بولدوزر تولید روسیه در مقایسه با مدل های خارجی ، آنها هزینه کمتری دارند. مزیت تجهیزات ویژه داخلی نه تنها سادگی طراحی است ، که به شما امکان می دهد بولدوزر را در خانه تعمیر کنید ، بلکه قطعات یدکی ماشین آلات ما را بسیار راحت تر پیدا کنید. اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی ، یکی از اولین کشورها ، تولید بولدوزرهای سنگین را آغاز کرد. با ادامه تجربه چندین ساله ، مدل های کارخانه تراکتور چلیابینسک هنوز در روسیه و کشورهای CIS محبوب هستند.
بولدوزرهای سازندگان روسی واحدهای ساختمانی داخلی هستند که عملکردهای زیادی را انجام می دهند. وظایف اصلی انتقال مقدار زیادی زمین یا برف در مسافت های کوتاه ، استخراج منابع طبیعی در معادن ، ساخت جاده و بسیاری کارهای دیگر است. ما از شما دعوت می کنیم تا با محبوب ترین بولدوزرهای روسی که نمونه های ChTZ و Volgograd TZ هستند آشنا شوید.
بولدوزر روسی T-130 در دوره 1969 تا 1988 توسط کارخانه تراکتور چلیابینسک تولید شد. مدل 130 ام دارای موتور دیزلی چهار زمانه ، چهار سیلندر دیزلی توربوشارژ با قدرت 140 اسب بخار است. و وزن ساختاری آن 12 720 کیلوگرم است. فرصتی برای تکمیل وجود دارد پیوست ها: وینچهای کششی ، تیغه بولدوزر و غیره ، بسته به خواسته مشتری. این مدل پایه و اساس بسیاری از تجهیزات خاص است.
بولدوزر روسی T-170 با تیغه مستقیم نیز ایجاد ChTZ است. این مدل قابلیت نگهداری بالایی دارد و در باورنکردنی ترین شرایط آب و هوایی قادر به کار است. در بازار داخلی ، فقط ماشین های خارجی آنالوگ هستند ، اما قیمت T-170 بسیار پایین تر است. تیغه مستقیم به شما این امکان را می دهد که از کارهای سنگین تا کاوش خاک رس سخت و سایر کارهای مشابه کنار بیایید و کار درجه بندی را امکان پذیر کنید.
بولدوزر ساخت روسیه DT-75 توسط کارخانه ولگوگراد ایجاد شده است. در سال 2008 ، VTZ چهل و پنجمین سالگرد شروع تولید محبوب ترین تراکتور در اتحاد جماهیر شوروی را جشن گرفت. 75 به دلیل ترکیبی از عملکرد بالا و هزینه کم در کلاس خود شهرت خوبی کسب کرده است. این مدل به موتور چهار زمانه چهار سیلندر SMD-14 دیزلی مجهز شده بود. خنک کننده مایع با ظرفیت 75 لیتر در ثانیه. برای 46 سال ، بیش از 274000 واحد از چنین تجهیزات ویژه ای تولید شده است که گویای بسیاری است.
اجاره بولدوزر روسی
اجاره بولدوزر ساخت روسیه - این هست بهترین راه از کیفیت بالای تجهیزات ویژه سازنده شوروی بهره ببرید. ما به شما این فرصت را می دهیم تا برای هر دوره زمانی یک یا حتی چندین مدل مورد علاقه خود را سفارش دهید. تمام دستگاه های ما در شرایط عالی نگهداری می شوند و به طور منظم مورد بازرسی قرار می گیرند. تجهیزات داخلی با آزمایش زمان ضروری خواهند بود در صورتی که سایر تجهیزات ویژه خارجی نمی توانند کار کنند. این کاملاً در تمام شرایط آب و هوایی و آب و هوایی اداره می شود. استفاده از بولدوزرهای ما برای هر اپراتور آموزش دیده روسی تا حد ممکن راحت و ساده است.
اجاره بولدوزر روسی انتخابی به نفع قدرت و قابلیت اطمینان برای هر کاری است. با توجه به مساحت وسیع مسیرها ، که وزن دستگاه را به طور مساوی توزیع می کند ، نیازی به ترس از این نیست که در حین کار تجهیزات در یک باتلاق یا ترکیب خاک مایع پژمرده شوند. کمبود جاده برای بولدوزرهای روسی بی ربط است ، شما می توانید راحت و راحت در سخت ترین مناطق کار کنید. ما تجهیزات ویژه ای از دسته های مختلف وزنی را برای اهداف مختلف ارائه می دهیم.
بولدوزر روسی اجاره کنید - ساده و راحت است. شما می توانید هر نوع تجهیزات سنگین ارائه شده را به روشی که برای شما مناسب است سفارش دهید. در وب سایت ما درخواستی بگذارید و ما خودمان با شما تماس خواهیم گرفت. یا می توانید با متخصص ما تماس بگیرید و از تمام اطلاعات دقیق در مورد خدمات و تجهیزات ارائه شده مطلع شوید. ما کار با کیفیت بالا در هر واحد از تجهیزات ویژه را تضمین می کنیم ، ساخت شما برای مدت طولانی با ما طولانی نخواهد شد. ما به سرعت هر یک از مشکلات شما را در رابطه با کمبود تجهیزات ویژه برطرف خواهیم کرد.
هیچ مکانی در ساخت و ساز بدون تجهیزات مانند بولدوزر نمی تواند کار کند. روند رشد فشرده در ساخت ساختمانهای مسکونی ، دفاتر و همچنین راه سازی ، بر این اساس ، به افزایش تقاضا برای این محصول منجر شده است. دولت این کشور در تلاش است تا سیاست جایگزینی تدریجی صادرات تجهیزات ساختمانی را با ماشین آلات تولید داخل جایگزین کند. چگونه این صنعت ساختمان را تهدید می کند؟ ما پیشنهاد می کنیم مزایا و معایب اصلی استفاده از بولدوزر سازندگان داخلی و خارجی را شناسایی کنیم.
نکته مثبت در استفاده از بولدوزرهای تولید داخل این است که در صورت خرابی ، خرید قطعات برای آن بسیار آسان تر از بولدوزر از تولید کنندگان خارجی است. مسلماً هزینه ساخت قطعات و اجزای ساخت این نوع در روسیه کمتر از آنالوگ وارداتی خواهد بود.
مزیت اصلی بولدوزرها تولیدات وارداتی پیشرفت و انطباق آنها با استانداردهای بین المللی کیفیت است. سازندگان ترجیح می دهند بولدوزرهای تولید کنندگان خارجی ، اول از همه ، مطابقت آنها با نیازهای بازار را یادآوری کنند. شرکت درستا مثال خوبی است. آموزشی ویبولیتین بولدوزرهای این شرکت با مطالعه تقاضا ، مجموعه خود را گسترش می دهند. امروزه تولید آنها شامل تراکتورهای خزنده از کلاسهای مختلف کشش ، بولدوزر با ردیاب خزنده گسترده است که برای کار در زمین نرم و باتلاقی و همچنین بولدوزر با سفر طولانی خزنده بسیار عالی است.
یکی دیگر از تأمین کنندگان شناخته شده در بین سازندگان در کشور ما ، نگرانی ژاپنی کوماتسو است. این سازنده همچنین طیف گسترده ای از بولدوزرها ، چه استاندارد و چه اختیاری را ارائه می دهد. به عنوان مثال ، یک بولدوزر کوماتسو ایده آل برای زمین نرم به مسیرهای وسیع تری مجهز شده است. به این ترتیب تولیدکنندگان وارداتی بر روی انتخاب گسترده ای از ماشین آلات برای نیازهای مختلف تمرکز کنید: بولدوزرهای مختلف در مناطق ضعیف ، سست و باتلاقی خاک قرار دارند. با این حال ، همانطور که عمل نشان می دهد ، بیشتر شرکت های ساختمانی در کشور ما توانایی استفاده از چندین بولدوزر مختلف را ندارند. اولویت با ماشین آلات جهانی است که برای هر نوع خاک مناسب است.
