Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5

Acest motor economic, combinat cu greutatea grea a mașinii în sine, face din D275A-5 un instrument de șenile premium pentru slăbirea pietrelor dure și pentru buldozer. Acest motor este proiectat pentru a oferi un nivel de emisie mai scăzut decât este cerut de standardul de mediu. Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5 este echipat cu injecție directă de combustibil, turbocompresor și răcire cu aer de încărcare, ceea ce maximizează consumul de combustibil.

Lama de capacitate mare

Capacitatea lamei buldozerului de 13,7 m 3 (emisferică) și 16,6 m 3 (sferică) oferă KOMATSU D275A-5 performanțe excelente. Obrajii frontali și laterali ai lamei sunt confecționați din oțel de înaltă rezistență pentru o rezistență structurală sporită.

Utilizarea unei lame cu înclinare dublă (opțional) crește productivitatea cu un efort mai mic de către operator:

1. Unghiul optim al lamei pentru toate tipurile de materiale și clasele de orice clasă poate fi selectat din mers, crescând sarcina lamei și productivitatea mașinii.

2. Operațiunile care includ săpatul, buldozarea (încărcarea în mișcare) și descărcarea (nivelarea) sunt ușoare și netede, reducând oboseala operatorului.

3. Unghiul de înclinare a lamei și viteza de instalare a acesteia sunt de două ori aceiași parametri ai lamei cu o singură înclinare.

Condiții de lucru confortabile pentru operator

1. Cabină nouă sigilată (instalat la comandă).
- Cabină nou proiectată și ferestre mari sticla colorată oferă o vizibilitate excelentă în sectoarele din față, lateral și spate.
- Utilizarea filtrelor de aer și suprapresiunea în interiorul cabinei

2. Cabină nouă cu element de amortizare și trenul de rulare K-block pentru confort sporit al operatorului în timp ce mașina este în mișcare. Suspensia cabinei buldozerului KOMATSU D275A-5 folosește un nou element de amortizare a designului care absorb efectiv sarcinile de șoc și vibrațiile datorită deplasării lor lungi. Ansamblurile de amortizare a cabinei și noul tren de rulare K-bar atenuează șocurile și vibrațiile atunci când circulați pe teren neuniform, ceea ce nu este posibil cu un sistem convențional de suspensie a cabinei. Un amortizor cu arc moale izolează cabina de cadrul de bază al mașinii, absorbind vibrațiile pentru o călătorie lină și un mediu de operare confortabil.

3. Scaun nou cu suspensie elastică. Buldozerul KOMATSU D275A-5 folosește un nou design de scaun cu suspensie elastică. Șinele pentru mișcarea longitudinală a scaunului și arcul reproiectat au rezistență și rigiditate crescute, ceea ce reduce deplasarea liberă părți componente fotolii. Noul scaun oferă un suport excelent pentru spate și brațe pentru a menține operatorul confortabil în timp ce conduce. Mișcarea longitudinală a scaunului vă permite să reglați poziția acestuia în funcție de înălțimea operatorului.

Echipament standard pentru buldozer KOMATSU D275A-5

1. Alternator, 75 A / 24 V
2. Semnal invers
3. Baterii reîncărcabile - 2 x12 V, 170 Ah
4. Ventilator
5. Pedala deceleratorului
6. Filtru de aer uscat, cu extractor de praf și indicator de înfundare
7. Protecție anti-uzură pentru carcasa de acționare finală
8. Garnitură de protecție frontală articulată
9. articulat sub protecție cu bara de tractare din față
10. Dispozitive de tensionare a șenilor hidraulice
11. Sistem de iluminare (inclusiv două lumini din față, două din spate)
12. Toba de eșapament cu capac de ploaie
13. Sistem de control al mișcării efortului unei încheieturi
14. Rezervor de expansiune al sistemului de răcire
15. Stâlpi de montare pentru structura ROPS
16. Roți motrice cu mai multe secțiuni
17. Unități pe șenile cu șapte roți de drum
18. 610 mm (24 in.) Încălțăminte de piatră simplă
19. Demaror, 11 kW / 24 V
20. Scaun pe suspensie elastică, tapițat în piele sintetică
21. Transmisia hidromecanică TORQFLOW
22. Convertor de cuplu
23. Protecția rolelor de drum
24. Semnal sonor
25. Ambreiaje / frâne laterale umede

