul Staleva Volya în 1937, fabrica s-a specializat în producția de echipament militar, cu toate acestea, ani mai târziu, a fost reproiectată și diferite modele de echipamente de construcție au început să se rostogolească de pe transportorul său. Brandul și-a luat numele după combinația a două mărci celebre DRESSER și Stalowa Wola. În domeniul construcțiilor de drumuri, al echipamentelor de terasament și minerit, Dressta este un brand competitiv și este unul dintre producătorii recunoscuți la nivel mondial de echipamente speciale.
Folosind Dressta L 34
Produsele Dressta Co. Ltd. reprezentate de buldozere, excavatoare, nivelatoare, încărcătoare, mașini pentru țevi și silvicultură și alte mașini specializate. În acest articol, oferim o prezentare generală a parametrilor principali ai unuia dintre cele mai solicitate modele - Dressta L 34. Această tehnică s-a impus ca un încărcător fiabil și productiv, cu capacități largi, deoarece în timpul cooperării active a URSS cu Polonia, încărcătoarele L 34, ale căror caracteristici le vom lua în considerare de mai jos. Mașinile nu se tem de condițiile dure de lucru și, în special, sunt exploatate activ de către întreprinderile din industria extractivă.
În plus față de operațiunile de mutare și încărcare a pământului, încărcătoarele frontale L 34 fac față procesării solului, pot fi utilizate pentru nivelarea amplasamentelor și pentru lucrări de gropi mici sau pentru tractarea echipamentelor tractate pe distanțe scurte. Spre deosebire de excavatoare, Dressta L 34 este capabil să ridice sarcini mai grele și, în același timp, are o dimensiune și o greutate de funcționare mult mai mici. În ceea ce privește manevrabilitatea, aceste modele de încărcătoare depășesc, de asemenea, echipamentul excavatorului.
Caracteristicile încărcătoarelor pe pneuri Dressta L 34
Încărcătoarele frontale L 34 sunt echipate cu un motor WSK Mietec de 11 litri cu o putere maximă de 220 CP. Pentru condițiile de funcționare rusești, este posibil să se instaleze motoare YAMZ-238 de fabricare internă. Alegerea în favoarea acestei unități de putere se datorează costului său redus, disponibilității pieselor de schimb în caz de avarie și indicatorilor de performanță buni. Greutatea de funcționare a încărcătorului este de 21 de tone, capacitatea de ridicare variază de la 11 la 16,9 tone. Lățimea cupei este de 2,8 - 3,51 m.
Pentru a face față sarcinilor grele în procesul de efectuare a operațiunilor de lucru, axele motoare ale echipamentului sunt de tip greu și sunt realizate din elemente de înaltă rezistență. Sistemul de antrenare a cupei are un design în formă de Z, datorită forței maxime de rupere care ajunge la 86 - 140 kN. La rândul său, acest lucru face posibilă distrugerea rapidă și eficientă a solului dens și obținerea acestuia în continuare. De asemenea, reduce greutatea pe puntea față a mașinii, ceea ce reduce uzura pieselor. În ceea ce privește reparațiile, dacă este necesar, piesele de schimb originale pentru încărcătorul L 34 pot fi găsite cu ușurință la vânzare - multe companii care activează pe piața echipamentelor speciale le furnizează.
Trebuie remarcat faptul că pentru a înlocui popularul încărcătoare frontale L 34 a venit cu modelele 534 actualizate, care au o construcție îmbunătățită, performanțe îmbunătățite și un design mai atractiv. Principalele modificări au afectat motorul - în locul unei unități fabricate în Polonia, echipamentul este echipat cu motoare Cummins de înaltă performanță, un rezervor de combustibil - a fost mutat într-un loc mai convenabil pentru realimentarea unei mașini, baterii - s-a schimbat și locația lor și alte elemente.