یکی دیگر از مزایای بولدوزرهای ساخت خارجی انطباق طراحی آنها با روند جهانی است. بنابراین ، ظاهر آنها همیشه جذاب ، اصلی است. احساس سبک بودن و لطافت حتی از ساختاری حجیم و سنگین مانند بدنه بولدوزر به دست می آید. راه حل اصلی طراحی نه تنها در نمای بیرونی خودرو بلکه در فضای داخلی کابین نیز تجسم یافته است. محتوای آن کاملاً نیازهای کارگر را برآورده می کند. پیکربندی و تجهیزات کابین نمایانگر محیطی راحت و ایمن است که بالاترین نیازهای بین المللی را برآورده می کند.
در آخر ، جای تعجب نیست که تولیدکنندگان خارجی اینقدر به سازگاری با محیط زیست محصولاتشان توجه می کنند. موتورهای مورد استفاده در بولدوزرها از نظر میزان انتشار کم و میزان صدای کم متمایز می شوند. این به محافظت از محیط زیست کمک می کند.
خلاصه کنید وضعیت فعلی کشور منجر به این واقعیت شده است که امروزه یک الزام اساسی به بولدوزرها تحمیل می شود: آنها باید به کاهش زمان کار ساخت کمک کنند. این را می توان از دو طریق بدست آورد: یا استفاده از ماشین آلات بیشتر ، یا استفاده از ماشین آلاتی که بازده بیشتری دارند. همانطور که در بالا ذکر شد ، تولیدکنندگان خارج از کشور از مشکلات بهره وری بهره مند می شوند. با این حال ، هزینه کم با کیفیت مناسب بولدوزرهای داخلی این امکان را به شما می دهد تا همزمان از چندین دستگاه استفاده کنید. این عامل همراه با هزینه کم گارانتی و خدمات پس از گارانتی ، جذابیت بولدوزرهای داخلی را برای متخصصان ما ایجاد می کند. وقتی نوبت به طراحی و پایداری می رسد ، این عوامل پس زمینه محو می شوند و عملکرد آنها را تسلیم می کند.
تاریخ انتشار: 2011-08-06 15:35:08
منبع: http://www.stroi-tehnika.ru/content/articles/index.php؟news\u003d2042 تمام مقالات بخش " بولدوزر »
بیشترین خواندن مقالات در بخش "بولدوزرها":
|
12.10.2007 23:50
بولدوزر از تولید کنندگان مختلف - بررسی اجمالی بولدوزرها همیشه در مکان های ساختمانی و صنعتی ظاهر می شوند ، جایی که آنها در انجام کارهای امدادی در زمین نقش دارند. بولدوزرها از جمله اولین بولدوزرهایی هستند که تقریباً در همه سایتهای ساختمانی برای ساخت ساختمانهای مسکونی و برنامه ریزی خیابانهای مجاور و همچنین ساخت ساختمانهای اداری و مجتمع های تجاری وجود دارند. بخش: "بولدوزر" |
||
|
12.10.2007 23:50
بولدوزر خزنده Caterpillar D6K D6K اولین سری از بوزرهای ردیابی شده Caterpillar است که از جدیدترین سیستم انتقال هیدرواستاتیک و سیستم زیرزمینی SystemOne برخوردار است. این بولدوزر با کارایی بالا ... بخش: "بولدوزر" |
||
V.D.Kovrigin ، محقق برجسته ، FGUP NATI
بولدوزرهای خزنده یکی از انواع اصلی تجهیزات خاک بری است که به طور گسترده در صنایع معدنی ، نفت و گاز و راه سازی مورد استفاده قرار می گیرد.
توسعه در مقیاس بزرگ این مجتمع ها ، رشد کار احیای زمین و توسعه پایه مواد اولیه سیبری و خاور دور در 1970-1990. خواستار استفاده از تجهیزات بولدوزر با قدرت واحد بزرگ شد.
بولدوزر با موفقیت از توانایی های ماشین حفاری و حمل و نقل استفاده می کند و در استخراج روباز از ذخایر آبرفتی ، معادن ذغال سنگ و سنگ معدن استفاده می شود.
بیشترین بهره وری از عملیات بولدوزر در استخراج ازاد درزگیر ضخامت کم و به ویژه در استخراج انتخابی مواد معدنی از درزهای نازک.
بولدوزرها در شمال شرقی روسیه تحت شرایط شدید در توسعه رسوبات آبرفتی از + 30 درجه سانتیگراد تا –50 درجه سانتیگراد کار می کنند. بنابراین ، در فصل گرم ، از بولدوزرها برای استخراج شن و ماسه طلا به دستگاه شستشو ، از لایه لایه لایه استخراج ذغال سنگ نارس و عملیات استخراج استفاده می شود. در زمستان ، در دمای پایین تا -50 درجه سانتیگراد ، هنگام برداشتن سنگهای یخ زده که در اثر حفاری و انفجار از بین رفته اند ، از بلدوزرها برای عملیات سلب استفاده می شود.
تا سال 1975 ، تنها مدل بولدوزر خانگی قدرتمند برای مصارف صنعتی مبتنی بر تراکتور DET-250 با توان 220 کیلووات (300 اسب بخار) در حال کار بود. اولین نمونه بولدوزرهای ساخت خارجی در دوره 1969-1974 خریداری شده است.
در این دوره زمانی ، که شرکتهای معدنکاری داخلی به بولدوزرهای قدرتمند نیاز داشتند ، Caterpillar ، Komatsu ، Fiat Allis و Dresser در بازار این نوع ماشین آلات فعال بودند. در عمل چنین فعالیت هایی ، اصل انجام آزمایش های عملیاتی مقدماتی بولدوزرها در شرایط واقعی تولید استفاده شد. این تست توسط بولدوزرهای کاترپیلار D10 ، D9L ، بولدوزر کوماتسو D85 ، D155 ، D355 ، D375 و D475 ، بولدوزر Dresser TD 40C ، بولدوزر Fiat Allis FD 50 و FD 40 قبول شد.
در حال حاضر ، کاترپیلار ، کوماتسو ، درستا همچنان از موقعیت های قوی در بازار بولدوزر روسیه از شرکت های خارجی برخوردار هستند.
برای پاسخگویی کامل به نیاز داخلی قدرتمند بولدوزر خزنده در سال 1972 ساخت کارخانه تراکتورسازی صنعتی چوبوکساری آغاز شد که در سال 1975 تولید تراکتور T-330 با ظرفیت 243 کیلووات آغاز شد.
تا اوایل دهه 90 میلادی ، تولید بولدوزر و ریپر توسط شرکت های دو بخش انجام می شد. تراکتورها به عنوان ماشین های اساسی واحدهای شل کننده بولدوزر ، در کارخانه های ماشین آلات کشاورزی وزارت تراکتور تولید می شدند و برای نصب اتصالات (تیغه ، چاک دهنده) به وزارت صنعت ساختمان عرضه می شدند. در اواسط دهه 1990 ، این سیستم تغییر کرده بود. در حال حاضر ، کارخانه هایی که تراکتورهای صنعتی تولید می کنند ، خودشان پیوندها را تولید و نصب می کنند.
شرایط زیر به تبلیغ موفقیت آمیز بولدوزرهای ساخت خارجی در بازار روسیه کمک کرده است. کاترپیلار ، کوماتسو ، بخشی از درسستا و متعاقباً لیبهر طیف گسترده ای از بولدوزر ، بیل ، لوله های لوله ، کمپرسی معدن و لودر چرخ را تولید می کنند.