Echipamentul buldozerului KOMATSU D275A-5, furnizat la comandă

1. Aer condiționat cu încălzitor și dezgheț
2. Alternator, 90 A / 24 V
3. Sistem stereo auto
4. Contragreutate
5. Lamă buldozer înclinare dublă
6. Stingător
7. Dispozitiv de cuplare
8. Sistem hidraulic pentru controlul ripperului
9. Far pentru iluminarea ripperului
10. Oglinda retrovizoare
11. Capacul panoului
12. Huse laterale perforate
13. Grilă de protecție simplă perforată
14. Placă de împingere
15. Centura de siguranță
16. Încălțăminte
17. Vizor cu lamă de dozator emisferic pentru reținerea materialului
18. Lamă pentru lamă buldozer sferică pentru reținerea materialului
19. Lama semisferică întărită
20. Lama universală întărită
21. Sistem de control alunecării pantofilor

Pentru achiziționarea acestui echipament (buldozer pe șenile Komatsu D275A-5), condițiile de creditare și leasing, service și servicii de garanție, vă rugăm să contactați distribuitorii din fabrică sau reprezentanțele oficiale. Livrarea poate fi efectuată atât direct de la fabrica de producție, cât și de la amplasamentele din Moscova și din alte regiuni ale Federației Ruse.

Specificații Komatsu D275A-5

Caracteristici de performanta
Greutate *, kg		45370
Dimensiuni
Lungime totală, mm		6930
Lățimea totală, mm		4300
Înălțimea totală, mm		3965
Presiunea la sol, kg / cm 2		1,06
Echipament pentru buldozer
Tipul lamei		lama semi-U cu înclinare reglabilă pe o parte
Greutate (inclusiv corpul supapei), kg		7507
Lungime mm		4300
Înălțime, mm		1960
Înălțimea maximă de ridicare a lamei, mm		1450
Adâncimea maximă a haldei în pământ, mm		640
Gama maximă de reglare a unghiurilor de înclinare, mm		1000
Capacitatea lamei, m 3	LH	16,5
	SAE	13,7
Producător
Producător		Komatsu

* - Include greutatea echipamentului buldozerului și greutatea tractorului fără ROPS și cabină.

Informații generale pentru Komatsu D275A-5

Dezvoltat de firmă Komatsu design, oferă performanță maximă, fiabilitate și versatilitate. Sistemul hidraulic, trenul electric, cadrul și alte componente mari sunt, de asemenea, proiectate Komatsu

Construită pe baza tehnologiei și experienței acumulate Komatsu de la înființarea sa în 1921, o mașină nouă puternică GALEO este un fel de cadou pentru clienții companiei din diferite părți ale lumii, întruchipând designul original, inovația tehnică și calitățile extrem de valoroase.

Mașini GALEO va fi folosit pentru a completa flota de utilaje moderne de construcții și cariere ale companiei Komatsu... Crearea de mașini din acest parc, în proiectarea căreia sunt luate în considerare productivitatea ridicată, siguranța operațională, precum și aspectele legate de protecția mediului, reflectă aspirația companiei Komatsu pentru a crea o lume mai perfectă.

Pași practici pentru protejarea terenurilor și a mediului

Proiectat de Komatsu, oferă performanță maximă, fiabilitate și versatilitate. Sistemul hidraulic, trenul electric, cadrul și alte componente mari sunt, de asemenea, proiectate Komatsu... Achiziționați o mașină ale cărei componente și ansambluri sunt proiectate pentru lucrări comune bine coordonate, oferind productivitate, fiabilitate și versatilitate mai ridicate.

Folosind ventilatorul de răcire Motorul alimentat hidraulic și cu conducere automată reduce consumul de combustibil și nivelurile de zgomot în timpul funcționării mașinii.

Profil de mașină extrem de redus oferă o stabilitate excelentă și un centru de greutate scăzut.

Întreținerea preventivă

• Noduri de servicii grupate
• Conducte hidraulice protejate împotriva avariilor
• Proiectare modulară a trenului electric
• Puncte de testare a presiunii uleiului amplasate convenabil

Cadru de susținere simplu și o unitate de șenile cu șenile cu știft king crește fiabilitatea mașinii.