Fotografie Dressta L 34
Încărcătorul polonez L-34 este fabricat de Huta Stalowa Wola. Mașina a devenit populară datorită versatilității sale și a costului relativ scăzut. Reprezentanții ruși oferă o gamă largă de piese de schimb pentru încărcătoarele de acest model, ceea ce facilitează foarte mult lucrările de reparații și întreținere.
Încărcător L-34: caracteristici tehnice
Încărcătorul monocubiș frontal L-34 este echipat cu un motor WSK Mielec SW680 / 59/8 din fabrică. Motorul polonez aparține unui tip comun de unități diesel în patru timpi, cu două sisteme de injecție de combustibil: turbocompresor și injecție directă. Puterea nominală a motorului este de 220 CP. (162 kW), care este o cifră impresionantă pentru acest tip de mașină. Motorul oferă un cuplu maxim de 790 Nm. Unitatea de putere cu șase cilindri are un volum de 11 litri.
O cutie de viteze mecanică cu patru trepte completează motorul puternic. Numărul de roți dințate înainte este egal cu numărul de roți dințate invers. Schimbarea se efectuează sub sarcină, cutia de viteze este echipată cu un arbore intermediar. Viteza maximă a mașinii în prima treaptă este de 7 km / h, în ultima - 39 km / h. Aceste valori sunt aceleași pentru deplasarea înainte și înapoi.
Structura internă a încărcătorului este de puțin interes. Diferențial conic standard, cadru articulat hidraulic deschis. Sistemul de frânare este unificat cu cilindrii de lucru și cei principali. Motorul este completat sistem fluid răcire.
Mașina este produsă în mai multe modificări, pentru fiecare dintre care sunt setate propriile valori. Capacitatea cupei L-34 variază de la 2,7 m3 la 5,7 m3, lățime - de la 2,8 m la 3,5 m. Cu un unghi de înclinare a cupei de 40 de grade, înălțimea maximă de descărcare poate fi de la 2,9 m la 3, 8 m, raza de descărcare este în medie de 1 metru. În poziția de transport, încărcătorul are o lungime de 7,8 m până la 8,3 m. Raza minimă de virare la marginea roții este de 6,22 m. Pentru unele modificări, această valoare este de 7,3 m.
Forța de rupere a L-34 este de 140 kN. Forța de răsturnare poate varia de la 11.000 kgf la 16.970 kgf. Greutatea cupei în diferite cazuri variază de la 1050 kg la 2400 kg. Capacitatea de încărcare a echipamentului este de cel puțin 5,4 tone, maxim - 17 tone. Greutatea totală a încărcătorului este în medie de 20 de tone.
Încărcătorul frontal L-34 este conceput pentru operațiuni de încărcare și descărcare la întreprinderi din diverse industrii și în brigăzile de construcții. Motorul puternic asigură performanța mașinii în cele mai dificile condiții de lucru, iar performanța solidă face ca încărcătorul să fie adaptat pentru condițiile industriei miniere și metalurgice. Mașina poate fi utilizată în comun și agriculturăcând sunt necesare echipamente pentru încărcarea și transportul unor volume mari de materii prime.
Încărcătorul frontal L-34 este fabricat de compania poloneză Huta Stalowa Wola. Această tehnică a devenit populară datorită aplicației sale versatile și a prețului relativ ieftin. Încărcătorul Staleva Volya L-34 este o singură cupă hidraulică mașină autopropulsată, care este utilizat pentru apucarea, încărcarea și transportul tuturor tipurilor de materiale, inclusiv pentru implementarea carierelor și a lucrărilor de terasament.
Utilizarea încărcătorului Stolowa Wola L-34
Acest model de echipament special este capabil să efectueze transportul de marfă, remorcând diverse echipamente pe o distanță scurtă. Indicatorii înalți de rezistență și durabilitate fac posibilă acționarea activă a încărcătorului pe șantierele deschise de munte din metalurgie, industria cărbunelui, în producția de materiale de construcție, inclusiv pentru efectuarea lucrărilor de mutare a pământului în diferite domenii ale construcției. În același timp, indicatorii de performanță nu sunt inferiori analogilor. Încărcătorul este utilizat și în sectoarele municipale și agricole, când sunt necesare echipamente speciale pentru încărcarea și transportul unei cantități mari de materiale.