بر اساس این تکنیک ، بنگاه ها به شرکت های معدنی مجموعه ای از ماشین آلات مرتبط با فناوری را ارائه دادند سرویس و تامین قطعات یدکی.
علاوه بر این ، شرکت ها به دقت شرایط کارکرد تجهیزات زمین خاکی را مورد بررسی قرار دادند ، که امکان توسعه تعدادی از اقدامات با هدف حفظ سطح بالایی از قابلیت اطمینان دستگاه در شرایط سخت کار کردن
این تجهیزات مجهز به تعدادی سیستم اضافی با هدف بهبود راه اندازی موتور در زمستان و ایجاد شرایط کار راحت برای اپراتورها بودند. دستگاه های پیش گرمایش برای سیستم های موتور ، روغن های انتقال قدرت و هیدرولیک ، گرمایش کابین ، به عنوان مثال معرفی شدند. شرکت ها ماشین آلات ویژه ای را در عملکرد -40 درجه سانتیگراد و -50 درجه سانتیگراد ارائه می دهند.
در حال حاضر ، بازار بولدوزرهای ساخت روسیه برای صنایع معدنی روسیه با مدل های داخلی تولید شده توسط OJSC Promtraktor و OJSC Chelyabinsk Tractor Plant - Uraltrak ارائه می شود.
بولدوزرهای JSC "Promtraktor"
وسیع ترین دامنه بولدوزرها توسط Promtraktor ارائه می شود که محدوده اندازه استاندارد آن شامل 6 مدل اساسی در محدوده توان 123-550 کیلووات است (جدول 1). محدوده اندازه استاندارد مطابق با یک طرح و طرح استاندارد استاندارد ایجاد می شود که بر اساس اصول یکسان سازی ، نوع سازی و مدولار بودن سازه ها بنا شده است.
تراکتورهای پایه مجهز به موتورهای تولید داخلی انجمن موتور سازی یاروسلاول و شرکت کامینز (ایالات متحده آمریکا) ، انتقال نیروگاه مکانیکی با مبدل گشتاور ، جعبه دنده برگشت پذیر سیاره ای با تغییر بار ، ارائه هر کدام 3 دنده جلو و عقب ، با سرعت معکوس 25-30 ٪ بالاتر از جلو (جدول 1).
در حال حاضر ، سه نوع مبدل گشتاور با قطر فعال 430 ، 480 و 530 میلی متر ، سه نوع جعبه دنده برای توان 145 تا 220 کیلووات ، از 250 تا 390 کیلووات و بیش از 550 کیلووات وجود دارد. چرخ دنده های اصلی در سه محدوده قدرت مشابه ساخته می شوند ، دارای یک کاهنده تطبیق یک مرحله ای و یک جفت دنده مورب با یک دندان دایره ای برابر افتاده است.
مکانیسم های فرمان و ترمز کلاچ های چند صفحه ای هستند که در روغن کار می کنند. درایوهای نهایی (گیربکس ها) - دو مرحله ای. مرحله اول چرخ دنده است ، مرحله دوم از نوع سیاره ای است.
سیستم در حال اجرا با سیستم تعلیق نیمه سخت ، هر دو با گزینه های مورب و غیر مورب ساخته شده است. محور چرخش بوگی های ردیابی شده به یک واحد جداگانه جدا شده و از محور درایو نهایی جدا شده است.
آهنگ ها از نوع روانکاری شده هستند ، غلتک های حامل و حامل مهر و موم Duo-cone با یکبار مصرف روغن برای زندگی هستند.
کابین های تک بر روی کمک فنرهای لاستیکی نصب شده اند ، دارای فضای شیشه ای بزرگ ، دید خوب ، پنجره های دو جداره از یخ زدگی شیشه جلوگیری می کنند.
کابین دارای صندلی های چشمه ای است که متناسب با وزن و قد اپراتور منفرد تنظیم می شود. واحد تهویه با بخاری (بخاری) رژیم دمایی مورد نیاز در کابین را فراهم می کند. در صورت درخواست ، کابین می تواند به تهویه مطبوع مجهز شود. کابین مطابق با الزامات ایمنی بین المللی است و مجهز به سیستم ROPS (حفاظت از اپراتور در صورت واژگون شدن دستگاه) است.
سیستم کنترل پیوست هیدرولیکی کلیه عملکردهای لازم برای کار بولدوزرها و ریپرها را فراهم می کند. در تخلیه در سیستم هیدرولیک ، از عناصر فیلتر جریان کامل با ظرافت نظافت 25 میکرون استفاده می شود.
واحدهای موتور دارای مبدل های حرارتی برای انتقال و روغن موتور هستند که در موتورها تعبیه شده اند ، یا مبدل حرارتی انتقال در یک واحد با یک رادیاتور خنک کننده موتور مایع ساخته شده است. سیستم تمیز کننده هوا دو مرحله ای است ، مرحله اول شامل یک سیکلون است و مرحله دوم شامل عناصر فیلتر کاغذ است. تراکتورها به موتورهای گرمکن مجهز هستند تا موتور را در فصل سرما تسهیل کنند.
بنابراین ، هنگام ایجاد یک خانواده جدید از بولدوزرهای خزنده ، اصول اساسی زیر اجرا شد:
استفاده از راه حل های طراحی ، اثبات شده توسط سالها کار ماشین های مشابه تولید داخلی و خارجی ؛
شناسایی راه حل های فنی که پیچیدگی کار در ساخت و تعمیر ماشین آلات را کاهش می دهد.
استفاده از یک طرح مدولار از اجزا و مجموعه ها ؛
شباهت سازنده ماشین آلات ، که اجازه می دهد تا مسائل مربوط به فن آوری تولید ، بهره برداری و تعمیر را تایپ کنید.
دستیابی به حداکثر سطح یکسان سازی ، هم بین اندازه استاندارد ماشین آلات کلاس های مشابه ، و هم هنگام ایجاد تغییرات ویژه بر اساس آنها ؛
فراهم آوردن امکان استفاده از انواع مختلف موتورهای تولید داخل و خارج.
تمام مدل های بولدوزر JSC Promtractor آزمون های قبولی را در شرکت های معدنی خاور دور ، سیبری ، اورال و شمال اروپا روسیه گذرانده اند. از سال 2001 تولید تراکتورهای مدلهای T-330 و T-500 قدیمی متوقف شده است.
بولدوزرهای JSC "کارخانه تراکتور چلیابینسک"
برای بنگاه های صنعت معدن و مجتمع سوخت و انرژی ، این کارخانه قدیمی تراکتورسازی در روسیه بولدوزر خزنده با سه اندازه استاندارد از پنج مدل اساسی تولید می کند (جدول 2).
در دوره 2001-2002. این کارخانه مجموعه ای از کارها را برای مدرن سازی بولدوزرهای تولید شده انجام داد که عمدتا با هدف افزایش سطح قابلیت اطمینان و منابع و همچنین راحتی شرایط کار اپراتور انجام می شد. پیشرفت های عمده شامل افزایش تا 25٪ ذخیره گشتاور موتور ، استفاده از سیستم خنک کننده پیشرفته موتور و سیستم تعلیق با یک پرتو سفت و سخت ، مکانیسم های چرخش و ترمزهایی است که در روغن کار می کنند. کابین مجهز به سیستم گرمایشی و تهویه جدید و سیستم ایمنی رول (ROPS) است.
طراحان این کارخانه مدل بولدوزر با موتور دیزل شش سیلندر کامینز مدل M11-C با قدرت 140 کیلووات و سیستم شاسی را با استفاده از اجزای Berco تولید کرده اند. عناصر جدید در بولدوزر عبارتند از: طراحی رینگ های چرخ محرک ، چرخ های بیکار تمام جوش داده شده ، غلتک های پشتیبانی و پشتیبانی با یک بار سوخت گیری مجدد ، طراحی شده برای عمر کامل ، آهنگ های با اتصال بسته شدن شکاف.