Capacitate semnificativă de descărcare: 13,7 m 3 (17,9 metri cubi) emisferică și 16,6 m 3 (21,7 metri cubi) sferice.

Înălțimea și lățimea legăturii de cale sunt mărite pentru o durabilitate sporită.

Cabină nouă:

• Are un interior spațios
• Oferă confort în timpul conducerii cu un nou element de amortizare și trenul de rulare K-block
• Oferă o vizibilitate excelentă
• Poate fi echipat (la cerere) cu un sistem de aer condiționat de înaltă performanță
• Echipat cu pârghie de sistem PCCS
• Poate fi echipat (la cerere) cu un sistem pentru crearea unei suprapresiuni în interiorul cabinei
• Echipat cu un scaun cu cotieră reglabilă
• Echipat cu o unitate de control încorporată în scaunul operatorului

aerul de încărcare dezvoltă o putere mare 306 kWt (410 CP).

Supapa modulatoare cu reglementare electronică Oferă funcționarea lină a ambreiajelor / frânelor, facilitând rotirea mașinii.

Tren de rulare redus cu șenile lungi și șapte role (pe fiecare parte) oferă stabilitate excelentă și abilitate excelentă de urcare.

Tren de rulare echipat cu vagoane în formă de K, îmbunătățește tracțiunea, extinde durata de viață a componentelor și îmbunătățește confortul operatorului.

Cizme (opțional)

• Un singur dinte cu unghi de rupere reglabil
• Multi-post

Sistem unic al atașamentului companiei Komatsu oferă performanțe excelente.

PCCS (sistem de control PССS)

Firmă Komatsu dezvoltă un sistem de control PCCS bazat ergonomic care oferă un mediu de lucru controlat complet de operator.

Interfață om-mașină

Joystick pentru controlul electronic al mișcării vehiculului

Joystick-ul electronic de control al mișcării permite operatorului să controleze cu precizie manevrele mașinii dintr-o poziție confortabilă fără eforturi semnificative. Schimbarea vitezei se efectuează prin simpla apăsare a butoanelor.

Stick stâng

Scaun cu suspensie elastică complet reglabil și consolă de control al mișcării

Pentru a îmbunătăți vizibilitatea în sectorul din spate la mersul înapoi, operatorul poate roti scaunul spre dreapta cu un unghi de până la 15 °. Comenzile transmisiei și direcției se deplasează cu scaunul pentru confort maxim al operatorului. Consola unității se poate deplasa, de asemenea, înainte și înapoi și se poate regla în înălțime. Înălțimea cotierei este reglabilă individual, permițând operatorului să acționeze mașina dintr-o poziție confortabilă.

Operator orientat spre față

Poziția operatorului la rotirea scaunului cu 15 °

Buton de alimentare cu combustibil

Viteza motorului este controlată de un semnal electric pentru ușurința funcționării și elimină necesitatea întreținerii legăturilor și conexiunilor de combustibil.

Joystick cu lamă de control al presiunii proporționale

Lama este controlată folosind o supapă de presiune proporțională și un joystick de control al lamei similar cu joystick-ul de acționare. Utilizarea unui sistem de control cu \u200b\u200breglare proporțională a presiunii împreună cu un sistem hidraulic foarte fiabil al companiei Komatsu Oferă control precis al lamei. (Inclinarea bi-planului și înclinarea lamei sunt setate prin apăsarea ușoară a butonului. Această cutie de control este utilizată numai atunci când instalați o lamă cu înclinare dublă.)

Cotieră reglabilă pe înălțime cu consolă de comandă a lamei

Cotiera cu consolă de buldozer este reglabilă pe înălțime în trei game pentru a oferi operatorului o cotă sigură.

Joystick pentru lamă și ripper

Poziție reglabilă a pârghiei Ripper

Poziția pârghiei de control a ripperului este reglabilă pentru a permite operatorului să selecteze cea mai confortabilă poziție pentru orice operație de ripper.

Schema sistemului electronic de comandă Komatsu D275A-5

Sistem electronic de comandă a trenului de antrenare Komatsu D275A-5

Operatiune delicata

Pe un buldozer D275A-5 se utilizează un nou sistem electronic de control al grupului de propulsie. Controlerul înregistrează acțiunea de control a operatorului (cantitatea de mișcare a pârghiei sau durata apăsării butonului), precum și semnalele provenite de la fiecare senzor și caracterizarea stării sistemului pe care îl controlează și calculează cu exactitate impulsul executiv care controlează cutia de viteze, ambreiajele laterale și frânele, asigurând funcționarea mașinii în modul optim. Aceste noi caracteristici ale sistemului de control au simplificat foarte mult funcționarea. buldozer nou D275A-5 iar productivitatea sa a crescut dramatic.