Indicatori de performanta
Această tehnică specializată este produsă în mai multe versiuni, pentru fiecare modificare fiind stabiliți indicatorii săi. Încărcătorul L 34 are următoarele performanțe:
- capacitate de ridicare - 6 tone;
- volumul cupei - 3,5 metri cubi;
- cea mai mare viteză de mișcare a echipamentelor din treapta 1 este de 7 km / h.
Încărcător L-34 specificații: putere nominală a motorului - 270 CP - o cifră impresionantă pentru echipamente de acest fel, numărul de rotații - 2200, consum de combustibil - 0,193 kg / l, funcții - răcire cu apă, supraalimentare, turbocompresor, șase cilindri. Numărul de roți dințate înainte este egal cu numărul de roți dințate invers. Greutatea echipamentului - 20 de tone.
Motorul puternic SW680 / 59/8 garantează performanțe ridicate ale echipamentelor la maxim condiții dificile munca și performanța excelentă adaptează mașina pentru aplicații miniere și metalurgice.
Proiectarea echipamentelor
Structura internă a acestui echipament special este un diferențial conic convențional cu sistem hidraulic tip deschis, cadru oscilant articulat. Frânele sunt un sistem obișnuit cu un cilindru sclav și un cilindru principal. Motorul este suplimentat cu un dispozitiv de răcire cu lichid. Corpul principal de lucru al mașinii este o găleată montată pe un braț de ridicare. Aceasta include un dispozitiv de prindere, cârlige pentru macarale, furci și alte echipamente înlocuibile în configurația încărcătorului.
Setul standard de echipamente include: limitator de înălțime a brațului, dispozitiv de oscilație de urgență, răcitor de ulei de motor, filtru de aer, scaun reglabil cu absorbție de șoc, scări de intrare, extinctor, cabină standard cu centură de siguranță, oglinzi retrovizoare exterioare, furtun de umflare a roții, încălzitor electric combustibil, anvelope tubeless, contragreutate de 3 tone și multe altele.
Controlul încărcătorului
Sistem de control hidraulic la trecerea de la prima la a doua, a treia la a patra treaptă, inclusiv la schimbarea direcției de deplasare. Înainte de a începe lucrul la stivuitor, merită să urmați instrucțiunile corespunzătoare.
Defecțiuni și reparații
Potrivit unei companii miniere, pentru șase luni de lucru în carieră aproape 24 de ore din 24, încărcătorul L-34 nu a fost încă reparat, această tehnică nu a creat un singur apel de urgență pentru echipa de reparații până la punctul de lucru al echipamentelor speciale. În mod regulat și fără întreruperi, se încarcă pietre zdrobite în vagoanele și mașinile BelAZ.
Disponibilitatea pieselor de schimb
Întreținerea serviciului
Tehnologia fabricată în Polonia are mai multe nuanțe care prelungesc durata de viață a echipamentelor, inclusiv simplificarea întreținerea serviciului... Acest lucru este valabil pentru o serie de soluții de proiectare pentru aspectul pieselor. În timpul defectării unuia dintre elemente, acestea pot fi îndepărtate fără probleme, diagnosticate și schimbate direct la punctul de lucru al echipamentului.
Costul unui încărcător L-34 nou și folosit
Pentru noul încărcător L-34, prețul va fi de 1.950.000 de ruble. (Lansare 2004, fără execuție, după revizie - starea noii tehnologii). O opțiune profitabilă este cumpărarea unui încărcător Stalowa Wola L-34 la mâna a doua. Practicitatea achiziționării unor astfel de echipamente poate fi judecată prin faptul că se plătește pentru sine în 6 luni. Acești indicatori de rentabilitate nu pot fi atinși de camioane noi de la niciun producător.
Se încarcă ...