مدل DET-250M2B1R1 در سری بولدوزرهای ردیابی شده Uraltrak جایگاه ویژه ای را اشغال می کند ، که با استفاده از یک انتقال الکترومکانیکی ، که تنظیم خودکار نیروهای کششی و سرعت کار را بسته به بارهای خارجی در کل محدوده عملیاتی فراهم می کند ، از ماشین های مشابه متفاوت است.
از ویژگی های این بولدوزر باید استفاده از مکانیسم های دو مرحله ای کاهنده سیاره ای و سیستم تعلیق میله پیچشی الاستیک هر غلتک پشتیبانی از سیستم سواری ، که امکان افزایش سرعت در حالت های حمل و نقل (حداکثر 16 کیلومتر در ساعت) را فراهم می کند.
بولدوزرهای شرکتهای خارجی
کاملترین سری ساختاری مدلهای اساسی بولدوزر - دستگاه شکن خزنده خارجی ساخته شده و توسط چهار شرکت تولید می شود. ساختار چنین سری استاندارد تولید کنندگان خارجی و JSC "Promtraktor" در جدول ارائه شده است. 3. همانطور که از جدول مشخص است. [ترجمه گوگل] شرکت های برجسته Komatsu و Caterpillar کاملترین خطوط دوزر را دارند ، دامنه قدرت از 29-52 کیلووات تا 634-784 کیلووات را پوشش می دهند و به طور مساوی در تعداد مدل ها بین دسته های سبک ، متوسط \u200b\u200bو سنگین توزیع می شود
سریهای استاندارد شرکتهای Dressta و Liebherr به منطقه بولدوزرهای دسته سبک و متوسط \u200b\u200bمنتقل شده اند و تعداد Promtraktor OJSC با دسته متوسط \u200b\u200bو سنگین نشان داده می شود. رده سبک بولدوزرها در بازار داخلی توسط OJSC "Chelyabinsk Tractor Plant - Uraltrak" و OJSC "Volgograd Tractor Plant" تولید می شود.
در روسیه ، برای نیازهای صنعت معدن و شاخه های مجتمع سوخت و انرژی ، عمدتا از بولدوزرهای دسته متوسط \u200b\u200bو سنگین استفاده می شود.
اولین تحویل بولدوزرهای خارجی به بازار داخلی با مدل Caterpillar D 9G در سال 1969 آغاز شد. در آینده ، این شرکت به تهیه ماشین آلات این کلاس ادامه داد ، و بعداً یک بولدوزر قدرتمندتر D 10. بعداً ، شرکت ژاپنی Komatsu بولدوزرهای مدل D 65 (عمدتا برای ساخت جاده های جنگلی در شرق دور) و مدل های D 155 ، D 355 و D 455 برای شرکت های معدنی یاکوتیا ، منطقه ماگادان و چوکوتکا. تحویل بولدوزرهای دسته های متوسط \u200b\u200bو سنگین توسط Dresser و Fiat Allis انجام شد. بزرگترین دسته بولدوزر (بیش از 3500 دستگاه) در دوره 1971-1980 خریداری شده است.
در سالهای بعدی ، تا سال 1985 ، این روند ادامه داشت. افزایش حجم تولید و گسترش دامنه بولدوزرها در ChZPT "Promtractor" و اصلاحات اقتصادی جاری در کشور به کاهش حجم خرید بولدوزرها در خارج از کشور کمک کرده است. بنابراین ، متوسط \u200b\u200bخرید سالانه بولدوزر در کشورهای غیر CIS برای دوره 1996-2001 به طور متوسط \u200b\u200b160 قطعه است.
مشخصات ناوگان بولدوزر در روسیه
در حال حاضر ، ناوگان بولدوزرهای خارجی در روسیه توسط ماشین آلات شرکت های زیر نشان داده می شود: Caterpillar ، Komatsu ، Dressta ، Liebherr و Fiat-Hitachi. از آخرین مدل های این شرکت ها ، مدل های بولدوزر زیر برای صنعت معدن و مجتمع سوخت و انرژی روسیه به بازار بولدوزر تحویل داده شده است: D 8R ، D 9R ، D 10R از شرکت کاترپیلار ؛ D 155A-3 ، D 355A-3 ، D 275A-2 ، D 375A-Z ، D 475A-3 از Komatsu ؛ TD 25G (H) و TD 40C از Dressta ؛ PR 752 و PR 751M از Liebherr. مشخصات فنی این ماشین ها در جداول 4 ، 5 و 6 نشان داده شده است.
راه حل های اساسی سازنده بولدوزرهای داخلی و خارجی روند مدرن توسعه این نوع تجهیزات را برآورده می کند. از ویژگی های بولدوزرهای خارجی می توان به موارد زیر اشاره کرد:
کاربردهای بولدوزر کاترپیلار با موتور سیستم اتوماتیک تنظیم تزریق سوخت بسته به بار ، تقسیم جریان قدرت ، که اجازه می دهد 25 of از قدرت موتور به صورت مکانیکی منتقل شود ، و 75 of از قدرت از طریق مبدل گشتاور.
استفاده از مکانیسم قفل کردن مبدل گشتاور در بولدوزرهای قدرتمند کوماتسو ؛
تجهیز برخی از مدل های بولدوزر به مکانیسم های چرخش پله ای ؛
فقط استفاده از انتقال هیدرواستاتیک بر روی بولدوزرهای لیبهر ، که ساختار انتقال قدرت را بسیار ساده می کند و حداکثر تلاش کششی را در واحد وزن تراکتور فراهم می کند.
استفاده از بولدوزرهای کاترپیلار از یک مسیر خزنده مثلثی با چرخ های محرکه بسیار بالا ، و همچنین یک سیستم تعلیق الاستیک از سیستم حمل و نقل ، که اجازه می دهد چرخ های محرک از تماس مستقیم آنها با زمین خارج شوند و به کاهش شدت سایش ساینده و ضربه دینامیکی آنها کمک می کند. در عین حال ، استفاده از سیستم تعلیق الاستیک باعث حفظ تماس ثابت مسیرها با زمین می شود ، در حالی که خصوصیات کشش و اتصال بالا را حفظ می کند. در این حالت ، طراحی سیستم تعلیق و فریم های دزدگیر ردیابی شده به میزان قابل توجهی پیچیده است. روش الاستیک سیستم تعلیق سیستم حمل و نقل برای هدفی مشابه در بولدوزرهای کوماتسو استفاده می شود ، اما در همان زمان شرکت مسیر سنتی بیضوی بیضوی را حفظ کرد.
استفاده از کابین های تمام فلزی تک صندلی ، عمدتا شش ضلعی با مساحت بزرگ شیشه ، سطح دید مناسبی را در جلو ، عقب و کنار فراهم می کند. کابین ها مجهز به صندلی های چرخان و فنر قابل تنظیم آناتومیکی (بسته به قد و وزن اپراتور) و همچنین سیستم های کنترلی مدرن ، عمدتا از نوع جوی استیک هستند. پیشرفت چشمگیری در تجهیز بولدوزرها به سیستم هایی برای کنترل خودکار پارامترهای دستگاه و اطلاعات هشدار دهنده برای اپراتور در مورد شرایط اضطراری احتمالی و همچنین سیستم های نگهداری میکروکلیما حاصل شده است.
استفاده از طرح های بهبود یافته در مکانیزم های اتصال تجهیزات بولدوزر با تراکتور پایه ، امکان بهبود حرکت شناسی تیغه و نزدیک شدن تیغه به تراکتور را فراهم می کند. این امر باعث می شود تا حدودی از طول کلی بولدوزر کاسته شود و عمق و فشار روی تیغه افزایش یابد.