Controlul transmisiei prin supapă modulatoare controlată electronic

Controlerul se potrivește automat cu fiecare angrenare a ambreiajului la condițiile de conducere, cum ar fi treapta de viteză cuplată, turația motorului și modelul de schimbare a treptelor. Acest lucru asigură cuplarea fără ambreiaj a ambreiajului, îmbunătățește fiabilitatea și prelungește durata de viață a componentelor și creează un mediu de lucru mai confortabil pentru operator.

Ambreiaje / frâne de direcție cu supapă modulatoare controlată electronic

Senzorii monitorizează sistemele de mașini și controlează electronic ambreiajele și frânele pe baza parametrilor lucrării, cum ar fi greutatea pe buldozer, panta sau sarcina, făcând lucrarea mai ușoară și mai ușoară prin reducerea corecțiilor direcție prin deplasarea brațului oscilant într-o direcție opusă direcției mașinii atunci când conduceți în jos și altele asemenea.

Control eficient al ambreiajelor / frânelor laterale cu supapă modulatoare controlată electronic

La buldozare și rotire, o supapă de modulare controlată electronic reglează automat cantitatea de deschideri a ambreiajului și a discului de frână pentru a se potrivi cu sarcina, permițând o dozare și o rotire ușoară a mașinii.

La somnul în jos, supapa modulatoare controlată electronic controlează automat ambreiajele pe baza unghiului de înclinare a mașinii sau a sarcinii, reducând reglajele direcționale (prin deplasarea brațului oscilant în direcția opusă de deviere a mașinii) și asigurând o somnolență lină.

Comutator schimbător de viteze preprogramat

Un comutator al modelului de schimbare pre-programat este inclus în standard, permițând operatorului să selecteze unul dintre cele trei modele pre-programate: F1 - R2 (treapta 1 înainte - treapta a 2-a inversă), F2 - R2 (treapta 2 înainte - 2- mers înapoi) sau modul de schimbare manuală. Când este selectat modelul programat F1 - R2 sau F2 - R2, pârghia de comandă a acționării se deplasează din poziția înainte în poziția inversă și mașina se deplasează automat înainte / înapoi în prima / a doua sau respectiv a doua / a doua viteză. Această caracteristică scurtează timpii de schimbare a treptelor de viteză atunci când se efectuează operații repetitive de acționare.

Funcția de downshift automat

Controlerul monitorizează turația motorului, treapta de viteză cuplată și viteza de rulare. Atunci când se aplică o sarcină și viteza mașinii este redusă, controlerul efectuează automat o descreștere, optimizând viteza mașinii și asigurând o viteză ridicată eficienta consumului de combustibil... Prin eliminarea necesității schimbării manuale a vitezei, această caracteristică creează un mediu de lucru mai confortabil pentru operator și îmbunătățește productivitatea. (Această funcție poate fi dezactivată apăsând butonul de anulare.)

Caracteristici care afectează performanța

Motor Komatsu D275

Compania de motoare SDA6D140E Komatsu dezvoltă o putere de 306 kW (410 CP) la o turație a motorului de 2000 min -1. Acest motor economic, împreună cu masa mare a mașinii în sine, produce buldozer D275A-5 un instrument premium montat pe șenile pentru slăbirea pietrelor dure și pentru buldozer. Acest motor este proiectat pentru a oferi un nivel de emisie mai scăzut decât este cerut de standardul de mediu. Motorul este echipat cu injecție directă de combustibil, turbocompresor și sisteme de răcire cu aer de încărcare pentru a maximiza eficiența combustibilului.

Motorul este montat pe cadrul principal cu suporturi din cauciuc pentru a reduce zgomotul și vibrațiile.

Ventilator de răcire a motorului acționat hidraulic

Viteza ventilatorului este reglată automat în funcție de temperatura lichidului de răcire și a fluidului hidraulic pentru un consum redus de combustibil și performanțe ridicate cu niveluri de zgomot reduse.