آزمایشات مقایسه ای بولدوزرهای OJSC Promtraktor و OJSC Chelyabinsk Tractor Plant - Uraltrak با همتایان خارجی خود نشان داد که بولدوزرها از نظر عملکرد فنی عملاً برابر هستند. با این حال ، تجربه بولدوزرهای عملیاتی در شرایط واقعی تولید نشان می دهد که از نظر زمان کار سالانه (در ساعت موتور) و میانگین بهره وری عملیاتی سالانه ، بولدوزرهای خارجی به ترتیب به ترتیب 15٪ و 30-35٪ از بولدوزرهای داخلی (از لحاظ قدرت ، وزن ، نوع تیغه) پیشی می گیرند ... این به دلیل سطح بالاتری از قابلیت اطمینان و در نتیجه ، میزان بالاتر استفاده فنی از ماشین آلات است.
عوامل اصلی تعیین کننده توسعه بازار بولدوزر
در مورد توسعه بیشتر بازار بولدوزر ، تقاضای مصرف کننده با توجه به سطح اجرای برنامه های تصویب شده فدرال و منطقه ای برای توسعه صنایع خاص برای چشم اندازهای کوتاه مدت (2002-2005) و میان مدت (2006-2010) تعیین می شود.
در راه سازی پیش بینی شده است تا سال 2010 61 هزار کیلومتر بزرگراه سرزمینی احداث و بازسازی شود. اولویت با اشیا and و جهاتی خواهد بود که بیشترین اهمیت را برای توسعه هر دو منطقه منفرد و کل کشور دارند. به ویژه ، این بزرگراه Omsk - Novosibirsk - Kemerovo - Krasnoyarsk - Irkutsk - Ulan-Ude - Chita - Khabarovsk - Vladivostok است. اقدامات برای تعمیر و نگهداری جاده ها افزایش سالانه 4-6٪ در حجم کار تعمیرات را در دوره 2002-2005 فراهم می کند. با رشد بعدی 1.6 برابر در دوره 2006-2010.
در مجموعه تولید نفت تا سال 2005 ، برنامه ریزی شده است که حدود 100 میدان جدید نفت و گاز در سیبری غربی ، منطقه پرم ، جمهوری کومی ، منطقه خودمختار ننتس ، منطقه ولگا ، سیبری شرقی و منطقه ساخالین توسعه یابد. در دوره 2002-2005. برنامه ریزی شده است که بیش از 2500 کیلومتر خط لوله انتقال نفت و بیش از 2600 کیلومتر خط لوله فرآورده های نفتی احداث و بازسازی شود و به ترتیب در دوره 2006-2010 ، حدود 3000 کیلومتر از این خطوط لوله.
در صنعت تولید گاز ، نوسازی و بازسازی 23000 کیلومتر و احداث 22000 کیلومتر خط لوله گاز تنه پیش بینی شده است و افزایش شبکه خطوط انتقال گاز توزیع باید 75-80 هزار کیلومتر باشد که 75 درصد آن در حومه شهر است.
در صنعت ذغال سنگ برای دوره 2002-2005 برنامه ریزی شده است تا معادن موجود را بازسازی کرده و 10 معدن جدید و 47 معدن روباز تولید کند. حجم اصلی راه اندازی ظرفیت های جدید در حوضه ها و حوزه های کوزنتسک و کنسک-آچینسک در شرق دور قرار دارد. برای دوره 2006-2010. 8 معدن جدید و 22 معدن روباز باید به بهره برداری برسد. انجام این وظایف نیاز به افزایش حجم کارهای سلب شده دارد که ممکن است در طی دوره 2002-2005 باشد. - 170-175 میلیون متر مکعب و برای دوره 2006-2010. - 100-110 میلیون متر مکعب
در صنعت برق ، برنامه ریزی شده است که نیروگاه های برق آبی متوسطی در رودخانه های Zeya (منطقه آمور) و Ugur (یاکوتیای جنوبی) و همچنین آنگارای سفلی (قلمرو کراسنویارسک) ساخته شود.
در توسعه حمل و نقل ریلی ، علاوه بر بازسازی 5840 کیلومتر راه برای تردد قطارهای سریع السیر و برقی سازی 6 هزار و 900 کیلومتر راه آهن ، در نظر گرفته شده است تا حدود 1500 کیلومتر راه جدید از جمله به معادن ذغال سنگ Chineyskoye و ذخایر ذغال سنگ الگ ساخته شود.
در زمینه حمل و نقل هوایی ، ساخت 33 باند پرواز و ساخت مجتمع های هواپیمایی جدید در شهرهای Omsk و Syktyvkar برنامه ریزی شده است.
پیش بینی افزایش تقاضا و رشد تقاضا برای بولدوزرها با متوسط \u200b\u200bنرخ سالانه 4-6٪ ، یعنی E. کل نیاز به بولدوزر با ظرفیت بیش از 300 اسب بخار در سال 2003-2006 به طور متوسط \u200b\u200b700-750 عدد خواهد بود.
بنابراین ، در حال حاضر ، کارخانه های روسی طیف لازم بولدوزر را تولید می کنند ، هم از نظر قدرت ، اندازه استاندارد و کلاسهای کشش... با این حال ، در شرایط بازار مدرن ، تولیدکنندگان بولدوزر داخلی باید از رسیدن به سطح جهانی قابلیت اطمینان و قابلیت اطمینان تجهیزات مراقبت کنند و همچنین اقدامات فوری را با هدف کاهش قابل توجه هزینه های عملیاتی مصرف کننده انجام دهند.
از نظر تاریخی ، تولید بولدوزر در روسیه دو بار فراز و نشیب داشته است. اولین برخاست به سال 2000 برمی گردد ، زمانی که حجم تولید بیش از 3000 واحد بود ، در حالی که معمولاً تولید بولدوزر از 1600-1800 اتومبیل در سال فراتر نمی رفت. قله دوم در دوران رونق ساخت و ساز 2007-2008 اتفاق افتاد. پس از آن بحران رخ داد ، تولید بولدوزرها به شدت 4.5 برابر کاهش یافت و سپس به مدت سه سال به سطح متوسط \u200b\u200bخود رسید.
شکل: 1. تولید بولدوزر در روسیه ، قطعات.
طبق گفته Rosstat ، تولید کننده اصلی بولدوزر در فدراسیون روسیه کارخانه تراکتور سازی چلیابینسک Uraltrak است که بیش از 64٪ از کل تولید سال گذشته را به خود اختصاص داده است. مقام دوم مربوط به Cheboksary Promtractor با 34.5٪ از حجم کل است. طبق گفته شرکت مشاور ASM-Holding ، کارخانه Volgograd Tractor Plant که بر اساس آنها تراکتورهای ردیابی شده و بولدوزر تولید می کند نیز در زمره تولید کنندگان بولدوزر قرار دارد. با در نظر گرفتن VgTZ ، Uraltrak 49.7٪ از بولدوزرهای تولید شده در سال گذشته ، Promtraktor - 26.8٪ و VgTZ - 22.6٪ را تشکیل می دهد.
پویایی تولید بولدوزر در سال گذشته به وضوح نشان می دهد که بحران به پایان رسیده است. حجم ماهانه سال گذشته کمتر از 129 وسیله نقلیه نبود ، در حالی که در سال 2009-2010 گاهی اوقات به 14-15 بولدوزر در ماه کاهش می یافت.
واردات بولدوزر در سالهای پس از بحران بیش از تولید داخلی است. در سال 2011 سهم تجهیزات وارداتی در بازار داخلی فدراسیون روسیه 3.1٪ از 58.5 به 61.6٪ افزایش یافت. در کل سال گذشته 3189 خودرو به روسیه وارد شده است که تقریبا 2 برابر بیشتر از سال قبل است.
برای دومین سال متوالی ، بولدوزرهای چینی SHANTUI ، که اساساً یک کپی با کیفیت از کوماتسو ژاپنی هستند ، از نظر میزان واردات ، مقام اول را دارند. این ترکیب همچنین یک به یک کوماتسو را تکرار می کند. اما قیمت خودروهای چینی 2-3 برابر قیمت اصلی ژاپنی است. در واقع ، به لطف قیمت پایین خود ، قبل از بحران ، شانتویی به طور پیوسته سهم خود را در واردات 2-3٪ در سال افزایش داد و در سال 2010 تمام رقبا را دور زد و بیش از یک سوم بازار بولدوزرهای ساخت روسیه را اشغال کرد. در پایان سال گذشته ، سهم شانتوی به 31.6٪ کاهش یافت ، اما تجهیزات چینی همچنان رهبر مطلق بازار روسیه هستند و از نظر تعداد اتومبیل ، حتی از اورالتراک چلیابینسک پیشی می گیرند.
KOMATSU در جایگاه دوم قرار دارد - در گذشته نه چندان دور ، رهبر بازار ، که یک سوم از واردات بولدوزر به کشور ما را تشکیل می داد. افسوس که این شرکت ژاپنی شخصاً رقیبی را در برابر خود مطرح کرده است شانتوییکه او را از روی پایه قرار داد (کارخانه شانتویی در سال 1980 با کمک کوماتسو ساخته شد). همانطور که در بالا ذکر شد ، قیمت تجهیزات ژاپنی 2-3 برابر بیشتر از محصولات چینی است ، اما کیفیت واقعی ژاپن گران است. به هر حال کوماتسو به این راحتی تسلیم نمی شود و در پایان سال 2011 موفق شد سهم خود را در بازار روسیه 3.5 درصد نسبت به بازار قبلی افزایش دهد.
کاترپیلار آمریکایی ، ملقب به CATERPILLAR ، سه واردات برتر را در سال 2011 با نمره 24.05٪ جمع آوری کرده است. علی رغم این واقعیت که Caterpillar هرگز از نظر تعداد اتومبیل های عرضه شده به روسیه اول نبوده است ، آمریکایی به طور مداوم از نظر عرضه از نظر پولی رتبه بندی را رهبری می کند. اولاً به دلیل اینکه گرانتر از ژاپنی مشابه و به ویژه چینی است و ثانیاً به این دلیل که سهم بولدوزرهای جدید در حجم واردات همیشه بیشتر از کوماتسو بوده است.
سال گذشته کرم ابریشم نه تنها حضور خود را در بازار روسیه 3.9٪ افزایش داد ، بلکه سهم ماشین آلات دست دوم را در حجم واردات 22٪ کاهش داد و آن را به 86.3٪ رساند. برای مقایسه ، کوماتسو سال گذشته فقط 60٪ ماشین جدید داشت.
شکل: 4. واردات بولدوزر در سال 2011 و سهام تولیدکنندگان عمده ،٪
بولدوزرها عمدتا به کشورهای CIS صادر می شوند. در پایان سال گذشته ، 250 دستگاه خودرو به خارج از کشور فروخته شد که 26 بولدوزر بیشتر از سال 2010 است. بیش از 93٪ صادرات به خودروهای ساخت روسیه تعلق می گیرد. بقیه از بولدوزرهای وارداتی استفاده می شود ، یکی از آنها در سال 1986 تولید شده است. این سن با پرسترویکا هم سن است.
از نظر حجم عرضه پیشرو ، به طور طبیعی ، Uraltrak چلیابینسک است که بیش از 70 درصد از کل صادرات روسیه را تشکیل می دهد. قابل ذکر است که یک سال زودتر سهم اورالتراک تنها 30 درصد بود و از نظر حجم صادرات پیشرو در چبوکساری پرومتراکتور بود.
شکل: 5. بازار بولدوزر روسیه در سال 2011 و سهام تولیدکنندگان عمده ،٪
مصرف داخلی آشکارا بولدوزرها در پایان سال گذشته بالغ بر 5174 دستگاه بوده که 87٪ بیشتر از سال قبل است. با توجه به این واقعیت که در سال 2008 مصرف داخلی آشکار 5431 وسیله نقلیه بوده است (5٪ بیشتر از 2011) ، می توان تصور کرد که بازار بولدوزر روسیه عملا بهبود یافته است.
تجهیزات جهانی که تقریباً هر سایت ساختمانی از آن آغاز می شود بولدوزر است. ظاهر این ماشینهای قدرتمند سالها بدون تغییر مانده است - یک تراکتور کاترپیلار ، که در جلوی آن ابزاری برای کار متصل شده است - یک تیغه فلزی. بولدوزر در تعمیر و نگهداری بی تکلف است ... دارای توانایی و قدرت مانور بالای کشور است.
با توجه به ویژگی های تولید (واحدهای قابل تعویض مدولار) ، بولدوزرها قابلیت نگهداری بالایی دارند. در سایت های ساختمانی می توانید بولدوزرهای پنوماتیک را نیز پیدا کنید که در کارهای تمیزکاری و خاکهای سبک کار می کنند.
وظیفه اصلی بولدوزر انتقال حجم زیادی از خاک در فواصل کوتاه است. از بولدوزرها در ساخت سدها و سدها ، درجه بندی خاکریزها ، جاده های خاکی ، برداشت خاک ، پرشدن ترانشه ها ، تسطیح سطوح خاک استفاده می شود. به دلیل تطبیق پذیری ماشین آلات ، از آنها در تهیه جاده جلوتر - پاکسازی کامل نوار از درختان ، ریشه کن کردن کنده ها نیز استفاده می شود.
ماشین ها می توانند به انواع مختلف تیغه های دوزر مجهز شوند: مستقیم ، کروی و نیم کره (جهانی و نیمه جهانی در اصطلاحات بین المللی) ، مفصل گردنده (به عنوان مثال ، چرخش در طرح) ، با انحراف جانبی (هنگامی که یک زاویه تیغه بالاتر از دیگری بلند شود) و زاویه برش متغیر ( زاویه تیغه در نمای جانبی).
سازندگان روسی با مدل های مختلف بولدوزر از تولید کنندگان مختلف این تجهیزات ، داخلی و خارجی آشنا هستند.
در چارچوب همکاری های بین المللی در دهه 70 ، کارخانه های اتحاد جماهیر شوروی به طور گسترده ای با سازندگان لهستانی همکاری کردند ، از جمله کارخانه در شهر Stalowa Wola که در روسیه شناخته شده است و تجهیزات ساخت و ساز با نام تجاری Stalowa Wola به خوبی در سایت های ساختمانی ما اثبات شده است.
از ابتدای دهه 70 ، کارخانه ماشین سازی Huta Stalowa Wola از طریق همکاری با تولیدکنندگان برجسته جهان ماشین آلات ساختمانیاز جمله با International Harvester ، در مدت زمان کوتاهی او تولید را مطابق با نیاز بازار به طور کامل بازسازی کرد و محصولات خود را به رسمیت شناخت. در نتیجه همکاری بین شرکت آمریکایی Komatsu Dresser Company و نگرانی لهستانی Huta Stalowa Wola ، یک شرکت تجاری و بازاریابی مشترک Dressta Co. تاسیس شد. آموزشی ویبولیتین یک نام شناخته شده از یک تامین کننده خارجی در میان سازندگان روسی است.