Tren de rulare Komatsu D275A

Sistem K-block

Noul tren de rulare K-block păstrează beneficiile designului anterior, adăugând în același timp altele noi.

Caracteristicile trenului de rulare ale designului anterior:

• Șinele au o suprafață portantă suficientă. Alunecarea pantofilor este minimizată pentru o tracțiune fiabilă.
• Roata interioară nu se rotește sub sarcină, ceea ce asigură echilibrul mașinii. Forța lamei și a copierii rămâne stabilă pentru o productivitate crescută.

Noile proprietăți ale trenului de rulare K-block:

• Vagoanele K se balansează pe două axe, iar decalajul vertical al șinei a crescut semnificativ. Sarcinile de impact asupra tuturor componentelor trenului de rulare au fost reduse și durata de viață a componentelor a crescut datorită contactului continuu al rolelor de șină cu șina.
• Durabilitatea trenului de rulare a fost crescută datorită controlului îmbunătățit al alinierii căii cu rolele de șină.
• Confort îmbunătățit al operatorului în timp ce conduceți, reducând vibrațiile și amortizarea șocurilor atunci când călătoriți pe teren neuniform.

Lama de capacitate mare

Capacitățile lamei buldozerului de 13,7 m3 sau 17,9 metri cubi (emisferice) și 16,6 m3 sau 21,7 metri cubi (sferice) oferă performanțe excelente ale mașinii. Obrajii frontali și laterali ai lamei sunt confecționați din oțel de înaltă rezistență pentru o rezistență structurală sporită.

Lama dublă înclinabilă (opțional)

Lama cu dublă înclinare crește productivitatea cu un efort mai mic al operatorului.

• Unghiul optim al lamei pentru toate tipurile de materiale și clasele de orice calitate poate fi selectat din mers, crescând sarcina lamei și productivitatea mașinii.
• Operațiunile care includ săpatul, adormirea (încărcarea în mișcare) și descărcarea (nivelarea) sunt ușoare și ușoare, reducând oboseala operatorului.
• Unghiul de înclinare a lamei și viteza de reglare sunt de două ori aceiași parametri ai lamei de înclinare unice.

Cizme

• Un ripper cu o singură coadă cu unghi de rupere reglabil este poziționat la distanță mare de puntea roții motrice, făcând ripperul mai ușor de utilizat și mai eficient, menținând în același timp o forță de rupere puternică.
• Ripperul cu unghi variabil cu o singură coadă este un ripper cu o singură coadă paralelogram, care este ideal pentru spargerea rocii dure. Unghiul de rupere poate fi variat, iar adâncimea de rupere poate fi reglată în trei intervale folosind un știft hidraulic.
• Ripperul cu mai multe gambe este un ripper cu trei gambe cu o legătură paralelogramă hidraulică.

Stația operatorului Komatsu D275A-5

Mediu de lucru confortabil pentru operator

Crearea unor condiții de muncă confortabile pentru operator este o garanție a siguranței operatorului și a productivității ridicate. Buldozer D275A-5 este echipat cu o cabină cu zgomot redus, care creează un mediu de lucru confortabil pentru operator, permițându-i să se concentreze asupra muncii.

Cabină nouă sigilată (instalat la cerere)

• Cabina nou proiectată și geamurile mari din sticlă nuanțată oferă o vizibilitate excelentă către sectoarele din față, lateral și spate.
• Utilizarea filtrelor de aer și presurizarea în interiorul cabinei împiedică pătrunderea prafului în cabină.

Noua cabină de amortizare și trenul de rulare K-bogie îmbunătățesc confortul operatorului în timpul deplasării

În suspensia cabinei buldozer D275A-5 sunt utilizate elemente de amortizare a unui nou design, care absorb efectiv sarcinile și vibrațiile de șoc datorită lungimii considerabile a cursei lor. Ansamblurile de amortizare a cabinei și noul tren de rulare K-bar atenuează șocurile și vibrațiile atunci când circulați pe teren neuniform, ceea ce nu este posibil cu un sistem convențional de suspensie a cabinei. Un amortizor cu arc moale izolează cabina de cadrul de bază al mașinii, absorbind vibrațiile pentru o călătorie lină și un operator confortabil.