بولدوزرهای عرضه شده توسط Dressta در چندین تغییر موجود است: تراکتورهای کاترپیلار از کلاسهای مختلف کشش ، ماشین آلات دارای مسیر کاترپیلار پهن (مناسب برای کار در خاکهای نرم و باتلاقی) ، ماشین آلات با طول مسیر طولانی. بولدوزرهای درستا بسته به مدل به موتور مجهز هستند کامینز یا کوماتسو... آنها به سیستم درایو مدولار مجهز هستند ، به این معنی که هر یک از واحدها ، در صورت لزوم ، می توانند بدون برچیدن واحدها و مجموعه های مجاور ، برداشته و تعویض شوند. اتصالات پیچ خورده بین واحدهای انتقال نیازی به تنظیم و نصب دقیق نسبت به یکدیگر ندارند.
سبک ترین بولدوزرهای محدوده Dressta به تیغه شش مرحله ای مجهز شده اند ، در حالی که سایزهای دیگر را می توان به تیغه های مستقیم ، محوری ، نیم کره و کروی مجهز کرد. علاوه بر این ، بولدوزرها می توانند به تجهیزات شل کنندگی مجهز شوند و تعداد دندان های شل شده از یک برای قوی ترین ماشین ها تا 5 برای ماشین های سبک است. حداکثر عمق شل شدن 1.7 متر است.
کابین های بولدوزر Dressta شبیه هرم های کوتاه شده با 4 یا 6 ضلع هستند. فضای داخلی کابین و همچنین تجهیزات استاندارد و اضافی آنها از نظر راحتی و ایمنی اپراتور کاملاً مطابق با الزامات بین المللی است.
سازندگان روسی همچنین به خوبی با تجهیزات تولید کننده برجسته جهان ، دغدغه ژاپنی کوماتسو آشنا هستند. سازندگان ماشین آلات ژاپنی مدتهاست که با سازمانهای ساختمانی داخلی همکاری می کنند - اولین نمونه تجهیزات کوماتسو برای توسعه شمال دور در دهه 60 به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.
بوزرهای خزنده کوماتسو به عنوان تجهیزات استاندارد و در گزینه های مختلف موجود هستند. بولدوزر می تواند مجهز به مسیرهای پهن شده باشد و برای خاک های نرم طراحی شده است. می تواند با پایه توسعه یافته تولید شود. علاوه بر این ، دستگاه می تواند به سیستم کنترل حرکت هیدرواستاتیک مجهز شود. طیف وسیعی از تجهیزات غیر استاندارد لاستیک را ارائه می دهد کمربندهای کاترپیلاردستگاه خاموش در حال اجرا ، ملایم بر روی زمین و بدون تعمیر و نگهداری. مسیرهای لاستیکی می توانند دو نوع باشند: استاندارد برای شرایط عادی زمین و گسترده تر برای کار در تالاب ها.
ظاهر جدیدترین بولدوزرهای خزنده کوماتسو کاملاً جذاب و غیرمعمول است ... احساس سبک و لطف می کند.
کوماتسو ماشین های مجهز به موتورهای دیزلی تولید شده خود را که مخصوص ماشین های زمینی طراحی شده است ، تجهیز می کند. ویژگی این موتورهای تزریق مستقیم با سرعت متوسط \u200b\u200bgood گشتاور بالا راندمان سوخت و سمیت کم اگزوز.
کابین های بولدوزر کوماتسو کاملاً مطابق با الزامات دستگاه های صدور گواهینامه بین المللی و ملی برای راحتی و ایمنی اپراتور هستند.
بزرگترین مجموعه تجهیزات تولیدی متعلق به برند Caterpillar است. این ماشین آلات ، از شهرت شایسته ای که دارند ، برای چندین دهه توسط سازندگان داخلی شناخته شده اند.
این شرکت بولدوزرهای خود را به موتورهای دیزلی تولید خود مجهز می کند که با در نظر گرفتن ویژگی های کار ماشین های زمینی طراحی شده است. مهمترین مشخصات موتورها قدرت بالا و افزایش گشتاور است.
بولدوزرهای کاترپیلار استاندارد برای کار با بولدوزر سنگین و درجه بندی عمومی هستند. این شرکت همچنین چندین نسخه تخصصی را ارائه می دهد. بولدوزرها را می توان با افزایش قدرت و یک پایه توسعه یافته تولید کرد که باعث افزایش سرعت کار ، توزیع یکنواخت تر بار پشتیبانی ، چیدمان بهتر و ثبات جهت خوب می شود. ماشین آلات با یک مسیر بزرگتر و مسیرهای گسترده تر تولید می شوند ، به شما این امکان را می دهد که در خاکهای سست یا بیش از حد مرطوب کار کنید
زمینه کاربرد بوزرهای چرخدار به طور کلی و کاترپیلار به طور خاص با زمینه کاربرد وسایل نقلیه ردیابی متفاوت است. بولدوزر چرخ دار در خاکهای سبک تر و مشاغل سلب استفاده می شود. مشاغل سبک تر مربوط به کشش کمتر ، سرعت بالاتر و آسیب پذیری لاستیک لاستیک است. آنها دارای بسیاری از اجزا common و مجموعه های مشترک با لودرهای چرخ پنوماتیک ، از جمله قاب مفصلی هستند.
در جلوی آن ، تجهیزات بولدوزر ، در پشت - کابین ، محفظه موتور و سیستم انتقال قدرت نصب شده است. انرژی بولدوزرهای پنوماتیک توسط موتورهای کاترپیلار تامین می شود که به صورت مدولار طراحی شده اند تعمیرات اساسی‚و تعویض قطعات جداگانه را تعمیر کنید. محورهای جلو به طور محکم به قسمت جلوی قاب متصل می شوند ، محورهای عقب می توانند در صفحه عرضی نسبت به قاب با -15 12-15 درجه چرخش داشته باشند. کابین ها به سازه های ایمنی ، تهویه هوا ، فیلتر هوا ، صندلی آناتومیکی قابل تنظیم و ستون فرمان قابل تنظیم مجهز هستند.
نگرانی آلمانی Liebherr محدوده بولدوزر ردیابی شده تولید می کند. درست است که هر یک از مدل ها را می توان در 7 تا 7 تغییر (تیغه ها ، آهنگ ها ، آهنگ ها و ریپرهای مختلف) تهیه کرد ، بنابراین تعداد واقعی مدل ها بسیار بیشتر است.
نگرانی Liebherr تولید کننده بول های خزنده از کلاسهای مختلف کشش است. ماشین آلات را می توان با یک مسیر کاترپیلار توسعه یافته و مجهز به مسیرهای گسترده برای کار در خاک های نرم و باتلاقی تولید کرد.
لیبهر توسعه دهنده سیستم هیدرولیک الکترونیکی است لترونیک‚ترکیب توانایی های فکری یک رایانه مدرن و قابلیت های جدیدترین مکانیزم های هیدرولیکی. در بولدوزرهای ردیابی این شرکت ، سیستم Litronic وظیفه عملکرد انتقال مسافرتی هیدرو مکانیکی با درایو هیدرواستاتیک را بر عهده دارد. توجه جدی به نگهداری می شود. سیستم Litronic نظارت اتوماتیک بر وضعیت واحدهای سیستم هیدرولیک و در صورت لزوم تشخیص عیب را فراهم می کند. نکات اصلی سرویس بولدوزر و تشخیص واحدهای آن گروه بندی شده و در مکانی که به راحتی قابل دسترسی است قرار دارد.
بولدوزرهای Liebherr مجهز به موتورهای دیزلی تولید خودشان هستند که مخصوص ماشین های ساختمانی طراحی شده اند. این موتورهای تزریق مستقیم با سرعت متوسط \u200b\u200bبا سرعت متوسط \u200b\u200bمقرون به صرفه ، کم آلاینده و بی صدا هستند.
تجهیزات بولدوزر مجهز به یکی از انواع تخلیه های زیر است: مستقیم ، نیم کره ، کروی یا چرخشی با زاویه متغیر شیب.