Unitate de amortizare pentru suspensia cabinei

Scaun nou cu suspensie elastică

Pe un buldozer D275A-5 se utilizează un nou design al scaunului cu suspensie elastică. Ghidajele pentru mișcarea longitudinală a scaunului și arcul designului modificat au rezistență și rigiditate crescute, ceea ce reduce mișcarea liberă a componentelor scaunului. Noul scaun oferă un suport excelent pentru spate și brațe pentru a menține operatorul confortabil în timp ce conduce. Mișcarea longitudinală a scaunului vă permite să reglați poziția acestuia în funcție de înălțimea operatorului.

Facilitatea de întreținere a buldozerului Komatsu D275A-5

Efectuarea întreținerii preventive este singura modalitate sigură de a asigura longevitatea echipamentului dumneavoastră. Având în vedere acest lucru, în modele de buldozer D275A-5dezvoltat de companie Komatsu, punctele de service sunt amplasate convenabil, astfel încât verificările și operațiunile de întreținere necesare să poată fi efectuate rapid și ușor.

Puncte de service grupate

Pentru ușurința de întreținere, filtrul de ulei al trenului de alimentare, jetoanele de ulei ale trenului de alimentare și rezervorul hidraulic sunt situate pe partea dreaptă a mașinii.

Toate luminile de avertizare și indicatoare de pericol de pe panoul de monitorizare sunt aprinse pentru o mai bună claritate a fotografiei

Monitor autodiagnostic

Când tasta este în poziția ON, monitorul afișează un „P” și o verificare de pre-pornire și avertismente de siguranță apar în colțul din dreapta jos al panoului. Când sunt detectate condiții anormale, lampa de alarmă se aprinde și se aude un semnal sonor de avertizare. În timp ce aparatul funcționează, colțul din dreapta al ecranului monitorului afișează turația motorului și treapta de mers înainte / înapoi. În caz de condiții anormale în timpul funcționării, codul utilizatorului și contorul de ore sunt afișate alternativ. Dacă pe ecran apare un cod de utilizator important, lampa de alarmă clipește și semnal sonoravertizarea privind apariția unei defecțiuni, care ajută la evitarea apariției unor defecțiuni grave.

Protecția conductelor hidraulice

Furtunurile cilindrului de înclinare a lamei sunt complet asamblate în bara de împingere pentru a le proteja de deteriorări prin mișcarea materialului.

Proiectare modulară a componentelor trenului de putere

Componentele modulare ale trenului de alimentare sunt sigilate pentru demontare și instalare fără scurgeri de ulei.

Puncte de testare pentru verificarea presiunii uleiului

Punctele de testare a presiunii uleiului trenului electric sunt grupate pentru diagnosticarea rapidă și ușoară.

Frâne pe disc fără întreținere

Frânele cu disc ude necesită o întreținere mai redusă.

Compartimentul motorului mai spațios

Volumul compartimentului motor a fost mărit datorită instalării mai mari a capotei, ceea ce face mai ușor de întreținut motorul și accesoriile.

Ușile laterale ale motorului cu deschidere în sus (instalat la cerere)

Ușile laterale nou proiectate pentru acces ușor la motor facilitează întreținerea motorului și înlocuirea filtrului. Vechile uși laterale de design au fost înlocuite cu foi groase, monolitice, cu zăvor cu șuruburi pentru o rezistență sporită.

Costuri reduse de întreținere

Nou design de link-uri de cale

Pe un buldozer D275A-5 Se utilizează lățimea și înălțimea mai mare a legăturilor de cale, precum și ghidajele de cale îmbunătățite. Acest lucru mărește durata de viață a trenului de rulare și reduce costurile de întreținere prin reducerea forței de muncă (ore-om) necesare instalării știfturilor și bucșelor.

Dimensiuni Komatsu D275A-5

(Cu lamă emisferică și ciocan cu o singură coadă)

Gardă la sol - 507 mm (1 ft și 8 in)

Caracteristici de proiectare ale Komatsu D275A-5

• Stabilitate excelentă și centru de greutate redus datorită profilului extrem de redus al mașinii
• Motor turbo și răcit
• Întreținerea preventivă
• Designul simplu al cadrului îmbunătățește fiabilitatea mașinii
• Nou design de link-uri de cale
• Nouă cabină spațioasă
• Tren de rulare redus cu șenile lungi și șapte role pe fiecare parte
• Sistem K-block pentru tracțiune îmbunătățită
• Rippers (opțional)

Komatsu D275A-5 este un tractor cu șenile grele proiectat și fabricat de Komatsu. Există mai multe modificări diferite ale acestui model. Cu toate acestea, D275A-5 este cunoscut în primul rând ca buldozer echipat cu un deschizător spate atașabil și o grederă înlocuibilă.

Fiabilitatea, durabilitatea, costurile reduse de funcționare și dimensiunile mari au făcut din produsul Komatsu unul dintre cele mai comune tractoare pe șenile. Buldozere moderne Sunt departe de a fi „cai de lucru”, dar „cele mai puternice bile de foc” caracterizate prin confort sporit, productivitate și parametri de performanță ridicată. Modelul D275A-5 este unul dintre cei mai buni reprezentanți ai acestei clase.

Cele mai mari și mai importante elemente ale tehnologiei ( sistem hidraulic, cadru, corp etc.) au fost proiectate și dezvoltate la sediul central Komatsu. Acest lucru a asigurat fiabilitatea și performanța maximă a buldozerului cu costuri reduse de energie și forță de muncă.

Buldozerul Komatsu este utilizat pentru a efectua cariere și lucrări de construcție în diferite direcții: nivelarea solului, slăbirea, deplasarea sarcinilor, săparea.

Specificații

• D275A-5 este echipat cu un motor puternic de 410 cai putere. Bineînțeles, această unitate consumă mult combustibil.
• În medie, buldozerul Komatsu D275A-5 necesită 55-60 litri (consum de combustibil) pe oră de funcționare.
• Rezervorul de combustibil al vehiculului conține 840 de litri, ceea ce îi permite să funcționeze fără alimentare cu combustibil timp de până la 15-18 ore.
  Acest model are 9290 mm lungime, 3965 mm înălțime și 4300 mm lățime. Raza de cotire a buldozerului este de 3900 mm, greutatea - 50850 kg.

Motor

D275A-5 are un 4 cilindri cu 6 cilindri motor diesel Marcă SDA6D140E (producător Komatsu) răcirea lichidului cu transmisie hidromecanică Torqflow. Datorită sistemului de injecție directă a combustibilului și a funcției de supraalimentare, consumul de combustibil al modelului a fost redus la minimum. Motorul economic instalat în produsul Komatsu, împreună cu masa imensă a buldozerului, face ca Komatsu D275A-5 cel mai bun remediu pentru buldozarea și slăbirea solului dur.

Motorul din această tehnică este montat pe perne de cauciuc care absorb zgomotul. Este răcit de un ventilator acționat hidraulic. În acest caz, sistemul în sine selectează viteza necesară a lamelor, ținând cont de gradul de încălzire al fluidelor de răcire și de lucru.

Parametrii motorului Komatsu D275A-5:
- volum de lucru - 15,24 l;
- putere nominala - 410 CP;
- diametrul pistonului - 140 mm;

Dispozitiv

O caracteristică cheie a Komatsu D275A-5 este sistemul electronic de control al trenului de putere. SUSP înregistrează orice acțiune a operatorului, durata și frecvența acesteia. De asemenea, ea monitorizează performanța indicatorilor de control care sunt responsabili pentru starea sistemului. Pe baza datelor primite, SUSP reglează puterea impulsului trimis ambreiajelor laterale, frânelor și cutiei de viteze.

Sistemul selectează automat o treaptă de viteză mai mică atunci când greutatea sarcinii crește în timp ce viteza de deplasare este redusă. Această caracteristică simplifică mult procesele de control al buldozerului, mărind durata de viață a mașinii. Datorită SUSP, mișcările Komatsu D275A-5 devin mai ușoare. Cutia de viteze a tehnicii a primit o pârghie specială care vă permite să blocați schimbătorul de viteze și comutatorul de blocare neutru. Aceste caracteristici previn deplasarea accidentală a vehiculului.

D275A-5 este livrat standard cu un comutator de schimbare a vitezei automat. Există două scheme similare în buldozer. Primul este pentru sarcini ușoare, al doilea este pentru cele grele. Comutatorul facilitează efectuarea aceluiași tip de lucru, implicând o revenire la poziția inițială.