فیات-هیتاچی نام بزرگ دیگری در بازار ماشین آلات راه و ساختمان است. بولدوزرها در محدوده محصولات این شرکت ضعیف هستند و توسط پیمانکاران ساختمانی روسیه اغلب خریداری نمی شوند.
بولدوزرها مجهز به تیغه های نیم کره ای ، کروی و مفصل گردنده با ظرفیت های مختلف و چاک دهنده های یک یا سه شاخه با سیستم تعلیق موازی هستند که زاویه پاره را در هر عمق ثابت نگه می دارد. موتورهای دیزلی بر روی دستگاه ها نصب شده اند فیات تزریق مستقیم ‚افزایش ضربه پیستون و کاهش سرعت میل لنگ. طبق گفته این شرکت ، ماشین آلات دارای این موتورها بدون داشتن تجهیزات خاصی می توانند در ارتفاعات تا 2500 متر کارایی کارآمد داشته باشند. کابین اپراتور از نظر راحتی و ایمنی با استانداردهای سازمان های صدور گواهینامه بین المللی مطابقت دارد.
تجهیزات استاندارد کابین شامل: یک صندلی قابل تنظیم با کمربند ایمنی ، یک مانیتور الکترونیکی دیجیتال با نشانگر نور از شرایط اضطراری ، یک تمیز کننده هوا و یک فن ، ساختارها ROPS / FOPS و گرم کردن کج شدن کابین با بالابر هیدرولیکی مخصوص دسترسی به واحدهای انتقال قدرت هنگام سرویس را تسهیل می کند. اتصالات بین زنجیری مسیر ، یاطاقان غلتک ها و زنجیر چرخ ها با گریس طولانی مدت پر شده و آب بندی می شوند. زیر فشار فنرها و سیلندرهای کشش هیدرولیکی مسیرها توسط چرخ دنده های جلو رانده شده ("تنبل") کشیده می شوند. غلتک ها و زنجیر چرخ ها به محافظت ویژه در برابر آسیب احتمالی مجهز شده اند و راهنماهای مخصوص از مانع از پرش مسیرها هنگام مانور می شوند.
ایده های سنتی در مورد بولدوزرها را می توان کاملاً به ظاهر اتومبیل های فیات-هیتاچی نسبت داد. طراحان این شرکت با ایجاد طرحی مدرن از کابین خلبان به شکل هرمی کوتاه و چند وجهی برخوردار شده اند و طرح کلی صاف بدنه را با لبه های برجسته در محل اتصالات عناصر روکش مسطح و کاپوت جایگزین کرده اند.
بولدوزرهای موردی به طور فزاینده ای در سایت های ساختمانی روسیه رایج هستند. خط Case شامل ماشین های نسبتاً کوچکی است: وزن کارکرد سنگین ترین آنها کمی بیش از 12 تن است. بولدوزرها به موتورهای تولید خودشان مجهز هستند. در زیرساخت از مسیرهایی با اتصالات بسته شده و روغن کاری شده دائمی و همچنین غلطک های مسیر بسته ، غلتک های محرک و حفره های درام با "روغنکاری دائمی" استفاده می شود. محدوده تحویل ممکن است شامل مسیرهای گسترده تر و مسیرهای گسترده تر با افزایش تماس با زمین برای افزایش ثبات دستگاه ، کاهش غرق شدن ، بهبود عملکرد در دامنه های جانبی و برای تراز نهایی باشد.
نقاط قوت قطعات ، اجزای الکتریکی تقویت شده ای هستند که در بولدوزرها استفاده می شوند. استفاده از این عناصر باعث می شود تا دستگاه در شرایط شدید آب و هوایی راه اندازی و کار کند.
به طور سنتی ، با استفاده از فیلترهای چرخشی سریع ، یک درب دسترسی آسان برای باز شدن و نقاط خدمات گروه بندی شده ، به تعمیر و نگهداری ماشین آلات توجه زیادی می شود. هندلینگ آسان و راحتی بالای اپراتور در بولدوزرهای Case استاندارد است.
قدیمی ترین کارخانه تراکتورسازی در روسیه کارخانه تراکتورسازی چلیابینسک (ChTZ) است. ChTZ تاریخ خود را به عنوان یک سایت ساختمانی Komsomol در دهه 1930 آغاز کرد و قبلاً در سال 1938 ، تراکتور S-65 بالاترین جایزه بزرگ جایزه بزرگ را در نمایشگاه جهانی پاریس دریافت کرد. در سال 1984 ، ChTZ میلیونمین تراکتور را از خط مونتاژ تولید کرد.
بولدوزرهای ChTZ بخشی جدایی ناپذیر از چشم انداز ساخت و ساز روسیه است. محدوده مدل شامل ماشین های سه کلاس کششی ، هفت اصلاح ، با وزن عملیاتی 10.6 تن تا 16.7 تن است. بولدوزرها مجهز به چهار زمانه هستند موتورهای دیزلیinjection تزریق سوخت توربوشارژ و مستقیم.
در زیرساخت از بوگهای کاترپیلار چند غلتکی با 6 تا 7 غلتک استفاده می شود.استفاده از فن آوری های پیشرفته پردازش مواد می تواند باعث افزایش چشمگیر عمر محصولات و همچنین کاهش چشمگیر زمان تنظیمات شود.
بولدوزرها به سه نوع تیغه مجهز شده اند: نیم کره ، مستقیم و مفصل گردنده و همچنین تجهیزات پاره پاره ای از نوع متوازی الاغام با یک چاک دهنده یک یا سه شاخ با عمق پاره تا 650 میلی متر.
توجه زیادی به سهولت کنترل و راحتی اپراتور داده می شود - منطقه شیشه کابین 1.5 برابر افزایش می یابد. نصب منطقی دستگاههای روشنایی باعث افزایش مدت زمان دستگاهها 20٪ شده است.
ChTZ نمونه اولیه تراکتور را با نام تجاری تولید و تولید کرده است T2000 با تجهیزات شل کننده بولدوزر و انتقال هیدرواستاتیک از Saxengydravlik.
OJSC "Promtractor" بزرگترین تولید کننده تجهیزات قدرتمند است که برای انجام کارهای سنگین خاکی در صنایع ، جاده ها ، نفت و گاز و مهندسی هیدرولیک ، بارهای سنگین در صنعت معدن ، آبیاری - در کشاورزیو همچنین برای انجام عملیات مزارع ، احیای زمین و نجات و تخمگذار خطوط لوله نفت و گاز.
نامگذاری محصولات تولید شده در حال حاضر شامل بولدوزرهای خزنده - چاک دهنده با 9 تغییر (بسته به نوع و قدرت موتور) با وزن 28 تا 95.5 تن است. همه آنها به موتورهای کارخانه های Volgograd و Yaroslavl و همچنین شرکت کامینز (ایالات متحده آمریکا) مجهز هستند. )
بولدوزرها مجهز به تیغه های نیمکره ای و یک چاک دهنده موازی با یک لنگ هستند.
واگن نیمه نیمه سفت و سخت شامل دو باله ردیابی شده است که در محور درایوهای نهایی پمپ می شوند. پشتیبان گیری ، غلتک های حامل و چرخ های بیکار با روغنکاری یک بار برای زندگی با مهر و موم نوع خود سفت DUO-مخروطی.
کشش زنجیره مسیر با استفاده از کشش هیدرولیکی نصب شده همراه با مکانیزم تحویل تسهیل می شود. غلطک های ردیابی: 14 (در هر طرف 7). تعداد غلتک های حامل: 4 (در هر طرف 2 عدد). آهنگهای محوری مهر و موم شده و چرب با پیوند اصلی split.
کابین دو نفره است و روی کمک فنرهای لاستیکی سوار شده است. اثاثه یا لوازم داخلی جذب صدا ‚فراهم آوردن حداکثر دید مجهز به بخاری دیزلی مستقل.
بارگذاری ...