Komatsu D275A-5 este echipat cu un cadru cu role cilindrice și suspensie de tip swing. Datorită căruțelor în formă de K situate în trenul de rulare al echipamentului, se menține contactul constant al curelei de rulare și al rolei de drum, mișcarea verticală a șinelor crește, iar alunecarea pantofilor este redusă. Acest element reduce, de asemenea, stresul asupra șasiului și vibrațiile transmise corpului atunci când conduceți pe suprafețe accidentate.

Produsul Komatsu are lame sferice mari (13,7 și 16,6 metri cubi) fabricate din oțel rezistent. Foarfecele cu o singură coadă, disponibile și în modelul D275A-5, au 3 game de reglare a adâncimii și a unghiului de arat. Opțional, se poate instala o lamă dublă.

Acest buldozer combină productivitatea ridicată cu confortul. Komatsu D275A-5 a primit o cabină spațioasă cu o vizibilitate excelentă, un scaun spațios, reglabil pe verticală și cotiere reglabile pe înălțime. Elementul de amortizare minimizează vibrațiile și zgomotul din cabină. Datorită funcției de pivotare a scaunului de 150 de grade, unghiul de vizualizare al operatorului este semnificativ crescut. Komatsu D275A-5 este controlat de sistemul PCCS încorporat direct în scaunul șoferului. Interfața om-mașină oferă precizie și ușurință de control.

Costul

Prețul Komatsu D275A-5 variază în intervalul de 10-15 milioane de ruble. Gradul de noutate, echipamentul și anul de fabricație au o influență vizibilă asupra acestuia.

Greutate de operare	50850 kg.
Model de motor	Komatsu SDA6D140E
Puterea motorului, kW (CP)	306 (410)
Viteza de proiectare, rpm	2000
Rezervor de combustibil, l	840
Viteza maximă, km / h	14.9
Curatenie totala	507 mm.
Lățimea pantofului	610 mm.
Baza urmărită	3480 mm.
Urmări	2260 mm.
Lățimea lamei x înălțimea, mm	4300 (4615) / 1960 (1973)
Capacitatea lamei, m3	13,7 (16,6)
Adâncimea / ridicarea maximă a lamei, mm	640 / 1450
Adâncimea maximă de slăbire, mm	900
Ridicarea ripperului, mm	955

Închirierea unui buldozer 50 tone Komatsu D275A-5

Puteți comanda un buldozer Komatsu D275A-5 cu o greutate de 50 de tone sub controlul unui operator-șofer calificat în orice moment al zilei în zilele lucrătoare și în weekend. Modelul prezentat al buldozerului 50t al mărcii Komatsu (Komatsu) se distinge prin performanțe ridicate, fiabilitate, versatilitate și o bună ergonomie.

Stabilitatea excelentă a buldozerului Komatsu D-275 de 50 de tone este asigurată de 7 roți de drum pe ambele părți ale mașinii și de un centru de greutate excepțional. Puteți comanda un buldozer Komatsu de 50 de tone cu șofer în Moscova și regiunea Moscovei (Balashikha, Korolev, Podolsk, Reutov, Ramenskoye, Domodedovo, Klin, Lobnya, Dubna și alte orașe din regiunea Moscovei).

Dimensiunile principale și greutatea buldozerului Komatsu D-275 A5:

Comandați un buldozer Komatsu de 50 de tone la Moscova

Serviciile buldozerului Komatsu D275A din Moscova sunt furnizate de proprietarul echipamentelor de construcții, compania SpetsAvtoKran. Toate echipamentele companiei sunt supuse lucrărilor de reparații de rutină și programate în timp util, ceea ce asigură funcționarea neîntreruptă pe șantierele de construcții.

Închirierea buldozerelor se efectuează în schimburi cu un șofer cu experiență. Acest lucru este necesar atât pentru a menține echipamentul în stare perfectă, cât și pentru a respecta măsurile de siguranță de pe șantier.

Recenzie video a buldozerului Komatsu D275A-5

Închirierea buldozerului Komatsu 50 t

Lucrând cu SpetsAvtoKran, puteți conta pe următoarele beneficii:

• livrarea urgentă a echipamentului la instalație, punerea în funcțiune rapidă a macaralei;
• prețuri accesibile și reduceri la încheierea unui contract pe termen lung;
• servicii de conducători auto de macarale calificați;
• service și reparații de calitate.